張牽機(jī)保養(yǎng)和故障診斷[1]

1、 第第5章牽張機(jī)常規(guī)維護(hù)與保養(yǎng)章牽張機(jī)常規(guī)維護(hù)與保養(yǎng)國網(wǎng)公司國網(wǎng)公司1250mm大截面導(dǎo)線用牽張?jiān)O(shè)備操作技能培訓(xùn)大截面導(dǎo)線用牽張?jiān)O(shè)備操作技能培訓(xùn)5.1牽張機(jī)日常檢查與維護(hù)牽張機(jī)日常檢查與維護(hù)5.2牽張機(jī)的保養(yǎng)牽張機(jī)的保養(yǎng)目錄工作前的檢查工作前的檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)部分：機(jī)油、冷卻液、燃油、蓄電池、風(fēng)扇、四漏、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、儀表、空氣濾芯、隨機(jī)配套工具、水泵。 液壓部分：液壓油、液壓元件的固定、漏油、液壓元件操作性能、制動(dòng)、儀表、支腿。 其它部位：張力輪、進(jìn)線輪、張力輪襯塊、齒輪、照明、輪胎。5.1 牽張機(jī)日常檢查與維護(hù)看：看：觀察儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙、張力輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況、齒輪的嚙合、尾車、進(jìn)出線輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況、

2、導(dǎo)線尾車的轉(zhuǎn)動(dòng)情況、地錨的受力情況聽：聽：發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響、減速機(jī)和牽引輪的轉(zhuǎn)動(dòng)有無異響、泵和馬達(dá)有無異響、機(jī)架有無振動(dòng)摸：摸：檢查變量泵、減速機(jī)、馬達(dá)溫度及振動(dòng)情況5.1.2 工作中的檢查工作中的檢查在工作中要通過看、聽、摸等手段密切注意設(shè)備的任何在工作中要通過看、聽、摸等手段密切注意設(shè)備的任何異常情況。異常情況。5.1.3 工作后的檢查：工作后的檢查：1. 機(jī)油油位（必須停機(jī)3至5分鐘之后進(jìn)行檢查）。2. 檢查燃油箱的儲(chǔ)油情況。3. 冷卻液液位。4. 液壓油油位。5. 蓄電池的電量。潤滑油的選用；API即美國石油學(xué)會(huì)把機(jī)油根據(jù)它的性能指標(biāo)，分為A、B、C、D、E、F等級(jí)別，字母越靠后，級(jí)別就

3、越高，帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要選擇CF級(jí)以上的，字母“C”代表柴機(jī)油，機(jī)油的粘度等級(jí)是有SAE即美國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行的分類。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示 winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。5.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)部分的保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)部分的保養(yǎng)5.2 張力機(jī)的保養(yǎng)潤滑系統(tǒng)：（SAE） 適用的環(huán)境溫度（C）0W耐外部低溫-30C5W耐外部低溫-25C10W耐外部低溫-20C15W耐外部低溫-15C30耐外

4、部高溫30C40耐外部高溫40C50耐外部高溫50C5.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)部分的保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)部分的保養(yǎng)5.2 張力機(jī)的保養(yǎng)1. 發(fā)動(dòng)機(jī)上配有機(jī)油尺，可以通過觀察機(jī)油尺上下限，判斷是否需要添加機(jī)油。2. 新發(fā)動(dòng)機(jī)在首次工作3050小時(shí)之前及在中修或大修之后的3050小時(shí)前應(yīng)更換機(jī)油與機(jī)油濾清器（濾芯），此后更換周期為每工作250小時(shí)或根據(jù)顏色、粘稠度等實(shí)際使用情況進(jìn)行更換。3. 機(jī)油必須保持清潔，防止水或柴油進(jìn)入機(jī)油。不同廠家、不同牌號(hào)的機(jī)油 嚴(yán)禁混用。需要更換不同廠家、不同牌號(hào)的機(jī)油時(shí)，應(yīng)將潤滑系統(tǒng)清洗后再加入新機(jī)油。只能用高級(jí)別機(jī)油代替低級(jí)別機(jī)油使用，而不能用低級(jí)別機(jī)油代替高級(jí)別機(jī)油。機(jī)油的添加、

5、更換標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)1.機(jī)油變黑了就該換油;2.機(jī)油能多加就多加;3.機(jī)油添加劑用處大;4.機(jī)油經(jīng)常添加不用換;機(jī)油更換的誤區(qū)機(jī)油更換的誤區(qū)機(jī)油及機(jī)油濾芯的更換步驟機(jī)油及機(jī)油濾芯的更換步驟1. 運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其達(dá)到工作溫度后停機(jī)。2. 在油底殼下方放置舊油回收容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，應(yīng)注意不要接觸到熱油。當(dāng)機(jī)油放盡后，檢查并重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞。3. 將回收容器移到機(jī)油濾清器下方，使用機(jī)油濾芯扳手將濾芯擰松，再用手將其擰下。機(jī)油及機(jī)油濾芯的更換步驟機(jī)油及機(jī)油濾芯的更換步驟4. 使用新機(jī)油涂抹新濾芯的接口墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的，可以

6、在濾芯中倒入一些新機(jī)油，可以在下次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)減少干磨。 用手將濾芯擰入，按照說明書上的方法將濾芯擰緊（通常是在用手將濾芯擰緊后再擰入1/2圈）。5. 將新機(jī)油注入發(fā)動(dòng)機(jī)加油口內(nèi)?？梢允褂寐┒?，防止將機(jī)油灑在發(fā)動(dòng)機(jī)外部。檢查機(jī)油尺，并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)后儀表上的機(jī)油指示燈應(yīng)該馬上熄滅。最后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)重復(fù)檢查機(jī)油量。進(jìn)氣系統(tǒng)：進(jìn)氣系統(tǒng)： 一般每工作50小時(shí)檢查保養(yǎng)一次，保養(yǎng)45次或使用300小時(shí)后更換新件。若紙濾芯出現(xiàn)破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題，應(yīng)立即更換。 在安裝時(shí)，空氣濾清器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管之間無論是采用法蘭、橡膠管聯(lián)接還是直接聯(lián)接，都必須嚴(yán)密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈

7、；固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊，以免壓壞紙濾芯。燃油系統(tǒng)：燃油系統(tǒng)：柴油的選用牽引機(jī)使用的柴油是以工作環(huán)境的溫度為依據(jù)來選用的。在不同季節(jié)、不同地區(qū)條件下，應(yīng)使用適宜標(biāo)號(hào)的柴油，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作或浪費(fèi)。當(dāng)使用柴油的凝固點(diǎn)低于當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度時(shí)，會(huì)造成柴油濾清器堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，不能正常工作。使用柴油的標(biāo)號(hào)過高，則會(huì)造成浪費(fèi)。名稱100-10-20-35-50代號(hào)RC-Z10RC-0RC-10RC-20RC-35RC-50凝固點(diǎn) +100-10-20-35-50閃點(diǎn)（閉口） 656565655050使用溫度區(qū)間 88 44 -5-5 -14-14 -29-29 -44 輕

8、柴油的使用溫度區(qū)間1.牽引機(jī)宜在燃油箱加注口使用不大于120目的濾網(wǎng)過濾。2.儲(chǔ)存柴油的油桶、加油泵等應(yīng)保持清潔，并經(jīng)常清洗。3.油桶內(nèi)的柴油在加入油箱前，宜經(jīng)過12小時(shí)的沉淀處理。4.一般柴油機(jī)工作250小時(shí)需更換柴油濾清器，此時(shí)應(yīng)注意清洗油箱；如果使用的柴油較臟，清洗的時(shí)間間隔應(yīng)縮短。5. 如果柴油中含水量偏大，會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)及時(shí)通過燃油系統(tǒng)的油水分離器放水。柴油添加和使用注意事項(xiàng):圖5-1 柴油濾清器柴油濾清器的更換在發(fā)動(dòng)機(jī)工作250小時(shí)后，柴油濾清器就應(yīng)更換。更換步驟如下：1.使用專用扳手拆除牽張機(jī)上的柴油濾清器，濾清器內(nèi)的油應(yīng)倒入專用盛油容器里，按規(guī)定處理以免污染環(huán)境。2.將新濾清

9、器里注滿柴油，并在新濾清器的接口墊圈處涂抹柴油。3.按說明書規(guī)定，用手將濾清器擰入、擰緊，再使用專用扳手?jǐn)Q入1/2圈。4.擰松排氣螺塞，使用發(fā)動(dòng)機(jī)上的輸油泵進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)低壓燃油系統(tǒng)排氣，直至排氣螺塞處噴出的柴油中無氣泡，然后擰緊排氣螺塞，并使輸油泵的泵油手柄回至初始位。 5.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無漏油現(xiàn)象，濾清器更換完成。冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)：1. 冷卻液不僅僅是冬天用，應(yīng)該在全年使用。2. 冷卻液應(yīng)每兩年更換一次。如發(fā)現(xiàn)冷卻液內(nèi)出現(xiàn)懸浮物、沉淀物或變質(zhì)、變色應(yīng)及時(shí)更換并清洗系統(tǒng)。清理好水箱之后，再加入冷卻液效果比較好。3. 不同品牌的冷卻液不宜混用，以免起化學(xué)反應(yīng)、沉淀或產(chǎn)生氣泡。這樣做

10、會(huì)對(duì)橡膠密封造成損害，通常會(huì)造成水泵水封及焊縫處漏水現(xiàn)象。4. 在牽引放線過程中，如果因?yàn)楣艿罁p壞或發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋，造成水箱內(nèi)冷卻液不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加同型號(hào)冷卻液。如果現(xiàn)場冷卻液不足，可臨時(shí)補(bǔ)充蒸餾水或純凈水。但嚴(yán)禁使用自來水或河水等，以免水垢、雜質(zhì)和原有冷卻液中的添加劑起反應(yīng)，生成沉淀。1. 維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查蓄電池外殼，觀察有無電解液滲漏，如果發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)修理或更換；2. 鉛酸蓄電池正常操作及充電會(huì)導(dǎo)致蓄電池內(nèi)一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)液。補(bǔ)液前，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物，防止其落入蓄電池格中，然后把加注口打開，加入適量的補(bǔ)充液，切勿加得過滿（以高出隔板10-15mm為宜

11、），否則蓄電池放電/充電時(shí)，內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔溢出，造成對(duì)周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞；3. 蓄電池補(bǔ)液不能加注電解液或飲用純凈水。如果加含硫酸的電解液，會(huì)使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大，可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象，腐蝕蓄電池殼體，嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命；如果用飲用純凈水代替補(bǔ)充液使用，由于純凈水中含有多種微量元素，依然會(huì)對(duì)蓄電池有不良影響；4. 及時(shí)清除蓄電池極樁接線柱外表的腐蝕物。外表出現(xiàn)了腐蝕物，接線柱內(nèi)表面也會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時(shí)處理。蓄電池的保養(yǎng)：蓄電池的保養(yǎng)：液面高度1. 經(jīng)常清除蓄電池蓋上的污垢，使加液蓋上的通氣孔暢通。2. 經(jīng)常

12、檢查蓄電池安裝是否牢靠，導(dǎo)線接頭與電池的連接要緊固。蓄電池保養(yǎng)的其他注意事項(xiàng)：5.2.2 液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)液壓油污染的危害：液壓油污染的危害：1. 油液中的顆粒物磨損泵、馬達(dá)、閥類元件，增加內(nèi)泄，引起工作壓力失常，效率下降，功率損失，以至無法工作。2. 堵塞液壓元件中的小孔和縫隙，使液壓元件無法正常工作。3. 加速密封元件的磨損，引起泄漏。4. 如果液壓系統(tǒng)進(jìn)入水分會(huì)引起液壓油的變質(zhì)，會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)造成危害。產(chǎn)生污染的原因和途徑產(chǎn)生污染的原因和途徑1. 液壓系統(tǒng)在裝配、加工閥件時(shí)產(chǎn)生的毛刺、金屬渣、焊渣、污垢等，使用環(huán)境中的灰塵，密封件老化剝落的顆粒。2. 水的侵入。3. 現(xiàn)場補(bǔ)油時(shí)

13、帶入的污垢。4. 檢修時(shí)帶進(jìn)的灰塵、棉紗、纖維等。5. 液壓油變質(zhì)的簡易判斷標(biāo)準(zhǔn)：油液乳化，顏色混濁，有雜質(zhì)。1. 舊液壓油放盡后，應(yīng)認(rèn)真清洗液壓油箱；2. 添加液壓油時(shí)，先清除加油口附近的污垢，應(yīng)使用不小于5濾油器加油；3. 注意油箱口和管接頭的密封；4. 液壓油使用油溫不能過高，否則將加速氧化變質(zhì)；5. 張力機(jī)與尾車油管拆裝時(shí)，應(yīng)先清除油管接頭附近污垢，使用后用專用的干凈堵頭封好；6. 拆開的管頭和元件嚴(yán)禁用布和棉紗擦洗和堵塞；7. 新機(jī)工作300500小時(shí)后應(yīng)更換液壓油和濾芯，以后每1500工作小時(shí)或1824個(gè)月更換一次；8. 嚴(yán)禁不同型號(hào)的液壓油混用。液壓油的添加、更換和使用注意事項(xiàng)：

14、液壓油的添加、更換和使用注意事項(xiàng)：液壓油濾清器的更換：液壓油濾清器的更換：新機(jī)工作新機(jī)工作300500小時(shí)后應(yīng)更換液壓油小時(shí)后應(yīng)更換液壓油和濾芯，以后每和濾芯，以后每1500工作小時(shí)或工作小時(shí)或1824個(gè)月更換一次。個(gè)月更換一次。圖5-3 整體式液壓油濾清器整體式液壓油濾清器的更換：1. 使用專用扳手拆除牽引機(jī)上的液壓油濾清器，濾清器內(nèi)的油應(yīng)倒入專用盛油容器里，按規(guī)定處理以免污染環(huán)境。2. 在新濾清器的接口墊圈處涂抹液壓油。3. 按說明書規(guī)定，用手將濾清器擰入、擰緊，再使用專用扳手?jǐn)Q入3/4圈。4. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無漏油現(xiàn)象，濾清器更換完成。更換步驟如下：圖5-4 分體式液壓油

15、濾清器分體式液壓油濾清器的更換：1. 根據(jù)濾清器的結(jié)構(gòu)，使用工具拆除、分解液壓油濾清器，保養(yǎng)或更換新濾芯。濾清器內(nèi)的油應(yīng)倒入專用盛油容器里，按規(guī)定處理以免污染環(huán)境。2. 按拆除的相反程序，裝復(fù)液壓油濾清器；3. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無漏油現(xiàn)象，濾清器更換完成。5.2.3其它部位的保養(yǎng)其它部位的保養(yǎng)1. 齒輪100-150工作小時(shí)清洗一次。2. 輪胎充氣壓力應(yīng)為830kpa，輪胎外部如果有損傷應(yīng)及時(shí)更換，定期檢查輪胎螺絲是否松動(dòng)。 第第6章牽張機(jī)常見故障的判斷和排除章牽張機(jī)常見故障的判斷和排除國網(wǎng)公司國網(wǎng)公司1250mm大截面導(dǎo)線用牽張?jiān)O(shè)備操作技能培訓(xùn)大截面導(dǎo)線用牽張?jiān)O(shè)備操作技能培訓(xùn)6

16、.1 發(fā)動(dòng)機(jī)部分發(fā)動(dòng)機(jī)部分6.2 6.2 液壓系統(tǒng)部分液壓系統(tǒng)部分目錄6.1 發(fā)動(dòng)機(jī)部分發(fā)動(dòng)機(jī)部分 判斷故障的一般原則：結(jié)合原理，聯(lián)系實(shí)際，通判斷故障的一般原則：結(jié)合原理，聯(lián)系實(shí)際，通過現(xiàn)象，按部分段，從簡到繁，由表及里，先小后大，過現(xiàn)象，按部分段，從簡到繁，由表及里，先小后大，先易后難。先易后難。在牽引機(jī)出現(xiàn)的故障中，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率占70以上，了解發(fā)動(dòng)機(jī)故障產(chǎn)生的原因，有助于我們快速判斷和排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障。新的或剛大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有經(jīng)過充分的磨合而帶高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成零件嚴(yán)重磨損。a.冷車啟動(dòng)，不經(jīng)過溫車，而直接帶負(fù)荷工作，致使零件嚴(yán)重磨損，造成故障。b.缺乏檢驗(yàn)，機(jī)油不足，冷卻液不夠，使?jié)櫥?/p>

17、條件惡化，溫度過高，而產(chǎn)生故障；機(jī)油壓力過低或油溫過高，加快零件磨損。c.冷卻水溫過低或過高，使零件加劇磨損，造成故障。d.帶負(fù)荷停機(jī)，或高速運(yùn)轉(zhuǎn)后立即熄火，致使?jié)櫥蛠聿患皫ё呷紵?、軸承、油封等處的熱量，特別是增壓器，如果突然停機(jī)，軸承和油封咬死的可能性很大。e.過于長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使燃燒室溫度過低，燃油不可能完全燃燒，引起積炭，從而堵塞了噴油器噴孔和活塞環(huán)，并可能使氣門卡住。6.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)故障產(chǎn)生的原因1.錯(cuò)誤操作：2.維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)引起的故障a.不按規(guī)定檢查蓄電池液面、電量和電解液比重，使啟動(dòng)動(dòng)力不足，造成啟動(dòng)困難等故障。b. 不及時(shí)添加機(jī)油和定期更換機(jī)油及濾芯，造成機(jī)油量不足或污染

18、變質(zhì)而喪失潤滑性能，造成機(jī)油流通阻力增加，甚至堵塞，使?jié)櫥瑮l件惡化，引起零件嚴(yán)重磨損。c.不按時(shí)更換燃油濾清器和清洗油箱，造成燃油系統(tǒng)堵塞，供油不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，有時(shí)啟動(dòng)困難，甚至工作時(shí)突然熄火，造成事故。d. 不按期清除空氣濾清器灰塵，過濾效果降低，進(jìn)氣量小，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力，排氣冒黑煙，引起氣缸等嚴(yán)重磨損。e.使用低于標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)的機(jī)油和不同牌號(hào)機(jī)油混用，降低了潤滑性能，引起機(jī)件加劇磨損。3.維修中，由于技術(shù)水平差，裝配和調(diào)整不當(dāng)，而引起的故障。4.更換的零件不合格，沒有嚴(yán)格檢驗(yàn)就裝機(jī)使用。有時(shí)零件有內(nèi)在質(zhì)量缺陷，檢查時(shí)很難發(fā)現(xiàn)，而在使用過程中暴露出來，造成故障。6.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)

19、象及一般判斷方法發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象及一般判斷方法發(fā)動(dòng)機(jī)的故障表現(xiàn)有以下幾種：1.異常聲響：異常敲擊聲、摩擦聲。2.動(dòng)作異常：功率不足、工作不穩(wěn)、不易啟動(dòng)、加速緩慢等。3.排煙異常：發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙、黑煙、蘭煙。4.溫度異常：冷卻水溫度過高或過低，缸溫和機(jī)油溫度過高。5.氣味異常：膠皮燒糊味，煙味等。6.壓力異常：機(jī)油壓力過高或過低。7.外觀異常：如漏油、漏水、漏電、漏氣等。6.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象及一般判斷方法發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象及一般判斷方法發(fā)動(dòng)機(jī)故障的一般診斷方法1.聽診法2.部分停止發(fā)3.比較法4.試探發(fā)5.四覺法6.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象分析原因分析原因排數(shù)方

20、法排數(shù)方法發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)1. 柴油箱缺油；2. 蓄電池故障；3. 熄火電磁鐵未回位；4. 柴油中混有雜質(zhì)；5. 啟動(dòng)電路線路松脫；6. 柴油機(jī)吸油管路中混有空氣；1. 檢查柴油箱油位；2. 檢查機(jī)載蓄電池電壓是否達(dá)到24V及接線柱是否緊固；3. 檢查熄火電磁鐵上推桿是否已回位；4. 檢查是否使用了劣質(zhì)的含水柴油，如是應(yīng)立即予以更換；5. 檢查啟動(dòng)電路線路是否松脫；6. 使用手油泵排出柴油機(jī)吸油管路中的空氣，重新發(fā)動(dòng)。故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障分析故障分析排除方法排除方法負(fù)載增大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或熄火1. 吸油管路密封故障；2. 柴油機(jī)柴油濾芯堵塞；3. 空氣濾芯堵塞；1. 檢查吸油管路密封；2. 檢

21、查柴油機(jī)柴油濾芯是否堵塞，必要時(shí)更換；3. 檢查空氣濾芯是否堵塞，必要時(shí)進(jìn)行處理或更換。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)儀表無顯示或顯示不正常1. 接線松動(dòng)；2. 傳感器故障；3. 儀表故障；1. 檢查儀表后接線有無松動(dòng)；2. 檢查對(duì)應(yīng)的傳感器有無故障；3. 檢查儀表是否工作正常。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高水泵內(nèi)或水管內(nèi)有空氣形成氣塞；散熱水箱內(nèi)缺水；散熱水箱散熱片和銅管表面積垢太多；傳動(dòng)皮帶松弛，水泵和風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低；冷卻系統(tǒng)中水垢嚴(yán)重或水道堵塞；水泵葉輪損壞；節(jié)溫器失靈；長時(shí)間超負(fù)載運(yùn)行排數(shù)水路和水管中的空氣，并檢查各管接頭處是否擰緊，不得漏氣；檢查水位并補(bǔ)充；清除水垢，清除表面；調(diào)整皮帶牽引，或更換皮帶；清洗水垢，疏通水道

22、；更換水泵葉輪；檢查節(jié)溫器，修復(fù)或更換；降低負(fù)荷。故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障分析故障分析排除方法排除方法機(jī)油壓力不正常機(jī)油型號(hào)不對(duì)或老化；機(jī)油殼中油面太低；機(jī)油泵磨損或裝配不符合求；機(jī)油冷卻器或機(jī)油過濾器塞；機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)失效，造成機(jī)油壓力不足或過高；機(jī)油壓力表損壞，或壓力表的線路和傳感器有故障；檢查機(jī)油是否符合要求；想油底殼注入機(jī)油至規(guī)定油平面；檢查機(jī)油泵性能，更換齒輪或新泵；清洗、換濾芯；重新調(diào)整機(jī)油壓力；更換新表或傳感器，若是線路線頭松脫，要重新安裝緊固。6.2 液壓系統(tǒng)部分故障產(chǎn)生的原因：1.設(shè)計(jì)缺陷2.維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)3.零部件損壞6.2.1 液壓系統(tǒng)的故障特點(diǎn)和一般診斷方法液壓系統(tǒng)的故障特點(diǎn)和一般診斷方法故障特點(diǎn)：狀態(tài)不易觀察，參數(shù)不易檢測(cè)，故障不易分離。1. 四覺診斷法：是運(yùn)用視覺、聽覺、嗅覺、觸覺獲取故障信息，進(jìn)而分析診斷故障的方法。2. 壓力檢測(cè)診斷法：是一種故障源診斷方法。這種方法要求主機(jī)停止工作，根據(jù)系統(tǒng)故障現(xiàn)象，判斷故障源所在位置范圍，把故障源縮小到最小