整車標(biāo)定流程

1、東東 風(fēng)風(fēng) 汽汽 車車 公公 司司 技技 術(shù)術(shù) 中中 心心DONGFENG MOTOR CORP. R&D CENTER1Dong Feng Motor Corporation Technical CenterDong Feng Motor Corporation Technical Center2012 All rights reserved2012 All rights reserved. .發(fā)動機電控系統(tǒng)整車標(biāo)定流程發(fā)動機電控系統(tǒng)整車標(biāo)定流程動力總成部動力總成部 發(fā)動機標(biāo)定技術(shù)室發(fā)動機標(biāo)定技術(shù)室李儒龍李儒龍9 9月月1717日日2目目 錄錄一、整車標(biāo)定基本流程一、整車標(biāo)定基本流程二、整車

2、標(biāo)定設(shè)備介紹二、整車標(biāo)定設(shè)備介紹三、整車排放標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定四、整車駕駛性標(biāo)定四、整車駕駛性標(biāo)定五、五、OBDOBD標(biāo)定標(biāo)定六、標(biāo)定數(shù)據(jù)驗收六、標(biāo)定數(shù)據(jù)驗收一、整車標(biāo)定基本流程一、整車標(biāo)定基本流程車輛使用范圍（海拔、氣溫）駕駛性能需求（加速性、乘坐舒適性等）排放標(biāo)準(zhǔn)（國、等GB18352）油耗指標(biāo)項目開發(fā)計劃控制功能：空調(diào)控制、風(fēng)扇控制、變速箱匹配、巡航安全配置：碰撞斷油、智能進入新能源：ISG、BSG、STT等電器負載：空調(diào)、助力轉(zhuǎn)向、大燈、電動車窗等EMS系統(tǒng)需求分析和功能定義發(fā)動機臺架標(biāo)定報告EMS控制策略框圖EMS系統(tǒng)標(biāo)定流程1 1、項目設(shè)計輸入、項目設(shè)計輸入整車設(shè)計任務(wù)書整車配置

3、表發(fā)動機電控系統(tǒng)一、整車標(biāo)定基本流程一、整車標(biāo)定基本流程2 2、制定標(biāo)定計劃、制定標(biāo)定計劃一、整車標(biāo)定基本流程一、整車標(biāo)定基本流程3 3、主要標(biāo)定內(nèi)容、主要標(biāo)定內(nèi)容6目目 錄錄一、整車標(biāo)定基本流程一、整車標(biāo)定基本流程二、整車標(biāo)定設(shè)備介紹二、整車標(biāo)定設(shè)備介紹三、整車排放標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定四、整車駕駛性標(biāo)定四、整車駕駛性標(biāo)定五、五、OBDOBD標(biāo)定標(biāo)定六、標(biāo)定數(shù)據(jù)驗收六、標(biāo)定數(shù)據(jù)驗收二、整車標(biāo)定設(shè)備介紹二、整車標(biāo)定設(shè)備介紹1 1、常用標(biāo)定軟件及設(shè)備、常用標(biāo)定軟件及設(shè)備軟件設(shè)備常用測量儀器INCA（ETAS公司）CANape（Vector公司）開發(fā)ECU（ccp、xcp、ETK）通訊設(shè)備（ES59

4、0、ES581）CANcase、CANcard空燃比儀（ES430+線性氧傳感器）示波器二、整車標(biāo)定設(shè)備介紹二、整車標(biāo)定設(shè)備介紹2 2、OBDOBD標(biāo)定設(shè)備標(biāo)定設(shè)備失火發(fā)生器氧傳感器老化模擬器9目目 錄錄一、整車標(biāo)定基本流程一、整車標(biāo)定基本流程二、整車標(biāo)定設(shè)備介紹二、整車標(biāo)定設(shè)備介紹三、整車排放標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定四、整車駕駛性標(biāo)定四、整車駕駛性標(biāo)定五、五、OBDOBD標(biāo)定標(biāo)定六、標(biāo)定數(shù)據(jù)驗收六、標(biāo)定數(shù)據(jù)驗收三、整車排放標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定1 1、排放測試循環(huán)、排放測試循環(huán)三、整車排放標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定2 2、常溫排放控制目標(biāo)、常溫排放控制目標(biāo)三、整車排放標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定3 3、三元催化

5、器、三元催化器三、整車排放標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定4 4、閉環(huán)燃油控制、閉環(huán)燃油控制濃限濃限稀限稀限P P項項I I項項開始減稀開始加濃三、整車排放標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定4 4、閉環(huán)燃油控制、閉環(huán)燃油控制冷啟動排放冷啟動排放過渡工況（急加速、急減速）過渡工況（急加速、急減速）催化劑本身性能+排放標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定5 5、啟動標(biāo)定、啟動標(biāo)定三、應(yīng)用案例解析三、應(yīng)用案例解析6 6、過渡工況標(biāo)定、過渡工況標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定7 7、新鮮催化器排放、新鮮催化器排放三、整車排放標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定8 8、老化排放標(biāo)定、老化排放標(biāo)定工況變化時工況變化時PIPI控制控制需要一定時

6、間來穩(wěn)定空燃比需要一定時間來穩(wěn)定空燃比工況變化工況變化學(xué)習(xí)前學(xué)習(xí)前學(xué)習(xí)后（偏差減?。W(xué)習(xí)后（偏差減?。┘尤雽W(xué)習(xí)量，以減小瞬態(tài)工況時的開環(huán)偏差，從而降低瞬態(tài)工況時的排放PIPI穩(wěn)定時間減少穩(wěn)定時間減少 =1 =1 =1 =1三、整車排放標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定9 9、-7 -7排放排放三、整車排放標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定1010、排放耐久試驗、排放耐久試驗21目目 錄錄一、整車標(biāo)定基本流程一、整車標(biāo)定基本流程二、整車標(biāo)定設(shè)備介紹二、整車標(biāo)定設(shè)備介紹三、整車排放標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定四、整車駕駛性標(biāo)定四、整車駕駛性標(biāo)定五、五、OBDOBD標(biāo)定標(biāo)定六、標(biāo)定數(shù)據(jù)驗收六、標(biāo)定數(shù)據(jù)驗收四、整車駕駛性標(biāo)定四、整車駕駛

7、性標(biāo)定1 1、駕駛性評價指標(biāo)、駕駛性評價指標(biāo)難點：怠速穩(wěn)定性四、整車駕駛性標(biāo)定四、整車駕駛性標(biāo)定2 2、怠速標(biāo)定、怠速標(biāo)定四、整車駕駛性標(biāo)定四、整車駕駛性標(biāo)定3 3、加速性能標(biāo)定、加速性能標(biāo)定油門位置油門位置扭矩需求扭矩需求低轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)速加速性能受發(fā)動機扭矩和變速箱速比限制加速性能受發(fā)動機扭矩和變速箱速比限制四、整車駕駛性標(biāo)定四、整車駕駛性標(biāo)定4 4、減速標(biāo)定、減速標(biāo)定時間時間目標(biāo)怠速目標(biāo)怠速實際轉(zhuǎn)速實際轉(zhuǎn)速減速斷油結(jié)束（油耗、駕駛平順性）四、整車駕駛性標(biāo)定四、整車駕駛性標(biāo)定4 4、變速箱扭矩匹配、變速箱扭矩匹配難點：扭矩響應(yīng)精度難點：扭矩響應(yīng)精度27目目 錄錄一、整車標(biāo)定基本流程一

8、、整車標(biāo)定基本流程二、整車標(biāo)定設(shè)備介紹二、整車標(biāo)定設(shè)備介紹三、整車排放標(biāo)定三、整車排放標(biāo)定四、整車駕駛性標(biāo)定四、整車駕駛性標(biāo)定五、五、OBDOBD標(biāo)定標(biāo)定六、標(biāo)定數(shù)據(jù)驗收六、標(biāo)定數(shù)據(jù)驗收五、五、OBD標(biāo)定標(biāo)定1 1、OBDOBD法規(guī)法規(guī)海拔2500米以下、氣溫-7以上五、五、OBD標(biāo)定標(biāo)定1 1、OBDOBD法規(guī)法規(guī)五、五、OBD標(biāo)定標(biāo)定2 2、壞路檢測、壞路檢測& &失火診斷失火診斷軟件方法識別壞路的原理是基于如下假設(shè)：軟件方法識別壞路的原理是基于如下假設(shè)： 壞路對發(fā)動機運轉(zhuǎn)粗糙度信號壞路對發(fā)動機運轉(zhuǎn)粗糙度信號luts的影響是無規(guī)律的和雙向的，壞路對的影響是無規(guī)律的和雙向的，壞路對正向的正向

9、的luts和負向的和負向的luts的貢獻在趨勢上是一致的，壞路在引起較高的的貢獻在趨勢上是一致的，壞路在引起較高的正向的正向的luts (引起失火檢測誤判）的同時，必然會引起較高的負向的引起失火檢測誤判）的同時，必然會引起較高的負向的luts； 而失火在一般情況下僅帶來正向的而失火在一般情況下僅帶來正向的luts(多重失火除外）。多重失火除外）。 A20100109876543210Time s201816141210861,000900800700600500400300200100011 A lutsk_wETKC:16050403020100-10-20-3020181614121086

10、654321 Name Units Per- Base1lutsk_wE.(Umdr./se9.871 -37.524B_swe_sETKC:1 - - - - - 6B_mderkETKC:1- - - - - 7B_lustopETKC:1- - - - - 8B_lutsETKC:1- - - - - 9B_dlutpnETKC:1- - - - - 10B_flutsETKC:1- - - - - 11B_lumsETKC:1- - - - - rough road 2gear 4idleDate:Time:User:Unit:06:07:200709:33:53Yxuaes/EN23

11、Object:Project:Data file:Lobo4657040D:projecthafeilo . WESbasic measurementroughroad3_nmot_1 . gi_4_20070424_38.datdts: 0.1 t1 s: 187.1 t2 s: 193.3 * t2-t1 s: 6.2dts: 0.1 t1 s: 187.1 t2 s: 193.3 * t2-t1 s: 6.22007-7-11 10:33:301/1A20100109876543210Time s4604554504454401,00090080070060050040030020010

12、0022 A lurs_wETKC:180757065605550454035302520151050-5-10-154604554504454404321 Name Units Pe Ba2lutsk_wETKC:1(Umdr./sec)210-203B_milstpETKC:1 - - 4B_mdstimETKC:1 - - 5B_mderkETKC:1 - - 8B_saETKC:1 - - 11B_llETKC:1 - - Date: 2006-10-24 Time: 15:59:44 Database: minyiExperiment: roadchek_LA4Workspace:

13、ETK_LA4Devices: ETKC:1 SMB device:1 LA4:1 Program Description: OV18F100 Date:Time:User:Unit:25:12:200610:55:48Yxuaes/EN23Object:Project:Data file:yuan4656161D:projecthafeilobo465road testdetection_ndrv_10_24_08.dat2007-7-16 15:50:041/1正向正向luts負向負向luts壞路引起壞路引起luts信號的變化信號的變化失火引起失火引起luts信號的變化信號的變化失火危害：

14、排放超標(biāo)失火危害：排放超標(biāo)損壞催化器損壞催化器五、五、OBD標(biāo)定標(biāo)定3 3、氧傳感器老化診斷、氧傳感器老化診斷稀至濃過渡階段次數(shù)(LRT) = 6 (LRT) = 6 稀至濃轉(zhuǎn)換次數(shù)(LRS) = 2 (LRS) = 2 濃至稀過渡階段次數(shù)(RLT) = 2(RLT) = 2濃至稀轉(zhuǎn)換次數(shù)(RLS) = 1(RLS) = 1稀至濃平均響應(yīng)時間(LRA) = LRT / LRS = 6 / 2 = 3 (LRA) = LRT / LRS = 6 / 2 = 3 濃至稀平均響應(yīng)時間(RLA) = RLT / RLS = 2 / 1 = 2(RLA) = RLT / RLS = 2 / 1 = 2響

15、應(yīng)率(RRA) = RLA / LRA = 2 / 3(RRA) = RLA / LRA = 2 / 3 五、五、OBD標(biāo)定標(biāo)定3 3、氧傳感器老化診斷、氧傳感器老化診斷響應(yīng)診斷失效條件響應(yīng)診斷失效條件稀到濃平均響應(yīng)時間大于標(biāo)定限值濃到稀平均響應(yīng)時間大于標(biāo)定限值稀到濃轉(zhuǎn)換次數(shù)小于標(biāo)定限值濃到稀轉(zhuǎn)換次數(shù)小于標(biāo)定限值響應(yīng)率超出標(biāo)定限值范圍五個條件中的任何一個滿足，系統(tǒng)就會報出響應(yīng)診斷的故障五個條件中的任何一個滿足，系統(tǒng)就會報出響應(yīng)診斷的故障五、五、OBD標(biāo)定標(biāo)定4 4、催化器老化診斷、催化器老化診斷新催化器新催化器老催化器老催化器五、五、OBD標(biāo)定標(biāo)定5 5、OBDOBD系統(tǒng)認證申報材料系統(tǒng)認證申報材料35目目 錄錄一、整車標(biāo)定基本流程一、整車標(biāo)定基本流程二、整車標(biāo)定設(shè)備介紹二、整車標(biāo)定設(shè)備