中級電工電拖實操圖

1、實訓(xùn)一 電動機(jī)控制與計量一、實訓(xùn)目的1、掌握電動機(jī)控制方式及主線路的接線方式。2、掌握電流互感器的接線方式。3、時間繼電器的連接方式及作用。4、掌握有功電度表的接線方式二、注：電動機(jī)必須按三角形連接M3KAKM11KM2KTNUWVQF220V40WKM1KM2KM2KM1FRSB1SBKAFU1KM2KTKTFU2EL圖3-46 電動機(jī)控制與計量原理圖實訓(xùn)步驟1元件檢查（1） 用萬用表檢查接觸器的主觸點及輔助常開、常閉觸點，當(dāng)按下試驗按鈕時常開應(yīng)閉合，常閉應(yīng)斷開。（2）檢查接觸器（KM），線圈電阻值。（3）中間繼電器（KA）的檢查（4）檢查各熔斷器兩端，以確定其好壞。（5）時間繼電器（KT）

2、的檢查（6）認(rèn)真測量電動機(jī)的六個端子，分清首端、及末端，在接線時不能接錯。2.電動機(jī)繞組首斷、末端判別判斷三相異步電動機(jī)繞組的六個接頭首端、末端。、首先用萬用表測量六接頭，兩個接頭間電阻較小，說明是同一繞組的首末端。、在三相分辨后，將假設(shè)的三個首端、三個末端分別連接 成兩組，參照圖，用萬用表的直流2.5mA0.5mA或 2.5V0.5V檔位，測量兩組連接處，輕輕轉(zhuǎn)動電動機(jī)的軸，看表針不擺動的話，電動機(jī)的殘磁發(fā)電三相電壓是平衡的（大小相等，相位互差120 O合成值為0），說明三個首端組和末端組是對的；若表針擺動的話，說明首端組、末端組的組合有錯的，要進(jìn)行更換直到同方法測量表針不擺動為止，將三個首

3、端三個末端判斷清楚。3.主線路電動機(jī)三角接線的方法 將三個首端三個末端判斷清楚后，要把電動機(jī)六根線接到接觸器KM和FR上時，要按圖346中KM2的端子標(biāo)注進(jìn)行連接，當(dāng)KM2吸合時，端子U1-W2；U2-V1；V2-W1分別聯(lián)在一起，三相繞組連接成了三角形連接。若一個首、末端接錯，通電時有明顯的震動，易燒壞點電機(jī)。實際接線時可以采取下列方式：將首端組（或末端組）三根線接到FR下端并引到KMZ主接點上端，并“命名”端子從左致右為U1；V1；W1（并不需要確定端子是否是電動機(jī)的U、V、W相），用萬用表測量首（末）端組，U1和U2是通的，測出U2，將U2接到KM2的下中端，同樣方法測出V2接到KM下右

4、端，W2接到KM下左端。按上述方法連接，用萬用表的電阻檔測量在KM主接點：上左端與下中端通；上中端與下右端通；上右端與下左端通；測出這樣的結(jié)果，在KM2吸合時，就使U1-W2；U2-V1；V2-W1分別連通，保證了三角連接的正確。電動機(jī)接完后可接燈泡的線路。 4.控制電路的連接依然可按照分支路的方法進(jìn)行。接完線路后應(yīng)對照圖紙詳細(xì)的檢查電路。5.通電試車合上開關(guān)QF，按動按扭SB1，接觸器KM1吸合、電燈亮、電度表計量、KT開始延時，KA吸合，電路自鎖；延時時間到KT開始動作，常開點閉合、常閉點斷開，KM1釋放、燈滅，KM2吸合電動機(jī)轉(zhuǎn)動；同時由于KM1釋放，KM1輔助常開點斷開，KT斷電，長閉

5、點閉合，KM1重新吸合，電燈重新燃亮，電度表對電燈泡、電動機(jī)計量。三、故障分析1）在合上電源開關(guān)，按動啟動按鈕后，若燈的亮度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常亮度，應(yīng)立即停電，檢查主線路的零線是否接錯為火線，使燈泡通入了380V電源。2）電動機(jī)的運(yùn)行是三角運(yùn)行，啟動時，若電動機(jī)的震動聲明顯增大，應(yīng)立即停電，檢查電動機(jī)的首端、末端連接出現(xiàn)了錯誤。3）在電動機(jī)正常轉(zhuǎn)動，燈正常亮，電度表出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)時，應(yīng)停電檢查電流互感器的穿線是否穿反；電流互感器的副邊S1、S2端是否接反；各相的電流與電壓回路是否對應(yīng)。四、項目評分 技術(shù)要求： 考核項目：電動機(jī)控制與計量 考核時間定額：150 分鐘 一、畫三相有功計量電路及保護(hù)措施:10

6、分 (有功表:DT862-2)（計量部分：6分；保護(hù)措施：4分）二、電氣線路的連接（70分）(按圖接線,包括繪制的計量電路)（一）元件選擇：15分。(考生應(yīng)按圖選擇及檢查元件，如發(fā)現(xiàn)元件損壞務(wù)必及時更換。)（二）接線工藝：15分。（此項得分以三個等級評定：A級：15分；B級：10分；C級：5分。）（三）通電試車：40分。（在規(guī)定的時間內(nèi)，電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)：30分；1.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得30分；2.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得10分；3.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)不成功或放棄者，此項不得分。有功表運(yùn)轉(zhuǎn)：10分；反轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)不得分）三、電器選用部分：20分。（考生應(yīng)根據(jù)考評員現(xiàn)場給定的電動機(jī)功率進(jìn)行估算并選擇系列值，填入表格的對應(yīng)欄目

7、上）給定功率： KW，選擇內(nèi)容：（低壓電器的額定值及導(dǎo)線規(guī)格、型號）扣分得分考評員簽名選擇空氣斷路器（5分） ， 。選擇主回路熔體（5分） 選擇主回路導(dǎo)線截面（穿管敷設(shè)）（5分） 熱繼電器整定（5分） 四、安全文明操作：違反安全文明操作由考評員視情況扣分，所有在場的考評員簽名有效。（1.有作弊等違反考場紀(jì)律行為按考場規(guī)定執(zhí)行；2.未將考核設(shè)備復(fù)位及清理現(xiàn)場扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除50分；4.造成主要設(shè)備損壞該項目記0分。）考核說明：1.考試時間一到，所有考生必須停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評員通知進(jìn)場給予一次通電機(jī)會；（已通電兩次的除外）2.此題占總分40/1

8、00。五、注意事項通電試車時，燈泡過亮說明電壓過高，應(yīng)立即停電檢查，否則會燒壞燈泡。通電試車時，電動機(jī)的聲音異常的大，并劇烈震動，說明電動機(jī)的繞組端子接錯，通入電動機(jī)的電流是額定電流的十幾到二十幾倍，應(yīng)立即停電檢查，否則在極短的時間內(nèi)就會燒壞電機(jī)。實訓(xùn)二 正反轉(zhuǎn)能耗制動控制一、實訓(xùn)目的(1) 熟練掌握三相交流異步電動機(jī)正反轉(zhuǎn)及能耗制動控制的動作原理和接線方法。(2) 掌握無功電度表工作原理及接線方法，并能正確繪制無功電度表接線圖。(3) 掌握電氣線路的檢查方法，并根據(jù)故障現(xiàn)象判斷故障的范圍，查處故障位置。二、工作原理 KM1、KM2分別是正反轉(zhuǎn)接觸器，其主觸頭的接線相序不同，即KM1主觸頭從左

9、至右按U、V、W相序接線，而KM2主觸頭從左至右按W、V、U相序接線。當(dāng)按動正轉(zhuǎn)啟動按鈕SB2時, KM1線圈通電吸合，電動機(jī)正轉(zhuǎn)；當(dāng)按動停止按鈕SB1時, 常閉接點斷,常開點閉合, KM1釋放，電動機(jī)主回路三相交流電斷電, 同時KM3制動接觸器線圈通電吸合，交流電源的半波通過接觸器KM3的主接點進(jìn)入電動機(jī), 經(jīng)過電動機(jī)的繞組出來通過二極管回到零線,另半波電流不能流通, 即半波直流電經(jīng)過電動機(jī)使電動機(jī)制動, KM3吸合的同時,時間繼電器KT通電開始延時,幾秒鐘后動作,常閉點斷開使KM3斷電,制動停止；當(dāng)按動反轉(zhuǎn)啟動按鈕SB3時, KM2線圈通電吸合，電動機(jī)由于相序顛倒而反轉(zhuǎn), 按動停止按鈕SB

10、1時, 常閉接點斷,常開點閉合, KM2釋放，電動機(jī)主回路三相交流電斷電, KM3制動接觸器線圈通電吸合, 半波直流電經(jīng)過電動機(jī)使電動機(jī)制動主電路主要是由正反轉(zhuǎn)和能耗制動兩部分組成。其接線可根據(jù)原理圖進(jìn)行，也可參考初級電工的有關(guān)部分。同時還必須加裝無功計量電度表（有功計量電度表在初級電工中學(xué)過），無功電度表的接線如圖： 圖3-34 DX862-2型無功電度表的接線三、項目評分：項目評分表技術(shù)要求 可逆的起動、制動控制與計量 考核時間定額：150 分鐘 一、畫三相無功計量電路及保護(hù)措施：10分。(無功表:DX862-2)（計量部分：6分；保護(hù)措施：4分）二、電氣線路的連接（70分）(按圖接線,包

11、括繪制的計量電路)（一）元件選擇：15分。(考生應(yīng)按圖選擇及檢查元件，如發(fā)現(xiàn)元件損壞務(wù)必及時更換。)（二）接線工藝：15分。（此項得分以三個等級評定：A級：15分；B級：10分；C級：5（三）通電試車：40分。（在規(guī)定的時間內(nèi)，電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)：30分；1.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得30分；2.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得10分；3.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)不成功或放棄者，此項不得分。無功表運(yùn)轉(zhuǎn)：10分；反轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)不得分）三、電器選用部分：20分。（考生應(yīng)根據(jù)考評員現(xiàn)場給定的電動機(jī)功率進(jìn)行估算并選擇系列值，填入表格的對應(yīng)欄目上）給定功率：M KW，選擇內(nèi)容：（低壓電器的額定值及導(dǎo)線規(guī)格和型號）扣分 得分 考評員簽名選擇空氣斷路器（5分

12、） ， 。選擇主回路熔體（5分） 選擇主回路導(dǎo)線截面（穿管敷設(shè)）（5分） 熱繼電器整定（5分） 四、安全文明操作：違反安全文明操作由考評員視情況扣分, 所有在場的考評員簽名有效。（1.有作弊等違反考場紀(jì)律行為按考場規(guī)定執(zhí)行；2.未將考核設(shè)備復(fù)位及清理現(xiàn)場扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除50分；4.造成主要設(shè)備損壞該項目記0分。）考核說明：1.考試時間一到，所有考生必須停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評員通知進(jìn)場給予一次通電機(jī)會；（已通電兩次的除外）2.此題占總分1/3。七、 注意事項(1) 時間繼電器的整定不能太長，也不能太短。(2) 電流互感器二次側(cè)的一端要接地，K1、

13、K2不能接反。(3) 電度表的電壓與電流線圈的相序要一致。(4) 正反轉(zhuǎn)的主電路要調(diào)換相序。實訓(xùn)三 可逆的點動、啟動控制一、實訓(xùn)目的1、掌握電動機(jī)正反轉(zhuǎn)的互鎖控制方式及主線路的接線方式。2、掌握電動機(jī)啟動的控制方式、點動的控制方式及可逆轉(zhuǎn)動的控制方式。二、工作原理WVUFRFU1FU2ELSB1SB3SB2SB3SB1KM1KM2KM1KM2M3KM2KM1FU2SBFU1SB3SB2SB3SB4KM2KM1KM2KM1FREL電路分析：按動啟動按扭SB1，KM1吸合，電動機(jī)啟動并正轉(zhuǎn)，KM1的輔助接點自鎖；當(dāng)按動按扭SB3時，KM1停止，KM2吸合，電動機(jī)由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)；當(dāng)按動按扭SB4時，

14、電動機(jī)的反轉(zhuǎn)運(yùn)行將轉(zhuǎn)為反轉(zhuǎn)點動運(yùn)行；在正轉(zhuǎn)運(yùn)行時，按動按扭SB3時，電動機(jī)的正轉(zhuǎn)運(yùn)行將轉(zhuǎn)為正轉(zhuǎn)點動運(yùn)行，SB為停止按扭。三、實訓(xùn)步驟1. 元件檢查(1) 用萬用表檢查接觸器（KM）的主觸點及輔助常開、常閉觸點，當(dāng)按下試驗按鈕時常開應(yīng)閉合，常閉應(yīng)斷開。(2) 測量接觸器線圈電阻值是否正常。(3) 檢查熱繼電器熱元件及其常閉觸頭是否處于完好狀態(tài)。(4) 測量電動機(jī)繞組的電阻值是否正常。(5) 按鈕開關(guān)常開、常閉點，當(dāng)按下時常開應(yīng)閉合，常閉應(yīng)斷開。(6) 檢查各熔斷器兩端的電阻，以確定其好壞。(7) 排除指示燈的短路。2. 線路裝接略3. 線路檢查（取下FU2）(1) 主電路的檢查 將萬用表打到R&

15、#215;1或數(shù)字表的200檔，按如下步驟檢查：1）表筆放在1、2處，分別按KM1、KM2，讀數(shù)約為電動機(jī)兩繞組串聯(lián)再與另一繞組并聯(lián)的電阻值。2）表筆放在1、3或2、3處，分別按KM1、KM2，讀數(shù)約為電動機(jī)兩繞組串聯(lián)再與另一繞組并聯(lián)的電阻值。3）表筆放在1、5處，按KM3，讀數(shù)為電動機(jī)兩繞組并聯(lián)的電阻值。(2) 控制電路的檢查 將萬用表打到R10或R100或數(shù)字表的2k檔，表筆放在3、4處，按如下步驟檢查：1）此時萬用表讀數(shù)應(yīng)為無窮大。2）按SB2（或KM1），讀數(shù)應(yīng)為KM1線圈的電阻值，輕按SB1，則變?yōu)闊o窮大。3）按SB3（或KM2），讀數(shù)應(yīng)為KM2線圈的電阻值，輕按SB1，則變?yōu)闊o窮大

16、。4）同時按KM1、KM2中的任何兩個，讀數(shù)為無窮大。4. 通電試車經(jīng)上述檢查無誤后，可在教師監(jiān)護(hù)下通電試車。(1) 電路送電 合上QF，電源示燈EL亮。(2) 正轉(zhuǎn) 按SB1，電動機(jī)正轉(zhuǎn)，按SB2，電動機(jī)變?yōu)辄c動。(3) 反轉(zhuǎn) 按SB3，電動機(jī)反轉(zhuǎn)，按SB4，電動機(jī)變?yōu)辄c動反轉(zhuǎn)。(4) 電路停電 斷開QF，電源指示燈EL滅。 六、故障分析 1）若合上電源開關(guān)QF，按動按鈕SB1若電動機(jī)不啟動，應(yīng)檢查接觸器KM1的回路中是否有斷點。2）若按動按鈕SB3若電動機(jī)也不啟動，應(yīng)檢查接觸器KM2的回路中是否有斷點或控制保險是否斷。3）在正、反轉(zhuǎn)遠(yuǎn)行時，按動按鈕SB2或SB4，應(yīng)轉(zhuǎn)為正、反轉(zhuǎn)的點動，若不

17、轉(zhuǎn)為點動，應(yīng)檢查按鈕SB2或SB4的常閉點支路的接線正常。七、項目評分 技術(shù)要求 考核項目：可逆的點動、起動控制 考核時間定額：150 分鐘一、電氣線路的連接（70分）(按圖接線)（一）元件選擇：15分。(考生應(yīng)按圖選擇及檢查元件，如發(fā)現(xiàn)元件損壞務(wù)必及時更換。)（二）接線工藝：15分。（此項得分以三個等級評定：A級：15分；B級：10分；C級：5分。）（三）通電試車：40分。（在規(guī)定的時間內(nèi)，1.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得40分；2.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得15分；3.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)不成功或放棄者，此項不得分。）二、電器選用部分：30分。（考生應(yīng)根據(jù)考評員現(xiàn)場給定的電動機(jī)功率進(jìn)行估算并選擇系列值，填入表格的對應(yīng)欄目

18、上）給定功率：M KW，選擇內(nèi)容：（低壓電器的額定值及導(dǎo)線規(guī)格、型號）扣分得分考評員簽名選擇空氣斷路器（6分） ， 。選擇主回路熔體（6分） 選擇主回路導(dǎo)線截面（穿管敷設(shè)）（6分） 選擇主接觸器(6分) ， 熱繼電器整定（6分） 三、安全文明操作：違反安全文明操作由考評員視情況扣分，所有在場的考評員簽名有效。（1.有作弊等違反考場紀(jì)律行為按考場規(guī)定執(zhí)行；2.未將考核設(shè)備復(fù)位及清理現(xiàn)場扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除50分；4.造成重大設(shè)備損壞該項目記0分。考核說明：1.考試時間一到，所有考生必須停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評員通知進(jìn)場給予一次通電機(jī)會；（已通電兩次的除

19、外）2.此題占總分1/3。八、注意事項1）注意兩個接觸器的主線路接線時，顛倒項序不要重復(fù)，否則電動機(jī)的轉(zhuǎn)向相同。2）正反轉(zhuǎn)的啟動按鈕都是常開常閉的雙層按鈕，在連接時注意相互的對應(yīng)。實訓(xùn)四 多臺電動機(jī)的聯(lián)動控制一、實訓(xùn)目的1、掌握電動機(jī)正反轉(zhuǎn)的互鎖控制方式及主線路的接線方式。2、掌握電動機(jī)聯(lián)動的控制方式、點動的控制方式及可逆轉(zhuǎn)動的控制方式。3、行程開關(guān)的連接方式及作用。二、工作原理 1多臺電動機(jī)的聯(lián)動控制工作原理電路分析：按動SB1時，接觸器KM1吸合，第一臺電動機(jī)M1啟動，KM1常開輔助接點閉合自鎖；當(dāng)觸動行程開關(guān)SQ2時常開點閉合常閉點斷開，KM1 釋放，電動機(jī)M1 停止，KM3 吸合，電動

20、機(jī)M 2 啟動，KM3輔助接點閉合自鎖；當(dāng)觸動行程開關(guān)SQ3時，KM 3釋放，電動機(jī)M 2停止，KM2吸合，電動機(jī)M1 反轉(zhuǎn)啟動，KM2輔助接點閉合自鎖；當(dāng)觸動行程開關(guān)SQ1時，KM2 釋放，電動機(jī)M1 停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 M13M23VWUQFFU1FU2FR1FR2SQ1KM2SQ2SB1SBKM1KM1KM3KM2KM3KM2KM1SQ3KM3KM1KM2FR1FR2 三、實訓(xùn)步驟1元件檢查（1） 用萬用表檢查接觸器的主觸點及輔助常開、常閉觸點，當(dāng)按下試驗按鈕時常開應(yīng)閉合，常閉應(yīng)斷開。（2）檢查接觸器（KM），線圈電阻值。 （3）檢查各熔斷器兩端，以確定其好壞。（4）行程開關(guān)（SQ）的檢查，拌動

21、行程開關(guān)時，測量常開點閉合，常閉點斷開。2線路裝接先接電源部分，再接主電路部分，然后接控制回路部分，并做好必要的接線標(biāo)記。接線完畢，對照原理圖詳細(xì)檢查線路連接的正確與否，若正確可通電實驗。 3）通電試車合上電源開關(guān)QF，按動SB1，接觸器KM1吸合，第一臺電動機(jī)M1啟動觸動行程開關(guān)SQ2時，KM1 釋放，電動機(jī)M1 停止，KM3 吸合，電動機(jī)M2 啟動當(dāng)觸動行程開關(guān)SQ3時，KM3 釋放，電動機(jī)M2 停止，KM2 吸合，電動機(jī)M1 反轉(zhuǎn)啟動當(dāng)觸動行程開關(guān)SQ1時，KM2 釋放，電動機(jī)M1 停止。 六、故障分析 1）按動SB1時，KM1不吸合，電動機(jī)不啟動，應(yīng)檢查KM1 線圈的控制支路是否接好。

22、 2）若KM1吸合電動機(jī)啟動，觸動行程開關(guān)SQ2 KM3不吸合，應(yīng)檢查KM3線圈支路是否接好。 3）若KM3吸合，觸動行程開關(guān)SQ3 KM2不吸合，應(yīng)檢查KM2線圈支路是否接好七、項目評分 技術(shù)要求 多臺電動機(jī)的聯(lián)動控制 考核時間定額：120 分鐘一、電氣線路的連接（70分）(按圖接線)（一）元件選擇：15分。(考生應(yīng)按圖選擇及檢查元件，如發(fā)現(xiàn)元件損壞務(wù)必及時更換。)（二）接線工藝：15分。（此項得分以三個等級評定：A級：15分；B級：10分；C級：5分。）（三）通電試車：40分。（在規(guī)定的時間內(nèi)，電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)：40分；1.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得40分；2.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得15分；3.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)不成功

23、或放棄者，此項不得分。）二、電器選用部分：30分。（考生應(yīng)根據(jù)考評員現(xiàn)場給定的電動機(jī)功率進(jìn)行估算并選擇系列值，填入表格的對應(yīng)欄目上）給定功率：M1為 KW，M2為 KW，選擇內(nèi)容：（低壓電器的額定值及導(dǎo)線規(guī)格、型號）扣分得分考評員簽名選擇空氣斷路器（6分） ， 。 選擇主回路熔體（6分） 選擇主回路導(dǎo)線截面（穿管敷設(shè)）（6分） 選擇主接觸器KM1(6分) ， 熱繼電器的整定值（6分） 三、安全文明操作：違反安全文明操作由考評員視情況扣分，所有在場的考評員簽名有效。（1.有作弊等違反考場紀(jì)律行為按考場規(guī)定執(zhí)行；2.未將考核設(shè)備復(fù)位及清理現(xiàn)場扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除50分；4

24、.造成主要設(shè)備損壞該項目記0分。）考核說明：1.考試時間一到，所有考生必須停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評員通知進(jìn)場給予一次通電機(jī)會；（已通電兩次的除外）2.此題占總分1/3。八、注意事項 1）當(dāng)電動機(jī)正轉(zhuǎn)啟動后，按動行程開關(guān)SQ3接觸器KM2是不能吸合的，只有在KM3吸合后KM2才能吸合。 2）行程開關(guān)SQ2、SQ3在使用時要注意，同一開關(guān)有常開、常閉點是連動的，要測量準(zhǔn)確后連接。實訓(xùn)五 順序啟動控制一、實訓(xùn)目的1、充分熟悉電路的工作原理及動作過程。2、掌握電動機(jī)控制方式及主線路的接線方式。3、時間繼電器的連接方式及作用。4、掌握有功電度表的接線方式。二、工作原理電路如圖3-47，

25、合上電源開關(guān)QF，按動啟動按扭SB1時，接觸器KM1吸合，電動機(jī)啟動、中間繼電器KA1吸合，電路自鎖，同時時間繼電器KT開始延時，幾秒鐘后時間繼電器KT開始動作，常開點閉合，接觸器KM2吸合，三只電燈點亮，KM2輔助常開點閉合，KM2控制線路自鎖，同時斷開KT的線圈使時間繼電器釋放；當(dāng)按動按扭SB2時，接觸器KM3、KM4吸合，另外三個燈點亮，、KM4 的接點為、KM3 自鎖；KM3 的輔助常開點閉合使KT接通，重新開始延時，幾秒鐘后KT動作，另外一對常常開點閉合，使中間繼電器KA2 接通吸合，KA2的常閉點使KA1 斷電，KA1 的斷電使啟動按扭SB1下方的自鎖點斷開，電路全部斷電，電路停止

26、工作。三.項目評分 技術(shù)要求 順序起動控制 考核時間定額：150 分鐘一、電氣線路的連接（70分）(按圖接線)（一）元件選擇：15分。(考生應(yīng)按圖選擇及檢查元件，如發(fā)現(xiàn)元件損壞務(wù)必及時更換。)（二）接線工藝：15分。（此項得分以三個等級評定：A級：15分；B級：10分；C級：5分。）（三）通電試車：40分。（在規(guī)定的時間內(nèi)，電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)：40分；1.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得40分；2.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得15分；3.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)不成功或放棄者，此項不得分。）二、電器選用部分：30分。（考生應(yīng)根據(jù)考評員現(xiàn)場給定的電動機(jī)功率進(jìn)行估算并選擇系列值，填入表格的對應(yīng)欄目上）給定功率：M為 KW，選擇內(nèi)容：（低壓電器的額

27、定值及導(dǎo)線規(guī)格、型號）扣分得分考評員簽名選擇空氣斷路器（6分） ， 。選擇主回路熔體（6分） 選擇主回路導(dǎo)線截面（穿管敷設(shè)）（6分） 選擇主接觸器(6分) ， 熱繼電器的整定值（6分） 三、安全文明操作：違反安全文明操作由考評員視情況扣分，所有在場的考評員簽名有效。（1.有作弊等違反考場紀(jì)律行為按考場規(guī)定執(zhí)行；2.未將考核設(shè)備復(fù)位及清理現(xiàn)場扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除50分；4.造成主要設(shè)備損壞該項目記0分。）考核說明：1.考試時間一到，所有考生必須停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評員通知進(jìn)場給予一次通電機(jī)會；（已通電兩次的除外）2.此題占總分1/3。 四、實訓(xùn)步驟1

28、元件檢查（1） 用萬用表檢查接觸器、的主觸點及輔助常開、常閉觸點，中間繼電器的輔助常開、常閉觸點，當(dāng)按下試驗按鈕時常開應(yīng)閉合，常閉應(yīng)斷開。（2）檢查接觸器（KM），線圈電阻值。 （3）中間繼電器（KA）線圈電阻值的檢查（4）檢查各熔斷器兩端，以確定其好壞。（5）時間繼電器（KT）的檢查 2線路接線：先接電源部分，再接主電路部分，然后接控制回路部分，并做好必要的接線標(biāo)記。接燈泡時注意，每組三個燈泡的功率應(yīng)使用相同的220V燈泡。接線完畢，對照原理圖詳細(xì)檢查線路連接的正確與否，若正確可通電實驗。3.檢查線路主線路的檢查可用萬用表R×10測量，首先一只表筆放在QF的零線端 ，另一只表筆分別

29、測量KM2、KM3的主接點的下端，其電阻值都應(yīng)相同，否則電路接錯或燈泡的大小不同。電動機(jī)連接的線路可以用萬用表的R×1測量，分別測量QF兩相的下端，然后按動接觸器KM1，其阻值應(yīng)相同。否則線路接錯?？刂齐娐返臋z查應(yīng)按照控制電路圖逐條核對，確認(rèn)無誤后，可通電試車。4.通電實驗合上開關(guān)QF，按動按扭SB1，KM1吸合，電動機(jī)啟動，時間繼電器KT指示燈閃動，幾秒鐘后KT動作，KM2吸合，三只電燈點亮，當(dāng)按動SB2時，KM3、KM4吸合，另外三個燈點亮，、KM4 的接點為、KM3 自鎖；KT指示燈重新閃動，幾秒鐘后KT動作，KA2 接通吸合，KA1 斷電，電路全部斷電，電路停止工作。 五、故

30、障分析：1）合上開關(guān)QF，按動按扭SB1，若電器元件沒有動作，應(yīng)檢查停電檢查控制電路，從控制電源保險開始查。2）若電動機(jī)啟動后，幾秒鐘后三個燈不亮，應(yīng)從KT、KM2開始檢查，檢查控制支路接線是否接錯或接觸不良。 3）合上開關(guān)QF，按動按扭SB1，電路不能自鎖，應(yīng)檢查中間繼電器KA1的接線是否正常。六.注意事項：此電路燈泡的連接為星型連接，使用相同的燈泡，每一個燈泡獲得的電壓為220V。FU1FRM3FRKM1KM3KM2SBKM2KTKM3KA2SB1KM1KTKA1KM3KM2KM2SB2KM2KM3KM4KA1KM3KA2KTFU2ELNUVWQFKM4圖3-47 順序啟動控制原理圖實訓(xùn)六

31、 Y/起動及順序控制一、實訓(xùn)目的(1)掌握電動機(jī)Y/起動的接線原理。(2)掌握電動機(jī)Y/起動及順序控制的動作原理。二、工作原理圖圖3-35 Y/起動及順序控制原理圖三、實訓(xùn)步驟1.元件檢查除重點檢查Y/起動的電動機(jī)的同相繞組的首尾端以外，其他的與實訓(xùn)二相似。2.線路裝接圖3-35是在Y/起動的基礎(chǔ)上增加了一個順序控制，其難點還是在Y/起動的主回路的接線，故請參照圖1-18的接線圖進(jìn)行，其接線步驟如下：(1) 用萬用表判別出電動機(jī)每個繞組的2個端子，可設(shè)為：U1、U2，V1、V2和W1、W2。(2) 按圖3-36將電動機(jī)的6條端線分別接到KM3的主觸頭上。3.線路檢查（取FU2）(1) 主電路的

32、檢查（萬用表檔位同前）主電路的檢查包括電動機(jī)M1的主電路檢查，請參初級電工技能考核指導(dǎo)的Y/起動控制的有關(guān)部分，電動機(jī)M2的主電路檢查很簡單，故這里就不再作介紹。(2) 控制電路的檢查（萬用表擋位同前）1）按SB2或KM1讀數(shù)為KM1、KM2、KT線圈的并聯(lián)電阻值。2）同時按KM1（或SB2）和KM3讀數(shù)為KM1、KM3線圈的并聯(lián)電阻值。3）同時按KM3、KM4（或SB4）讀數(shù)為KM4線圈的電阻值。4.）表筆放在時間繼電器的的兩端，讀數(shù)為KM1、KM2、KT線圈并聯(lián)后再和KM3線圈的串聯(lián)電阻值。.通電試車經(jīng)上述檢查正確后，在教師的監(jiān)護(hù)下通電試車。(1) 電路通電 合上QF，電源指示燈亮。(2)

33、 Y/起動 按SB2電動機(jī)M1進(jìn)行Y/起動。(3) 順序控制 電動機(jī)M1在運(yùn)行時，按SB4，則電動機(jī)M2運(yùn)行。(4) 停車 若按SB3，電動機(jī)M2停止運(yùn)行，M1正常運(yùn)行；若再按SB1，則電動機(jī)M1停止運(yùn)行。若直接按SB1，則電動機(jī)M1、M2均停止運(yùn)行。(5) 電路斷電 斷開QF，電源指示燈EL滅。 四、項目評分 技術(shù)要求 星三角啟動及順序控制 考核時間定額：150分鐘 一、電氣線路的連接（70分）(按圖接線)（一）元件選擇：15分。(考生應(yīng)按圖選擇及檢查元件，如發(fā)現(xiàn)元件損壞務(wù)必及時更換。)（二）接線工藝：15分。（此項得分以三個等級評定：A級：15分；B級：10分；C級：5分。）（三）通電試車

34、：40分。（在規(guī)定的時間內(nèi)，電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)：40分；1.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得40分；2.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得15分；3.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)不成功或放棄者，此項不得分。）二、電器選用部分：30分。（考生應(yīng)根據(jù)考評員現(xiàn)場給定的電動機(jī)功率進(jìn)行估算并選擇系列值，填入表格的對應(yīng)欄目上）給定功率：M1為 KW，M2為 KW。選擇內(nèi)容：（低壓電器的額定值及導(dǎo)線規(guī)格、型號）扣分得分考評員簽名選擇空氣斷路器（6分） ， 。選擇主回路熔體（6分） 選擇主回路導(dǎo)線截面（穿管敷設(shè)）（6分） 選擇主接觸器KM1(6分) ， 熱繼電器FR1的整定值（6分） 三、安全文明操作：違反安全文明操作由考評員視情況扣分，所有在場的考評員簽名有效。（1

35、.有作弊等違反考場紀(jì)律行為按考場規(guī)定執(zhí)行；2.未將考核設(shè)備復(fù)位及清理現(xiàn)場扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除50分；4.造成主要設(shè)備損壞該項目記0分。）考核說明：1.考試時間一到，所有考生必須停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評員通知進(jìn)場給予一次通電機(jī)會；（已通電兩次的除外） 2.此題占總分1/3。八、注意事項(1) Y/起動的主電路中，未標(biāo)明電動機(jī)的首尾端，則必須注意電動機(jī)接線的原理(2) 時間繼電器的和有公共點。(3) 電動機(jī)M1、M2起動時，有先后順序。實訓(xùn)七 雙速電動機(jī)控制一、實訓(xùn)目的(1) 了解雙速電動機(jī)的結(jié)構(gòu)及原理。(2) 掌握雙速電動機(jī)控制的動作原理。(3) 掌握

36、雙速電動機(jī)的接線及接線工藝。(4) 掌握用6只燈泡代替雙速電動機(jī)的原理及接線要領(lǐng)。二、工作原理1.電路分析當(dāng)KM1閉合時，電動機(jī)做作“”聯(lián)結(jié)，如圖3-38a所示，U2、V2、W2空著，而U1、V1、W1分別和電源 U、V、W相連接（為順時針），此時為普通三角形聯(lián)結(jié)，電動機(jī)低速運(yùn)行；當(dāng)KM2、 KM3閉合時，電動機(jī)作雙“Y”聯(lián)結(jié)，如圖3-38b所示，U1、V1、W1經(jīng)KM3短接在一起，而U2、V2、W2分別和電源 W、V、U相連接（為逆時針），此時兩個半相繞組并聯(lián)，其中一個半相繞組電流反相，電動機(jī)極對數(shù)減少一半，于是電動機(jī)高速運(yùn)行。圖3-37 雙速電動機(jī)控制原理圖 a) b)圖3-38 雙速電動

37、機(jī)的接線原理三、實訓(xùn)步驟1. 元件檢查參照實訓(xùn)一所介紹的方法，將圖3-37所需元件進(jìn)行檢查。如用燈泡代替雙速電動機(jī)，則必須要6個燈泡的電阻相等。2. 線路裝接主電路用6只燈泡代替后，其接線比較復(fù)雜，經(jīng)簡化后，可按圖3-39接線；并且燈泡不存在正反轉(zhuǎn)的問題，所以，接線時不要管電源的相序，這樣，思路就比較清楚了，其他部分就按照原理圖進(jìn)行接線。3.線路檢查（取下FU1）(1)主電路的檢查 將萬用表打到R×10或R×100或數(shù)字表的2k檔，然后按如下步驟檢查：1）表筆放在1、2（或1、3或2、3）處，按KM1，讀數(shù)為4 R燈/3 。2）表筆放在1、2（或1、3或2、3）處，同時按K

38、M2和KM3，讀數(shù)為R燈。(2)控制電路的的檢查 將萬用表打到R×10或R×100或數(shù)字表的2K檔，然后按如下步驟檢查：1）表筆放在3、4處，按SB2，讀數(shù)為KM1和KA線圈的并聯(lián)值。2）表筆放在時間繼電器的或KM3常開觸頭兩端，讀數(shù)為上述值與KM3或KM2線圈的串聯(lián)值。.通電試車經(jīng)上述檢查無誤后，在教師的監(jiān)護(hù)下通電試車。(1)電路通電 合上QF，電源指示燈EL亮。(2)電動機(jī)運(yùn)行 按SB2，電動機(jī)低速運(yùn)行（6只燈亮度較暗），延時后電動機(jī)高速運(yùn)行（6只燈正常發(fā)光）。(3)電動機(jī)停止 按SB1，電動機(jī)停止（6只燈全滅）。四、故障分析故障分析時，一般要根據(jù)故障的現(xiàn)象分析，一般送

39、電后，應(yīng)觀察指示燈的情況，正確后，再按起動按鈕，這時既要觀察控制電路中線圈的動作情況，又要觀察主電路的動作情況，從而判斷是控制電路的問題，還是主電路的問題，然后進(jìn)一步分清是哪一支路的問題。這樣就可將故障鎖定在某一個小范圍內(nèi)，從而縮短檢查故障的時間，也避免了對照原理圖一根線一根線的查線。例如，雙速電動機(jī)線路中，經(jīng)常出現(xiàn)有低速運(yùn)行而無高速運(yùn)行的情況，這時應(yīng)先觀察控制回路是否正常。如果正常，則是主回路接線錯誤；如果控制回路動作不正常，則要看時間繼電器是否得電，再看其延時觸頭（包括延時斷開和閉合）是否有問題，然后看KM3，KM2的得電情況，這樣逐漸縮小范圍，逐漸排除故障，直到通電成功。具體的分析由讀者

40、參照完成。五、注意事項(1) 6只燈泡的功率要一樣大。(2) 時間繼電器的延時閉合和延時斷開觸頭要有一公共點。(3) 雙速電動機(jī)由低速轉(zhuǎn)換到高速時要注意換相序。實訓(xùn)八 三速電動機(jī)控制一、實訓(xùn)目的 掌握三速電動機(jī)的接線和用9只燈泡代替三速電動機(jī)的接線原理。二、工作原理圖3-40 三速電動機(jī)控制原理圖1.電路分析三速電動機(jī)有兩套在聯(lián)結(jié)上獨立的定子繞組，有三種不同的轉(zhuǎn)速。當(dāng)接觸器KM1、 KM2閉合時，電動機(jī)的繞組端頭U1、U1、V1、W1（逆時針）接到電源的U、V、W相上，作“”聯(lián)結(jié)，電動機(jī)低速運(yùn)行；當(dāng)接觸器KM3閉合時，電動機(jī)的繞組端頭U、V、W接到電源的U、V、W相上，作單“Y” 聯(lián)結(jié)，電動機(jī)

41、中速運(yùn)行；當(dāng)接觸器KM4、KM5閉合時，電動機(jī)的繞組端頭U1、V1、W1經(jīng)KM5短接，而端頭U2、V2、W2（順時針）接到電源的U、V、W相上，作雙“Y” 聯(lián)結(jié)，電動機(jī)高速運(yùn)行。電動機(jī)由“”聯(lián)結(jié)變成雙“Y” 聯(lián)結(jié)的變極原理與雙速電動機(jī)相同， 只是三速電動機(jī)是開口三角形，如果接成為閉口三角形，那么，電動機(jī)中速運(yùn)行時，則在閉口三角形中產(chǎn)生環(huán)流，而開口三角形就不會。實訓(xùn)時，如果條件有限，可以采用9個燈泡來代替9個半繞組。三、實訓(xùn)步驟1.元件檢查除檢查三速電動機(jī)以外，其余與實訓(xùn)二基本相同。2.線路裝接 圖3-40的主電路可按圖3-41進(jìn)行接線，其余按照原理圖接線。3.線路檢查（取下FU2）(1)主回路

42、的檢查（萬用表打到R×10或R×100或數(shù)字表的2k檔）1）表筆放在1、2處，按KM1和KM2，讀數(shù)為4燈/3R ；2）表筆放在1、2處，按KM3，讀數(shù)為2R燈。3）表筆放在1、2處，按KM4和KM5，讀數(shù)為R燈。；4）表筆放在1、3或2、3處，重復(fù)上述步驟。(2)控制回路的檢查（萬用表檔位同前）。1）按SB1，讀數(shù)為KM1和KM2線圈的并聯(lián)值。2）按KM1，讀數(shù)為KM1和KM2及KA線圈的并聯(lián)值。3）同時按SB2和KA，讀數(shù)為KM3、KT、KA線圈的并聯(lián)值。4）按KM4，讀數(shù)為KM4和KM5線圈的并聯(lián)值。.通電試車：經(jīng)過上述檢查無誤后，可在教師的監(jiān)護(hù)下通電試車。圖3-41

43、 主電路簡化接線圖 (1)電路送電 合上QF，電源指示燈亮。(2)低速運(yùn)行 按SB1，電動機(jī)低速運(yùn)行（6只燈較暗）。(3)中速運(yùn)行 按SB2，電動機(jī)中速運(yùn)行（另三只燈正常發(fā)光）。(4)高速運(yùn)行 經(jīng)過延時后，電動機(jī)高速運(yùn)行（3只燈滅，原6只燈正常發(fā)光）。(4)停車 按SB，電動機(jī)停車（6只燈滅）。(5)電路斷電 斷開QF，電源指示燈滅。四、故障分析經(jīng)過前面3個項目的故障分析，請根據(jù)前面介紹的方法自行分析，然后進(jìn)行總結(jié)。五、項目評分技術(shù)要求 三速電動機(jī)控制（2104） 考核時間定額：150分鐘 一、電氣線路的連接（70分）(按圖接線)（一）元件選擇：15分。(考生應(yīng)按圖選擇及檢查元件，如發(fā)現(xiàn)元件損

44、壞務(wù)必及時更換。)（二）接線工藝：15分。（此項得分以三個等級評定：A級：15分；B級：10分；C級：5分。）（三）通電試車：40分。（在規(guī)定的時間內(nèi)，電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)：40分；1.第一次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得40分；2.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)成功得15分；3.第二次運(yùn)轉(zhuǎn)不成功或放棄者，此項不得分。）二、電器選用部分：30分。（考生應(yīng)根據(jù)考評員現(xiàn)場給定的電動機(jī)功率進(jìn)行估算并選擇系列值，填入表格的對應(yīng)欄目上）給定功率：M為 KW，選擇內(nèi)容：（低壓電器的額定值及導(dǎo)線規(guī)格、型號）扣分得分考評員簽名選擇空氣斷路器（6分） ， 。選擇主回路熔體（6分） 選擇主回路導(dǎo)線截面（穿管敷設(shè)）（6分） 選擇主接觸器(6分) ， 熱繼電器的整定

45、值（6分） 三、安全文明操作：違反安全文明操作由考評員視情況扣分，所有在場的考評員簽名有效。（1.有作弊等違反考場紀(jì)律行為按考場規(guī)定執(zhí)行；2.未將考核設(shè)備復(fù)位及清理現(xiàn)場扣除20分；3.未歸還考試工具、儀表、圖紙扣除50分；4.造成主要設(shè)備損壞該項目記0分。）考核說明：1.考試時間一到，所有考生必須停止操作，上交試卷，已接完線的考生等候考評員通知進(jìn)場給予一次通電機(jī)會；（已通電兩次的除外）2.此題占總分1/3。八、注意事項(1)KM5主電路的接線要避免造成短路。(2)各燈泡的連接關(guān)系應(yīng)使之符合電路要求。(3)注意三種速度的相序關(guān)系，避免相序不對而造成變速后變成反轉(zhuǎn)。 (4)接成“”的6只燈泡的功率

46、要一樣，以避免由于燈泡亮度不一致而造成的誤判。實訓(xùn)九 直流電動機(jī)反接制動控制一、實訓(xùn)目的掌握直流電動機(jī)控制線路的接線方法和橋式整流的作用。二、MM工作原理 1電路分析直流電動機(jī)正反轉(zhuǎn)、調(diào)速及制動控制主要由三個部分組成：第一部分是直流電源部分，它由一個交流220V/127的降壓變壓器和一個橋堆組成，將220V的交流電變成110V的直流電提供給直流電動機(jī)。第二部分是主電路部分， 它主要由勵磁繞組T1、T2、電柜繞組S1、S2及調(diào)速電阻RP（可調(diào)線繞電阻）組成。由圖可知，該電動機(jī)為他勵式直流電動機(jī)，可選用型號為110SZ的直流電動機(jī)。當(dāng)變壓器接通交流220V（或380V）電源時，勵磁繞組T1、T2就

47、接在DC110V的電源上，當(dāng)按動SB1是時，KM1吸合，主觸頭閉合（其輔助常閉觸頭斷開），電流從電源的正極 左邊的KM1主觸頭 RF 電樞繞組S1、S2 右邊的KM1主觸頭回到電源負(fù)極，此時電動機(jī)轉(zhuǎn)動，由于R1與電樞繞組S1S2串聯(lián)，故電動機(jī)低速正轉(zhuǎn)運(yùn)行；按動SQ時，KA吸合，觸頭短接RF，電動機(jī)電壓升高，加速；停止時，按動SB2（點動）時，KM1釋放，KM2 短時吸合， 反向電源短時接入電機(jī)，電機(jī)立即制動。第三部分是控制電路部分，通過控制電路的動作來控制直流電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)、調(diào)速及制動，其動作過程如下：3動作原理 （1）轉(zhuǎn)動運(yùn)行 KM1輔助常開觸頭閉合自鎖按SB1 KM1線圈得電 KM1主觸頭

48、閉合 電動機(jī)正轉(zhuǎn) KM1輔助常閉觸頭斷開互鎖（2）調(diào)速當(dāng)需要加速時，按下SQ KA線圈得電 控制回路的KA常開觸頭閉合自鎖 主回路的KA常開觸頭閉合 電動機(jī)加速運(yùn)行 （3）制動當(dāng)需要制動時， KM1輔助常開觸頭斷開按下SB2 KM1線圈失電 KM1主觸頭斷開 KM2主觸頭閉合 電動機(jī)反接，立即停止同時KM2吸合，電動機(jī)反轉(zhuǎn)制動，請讀者參照以上分析。4適應(yīng)場所該電路應(yīng)用在需要急停的電路中。三、實訓(xùn)步驟1元件檢查（1） 用萬用表檢查接觸器的主觸點及輔助常開、常閉觸點，當(dāng)按下試驗按鈕時常開應(yīng)閉合，常閉應(yīng)斷開。（2）檢查行程開關(guān)常開、常閉點，當(dāng)按下時常開應(yīng)閉合，常閉應(yīng)斷開。（3）檢查接觸器（KM），中間繼電器（KA）線圈電阻值。（4）檢查各熔斷器兩端，以確定其好壞。（5）檢查變壓器線圈電阻，電阻大的為原邊（220V），電阻小的為副邊（127V）。（6）檢查整流橋堆對角二端，交流端的電阻為無窮大；直流端只有一次導(dǎo)通，導(dǎo)通時的紅表筆所接端為直