高速公路填土路基試驗段施工方案.8.24

1、精品目錄一、編制依據(jù)：0二、工程概述0三、試驗段試驗?zāi)康?四、施工進度計劃1五、路基填料及質(zhì)量評定標準1六、施工準備工作3七、人員及機械設(shè)備組織5八、施工工藝及施工方法6九、施工報驗11十、雨季施工措施12十一、質(zhì)量保證體系12十二、安全組織保證措施16十三、文明施工和環(huán)保措施19-可編輯 -精品路基試驗段施工方案為圓滿完成路基土方填筑工程， 根據(jù)施工招標文件和施工標準化管理實施細則，在認真閱讀和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的多年施工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，選擇在 K23+420 K23+560 段右側(cè)（卸

2、貨區(qū)）路基進行土方路堤試驗段的施工， 為我標段后續(xù)大面積土方路堤填筑施工提供可靠的依據(jù)及相應(yīng)的施工參數(shù)， 找出適合本標段土方路堤填筑的最佳方案和最佳機械組合，指導(dǎo)全線施工，現(xiàn)編制本工程路基土方路堤試驗段施工方案。一、編制依據(jù)：1）公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F10-2006) ；2）公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程 （JTJ059-2005 ）；3）公路土工合成材料試驗規(guī)程 （JTG E50-2006）；4）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 （JTG F80/1-2004 ）；5）公路土工試驗規(guī)程（JTG E40-2007 ）；6）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范 (JTG F90-2015)；7 ）羅田收費站施

3、工圖設(shè)計；8 ）工程建設(shè)標準化管理手冊 。二、工程概述本項目為新建羅田收費站工程，設(shè)計范圍包括：龍大左線ZK23+120ZK24+500； 左線連接 線 LK0+005 LK0+452； 龍大右線 YK22+916YK24+510； A 匝道 AK1+771 AK2+311.409； B 匝道 BK0+377.536-可編輯 -精品BK0+579 。YK23+000 YK24+000 、AK2+000 AK2+311.409、卸貨區(qū)為主要填方段，長為 1311m ，最大填方高度為20m ，填方總計 394032m 3 。本次試驗段選在K23+420 K23+560填方段（卸貨區(qū)），長度 140

4、m 。三、試驗段試驗?zāi)康? ）確定取土場的各施工機具等的配合方法。2 ）確定鋪筑、壓實各工序機械之間的選型配套形式。3 ）確定施工工藝：最佳含水量及偏差，松鋪系數(shù)，及碾壓遍數(shù)與壓實度的關(guān)系。4 ）高程、橫坡等的測控方法。5 ）分析、選擇最佳的施工方案。6 ）為后期填筑施工質(zhì)量控制提供可靠依據(jù)。四、施工進度計劃試驗段工期計劃3 天，計劃開始日期： 2017 年 8 月 31 日，計劃完成日期：2017 年9月2日五、路基填料及質(zhì)量評定標準1 ）填料要求液限大于 50% 、塑性指數(shù)大于26 、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料；路基填料的最小強度和最大粒徑符合下列要求：路基壓實度（

5、重型）-可編輯 -精品路面底面以下深度（cm ）壓實度（ % ）上路床03097下路床3012097上路堤12019095下路堤190 以下94路基填料最小強度和最大粒徑要求表分類路面底面以下深度填料最小強度（ CBR）填料最大粒徑（ cm ）（cm ）(%)上路床030810下路床30120510上路堤120190415下路堤190 以下3152 ）填料來源填料主要來源于挖方區(qū)的土料。施工前先報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場取樣，然后由試驗室按高速公路要求進行標準土工試驗，以獲得相關(guān)參數(shù)。對符合要求的填料方可用于試驗段路基填料。3）質(zhì)量評定標準：土方路基實測項目項規(guī)定值或檢查方法檢查項目次允許偏差和頻率-

6、可編輯 -精品壓0 1.20971實填方 (m)1.20 1.9095度>1.9094按附錄 B 檢查。密度法：每200m每壓實層測4 處2彎沉（ 0.01mm）不大于設(shè)計要求值附錄 I檢查3縱斷高程（ mm ）+10 ，-15水準儀：每 200m測4個斷面4中線偏位（ mm ）50經(jīng)偉儀：每 200m測4點，彎道加 HY、YH 兩點5寬度（ mm ）符合設(shè)計要求米尺：每 200m 測 4 處6平整度（ mm ）153m 直尺：每 200m測 2 處×10尺7橫坡（ %）±0.3水準儀：每 200m測4個斷面8邊坡符合設(shè)計要求尺量：每 200m 測 4 處4）外觀鑒定

7、：路基表面平整、密實、無局部坑洼、曲線圓滑、邊線順直，邊坡坡面平順穩(wěn)定。六、施工準備工作此試驗段施工便道暢通，臨時排水設(shè)施完善。此試驗段工程由羅田工區(qū)長李繼宗全面負責(zé)，羅建平負責(zé)施工技術(shù)，測量組徐德海負責(zé)測量放樣，試驗室劉祥倫負責(zé)各項試驗數(shù)據(jù)的采集和歸納，施工技術(shù)員負責(zé)施工全過程技術(shù)指導(dǎo)，路基施工隊負責(zé)本段路基試驗段的施工。1 ）施工便道充分合理利用現(xiàn)有修筑的施工便道，作為施工機械設(shè)備進場的通道。在施工過程中，應(yīng)經(jīng)常派機械和人員對施工便道進行維護，形成的坑洞用碎石填平，確-可編輯 -精品保暢通。2 ）測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙，計算各斷面坡腳點至中線的距離，并根據(jù)曲線參數(shù)編程計算出各斷面中樁、坡腳樁

8、坐標，利用附近的導(dǎo)線控制點，用全站儀按極坐標法放出各特征點的具體位置（坡腳樁應(yīng)根據(jù)實地高程用漸近法進行測放），并標明樁號、中心填筑高度。為確保填方邊坡的壓實度，其坡腳樁應(yīng)向外側(cè)加寬50cm 。用石灰、旗桿實地標出坡腳線，并將有關(guān)測量放樣資料上報監(jiān)理工程師批復(fù)。3 ）土工試驗施工前，對用于路基填筑的土進行調(diào)查和取樣試驗，測定其天然含水量、塑限、液限、填料粒徑、 CBR 強度、最大干密度、最佳含水量等指標，對填方路段原地面土層取土樣進行標準擊實試驗，并按規(guī)定送土樣至中心試驗室進行平行試驗，有關(guān)試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批復(fù)。4 ）施工臨時排水施工前，結(jié)合永久性排水設(shè)施，在全段路基兩側(cè)紅線范圍內(nèi)大致邊溝、

9、排水溝的位置先進行縱向臨時排水溝的開挖，溝底有一定的流水坡度，溝內(nèi)匯水能及時安全的排出，同時開挖橫向排水溝，并與縱向臨時排水溝貫通。5）清理場地路基工程施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、原地面以下300mm內(nèi)的農(nóng)作物的根系和表土。清表雜物、腐殖土清運至棄土場。6）取土場設(shè)置-可編輯 -精品路基試驗段采用的取土來源為巡河道挖方段。7）基底處理將基底及邊坡上的草皮、樹根清除干凈，進行地表標高測量，之后進行填前碾壓，壓實度達到 90% ，且控制 2% 的路拱橫坡。 基底檢測達不到要求的 ,需進行處理合格后方可進行路基填筑。 碾壓后再次進行基底標高測量， 做為計量基準線。七、人員及機械設(shè)備組織1）主要施工

10、管理、技術(shù)人員詳見下表；路基試驗段施工組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理總工工程部試驗室測量室施工負責(zé)人技術(shù)員試驗員測量員路基施工隊2）機械配備：序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1裝載機LG850臺12壓路機22噸臺13挖掘機CAT320臺14自卸車斯太爾臺55平地機PY165G臺1-可編輯 -精品6水車臺13）投入主要試驗儀器和測量儀器序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1灌砂筒200mm12電子計重稱ACS-30A13電動重型擊實儀JZ-2D14承載比試驗儀CBR 型15震擊式振擺篩選機ZBSX-92A16恒溫干燥箱101A-217液塑限測定儀FG-83 米直尺19鋼尺50m110全站儀索佳 GX-102111水準儀索佳 B402八、施工工藝及