煤礦礦北翼皮帶大巷皮帶安裝施工組織設計

1、.施工組織（總）設計（方案）工程名稱：x礦北翼皮帶大巷皮帶安裝施工單位： xx電氣自動化工程第一項目部單位負責人： 施工負責人： 技術負責人： 編 寫 人： 編寫日期： x礦北翼皮帶大巷皮帶安裝工程施工組織設計一、編制依據(jù)1.1、煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準MT5010951.2、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 JGJ46-20051.3、煤礦設備安裝工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50946-20131.4、煤礦設備安裝工程施工規(guī)范GB51062-20141.5、煤礦電氣設備安裝工程施工與驗收規(guī)范 GB51145-20151.6、建筑工程綠色施工評價標準GB/T50640-20101.7、建筑施工場界環(huán)境

2、噪聲排放標準GB12523-20111.8、質(zhì)量管理體系要求 (GB/T19001-2008)1.9、環(huán)境管理體系要求及使用指南 (GB/T24001-2015)2、 項目工程概況2.1工程概況本工程位于x礦北翼皮帶大巷，一部皮帶機全長1300米，皮帶巷全長1300米。安裝內(nèi)容包括皮帶機頭卸載裝置1臺，機尾1臺，傳動裝置2臺，驅(qū)動裝置2臺，改向裝置1臺，張緊小車1部，液壓自動拉緊裝置1臺，蒂普拓普清掃器1臺，上下液壓自動糾偏裝置34部，非標機頭溜槽制作1個，皮帶架、托輥組安裝及所有皮帶機架支腿基礎澆筑。2.2施工特點 施工期間，礦方工程隊和我方安裝同時施工，交叉作業(yè)頻繁；施工周期短，施工任務重

3、；施工用材料、設備運輸量大。三、總體施工部署3.1施工組織機構該工程施工工期要求緊，質(zhì)量要求高，為了圓滿完成施工任務，經(jīng)公司認真研究，決定成立專項項目組織機構，配備優(yōu)秀的、有豐富施工經(jīng)驗的隊伍，各機構分工明確密切配合，專人專職專責，共同服從于項目組織機構。項目組織機構項 目經(jīng) 理：李吉生 技術負責人：紀 寧現(xiàn)場負責人：唐新元 技 術 員：邢軍軍安 全 員：程 龍 材 料 員：趙 鵬 質(zhì) 量 員：齊進平 預 算 員：宋 婷 專 業(yè)工 長：劉誠謙、蒲德未 3.2施工總體原則由于本工程參與施工隊伍多，施工期間各施工隊伍交叉作業(yè)，混凝土材料、皮帶機材料、設備的井下運輸量大，施工工程量大，因此根據(jù)總工期

4、的要求，按照施工進度情況將施工材料的運輸時間、安裝時間上報到x礦，由x礦礦方根據(jù)施工總體計劃安排所需施工材料的運輸、安裝，使之平行作業(yè)期間相互影響降到最低，最后各施工隊伍根據(jù)自己的施工工序合理安排施工，從而保證優(yōu)質(zhì)、安全、按期竣工的目標。3.3主要施工目標1、安全目標：杜絕任何安全事故的發(fā)生。2、質(zhì)量目標：合格3、工期目標：60日歷天。3.4施工順序設備開箱檢查復測皮帶機中心線、腰線牽引絞車運輸、就位安裝牽引鋼絲繩敷設皮帶機材料地面分類擺放、井下運輸機頭、機尾裝置、皮帶機張緊裝置安裝皮帶機中間架、支腿、托輥架、托輥安裝膠帶展放、硫化、下放、封口膠帶調(diào)整、張緊皮帶機附屬設備安裝皮帶機各類保護裝置

5、安裝、相關纜線敷設、接頭、調(diào)試系統(tǒng)調(diào)試、試運轉(zhuǎn)四、主要工程施工方案4.1牽引絞車安裝及牽引鋼絲繩的敷設 為了便于后續(xù)工序膠帶下放工作的順利進行，需提前在北翼皮帶機機頭處設置一臺牽引絞車，并將牽引鋼絲繩在地面上裝車運輸?shù)狡Т笙餀C尾，從機尾至機頭在皮帶機側方敷設一條牽引鋼絲繩。本工程使用的牽引絞車型號為JSDB-19型雙速多用絞車，鋼絲繩靜張力快速最大30KN，慢速最大190KN，電動機功率為45KW，外形尺寸（長*寬*高）：3600*1150*1100（mm）,鋼絲繩速度快速最大1.61m/s，慢速最大0.20m/s，機器重量為6800Kg。 (1)基礎施工：提前將牽引絞車外形尺寸、預留空洞位

6、置告知礦方，將絞車基礎交與礦方施工。 (2)絞車井下運輸：提前在地面對絞車進行檢查、試運轉(zhuǎn)，保證其完好再向井下運輸，將絞車吊裝至平板車上，吊裝前需在平板車上放置方木或膠皮，并對其加以固定，防止運輸過程中絞車由于顛簸發(fā)生串動，而后利用礦方提供的電瓶車將絞車運輸至安裝位置，并利用提前安裝好的錨桿、倒鏈、鋼絲繩將絞車倒運至提前澆筑好的絞車基礎上，對其固定、安裝。牽引鋼絲繩利用電瓶車牽引敷設至井下機尾處。(3)絞車配電設施安裝：根據(jù)礦方提供的配電點將纜線敷設至絞車旁的防爆開關處并壓接，再將從防暴開關至電機之間的纜線敷設、壓接，并將控制按鈕至防暴開關之間的纜線敷設、壓接，而后送電、試運轉(zhuǎn)。（4）待皮帶機

7、的皮帶敷設完成后，再將牽引絞車移出巷道。4.11絞車及鋼絲繩選用計算絞車選用JSDB-19型雙速多用絞車，鋼絲繩快速最大靜張力30KN，慢速速最大靜張力190KN，鋼絲繩直徑18.5，電機功率45KW，自重6800kg，膠帶每米重量為22.2kg，。皮帶所需牽引力：F1200=u*G*L=0.035*22.2*1200米932.4公斤=9.14KN敷設皮帶使用鋼絲繩所需牽引力（鋼絲繩在托輥上滾動摩擦系數(shù)為0.015，鋼絲繩每米重1.2千克）F=u*G*L=0.015*1.2*1200米=21.6公斤力=0.211KN皮帶敷設共需牽引力為：F300+F鋼絲繩 =9.14+0.211=9.161K

8、N9.161KNJSDB-19型雙速多用絞車的靜張力190KN鋼絲繩選用18.5mm，6*19，破斷力176519N，作為牽引繩選用安全系數(shù)為8，鋼絲繩安全牽引力N=176519/9161=19.26>8。符合要求。結論如下：使用JSDB-19雙速多用絞車、18.5mm鋼絲繩牽引皮帶理論計算是非常安全的。4.2、測量放線 4.2.1、根劇x礦地測科提供的皮帶機中心線、腰線，我單位測量人員復測皮帶巷皮帶機中心線和滾筒十字中心線及安裝標高線并作出明顯的標記。4.2.2、中心線及腰線定位：通過機頭和機尾的中心點定位皮帶機中心線，在巷道內(nèi)每隔30-50米設一組（中線和腰線）控制點，并用醒目標記標

9、識。4.2.3、工程測量：整個施工過程中的測量采用全站儀一臺，DJ2經(jīng)緯儀一臺，S3水準儀一臺，50m鋼尺一把和塔尺一把。4.3皮帶機材料地面分類、井下運輸由于施工現(xiàn)場場地有限，導致皮帶機材料供應進度需根據(jù)施工進度陸續(xù)進場，首先進場的是皮帶機中間架、支腿、托輥及托輥架，機頭、機尾設備看到貨時間而定，后續(xù)所需膠帶根據(jù)實際施工情況陸續(xù)進場，待所需皮帶機材料進場后，需對進場材料按照發(fā)貨清單對材料進行清點，保證廠家供應的材料數(shù)量、型號正確，并應按照施工進度（每天300米）提前在機電科露天庫房將每天、每班井下所需的材料進行分類下料(我方派專人負責)，并告知礦方，由礦方裝車運輸至安裝地點。設備安裝前，由礦

10、方和我方進行開箱檢查，形成檢查記錄，設備開箱后應注意保護，暫時不安裝的設備應放置在安全、可靠的地方。4.4 機頭、機尾裝置安裝 所有設備安裝時應對設備基礎尺寸進行復核，同時對設備基礎放置墊鐵位置的基礎面必須進行研磨，使墊鐵與基礎的接觸面大于60%，并將基礎其它部位及螺栓孔壁進行鑿毛，將孔洞內(nèi)雜物清除用水清洗干凈。 4.4.1機頭設備安裝：（1）機頭安裝靠巷道內(nèi)預制的吊裝梁進行吊裝就位。驅(qū)動、拉緊裝置靠自制門型吊裝架以及礦方依照現(xiàn)場情況在巷道頂板打錨索配合倒鏈吊裝就位。首先，設備到礦后，應會同相關部門對進場設備進行檢驗，核對數(shù)量、型號及參數(shù)無誤后方可進場，設備到達安裝現(xiàn)場后先將超寬超高的大型設備

11、的零部件進行標記，然后礦方利用門吊進行解體，由礦方裝車運輸?shù)桨惭b地點，滾筒組裝前先檢查軸承座內(nèi)的潤滑脂情況,保證軸承座內(nèi)的潤滑脂達到軸承間隙的1/3,滾筒的膠面在吊裝時應采取必要的保護措施,使用小皮帶圍繞滾筒一周并用10#鐵絲捆扎，防止損傷包膠面。 （2）機頭機架現(xiàn)場組裝的同時, 根據(jù)皮帶機十字中心線、標高線確定設備基礎墊鐵位置。 （3）利用吊裝梁將機架、滾筒吊裝就位，用細鋼絲掛出滾筒十字中心線，在滾筒軸向中心和皮帶機中心線上分別吊下兩組線墜找正滾筒，要求寬度中心線與皮帶機縱向中心線重合度不超過2mm、其軸心線與皮帶機縱向中心線垂直度不超過滾筒寬度的2/1000，軸的水平度不超過0.3/100

12、0，然后穿入地腳螺栓。安裝時可以通過在滾筒軸承座下加墊片或用機架上的調(diào)整螺釘調(diào)整滾筒位置，以保證其符合規(guī)范要求。 （4）上述工作完成后經(jīng)驗收簽證后進行混凝土澆注。 （5）待初澆灌的混凝土強度達到70以上即可將各部位進行精確找正，經(jīng)驗收后進行基礎墊鐵的隱蔽灌漿工作，要求混凝土比原基礎強一個等級。 （6）機頭拉緊裝置安裝：先進行漲緊車軌道的安裝，然后再進行漲緊車的組裝，要求漲緊車軌道頂面高差不得大于2mm，軌道應成直線且平行于輸送機中心線，其直線度偏差小于2mm，軌距偏差小于2mm，軌道接縫小于3mm。拉緊裝置的改向滑輪、液壓漲緊絞車分別就位，穿入地腳螺栓，按中心線、標高線利用基礎墊鐵找平找正，然

13、后進行基礎的二次灌漿工作。 4.4.2驅(qū)動部分安裝利用吊裝梁組裝將各部件底座找平、找正，然后將減速器、電動機找平、找正，以傳動滾筒主軸為基準找正減速器，將框式水平儀放在減速器機件加工面上測量其橫向、縱向水平度，要求水平誤差不大于0.15/1000，用磁性表座百分表找正各聯(lián)軸節(jié)同軸度；用同樣方法找平找正電機，按標準補全基礎墊鐵（地腳螺栓兩側及軸正下方），然后進行基礎孔混凝土澆注，待初澆灌的混凝土達到要求進行精確找正，經(jīng)驗收后進行基礎墊鐵的隱蔽灌漿工作。要求混凝土比原基礎強一個等級。 4.4.3 盤式制動器安裝 （1）待盤式制動器按廠家技術文件現(xiàn)場組裝好后，并對盤形制動器的偏擺誤差進行調(diào)試，然后安

14、裝盤閘并澆灌地腳螺栓孔。 （2）安裝盤形閘的液壓站，并配制液壓管路。液壓站安裝前應先用棉紗將液壓站表面清洗干凈，所有液壓管路及潤滑管路現(xiàn)場配制，安裝后應拆除用30的稀鹽酸清洗，接著用金屬清洗劑溶液和干凈清水清洗晾干，然后再加密封墊安裝。 （3）盤式制動器裝配完成后，應保證閘瓦在松閘狀態(tài)下，閘瓦不接觸制動盤表面，制動時，閘瓦與制動盤的接觸面積不低于90%。正常工作制動時，應使帶速降至30%后再上閘。注：所有注油設備調(diào)試前將各液壓站及潤滑油站加注技術文件規(guī)定的液壓油和潤滑油并加注到規(guī)定油標線。 4.4.4 機尾設備安裝： （1）待機尾設備運輸至安裝位置時，利用門架、倒鏈將設備卸車，組裝滾筒機架，機

15、架吊裝就位，根據(jù)皮帶機測量中心線和標高線首先找平找正機架，并用鋼卷尺測量橫、豎向?qū)蔷€使之對等。尾部傳動滾筒、改向滾筒的安裝利用礦方事先打好的吊裝錨索改向滾筒、傳動滾筒吊裝就位，穿入地腳螺栓。墊入平墊鐵和斜墊鐵用水準儀找平，用細鋼絲掛出滾筒十字中心線，在滾筒軸向中心和皮帶機中心線上分別吊下兩組線墜找正滾筒。要求寬度中心線與皮帶機縱向中心線重合度不超過2mm、其軸心線與皮帶機縱向中心線垂直度不超過滾筒寬度的2/1000，軸的水平度不超過0.3/1000，安裝時可以通過在滾筒軸承座下加墊片或用機架上的調(diào)整螺釘調(diào)整滾筒位置，以保證其符合規(guī)范要求，然后穿入地腳螺栓。 （2）上述工作完成后進行檢查簽證后

16、進行混凝土澆注。 （3）待初澆灌的混凝土強度達到70以上后將各部位進行精確找正，精找時墊鐵的設置、層數(shù)必須符合規(guī)范要求，同時對墊鐵分組進行點焊，焊接必須牢固，經(jīng)監(jiān)理驗收后進行基礎墊鐵的隱蔽灌漿工作，要求混凝土比原基礎強一個等級。 4.4.5 皮帶機中間架、支腿、托輥架、托輥安裝（1）由于該工程皮帶機支腿固定方式采用地腳螺栓固定，我方施工人員先將中間架底部槽鋼用木墩踮起，我方一邊組裝中間架，礦方在后面幫我方施工支腿基坑，待基坑施工完畢后，我方將支腿地腳螺栓穿好，并把事先做好的模盒放入基坑然后澆筑，因此應多做些木墩以便施工流程可以流水線作業(yè)。在變坡處的中間架安裝要按照圖紙進行安裝。若實際與圖紙不符

17、時，要按照實際進行安裝，緩慢過度。（2）根據(jù)施工圖紙要求分別將中間架及支腿、托輥架等按次序擺放到位，并依次將皮帶機中間架、支腿、托輥架、托輥組裝。 （3）安裝皮帶機中間架時，用5m卷尺將中間架的兩槽鋼根據(jù)螺栓孔量好對角線尺寸，使每架對角線均相等，將巷道頂板上皮帶機縱向中心線用鋼絲線帶出，在線繩上懸掛吊線墜，同時巷道中給出的標高線，對機架找正、找平。找正找平后，開始澆筑地腳螺栓。找平找正要求：將已拼裝好的中間架支腿分中，用角尺畫出中心線，使之與皮帶機中心線重合度不超過3mm，兩支腿連線與皮帶機縱向中心線垂直，垂直度不超過3mm，接頭處上下、左右偏差不超過1mm，間距偏差不超過±1.5m

18、m，兩側中間架的高度差小于2mm。（4）安裝350槽型托輥架，托輥架與中心線重合度不超過2mm。安裝上下托輥，要求托輥轉(zhuǎn)動靈活、無卡阻現(xiàn)象。 4.4.6膠帶展放、硫化、下放、封口 （1）由于皮帶較重、較長，展放施工方案需根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行確定，本措施內(nèi)只作簡要說明，施工前需按專項方案進行,編制審批后方可施工。 （2）為便于皮帶展放，先在皮帶機頭安裝1臺JSDB-19型雙速絞車，用于牽引膠帶，澆灌絞車基礎9m3（2m×3m×1.5m）×1臺，消耗地腳螺栓M30×1200 6套，鋪設18.5mm鋼絲繩1500m，安裝QBZ-80N開關1臺，安裝防爆按鈕1個

19、，安裝局部接地極鍍鋅扁鋼50×5 20m，接地銅線25mm2 10m。 （3）皮帶敷設原則先敷設下皮帶，再敷設上皮帶。 （4）皮帶的硫化工藝由皮帶生產(chǎn)廠家負責，硫化時在皮帶非承載面上按接頭順序號印出標記。（5）上、下皮帶敷設完成、調(diào)整后在皮帶機機頭、機尾將上下皮帶封口。（6）展放皮帶信號聯(lián)系使用對講機聯(lián)系，共計使用6部對講機，機頭、機尾、中間各2部對講機。（7）雙速絞車有礦方人員操作，同時為絞車司機配備一部對講機，通過對講機聯(lián)系絞車的啟停。 4.4.8 皮帶機附屬設備安裝清掃器的安裝：為了更好地清除皮帶工作面的粘附物料，在機頭卸載滾筒的回程段安裝P型清掃器和H型清掃器；空段清掃器用于

20、清除皮帶非工作面粘附的物料，分別在機頭和機尾各安裝一組空段清掃器。4.4.9、非標件溜槽的制作、安裝 本工程共需要安裝一部溜槽，安裝在皮帶機頭卸載裝置處。溜槽、平臺制作前應根據(jù)現(xiàn)場實際情況與設計圖紙進行比對，如有偏差，需以現(xiàn)場實際情況為準，進行下料制作，下料前，應參照鋼材出廠檢驗報告核對所用材質(zhì)是否符合設計要求，下料時，應整體規(guī)劃，堅持最少材料消耗的原則，進行板塊畫線、下料，拼裝焊接時焊縫焊波應均勻，焊渣和飛濺物清楚干凈，防腐前做好除銹工作，除銹完成后應盡快刷一道底漆。溜槽、平臺各部件制作完成后，需用5T自卸吊運輸至井口，利用5T自卸吊將其吊裝至礦用平板車上，再利用電瓶車將其運輸至安裝位置，運

21、輸至安裝位置，利用錨桿、倒鏈將其卸車，安裝。4.4.10系統(tǒng)調(diào)試、試運轉(zhuǎn)（1）試運轉(zhuǎn)前準備工作a) 試運轉(zhuǎn)人員應熟悉有關設備技術文件，了解設備的構造性能，掌握其操作程序，操作方法和安全守則。b) 試運前應對各道工序檢驗合格，螺栓緊固安全設施齊全后，灌漿強度達到設計方可試運轉(zhuǎn)。c) 試運時所需工具、材料、安全防護設施、各種附屬設備、防護用品齊全，水、電、照明等確保可靠供應。d) 電器設備、各種控制信號裝置、儀器儀表等調(diào)試合格，動作靈敏可靠。e) 信號指揮聯(lián)絡齊全，記錄表格齊全。f) 檢查周圍工作環(huán)境有無影響試運轉(zhuǎn)的隱患并設法消除隱患。g) 試運轉(zhuǎn)前必須準備好試運中所用的工具、材料等，以保證試運轉(zhuǎn)

22、的正常進行。h) 檢查設備上有無雜物。（2）試運轉(zhuǎn)a) 首先單獨試電機，電機在絕緣接地符合要求，先試方向，然后按規(guī)定時間試運，并做好記錄。b) 電機與機械聯(lián)系后，應點動進行幾次后無異常情況方可試運轉(zhuǎn)。c) 試運轉(zhuǎn)步驟應先無負荷后帶負荷試轉(zhuǎn)，先從電器件開始，零部件，組件至單臺設備，上一步未合格不得進行下一步。d) 單機試運前，潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等均以調(diào)試合格后進行。e) 首次啟動時，先潤滑主機，主機啟動應先點動，無異常情況方可正式運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)不正常應立即停車，消除后則再次啟動。f) 試運中，軸承部位不得有不正常噪音，各種軸承溫度符合規(guī)范要求。潤滑系統(tǒng)暢通，符合要求；操縱系統(tǒng)、制動系統(tǒng)符合

23、要求；密封裝置良好，傳動皮帶無打滑,設備按規(guī)定時間試運，并做好記錄。g) 運轉(zhuǎn)中隨時觀察皮帶有無跑偏，如跑偏量超過50mm，及時調(diào)整，并隨時檢查各運轉(zhuǎn)部件有無卡碰現(xiàn)象，特別是膠帶與中間架有無卡碰現(xiàn)象，如有特殊情況立即停車。 （3）試運轉(zhuǎn)后的工作a) 斷開電源、消除壓力和負荷。b) 檢查各部位連接螺栓，并進行復緊。c) 清理現(xiàn)場衛(wèi)生。（4）、整理試運轉(zhuǎn)記錄五、施工總進度計劃本工程嚴格按照工期要求施工。六、施工準備工作計劃6.1、技術準備工作6.1.1 建立健全施工組織機構，明確其崗位責任制。6.1.2 施工圖紙必須齊全，熟悉圖紙，在自審基礎上會同有關單位做好設計交底工作，明確設計意圖，對圖紙中不

24、明確的部分和存在的問題匯總，進行圖紙會審，做好記錄。根據(jù)圖紙和相關技術規(guī)范研究施工方法，編制施工組織設計，批準后實施，進行措施交底，并做到人人心中有數(shù)。6.1.3 做好技術資料準備工作，包括施工圖紙、設備圖紙、說明書、施工驗收規(guī)范、操作規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標準及相應的資料表格等，施工人員應熟悉圖紙和施工資料。熟悉安裝設備廠家的各種技術要求，嚴格按照廠家的安裝說明書及驗收規(guī)范進行施工。6.1.4 由甲方組織乙方根據(jù)施工圖紙、皮帶機中心線、標高線檢查驗收設備基礎，驗收合格后進行施工。6.1.5 向施工人員進行技術交底，傳達施工作業(yè)指導書。6.2、現(xiàn)場準備6.2.1、設備在安裝前必須在地面進行詳細檢查

25、各設備型號與設計圖紙是否相符，設備合格證、使用說明書等隨機技術資料是否齊全設備，要求無缺損件并達到完好標準。6.2.2、由于設備可能是成套組裝好到貨，為了方便巷道內(nèi)的運輸，需要將大件解體裝車。該項工作由我方與礦方共同配合完成，我方主要負責對設備的標記并做好記錄，礦方負責解體、吊運裝車及捆綁加固。6.2.3、設備裝車時，首先檢查各零部件是否齊全完好，對設備的保護是否妥善，分運部件必須嚴格清點，作好記錄。6.2.4、設備裝車按安裝的先后順序及前后方向、上下關系排列，避免在安裝地點往返及調(diào)向，因此，運輸路線的道岔必須全部檢點到，并且運輸隊在大巷帶車時，不得顛倒車輛的排列次序。6.2.5、清理安裝現(xiàn)場

26、的障礙物，請地測科按設計標定巷道中心線及腰線標高以及皮帶機機頭、機尾、驅(qū)動等設備主件的定位點，以利于設備的定位安裝。6.2.6、準備好安裝所需材料、工器具，起吊工具，倒鏈、滑輪、千斤鋼絲繩扣等，確保其完好性。6.2.7、根據(jù)現(xiàn)場的實際情況請礦方在機頭和機尾等處的巷道頂部安裝吊裝錨桿、錨索。6.2.8、皮帶安裝期間為保證進度，設備廠家應有技術人員跟在現(xiàn)場，及時進行技術指導。6.3、資金準備計劃 x礦北翼皮帶大巷皮帶機安裝工程所需設備已經(jīng)準備到位，保證能夠按照施工進度計劃施工，確保工程按時完成。七、各項資源配置計劃7.1、主要施工機械計劃表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量(臺)1汽車吊12噸12硫化

27、機廠家自帶3電焊機BX5-500-324工具車1.5噸15全站儀16經(jīng)緯儀DJ227水準儀DZS3-128萬用表19接地搖表110兆歐表211倒鏈5T612鋼絲繩扣19.587.2、勞動力配備計劃勞動力需用計劃表 單位：人工程項目人數(shù)工種人數(shù)地面運輸?shù)V方負責皮帶敷設20井下運輸?shù)V方負責皮帶剝離廠家負責驅(qū)動安裝20皮帶硫化廠家負責機頭、拉緊20電氣安裝廠家負責機架30輔助工作15，礦方協(xié)調(diào)安排施工期間按每班8小時工作日安排，關鍵時刻連班作業(yè)，保證工期不間斷。如遭遇特殊情況，需暫停施工時，及時向礦方提供申請。八、施工總平面設計見施工圖紙平面布置圖九、主要施工管理計劃9.1、安全管理計劃落實以項目經(jīng)

28、理為首的安全管理組。組長：李吉生副組長：紀寧 邢軍軍成員：唐新元 齊進平 趙鵬 9.1.1、安全管理目標：杜絕重大安全事故，一般事故頻率不超過2。9.1.2、所有施工人員必須經(jīng)過x礦科教科的入井資格培訓，考試合格并取得入井安全資格證后方可入井施工。9.1.3、入井人員嚴禁將火種、香煙等帶入井下。9.1.4、入井必須戴安全帽、礦燈和自救器，入井后不準自己竄巷道，嚴禁脫離現(xiàn)場。帶班隊長和班組長攜帶便攜式瓦檢儀。9.1.5、班前、班后由施工負責人清點人數(shù)。落實每班交接工作，班前會由帶班班長組織，所有當班施工人員參加，明確每班工作任務、施工難點、安全注意事項。9.1.6、施工人員入井后乘車到達施工地點

29、，禁止在大巷內(nèi)行走，在井下要做到行車不行人，行人不行車。服從x礦乘人車制度并嚴格遵守。9.1.7、巷道內(nèi)行走中，在經(jīng)過井下風門時，開一道關閉后，再開另一道，嚴禁同時打開兩道風門。9.1.8、人工搬運設備及材料時，必須輕拿輕放，杜絕金屬碰撞產(chǎn)生火花。9.1.9、安裝機頭、改向、機尾裝置處場地安全設施應齊全，登高有梯，上下隔離，高空作業(yè)應系好安全帶，安全帶應系在牢固的地方。9.1.10、人工翻立平板車，需6人以上一同用力，防止其傾翻擠傷手腳，用倒鏈起吊翻立須選擇良好支護地點的可靠承載點，同時注意平板車受力方向，用絞車翻立必須設專人指揮，吹口哨，聽清信號方可操作，同時人員嚴禁站在起吊平板車下方，需人

30、工穩(wěn)放時，鋼絲繩下方嚴禁站人，損壞的鋼絲繩鉤頭重做后，方可參與運輸。9.1.11、人力推車時一次只準推一輛車，推車時人員只許站在車后方，防止設備傾倒傷人，嚴禁放手不管。9.1.12、防爆電氣設備在入井前應由指定的電氣設備防爆檢查員檢查安全性能，絕緣電阻、交流耐壓等有關實驗，同時對其防爆面進行檢查，無異常情況方可入井。9.1.13、施工前必須檢查工器具的安全性及可靠性。9.1.14、井下施工巷道需配備足夠的消防器材如消防沙箱，滅火器等。9.1.15、發(fā)現(xiàn)有災害預兆時，必須立刻停止作業(yè)，匯報隊部及礦調(diào)度，并發(fā)出警報，撤出所有災害威脅地點人員，牢記礦方培訓避災路線，安全出井。在原因未查清，隱患未排除

31、之前不得進行任何施工行為。9.1.16、當工作面出現(xiàn)工傷時，隊長、班組長應根據(jù)現(xiàn)場人員受傷情況制定急救措施，采用合理救護方法同時與礦調(diào)度聯(lián)系，使傷員在最短時間內(nèi)得到搶救與治療。9.1.17、井下施工過程中，當發(fā)現(xiàn)巷道內(nèi)瓦斯?jié)舛瘸^0.5，氧氣濃度低于20時，應立即停止施工，安全撤離巷道。9.1.18、避災原則：遇到水災按避災路線至地面或水平最高點；遇到火災、瓦斯、煤塵爆炸時人員佩戴自救器，按避災路線盡快進入新鮮風流地段，然后迎新鮮風流撤出災區(qū)至地面，若無法撤退，應迅速進入避難硐室、移至救生艙、自救站中避災。(避災路線見附圖)9.2、文明施工管理計劃9.2.1、施工現(xiàn)場的各種材料和機械器具必須按

32、批準的施工平面布置存放，擺放整齊。9.2.2、工程文明施工采取分區(qū)負責的管理辦法，將現(xiàn)場劃分文明施工管理責任區(qū)域，明確責任單位和責任人并根據(jù)工程的進展及時調(diào)整。9.2.3、井下保持現(xiàn)場清潔衛(wèi)生。執(zhí)行“誰干誰清，隨干隨清，工完料凈場地清”的制度，確保施工現(xiàn)場整潔有序。9.2.4、施工產(chǎn)生的各種廢料，由各施工班組負責回收，分類集中放置在廢料箱內(nèi)，在堆放和運輸?shù)倪^程中嚴格執(zhí)行甲方的規(guī)定。9.2.5、施工人員在每天工作結束后，應對廢棄的棉紗、纜線頭、廢料、廢鐵等及時清理，工件及材料碼放整齊，全員做到工完、料盡、場地清，提高現(xiàn)場標準化、規(guī)范化、科學化管理。9.2.6、危險作業(yè)場所(如孔洞、大件吊裝、帶電

33、作業(yè)區(qū)域等)設置有明顯標志的圍欄隔離等措施，防止閑人進入。9.3、環(huán)境管理計劃9.3.1、建立環(huán)境管理制度，建立現(xiàn)場環(huán)保體系，設立專職環(huán)境管理員，本工程環(huán)境管理員為施工班組長擔任，隨時對本工程施工現(xiàn)場周圍環(huán)境監(jiān)督檢查。9.3.2、徹執(zhí)行國家、地方及行業(yè)有關環(huán)境管理方面的法律法規(guī)和其它要求，樹立以顧客為關注焦點的思想環(huán)境。9.3.3、班組負責對施工區(qū)域進行清掃、灑水，保持整潔。9.3.4、為防止噪聲對人身的侵害，現(xiàn)場使用低噪音的施工機械設備，對易產(chǎn)生噪聲的施工機具、設備將集中放置在棚或箱內(nèi)。9.3.5、廢料、包、瓶等生活垃圾一律裝入垃圾袋，清運到經(jīng)過業(yè)主許可的指定地點堆放。 9.4、進度管理計劃

34、9.4.1、全面推行項目管理,同業(yè)主、設計單位緊密配合，對工程施工全面進行計劃、組織、技術、質(zhì)量、材料等項目管理，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)各共種施工關系，充分調(diào)動各工種的施工優(yōu)勢，從組織上保證總進度的實現(xiàn)。9.4.2、建立例會制度，協(xié)調(diào)各單位工作，及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。9.4.3、制定嚴格的設備材料等的加工計劃、購買、進場計劃，既保證設備材料及時進場到位，又不造成積壓，減少來回運輸和二次搬運的時間。9.4.4、實行計劃任務制，對各班組下達月、周施工計劃的布置和實施，加強調(diào)度職能，維護計劃的嚴肅性，實現(xiàn)按期完成總承包范圍的目標。9.5、質(zhì)量管理計劃9.5.1、安裝工程質(zhì)量目標：單位工程合格率100%；安裝工程質(zhì)量目標達到合格。9.5.2、組織有關職能部門及主要施工技術人員熟悉圖紙參加圖紙會審，接受設計院的設計交底，了解設計意圖和業(yè)主需要，掌握工程特點和采用的新材料，新工藝。9.5.3、根據(jù)招標文件的規(guī)定和工程結構特點，結合企業(yè)技術水平、管理能力及機械設備、周轉(zhuǎn)材料裝備條件，按保證方便