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文檔簡介
1、汽車裝配件項(xiàng)目工作環(huán)境管理xxx有限公司目錄第一章 項(xiàng)目基本情況4一、 項(xiàng)目概況4二、 結(jié)論分析4第二章 項(xiàng)目背景分析7一、 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況7第三章 公司簡介10一、 公司基本信息10二、 公司簡介10第四章 工作環(huán)境管理12一、 工作環(huán)境的兩大類因素12二、 工作環(huán)境管理的要求12三、 基礎(chǔ)設(shè)施的范圍15四、 基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)16五、 設(shè)備的維護(hù)與修理17六、 設(shè)備的改造與更新22第五章 投資方案25一、 投資估算的編制說明25二、 建設(shè)投資估算25三、 建設(shè)期利息27四、 流動資金28五、 項(xiàng)目總投資30六、 資金籌措與投資計(jì)劃31第六章 項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)度33一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排33二、 項(xiàng)目實(shí)
2、施保障措施34第一章 項(xiàng)目基本情況一、 項(xiàng)目概況(一)項(xiàng)目投資人xxx有限公司(二)建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx。二、 結(jié)論分析(一)項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xxx,占地面積約55.00畝。(二)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。(三)投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資24145.82萬元,其中:建設(shè)投資19154.85萬元,占項(xiàng)目總投資的79.33%;建設(shè)期利息473.93萬元,占項(xiàng)目總投資的1.96%;流動資金4517.04萬元,占項(xiàng)目總投資的18.71%。(四)資金籌措項(xiàng)目總投資24145.82萬元,根據(jù)資金籌措方案,xxx有
3、限公司計(jì)劃自籌資金(資本金)14473.77萬元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測算,本期工程項(xiàng)目申請銀行借款總額9672.05萬元。(五)經(jīng)濟(jì)評價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入(SP):42900.00萬元。2、年綜合總成本費(fèi)用(TC):36603.41萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(NP):4588.82萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR):11.58%。5、全部投資回收期(Pt):7.23年(含建設(shè)期24個(gè)月)。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)(BEP):19571.76萬元(產(chǎn)值)。(六)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積36667.00約55.00畝1.1總建筑面積74164.03容積率2.
4、021.2基底面積21266.86建筑系數(shù)58.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝336.402總投資萬元24145.822.1建設(shè)投資萬元19154.852.1.1工程費(fèi)用萬元16376.112.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元2402.152.1.3預(yù)備費(fèi)萬元376.592.2建設(shè)期利息萬元473.932.3流動資金萬元4517.043資金籌措萬元24145.823.1自籌資金萬元14473.773.2銀行貸款萬元9672.054營業(yè)收入萬元42900.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元36603.416利潤總額萬元6118.437凈利潤萬元4588.828所得稅萬元1529.619增值稅萬元1484.
5、6510稅金及附加萬元178.1611納稅總額萬元3192.4212工業(yè)增加值萬元11525.0813盈虧平衡點(diǎn)萬元19571.76產(chǎn)值14回收期年7.23含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率11.58%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元1521.55所得稅后第二章 項(xiàng)目背景分析總體來看,“十三五”時(shí)期我省將向中高收入發(fā)展時(shí)期和工業(yè)化中后期階段邁進(jìn),我省仍然處于大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,但也面臨諸多矛盾和嚴(yán)峻挑戰(zhàn),經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展突出表現(xiàn)為“六期融合”的階段性特征,即邁向全面小康的決勝期、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期、區(qū)域開放融合的深化期、生態(tài)文明建設(shè)的提升期、全面深化改革的攻堅(jiān)期、法治江西建設(shè)的推進(jìn)期。全省上下務(wù)
6、必適應(yīng)新常態(tài)、把握新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài),保持戰(zhàn)略定力,抓住用好機(jī)遇,應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),不斷開創(chuàng)發(fā)展新局面。一、 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況汽車行業(yè)是全球經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一,在制造業(yè)中占有很大比重。汽車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售與其它經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域息息相關(guān),對工業(yè)結(jié)構(gòu)升級和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有明顯的帶動作用,具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、涉及面廣、技術(shù)要求高、綜合性強(qiáng)、零部件數(shù)量多、附加值大的特點(diǎn)。經(jīng)過長期的發(fā)展,目前汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已步入產(chǎn)業(yè)成熟期,在美國、日本、德國、法國等西方發(fā)達(dá)國家的國民經(jīng)濟(jì)中處于支柱地位,但這些地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的增速正逐步放緩。相比而言,以中國、巴西、印度為代表的新興經(jīng)濟(jì)體正處于經(jīng)濟(jì)的快速增長期,這些新興國家的人均汽車保
7、有量較低、潛在需求量較大、人力成本較低,由此使得全球汽車工業(yè)逐步向新興經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)移。在前述背景下,國際汽車巨頭以及本土整車廠商紛紛加大在新興市場的產(chǎn)能投入,新興國家汽車產(chǎn)業(yè)借此得以快速發(fā)展,并在全球汽車市場格局中占據(jù)重要地位。我國汽車產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)50年代,經(jīng)過多年發(fā)展,已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來,在全球分工和汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的歷史機(jī)遇下,我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,并逐漸成為全球汽車工業(yè)體系的重要組成部分。2009年起,我國成為世界第一大汽車生產(chǎn)國,并持續(xù)保持全球汽車制造及消費(fèi)中心的地位。2018年,因受政策因素及宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的影響,中國汽車市場出現(xiàn)28年來首次下滑,全
8、年汽車產(chǎn)銷量分別為2,780.9萬輛和2,808.1萬輛,同比分別下降4.2%和2.8%,但總產(chǎn)銷量仍為全球第一,中國汽車工業(yè)在全球的影響力穩(wěn)步提升。2019年,中國汽車行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中,受中美經(jīng)貿(mào)摩擦、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換、新能源補(bǔ)貼退坡等因素的影響,承受了較大壓力。全年中國汽車產(chǎn)銷分別完成2,572.1萬輛和2,576.9萬輛,同比分別下降7.5%和8.2%,產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。2020年初,受新冠疫情的影響,生產(chǎn)端,企業(yè)因復(fù)工進(jìn)度慢、零部件供應(yīng)等問題導(dǎo)致產(chǎn)出水平降低;消費(fèi)端,產(chǎn)品消費(fèi)停滯,市場需求受到嚴(yán)重抑制,對上半年的汽車市場產(chǎn)生重大影響,汽車行業(yè)產(chǎn)銷量出現(xiàn)較大幅度的下滑。為減少疫情對
9、經(jīng)濟(jì)的沖擊,國家出臺政策加大了對實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支持力度,擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)力度。隨著我國統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作持續(xù)取得積極成效,國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢,生產(chǎn)供給加快恢復(fù),市場需求逐漸復(fù)蘇,就業(yè)、物價(jià)總體平穩(wěn),新動能成長壯大,市場信心趨于增強(qiáng)。在此背景下,汽車行業(yè)恢復(fù)形勢逐步向好。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì),2020年,我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)2,522.5萬輛和2,531.1萬輛,同比下降2%和1.9%,與上年相比,分別收窄5.5個(gè)百分點(diǎn)和6.3個(gè)百分點(diǎn)。在汽車整體及乘用車產(chǎn)銷同步下滑的情況下,我國商用車依舊保持較為穩(wěn)定的增長。2018年,商用車市場累計(jì)產(chǎn)量為428萬輛、銷售量為4
10、37.1萬輛,同比分別增長1.7%和5.1%。2019年,在基建投資回升、國汽車淘汰、新能源物流車快速發(fā)展、治超加嚴(yán)等利好因素促進(jìn)下,商用車產(chǎn)銷好于乘用車,商用車產(chǎn)銷分別完成436萬輛和432.4萬輛,產(chǎn)量同比增長1.9%,銷量下降1.1%。2020年,在汽車市場整體遇冷的情況下,商用車市場逆勢上漲,產(chǎn)銷量分別為523.1萬輛和513.3萬輛,同比分別增長20.0%和18.7%。第三章 公司簡介一、 公司基本信息1、公司名稱:xxx有限公司2、法定代表人:邱xx3、注冊資本:1090萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼:xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān):xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期:2016-1
11、1-47、營業(yè)期限:2016-11-4至無固定期限8、注冊地址:xx市xx區(qū)xx二、 公司簡介公司按照“布局合理、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)?!钡脑瓌t,加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo),推動智慧集群建設(shè),帶動形成一批產(chǎn)業(yè)集聚度高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、信息化基礎(chǔ)好、引導(dǎo)帶動作用大的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群對外合作交流,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群在對外產(chǎn)能合作中的載體作用。通過建立企業(yè)跨區(qū)域交流合作機(jī)制,承擔(dān)社會責(zé)任,營造和諧發(fā)展環(huán)境。公司滿懷信心,發(fā)揚(yáng)“正直、誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越,回報(bào)社會” 的企業(yè)宗旨,以優(yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。第四章 工作環(huán)境管理一、 工作環(huán)境的
12、兩大類因素1.人的因素人的因素包括社會和心理兩方面。為此,企業(yè)應(yīng)該鼓勵員工創(chuàng)造性的工作方法和給予更多的參與機(jī)會,積極推動工業(yè)工程的方法、改進(jìn)工作環(huán)境,以降低員工的勞動強(qiáng)度、提高員工的工作效率,增強(qiáng)工作的安全性和健康性。同時(shí),企業(yè)要創(chuàng)造良好的人文環(huán)境,建立暢通的溝通渠道,形成團(tuán)結(jié)、協(xié)作、友好、互助的工作氛圍。2.物的因素對企業(yè)工作環(huán)境產(chǎn)生影響的物理因素主要有以下三個(gè)方面:工作場所的位置;熱度、溫度、光線、空氣流動;衛(wèi)生、清潔度、噪聲、振動和污染。這些因素會影響人員工作能力的發(fā)揮,因此企業(yè)要選擇合適的工作場所,提供適宜的溫度、光線等物理環(huán)境,并保持工作環(huán)境的衛(wèi)生,降低噪聲污染、電磁污染、光污染、熱
13、污染、水體污染,保證員工的身體健康。二、 工作環(huán)境管理的要求1.確定所需要的工作環(huán)境條件企業(yè)所處的環(huán)境不同和生產(chǎn)的產(chǎn)品不同,其所需要的工作環(huán)境也就有所不同。要進(jìn)行工作環(huán)境資源管理,首先必須確定本組織所必需的工作環(huán)境條件(因素)。企業(yè)若只照搬其他企業(yè)的模式,會造成工作環(huán)境資源的浪費(fèi)(創(chuàng)造適宜工作環(huán)境需要成本投入),或者造成工作環(huán)境不能滿足生產(chǎn)和質(zhì)量的要求。在確定工作環(huán)境條件時(shí),企業(yè)不僅要考慮各相關(guān)方對工作環(huán)境的要求,還要兼顧企業(yè)所處的人文環(huán)境條件和自然環(huán)境條件,并且要根據(jù)行業(yè)的性質(zhì),嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律、法規(guī)、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來確定環(huán)境要求。為此,以下事項(xiàng)必須得到明確:顧客或產(chǎn)品對工作環(huán)境有什么要求
14、?社會或政府對工作環(huán)境有什么要求?供方對工作環(huán)境有什么要求?員工對工作環(huán)境有什么要求?所有者對工作環(huán)境資源管理有什么要求?企業(yè)處在一個(gè)怎樣的人文環(huán)境條件之中?企業(yè)處在一個(gè)怎樣的自然環(huán)境條件下?現(xiàn)有的人文環(huán)境條件可能會發(fā)生什么變化?現(xiàn)有的自然環(huán)境條件可能會發(fā)生什么變化?掌握了多少工作環(huán)境資源?確定企業(yè)的工作環(huán)境條件,既要從企業(yè)總體上把握,又要從不同部門、不同崗位去把握。值得強(qiáng)調(diào)的是,企業(yè)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和資源,在綜合平衡各相關(guān)方要求的基礎(chǔ)上確定工作環(huán)境條件。有三條原則應(yīng)該遵守:一是工作環(huán)境必須滿足產(chǎn)品、過程和法律法規(guī)的基本要求;二是盡可能節(jié)約成本支出;三是如果可能應(yīng)盡量改善工作環(huán)境狀況。2.保持必
15、需的工作環(huán)境在確定了工作環(huán)境條件之后,企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過維持和改進(jìn)來保持所必需的工作環(huán)境。工作環(huán)境在運(yùn)行中,總會出現(xiàn)異常情況,例如因臺風(fēng)襲擊而造成空調(diào)或電燈損壞。在出現(xiàn)異常情況時(shí),應(yīng)盡快查明原因并予以解決。對于非常重要的工作環(huán)境條件,應(yīng)事先制定應(yīng)急預(yù)案以提高控制能力。即使不出現(xiàn)任何異常,工作環(huán)境也需要努力維持。日本創(chuàng)造的5S管理(詳見本章第四節(jié)),就值得推行和借鑒。此外,企業(yè)也應(yīng)始終關(guān)注工作環(huán)境中的人文環(huán)境條件。一般來說,人文環(huán)境條件主要通過教育和培訓(xùn)來鞏固和強(qiáng)化,當(dāng)然也需要必要的規(guī)章制度和獎懲措施。企業(yè)要維持已建立的工作環(huán)境,需要投入三大資源:一是“人”(管理和操作人員);二是“軟件”(管理方法和
16、操作規(guī)程);三是有關(guān)工作環(huán)境建立和維持的“基礎(chǔ)設(shè)施”(如動力設(shè)備、清潔用具等)。根據(jù)所處的外界環(huán)境的變化,對企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的欠缺及不適之處予以改進(jìn)。具體有以下三個(gè)方面的改進(jìn):第一,彌補(bǔ)欠缺。企業(yè)發(fā)現(xiàn)其工作環(huán)境存在某種欠缺時(shí),應(yīng)及時(shí)彌補(bǔ)。例如,現(xiàn)有的通風(fēng)設(shè)備未能滿足通風(fēng)要求,就應(yīng)及時(shí)增加或更換。企業(yè)有時(shí)為了產(chǎn)品加工的需要,不得不采用一些不利于員工生理和心理需要的物理環(huán)境,這時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的措施予以彌補(bǔ)。例如,工作環(huán)境溫度如果過高(如冶煉車間),就應(yīng)該給員工提供防暑降溫的設(shè)備和飲料。對于有害的工作環(huán)境,如高噪聲、高粉塵、高溫、電磁輻射、有害氣體之類,一方面要盡量采取措施,將有害的狀況盡最大努力加以改善
17、;另一方面則應(yīng)對員工給予適當(dāng)補(bǔ)貼,如勞動保護(hù)補(bǔ)貼、縮短工作時(shí)間等。第二,改善不適。當(dāng)企業(yè)的產(chǎn)品發(fā)生改變,或產(chǎn)品的質(zhì)量目標(biāo)已被提高時(shí),工作環(huán)境已不適應(yīng)新的要求,企業(yè)就應(yīng)當(dāng)及時(shí)改善不相適應(yīng)的工作環(huán)境條件。例如,使用了新型數(shù)控機(jī)床,其廠房環(huán)境要求更高,就應(yīng)及時(shí)改變現(xiàn)有的環(huán)境條件。第三,促進(jìn)提高。優(yōu)越的工作環(huán)境條件,不但可以更穩(wěn)妥地保證質(zhì)量,而且可以提高員工的工作動力和滿意程度,改善他們的心理、生理狀態(tài),提高他們的工作能力。因此,在經(jīng)濟(jì)允許的條件下,可以不斷改善工作環(huán)境,使其更符合人性的需要。三、 基礎(chǔ)設(shè)施的范圍基礎(chǔ)設(shè)施包括企業(yè)運(yùn)作所必需的設(shè)施、設(shè)備和服務(wù)的體系,主要分為三大類:(1)建筑物、工作場所
18、和相關(guān)的設(shè)施,例如,廠房、生產(chǎn)車間、儲存和試驗(yàn)場所、辦公室以及與其配套的設(shè)施。(2)生產(chǎn)過程設(shè)備(包括硬件和軟件),例如,機(jī)床、生產(chǎn)線、工具和設(shè)備、計(jì)算機(jī)硬件及軟件系統(tǒng)。(3)支持性服務(wù)裝備,例如,企業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備、供水、供電、供氣和通信設(shè)施,也包括交付后活動的維護(hù)網(wǎng)點(diǎn)、咨詢培訓(xùn)等支持性或輔助性服務(wù)設(shè)施。對基礎(chǔ)設(shè)施管理的重點(diǎn)在于依據(jù)企業(yè)運(yùn)行的需求,對已有的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),以延長其使用壽命,或更換、增添必要的基礎(chǔ)設(shè)施以滿足發(fā)展需求。設(shè)備是基礎(chǔ)設(shè)施最重要的項(xiàng)目,設(shè)備管理仍然是基礎(chǔ)設(shè)施管理的重點(diǎn)。四、 基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)在使用過程中,基礎(chǔ)設(shè)施會磨損和消耗。因此,企業(yè)應(yīng)對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行規(guī)范化管理,以確保
19、基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)滿足組織的需求?;A(chǔ)設(shè)施的維護(hù)工作包括:1.制定并實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)方法不同的基礎(chǔ)設(shè)施在運(yùn)行中的磨損和消耗是不同的,對過程和質(zhì)量的影響也是不同的,因而需要采取不同的維護(hù)方法。如何維護(hù)和保養(yǎng),什么時(shí)候維護(hù)保養(yǎng),都應(yīng)根據(jù)每個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施單元的重要性和用途,規(guī)定其維護(hù)保養(yǎng)和運(yùn)行驗(yàn)證的類型與頻率,不能一概而論。一般來說,加工設(shè)備(包括工具)在使用過程中經(jīng)過磨損,其性能、精度很可能衰退,難以繼續(xù)保持產(chǎn)品質(zhì)量或過程質(zhì)量,因而應(yīng)當(dāng)是基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行維護(hù)的重點(diǎn)。2.明確各項(xiàng)工作的責(zé)任者和監(jiān)督考核部門在實(shí)踐中,往往是不同的基礎(chǔ)設(shè)施被分到不同的部門去管理。企業(yè)有必要對下列管理職責(zé)予以明確:基礎(chǔ)設(shè)施由誰進(jìn)行
20、管理;基礎(chǔ)設(shè)施由誰維護(hù)保養(yǎng);基礎(chǔ)設(shè)施由誰負(fù)責(zé)維修;基礎(chǔ)設(shè)施何時(shí)進(jìn)行一次大型檢查或修理;5.基礎(chǔ)設(shè)施管理由誰進(jìn)行監(jiān)督和考核。為了做好基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù),必須對員工進(jìn)行必要的培訓(xùn),使他們了解設(shè)備,知道其基本,原理和構(gòu)造并學(xué)會操作;要求其嚴(yán)格按照操作規(guī)程或作業(yè)指導(dǎo)書操作,不得違章操作;要求其按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng);通過監(jiān)督考核進(jìn)行獎勵和處罰。必須注意到,首先;不可控制的自然界現(xiàn)象,如地震、洪水、臺風(fēng)等,會對基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生影響。其次,還有其他相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn),如線路故障、環(huán)境污染等,會使基礎(chǔ)設(shè)施失去作用。因此,基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)計(jì)劃需要考慮識別和減輕可能的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),并應(yīng)包括保護(hù)相關(guān)方利益的應(yīng),對之策,如堅(jiān)固設(shè)施,增
21、加備用的設(shè)備等。五、 設(shè)備的維護(hù)與修理設(shè)備在使用過程中,由于物質(zhì)磨損,設(shè)備的精度、性能和生產(chǎn)效率必然會下降;需要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和修理。設(shè)備的維修工作是減少和補(bǔ)償物質(zhì)磨損,使設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài),保證生產(chǎn)正常進(jìn)行的一項(xiàng)十分重要的工作。設(shè)備維護(hù)是指消除在生產(chǎn)中不可避免的不正常技術(shù)狀況(零件的松動、干摩擦、異常響聲等)的作業(yè)。加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),可以防止設(shè)備過早磨損,消除設(shè)備隱患,減少或消滅事故,提高設(shè)備使用壽命,使設(shè)備保持良好的工作性能。設(shè)備修理是指修復(fù)由于正?;虿徽T蚨斐傻脑O(shè)備損壞,更換已磨損、腐蝕的零部件,使設(shè)備的性能得到恢復(fù)。為了減少故障停機(jī)帶來的損失,必須加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和修理。在企業(yè)的設(shè)備維
22、修管理中,要貫徹預(yù)防為主的方針,正確處理好設(shè)備維修中維護(hù)保養(yǎng)與修理的關(guān)系、維修與生產(chǎn)的關(guān)系、群眾維修與專業(yè)維修的關(guān)系。1.設(shè)備的磨損規(guī)律設(shè)備在使用或閑置過程中均會發(fā)生磨損,從而降低設(shè)備價(jià)值。磨損達(dá)到一定程度可使設(shè)備完全喪失使用價(jià)值。設(shè)備磨損的形態(tài)分為有形磨損和無形磨損。設(shè)備在使用或閑置過程中發(fā)生的實(shí)體磨損或損失,稱為有形磨損或物質(zhì)磨損。引起有形磨損的主要原因是生產(chǎn)過程的使用。運(yùn)轉(zhuǎn)中設(shè)備的零部件會發(fā)生摩擦、振動和疲勞等現(xiàn)象,導(dǎo)致設(shè)備的實(shí)體產(chǎn)生磨損,即第一種有形磨損。通常表現(xiàn)為:設(shè)備零部件的原始尺寸甚至形狀改變;公差配合性質(zhì)改變使精度降低;零部件損壞等。自然力的作用是造成有形磨損的又一個(gè)原因,稱為
23、第二種有形磨損,與生產(chǎn)過程的使用無關(guān)。設(shè)備閑置或封存也同樣產(chǎn)生有形磨損,這是由于設(shè)備生銹、腐蝕、老化等原因造成的,時(shí)間長了會自然喪失精度和工作能力。設(shè)備在使用或閑置過程中,除有形磨損外還存在無形磨損。無形磨損也稱為經(jīng)濟(jì)磨損或精神磨損;是由非使用和非自然力作用引起的機(jī)器設(shè)備價(jià)值的損失,在實(shí)物形態(tài)上看不出來。造成無形磨損的原因,一是由于勞動生產(chǎn)率的提高,生產(chǎn)同樣設(shè)備所需的社會必要勞動耗費(fèi)減少而使原設(shè)備相應(yīng)貶值;二是由于新技術(shù)的發(fā)明和應(yīng)用,出現(xiàn)了性能更加完善、生產(chǎn)效率更高的設(shè)備,使原設(shè)備的價(jià)值相對降低。顯然,這兩種情況下,原設(shè)備的價(jià)值已不取決于其最初的生產(chǎn)耗費(fèi),而是取決于其再生產(chǎn)的耗費(fèi)。設(shè)備在有效使
24、用期內(nèi)同時(shí)遭受有形磨損和無形磨損的作用。倘若能使設(shè)備的有形磨損期和無形磨損期接近,當(dāng)設(shè)備需要大修時(shí)正好出現(xiàn)了效率更高的新設(shè)備,這時(shí)便無須進(jìn)行舊設(shè)備的大修理,而用新設(shè)備更換同時(shí)遭受兩種磨損的舊設(shè)備;如果有形磨損期早于無形磨損期,則需對舊設(shè)備進(jìn)行大修;如果無形磨損期早于有形磨損期,是繼續(xù)使用原設(shè)備還是更換未折舊完的舊設(shè)備取決于其經(jīng)濟(jì)性。2.設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的壽命很大程度上決定于維護(hù)保養(yǎng),這也是搞好設(shè)備維修工作的基礎(chǔ)。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)是設(shè)備的潤滑與防腐,形式有日常維護(hù)保養(yǎng)和定期維護(hù)保養(yǎng)等。從企業(yè)的某個(gè)部門、車間來說,設(shè)備維護(hù)工作的好壞主要反映在經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)上。因此,維修效益和設(shè)備綜合效益這兩
25、個(gè)反映設(shè)備維護(hù)經(jīng)濟(jì)效益的指標(biāo)尤為重要。做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作,還要有一套科學(xué)的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程并組織實(shí)施。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程應(yīng)按每臺設(shè)備分別制定,主要內(nèi)容包括:設(shè)備的構(gòu)造簡圖和主要技術(shù)規(guī)程;設(shè)備的潤滑部位、油質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和潤滑規(guī)程;.主要運(yùn)行部位的調(diào)整和運(yùn)行參數(shù),如溫度、速度、各部位間隙等;常見故障及其排除方法。3.設(shè)備檢查設(shè)備檢查是及時(shí)掌握設(shè)備技術(shù)狀況、實(shí)行設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測維修的有效手段。進(jìn)行設(shè)備檢查,就是對設(shè)備的精度、性能及磨損情況等進(jìn)行檢查,了解設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備隱患,防止突發(fā)故障和事故。設(shè)備檢查是保證設(shè)備正常運(yùn)行的一項(xiàng)重要工作。設(shè)備檢查按檢查周期分為隨機(jī)檢查和定期檢查;按技術(shù)特征分為
26、性能檢查和精度檢查;按檢查方法分為停機(jī)檢查和不停機(jī)檢查;按檢查手段分為利用人的感官結(jié)合簡單工具、儀表檢查和運(yùn)用診斷儀器檢查。檢查的形式有日常檢查、定期檢查和精度檢查等。企業(yè)可以根據(jù)本單位的設(shè)備構(gòu)成、技術(shù)性能及質(zhì)量狀況,結(jié)合生產(chǎn)的需要合理地制定各種設(shè)備的T值標(biāo)準(zhǔn),作為評定設(shè)備綜合精度的尺度。隨著設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測及診斷技術(shù)的普遍應(yīng)用,在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中對設(shè)備進(jìn)行動態(tài)檢查,更為及時(shí)地對設(shè)備故障作出預(yù)報(bào),并對設(shè)備修理作出科學(xué)安排,可以減少突發(fā)故障和停機(jī)損失。4.設(shè)備修理設(shè)備的維護(hù)與修理是“防”與“治”的關(guān)系。設(shè)備維護(hù)搞不好,就會使設(shè)備的零部件加速磨損或遭受意外的損壞,增加修理工作量。只有做好經(jīng)常的維護(hù)與檢查
27、工作,才能及時(shí)消除設(shè)備隱患,把設(shè)備事故消滅在發(fā)生前。但是,維護(hù)不能消除設(shè)備的磨損,當(dāng)磨損達(dá)到一定程度時(shí),就需要及時(shí)修理。如果只維護(hù)不修理,就不能恢復(fù)設(shè)備應(yīng)有的性能,甚至?xí)乖O(shè)備的小毛病變成大事故,使設(shè)備過早報(bào)廢。設(shè)備修理指修復(fù)由于正?;虿徽5脑蚨鸬脑O(shè)備損壞,通過修理和更換已經(jīng)磨損、腐蝕的零部件,使設(shè)備的性能得到恢復(fù)。設(shè)備修理分為大修、中修和小修。大修理是工作量最大的一種全面修理,要求把設(shè)備全部拆卸分解,更換或修復(fù)主要大型零件及所有不符合要求的零部件,并重新噴漆,恢復(fù)原有精度,達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)。大修完畢要進(jìn)行驗(yàn)收。中修理要更換與修復(fù)設(shè)備的主要零件以及數(shù)量較多的其他磨損零件,并校正設(shè)備的基準(zhǔn),
28、以恢復(fù)和達(dá)到規(guī)定的精度、功率和其他的技術(shù)要求,并保證使用到下一次中修理。小修理是對設(shè)備進(jìn)行的局部修理,通常只更換和修復(fù)少量磨損的零件,調(diào)整設(shè)備的機(jī)構(gòu),清潔、換油及解決部分滲漏和缺陷,以保證設(shè)備能運(yùn)轉(zhuǎn)到下次小修理。因?yàn)樵O(shè)備小修理的工作量較小,故一般利用生產(chǎn)間歇時(shí)間并在設(shè)備所在地點(diǎn)進(jìn)行。小修和中修也稱,經(jīng)常修理,其費(fèi)用直接計(jì)入產(chǎn)品成本;大修費(fèi)用以折舊形式攤?cè)水a(chǎn)品成本,并由大修理折舊基金支付。六、 設(shè)備的改造與更新在設(shè)備的自然壽命結(jié)束之前,其經(jīng)濟(jì)壽命即因無形磨損而無可挽回地要趨于結(jié)束。如果繼續(xù)延長設(shè)備的役齡,設(shè)備系統(tǒng)由于過分老化將不再給企業(yè)帶來利潤。因此,必須對原設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造,使它再煥發(fā)創(chuàng)利
29、的生命力;或徹底更新,以全新的原型設(shè)備或新式設(shè)備取代舊設(shè)備。1.設(shè)備的最佳更新期設(shè)備壽命包括物質(zhì)壽命、技術(shù)壽命和經(jīng)濟(jì)壽命等多種含義。物質(zhì)壽命指設(shè)備從開始使,用直到不能再用而報(bào)廢所經(jīng)過的時(shí)間。一般隨著設(shè)備使用時(shí)間的延長,支出的維修費(fèi)用也日益提高。因此,延長設(shè)備的物質(zhì)壽命在經(jīng)濟(jì)上不一定都是合理的。技術(shù)壽命是指從設(shè)備開始使用,到因技術(shù)落后而被淘汰所經(jīng)過的時(shí)間,通過設(shè)備改造可以延長設(shè)備的技術(shù)壽命。經(jīng)濟(jì)壽命是指從設(shè)備開始使用到繼續(xù)使用其經(jīng)濟(jì)效益顯著下降所經(jīng)過的時(shí)間,設(shè)備改造也可以延長設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命。在技術(shù)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,設(shè)備的技術(shù)壽命和經(jīng)濟(jì)壽命往往短于設(shè)備的物質(zhì)壽命。企業(yè)的一切工作必須符合經(jīng)濟(jì)的原則
30、,進(jìn)行設(shè)備更新的依據(jù)是其經(jīng)濟(jì)壽命。2.設(shè)備的補(bǔ)償與折舊大修、改造和更新都是對磨損的補(bǔ)償。大修主要是全面地補(bǔ)償有形磨損,改造主要是局部或全面地補(bǔ)償無形磨損,更新則是全面徹底地補(bǔ)償綜合磨損。三種補(bǔ)償方式的后果不同,故需進(jìn)行分析比較確定各方案的經(jīng)濟(jì)合理性界限,作為決策的重要依據(jù)。權(quán)衡比較大修、改造、更新時(shí),經(jīng)常會出現(xiàn)以下五種情況:舊設(shè)備原封不動,繼續(xù)使用;舊設(shè)備大修理;舊設(shè)備改造;采用結(jié)構(gòu)和性能相同的新設(shè)備;采用性能更好、結(jié)構(gòu)更完善、效率更高的先進(jìn)新設(shè)備。將以上五種方案逐一比較,便可選出比較合適的投資方案。除了考慮單臺設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效果外,還應(yīng)比較由此而引起的整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益,即把局部效果納入
31、總體中去考察。總之,設(shè)備大修、改造和更新三種補(bǔ)償方案各有利弊,適用于不同的條件,企業(yè)應(yīng)根據(jù)各自的具體條件合理決策。設(shè)備在長期生產(chǎn)過程中,磨損部分價(jià)值將轉(zhuǎn)移到由它生產(chǎn)的產(chǎn)品中去,而這一部分固定資產(chǎn)價(jià)值叫折舊。用貨幣表示轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品中去的那一部分固定資產(chǎn)的價(jià)值叫折舊費(fèi),設(shè)備折舊是設(shè)備管理的重要內(nèi)容之一。做好設(shè)備折舊工作具有重要的意義:折舊是社會補(bǔ)償基金的組成部分,正確計(jì)提折舊可為社會總產(chǎn)品中合理劃分補(bǔ)償基金和國民收入提供科學(xué)依據(jù),有利于合理安排積累與消費(fèi)的比例,搞好國民經(jīng)濟(jì)的綜合平衡。折舊是產(chǎn)品成本的組成部分,正確計(jì)提折舊才能真實(shí)地反映企業(yè)的成本和利潤,正確評價(jià)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效果。折舊是企業(yè)固定資產(chǎn)更新
32、改造費(fèi)用的主要來源,正確計(jì)提折舊有利于保證企業(yè)及時(shí)更新改造設(shè)備,提高企業(yè)技術(shù)水平。折舊有利于提高企業(yè)管理水平。影響設(shè)備折舊的基本因素包括:設(shè)備的原始價(jià)值、設(shè)備的殘值、設(shè)備修理費(fèi)、設(shè)備的折舊年限等。折舊方法很多,目前多數(shù)用直線折舊法。第五章 投資方案一、 投資估算的編制說明(一)投資估算的依據(jù)本期項(xiàng)目其投資估算范圍包括:建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金,估算的主要依據(jù)包括:1、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)(第三版)2、投資項(xiàng)目可行性研究指南3、建設(shè)項(xiàng)目投資估算編審規(guī)程4、建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制深度規(guī)定5、建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范6、企業(yè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法7、建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)管理規(guī)定
33、(二)項(xiàng)目費(fèi)用與效益范圍界定本期項(xiàng)目費(fèi)用界定為工程費(fèi)用和項(xiàng)目運(yùn)營期所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用;項(xiàng)目效益界定為運(yùn)營期所產(chǎn)生的各項(xiàng)收益,并嚴(yán)格遵循財(cái)務(wù)評價(jià)過程中費(fèi)用與效益計(jì)算范圍相一致性的原則。二、 建設(shè)投資估算本期項(xiàng)目建設(shè)投資19154.85萬元,包括:工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)三個(gè)部分。(一)工程費(fèi)用工程費(fèi)用包括建筑工程費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)、安裝工程費(fèi)等;工程建設(shè)其他費(fèi)用包括:建設(shè)管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)、其他前期工作費(fèi)用,合計(jì)16376.11萬元。1、建筑工程費(fèi)估算根據(jù)估算,本期項(xiàng)目建筑工程費(fèi)為9670.83萬元。2、設(shè)備購置費(fèi)估算設(shè)備購置費(fèi)的估算是根據(jù)國內(nèi)外制造廠家(商)報(bào)價(jià)和類似工程設(shè)備價(jià)
34、格,同時(shí)參照機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊和建設(shè)項(xiàng)目概算編制辦法及各項(xiàng)概算指標(biāo)規(guī)定的相應(yīng)要求進(jìn)行,并考慮必要的運(yùn)雜費(fèi)進(jìn)行估算。本期項(xiàng)目設(shè)備購置費(fèi)為6281.92萬元。3、安裝工程費(fèi)估算本期項(xiàng)目安裝工程費(fèi)為423.36萬元。(二)工程建設(shè)其他費(fèi)用本期項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用為2402.15萬元。(三)預(yù)備費(fèi)本期項(xiàng)目預(yù)備費(fèi)為376.59萬元。表格題目建設(shè)投資估算表單位:萬元序號項(xiàng)目建筑工程設(shè)備購置安裝工程其他費(fèi)用合計(jì)1工程費(fèi)用9670.836281.92423.3616376.111.1建筑工程費(fèi)9670.839670.831.2設(shè)備購置費(fèi)6281.926281.921.3安裝工程費(fèi)423.36423.362其他費(fèi)
35、用2402.152402.152.1土地出讓金1126.931126.933預(yù)備費(fèi)376.59376.593.1基本預(yù)備費(fèi)206.94206.943.2漲價(jià)預(yù)備費(fèi)169.65169.654投資合計(jì)19154.85三、 建設(shè)期利息按照建設(shè)規(guī)劃,本期項(xiàng)目建設(shè)期為24個(gè)月,其中申請銀行貸款9672.05萬元,貸款利率按4.9%進(jìn)行測算,建設(shè)期利息473.93萬元。表格題目建設(shè)期利息估算表單位:萬元序號項(xiàng)目合計(jì)第1年第2年1借款1.1建設(shè)期利息473.93118.48355.451.1.1期初借款余額4836.0251.1.2當(dāng)期借款9672.054836.024836.021.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息47
36、3.93118.48355.451.1.4期末借款余額4836.0259672.051.2其他融資費(fèi)用1.3小計(jì)473.93118.48355.452債券2.1建設(shè)期利息2.1.1期初債務(wù)余額2.1.2當(dāng)期債務(wù)金額2.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息2.1.4期末債務(wù)余額2.2其他融資費(fèi)用2.3小計(jì)3合計(jì)473.93118.48355.45四、 流動資金流動資金是指項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,為進(jìn)行正常運(yùn)營,用于購買輔助材料、燃料、支付工資或者其他經(jīng)營費(fèi)用等所需的周轉(zhuǎn)資金。流動資金測算一般采用分項(xiàng)詳細(xì)測算法或擴(kuò)大指標(biāo)法,根據(jù)企業(yè)流動資金周轉(zhuǎn)情況及本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)和項(xiàng)目運(yùn)營特點(diǎn),該項(xiàng)目流動資金測算參照同行業(yè)流動資產(chǎn)和流
37、動負(fù)債的合理周轉(zhuǎn)天數(shù),采用分項(xiàng)詳細(xì)測算法進(jìn)行測算。根據(jù)測算,本期項(xiàng)目流動資金為4517.04萬元。表格題目流動資金估算表單位:萬元序號項(xiàng)目第1年第2年第3年第4年第5年1流動資產(chǎn)0.0023757.9627151.9533939.941.1應(yīng)收賬款0.0010691.0812218.3815272.971.2存貨0.008315.299503.1811878.981.2.1原輔材料0.002494.582850.953563.691.2.2燃料動力0.00124.73142.54178.181.2.3在產(chǎn)品0.003825.034371.465464.331.2.4產(chǎn)成品0.001870.942138.222672.771.3現(xiàn)金0.001900.642172.162715.201.4預(yù)付賬款0.002850.953258.234072.792流動負(fù)債0.0020596.0323538.3229422.902.1應(yīng)付賬款0.007414.578473.7910592.242.2預(yù)收賬款0.0013181.4615064.5318830.663流動資金0.003161.933613.634517.044流動資金增加0.003161.93451.
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