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文檔簡介
1、舊城區(qū)地上地下空間立體改造開發(fā)模式摘要:該項(xiàng)目主要是通過地上地下空間立體開發(fā)和改造方式 進(jìn)行舊城區(qū)改造。一是采用立體開發(fā)節(jié)地模式,地上建設(shè)高層建 筑,地下分層布局,增加了土地開發(fā)利用強(qiáng)度;二是通過規(guī)劃地 下社會(huì)停車場和地下商業(yè)步行系統(tǒng),滿足社會(huì)對(duì)公共服務(wù)設(shè)施的 需求。節(jié)地效果:改造后,商業(yè)性公共設(shè)施用地容積率提升到4.4, 居住用地容積率提升到2.6,實(shí)現(xiàn)了空間資源的有效整合和土地 的節(jié)約集約利用。(一)項(xiàng)目概況天津市新八大里位于天津市河西區(qū)黑牛城道兩側(cè)地區(qū),總用 地面積273公頃。其中工業(yè)面積131公頃,占比48%o有30多 家工業(yè)企業(yè),現(xiàn)已大部分外遷,現(xiàn)狀保留部分住宅。原天津市土 地整理中
2、心(現(xiàn)天津市土地利用中心)對(duì)新八大里地塊的工業(yè)用 地進(jìn)行收儲(chǔ),自然資源主管部門對(duì)收儲(chǔ)土地進(jìn)行招拍掛公開出讓, 中海、中冶、天房、天地源、格調(diào)、北大資源在內(nèi)的6家企業(yè)(包 含央企、國企和私企)拍得并進(jìn)行整體開發(fā),現(xiàn)已完成全部開發(fā) 活動(dòng)。新八大里總建筑面積254萬nV,其中辦公建筑面積48萬 m2,占19%;商業(yè)建筑面積33萬肝,占13%;居住建筑面積112 萬01二占44%;公寓建筑面積53萬Hl。占20%;教育建筑面積 5萬濘,占1.5%;文化建筑4萬肝,占1.5%o(二)主要做法及模式特點(diǎn)1 .主要做法采用立體開發(fā)節(jié)地模式。一是地上建設(shè)高層建筑,布置連續(xù) 街墻,形成梯次遞增的天際線。采用窄路
3、密網(wǎng)模式,緩解交通擁 堵問題。二是在地區(qū)整體規(guī)劃初期就開展了地下空間專項(xiàng)規(guī)劃編 制工作,統(tǒng)籌考慮地下空間布局,根據(jù)各地塊地上開挖強(qiáng)度,預(yù) 測其需挖地下深度用以確定地下空間層數(shù),按照分層布局的模式 確定地下空間用途,并將軌道交通、人行通道和公共設(shè)施按照其 地下空間深度布置在其適宜的位置。除此之外,還將地塊間道路 地下空間進(jìn)行充分利用,采用整體聯(lián)通的布局模式,分別采用地 下通道和全部開挖的模式統(tǒng)籌布置地下車庫、商業(yè)和下沉廣場, 提高土地利用效率。項(xiàng)目整體規(guī)劃了 2處地下社會(huì)停車場,解決了 230個(gè)社會(huì)停 車需求。同時(shí),結(jié)合地鐵站點(diǎn)位置規(guī)劃地下商業(yè)步行系統(tǒng)和跨越 黑牛城道的地下通道,解決了南北連通問
4、題的同時(shí),解決居民地 鐵換乘需求。地下空間開發(fā)以“里''為單位,在各單元內(nèi)部跨路 整體開挖,地下空間共三層,合計(jì)113萬nf,合計(jì)地下停車位達(dá) 22719個(gè)。結(jié)合院落底商沿街布置生活配套服務(wù)設(shè)施,包含:高 級(jí)中學(xué)、初級(jí)中學(xué)、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、社區(qū)文化活動(dòng)中心和老 年人服務(wù)中心等。地下空間采用結(jié)建的方式,由本地塊開發(fā)企業(yè) 進(jìn)行同步建設(shè),提高了利用率與使用效率。2 .模式特點(diǎn)一是通過提高地面土地利用的集約率和緊湊度,優(yōu)化用地結(jié) 構(gòu),合理布局用地。二是提升土地利用強(qiáng)度和土地功能的適度混 合,提高公共建筑和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目共享度,節(jié)約用地空間。(三)配套政策天津市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市國土房
5、管局關(guān)于促進(jìn)土地 節(jié)約集約利用實(shí)施意見的通知(津政辦發(fā)(2014) 78號(hào))規(guī)定 “軌道交通項(xiàng)目使用地面以下空間的,不受其上方土地使用權(quán)屬 的限制。軌道交通項(xiàng)目涉及安全、環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)、社會(huì)穩(wěn) 定等其他行業(yè)管理內(nèi)容的,項(xiàng)目實(shí)施單位嚴(yán)格按照行業(yè)主管部門 的有關(guān)規(guī)定和要求做好落實(shí)/“鼓勵(lì)經(jīng)營性項(xiàng)目合理開發(fā)利用城 市地上和地下空間。對(duì)利用地下空間建設(shè)的項(xiàng)目,涉及收取土地 出讓金的,出讓金政府凈收益按地上出讓金政府凈收益收取標(biāo)準(zhǔn) 的50%收取。”為確保新八大里地區(qū)不同建設(shè)單位之間銜接準(zhǔn)確、功能順暢、 建設(shè)一致,編制天津市新八大里地區(qū)地下空間工程設(shè)計(jì)導(dǎo)則, 進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和控制;出臺(tái)關(guān)于進(jìn)一步加快軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃 和土地審批的指導(dǎo)意見(試行)的通知(津規(guī)資市政發(fā)2021) 77號(hào)),規(guī)定“軌道交通項(xiàng)目車站的出入口、風(fēng)亭等地上附屬設(shè) 施占用國有建設(shè)用地的,可以根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施單位與土地權(quán)屬單位 簽訂土地使用協(xié)議(或者土地權(quán)屬單位出具同意使用土地證明文 件)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證。"(四)節(jié)地效果該區(qū)改造之前多為工業(yè)廠房,平均容積率不足1,通過綜合 利用地上地下空間,改造后商業(yè)性公共設(shè)施用地容積率提升到 4.4,居住用地容積率提升到2.6,補(bǔ)充了公共服務(wù)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)了 空間資源的有效整合和土地的節(jié)約利用。(五)
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