鈑金基礎(chǔ)知識

1、BANTAM 車身維修車身維修培訓(xùn)教材基礎(chǔ)知識奔騰汽車檢測維修設(shè)備制造有限公司 劉亮、圖紙內(nèi)容一、圖紙內(nèi)容（1）一組視圖。表達(dá)零件內(nèi)外形狀和結(jié)構(gòu)的一組視圖。（2）完整的尺寸。圖中應(yīng)注出制造零件所需的全部尺寸。（3）技術(shù)要求。在零件圖上，用代號、數(shù)字或文字表示零件的技術(shù)指標(biāo)，如表面粗糙度要求、精度要求、形位公差等。（4）標(biāo)題欄。在標(biāo)題欄中填寫零件的名稱、材料、數(shù)量、繪圖比例、圖樣編號以及圖樣的設(shè)計、審核等責(zé)任者簽名等內(nèi)容。 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識1圖紙的基本幅面 幅面尺寸中，B表示短邊，L表示長邊基本幅面代號A0A1A2A3A4尺寸BL841118959484

2、14205942975942102972 2車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識2標(biāo)題欄及明細(xì)欄 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識3技術(shù)要求技術(shù)要求是指制造或檢驗零件時應(yīng)達(dá)到技術(shù)方面的要求，零件表面加工要求即表面粗糙度；尺寸精度要求即尺寸公差；零件幾何形狀和位置精度要求即形位公差。這三項要求統(tǒng)稱加工精度要求，還有材料及熱處理要求 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識（1）表面粗糙度。 零件表面的粗糙度是評定零件表面質(zhì)量的一項技術(shù)指標(biāo)。零件表面粗糙度要求越高，其加工成本也越高。 1）圖樣上的標(biāo)注規(guī)則。表面粗糙度代(符)號應(yīng)注在可見輪廓線、尺寸線、尺寸界線或它們的延長線上；符號的尖端必須從材料外面指向表面

3、；在同一圖樣上，每一表面一般只標(biāo)注一次代(符)號，并盡可能靠近有關(guān)的尺寸線；代(符)號中數(shù)字的大小和方向必須與圖中的尺寸數(shù)字的大小和方向一致。 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識2）表面粗糙度符號加注表面粗糙度參數(shù)值，就構(gòu)成了表面粗糙度代號。 表示用不去除材料的方法達(dá)到表面粗糙度的要求 表示用去除材料的方法達(dá)到表面粗糙度的要求 Ra的最大允許值為3.2m，用去除材料的方法獲得 Ra的最大允許值為3.2m，用不去除材料的方法獲得 Ra的最大值為3.2m，最小值為1.6m，用去除材料的方法獲得 Ra的最大允許值為0.2m，用拋光的方法獲得 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識（2）公差與配合要求零件具有

4、互換性，并不要求零件的尺寸做得絕對準(zhǔn)確，而是要求將誤差控制在一個規(guī)定的范圍之內(nèi)。這個范圍即允許尺寸的變動量，稱為尺寸公差。 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識（3）形狀和位置公差 加工后的零件表面，其實際形狀和實際位置，相對于理想狀態(tài)下的形狀和位置所允許的變動量，稱為形狀公差和位置公差 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識1）形位公差的分類及其符號 分類 名稱符號 形狀公差直線度平面度圓度圓柱度車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識分類名稱符號 形狀或位置公差 線輪廓度面輪廓度車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識分類名稱符號位置公差 定向 平行度垂直度同軸度傾斜度車身制圖基礎(chǔ)知

5、識車身制圖基礎(chǔ)知識分類名稱符號位置公差 定位對稱度位置度跳動圓跳動全跳動車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識(2)形位公差的標(biāo)注方法 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識4尺寸標(biāo)注及尺寸基準(zhǔn) （1）尺寸標(biāo)注。車身零件圖上一般應(yīng)標(biāo)注以下三類尺寸。1）定形尺寸。用于表示零件各組成部分的長、寬、高三個方向上的尺寸，稱為零件的定形尺寸。2）定位尺寸。用于表示零件各組成部分相對位置的尺寸，稱為定位尺寸。3）總體尺寸。用于表示零件外形大小的尺寸，稱為總體尺寸。 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識（2）尺寸基準(zhǔn)。標(biāo)注尺寸的起點稱為尺寸基準(zhǔn)。 1）設(shè)計基準(zhǔn)。設(shè)計基準(zhǔn)通常是依據(jù)零件在使用中的地位及作用，為保證其使用性能(

6、即設(shè)計要求)而選定的定位基準(zhǔn)。如對稱的中心線、軸線、重要的端面及底面等。2）工藝基準(zhǔn)。根據(jù)零件加工工藝和測量要求而選定的基準(zhǔn)，稱為工藝基準(zhǔn)。每個零件在長、寬、高三個方向上都至少有一個基準(zhǔn)，但是根據(jù)設(shè)計、加工、測量的要求，一般在每個方向上都選有幾個基準(zhǔn)。通常把每個方向上決定主要尺寸的基準(zhǔn)稱為主要基準(zhǔn)，其他基準(zhǔn)稱為輔助基準(zhǔn)。 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識二、組合體的識圖二、組合體的識圖 1幾個視圖聯(lián)系起來讀圖 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識2看組合體視圖的基本方法（1）形體分析法 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識（2）線面分析法

7、 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識(1)看視圖、分線框、對投影 (2)線面分析分析視圖中各線框所示平面的空間形狀和位置關(guān)系 (3)綜合想象整體分析物體表面上這些平面的空間形狀和位置 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識3看組合體視圖的示例 （1）分線框，找投影 （2）對投影，識形體（3）定位置，想象整體 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識三、零件圖識圖三、零件圖識圖 1讀零件圖的步驟及方法 （1）看標(biāo)題欄 （2）分析視圖，想象形狀?？炊慵膬?nèi)、外形狀和結(jié)構(gòu)，是讀零件圖的重點 （3）分析尺寸和技術(shù)要求 （4）綜合考慮。把零件的結(jié)構(gòu)形狀、

8、尺寸標(biāo)注和技術(shù)要求等內(nèi)容綜合起來，就能比較全面地讀懂軸的零件圖。 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識四、車身制圖基礎(chǔ)知識四、車身制圖基礎(chǔ)知識1汽車車身制圖的特點與要求（1）汽車車身制圖的特點除了按技術(shù)制圖規(guī)定的制圖外，還要借助于幾何畫法，才能將車身外形結(jié)構(gòu)表達(dá)完整 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識（2）汽車車身制圖的基本要求。1）圖樣必須按照有關(guān)制圖的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及其他標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定繪制，并達(dá)到正確、完整、統(tǒng)一、清晰。2）圖樣上的術(shù)語、代號、文字、圖形、結(jié)構(gòu)要素及計量單位等均應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定。3）圖樣上的視圖與技術(shù)要求應(yīng)能表明產(chǎn)品和零件的結(jié)構(gòu)、輪廓，并作為制造、檢驗的技術(shù)依據(jù)。4）圖樣在能

9、清楚表達(dá)產(chǎn)品和零部件的結(jié)構(gòu)、輪廓、尺寸及各部分相互關(guān)系的前提下，視圖的數(shù)量應(yīng)盡量少。 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識2汽車車身制圖標(biāo)準(zhǔn) 目前，各汽車生產(chǎn)企業(yè)的汽車車身制圖都是按照QCT490-2000汽車車身制圖標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識3汽車車身制圖一般規(guī)定（1）坐標(biāo)系的確定。在汽車車身設(shè)計中，采用右手定則確定坐標(biāo)系。而在坐標(biāo)系中，X為汽車的長度方向，Y為寬度方向，Z為高度方向 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識（3）圖面布置。 繪制車身總圖、車身線圖、總成圖、裝配圖、零件圖等時，一般按汽車自右向左行駛方向布置圖面 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識（4）坐標(biāo)線的標(biāo)記及間隔。

10、 1）標(biāo)記。 坐標(biāo)線標(biāo)記應(yīng)包括坐標(biāo)線距零平面距離的值(原則上為100的整數(shù)倍)及坐標(biāo)線方向(負(fù)方向數(shù)值加“”號)。數(shù)字及字母的字號為七號(即字體高度七號)。車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識2）間隔。坐標(biāo)線的間隔原則為100 mm或100 mm的整數(shù)倍車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識可根據(jù)需要在坐標(biāo)線間隔中插入任意數(shù)值的坐標(biāo)線 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識3）不同方向坐標(biāo)的標(biāo)記。長度方向坐標(biāo)采用阿拉伯?dāng)?shù)字及大寫斜體英文字母“X”。如距OX平面400 mm的坐標(biāo)線應(yīng)標(biāo)記為4X或4X。寬度方向坐標(biāo)采用阿拉伯?dāng)?shù)字及大寫斜體英文字母“Y”。如距OY平面300 mm的坐標(biāo)線應(yīng)標(biāo)記為3Y或3Y。高度方向

11、坐標(biāo)采用阿拉伯?dāng)?shù)字及大寫斜體英文字母“Z”。如距OZ平面100 mm的坐標(biāo)線應(yīng)標(biāo)記為1Z或1Z。 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識4）其他標(biāo)記規(guī)定。坐標(biāo)線距零平面的距離及方向標(biāo)記按順序共同注在水平坐標(biāo)線(或垂直坐標(biāo)線)一端或兩端的端部，數(shù)值與字母一律水平擺放。經(jīng)轉(zhuǎn)換后的坐標(biāo)系，其坐標(biāo)標(biāo)記與位置關(guān)系不變，如圖215中的工作線10X。視圖中僅有一個坐標(biāo)線時，可根據(jù)需要除標(biāo)注本坐標(biāo)線標(biāo)記外，同時給出相鄰一側(cè)坐標(biāo)線標(biāo)記，兩者用箭頭連接，如下圖中在8Y與9Y之間的“”。 車身制圖基礎(chǔ)知識車身制圖基礎(chǔ)知識鈑金展開圖鈑金展開圖 將立體表面按其實際形狀和大小，依次攤平在一個平面上，稱為立體表面展開。展開后所得

12、的圖形，稱為立體的表面展開圖。 一、圓管制件展開圖一、圓管制件展開圖 圓柱類零件，由于圓柱表面具有平行的素線，通常采用平行線法作展開圖 1直圓管展開圖畫法直圓管的展開圖是一個矩形，其表面積等于斷面長度與管長的乘積 鈑金展開圖鈑金展開圖鈑金展開圖鈑金展開圖2圓管接頭展開圖畫法（1）兩節(jié)等粗圓管直角彎頭：右圖為兩節(jié)等粗圓管直角彎頭的投影圖。因兩圓管的結(jié)合線為一直線，所以兩圓管接頭處的平面展開圖形狀是一樣的，故只對其中一節(jié)圓管進(jìn)行展開即可 鈑金展開圖鈑金展開圖1）將斷面圖上半圓周6等分，其分點為1、2、3、4、5、6、7；2）由各等分點向上引垂直線，與主視圖結(jié)合線相交，即得各分點對應(yīng)的彎管表面素線的

13、高度；3）在主視圖底邊的延長線上截取12等分，使全長等于斷面圖的圓周長(d)； 鈑金展開圖鈑金展開圖4）由各等分點向上引垂線，并與主視圖結(jié)合線上各點向右引的水平線對應(yīng)相交，得到一系列的交點；5）最后把這些交點連接成一條光滑的曲線，則所圍成的封閉曲線即為一節(jié)圓管的展開圖。 鈑金展開圖鈑金展開圖半圓法 1）先根據(jù)接頭所需的最大材料畫出矩形，在對應(yīng)圓管周長的邊上作12等分。2）此等分點與半圓周上的各點對應(yīng)得到一系列交點。3）依次連接各交點成曲線，所得輪廓即為彎管接頭的展開圖。 鈑金展開圖鈑金展開圖二、圓錐體制件的展開放樣二、圓錐體制件的展開放樣1圓錐體的展開對于圓錐體形零件表面，其展開圖形狀呈扇形，

14、錐體表面素線在展開圖中呈放射線狀，故把此形狀板件的展開方法稱為放射線法。 鈑金展開圖鈑金展開圖 即 180 d圓錐底圓半徑(mm)； R圓錐母線長度(mm) 360Rd2Rd鈑金展開圖鈑金展開圖2上斜切正圓錐的展開 （1）8等分?jǐn)嗝鎴D半圓周，等分點1，2，3，9。（2）由各等分點向主視圖底邊BC引垂線，將各垂足與頂點連成放射線，并分別與切面線DE相交。（3）以A為圓心，以AC為半徑畫圓弧CC使弧長等于底面圓周長。 鈑金展開圖鈑金展開圖（4）將圓弧CC16等分，得等分點1，2，3，9，2，1，連接各分點與A點得線段。（5）由切面線DE上各分點作水平線與線段AC相交，得一系列交點。鈑金展開圖鈑金展

15、開圖（6）以A為圓心，以A點到AC線段各分點距離為半徑畫弧，與展開圖上對應(yīng)的放射線相交得相應(yīng)的交點。（7）用曲線順次連接各交點，所圍面的封閉圖形CEEC即為所求的展開圖。 鈑金展開圖鈑金展開圖三、圓環(huán)面的近似展開三、圓環(huán)面的近似展開 圓環(huán)面近似展開的方法是過圓環(huán)回轉(zhuǎn)軸作若干平面，把圓環(huán)截切成相同的幾段，再把每段按截頭圓柱面進(jìn)行展開，即得圓環(huán)面得近似展開圖 鈑金展開圖鈑金展開圖圓環(huán)形直角彎管，理論上是14圓環(huán)（雙點畫線表示)。每段均用等直徑的圓柱(粗實線表示)替換后，即可按截頭圓柱面進(jìn)行展開，其中、兩段的展開結(jié)果，已在圖中表示出來 鈑金展開圖鈑金展開圖四、正螺旋面的近似展四、正螺旋面的近似展開開

16、 1三角形法 正螺旋面，在其投影圖(b)中，把一個導(dǎo)程內(nèi)的正螺旋面用素線等分為若干個近似于四邊形的曲面，再把每塊小曲面用對角線分成兩個小三角形曲面(圖中分成24個小三角形)，然后把每個小三角形曲面看作平面進(jìn)行展開。 鈑金展開圖鈑金展開圖圖 (b)中的四邊形EFLK，其中EK邊為側(cè)垂線，F(xiàn)L邊為水平線，其水平投影均反映實長。再用直角三角形法求出EF弦、KL弦及EL線段的實長，即可作出四邊形EFLK的實形（圖 (c)）。鈑金展開圖鈑金展開圖依次重復(fù)畫出其余11塊四邊形后，將內(nèi)、外圓上各點K、L、M與E、F、G分別連成光滑曲線，即得一有缺口的環(huán)形面，這就是一個導(dǎo)程內(nèi)的正螺旋面的近似展開圖。鈑金展開圖

17、鈑金展開圖2簡便展開法 (1)作直角三角形求出內(nèi)、外螺旋線半個導(dǎo)程內(nèi)的實長 與 (圖 (a)。 2l2L鈑金展開圖鈑金展開圖(2)作一直角梯形EFGH，取EF ，HG ，F(xiàn)GEF且FG b(b即正螺旋面寬度)，如圖 (b)所示。(3)延長EH與FG兩邊交于K，便構(gòu)成直角三角形EFK。 (4)以K為圓心，KF為半徑畫圓，在圓周上量取弧FM等于L，并連接KM；再以KG為半徑畫同心圓，交KM于N，則環(huán)形面FGNM，即為所求得展開圖 2L2l2dD 鈑金展開圖鈑金展開圖五、鈑金件質(zhì)量檢驗五、鈑金件質(zhì)量檢驗1 1檢視法檢視法 憑檢驗人員的眼看、耳聽、手摸來檢查判斷零件技術(shù)狀況的方法 （1）目視法 （2）

18、敲擊法 （3）比較法 鈑金展開圖鈑金展開圖2測量法零件因磨損和變形而引起的幾何形狀的變化，一般應(yīng)通過量具和儀器測量其技術(shù)尺寸和數(shù)據(jù)，確定零件的損傷程度。檢查所用量具和儀器應(yīng)經(jīng)過校驗和標(biāo)定。 鈑金展開圖鈑金展開圖3探測法 （1）浸油錘擊檢驗 （2）水壓試驗 （3）氣壓試驗 鈑金展開圖鈑金展開圖一、剪床一、剪床剪床是修復(fù)工作中重要的剪切機械。剪床的種類很多，常用的有龍門式斜口剪床、橫入式斜口剪床、圓盤剪床、振動剪床和聯(lián)合剪沖機床。 常用設(shè)備常用設(shè)備1剪床的結(jié)構(gòu)與原理 常用設(shè)備常用設(shè)備由上、下剪刀組成。上剪刀固定在剪床的滑塊上，下剪刀固定在剪床的工作臺上。工作時只有上下剪刀運動上剪刀的運動是通過機械

19、傳動系統(tǒng)來實現(xiàn) 常用設(shè)備常用設(shè)備龍門式斜口剪床的傳動系統(tǒng) 常用設(shè)備常用設(shè)備剪切的原理示意圖常用設(shè)備常用設(shè)備龍門式斜口剪床時應(yīng)注意以下事項（1）剪床傳動系統(tǒng)中的離合器和制動器要經(jīng)常檢查調(diào)整，以免造成剪切故障及人身和設(shè)備事故。（2）剪切前，應(yīng)根據(jù)板料的厚度來調(diào)整上、下剪刀的間隙，一般為0.5 mm0.6 mm，剪薄板取0.3 mm以下。（3）剪切板料時，切線的兩端應(yīng)對準(zhǔn)下剪刀刃。兩人或兩人以上共同操作時，必須密切配合，聽從一人指揮，并由專人控制腳踏離合器，以防事故的發(fā)生。 常用設(shè)備常用設(shè)備（4）當(dāng)剪切線距離板料邊緣很近時，要注意壓緊裝置的壓腳能否壓住板料。如果不能全部壓住板料，必須采取加墊板的方法

20、進(jìn)行剪切。如果被剪鋼板厚度小于8 mm，可不加墊板直接用壓板壓住 常用設(shè)備常用設(shè)備2龍門剪板機的調(diào)整和精度檢驗（1）刀刃間隙的調(diào)整 常用設(shè)備常用設(shè)備（2）龍門剪板機的精度檢驗1）上、下片貼合垂直支承面的平面度的檢驗：用平尺靠在貼合面上，用塞尺測量，平尺檢驗面與貼合面的間隙，要求在1000 mm的長度上，剪切厚度10 mm，公差為0.03 mm；剪切厚度10 mm，公差為0.04 mm。 常用設(shè)備常用設(shè)備2）下刀片貼合的垂直面對滑塊行程的平行度檢驗：用千分表固定在上刀片的貼合面處（全長取三點，兩端及中間），使表頭頂在下刀片貼合面上，當(dāng)滑塊向下運行時，千分表數(shù)值的差值。要求在100 mm行程長度上

21、，剪切厚度10 mm，公差值在0.05 mm0.16 mm。剪切厚度10 mm，公差值在0.05 mm0.24 mm。3）上刀片檢驗內(nèi)容與要求與下刀片相同 常用設(shè)備常用設(shè)備3剪板機參數(shù)的選?。?）選取最大剪切厚度 （2）選剪切角 （3）行程次數(shù) 常用設(shè)備常用設(shè)備二、彎管機二、彎管機 常用設(shè)備常用設(shè)備1機械傳動彎管機 機械傳動式彎管機電動機經(jīng)齒輪、減速機構(gòu)、蝸輪、蝸桿傳動來帶動彎管模旋轉(zhuǎn) 常用設(shè)備常用設(shè)備2液壓彎管機 液壓彎管機主要由頂胎、管托和液壓缸組成 常用設(shè)備常用設(shè)備三、卷板機三、卷板機1卷板機的工作原理與結(jié)構(gòu) 卷板機用于將板料卷彎成圓柱面、圓錐面或任意形狀的柱面。按軸輥的數(shù)目及布置形式，

22、可以分為三軸輥卷板機和四軸輥卷板機兩類 常用設(shè)備常用設(shè)備2卷板機工作形式 （1）單曲率卷制1）圓柱面：最簡單，最常用）2）圓錐面：比較常用）（2）雙曲面的卷制1）球面的卷制）2）雙曲面的卷制） 常用設(shè)備常用設(shè)備 一、液壓傳動的原理一、液壓傳動的原理 液壓傳動是利用液體作為工作介質(zhì)來進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換和控制某些動作的 液壓傳動液壓傳動二、液壓傳動系統(tǒng)的組二、液壓傳動系統(tǒng)的組成及圖形符號成及圖形符號 液壓傳動液壓傳動液壓傳動系統(tǒng)由以下五個部分組成 （1）動力元件。 動力元件既液壓泵，它將原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)換為流體介質(zhì)的壓力能，為液壓系統(tǒng)提供壓力油，是系統(tǒng)的動力源。（2）執(zhí)行元件。執(zhí)行元件是指液壓缸或液

23、壓馬達(dá)，它是將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的裝置，其作用是在壓力油的推動下輸出力和速度（或力矩和轉(zhuǎn)速），以驅(qū)動工作部件。 液壓傳動液壓傳動（3）控制元件。包括各種閥類，如上例中的溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等。這類元件的作用是用以控制液壓系統(tǒng)中油液的壓力、流量和流動方向，以保證執(zhí)行元件完成預(yù)期的工作。（4）輔助元件。包括油箱、油管、過濾器以及各種指示器和控制儀表等。它們的作用是提供必要的條件使系統(tǒng)得以正常工作和便于監(jiān)測控制。（5）工作介質(zhì)。工作介質(zhì)即傳動液體，通常稱液壓油。液壓系統(tǒng)就是通過工作介質(zhì)實現(xiàn)運動和動力傳遞的。 液壓傳動液壓傳動三、液壓油三、液壓油液壓傳動用油一般應(yīng)滿足如下要求。（1）黏度適當(dāng)，黏溫特

24、性好。（2）潤滑性能好，防銹能力強。（3）質(zhì)地純凈，雜質(zhì)少。（4）對金屬和密封有良好的相容性。 液壓傳動液壓傳動（5）氧化穩(wěn)定性好，長期工作不易變質(zhì)。（6）抗泡沫性和抗乳化性好。（7）體積膨脹系數(shù)小，比熱容大。（8）燃點高，凝點低。（9）對人體無害，成本低。 液壓傳動液壓傳動四、液壓泵四、液壓泵按照結(jié)構(gòu)形式的不同，液壓泵分為齒輪式、葉片式、柱塞式和螺桿式等類型；按照輸出油液的流量可否調(diào)節(jié)，液壓泵又有定量式和變量式之分。 液壓傳動液壓傳動1、齒輪泵（1）、外嚙合齒輪泵 泵體內(nèi)有一對齒數(shù)相同的外嚙合漸開線齒輪 液壓傳動液壓傳動（）內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒形和擺線齒形兩種 液壓傳動液壓傳動

25、2單作用葉片泵 這種泵在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用葉片泵。這種泵的轉(zhuǎn)子受有不平衡的徑向液壓力，故又稱非平衡式葉片泵 液壓傳動液壓傳動3柱塞泵 柱塞泵是依靠柱塞在缸體內(nèi)往復(fù)運動，使密封工作腔容積產(chǎn)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油的 液壓傳動液壓傳動五、液壓缸五、液壓缸1液壓缸的類型和特點液壓缸能將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，用于驅(qū)動工作機構(gòu)作往復(fù)直線運動 液壓傳動液壓傳動2柱塞式液壓缸 柱塞端面是受壓面，其面積大小決定了柱塞缸的輸出速度和推力 液壓傳動液壓傳動六、液壓控制元件六、液壓控制元件1普通單向閥 普通單向閥通常簡稱單向閥，它是一種只允許油液正向流動，不允許倒流的閥，故又稱逆止閥或

26、止回閥。液壓傳動液壓傳動2溢流閥。溢流閥有多種用途，主要是在溢去系統(tǒng)多余油液的同時使泵的供油壓力得到調(diào)整并保持基本恒定。溢流閥按其結(jié)構(gòu)原理分為直動型和先導(dǎo)型兩種 液壓傳動液壓傳動直動型溢流閥 這種溢流閥因壓力油直接作用于閥心故稱直動型溢流閥 ，一般只能用于低壓小流量處。 液壓傳動液壓傳動3節(jié)流閥。1）節(jié)流閥的結(jié)構(gòu) 液壓傳動液壓傳動七、液壓輔助元件七、液壓輔助元件 1過濾器（）過濾器的作用 液壓系統(tǒng)的故障中約有75以上是由于油液污染造成的 （）紙心式過濾器 ，紙心式過濾器又稱為紙質(zhì)過濾器，其結(jié)構(gòu)類同于線隙式，只是濾心為濾紙 液壓傳動液壓傳動2壓力計壓力是液壓系統(tǒng)中重要的參數(shù)之一。壓力計可觀測液壓系統(tǒng)中各工作點的壓力，以便控制和調(diào)整系統(tǒng)壓力。因此，壓力參數(shù)的測量極為重要。3管件 管件包括管道和管接頭。液壓系統(tǒng)用管道來傳送工作液體,用管接頭把油管與油管或元件連接起來. 液壓傳動液壓傳動一、測量的基本概念一、測量的基本概念 所謂測量就是將被測量 (如長度、角度等)與作為