天然氣專用油介紹

1、RX CNG天然氣專用油介紹 不斷上漲的燃油價(jià)格及國(guó)家更為嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，促使市場(chǎng)上涌現(xiàn)了大量使用天然氣的客車(chē)及卡車(chē)，但是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊工作原理，使得車(chē)主面臨更多的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)。Liquefied Petroleum Gas液化石油氣液化石油氣LPG 天然氣處理過(guò)程及天然氣處理過(guò)程及石油煉制石油煉制中中的副產(chǎn)品的副產(chǎn)品Liquefied Natural Gas 液化液化天然氣天然氣Compressed Natural Gas 壓縮壓縮天然氣天然氣從天然氣與油井中提取從天然氣與油井中提取LNG/CNG 更高的燃燒室溫度，產(chǎn)生更多沉積物并導(dǎo)致機(jī)油過(guò)度氧化 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室

2、溫度比普通燃油發(fā)動(dòng)機(jī)高幾十度甚至幾百度。高溫下，潤(rùn)滑油中過(guò)多灰分添加劑會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)表面生成堅(jiān)硬沉積物，促使發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損、火花塞堵塞及閥門(mén)積碳，引動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、點(diǎn)火失時(shí)或者閥門(mén)噴火。高溫同時(shí)還將引起油品過(guò)度氧化，導(dǎo)致機(jī)油性能下降甚至失效。 燃燒的高溫導(dǎo)致氮氧化物生成含量升高，尾氣排放超標(biāo)及引發(fā)機(jī)油硝化，產(chǎn)生過(guò)量油泥。此外高溫還將產(chǎn)生積碳。過(guò)多油泥和積碳將縮短機(jī)油使用壽命并引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。更高的燃燒室溫度，產(chǎn)生更多油泥及積碳 汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油是以小液滴的形式噴入氣缸，對(duì)閥門(mén)、閥座等部件可起到潤(rùn)滑、冷卻的作用；而天然氣呈氣態(tài)進(jìn)入氣缸，無(wú)潤(rùn)滑作用，易造成上述部件的磨損。氣態(tài)燃料比液體燃料更難潤(rùn)滑 1

3、、普通機(jī)油使用高灰分的添加劑來(lái)達(dá)到或加強(qiáng)清潔分散及抗磨作用。高溫的作用下，這些高灰分添加劑極易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面生成堅(jiān)硬沉積物，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)度磨損及相關(guān)故障。普通機(jī)油在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)上的使用 2、 燃燒的高溫，使機(jī)油氧化較快，導(dǎo)致機(jī)油品質(zhì)下降或機(jī)油失效，普通機(jī)油無(wú)法有效抑制相關(guān)的高溫氧化問(wèn)題，不利于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑及保護(hù)。 3、燃燒的高溫導(dǎo)致大量的氮氧化物生成，普通機(jī)油更容易硝化，生成大量油泥等有害物質(zhì)，堵塞油路。普通機(jī)油在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)上的使用 4、普通機(jī)油無(wú)法有效地解決因氣體燃料的干澀引起氣閥的積碳磨損最后導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)的情況。 針對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊工作特點(diǎn)燃燒溫度高、燃料為氣體，嘉實(shí)多全新推出天然氣（CNG壓縮天然氣/LNG液化天然氣）發(fā)動(dòng)機(jī)專用油。 幫您戰(zhàn)勝天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑挑戰(zhàn)獨(dú)有的“低灰分清潔配方”，有效滿足天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的苛刻潤(rùn)滑條件。 低灰分清潔配方有效防止高溫沉積物的形成，避免因沉積物造成的發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損、火花塞堵塞及閥門(mén)積碳。 灰分較低，防止高溫情況下火花塞積碳引起不規(guī)則的點(diǎn)火。性能特點(diǎn) 含有先進(jìn)的抗磨添加劑，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供長(zhǎng)效、高性能的保護(hù)，從而減少維修成本。 具有杰出的抗高溫氧化和硝化能力。 低灰分配方有效的保護(hù)尾氣后處理裝置。性能特點(diǎn) 符合