卸油培訓(xùn)材料版顧曄

1、1卸油培訓(xùn)材料卸油培訓(xùn)材料 運營部、客戶部 2009年5月19日2第一類、正常卸油填寫情況第一類、正常卸油填寫情況3加油站進油核對單加油站進油核對單站名： 品種： 90#汽油 日期： 2009-5-14 離庫時間： 10：40 到站時間： 卸入罐號： 3 提貨單號原發(fā)數(shù)量(kg)原發(fā)視密度(kg/m3)原發(fā)溫度（）原發(fā)標準密度(kg/m3)原發(fā)體積修修正系數(shù)原發(fā)空高（mm）原發(fā)油水總高（mm）原發(fā)水高（mm）原發(fā)升數(shù)（L）罐車體積（L）0000804916628927 740.0305084998499提貨地點驗收數(shù)量(kg)驗收視密度(kg/m3)驗收溫度（）驗收標準密度(kg/m3)原發(fā)體

2、積修修正系數(shù)驗收空高（mm）驗收油水總高（mm）驗收水高（mm）驗收升數(shù)（L）溫差體積（L）通橋油庫28.23043040 08506損溢重量體積承運單位車號商品質(zhì)量、外觀、感觀驗收情況損溢分析V20發(fā)貨運輸差：5.82升升、V20發(fā)貨運輸損耗率：0.69、索賠數(shù)量：0升升發(fā)油人（簽字）： 駕駛員（出庫簽字）： 卸油人（簽字）： 駕駛員（驗收簽字）：填寫說明： 1、損溢分析中填寫， V20發(fā)貨運輸差、V20發(fā)貨運輸損耗率、索賠數(shù)量三項內(nèi)容（數(shù)據(jù)都在VCF 計算器中） 2、當V20發(fā)貨運輸損耗率1.5時，索賠數(shù)量為0，當，當當V20發(fā)貨運輸損耗率1.5時，索賠數(shù)量即為 V20發(fā)貨運輸差4發(fā)貨運輸

3、損耗量發(fā)貨運輸損耗量發(fā)發(fā)貨貨運運輸輸損損耗耗率率5第二類、異常卸油填寫情況（索賠）第二類、異常卸油填寫情況（索賠）6加油站進油核對單加油站進油核對單站名： 品種： 90#汽油 日期： 2009-5-14 離庫時間： 10：40 到站時間： 卸入罐號： 3 提貨單號原發(fā)數(shù)量(kg)原發(fā)視密度(kg/m3)原發(fā)溫度（）原發(fā)標準密度(kg/m3)原發(fā)體積修修正系數(shù)原發(fā)空高（mm）原發(fā)油水總高（mm）原發(fā)水高（mm）原發(fā)升數(shù)（L）罐車體積（L）0000804916629027 740.0305085008500提貨地點驗收數(shù)量(kg)驗收視密度(kg/m3)驗收溫度（）驗收標準密度(kg/m3)原發(fā)體

4、積修修正系數(shù)驗收空高（mm）驗收油水總高（mm）驗收水高（mm）驗收升數(shù)（L）溫差體積（L）通橋油庫293053050 08500損溢重量體積承運單位車號商品質(zhì)量、外觀、感觀驗收情況損溢分析V20發(fā)貨運輸差：21.25升升、V20發(fā)貨運輸損耗率：19.93、索賠數(shù)量：21.25升升發(fā)油人（簽字）： 駕駛員（出庫簽字）： 卸油人（簽字）： 駕駛員（驗收簽字）：填寫說明：1、損溢分析中填寫， V20發(fā)貨運輸差、V20發(fā)貨運輸損耗率、索賠數(shù)量三項內(nèi)容（數(shù)據(jù)都在VCF 計算器中） 2、當V20發(fā)貨運輸損耗率1.5時，索賠數(shù)量為0，當，當當V20發(fā)貨運輸損耗率1.5時，索賠數(shù)量即為 V20發(fā)貨運輸差7V

5、20發(fā)貨運輸損耗率發(fā)貨運輸損耗率V20發(fā)貨運輸損耗量即為發(fā)貨運輸損耗量即為索賠量索賠量8第三類、異常卸油填寫情況（超幅確認單）第三類、異常卸油填寫情況（超幅確認單）9加油站進油核對單加油站進油核對單站名： 品種： 90#汽油 日期： 2009-5-14 離庫時間： 10：40 到站時間： 卸入罐號： 3 提貨單號原發(fā)數(shù)量(kg)原發(fā)視密度(kg/m3)原發(fā)溫度（）原發(fā)標準密度(kg/m3)原發(fā)體積修修正系數(shù)原發(fā)空高（mm）原發(fā)油水總高（mm）原發(fā)水高（mm）原發(fā)升數(shù)（L）罐車體積（L）0000804916629027 740.0305085008500提貨地點驗收數(shù)量(kg)驗收視密度(kg/

6、m3)驗收溫度（）驗收標準密度(kg/m3)原發(fā)體積修修正系數(shù)驗收空高（mm）驗收油水總高（mm）驗收水高（mm）驗收升數(shù)（L）溫差體積（L）通橋油庫293053050 08500不填不填損溢重量體積承運單位車號商品質(zhì)量、外觀、感觀驗收情況損溢分析V20發(fā)貨運輸差：21.25升升、V20發(fā)貨運輸損耗率：19.93、索賠數(shù)量：0升升發(fā)油人（簽字）： 駕駛員（出庫簽字）： 卸油人（簽字）： 駕駛員（驗收簽字）：填寫說明：1、損溢分析中填寫， V20發(fā)貨運輸差、V20發(fā)貨運輸損耗率、索賠數(shù)量三項內(nèi)容（數(shù)據(jù)都在VCF計算器中） 2、當V20發(fā)貨運輸損耗率1.5時，索賠數(shù)量為0，當，當當V20發(fā)貨運輸損

7、耗率1.5時，索賠數(shù)量即為 V20發(fā)貨運輸差，當有超幅確認單，在扣除超幅升數(shù)后1.5時，索賠數(shù)量為0，否則繼續(xù)索賠，否則繼續(xù)索賠10VCF計算器：按照進油核對單數(shù)據(jù)錄入11內(nèi)部移庫發(fā)油超幅確認單內(nèi)部移庫發(fā)油超幅確認單發(fā)油單位（油庫）： 通橋 2009 年 3 月 10日收油單位（加油站）發(fā)油時間SAP提貨單號品名原發(fā)體積（升）承運車號A站10：00123454693汽油849944517標準罐校驗情況發(fā)油貨位流量儀表準確度確認0.15%的實際誤差量（升）2220超差原因突然斷電備 注管理員（簽字）： 張三 駕駛員（簽字）：李四 油庫分管或值班主任（簽字）： 王五 注意：上表中相關(guān)人員簽字不全，

8、超差數(shù)量不填寫視同無效注意：上表中相關(guān)人員簽字不全，超差數(shù)量不填寫視同無效駕押人員提供了超幅確認單少駕押人員提供了超幅確認單少20升：升：12通過超幅確認單錄入：將原發(fā)數(shù)（通過超幅確認單錄入：將原發(fā)數(shù)（8500）超幅數(shù)（）超幅數(shù)（20）8480升。升。13進油錄入：罐車原發(fā)中的原發(fā)升數(shù)為“8480” （統(tǒng)管站），合資油站按照實際驗收升數(shù)填寫。14雙倉車卸油15卸油流程卸油流程 之 卸油準備卸油準備 1、引導(dǎo)車輛、引導(dǎo)車輛 油罐車進站后，卸油員需將其引導(dǎo)到指定區(qū)域指定區(qū)域進行卸油，同時注意油罐車需車頭朝出口方向車頭朝出口方向，車輛熄火，拉好手剎，拔掉鑰匙。 2、安檢、安檢 查看油罐車周圍有無隱患

9、，車帶滅火器壓力是否正常，將兩將兩個個4kg滅火器放置適當位置（油罐車附近、上風(fēng)口）。滅火器放置適當位置（油罐車附近、上風(fēng)口）。 3、靜電接地 上述兩項結(jié)束后，將靜電接地線連接至指定位置，若出現(xiàn)嘀、嘀、嘀響聲，需查看聯(lián)系是否牢固，需查看聯(lián)系是否牢固，直至連接后無嘀、嘀、嘀響聲。 4、相關(guān)工具準備 量油尺、試水膏試水膏、玻璃管玻璃管、溫度計、簽字筆、計算器手套棉紗、進油驗收原始記錄進油驗收原始記錄、卸油作業(yè)票卸油作業(yè)票、作業(yè)告示牌（字跡清晰、朝向客戶） 5、穩(wěn)油、穩(wěn)油 導(dǎo)出油品靜電，液面平穩(wěn)計量準，減小誤差導(dǎo)出油品靜電，液面平穩(wěn)計量準，減小誤差16卸油流程卸油流程 之 驗收驗收1、進油核對單進油

10、核對單 核對油站，品種，車號，發(fā)貨地點。2、鉛封操作、鉛封操作 一、鉛封有無破損、松動無破損、松動，二、鉛封號是否正確部分多艙式部分多艙式油罐車有多個卸油口和進油口。3、罐車測量、罐車測量 A登車時要注意防滑。 B測算罐車驗收升數(shù)。C 測量數(shù)據(jù)必須真實 D 測量油溫時須放在油液高的中部，并浸沒時間不少于測量油溫時須放在油液高的中部，并浸沒時間不少于5分鐘，讀數(shù)注意規(guī)分鐘，讀數(shù)注意規(guī)范。范。E 用玻璃管觀測油樣，特別注意水高的測量。用玻璃管觀測油樣，特別注意水高的測量。4、油樣檢查、油樣檢查 發(fā)現(xiàn)異常情況，拒絕接卸，并向站長報告。5、測量計算、測量計算 內(nèi)插法和相關(guān)公司規(guī)定計算方法。6、填寫相關(guān)

11、單據(jù)：、填寫相關(guān)單據(jù)：加油站進油核對單、卸油作業(yè)票（分兩段填寫）卸油作業(yè)票（分兩段填寫）17卸油流程之卸油卸油流程之卸油 、核對油品，核對油罐、核對油品，核對油罐 防止混油事故的發(fā)生防止混油事故的發(fā)生 2、停掉油機，臥罐前測、停掉油機，臥罐前測 防止將罐底水雜加給顧客。 3、連接皮管，開閘放油、連接皮管，開閘放油 先連接臥罐接口，后連接罐車接口再次確認先連接臥罐接口，后連接罐車接口再次確認連接 口是否正確徐徐開啟閘閥，目視油液經(jīng)過皮管目視5 秒，觀察接連是否密 閉，做好現(xiàn)場看護工作。4、拆卸皮管和靜電裝置、拆卸皮管和靜電裝置 先拆卸罐車接口，后拆卸臥罐接口先拆卸罐車接口，后拆卸臥罐接口，慢慢豎起卸油皮 管，保證管中油品流入油罐；先拆罐車，后拆罐區(qū)拆卸完畢，整理在一邊， 以免壓壞，拆卸的原因防止皮管和靜電接地裝置損壞防止發(fā)生險情。5、卸放余油、卸放余油 6、登車頂觀察是否卸凈、登車頂觀察是否卸凈 若沒有卸凈那就把情況報告給站長7、拆卸皮管和靜電裝置、拆卸皮