交通安全培訓(xùn)

1、思考：思考：1、誰想發(fā)生安全事故？、誰想發(fā)生安全事故？2、為什么安全事故不斷？、為什么安全事故不斷？3、為什么要進(jìn)行交通安全、為什么要進(jìn)行交通安全培訓(xùn)？培訓(xùn)？第 3 頁一、二、三、四、 交通事故的主要原因交通事故的主要原因 事故預(yù)防與交通安全意識的養(yǎng)成事故預(yù)防與交通安全意識的養(yǎng)成現(xiàn)場交通管理規(guī)定現(xiàn)場交通管理規(guī)定五、 交通安全的現(xiàn)狀與事故的危害交通安全的現(xiàn)狀與事故的危害意外情況處置與交通事故處理意外情況處置與交通事故處理u在致人死亡的事故中，道路交通事故死亡率所占的比在致人死亡的事故中，道路交通事故死亡率所占的比重最大。重最大。u近近100100年來，全世界死于車禍的人數(shù)已超過年來，全世界死于車

2、禍的人數(shù)已超過20002000萬，目萬，目前，平均每年死于車禍大約有前，平均每年死于車禍大約有5050萬人，最近幾年死于萬人，最近幾年死于交通事故的人數(shù)兩倍于交通事故的人數(shù)兩倍于100100年來的平均值。年來的平均值。u每年大約每年大約4040萬萬2525歲以下青少年死于交通事故，數(shù)百萬歲以下青少年死于交通事故，數(shù)百萬青年受傷或致殘，交通事故成為青少年死亡的主因。青年受傷或致殘，交通事故成為青少年死亡的主因。u人們把交通事故稱作是人們把交通事故稱作是“馬路上的戰(zhàn)爭馬路上的戰(zhàn)爭”，且事故危，且事故危害更勝于戰(zhàn)爭。害更勝于戰(zhàn)爭。u中國正處于交通事故的多發(fā)期，進(jìn)入中國正處于交通事故的多發(fā)期，進(jìn)入21

3、21世紀(jì)以來，世紀(jì)以來，道路交通事故年平均死亡人數(shù)道路交通事故年平均死亡人數(shù)1010萬人萬人u中國汽車總量占全球汽車總量的中國汽車總量占全球汽車總量的1.9%1.9%，因交通事故，因交通事故死亡人數(shù)卻占世界交通事故死亡人數(shù)的死亡人數(shù)卻占世界交通事故死亡人數(shù)的15%15%。u我國交通事故的致死率為我國交通事故的致死率為27.3%27.3%，居世界首位，而，居世界首位，而美國僅為美國僅為1.3%1.3%，日本只有，日本只有0.9%0.9%。u20032003的伊拉克戰(zhàn)爭，一場顛覆國家政權(quán)的戰(zhàn)爭，雙的伊拉克戰(zhàn)爭，一場顛覆國家政權(quán)的戰(zhàn)爭，雙方部隊死亡人數(shù)也僅以千計。方部隊死亡人數(shù)也僅以千計。江 蘇 吳

4、 江江 蘇 吳 江 “ 7 . 1 8 ” 特 大 交 通 事 故 ，特 大 交 通 事 故 ， 3 死死 3 0 傷 。傷 。一場沒有硝煙的柏油路上的戰(zhàn)爭！一場永不休止的戰(zhàn)爭！一場沒有硝煙的柏油路上的戰(zhàn)爭！一場永不休止的戰(zhàn)爭！ 2007年年4月月23日上午日上午8時時15分，重慶北碚區(qū)分，重慶北碚區(qū)發(fā)生一起特大道路交通發(fā)生一起特大道路交通事故，一輛客車沖下事故，一輛客車沖下12米高的水土鎮(zhèn)長生橋，米高的水土鎮(zhèn)長生橋，造成造成26人死亡，人死亡，6人受人受傷。事發(fā)時，重慶渝運傷。事發(fā)時，重慶渝運集團北碚分公司、車牌集團北碚分公司、車牌號為渝號為渝B64487、準(zhǔn)載、準(zhǔn)載25人的中型客車上載有人

5、的中型客車上載有32人。事故原因為超速、人。事故原因為超速、超載。超載。12滴滴血淚！滴滴血淚！家破人亡！家破人亡！辛辛苦苦幾十年，一場事故回到解放前！道路交通安全警示片第 14 頁一、二、三、四、 交通事故的主要原因交通事故的主要原因 事故預(yù)防與交通安全意識的養(yǎng)成事故預(yù)防與交通安全意識的養(yǎng)成現(xiàn)場交通管理規(guī)定現(xiàn)場交通管理規(guī)定五、 交通安全的現(xiàn)狀交通安全的現(xiàn)狀意外情況處置與交通事故處理意外情況處置與交通事故處理u發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為造成的。而駕駛員的不安全行為主要來源于違法行車、無德駕駛。具體表現(xiàn)在：不遵法行車、安全意識淡薄、責(zé)任心差、無職業(yè)道德。 15我國我國道路交通事故

6、的主要原因道路交通事故的主要原因u平均平均每天有每天有280280多人死于車禍多人死于車禍。其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)其中中小學(xué)生占總?cè)藬?shù)的的左右左右。這個數(shù)字向人們敲響警鐘，追根溯源，。這個數(shù)字向人們敲響警鐘，追根溯源，安全意識淡薄，麻痹大意，違章違紀(jì)是造成交通事故安全意識淡薄，麻痹大意，違章違紀(jì)是造成交通事故的根本原因。的根本原因。17我國我國道路交通事故的主要原因道路交通事故的主要原因交通事故交通事故無證駕駛無證駕駛超速行駛超速行駛行人違章行人違章酒后駕車酒后駕車疲勞駕駛疲勞駕駛違章裝載違章裝載181920超速比超速比51.9%22現(xiàn)場發(fā)生的交通事故現(xiàn)場發(fā)生的交通事故23現(xiàn)場發(fā)生的交通事故現(xiàn)場

7、發(fā)生的交通事故24常見的駕駛?cè)诉`法行為常見的駕駛?cè)诉`法行為l 超速行駛超速行駛l 駕車不系安全帶駕車不系安全帶l 駕車接聽或撥打手持電話駕車接聽或撥打手持電話l 變道或超車不開轉(zhuǎn)向燈變道或超車不開轉(zhuǎn)向燈l 違法停車違法停車l人行橫道線前不讓行人行橫道線前不讓行l(wèi)飲酒后駕駛機動車飲酒后駕駛機動車 l違法超載超限違法超載超限 l疲勞駕駛機動車疲勞駕駛機動車 l低速在高速行車道行駛低速在高速行車道行駛 25常見的駕駛陋習(xí)常見的駕駛陋習(xí)l 駕車頻繁變更車道駕車頻繁變更車道 l 長時間騎軋?zhí)摼€行駛長時間騎軋?zhí)摼€行駛l 超車后迅速向右轉(zhuǎn)向超車后迅速向右轉(zhuǎn)向l 一邊駕車，一邊吸煙一邊駕車，一邊吸煙l 會車時

8、開前照燈搶行會車時開前照燈搶行l(wèi)在車輛擁擠的路段加塞在車輛擁擠的路段加塞l隨意或長時間鳴喇叭隨意或長時間鳴喇叭l穿拖鞋或高跟鞋駕駛車輛穿拖鞋或高跟鞋駕駛車輛l駕車時向窗外吐痰或棄物駕車時向窗外吐痰或棄物l夜間會車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈夜間會車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈第 26 頁一、二、三、四、 交通事故的主要原因交通事故的主要原因 事故預(yù)防與交通安全意識的養(yǎng)成事故預(yù)防與交通安全意識的養(yǎng)成現(xiàn)場交通管理規(guī)定現(xiàn)場交通管理規(guī)定五、 交通安全的現(xiàn)狀交通安全的現(xiàn)狀意外情況處置與交通事故處理意外情況處置與交通事故處理27如何如何預(yù)防交通事故預(yù)防交通事故 1、車輛檢查與風(fēng)險分析、車輛檢查與風(fēng)險分析 所有的駕駛員在操作車輛前必須根據(jù)

9、危險性分析中危險性分析中明確的危險明確的危險進(jìn)行預(yù)先檢查 包括檢查剎車和制動,調(diào)節(jié)反光鏡,檢查輪胎狀況或其他確保車輛處于正常車況的檢查保證車輛和駕駛安全的一個重要步驟是有效的保養(yǎng)和檢查車輛，根據(jù)公司車輛管理規(guī)定： 所有的移動設(shè)備和車輛必須進(jìn)行檢查 檢查的頻律根據(jù)風(fēng)險的估計 所有的移動設(shè)備 /車輛上必須配備急救箱、滅火器28如何如何預(yù)防交通事故預(yù)防交通事故 2、安全帶是保命繩、安全帶是保命繩使用安全帶對所有的駕駛員和乘客都是強制性的u汽車事故調(diào)查表明，在發(fā)生正面撞車時，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%。u我國使用安全帶的規(guī)定：中華人民共和國道路交通

10、安全法第五十一條規(guī)定，機動車在行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)按照規(guī)定使用安全帶。 30安全帶的使用注意事項安全帶的使用注意事項 安全帶雖然簡單，但也有不少駕乘人員不能正確使用，以致發(fā)生事故造成乘員受傷。 為了保證乘員安全，在使用座椅安全帶時應(yīng)注意以下幾點：經(jīng)常檢查座椅安全帶的技術(shù)狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)及時更換。座椅旁邊地板上所有固定座椅安全帶的螺栓都應(yīng)按規(guī)定擰緊，螺栓周圍應(yīng)涂上密封。要正確佩戴。三點式腰部安全帶應(yīng)系得盡可能低些，系在髖部，不要系在腰部；肩部安全帶不要放在胳膊下面，應(yīng)斜掛胸前。一副安全帶只能一個人使用嚴(yán)禁雙人共用。不要將安全帶扭曲使用。31安全帶的使用注意事項安全帶的使用注意事項不要讓

11、安全帶壓在堅硬的或易碎的物體上，比如，衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等；也不要讓安全帶在鋒利的刃上磨擦，以免損傷安全帶；不要讓座靠背過于傾斜，否遇安全帶將不能正地伸長和收卷；座椅上無人時，要將安全帶送回卷收器中，例扣舌處于收藏位置，以免在其它物體上。安全帶必須與座椅配套安裝，不得隨意拆卸；如果安全帶在使用中曾承受過一次強拉伸負(fù)荷，即使未損壞，也應(yīng)更換才成，不得繼續(xù)使用；安全帶臟污時可用肥皂和水作清潔液，用布或海綿擦洗，不要使用染料和漂白劑，它會腐蝕安全帶而降低其抗拉強度，也不要用硬刷去擦洗，以免造成對安全帶的損傷。 32如何如何預(yù)防交通事故預(yù)防交通事故 3、限速行駛、限速行駛 違法超速行車時，駕駛員

12、長時違法超速行車時，駕駛員長時間處于緊張和心理恐慌狀態(tài)，容間處于緊張和心理恐慌狀態(tài)，容易疲勞，從而出現(xiàn)操作失誤。一易疲勞，從而出現(xiàn)操作失誤。一旦遇到險情或緊急情況，往往因旦遇到險情或緊急情況，往往因反應(yīng)不及時，釀成交通事故。駕反應(yīng)不及時，釀成交通事故。駕駛?cè)笋{駛車輛超速行駛越多，安駛?cè)笋{駛車輛超速行駛越多，安全系數(shù)越小，可能出現(xiàn)的險情也全系數(shù)越小，可能出現(xiàn)的險情也就越多，發(fā)生事故的后果越嚴(yán)重。就越多，發(fā)生事故的后果越嚴(yán)重。超速行駛，極易發(fā)生碰撞、傾翻超速行駛，極易發(fā)生碰撞、傾翻等重特大交通事故。等重特大交通事故。十次事故九次快十次事故九次快33 3、限速行駛：、限速行駛：同車不同速，同車不同速

13、，后果也不同后果也不同34三、如何預(yù)防交通事故三、如何預(yù)防交通事故 4、開車不喝酒，喝酒不、開車不喝酒，喝酒不開車開車 喝多少為酒駕？醉駕？ 發(fā)表您的高見u車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗（GB195222004）中規(guī)定：血液中含20mg酒精即為酒駕，大致相當(dāng)于喝一杯啤酒。每百毫升血液含80mg酒精即為醉駕，相當(dāng)于3兩低度白酒或者2瓶啤酒。3536酒后駕駛的危害酒后駕駛的危害1.1.觸覺能力降低。觸覺能力降低。飲酒后駕車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤。2 2. .判斷能力和操作能力降低。判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對光、聲刺激反

14、應(yīng)時間延長，本能反射動作的時間也相應(yīng)延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。37酒后駕駛的危害酒后駕駛的危害3 3. .視覺障礙視覺障礙。飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線。同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。 4.4.心理變態(tài)。心理變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事。 5.5.疲勞。疲勞。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛的行為。38 中京中化泉

15、州1200萬噸/年加工項目EPCM培訓(xùn)培訓(xùn)如何預(yù)防交通事故如何預(yù)防交通事故三、如何預(yù)防交通事故三、如何預(yù)防交通事故 3、開車不喝酒，喝酒不開車、開車不喝酒，喝酒不開車 1、大力倡導(dǎo)機動車禮讓斑馬線、2、機動車按序排隊通行、3、機動車有序停放、4、文明使用車燈、5、行人/非機動車各行其道、6、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。 1、自覺告別機動車隨意變更車道、2、占用應(yīng)急車道、3、開車打手機、4、不系安全帶、5、駕乘摩托車不戴頭盔、6、行人過街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)。 1、即堅決抵制酒后駕駛、2、超速行駛、3、疲勞駕駛、4、闖紅燈、5、強行超車、6、超員/超載等危險駕駛行為。 第 42

16、頁一、二、三、四、 交通事故的主要原因交通事故的主要原因 事故預(yù)防與交通安全意識的養(yǎng)成事故預(yù)防與交通安全意識的養(yǎng)成現(xiàn)場交通管理規(guī)定現(xiàn)場交通管理規(guī)定五、 交通安全的現(xiàn)狀交通安全的現(xiàn)狀意外情況處置與交通事故處理意外情況處置與交通事故處理石化公司交通安全規(guī)則制度石化公司交通安全規(guī)則制度現(xiàn)場交通管理規(guī)定第 46 頁46 現(xiàn)場道路沒有中心隔離設(shè)施、中心隔離線和減速帶，也沒有交通信號燈、交通標(biāo)志，司機駕車中應(yīng)按規(guī)定的路線行駛，同時注意觀察路面的車輛和行人情況，進(jìn)入交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行第 48 頁一、二、三、四、 交通事故的主要原因交通事故的主要原因 事故預(yù)防與交通安全意識

17、的養(yǎng)成事故預(yù)防與交通安全意識的養(yǎng)成現(xiàn)場交通管理規(guī)定現(xiàn)場交通管理規(guī)定五、 交通安全的現(xiàn)狀交通安全的現(xiàn)狀意外情況處置與交通事故處理意外情況處置與交通事故處理49意外意外情況處置情況處置 一旦我們發(fā)生了交通事故，我們應(yīng)該怎么辦？ (1)及時報警； (2) 搶救傷者； (3) 保護(hù)現(xiàn)場； (4) 做好防火防爆工作； (5) 協(xié)助現(xiàn)場調(diào)查。 50意外意外情況處置情況處置 中華人民共和國道路交通安全法第七十條： 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速并迅速報告執(zhí)勤的交警或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)表明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)予以協(xié)助。 在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即