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文檔簡介

1、 第六章 國際商務戰(zhàn)略第一節(jié) 國際營銷戰(zhàn)略產(chǎn)品生命周期影響國際產(chǎn)品定價的主要因素成本因素市場需求競爭態(tài)勢政府干預國際營銷的促銷戰(zhàn)略 詳實的目標市場調(diào)查 良好的國際公共關系 準確投放國際廣告 人員推銷 營業(yè)推廣 營業(yè)推廣圖示 選擇分銷商(1)分銷商的素質(zhì)。(2)分銷商財力。(3)良好的社會關系。(4)分銷商的業(yè)績。 第二節(jié) 國際人力資源戰(zhàn)略跨國企業(yè)人員來源與配置母國與第三國雇員選用依據(jù)管理能力。領導能力。 交際能力。 語言能力。家庭情況。 東道國人員的選拔渠道(1)廣告(2)校園招聘(3)熟人推薦(4)中介機構(gòu)影響績效管理的因素1跨國公司總體戰(zhàn)略 2國際環(huán)境的變化3數(shù)據(jù)的不可比性4時空差異國際薪

2、酬內(nèi)容1基本工資。2津貼。3補助。4、支付貨幣選擇。5、股權(quán)激勵。 第三節(jié) 國際財務管理戰(zhàn)略國際企業(yè)的財務戰(zhàn)略1、集權(quán)型財務管理戰(zhàn)略2、分權(quán)型財務管理戰(zhàn)略3、集權(quán)與分權(quán)結(jié)合型財務管理戰(zhàn)略國際企業(yè)轉(zhuǎn)移價格轉(zhuǎn)移價格是跨國公司的一種戰(zhàn)略性價格,是跨國公司的一種經(jīng)營戰(zhàn)略,指跨國公司內(nèi)部母公司與子公司、子公司與子公司之間相互約定的出口價格以及采購商品、勞務和技術(shù)時所規(guī)定的價格。國際企業(yè)轉(zhuǎn)移價格是為謀求公司整體利益最大化,轉(zhuǎn)移價格策略是跨國企業(yè)內(nèi)部的一種財務管理手段,其目的在于使整個公司的長期利益最大化。 跨國公司使用轉(zhuǎn)移價格的目的1、減輕納稅負擔。2、增強公司的競爭力。3、減少匯率和外匯管制風險。4、資

3、金配置需要。5、避免政治風險。 跨國公司轉(zhuǎn)移定價的方法市場定價法成本定價法。協(xié)商轉(zhuǎn)移定價法雙重定價法 第四節(jié) 國際稅收戰(zhàn)略國際稅收的概念指各國政府與其納稅管轄范圍之內(nèi)從事國際經(jīng)濟活動的企業(yè)和個人之間,針對國際性收益所發(fā)生的征納活動,以及由此所發(fā)生的國家與國家之間的稅收分配關系,國際稅收從本質(zhì)上屬于超越國境的稅收分配。國際稅收的特點1.國際稅收是以政治權(quán)力為后盾所進行的一種特殊分配,體現(xiàn)著財富在不同主體之間的分割和轉(zhuǎn)移。2.國際稅收不能脫離國家稅收而獨立存在,它依附于各國政府稅收完成。3.國際稅收的分配發(fā)生在不同國家的課稅權(quán)主體的財富分割和轉(zhuǎn)移。4.國際稅收的納稅人不僅對該國政府發(fā)生納稅義務,而

4、且還對其他有關國家發(fā)生了納稅義務。國際稅收管轄權(quán)1.地域管轄權(quán)2.居民管轄權(quán)3.雙重管轄權(quán)國際重復征稅法律性重復征稅稅制性重復征稅經(jīng)濟性重復征稅跨國公司國際避稅方法通過納稅人的國際遷移進行避稅通過征稅對象的國際轉(zhuǎn)移進行避稅不轉(zhuǎn)移征稅對象進行國際避稅利用避稅地進行國際避稅國際反避稅1、完善稅收制度。2、簽定國際稅收協(xié)定。3、對跨國公司的價格進行監(jiān)控。4、提高稅收的科技手段。 第五節(jié) 國際物流管理戰(zhàn)略國際物流概念國際物流是在兩個或兩個以上的國家(或地區(qū))獨立進行的生產(chǎn)或消費活動時,為了解決生產(chǎn)和消費之間的空間距離和時間距離,而對貨物所進行的物理性移動的一項國際經(jīng)濟貿(mào)易活動。因此,國際物流是不同國家

5、之間的物流,這種物流是國際間貿(mào)易的一個必然組成部分,各國之間的相互貿(mào)易最終通過國際物流來實現(xiàn)。國際物流特點(1)物流環(huán)境復雜。(2)物流范圍廣。(3)國際信息系統(tǒng)的重要性。(4)國際物流標準化要求。 國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡1運輸系統(tǒng)2儲存系統(tǒng)3檢驗系統(tǒng)4、包裝系統(tǒng)5通關系統(tǒng)6裝卸系統(tǒng)7信息系統(tǒng)國際物流管理戰(zhàn)略1、建立和完善國際物流網(wǎng)絡。2、加強物流設施建設。3、打造國際物流人才。4、完善國際物流法律。5、提倡綠色物流。6、國際物流標準化。7、建立完善的物流信息服務系統(tǒng)。 資料:中國對外貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整一、從以量取勝盡快調(diào)整到以質(zhì)取勝中國對外貿(mào)易額對外貿(mào)易額=進口總額出口總額中國對外貿(mào)易額1978年只

6、有206億美元,2008年為25616億美元。30年時間增長了124倍。20012008年中國對外貿(mào)易增長中國對外貿(mào)易的增長最重要的是依靠數(shù)量的增長。對外貿(mào)易總額的增長與數(shù)量的增長之間存在內(nèi)在的關系。在出口彈性大于1的情況下,數(shù)量的增長才能導致總額的增長,稱為馬歇爾勒納條件。出口彈性PPQQ對外貿(mào)易量一國不僅考察對外貿(mào)易額,而且注意對外貿(mào)易量,但最終追求的是對外貿(mào)易額。8元X10個80元7元X11個77元7元X12個84元二、中國對外貿(mào)易發(fā)展地區(qū)不平衡2007年中國對外貿(mào)易省市排名01000200030004000500060007000 廣東 江蘇 上海 北京 浙江 山東 福建 天津 遼寧

7、河北金額(億美元) 廣東6,341 江蘇3,496 上海2,829 北京1,929 浙江1,768 山東1,225 福建745 天津715 遼寧595 河北2552007年各直轄市計劃單列市對外貿(mào)易排名0500100015002000250030003500深圳上海北京天津?qū)幉ㄇ鄭u廈門大連重慶金額(億美元)深圳2,876上海2,829北京1,929天津715寧波565青島458廈門398大連388重慶74廣州澳門香港珠江三角洲廣州、深圳、佛山、珠海、東莞、中山、惠州、江門、肇慶9個城市上海長江三角洲江蘇浙江 上海、南京、蘇州、無錫、常州、揚州、鎮(zhèn)江、南通、泰州、杭州、寧波、湖州、嘉興、紹興、舟

8、山、臺州16個城市環(huán)渤海:北京天津唐山保定秦皇島承德滄州張家口廊坊新經(jīng)濟特區(qū)上海浦東新區(qū)天津濱海新區(qū)成都、重慶:城鄉(xiāng)綜合改革配套試驗區(qū)大武漢、長株潭: “兩型社會試驗區(qū)”廣西北部灣:國際區(qū)域經(jīng)濟合作區(qū)三、貿(mào)易伙伴過于集中2008年前十位貿(mào)易伙伴2008年前十位出口市場2008年前十位進口市場四、貿(mào)易多年保持順差2006年貿(mào)易順差為1775億美元,2007年,貿(mào)易順差為2622億美元。2008年貿(mào)易順差2954億美元,外匯儲備增加4178億美元。貿(mào)易順差 經(jīng)常性項目資本性項目遺漏項目儲備項目 2008年貿(mào)易順差來源地2008年貿(mào)易逆差來源地五、貿(mào)易形式依賴加工貿(mào)易貿(mào)易形式2007年:一般貿(mào)易:9

9、672.3億美元(1099.3億)加工貿(mào)易:9860.5億美元 (2492.5億)其它貿(mào)易:2205.5億美元(969.9億)加工貿(mào)易的特點是“兩頭在外”。曾經(jīng)在中國對外開放之初發(fā)揮很大作用,但是目前需要調(diào)整。六、能源、原材料大量進口可能威脅中國經(jīng)濟安全能源安全中國2008年進口石油1.8億噸,占中國國內(nèi)需求的48.5。國際石油運輸航線風險異常。海上航線中國主要港口25個,航線1450條。三條主要航線:太平洋航線、印度洋航線、大西洋航線。蘇伊士運河:2007年收入46億,來自中國3億,中國一年有1600艘輪船通過,占8。巴拿馬運河:全長81.3公里,2007年收入11.8億,來自中國8300萬

10、,中國一年有758艘輪船通過,每標箱繳費54。馬六甲海峽:最重要航線。石油價格石油價格中國進口石油僅次于美國的第二大進口國。中國原油進口的價格每桶成本至少要高于美國2.5美元,中國一年至少多支付100億以上。2007年中國進口原油796.8億美元,占進口總額的8.3。油價每桶上漲10美元,生產(chǎn)者價格指數(shù)上升0.8,消費者價格指數(shù)上升0.4,居民可支配收入減少0.96,消費減少0.72,福利下降0.92,經(jīng)濟減緩0.2。當前影響油價的主要因素全球需求流動性過剩美元貶值新能源生產(chǎn)歐佩克態(tài)度民族主義情緒高漲地方武裝沖突恐怖襲擊七、 在經(jīng)濟發(fā)展過程政府應如何作用 政府宏觀調(diào)控代表人物:凱恩斯理論內(nèi)容:

11、有效需求包括投資需求和消費需求要靠政府調(diào)控。 投資需求政府投資拉動生產(chǎn)資料消費需求政府退稅增加消費資料增加的國民收入總量會等于原增加投資的若干倍,稱為“乘數(shù)理論”。凱恩斯的追隨者提出了對外貿(mào)易乘數(shù)理論:順差有益,逆差有害,由此提出拉動一國GDP的三架馬車是:投資、消費和出口。理論介評凱恩斯主義在很長的時間中起到了積極作用,強調(diào)了政府宏觀調(diào)控作用的重要性。它的致命要害是:加重政府財政負擔引發(fā)通貨膨脹引起貿(mào)易摩擦和報復市場自發(fā)調(diào)節(jié)里根經(jīng)濟學:貨幣學派(弗里德曼芝加哥男孩)措施:減稅;減少非國防財政開支;緊縮性貨幣政策;放松管制。新自由主義無法克服的問題:公共服務缺乏無序競爭法律監(jiān)管難在2008年美國出現(xiàn)金融危機后,全球再次認識到只靠市場調(diào)節(jié)是不夠的。保護貿(mào)易思考題如果美國紡

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