道路施工方案4167567382

1、目 錄第一章 工程概況1第一節(jié) 編制依據(jù)、設計規(guī)范與施工標準1第二節(jié) 工程概況2第二章 施工方法3第一節(jié) 施工測量3第二節(jié) 路道工程施工3第三章 質(zhì)量保證措施3第一節(jié) 施工準備階段的質(zhì)量管理3第二節(jié) 施工階段的質(zhì)量管理3第四章 排水、防雨措施3第五章 保證工程安全措施3第一節(jié) 管理目標3第二節(jié) 安全管理制度3第三節(jié) 勞務用工管理3第四節(jié) 施工安全注意事項3第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)、設計規(guī)范與施工標準1、施工設計圖以及有關設計文件。2、現(xiàn)場實際踏勘所了解的情況。3、各種施工規(guī)范、施工工藝及操作規(guī)程和質(zhì)量驗收評定標準。4、本企業(yè)管理水平，機械設備能力，類似工程施工經(jīng)驗。5、本設計中采用規(guī)范

2、（1）城市道路設計規(guī)范CJJ37-90（2）公路設計手冊（路基）（3）公路設計手冊（路面）（4）城市道路設計手冊（上、下冊）（5）公路水泥砼路面設計規(guī)范JTG D40-2002（6）公路路線設計規(guī)范CJTJ101（7）公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范JTG F30-20036、施工標準（1）設計院提供的圖紙及有關資料（2）設計圖紙中指定使用的標準圖（3）城市道路設計規(guī)范（CJJ37-90）（4）混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范（GB50204-92）（5）市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（CJJ1-90）（6）城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范（7）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004第二節(jié) 工

3、程概況 本工程為陜煤化集團神木電化發(fā)展公司0.5Mt/a電石一體化項目自備熱電工程廠區(qū)道路、豎向及排水工程。道路總長1405.2米，其中6米寬道路1306米，4米寬道路99.2米，道路混凝土道牙2810.5米；道路總厚度為0.65米，其中墊層為0.2米砂石層，基層為0.2米水泥穩(wěn)定砂礫層，面層為0.25米厚混凝土層。第二章 施工方法施工方法中，著重說明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點施工工藝、操作規(guī)程、關鍵質(zhì)量檢測點的控制。對單項工程每道工序具體的施工工藝的操作流程，材質(zhì)規(guī)定，質(zhì)量評定，各種試驗檢測等。有關施工、技術、質(zhì)量規(guī)范中有詳細的明確規(guī)定。待中標后和施工中，按照有關施工技術規(guī)范

4、的要求，嚴格遵循設計意圖，照圖按規(guī)范作業(yè)，并編制詳盡的實施性施工組織設計，報建設單位和監(jiān)理公司審批后實施。第一節(jié) 施工測量進場后，工程技術人員在開工前要全面熟悉圖紙資料、施工技術規(guī)范、復擬圖表中各個數(shù)據(jù)的正確性，了解設計意圖，然后按照圖紙資料，施工技術規(guī)范的要求進行施工測量。并經(jīng)建設單位及總包部門、監(jiān)理部門全面復核無誤后，可照圖紙放樣施工。第二節(jié) 路道工程施工根據(jù)本合同段的地形、地貌以及施工環(huán)境條件、工程的特（難）點，合理的組織路基施工。遵循土方施工調(diào)配原則，采用綜合機械作業(yè)方式。作業(yè)主要順序：路基施工測量清理場地實施路基施工防水排水作業(yè)路基挖、填運作業(yè)平整碾壓檢測驗收。一、清理場地清除填、挖

5、區(qū)的各種障礙物。此項采用機械作業(yè)為主，人工為輔。清除的廢物應隨清、隨運，均按業(yè)主指定的棄土場堆棄。不能長留施工區(qū)以免占據(jù)工作面及廢棄物受雨的浸泡。二、路基施工測量及放樣路基施工前，工程技術人員必須熟悉圖紙資料，施工技術規(guī)范，了解設計意圖，定出施測方案，得到現(xiàn)場技術負責人批準后，方可進行施測放樣。在施工中對所有樁位及控制樁（網(wǎng)）要進行有效的保護，以利維護，指導正常施工。三、路基挖、填、運施工根據(jù)現(xiàn)場實情，對于路基的施工采取分段作業(yè)的方法，采用綜合機械作業(yè)，以主要機械作業(yè)運行為主，配置輔助機械協(xié)調(diào)。在各分段作業(yè)區(qū)（點）上，分別應用挖運、裝運、推運，整平碾壓等平行交叉流水作業(yè)的方法。施工前應建立臨時

6、防、排水系統(tǒng)。無論挖區(qū)或填區(qū)在施工中保持一定的利水坡度，杜絕凹凸與積水現(xiàn)象。四、水泥穩(wěn)定礫石基層施工水泥穩(wěn)定層設計為7%水泥，設計密實度大于0.93，結合此次施工采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的持序時間。各工序必須在水泥初凝時間內(nèi)完成。1、材料的選擇(1)水泥，選用PO42.5級復合硅酸鹽水泥。(2)礫石，集料中大于5的礫石含量6070%，。 集料按照本圖（天然級配礫石顆粒組成表）配制，軟弱顆粒和針片狀含量不超標，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。2、混合料組成設計 按公路路面基層施工技術規(guī)范進行混合料配合設計。通過試驗選取最適宜于穩(wěn)定的材料，

7、確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。=3、準備下承層 在施工前，對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。4、拌和 本工程使用WDB500型拌和設備，拌和能力為500t/h向攤鋪現(xiàn)場供料，拌料時注意到以下幾點： (1)集料必須滿足級配要求。 (2)料倉上方配有剔除超粒徑石料的篩子。 (3)拌和現(xiàn)場配備一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查并做好記錄。 (4)各料斗必須配備12名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則及時停止生產(chǎn)。 (5)拌

8、和含水量較最佳含水量大12%（根據(jù)施工時氣溫進行控制）。5、運輸攤鋪 本工程使用5輛自卸車與之配套運輸料，如果自卸車存在等待現(xiàn)象，則適當減少自卸車數(shù)量，相反則增加自卸車數(shù)量。車輛運輸料過程中，注意統(tǒng)計施工便道的車流量，為路面基層全面開工提供可靠依據(jù)。使用兩臺弗格勒X2500型攤鋪機一臺戴納派克141型攤鋪機進行整幅攤鋪，施工時應注意以下幾點： (1) 攤鋪前應對下承層灑水，使其表面濕潤。 (2) 兩側均設基準線、控制高程。 (3) 攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%，嚴格按試驗段確定的松鋪厚度進行攤鋪。 (4)攤鋪機行進速度要均勻，中途不得變速（不管何時），其速度要和拌和機拌

9、和能力相適應，最大限度地保持均速前進、攤鋪不停頓、間斷。6、碾壓 （1）采用1臺徐工220振動壓路機和一臺25T膠輪壓路機、及時進行碾壓，其各程序按本次試驗段確認的施工方法進行。 （2）碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面應始終保持潮濕。 （3）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。 （4）施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，在本次試驗段施工過程中設專職技術人員仔細觀察認真記錄確定好合適的延遲時間嚴格施工。7、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設專人檢驗，修補缺陷。 (1)施工現(xiàn)場設2名測量員，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高（左、中、右）及時糾正施工

10、中的偏差。 (2)挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。 (3)用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。 (4)對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。 (5)用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。 8檢驗 各項指標的檢驗應在24小時內(nèi)完成，首先表面應均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗）。各項質(zhì)量指標應滿足公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定，同時也會對瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。壓實度、強度不合格的必須返工處理。平整度指標必須在做封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。9、養(yǎng)生 養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎

11、石非常重要的一道工序，它直接影響結構層的成型強度和表觀質(zhì)量，必須設專人用土工布履蓋進行養(yǎng)生。10、接頭處理 接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。11、注意的要點 (1)自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于初凝時間，即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。 (2)養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上。 (3)水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除銑刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內(nèi)完成 。 (4)攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作縫（接頭）處理。 (5)由于水泥碎石的時效性強，各項組

12、織、準備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。 (6)廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。 (7) 配料準確，尤其是水泥劑量更要準確（至關重要）。 (8) 雨季施工時，細料要覆蓋，防止著雨結團，計量失準。 (9) 處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，設置明顯的標志牌。五、路面施工 1、 測量放樣 根據(jù)設計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高復核。混凝土攤鋪過程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。 2、 支立模板 在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高

13、度相齊平。 模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調(diào)整，施工時應經(jīng)常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。 支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動梁的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。 支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側應涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。 3 、混凝土混合料的制備 拌制混凝土時要準確掌握配合比，

14、進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應過秤，并應按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水?；炷撩勘P的攪拌時間應根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。 4、混合料運輸 混凝土運輸用攪拌運輸車運輸。運送時，應防止離析。運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪筑時的卸料高度不應大于1.5米。 5、 攤鋪混凝土 運

15、至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設計高度的10左右。 施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1小時以內(nèi)，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工1小時以上時，應作施工縫處理。 6、混凝土振搗 因本工程混凝土路面設計厚度25，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全面振

16、搗，且振搗時應重疊1020cm，然后用振動梁振搗拖平，振搗時防止鋼筋變位。 振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，插入式不宜小于20S. 振搗時人工找平，并及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎（礫）石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應使用路拱成型板整平。用振搗梁振搗時，其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據(jù)，振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應隨著振搗梁的行走前進而刮去

17、，低陷處應補足振實。 7、接縫施工 a、 縱向施工縫 縱向施工縫需設置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。 b、 橫向縮縫 橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內(nèi)時進行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。 c、 脹縫 先澆筑脹縫一側混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽

18、出時，用木板條壓住兩側混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側混凝土抹平整。 d 、橫向施工縫 每日施工終了必須設置橫向施工縫，其位置宜設在脹縫和縮縫處，設在脹縫處，其構造采用脹縫構造。 e 、填縫 一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊，冬天稍低于板面。 8、收水抹面及表面拉毛 水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。 抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。 抹面一般用小型電

19、動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行。抹面機抹平后，再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。 9、養(yǎng)護 當混凝土表面有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護時應注意水不能直接澆在混凝土表面上，當遇到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護，保持草墊或麻袋濕潤。第三章 質(zhì)量保證措施第一節(jié) 施工準備階段的質(zhì)量管理1、設置組建單位工程項目經(jīng)理部，公司選派施工經(jīng)驗豐富，技術全面，工作責任心強，善打硬仗的優(yōu)秀管理人員組成項目管理班子，嚴格按“項目法”規(guī)定要求，項目經(jīng)理全權負責單

20、位工程的經(jīng)營、技術、質(zhì)量、安全、進度和規(guī)范化、標準化文件施工職責，公司各職能部門應與工程項目部直接對口，進行監(jiān)控指導管理，項目班子成品，施工作業(yè)班組中的特種工，應具有相應的資格證書，持證上崗，定期組織質(zhì)量安全技術學習，保證工程質(zhì)量，確保工期順利完成。2、公司工程部在收到建設單位施工圖紙和地勘資料后，首先組織各職能部門的專業(yè)技術人員、項目部經(jīng)理、項目技術負責人、責任工長、施工員、質(zhì)安員、內(nèi)業(yè)技術員、水電及各專業(yè)班組長熟悉、了解施工圖內(nèi)容，進行圖紙內(nèi)審，提出圖紙不完善部分，做好內(nèi)審記錄。參加由建設單位組織、質(zhì)監(jiān)單位、設計單位、施工單位參加的圖紙會審，對有關部門提出的圖紙內(nèi)容的更改、補充、解答，認真

21、作好會審記錄，整理成冊，送報有關單位審批，審批手續(xù)完善后，作為完成工程施工的依據(jù)。工程項目經(jīng)理組織技術負責人、責任工長、施工員、質(zhì)安員及有關人員，遵循國家頒發(fā)的各種規(guī)范、規(guī)程、公司制定的制度，精心編制“有章可循，行之有效”的施工方案。施工前項目部技術負責人、工長根據(jù)工程特點及施工規(guī)程、規(guī)范要求，對選定的班組長和工人逐級進行撫摩、安全交底，交底內(nèi)容包括：工程施工進度計劃，分項工程的施工工藝標準及關鍵部位作法，保證工程質(zhì)量技術措施，安全技術措施要求，降低成本和質(zhì)量保證措施，工程質(zhì)量標準和驗收規(guī)范等。3、委托具有質(zhì)資等級的試驗室，檢驗、試驗施工現(xiàn)場所用計量器具和測量儀器，必須在定期范圍內(nèi)檢驗合格，保

22、證施工現(xiàn)場計測工具具有準確和精確度，確保工程順利完成達標。4、采購材料進入現(xiàn)場時，必須具備材料出廠合格證，現(xiàn)場進行檢查驗收，需要復檢的材料，按公司制定的“需用原材料及施工試驗取樣規(guī)定”，立即取樣送外委托試驗室檢驗，取得合格試驗報告單后方可發(fā)放使用，對現(xiàn)場施工材料一律不允許緊急放行，對不合格產(chǎn)品立即退貨，以確保工程質(zhì)量。第二節(jié) 施工階段的質(zhì)量管理根據(jù)貴辦公室的要求，本工程實行工程建設監(jiān)督制和監(jiān)理制，實施“精品”工程戰(zhàn)略。我公司將按“精品”工程質(zhì)量目標組織施工，現(xiàn)制定如下質(zhì)量保證措施：1、將GB/T9000質(zhì)量體系用于施工生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量。2、建立健全技術質(zhì)量管理體系以及各級技術質(zhì)量責任制，

23、加強全面質(zhì)量管理。3、堅持技術交底制，使有關人員施工時做到心中有數(shù)。4、嚴格把好原材料進場驗收關，杜絕不合格材料進場。5、認真做好施工測量工作，嚴格遵循測量規(guī)范，保證測量工作者以優(yōu)秀的職業(yè)道德完成其職業(yè)責任。6、嚴把施工各工序質(zhì)量關，堅持自檢、互檢、交接檢制度，杜絕不按設計要求施工，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，將對責任者予以嚴處。7、質(zhì)量保證體系圖詳見圖1。第四章 排水、防雨措施為了加強雨季的防雨、防洪措施，結合本工程的施工特點，特制訂以下防雨、防洪及排水措施。1、在施工過程中切實掌握日、周、旬、月氣象信息，密切注視氣象動態(tài)。施工人員務必做到心中有數(shù)，有備無患，科學合理有序的組織施工。2、結合施工現(xiàn)場的

24、具體情況，建立有組織排水與自由排水相結合，臨時排水與永久排水相結合的施工現(xiàn)場排水系統(tǒng)。排水系統(tǒng)應保持通暢，在施工期間始終保持良好的場區(qū)排水狀態(tài)。3、路基土方挖填作業(yè)區(qū)，杜絕出現(xiàn)明顯的凹凸現(xiàn)象，并始終保持一定的泄水坡度，不允許有積水，雨后如出現(xiàn)積水的區(qū)段，尤其是正在作業(yè)的施工面應及時排放。切忌挖填區(qū)土方被雨水浸泡，在施工區(qū)及施工區(qū)域邊沿結合周邊的施工環(huán)境和地貌設置施工排水溝與截水溝和集水坑，并與擬建的排水溝、周邊的溝、渠、河道有機的結合應用。做好整個施工場區(qū)內(nèi)的排（防）水系統(tǒng)建立在降水、排（抽）水工作。4、路基施工，盡量安排在雨季到來之前完工。如遇雨季施工務必把握好土（石）方吞吐量，應堅持隨挖、隨運、隨填、隨鋪、隨壓的“五隨”原則。第五章 保證工程安全措施為了認真貫徹執(zhí)行“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”的方針，特制定以下安全生產(chǎn)制度：第一節(jié) 管理目標1、在施工中，始終貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認真執(zhí)行國務院、建設部關于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定，把安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務緊密結合，保證施工人員在生產(chǎn)過程中的安全與健康，嚴防各類事故發(fā)生，力爭達到：“安全生產(chǎn)文明