車隊管理制度3篇

1、車隊管理制度3篇  車隊管理制度   1、為了加強車隊管理，提高經(jīng)濟效益，確保我公司煤炭道路運輸安全，規(guī)范車隊對外服務(wù)，特制定本制度。   2、車隊管理人員、車輛、駕駛員、及車隊延伸的相關(guān)業(yè)務(wù)人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守本制度。   3、車隊管理實行車隊長負(fù)責(zé)制，下設(shè)若干崗位辦理下列業(yè)務(wù)：   （1）車隊經(jīng)營：包括自有車輛經(jīng)營和管理車輛統(tǒng)一對外服務(wù)經(jīng)營，相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營等。   （2）車隊管理：包括車輛、駕駛員、押運員管理、培訓(xùn)、車輛調(diào)度、車輛檢測、維修、養(yǎng)路費、保險、事故處理、索賠、檔案、

2、規(guī)章制度、動態(tài)監(jiān)控管理等等。   4、車隊?wèi)?yīng)加強對外經(jīng)營工作，提高第三方物流量，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益，尤其是提高自有車輛的貨運量和出勤率，機會成熟時，還應(yīng)考慮車隊作為一個整體統(tǒng)一對外應(yīng)標(biāo)，提高煤炭物流市場占有率、知名度和影響力。   5、車隊同時還應(yīng)加強內(nèi)部管理工作，按照車隊的相應(yīng)規(guī)章制度管理好車隊的相關(guān)業(yè)務(wù)，尤其注重提高管理車輛的延伸服務(wù)工作，使委托單位感到賓至如歸，提高凝聚力，統(tǒng)一對外服務(wù)和形象，共創(chuàng)經(jīng)濟效益。   6、為了更充分地利用我司的經(jīng)營優(yōu)勢，分享和擴大無形資產(chǎn)，提高經(jīng)濟效益，我公司同意有條件地接受委托管理外部車輛。一般程序

3、如下：   （1）委托方提出車輛委托管理申請；   （2）審查委托方的資格：公司原則上只接受財務(wù)狀況和信譽良好的單位委托，如委托方為個體或單位但情況不明的，須報公司審查，計劃運輸劇毒品的須報董事會討論通過；   （3）繳納車輛風(fēng)險金3000元/車，駕駛員和押運員學(xué)習(xí)押金共2000元/車和至少半年的管理費（標(biāo)準(zhǔn)為300/月，特殊情況另定）；   （4）簽訂車輛管理協(xié)議書（另附），簽訂煤炭道路運輸安全責(zé)任狀（另附）；   （5）送駕駛員、押運員（經(jīng)審查合格的）培訓(xùn)直至取得相應(yīng)證書；  &#

4、160;（6）向運管處申請新增車輛，直至批準(zhǔn)；   （7）購買車輛；   （8）辦理保險手續(xù)：公司原則上要求全額購買保險，并且將保費轉(zhuǎn)帳到我公司由我公司代辦，特殊情況須向董事長批準(zhǔn)方可辦理；   （9）辦理營運牌證。   7、車隊?wèi)?yīng)做好車輛的動態(tài)記錄，車輛離開兗州市區(qū)的，須將車輛的動態(tài)信息掌握并記錄在臺帳上。   8、車輛發(fā)生事故時，車隊?wèi)?yīng)該在第一時間向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，并按領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)指示做好應(yīng)急救援和善后處理工作，向其它部門的匯報方式按車輛管理制度等相關(guān)規(guī)定進行。   9、車隊

5、應(yīng)站在大物流的高度去考慮車隊的發(fā)展方向，積極策劃，尋找機會，發(fā)現(xiàn)機會，抓住機會甚至創(chuàng)造機會，積極拓展市場，創(chuàng)造最佳經(jīng)濟效益。   10、車隊?wèi)?yīng)切實抓好運輸安全工作，完善規(guī)章制度，落實安全運輸措施，加強安全培訓(xùn)，提高事故應(yīng)急處理能力。 車輛用油管理制度   1、以實際行車?yán)锍毯陀糜土坑嬎愠龅陌俟锖挠土繛榭己艘罁?jù)。百公里耗油量根據(jù)國家按各種車型規(guī)定的用油標(biāo)準(zhǔn)及實際車況來計算各種車型的用油數(shù)據(jù)。   2、嚴(yán)格加強油料管理，實行指定油站加油，采取一車一卡制。駕駛員在出長途車前必須將油加滿，盡量杜絕外加油現(xiàn)象發(fā)生。每次加完油，駕駛員要核實好數(shù)

6、據(jù)，在油卡上簽字確認(rèn)。   3、對耗油量過高，確實存在問題的駕駛員，要采取批評   車輛維修制度   1、嚴(yán)格履行車輛維修審批手續(xù)，實行日常定點維修。按照申請、鑒定、預(yù)算、審批、下修車單、修后回執(zhí)審核等程序進行。   2、車輛出現(xiàn)故障或發(fā)生交通事故需要修理時，駕駛員要在10分鐘內(nèi)及時向車隊隊長報告，由隊長組織人員做出鑒定，填好記錄備案，并及時向辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。   3、日常小修（1000元以下）由車隊隊長與辦公室分管主任溝通同意后，簽發(fā)修車通知單，到指定地點修理。   4

7、、對超過日常小修范圍的，由車隊書面請示辦公室，由辦公室分管主任閱審，經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)同意后方可修理。對數(shù)額較大的維修，須由辦公室主任報請管委會主任批準(zhǔn)，由辦公室車輛維修審批小組競價選擇維修點進行維修。   5、對因有特殊情況需到指定地點以外修車的，必須報告辦公室分管主任、主任批準(zhǔn)。車輛在區(qū)外發(fā)生故障需要維修的，原則上要報告車隊，將車輛拖到指定維修廠修理。確需在外地修車的，應(yīng)按程序請示匯報，經(jīng)辦公室同意后方可修車。否則，不予報銷修理費用。   6、更換下來的廢、舊件，應(yīng)帶回車隊，做好登記后，統(tǒng)一集體保管。   7、修配廠在接到修車通知單

8、后，應(yīng)立即做修車方案，并及時同車隊溝通，經(jīng)同意后方可修車。車輛維修完畢后，要向車隊送達維修回執(zhí)，車隊做好登記備案。   車輛運輸調(diào)配制度   1.公司車輛外包運輸活動由公司統(tǒng)一安排。服從車隊管理和調(diào)度，不得無故拒絕出車。   2.司機一律憑派車單出車，不得私自出車。如特殊情況不能在出車前辦理出車手續(xù)的，應(yīng)電話報告車隊，并在出車回來后補辦手續(xù)。   車隊工作管理辦法   一、公司副經(jīng)理職責(zé)   公司副經(jīng)理是公司經(jīng)理工作中的助手，在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下搞好公司的各項工作，并切實抓好具體分

9、管工作。   主管調(diào)度的副經(jīng)理要做調(diào)度日記的記載，每天記出車日記，按出車日記力爭做到均衡派車，掌握車輛技術(shù)狀況，及時提出車輛維修保養(yǎng)計劃，掌握司機思想動態(tài)，協(xié)助經(jīng)理做好駕駛員的思想工作。   負(fù)責(zé)填好派車單，并及時為用車單位搞好預(yù)約登記等用車計劃。 對司機進行考勤，作好節(jié)假日加班人員的安排及司機的各項出勤情況的統(tǒng)計上報工作。安排檢查駕駛員的夜班工作是否符合要求。   對不服從調(diào)度分配，無故延誤出車時間，而又不接受批評，并無理取鬧的駕駛員，有權(quán)停止其工作，并將處理意見上報經(jīng)理。   主管財務(wù)及以外聯(lián)系的副經(jīng)理，要協(xié)助

10、經(jīng)理做好公司的財務(wù)管理和對外聯(lián)系工作，處理好車隊與外單位，特別是主管理部門的聯(lián)系工作。發(fā)生問題及時上報經(jīng)理。   做好公司各項物資的采購工作，隨時了解掌握庫存情況，做到各種帳目清楚，采購的物資要手續(xù)齊全、及時。   嚴(yán)格支票的使用范圍，堅決執(zhí)行公司的各項財務(wù)制度，采購物資以后要及時核銷報帳，每月初同經(jīng)理制定本月采購計劃，并在月底向經(jīng)理匯報本月收入支出情況，定期編制公司資金平衡表上報經(jīng)理審核。   經(jīng)理不在時，副經(jīng)理代替經(jīng)理的工作，并負(fù)其全部責(zé)任。   二、隊長職責(zé)   負(fù)責(zé)車隊的全面工作，抓好車

11、隊領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，組織落實車隊承包方案，保證各項任務(wù)的順利完成。   建立健全車隊各項規(guī)章制度、定期或及時組織召開全體職工會議，開展經(jīng)常性安全教育，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。   車隊管理制度   一、車隊管理發(fā)展理念   為了使車隊更強大、更好的發(fā)展，車隊本著以人性化管理理念與全體員工互相尊重、團結(jié)奮進、盡心盡力，共同打造一個生產(chǎn)好、效益高、團結(jié)緊、安全第一的團體而努力。   二、車隊人員組成及分工   車隊設(shè)隊長1名，組長2名，負(fù)責(zé)整個車隊的管理和協(xié)調(diào)，直接對日常運輸?shù)陌才耪{(diào)動，各

12、個作業(yè)車輛的維修保養(yǎng)及對車隊人員管理等。   定人定車，實行單獨核算，要求司機聽從公司安排，服從管理，積極配合車隊的車輛維護保養(yǎng)，要求車隊隊長能身先士卒，起到模范和帶頭作用。   三、日常工作管理   1、以管理人員為中心，努力抓好車隊管理體制，安全運輸，增產(chǎn)節(jié)約，爭創(chuàng)經(jīng)濟效益，重點對搞好員工相互團結(jié)工作的態(tài)度，工作積極主動，服從分配，自覺維護車隊形象，對私自違章違紀(jì)及違反各種規(guī)章制度的絕不遷就，管理人員應(yīng)嚴(yán)以律己，模范遵守。   2、樹立安全第一，預(yù)防為主的思想，定期組織員工召開安全例會，   

13、;3、員工要經(jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)反映工作中的問題，領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)認(rèn)真聽取并積極解決，任何人不得影響本職工作，不得消極怠工，不   得影響汽車安全行駛。   4、隊長管理人員、維修人員要認(rèn)真填寫各自工作日志，堅守崗位，積極主動完成各項工作。   四、車隊人員薪資制度   車隊人員的薪資主要由基本工資和出勤車數(shù)考核工資、車輛維修保養(yǎng)及油耗節(jié)省激勵獎金等組成。   1、司機的月基本工資為3800元（每日10趟為基數(shù)）。   2、司機每日超過10趟，每超1趟，加10元，以此類推。  

14、0;3、節(jié)油獎勵，低于平均油耗的車輛司機將給予節(jié)約油款的20%。   3、每月工資發(fā)放時間為每月的15號。   4、工資設(shè)基本工資、安全獎、全勤獎及提成獎。   駕駛員管理制度   為了加強司機安全意識，保證交通安全，強化車輛管理，避免交通事故發(fā)生，提高車隊經(jīng)濟效益。   一、駕駛員必須遵守中華人民共和國道路交通管理法及有關(guān)交通安全的規(guī)章制度，安全駕車。   二、駕駛員嚴(yán)禁酒后駕駛車輛工作。   三、駕駛員要每天出車、收車、檢查汽車的運行情況，發(fā)現(xiàn)故障問題

15、及時向車隊領(lǐng)導(dǎo)匯報，做到出車查、裝車查、收車看、卸車看，休息下來大檢查。   四、駕駛員要對自己駕駛車輛的各種證件經(jīng)常檢查，出車時保證證件齊全。   五、駕駛員要注意休息，不準(zhǔn)疲勞駕車。   六、駕駛員因違章被罰款的由駕駛員自行承擔(dān)，因違章造成重特大交通事故的，由駕駛員本人自行承擔(dān)后果和法律責(zé)任。   七、工作中如出現(xiàn)機架人員道德問題，危害公司利益（如賣柴油、配件等現(xiàn)象）公司將辭退當(dāng)事人，并扣除當(dāng)事人當(dāng)月工資。   本管理辦法從2013年 月 日起開始實施。   安捷物流公司

16、車隊管理制度   （一）車輛管理   1、建立車輛檔案。對每臺車輛的交付使用時間、運行公里、保養(yǎng)換件等情況記載存檔，車 隊根據(jù)檔案記載和實際運行情況，隨時對車輛進行維修保養(yǎng)。   2、每臺車必須明確專人保管。   3、車輛完成任務(wù)后必須將車輛安全停放保管好。   4、車輛如有故障，駕駛員必須在收車后或上班前將情況   5、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛；如將車輛交付給他人駕駛， 造成事故，后果由本車駕駛員負(fù)責(zé)，并按車隊目標(biāo)管理辦法規(guī)定給予經(jīng)濟處罰。本車隊駕

17、駛員互 用車輛必須征得車隊領(lǐng)導(dǎo)同意方可用車。   6、車輛調(diào)派。按照統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派的原則，車輛優(yōu)先保證區(qū)人民政府領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車、 政府外事接待活動用車，凡屬公務(wù)用車，一律由車隊負(fù)責(zé)人調(diào)派，嚴(yán)禁私人私自接洽動用車輛； 駕駛員要自覺服從工作安排，因公務(wù)外出城區(qū)以外及省內(nèi)各地，駕駛員應(yīng)向車隊告識行車動向， 不得以任何理由和借口拒不服從調(diào)派；在外執(zhí)行任務(wù)，要服從用車領(lǐng)導(dǎo)的工作需要。相對固定的 公務(wù)車，如領(lǐng)導(dǎo)不用車，駕駛員必須按時上下班，車輛聽從車隊的統(tǒng)一安排調(diào)度。   7、本車駕駛員如有事或生病，必須在上班前請假，便于車隊領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整調(diào)度車輛。  

18、60;8、駕駛員必須保持車輛的發(fā)動機及車身內(nèi)外清潔，并保持車輛各零部件完好和發(fā)動機運轉(zhuǎn) 正常，有不符合以上條件的，視其情況按目標(biāo)管理辦法論處。   9、嚴(yán)禁車隊的公用車輛參與私人婚喪嫁娶及公車上墳活動，違者將嚴(yán)肅處理。   10、駕駛?cè)藛T不服從管理和調(diào)派，私自動車，經(jīng)批評教育，屢教不改的，車隊有權(quán)收回該車 鑰匙。   （二）油料管理   1、車輛在出車前必須在本車隊指定油站加足汽油。   2、車隊車輛嚴(yán)禁用汽油桶加油存放在車上或庫房內(nèi)。   3、車輛跑長途和在外執(zhí)行任務(wù)確需加

19、油時，先由駕駛員支付現(xiàn)金購油，回本車隊后經(jīng)車隊 領(lǐng)導(dǎo)審核登記，報分管主任簽字報銷（但必須是油站的正式發(fā)票）。   4、車隊自購的 IC 加油卡，限于專車專用，以便核算。嚴(yán)禁互相挪用 IC 加油卡及將轉(zhuǎn)送、 轉(zhuǎn)借他人。如需內(nèi)部調(diào)濟使用、須經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意。   5、積極開展勤儉節(jié)約活動，定期進行核對和核算，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時糾正，做到油料不浪費、不流失，力爭做到每臺車輛都能節(jié)油。   （三）車輛維修管理   1、經(jīng)常保持車輛的良好狀態(tài)，對車輛必須做到勤檢查、勤擦試。   2、凡需維修的車輛，必須經(jīng)車

20、隊長檢驗、審核，并經(jīng)分管主任同意，方可進行維修。   3、車輛維修和送修前必須先有檢驗、審核，并到指定修理廠家進行維修，不得隨意亂送修 理。   4、維修經(jīng)費必須控制在最低限度，維修經(jīng)費在 1000 元至 3000 元以內(nèi)，必須經(jīng)車隊隊長 檢驗、審核，報請分管主任同意；超出 3000 元以上的車輛維修，必須在車隊隊長檢驗、審核 同意報請分管主任按程序報批后，方能修理。   5、駕駛員保管的車輛，如進廠修理，駕駛員必須在場配合修理工修理車輛。如遇有換件， 要及時報告分管領(lǐng)導(dǎo)進行檢驗后，交舊領(lǐng)新，方能換件。   6、保

21、養(yǎng)車輛所需材料，必須通過車隊領(lǐng)導(dǎo)及主修技師鑒定后，如有確實不能使用的零件， 方可交舊領(lǐng)新更換；未經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁在外擅自購買配件和更換配件。   7、如行車途中車輛零件損壞影響行車，確需更換的，可酌情購買，回隊后經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)審核， 報告主管主任簽字方可報銷。   8、汽車輪胎的使用期，一般情況下，必須在行駛達 45 萬公里以上，方能更換。   9、汽車電瓶的使用期，一般情況下，必須在 34 年以上年限方可更換。   10、因公務(wù)出車在外修車和購買材料，要厲行節(jié)約、物美價廉。嚴(yán)禁利用修車和購買材料拿 回扣、虛開發(fā)票

22、報銷，如有違反將從嚴(yán)處罰。   （四）責(zé)任制考核及獎勵 按照多勞多得、獎勤罰懶的原則，由車隊擬定綜合行車公里獎（其中包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù) 獎、公里數(shù)獎）三項指標(biāo)考核基數(shù)內(nèi)容如下： 安全獎每月 50 元，全年 600 元；優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎每月 10 元，全年 120 元。以上兩項指標(biāo)與行 駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎，12 座以下面包車、越野吉普車及其它轎 車計費每公里 0.03 元。車隊負(fù)責(zé)人及中巴車駕駛員，按車隊全年綜合獎的平均數(shù)領(lǐng)取。年終以 實際公里數(shù)核算。   （五）處罰   1、事故處罰 （1）、500 元以內(nèi)的責(zé)

23、任事故（含 500 元）扣除本月安全獎；   （2）、1000 元以內(nèi)的責(zé)任事故（含 1000 元）扣除三個月安全獎；   （3）、2000 元以內(nèi)的責(zé)任事故（含 2000 元）扣除六個月安全獎；   （4）、3000 元至 5000 元的責(zé)任事故（含 5000 元）扣除全年安全獎；   （5）、5000 元至 8000 元的責(zé)任事故（含 8000 元）扣除全年安全獎和全年優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎。   （6）、8000 元以上的責(zé)任事故扣除全年三項獎。   （7）、人為的機械責(zé)任事故，除

24、經(jīng)濟損失按事故責(zé)任損失處罰外，應(yīng)追究其原因；情節(jié)嚴(yán) 重的，由車隊研究后，提出處理意見，報區(qū)政府辦及分管領(lǐng)導(dǎo)研究，給予行政紀(jì)律處分。   （8）、私自動用車輛外出造成車輛及零部件被盜的，一切經(jīng)濟損失由個人自負(fù)，并按有關(guān) 規(guī)定進行嚴(yán)肅處理。   2、對違反管理規(guī)定的處罰 有下列行為之一者，扣除當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎 10 元，次數(shù)   超當(dāng)月者，往下類推處罰：   （1）、有事不請假，無故曠工一天；   （2）、不服從調(diào)派，無故誤時一次；   （3）、違反值班制度，無故不值班一次； &#

25、160; （4）、違反油料管理規(guī)定一次。   3、其它處罰   （1）、超過加油實際數(shù)額提取現(xiàn)款的，根據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查，并根據(jù)所超出的加油 數(shù)額折價，給予加油處罰。   （2）、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自動用車輛，參照營運部門出租價格處以雙倍罰款；造成事故的， 經(jīng)濟損失由本人承擔(dān)，并追究相關(guān)責(zé)任。   （3）、違章扣證罰款一律由本人負(fù)責(zé)。   （4）、車輛私自送修所產(chǎn)生的費用，由個人自負(fù)。   （5）、將自己保管的車輛交給他人駕駛，造成經(jīng)濟損失的，由本人負(fù)責(zé)。   （6）、未經(jīng)車隊領(lǐng)導(dǎo)同意，私自購買配件（行車途中，無法請示，確需購置零件的除外） 的，費用一律由本人負(fù)責(zé)。   （六）、值班制度   1、車隊每天按排定的值班表進行值班。車隊負(fù)責(zé)人實行帶班制度。值班的主要任務(wù)是保證 工作用車，負(fù)責(zé)車隊辦公室的衛(wèi)生與安全，負(fù)責(zé)開水供應(yīng)、電話的接收及傳遞。   2、值班人員因公事不能值班的，按順序往下類推或由