D4G20三點懸置動態(tài)撞擊音排查_第1頁
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1、密級：核心商密 普通商密 內(nèi)部資料發(fā)放范圍：D4G20三點懸置動態(tài)撞擊音排查2目 錄一、撞擊音現(xiàn)象排查二、左右懸置Z向尺寸測量三、2.0L MT三、四點懸置剛度四、左懸置斷面五、參考提議3撞擊音現(xiàn)象排查一、D4G20樣車大連動態(tài)路試撞擊音1、試駕兩臺MT車，其中一臺現(xiàn)象未再現(xiàn)，另一臺現(xiàn)象再現(xiàn)。2、 駕駛工況：鋼索路、凹凸路車速10-15km/h之間，平穩(wěn)駕駛；減速帶車速15-20km/h之間，平穩(wěn)駕駛。3、路況:鋼索路感覺較明顯，凹凸路有再現(xiàn)，減速帶偶爾。4、聲音：沉悶的、有規(guī)律的（與道路變化基本吻合）類似硬物與橡膠撞擊的聲音。注：1.5T CVT試裝車未下線。D4G20撞擊音車輛4左懸置Z向

2、尺寸測量尺寸狀態(tài)T21 2.0四點懸置左懸置實車狀態(tài)D4G20三點懸置左懸置1#2#3#4#5#均值A零件自由態(tài)101010.510.51010.210整車靜態(tài)21.421.81.71.784.2C(D)零件自由態(tài)18.5181817.818.718.215.4整車靜態(tài)26.526.626.526.52726.6221.2差值(1G)88.68.58.78.38.425.8B零件自由態(tài)1516說明：T21 2.0 四點懸置左懸置中心有較厚橡膠，取橡膠最薄處測量；D4G20三點左懸置增加尼龍片，測量D尺寸。5右懸置Z向尺寸測量T21 2.1四點懸置右懸置實車狀態(tài)D4G20三點懸置右懸置尺寸狀態(tài)1

3、#2#3#4#5#均值E零件自由態(tài)16.51617.516.717.5 16.8416.3整車靜態(tài)20.820.520.320.520.7 20.5620.1差值（1G）4.34.52.83.83.23.723.862.0L MT三、四點懸置剛度Z Z向靜剛度（向靜剛度（N/mmN/mm）2.0 MT2.0 MTD4G20D4G20左懸置左懸置165165220220右懸置右懸置150150170170前懸置前懸置7575/ /后懸置后懸置9090/ /承受自重，參與變形承受自重，參與變形Kz(Kz(簡單估算簡單估算) )315315（自重條件下，前后懸置（自重條件下，前后懸置預載很小、基本不變形）預載很小、基本不變形）390390承受運動變形的靜剛度承受運動變形的靜剛度KzKz（簡單估算）（簡單估算）4804803903902.0 MT2.0 MT四點

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