招商政策資料1

1、深圳市鹽田港保稅物流園區(qū)招商資料 招商資料之一保稅物流園區(qū)主要優(yōu)勢2004 年 8 月 16 日，國務(wù)院辦公廳正式批準(zhǔn)青島、寧波、大連、張家港、廈門象嶼、深圳鹽田港、天津保稅區(qū)與其鄰近港區(qū)開展聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)。目前，上海、大連、張家港三個(gè)保稅物流園區(qū)已正式封關(guān)運(yùn)作。保稅物流園區(qū)（區(qū)港聯(lián)動(dòng)）是指在保稅區(qū)與港區(qū)之間劃出專門的區(qū)域，并賦予特殊的功能政策，專門發(fā)展倉儲(chǔ)和物流產(chǎn)業(yè)，達(dá)到吸引外資、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增強(qiáng)國際競爭力和擴(kuò)大外貿(mào)出口的目的。它是目前中國法律框架下的自由貿(mào)易區(qū)雛形，將進(jìn)一步提升保稅區(qū)的功能，有效推動(dòng)保稅區(qū)逐步向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型。一、政策優(yōu)勢保稅物流園區(qū)內(nèi)除繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有的保稅區(qū)政策外，還享受以

2、下三條配套政策：1、對進(jìn)入保稅物流園區(qū)的國內(nèi)貨物實(shí)行進(jìn)區(qū)退稅。比照出口加工區(qū)，對從區(qū)外進(jìn)入保稅物流園區(qū)內(nèi)的國內(nèi)貨物實(shí)行進(jìn)區(qū)退稅。若進(jìn)入保稅物流園區(qū)內(nèi)的國內(nèi)貨物重新回到區(qū)外，應(yīng)嚴(yán)格按照貨物的實(shí)際狀態(tài)辦理貨物的進(jìn)口手續(xù), 改變了保稅區(qū)現(xiàn)行的離境退稅方式，降低了企業(yè)運(yùn)營成本。2、給予區(qū)內(nèi)企業(yè)在稅費(fèi)政策和市場準(zhǔn)入方面的國民待遇。區(qū)內(nèi)企業(yè)無論什么性質(zhì)，都享受統(tǒng)一的稅費(fèi)政策和市場準(zhǔn)入待遇。取消現(xiàn)行對國內(nèi)企業(yè)征收監(jiān)管手續(xù)費(fèi)的政策；取消對區(qū)內(nèi)企業(yè)在貨代、船代和外貿(mào)經(jīng)營權(quán)等多種領(lǐng)域方面的限制。3、適度放寬外匯管理。貨物在保稅物流園區(qū)與境外之間流動(dòng)，區(qū)內(nèi)企業(yè)無需辦理出口收匯和進(jìn)口付匯核銷手續(xù)；貨物在保稅物流園區(qū)與

3、境內(nèi)之間流動(dòng)，由區(qū)外企業(yè)按照規(guī)定辦理出口收匯和進(jìn)口付匯核銷手續(xù)；區(qū)內(nèi)企業(yè)辦理進(jìn)出口收付匯核銷后，與區(qū)外企業(yè)（無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)）結(jié)算以人民幣計(jì)價(jià)。二、功能提升根據(jù)“一線放開、二線管住、區(qū)內(nèi)寬松”的區(qū)域管理理念，可以充分發(fā)展“區(qū)港一體”的優(yōu)勢，進(jìn)一步完善貨物配載、貨物中轉(zhuǎn)與倉儲(chǔ)、國內(nèi)外貨物代理、多式聯(lián)運(yùn)、物流信息管理的功能；進(jìn)一步完善進(jìn)出口貿(mào)易、報(bào)送、通關(guān)、貨物裝卸、保稅倉儲(chǔ)、分撥配送等服務(wù)功能。中轉(zhuǎn)集裝箱在保稅物流園區(qū)可以進(jìn)行拆、拼箱，改變中轉(zhuǎn)集裝箱在港區(qū)內(nèi)只能整箱進(jìn)出的現(xiàn)狀，集裝箱在保稅物流園區(qū)堆存無時(shí)間限制，改變集裝箱在港區(qū)只有十四天報(bào)關(guān)期限的現(xiàn)狀。三、通關(guān)便捷通過實(shí)施“區(qū)域管理封閉化、海關(guān)管

4、理智能化、園區(qū)管理信息化、海關(guān)通關(guān)快捷化”等措施，一次申報(bào)，一次查驗(yàn)、一次放行，園區(qū)和港區(qū)之間開辟海運(yùn)直通式通關(guān)通道，設(shè)立自動(dòng)判別體系，自動(dòng)生存管理數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)EDI 無紙報(bào)關(guān)，直通式卡口實(shí)貨放行。特別是對園區(qū)同保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅倉庫之間的保稅貨物結(jié)轉(zhuǎn)可實(shí)行“分批出區(qū)、集中報(bào)關(guān)”的快捷通關(guān)手續(xù)，大大提高了通關(guān)效率。四、監(jiān)管高效采用高科技手段，設(shè)置先進(jìn)的海關(guān)監(jiān)管設(shè)施和完備的企業(yè)電子帳冊管理系統(tǒng)，既保證了海關(guān)對園區(qū)的嚴(yán)密監(jiān)管，又使貨物能夠快速流通。五、體制創(chuàng)新海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊檢等監(jiān)管單位，在園區(qū)試行“一站式”申報(bào)，并與鄰近港口的監(jiān)管單位緊密配合，減少通關(guān)環(huán)節(jié)，提高通關(guān)效率和降低商務(wù)成本。招商

5、資料之二鹽田港保稅物流園區(qū)2004 年 8 月 16 日， 國務(wù)院正式批準(zhǔn)鹽田港保稅區(qū)和全國其他6 個(gè)保稅區(qū)開展“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”的試點(diǎn)。其規(guī)劃面積為 0.96 平方公里，園區(qū)專門發(fā)展倉儲(chǔ)和物流產(chǎn)業(yè)。鹽田港保稅物流園區(qū)分南北兩片，其中與鹽田港碼頭作業(yè)區(qū)相連的南片區(qū)為0.17 平方公里，位于鹽田港大道以北的北片區(qū)為0.79 平方公里，兩區(qū)以全封閉高架橋相連，與鹽田國際集裝箱碼頭設(shè)有專業(yè)封閉通道，實(shí)現(xiàn)“區(qū)港一體”，地理位置極為優(yōu)越。根據(jù)市委市政府的戰(zhàn)略步驟，深圳市鹽田港保稅區(qū)投資開發(fā)有限公司全面負(fù)責(zé)鹽田港保稅區(qū)的開發(fā)、建設(shè)和經(jīng)營。1997 年 12 月開始建設(shè)的南片區(qū)，已完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和項(xiàng)目開發(fā)，并形

6、成物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模發(fā)展。力又、日通、嘉里、中聯(lián)（亞洲）、文輝、勝記等多家跨國物流企業(yè)入?yún)^(qū)興業(yè)，區(qū)內(nèi)倉儲(chǔ)面積近10 萬平方米。2004 年，全區(qū)進(jìn)出口貨物總值6.7 億美元。同時(shí)，北片區(qū)正在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，連接南、北片區(qū)的保稅區(qū)立交橋已于2004 年 10 月開工，預(yù)計(jì)2005 年 10 月實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的封關(guān)運(yùn)作。保稅物流園區(qū)將保稅區(qū)在稅收、海關(guān)監(jiān)管等方面的政策優(yōu)勢與港區(qū)在航運(yùn)、停泊、裝卸等區(qū)位優(yōu)勢相結(jié)合，將會(huì)使鹽田港物流園區(qū)成為華南地區(qū)支線箱源和國際中轉(zhuǎn)箱源的集散地。主要優(yōu)勢1、優(yōu)越的地理位置全國唯一與碼頭作業(yè)區(qū)相連的保稅物流園區(qū)。南片區(qū)與鹽田港碼頭作業(yè)區(qū)通過專用通道相連。港口鹽田港是我國發(fā)展

7、最快的集裝箱港口之一，2004 年集裝箱吞吐量超過 648 萬標(biāo)箱，占深圳港總吞吐量的近一半。港口現(xiàn)有5 個(gè) 5 萬噸級和 4 個(gè) 10 萬噸集裝箱泊位，吸引了包括全球34 家國際著名的航運(yùn)公司前來掛靠，每周開辟國際定期班輪航線達(dá)到60 條， 服務(wù)輻射全球。港口水域縱深約20 公里，水深和避風(fēng)條件較好，水域航道及碼頭前沿水深達(dá)-16m,可接泊第五代集裝箱船或更大船舶；是現(xiàn)代化國際大型深水大港和華南地區(qū)集裝箱主樞紐港。公路鹽田港后方陸域擁有完善的公路網(wǎng)絡(luò)，包括一縱（鹽港大道）三橫（梧桐山大道、明珠大道、北山大道）主干道；在此基礎(chǔ)上，主干道向東接駁惠鹽高速公路、深惠高速公路、深汕高速公路以及鹽壩高

8、速公路，可高速直達(dá)惠州、汕頭等東部沿海城市；向西進(jìn)入深圳市城區(qū)道路網(wǎng)，連接梅觀高速公路、廣深珠高速、機(jī)荷高速以及107 國道，可通達(dá)觀瀾、東莞，并且與珠江三角洲及廣東省高速公路網(wǎng)交匯。同時(shí)，已建成通車的明珠立交橋和建設(shè)中的深鹽第二通道都將使東部地區(qū)的交通更加便捷完善。鐵路全長 24 公里的鹽田港疏港專用的平鹽線（平湖鹽田港） ，在平湖與廣深鐵路接駁，并在常平與京廣、京九鐵路并軌。該專線支持多種鐵路運(yùn)輸方式，目前已開通了長沙、武漢的集裝箱專列，以及鹽田港至成都的“五定”班列，并將進(jìn)一步開通其他內(nèi)陸省份的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。2、完善的基礎(chǔ)設(shè)施和營商環(huán)境南片區(qū)完善的道路、水、電、消防、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施，新近

9、落成的智能化綜合辦公大樓（含海關(guān)、國檢的報(bào)關(guān)、報(bào)檢大廳），以及區(qū)內(nèi)物業(yè)管理、海關(guān)單證錄入、1#和 2#通道調(diào)度、港區(qū)間運(yùn)輸?shù)扰涮追?wù)，為入?yún)^(qū)企業(yè)提供優(yōu)良的營商環(huán)境。按照保稅物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和發(fā)展需求，北片區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施和海關(guān)監(jiān)管設(shè)施正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，預(yù)計(jì)于今年10 月封關(guān)驗(yàn)收。其中，42 萬平方米的場平工程已經(jīng)完工；南、北片區(qū)立交橋基礎(chǔ)部分已經(jīng)完工，正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)6 月份完工；投資達(dá)1.3 億元的市政工程項(xiàng)目（ 含道路、水、電、閘口） 已進(jìn)入招投標(biāo)階段，即將全面實(shí)施；海關(guān)監(jiān)管設(shè)施的建設(shè)方案正在與海關(guān)修改、完善，并即將實(shí)施。3、集保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)于一身的政策優(yōu)勢寬松

10、的監(jiān)管模式“一線放開，二線管住，區(qū)內(nèi)寬松”，區(qū)內(nèi)真正實(shí)現(xiàn)貨物的自由流動(dòng)。稅收?園區(qū)享受保稅區(qū)相關(guān)政策。?在進(jìn)出口稅收方面，比照實(shí)行出口加工區(qū)的相關(guān)政策，即國內(nèi)貨物進(jìn)入園區(qū)視同出口，辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，實(shí)行退稅。?園區(qū)貨物內(nèi)銷按貨物進(jìn)口的有關(guān)規(guī)定辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，貨物按實(shí)際狀態(tài)征稅。?區(qū)內(nèi)貨物自由流通，不征增值稅和消費(fèi)稅。中轉(zhuǎn)集拼?中轉(zhuǎn)集裝箱在物流園區(qū)可以進(jìn)行拆拼箱。五大功能?保稅倉儲(chǔ)?倉儲(chǔ)簡單加工和增值服務(wù)?國際采購配送?國際中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易 ?檢測維修招商資料之三、企業(yè)設(shè)立流程圖投資者項(xiàng)目確定，簽訂有關(guān)合作協(xié)議、合同向保稅區(qū)服務(wù)中心、保稅區(qū)管理局,管理局批準(zhǔn)，發(fā)證工商注冊登記r 公安局刻制公章保稅區(qū)國檢

11、、企業(yè)設(shè)立最低注冊資本和場地規(guī)定外商投資企業(yè)1、倉儲(chǔ)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)最低注冊資本為40 萬美元。2、貿(mào)易公司最低注冊資本為30 萬美元。3、咨詢服務(wù)業(yè)最低注冊資本為15 萬美元。內(nèi)資企業(yè)1、倉儲(chǔ)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)為200 萬人民幣。2、一般貿(mào)易公司為100 萬人民幣。3、咨詢服務(wù)業(yè)為50 萬人民幣。4、法律、法規(guī)及市政府規(guī)章對特殊行業(yè)的公司最低注冊資本另有規(guī)定的，從其規(guī)定。辦公、生產(chǎn)場地要求1、倉儲(chǔ)企業(yè)須租用或購買不少于1000 平方米的場所。2、運(yùn)輸業(yè)須租用或購買不少于3000 平方米的場所。招商資料之五保稅倉與由口監(jiān)管倉的不同特點(diǎn)由口監(jiān)管倉庫指存放已按規(guī)定領(lǐng)取了由口貨物許可證或批件，已 對外賣斷

12、結(jié)匯并向海關(guān)辦完全部由口海關(guān)手續(xù)的貨物的專用倉庫。保 稅倉，是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉庫。具體特點(diǎn)為:項(xiàng)目保稅倉由口監(jiān)管倉適用法律保稅區(qū)海關(guān)監(jiān)管辦法中華人民共和國海關(guān)對由口 監(jiān)管倉庫的暫行管理辦法貨物流向進(jìn)、由口由口企業(yè)經(jīng)營允許境內(nèi)外企業(yè)在保稅 區(qū)開展國際貿(mào)易、保稅倉 儲(chǔ)、分銷、配送、簡單加 工、物流信息服務(wù)等物流 服務(wù)。境外投資者投資國際分銷（貿(mào)易）物流業(yè)受嚴(yán)格限制。一般不允許外商獨(dú)資經(jīng)營。貨物存儲(chǔ)除國家禁止進(jìn)口的商品 外，允許保稅儲(chǔ)存國內(nèi)外 市場需要的任何商品。以一般貿(mào)易貨物為主存儲(chǔ)期限對于保稅倉儲(chǔ)的貨物的 存儲(chǔ)期限不作硬性的規(guī)定。貨物存放期為1年，超

13、過的 必須返回國外或進(jìn)口國內(nèi)， 否則海關(guān)予以變賣處理（特 殊情況除外）。簡單加工可對保稅存儲(chǔ)貨物進(jìn)行 流通加工，如改包裝、貼 標(biāo)簽、分裝、維修等，而 原產(chǎn)地不笠。儲(chǔ)存的貨物一般不能進(jìn)行任 何加工作業(yè)。入保稅倉的生口貨物，辦入監(jiān)管倉的生口貨物，必須海關(guān)手續(xù)理完部分海關(guān)手續(xù)可先行入倉。辦理完全部海關(guān)手續(xù)。臺(tái)賬入保稅倉的貨物，可辦理 由口手續(xù)，包括手冊、臺(tái) 帳核銷等。貨物必須實(shí)際由口海外，才 能辦理全部的手冊、臺(tái)帳核 銷手續(xù)。貨物流動(dòng)“港區(qū)一體”管理下保稅區(qū)企業(yè)進(jìn)由口貨物在港 口和保稅區(qū)之間可以“直提直放”?？诎逗ｊP(guān)和屬地海關(guān)各盡其 責(zé)，雙重管理。海關(guān)監(jiān)管費(fèi)用保稅區(qū)屬于海關(guān)監(jiān)管區(qū) 域，無需交納海關(guān)監(jiān)

14、管手 續(xù)費(fèi)。按章交納監(jiān)管手續(xù)費(fèi)。免稅項(xiàng)目自用生產(chǎn)經(jīng)營用設(shè)備、建 筑材料及合理數(shù)量的辦 公用品等，免征海關(guān)關(guān)稅 和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。倉庫進(jìn)口供自己使用的貨 架、辦公用品、管理用具、 運(yùn)輸車輛，搬動(dòng)、起重和包 裝設(shè)備以及改裝用的機(jī)器 等，不論價(jià)購或外荀無價(jià)提 供的均應(yīng)按規(guī)定交納海關(guān)關(guān) 稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。招商資料之六車輛從二號通道入鹽田港保稅區(qū)交貨流程圖（轉(zhuǎn)、清關(guān)）車輛到區(qū)外停車場等候帶齊所有報(bào)關(guān)資料到區(qū)內(nèi)倉儲(chǔ)經(jīng)文件部將審核所有資料是否對應(yīng)落貨紙轉(zhuǎn)操作部待車輛.入 倉后卸 貨清關(guān)貨物將審核無誤的資料轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)公司到區(qū)內(nèi)服務(wù)部預(yù)轉(zhuǎn)關(guān)貨物倉儲(chǔ)企業(yè)打 EDI進(jìn)區(qū)貨物報(bào)關(guān)單，清關(guān)貨物也要打與出口卸完貨后做打理文

15、件，簽收貨物數(shù)量，如有問題要將入閘后的所有單證轉(zhuǎn)交報(bào)關(guān)員向海關(guān)申報(bào)放行將做好打理文件的落貨紙轉(zhuǎn)交文件部，將落貨紙清關(guān)貨物海關(guān)簽發(fā)退稅聯(lián)向客戶報(bào)表所收貨物的備注：1、情況（數(shù)量、CBM、是卸完貨的落貨紙根據(jù)客戶要求可以及時(shí)簽收給司機(jī)或報(bào)關(guān)員、如有問題的貨物，倉庫開由暫收證明，待問題貨物處理后再簽收落貨 紙；2、清關(guān)貨物入倉時(shí)間比轉(zhuǎn)關(guān)貨物入倉時(shí)間長，因?yàn)榍尻P(guān)貨物交單 后分別要到區(qū)內(nèi)服務(wù)部預(yù)錄入組打印由口貨物報(bào)關(guān)單（來料、進(jìn)料、 一般貿(mào)易報(bào)關(guān)單的顏色有區(qū)別），區(qū)內(nèi)倉儲(chǔ)企業(yè) EDI打印與由口貨物報(bào) 關(guān)單相對應(yīng)的進(jìn)區(qū)貨物報(bào)關(guān)單，并且要向海關(guān)通關(guān)科申報(bào)審核后才能 入倉卸貨。鹽田港保稅區(qū)倉庫貨物從一號通道到

16、YICT流程圖客戶向船公司訂艙將Loading Plan及訂艙資料給區(qū)內(nèi)倉儲(chǔ)經(jīng)營企業(yè)文件部,憑訂艙資料到將提柜單給區(qū)內(nèi)服務(wù)部運(yùn)輸平臺(tái)，運(yùn)輸平臺(tái)將單派給簽約拖車公司,文件部將柜號錄入到LoadingPlan , 將 loading Plan一式一份給操作部根據(jù)Loading Plan裝柜，貨物裝完審核無誤后文件部打印船單，船單內(nèi)容與客戶訂倉號相符，標(biāo)明船名、EDI 憑 Loading Plan ,船單打印出境貨物備案將船單、出境貨物備案清單向海關(guān)申報(bào)，通關(guān)科審單，審核無誤后轉(zhuǎn)至物流監(jiān)控科放行，海關(guān)在船單及出境貨物備海關(guān)H883系統(tǒng)和H2000系統(tǒng)的區(qū)別H883系統(tǒng)H2000系統(tǒng)1、做 Loading Plan ；1、做 Loading Plan ；2、輸船單；2、輸船單；3、憑船單、Load