國際貨運代理實務前期知識導入課程一

1、 國際商務系鄧嘯國際商務系鄧嘯 我叫鄧嘯，我是一名新老師，這學期我與大家一我叫鄧嘯，我是一名新老師，這學期我與大家一起來學習這門課程，首先介紹一下我的工作背景，起來學習這門課程，首先介紹一下我的工作背景，我我99年從長沙鐵道學院畢業(yè)，年從長沙鐵道學院畢業(yè)，99年至年至04年在鐵路年在鐵路運營操作部門任職，從事過鐵路貨運、鐵路行車運營操作部門任職，從事過鐵路貨運、鐵路行車組織工作；組織工作；04年年-08年年8月在鹽田集裝箱碼頭任職：月在鹽田集裝箱碼頭任職：貨源部運輸調度中心當值調度、集裝箱空堆場操貨源部運輸調度中心當值調度、集裝箱空堆場操作班長。作班長。我愿意將我的實踐工作經驗與大家一起來分享

2、，提我愿意將我的實踐工作經驗與大家一起來分享，提升你們的物流實際操作技能。升你們的物流實際操作技能。 郵箱：郵箱： QQ:416567590 手機：手機此門課歷時此門課歷時18周，每周周，每周2次課次課 上課時間：周二上課時間：周二 1、2節(jié)；周五節(jié)；周五 5、6節(jié)節(jié) 地點：周二地點：周二 高訓樓高訓樓 1411周五周五 教學樓教學樓 418 考核方法考核方法 1實際操作考核：實際操作考核：35%（企業(yè)實習參觀報告、（企業(yè)實習參觀報告、綜合案例分析的文章占綜合案例分析的文章占5%，模擬實訓占，模擬實訓占30%） 2平時成績：平時成績：25（小組討論、平時提問（小組討論

3、、平時提問5、作業(yè)占作業(yè)占15%，課堂考勤占，課堂考勤占5%） 3期末筆試：期末筆試：40% 教授方法：講授、案例教學、情景教學教授方法：講授、案例教學、情景教學（由于教材的局限性，我會拓展教學內容）我與大（由于教材的局限性，我會拓展教學內容）我與大家約法三章：家約法三章：1、認真做筆記，按時交作業(yè)、認真做筆記，按時交作業(yè)2、實操性很強的內容不懂就問、實操性很強的內容不懂就問3、加強互動定期溝通，講出你們的感受和要求，、加強互動定期溝通，講出你們的感受和要求，我也會講出我的感受和期望。我也會講出我的感受和期望。Joe是一名深圳某知名貨代公司的員工，他是一名深圳某知名貨代公司的員工，他是是該貨代

4、公司的一名操作人員，已經有該貨代公司的一名操作人員，已經有2年的工年的工作貨代經驗了，在這家貨代公司從客服員、作貨代經驗了，在這家貨代公司從客服員、文件單證一直到操作人員（習慣將操作稱文件單證一直到操作人員（習慣將操作稱為：為：OP，銷售：，銷售：SALES，客戶服務：，客戶服務：CS）。）。介紹完介紹完JOE了，再講講他們的公司，這了，再講講他們的公司，這家貨代公司是老牌貨代公司，已經家貨代公司是老牌貨代公司，已經有有30多年的歷史，總部設在香港，多年的歷史，總部設在香港，國內在廣州、深圳、珠海、上海、國內在廣州、深圳、珠海、上海、廈門等沿海城市設立了分公司，公廈門等沿海城市設立了分公司，公

5、司與各家船公司合作關系密切。司與各家船公司合作關系密切。公司的業(yè)務范圍包括：訂艙、報檢報關、拖公司的業(yè)務范圍包括：訂艙、報檢報關、拖車、中港跨境運輸、拼箱、倉儲、海鐵聯(lián)車、中港跨境運輸、拼箱、倉儲、海鐵聯(lián)運。運。公司的客戶主要是國外貿易商，做指定貨出公司的客戶主要是國外貿易商，做指定貨出口占公司總業(yè)務量的口占公司總業(yè)務量的80%，而其中有，而其中有2家貿家貿易商又是真正的易商又是真正的VIP，又占了該公司全部出，又占了該公司全部出口業(yè)務量的口業(yè)務量的90%。知識點：指定貨：就是指國外的分公司或者是代理會發(fā)一張SHIPPING INSTRUCTION（簡稱：SI）的指引過來，上面會寫明發(fā)貨人、收

6、貨人、通知人、指定的船公司、指定的海運銷售價、銷售成本等等。換句話說也就是在交易條件為國際貿易FOB條款（客戶支付運費）的前提下，國外客戶指定操作。 知識點：國際貨代公司的業(yè)務范圍？討論5分鐘？學習任務：課后在網上收集一些國際貿易的基本知識，特別是一些貿易條款。該貨代公司的訂艙業(yè)務是他們的主打產品，特別是該貨代公司的訂艙業(yè)務是他們的主打產品，特別是他們是他們是MSK、MSC、CMA的的VIP客戶，在美東線客戶，在美東線上能夠拿到比較優(yōu)惠的價位，訂艙業(yè)務他們公司上能夠拿到比較優(yōu)惠的價位，訂艙業(yè)務他們公司有專門的部門負責。再說說他們公司的組織架構有專門的部門負責。再說說他們公司的組織架構了：了：公

7、司下設：市場拓展部（負責銷售、拓展公司業(yè)務公司下設：市場拓展部（負責銷售、拓展公司業(yè)務及維護公司客戶、客戶關系管理（及維護公司客戶、客戶關系管理（CRM）、操）、操作部（負責跟進日常操作）、項目發(fā)展部（負責作部（負責跟進日常操作）、項目發(fā)展部（負責訂艙操作及維護船公司業(yè)務關系、負責海鐵聯(lián)運訂艙操作及維護船公司業(yè)務關系、負責海鐵聯(lián)運操作項目）、行政部門及財務部門操作項目）、行政部門及財務部門知識點：知識點： 訂艙（訂艙（shipping order)：訂艙是貨物托運人：訂艙是貨物托運人(shipper)或其代理人根據其具體需要，選定適當或其代理人根據其具體需要，選定適當的船舶向承運人的船舶向承運

8、人(即班輪公司或它的營業(yè)即班輪公司或它的營業(yè)機構機構)以以口頭或訂艙函電進行預約恰訂艙位裝貨、申請運口頭或訂艙函電進行預約恰訂艙位裝貨、申請運輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。 訂倉單上通常會有貨名，重量及尺碼、起運港，訂倉單上通常會有貨名，重量及尺碼、起運港，目的港、收發(fā)貨人、船名等內容。承運人對這種目的港、收發(fā)貨人、船名等內容。承運人對這種申請申請(預約預約)給予承諾后，就會在艙位登記薄上登給予承諾后，就會在艙位登記薄上登記，即表明承托雙方已建立了有關貨物運輸的關記，即表明承托雙方已建立了有關貨物運輸的關系，并著手開始貨物裝船承運的一系列準備工作。系，

9、并著手開始貨物裝船承運的一系列準備工作。 Joe隸屬于操作部，隸屬于操作部，Joe主要負責其中他們主要負責其中他們公司的一個公司的一個VIP客戶的出口貨物操作，有客戶的出口貨物操作，有1名單證文員支持名單證文員支持Joe的操作跟進工作。這家的操作跟進工作。這家貿易商主要出口皮鞋，皮鞋加工工廠在四貿易商主要出口皮鞋，皮鞋加工工廠在四川，以來料加工然后按照手冊清關出口，川，以來料加工然后按照手冊清關出口， 面料進口由他們公司另外一名同事跟進，面料進口由他們公司另外一名同事跟進，皮鞋面料主要由香港經皇崗和文錦渡口岸皮鞋面料主要由香港經皇崗和文錦渡口岸進口，然后轉運四川加工。出口方式以以進口，然后轉運

10、四川加工。出口方式以以下：海運整柜、入出口監(jiān)管倉拼箱出口，下：海運整柜、入出口監(jiān)管倉拼箱出口，經皇港口岸轉香港入經皇港口岸轉香港入DHL、UPS倉空運。倉空運。知識點：知識點：貿易的方式：貿易的方式：一般貿易與加工貿易一般貿易與加工貿易一般貿易：在貨物進出境環(huán)節(jié)繳納了應征的進出口一般貿易：在貨物進出境環(huán)節(jié)繳納了應征的進出口稅費，并辦結了所有必要的海關手續(xù)，海關放行稅費，并辦結了所有必要的海關手續(xù)，海關放行后不再進行監(jiān)管的進出口貨物。后不再進行監(jiān)管的進出口貨物。加工貿易：加工貿易加工貿易：加工貿易,主要指對外加工裝配、中小型主要指對外加工裝配、中小型補償貿易和進料加工貿易。而通常所說的補償貿易和

11、進料加工貿易。而通常所說的“三來三來一補一補”,指來料加工指來料加工,來件裝配、來樣加工和中小來件裝配、來樣加工和中小型補償貿易型補償貿易,其中來樣加工不在加工貿易的范圍內其中來樣加工不在加工貿易的范圍內 下面就開始介紹下面就開始介紹J oe在普通的一在普通的一個工作日中遇到的七件事，看個工作日中遇到的七件事，看看他是如何處理的：看他是如何處理的： 1、上午上午9：00 Joe一到辦公室就接到報關一到辦公室就接到報關行小周的電話，昨晚交重的行小周的電話，昨晚交重的2*40HQ重柜，重柜，被海關抽查到了，要查柜，快通知客戶，被海關抽查到了，要查柜，快通知客戶，Joe將此情況通知了客戶在深圳的代理

12、處的將此情況通知了客戶在深圳的代理處的工作人員，他知道這工作人員，他知道這2個柜是后天截關的，個柜是后天截關的，為了協(xié)調好，能讓這為了協(xié)調好，能讓這2個柜趕上船，他與報個柜趕上船，他與報關行的清關主管溝通了此情況，要求盡量關行的清關主管溝通了此情況，要求盡量在今日查完，下午能夠放行，并將放行條在今日查完，下午能夠放行，并將放行條交給碼頭。交給碼頭。 2、剛松了一口氣，客戶來電咨詢今日轉嘉剛松了一口氣，客戶來電咨詢今日轉嘉里監(jiān)管倉的貨物安排進度如何，嘉里監(jiān)管里監(jiān)管倉的貨物安排進度如何，嘉里監(jiān)管倉報關進度怎么樣？倉報關進度怎么樣？Joe先致電嘉里倉關務先致電嘉里倉關務肖小姐，肖小姐說商檢已做好，剛

13、遞單給肖小姐，肖小姐說商檢已做好，剛遞單給海關，預計海關，預計14點可以，你安排的你的轉倉點可以，你安排的你的轉倉車輛車輛13：00左右在嘉里倉等著了，左右在嘉里倉等著了，Joe將將此情況通知了客戶，隨后通知車行和他們此情況通知了客戶，隨后通知車行和他們公司中轉倉公司中轉倉12點去倉庫裝貨，然后點去倉庫裝貨，然后13點到點到嘉里倉門口待命，特別通知司機到倉庫、嘉里倉門口待命，特別通知司機到倉庫、拿到拿到IC卡一定要給他電話，他好通知他的卡一定要給他電話，他好通知他的客戶?？蛻簟?、轉眼已經過了轉眼已經過了10點了，點了， 突然收到了國外突然收到了國外客戶的資料，客戶發(fā)了圖片及文字說明，客戶的資

14、料，客戶發(fā)了圖片及文字說明，請協(xié)助調查請協(xié)助調查4周前在他們公司中轉倉裝的周前在他們公司中轉倉裝的1個柜的鞋子靠近柜門口有個柜的鞋子靠近柜門口有3箱嚴重水濕？箱嚴重水濕？Joe不敢耽誤，忙把與倉庫聯(lián)系，并索取該不敢耽誤，忙把與倉庫聯(lián)系，并索取該柜的裝柜照片，收到裝柜照片后，柜的裝柜照片，收到裝柜照片后，Joe確認確認水濕貨物與裝柜倉庫無關，水濕貨物與裝柜倉庫無關，Joe給國外客戶給國外客戶回復了郵件并將裝柜照片附件發(fā)送，發(fā)了回復了郵件并將裝柜照片附件發(fā)送，發(fā)了郵件后又與客戶通了電話，客戶表示要與郵件后又與客戶通了電話，客戶表示要與船公司再協(xié)調。船公司再協(xié)調。 4、香港的電話，來電顯示上很清楚，

15、、香港的電話，來電顯示上很清楚，Joe接了電話，對方是香港接了電話，對方是香港DHL空運倉的，他空運倉的，他們昨日收到經皇港轉倉的空運貨物，今日們昨日收到經皇港轉倉的空運貨物，今日準備裝飛機錄單時發(fā)現(xiàn)，空運訂艙單準備裝飛機錄單時發(fā)現(xiàn)，空運訂艙單（BOOKING）有問題，訂艙單上貨物名稱）有問題，訂艙單上貨物名稱有問題有問題,JOE有些煩躁了，他將電話轉移到有些煩躁了，他將電話轉移到了他們公司負責訂艙的同事那里了他們公司負責訂艙的同事那里,讓這位同讓這位同事跟進處理。事跟進處理。 5、中午吃飯時間、中午吃飯時間1小時很快過去，小時很快過去，13：30 Joe又又投入了工作，轉嘉里倉司機這時來電他

16、等了投入了工作，轉嘉里倉司機這時來電他等了1個個小時了，還是沒有入倉，小時了，還是沒有入倉，J oe耐心安撫了司機，耐心安撫了司機，14：30如再沒拿到如再沒拿到IC卡，就趕緊打電話。又是電卡，就趕緊打電話。又是電子郵件，客戶再催提單。他趕緊讓單證文員跟進子郵件，客戶再催提單。他趕緊讓單證文員跟進處理這個問題，他給客戶回復了郵件。他突然想處理這個問題，他給客戶回復了郵件。他突然想起來有起來有3個柜明天補料，今晚就得提柜啊，個柜明天補料，今晚就得提柜啊，S/O好好象還沒有，他看了看郵件，還好發(fā)現(xiàn)了這封象還沒有，他看了看郵件，還好發(fā)現(xiàn)了這封10點點鐘轉發(fā)的訂艙單，他讓單證把鐘轉發(fā)的訂艙單，他讓單證

17、把S/O打印出來，然打印出來，然后傳真給拖車行，安排今日后傳真給拖車行，安排今日24點后提柜，明日點后提柜，明日9點前傳真柜號和封條。點前傳真柜號和封條。 6、安靜了、安靜了30分鐘，電話響了，手機、直線、分鐘，電話響了，手機、直線、公司分機公司分機 3個電話同時響了起來，個電話同時響了起來，Joe先接直先接直線電話，原來轉嘉里倉的司機剛進閘，準備卸線電話，原來轉嘉里倉的司機剛進閘，準備卸車，司機就打了電話；然后再接手機，對方是車，司機就打了電話；然后再接手機，對方是一個不熟悉的聲音，原來早晨查柜的那一個不熟悉的聲音，原來早晨查柜的那2條柜條柜已經搞定，下午交放行條沒問題；分機還在響，已經搞定

18、，下午交放行條沒問題；分機還在響，他直覺這是個投訴電話，他接起了電話，是他他直覺這是個投訴電話，他接起了電話，是他的上司，原來負責訂艙的那邊同事投訴了他，的上司，原來負責訂艙的那邊同事投訴了他，就因為早晨香港就因為早晨香港DHL倉庫的電話，他沒有將此倉庫的電話，他沒有將此情況通知客戶，就直接交給他的同事處理，客情況通知客戶，就直接交給他的同事處理，客戶后來從戶后來從DHL那邊知道消息后很惱火，直接就那邊知道消息后很惱火，直接就投訴了訂艙那邊的失職，但是訂艙那邊的主管投訴了訂艙那邊的失職，但是訂艙那邊的主管為了保護部下，就找為了保護部下，就找Joe也來當替罪羊。也來當替罪羊。 7、Joe也沒當做什么，又不是第一次發(fā)生了，做也沒當做什么，又不是第一次發(fā)生了，做事的人哪有時間想這些，跟主管解釋清楚就行了事的人哪有時間想這些，跟主管解釋清楚就行了了