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文檔簡介

1、 詹天佑詹天佑 出生于出生于1861年年3月月17日,日,于于1919年年4月月24日逝世,享日逝世,享年年58歲。廣東歲。廣東南海南海人,居住人,居住在湖南省,他是中國首位鐵在湖南省,他是中國首位鐵路工程師,負(fù)責(zé)修建了京張路工程師,負(fù)責(zé)修建了京張鐵路(北京鐵路(北京張家口)等張家口)等鐵路工程,有鐵路工程,有“中國鐵路之中國鐵路之父父”、“中國近代工程之父中國近代工程之父”之稱。之稱。 從北京到張家口這一段鐵從北京到張家口這一段鐵路,最早是在路,最早是在詹天佑詹天佑的主的主持下修筑成功的。這是持下修筑成功的。這是第第一條完全一條完全由我國的工程技由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的

2、鐵路干鐵路干線線。意義重大意義重大, ,南起北京南起北京豐臺豐臺, ,北至張家口北至張家口, ,全長全長200200公里公里, ,它是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。它是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。 yu mi cho kn pn j jing ch tng 佑佑 蔑蔑 嘲嘲 勘勘 攀攀譏譏 漿漿 岔岔 銅銅詹天佑詹天佑 輕蔑輕蔑 嘲笑嘲笑 勘測勘測 攀登攀登保佑保佑 蔑視蔑視 嘲諷嘲諷 勘察勘察 攀巖攀巖譏笑譏笑 泥漿泥漿 岔道岔道 銅像銅像譏諷譏諷 糖漿糖漿 岔路岔路 銅器銅器 詹天佑詹天佑 杰出杰出 修筑修筑 阻撓阻撓 控制控制 爭持爭持 要挾要挾 轟動轟動 輕蔑輕蔑 嘲笑嘲笑 毅然毅然 勘測勘

3、測 鏟平鏟平 勉勵勉勵 峭壁峭壁 攀登攀登 竣工竣工 回?fù)艋負(fù)?艱巨艱巨 惡劣惡劣 泥漿泥漿 岔道岔道 青龍橋青龍橋 居庸關(guān)居庸關(guān) 八達(dá)嶺八達(dá)嶺 設(shè)計(jì)施工設(shè)計(jì)施工 高山深澗高山深澗 懸崖峭壁懸崖峭壁 狂風(fēng)怒號狂風(fēng)怒號 攀山越嶺攀山越嶺 贊嘆不已贊嘆不已 勘測線路勘測線路 開鑿隧道開鑿隧道 設(shè)計(jì)線路設(shè)計(jì)線路 (一)概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師。(一)概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師。 (二)介紹詹天佑主持修筑京張鐵路的時代背景。(二)介紹詹天佑主持修筑京張鐵路的時代背景。 三)敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程(勘測線三)敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的過程(勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計(jì)線路)

4、。路、開鑿隧道、設(shè)計(jì)線路)。 (四)寫京張鐵路提前兩年竣工及中國人民對詹天(四)寫京張鐵路提前兩年竣工及中國人民對詹天佑的懷念,點(diǎn)明事件的意義。佑的懷念,點(diǎn)明事件的意義。 詹天佑是我國詹天佑是我國杰出杰出的的愛國愛國工程師工程師。從。從北京北京到到張家口張家口這條鐵路,最早這條鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。這是是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全第一條完全由我國的工程技術(shù)人員由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線設(shè)計(jì)施工的鐵路干線。 從從北京北京到到張家口張家口的鐵路長的鐵路長200千米千米,是聯(lián)結(jié),是聯(lián)結(jié)華華北北和和西北西北的的交通要道交通要道。意義重大意義重大 從從1895189

5、5年到年到18991899年,帝國主義年,帝國主義國家在我國掠奪了近國家在我國掠奪了近1 1萬公里的萬公里的鐵路修筑權(quán)。在鐵路附近,帝國鐵路修筑權(quán)。在鐵路附近,帝國主義國家爭著辦工廠、采煤礦,主義國家爭著辦工廠、采煤礦,掠奪我國的資源掠奪我國的資源。他們在我國修。他們在我國修筑鐵路,除了獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效筑鐵路,除了獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益外,還益外,還控制了鐵路和鐵路沿線控制了鐵路和鐵路沿線地區(qū)。地區(qū)。你知道嗎?你知道嗎? 詹天佑是在什么樣詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的?筑京張鐵路的任務(wù)的?品讀課文品讀課文2、3自然段,思考問題自然段,思考問題 當(dāng)時,清政府剛

6、提出修筑的計(jì)劃,一些帝國當(dāng)時,清政府剛提出修筑的計(jì)劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,主義國家就出來阻撓,他們都要爭奪這條鐵他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán),想進(jìn)一步控制我國的北部路的修筑權(quán),想進(jìn)一步控制我國的北部。帝。帝國主義者誰也不肯讓誰,事情爭持了好久得國主義者誰也不肯讓誰,事情爭持了好久得不到解決。他們最后提出一個條件不到解決。他們最后提出一個條件 清政府清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不如果用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不再過問再過問。他們以為這樣一。他們以為這樣一要挾要挾,鐵路就沒法,鐵路就沒法子動工,最后還得求助于他們。帝國主義者子動工,最后還得求助于他們。帝國主義者完全想錯

7、了,中國那時候已經(jīng)有了自己的工完全想錯了,中國那時候已經(jīng)有了自己的工程師,詹天佑就是他們中間的一個。程師,詹天佑就是他們中間的一個。 1905年,清政府任命詹天佑為總工程師年,清政府任命詹天佑為總工程師,修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳,修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來,全國轟動,出來,全國轟動,大家說這一回咱們可爭大家說這一回咱們可爭了一口氣。了一口氣。帝國主義者卻認(rèn)為這是個笑話帝國主義者卻認(rèn)為這是個笑話。有一家外國報紙輕蔑地說。有一家外國報紙輕蔑地說:“能在南口能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢?!痹瓉?,從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺原來,

8、從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺,一路都是高山深澗,懸崖峭壁。他們認(rèn),一路都是高山深澗,懸崖峭壁。他們認(rèn)為這樣艱巨的工程,各國著名的工程師也為這樣艱巨的工程,各國著名的工程師也不敢輕易嘗試,至于中國人,是無論如何不敢輕易嘗試,至于中國人,是無論如何也完成不了的。也完成不了的。 詹天佑是在什么樣詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的?筑京張鐵路的任務(wù)的?1、清政府剛提出修筑京張鐵路,帝國主義為什么出來阻撓?、清政府剛提出修筑京張鐵路,帝國主義為什么出來阻撓? 2、他們最后提出一個什么條件?、他們最后提出一個什么條件?3、什么叫過問?我們國家自己的事他們?yōu)槭裁匆^問?、什

9、么叫過問?我們國家自己的事他們?yōu)槭裁匆^問?4、什么叫要挾?他們憑什么要挾?、什么叫要挾?他們憑什么要挾? (爭奪這一鐵路的修筑權(quán),進(jìn)一步控制我國北部。)(爭奪這一鐵路的修筑權(quán),進(jìn)一步控制我國北部。)(清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不再過(清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不再過問。)問。)(“過問過問”實(shí)質(zhì)上是要干預(yù)我國的內(nèi)政,控制掠奪我國的經(jīng)實(shí)質(zhì)上是要干預(yù)我國的內(nèi)政,控制掠奪我國的經(jīng)濟(jì)。)濟(jì)。)(危險我們,他們憑借他們強(qiáng)大的國力,侵略的本性;尤(危險我們,他們憑借他們強(qiáng)大的國力,侵略的本性;尤其是當(dāng)時清政府的無能和腐敗其是當(dāng)時清政府的無能和腐?。?5、任命詹天佑為總工程

10、師消息傳出后、任命詹天佑為總工程師消息傳出后,中國人的反映是什么?,中國人的反映是什么?全國都轟動了,大家說這一回咱們可爭了一口氣。全國都轟動了,大家說這一回咱們可爭了一口氣。6、那帝國主義者又是什么反應(yīng)呢?、那帝國主義者又是什么反應(yīng)呢?認(rèn)為這是一個笑話。認(rèn)為這是一個笑話。7、那帝國主義者為什么會認(rèn)為這是、那帝國主義者為什么會認(rèn)為這是個笑話呢?個笑話呢? 原來,從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺,一路都原來,從南口往北過居庸關(guān)到八達(dá)嶺,一路都是是高山深澗,懸崖峭壁高山深澗,懸崖峭壁。他們認(rèn)為這樣。他們認(rèn)為這樣艱巨的工艱巨的工程,程,各國各國著名的工程師著名的工程師也不敢輕易嘗試,至于中也不敢輕易嘗試,

11、至于中國人,是無論如何也完成不了的。國人,是無論如何也完成不了的。 8、有一家外國報紙是怎樣刊登的、有一家外國報紙是怎樣刊登的 呢?呢?9、南口以北是一個什么樣的地理環(huán)境?、南口以北是一個什么樣的地理環(huán)境?從南口往北要通過過居庸關(guān)到八達(dá)嶺,從南口往北要通過過居庸關(guān)到八達(dá)嶺,這一路都是高山深澗,懸崖峭壁。這一路都是高山深澗,懸崖峭壁。 輕蔑地說:輕蔑地說:“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。有出世呢。”困難重重困難重重 詹天佑就是在帝國主義者的詹天佑就是在帝國主義者的阻撓、要挾、輕蔑、譏諷、嘲笑阻撓、要挾、輕蔑、譏諷、嘲笑之之下,毅然地肩負(fù)起修筑緊

12、張鐵路的下,毅然地肩負(fù)起修筑緊張鐵路的歷史重任歷史重任。 修筑這條鐵路的成功與否,直修筑這條鐵路的成功與否,直接關(guān)系到國家的榮辱。接關(guān)系到國家的榮辱。 用自己喜歡的方式讀用自己喜歡的方式讀4-6自然自然段,并思考每個段主要向我們介段,并思考每個段主要向我們介紹了詹天佑在修筑京張鐵路中的紹了詹天佑在修筑京張鐵路中的那件典型事例,分別給每個段取那件典型事例,分別給每個段取一個一個小標(biāo)題小標(biāo)題。三件典型事例三件典型事例 勘測線路勘測線路 設(shè)計(jì)線路設(shè)計(jì)線路 開鑿隧道開鑿隧道 精讀第四段,看看在勘測線路的精讀第四段,看看在勘測線路的過程中詹天佑遇到了什么過程中詹天佑遇到了什么困難困難,他,他是怎么是怎么

13、說、說、怎么怎么做、做、怎么怎么想想的?的? 按要求劃出語句:1.遇到了什么困難:2.怎么說: . 詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開始勘測線路。馬上開始勘測線路。哪里要開山,哪里要架橋,哪里要哪里要開山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經(jīng)過勘測,進(jìn)行把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經(jīng)過勘測,進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員,說:周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員,說:“我們的工我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎。作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎?!彼H自帶著學(xué)生他親自帶著學(xué)生和工人,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯儀,在

14、峭壁上定點(diǎn)、測繪和工人,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常??耧L(fēng)怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深。塞外常??耧L(fēng)怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅(jiān)持在野外谷的危險。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天,他攀山越嶺,勘測線路;晚上,他就在油工作。白天,他攀山越嶺,勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路,他常常請燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路,他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難,他總是想:這是中國人自己教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那修筑的第

15、一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。遇到的困難遇到的困難 塞外常??耧L(fēng)怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜塞外常??耧L(fēng)怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。入深谷的危險。環(huán)境描寫,氣候惡劣,地勢險要,。環(huán)境描寫,氣候惡劣,地勢險要,。遇到困難,他是怎么想的呢?遇到困難,他是怎么想的呢? 遇到困難,他總是想:遇到困難,他總是想:這是中國人自這是中國人自己修筑的第一條鐵路,己修筑的第一條鐵路,一定一定要把它修好;要把它修好;否則否則,不但不但惹那些外國人譏笑,惹那些外國人譏笑,還會還會使使中國的工程師失掉信心。

16、中國的工程師失掉信心。這是一條動力之路,是一條信心之路,是一條為國爭光、這是一條動力之路,是一條信心之路,是一條為國爭光、爭氣之路,更是一條回?fù)糁?。爭氣之路,更是一條回?fù)糁贰?心理描寫心理描寫 體現(xiàn)出了詹天佑為國爭光的堅(jiān)決的決心。體現(xiàn)出了詹天佑為國爭光的堅(jiān)決的決心。 詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員,說:詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員,說:“我我們的工作首先要們的工作首先要精密精密,不能有一點(diǎn)兒馬不能有一點(diǎn)兒馬虎?;?。大概大概差不多差不多這類說法不應(yīng)這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。該出自工程人員之口?!?對工作人員要求非常嚴(yán)格。對工作人員要求非常嚴(yán)格。 語言描寫語言描寫對工作人員要求怎樣?對工作人員要求怎樣

17、? 表現(xiàn)了詹天佑什么樣的表現(xiàn)了詹天佑什么樣的工作精神和態(tài)度?工作精神和態(tài)度? 一一絲不茍,高度負(fù)責(zé)絲不茍,高度負(fù)責(zé) 態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn) 他他親自帶著親自帶著學(xué)生和工人,扛著標(biāo)桿,學(xué)生和工人,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)、測繪。背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)、測繪。 塞外塞外常常常??耧L(fēng)怒號,黃沙滿天,一不小心狂風(fēng)怒號,黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣,還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終詹天佑始終堅(jiān)持堅(jiān)持在野外工作。在野外工作。 白天白天,他翻山越嶺,勘測線路;,他翻山越嶺,勘測線路;晚上晚上,他,他就在就在油燈下油燈下繪圖,計(jì)算。繪圖,計(jì)算。 為了尋找一條合適

18、的線路,他為了尋找一條合適的線路,他常常常常請教當(dāng)請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。地的農(nóng)民。困難重重困難重重 在開鑿隧道遇到了在開鑿隧道遇到了什么困難呢?什么困難呢?居庸關(guān)的特點(diǎn):居庸關(guān)的特點(diǎn):山勢高,巖層厚山勢高,巖層厚。八達(dá)嶺的特點(diǎn)八達(dá)嶺的特點(diǎn):長約長約1100米,有米,有居庸關(guān)的三倍長居庸關(guān)的三倍長。方法方法:兩端同時向中間鑿進(jìn)法:兩端同時向中間鑿進(jìn)法方法:豎井開鑿法方法:豎井開鑿法居庸關(guān)居庸關(guān)兩端同時向兩端同時向中間鑿進(jìn)法中間鑿進(jìn)法八達(dá)嶺八達(dá)嶺堅(jiān)井開堅(jiān)井開 鑿法鑿法居庸關(guān)居庸關(guān) 八達(dá)嶺八達(dá)嶺 兩端同時向兩端同時向中間鑿進(jìn)法中間鑿進(jìn)法堅(jiān)井開堅(jiān)井開 鑿法鑿法工地上沒有抽水機(jī),詹天佑就工地上沒有抽水機(jī),詹天

19、佑就帶頭帶頭挑挑著水桶去排水。著水桶去排水。他常常跟工人們他常常跟工人們同吃同同吃同住住,不離開工地不離開工地。山頂?shù)娜聺B,隧道里滿是泥漿。山頂?shù)娜聺B,隧道里滿是泥漿。困難重重困難重重在修筑在修筑青龍橋青龍橋一段鐵一段鐵路時詹天佑又遇到了什么困難,路時詹天佑又遇到了什么困難,他又是怎樣克服的呢?他又是怎樣克服的呢? 鐵路經(jīng)過青龍橋附近,坡度特別鐵路經(jīng)過青龍橋附近,坡度特別大?;疖囋趺床拍芘郎线@樣的陡坡呢大。火車怎么才能爬上這樣的陡坡呢?詹天佑順著山勢,設(shè)計(jì)了一種?詹天佑順著山勢,設(shè)計(jì)了一種“人人”字形線路。北上的列車到了南口就字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前邊拉

20、,一個用兩個火車頭,一個在前邊拉,一個在后邊推。過青龍橋,列車向東北前在后邊推。過青龍橋,列車向東北前進(jìn),過了進(jìn),過了“人人”字形線路的岔道口就字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉,原先拉倒過來,原先推的火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進(jìn)。的火車頭推,使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來,火車上山就容易得多了。這樣一來,火車上山就容易得多了。困難:困難: 鐵路經(jīng)過青龍橋附近,鐵路經(jīng)過青龍橋附近,坡坡度特別大。火車怎么才能度特別大?;疖囋趺床拍芘郎线@樣的陡坡呢?爬上這樣的陡坡呢? 解決方法: 詹天佑順著山勢,詹天佑順著山勢,設(shè)計(jì)了一種設(shè)計(jì)了一種“人人”字形字形線路線路。 北上的列車到了

21、南口就用兩個火北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前邊車頭,一個在前邊拉拉,一個在后邊,一個在后邊推推。過青龍橋,列車向東北前進(jìn),過了。過青龍橋,列車向東北前進(jìn),過了“人人”字形線路的字形線路的岔道岔道口就口就倒過來倒過來,原先推的火車頭原先推的火車頭拉拉,原先拉的火車頭,原先拉的火車頭推推,使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來,使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來,火車上山就容易得多了。,火車上山就容易得多了。這這“人人”字形線路,具體是怎字形線路,具體是怎設(shè)計(jì)樣操作的呢?設(shè)計(jì)樣操作的呢? 北上的列車到了南口就用兩個火車頭,北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前面拉,一個在后面推。一個在前面拉,一個

22、在后面推。北北東東南南西西 過青龍橋,列車向東北前進(jìn),過了過青龍橋,列車向東北前進(jìn),過了“人人”字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭字形線路的岔道口就倒過來,原先推的火車頭拉拉,原先拉的火車原先拉的火車推推,使列車折向西北前進(jìn),這樣一,使列車折向西北前進(jìn),這樣一來,火車上山就容易得多了。來,火車上山就容易得多了。東東西西南南北北南口南口西北西北青龍橋青龍橋 這條鐵路不滿這條鐵路不滿4 4年就全年就全線竣工了,比原來的計(jì)劃提線竣工了,比原來的計(jì)劃提早早兩年。兩年。這件事給了藐視中這件事給了藐視中國的帝國主義者一個國的帝國主義者一個有力的有力的回?fù)艋負(fù)簟?為什么說為什么說 這件事給了藐視中這件事給了藐視中國的帝國主義者一個國的帝國主義者一個有力的有力的回?fù)艋負(fù)簟?“回?fù)艋負(fù)簟?,指對攻擊者進(jìn)行反擊。,指對攻擊者進(jìn)行反擊。 點(diǎn)明了修筑京張鐵路的結(jié)果以及重大意點(diǎn)明了修筑京張鐵路的結(jié)果以及重大意義,再一次說明詹天佑是杰出的愛國工程義,再一次說明詹天佑是杰出的愛國工程師,師,與首句呼應(yīng)與首句呼應(yīng)。 今天,我今天,我們乘火車去八達(dá)們乘火車去八達(dá)嶺,過青龍橋車嶺,過青龍橋車站,可以看到一站,可以看到一座銅像,就是詹座

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