國際貨運實務(wù)

1、外貿(mào)物流實務(wù)* 第一章 承運人辨認世界主要班輪公司的標(biāo)志，知曉中英文名稱及注冊地熟記各大城市及機場的英文代碼* 第一節(jié) 班輪運輸* 四固定由承運人負責(zé)配載裝卸，運價包含裝卸費用承運人的責(zé)任：船舷至船舷；鉤至鉤承托雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任和面以提單為依據(jù)* 第二節(jié) 世界主要船公司介紹* The percentage shown on the left of each bar represents the operators share of the world liner fleet in TEU terms.The light colored bar on the right represents

2、 the current orderbook (firm orders).* * 第三節(jié) 租船運輸* 租船運輸： 按承托雙方達成的有關(guān)運輸航線、運輸貨物種類及數(shù)量、停發(fā)地點、起運與終到時間、運價或租金等運輸合同來進行的。 船方出具只有正面內(nèi)容的簡式提單，注明“All terms and conditions as per charter party”，或“Freight prepaid as per charter party”。 港口使用費、裝卸費等按合同規(guī)定分開計算 大宗貨* 程租（航次租船） 船舶的經(jīng)營管理由船方負責(zé) 規(guī)定航線、貨物的種類、名稱、數(shù)量及裝卸港 船方對航行、駕駛負責(zé)，對貨物

3、運輸負責(zé) 運價按貨物裝運數(shù)量計算 裝卸期限、裝卸率、滯期費、速遣費 雙方的責(zé)任義務(wù)，以合同為主 單航次程租、來回航次程租、連續(xù)航次程租、包運合同期租（定期租船） 船舶出租人提供配備船員的船舶，承租人支付租金 承租人負責(zé)經(jīng)營管理、燃料費、港口費等運營費用，船東負責(zé)船舶維修、保險、船員補給等固定費用 支付按船舶夏季載重線的載重噸為單位計算光船租船* 租船市場船東owner租船人charter船舶經(jīng)紀(jì)人Ship broker* 第四節(jié) 航空公司* * 常用代碼 簡潔、節(jié)省空間、容易識別 航空公司代碼 城市三字代碼 機場三字代碼* 航空公司代碼： 便于所有成員航空公司共享聯(lián)程中轉(zhuǎn)的票價、機票發(fā)行等標(biāo)準(zhǔn)

4、，IATA為全球各航空公司指定了兩個字母的IATA航空公司代碼，ICAO也為各航空公司規(guī)定了三字代碼。* 主要機場三字代碼： 我國大多數(shù)城市機場的三字代碼同城市三字代碼相同 熟悉世界主要機場的中、英文全稱，及三字代碼* 訪問馬士基公司網(wǎng)址（http:/ 填寫馬士基公司提供的20標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱（reefer container）尺寸信息（表格見后） 填寫馬士基公司提供的40標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱（dry cargo container）尺寸信息（表格見后） 給出馬士基公司的班輪航線的“遠東-中東航線”中Chennai Express (CHX) Westbound的航線圖及班輪時刻表 請給出馬士基公司班

5、輪“地中海-亞洲”航線中“A11-Eastbound”從西班牙Valencia出發(fā)，目的港為shanghai中間的經(jīng)停港口。本章節(jié)作業(yè)* * * 訪問以星航運網(wǎng)站（http:/ FAR-EAST_AFRICA_EXPRESS_LINE* 中國國航貨運的全球通航點 分別給出亞洲、歐洲、大洋洲、北美洲和南美洲的通航點的數(shù)量、城市名稱，地圖顯示。 給出國貨航的貨機B747-400F的基本參數(shù)及綜合裝載數(shù)據(jù)（表見后） 國貨航提供哪些類型的集裝器？* B747-400F* 綜合裝載數(shù)據(jù)表* 第二章 航運知識根據(jù)托運貨物的起運港及目的港，選擇適當(dāng)航線了解我國基本港至世界主要基本港之間的航行時間* 蘇伊士運

6、河 巴拿馬運河 基爾運河 馬六甲海峽 曼德海峽 土耳其海峽 直布羅陀海峽 白令海峽 麥哲倫海峽/德雷克海峽 霍爾木茲海峽 日本海 東中國海 南中國海 爪哇海 孟加拉灣 阿拉伯海 波斯灣 太平洋 大西洋 印度洋 北冰洋大洋海運河海峽第一節(jié) 航線紅海地中海黑海北海波羅的海墨西哥灣加勒比海* 世界主要海運通道* 爪哇海南太平洋屬海。位于爪哇島、蘇拉威西島、加里曼丹島、蘇門答臘島之間。海區(qū)向東北通過望加錫海峽連蘇拉威西海，可通太平洋，向西北經(jīng)過卡里馬塔海峽可到南海，向西南通過巽他海峽連印度洋，向東連弗洛勒斯海，是南海通印度洋及亞洲與澳大利亞間的重要航海通道。主要港口有雅加達、泗水、三寶壟等。東側(cè)的蘇拉

7、威西島由4個半島組成，西南角的烏戎潘當(dāng)（望加錫）是印度尼西亞東部最大的港口、貿(mào)易中心和海邊基地，也是亞洲和大洋洲之間的交通樞紐。* 芬蘭、瑞典和俄羅斯的軟木是出口的大宗貨源；木材加工(如造紙、制纖維和纖維板)在經(jīng)濟上日益重要。瑞典的鐵礦、芬蘭和丹麥的造船和船舶機械、瑞典哥特堡(Goteborg)的汽車制造和輕型機械，都是沿岸重要工業(yè)。波羅的海是北歐重要航道，也是俄羅斯與歐洲貿(mào)易的重要通道，是沿岸國家之間以及通往北海和北大西洋的重要水域，是俄羅斯通往歐洲的重要出口。俄羅斯與伊朗、印度等國合作醞釀連接印度洋和西歐的“南北走廊”規(guī)劃也是以波羅的海為北部終點。波羅的海有輪渡連通沿岸國家的各大港口。并通

8、過白海波羅的海運河與白海相通，通過列寧伏爾加河波羅的海水路與伏爾加河相聯(lián)。波羅的海的重要海港有圣彼得堡、加里寧格勒（俄羅斯）、赫爾辛基（芬蘭）、斯德哥爾摩（瑞典）、哥本哈根（丹麥）、羅斯托克（德國）、格但斯克（波蘭）等。* 世界主要的海運航線太平洋航線組：遠東-北美西海岸遠東-加勒比海、北美東海岸遠東-南美西海岸遠東-澳、新及南太平洋島國東亞-東南亞遠東-北印度洋、地中海、西北歐東亞-東南亞、西非、南美東海岸澳、新-北美西、東海岸北美東、西海岸-南美西海岸印度洋航線組：中東海灣-遠東各國中東海灣-歐洲、北美東海岸遠東-蘇伊士運河-西北歐澳大利亞-蘇伊士運河、中東海灣遠東-南非、南美南非-澳、新

9、大西洋航線組：西北歐-北美東海岸西北歐-地中海、中東、遠東、澳新西北歐-加勒比海岸歐洲-南美東海岸、非洲西海岸北美東岸-地中海、中東、亞太地區(qū)北美東海岸-加勒比海沿岸北美東海岸-南美東海岸南北美洲東岸-好望角* 第二節(jié) 港口* * * * * 一些國家港口對進口貨物的特殊要求： 亞洲 日本：煙花 新加坡：危險品 印度：提單的要求 巴基斯坦：船旗 美洲 加拿大：冬季港口 美國：艙單時間要求；提單要求；重量；包裝 南美：提單注明運費 非洲 蘇丹：集裝箱重量 吉布提： 大洋洲 歐洲 鹿特丹：“綠獎”制度* 第三節(jié) 空運航線 世界主要航線： 西歐-北美的北大西洋航空線 巴黎、倫敦、法蘭克福、紐約、芝加

10、哥、蒙特利爾 西歐-中東-遠東航空線 西歐經(jīng)雅典、開羅、德黑蘭、卡拉奇、新德里、曼谷、新加坡到香港、北京、東京 遠東-北美的北太平洋航線 北京、香港、東京經(jīng)檀香山至溫哥華、西雅圖、舊金山、洛杉磯，再至美東 北美-南美；西歐-南美；西歐-非洲；西歐-東南亞-澳新；遠東-澳新；北美-澳新* * * P47 同步練習(xí)1 請給出上一頁中主要航空港的機場英文全稱、中文名稱、機場的IATA三字代碼。本章節(jié)作業(yè)* 第三章 運費計算班輪運費、附加費國際航空運費* 集裝箱運費 按集裝箱箱型和數(shù)量計費的包箱費率計費，不考慮貨物的種類和級別 Freight all kinds （FAK），對單位集裝箱記收的運費率；* * 第四章 集裝箱根據(jù)貨物性質(zhì)與貨量，正確選擇集裝箱常用集裝箱規(guī)格與載重量及箱容積集裝箱交