二建市政實務1v1直播

1、二級建造師市政公用工程管理與實務市政公用工程管理與實務22K311023 巖土分類與不良土質(zhì)路基的處理方法（2014年單；2011年單）土質(zhì)改良 土的置換 土的補強序號分類處理方法適用范圍1碾壓及夯實重錘夯實，機械碾壓，振動壓實，強夯（動力固結(jié)）適用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土，雜填土等，對飽和黏性土應慎重采用序號分類處理方法適用范圍2換土墊層砂石墊層，素土墊層，灰土墊層，礦渣墊層適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理序號分類處理方法適用范圍3排水固結(jié)天然地基預壓，砂井預壓，塑料排水板預壓，真空預壓，降水預壓適用于處理飽和軟弱土層，對于滲透性極低的泥炭土，必須慎重對待序號分類處理方法適用

2、范圍4振密、擠密振沖擠密，灰土擠密樁，砂樁，石灰樁，爆破擠密適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土灰土樁擠密序號分類處理方法適用范圍5置換及拌入振沖置換，深層攪拌，高壓噴射注漿，石灰樁等黏性土、沖填土、粉砂、細砂等；振沖置換法在不排水剪切強度20kPa時慎用序號分類處理方法原理及作用適用范圍6加筋土工聚合物加筋，錨固，樹根樁，加筋土在地基或土體中埋設強度較大的土工聚合物、鋼片等加筋材料，使地基或土體能承受抗拉力，防止斷裂，保持整體性，提高剛度，改變地基土體的應力場和應變場，從而提高地基的承載力，改善變形特性軟弱土地基、填土及陡坡填土、砂土【提示】掌握不同類型路基的處理方法和使用范圍，容易糅合

3、在一起考查。土工格柵【例題1】當工期緊，最適宜淤泥質(zhì)黏性土路基處理方式的是（ ）。(2014)A重錘強夯B振動壓實C水泥攪拌樁D塑料排水板加載預壓【參考答案】C2K311030 城鎮(zhèn)道路基層施工2K311031常用無機結(jié)合料穩(wěn)定基層種性類及特性（2015年單；2014年單；2012年單）表1-9 無機結(jié)合料種類及特性 基層類型特點施工要求適用范圍石灰穩(wěn)定土基層具有良好的板體性，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強度不如水泥穩(wěn)定土；干縮和溫縮特性十分明顯。強度隨齡期增長，溫度低于5時強度幾乎不增長。禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層?；鶎宇愋吞攸c施工要求適用范圍水泥穩(wěn)定土基層有良好的板體

4、性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好；干縮系數(shù)、干縮應變以及溫縮系數(shù)都明顯大于水泥穩(wěn)定粒料。水泥穩(wěn)定土的初期強度高，其強度隨齡期增長。水泥土只用作高級路面的底基層。基層類型特點施工要求適用范圍石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層具有良好的力學性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多；有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土。溫度低于4時強度幾乎不增長。二灰穩(wěn)定土禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層?；鶎宇悇e材料與拌合運輸與攤鋪壓實與養(yǎng)護石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層石灰、水泥、土、集料、拌合用水等原材料應進行檢驗，符合要求后方可使用 城區(qū)施工

5、應采用廠拌（異地集中拌合）方式，不得使用路拌方式(1)運輸中應采取防止水分蒸發(fā)和防揚塵措施。(2)宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5。(3)雨期施工應防止混合料淋雨；降雨時應停止施工。壓實系數(shù)經(jīng)試驗確定。(2)攤鋪好的穩(wěn)定土應當天碾壓成活，碾壓時的含水量宜在最佳含水量的2%范圍內(nèi)。 (3)直線和不設超高的平曲線段，由兩側(cè)向中心碾壓；設超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。(4)壓實成活后濕養(yǎng)至上部結(jié)構(gòu)施工。表1-10 不同無機結(jié)合料基層施工工藝續(xù)表基層類別材料與拌合運輸與攤鋪壓實與養(yǎng)護二灰混合料基層（1)對原材料應進行質(zhì)量檢驗。(2)采用廠拌（異地集中拌合），強制式拌合機拌制。(3)拌合

6、時應先將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加入砂礫（碎石）和水均勻拌合。(4)混合料含水量宜略大于最佳含水量。(1)運送混合料應覆蓋，防止蒸發(fā)和遺撒、揚塵。(2)應在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應在5以上。并應在第一次重冰凍（-3-5）到來之前11.5個月完成。(3)根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度。(1)每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小于lOOmm。(2)碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓。(3)禁止用薄層貼補找平。(4)混合料的養(yǎng)護采用濕養(yǎng)，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護7-14d。續(xù)表基層類別材料與拌合運輸與攤鋪壓實與養(yǎng)護級配碎石（碎礫石）、級配礫石（砂礫）基層(1)原材料

7、的壓碎值、含泥量及細長扁平顆粒含量等技術指標應符合規(guī)范要求，大、中、小顆粒范圍也應符合有關規(guī)范規(guī)定。(2)采用廠拌方式，強制式拌合機拌制。(1)運輸中應采取防遺撒、揚塵措施。(2)宜采用機械攤鋪，發(fā)生粗、細骨料離析（“梅花”、“砂窩”）現(xiàn)象，應及時翻拌均勻。(3)壓實系數(shù)均應通過試驗段確定。(1)碾壓前和碾壓中應先適量灑水。 (2)控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整、堅實。(3)可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期為714d。(4)未鋪裝面層前不開放交通2K311033土工合成材料的應用1.種類與用途功能：加筋防護、過濾、排水、隔離等。土工合成材料種類有：土工網(wǎng)、土工格柵、土

8、工模袋、土工織物、土工復合排水材料、玻纖網(wǎng)、土工墊等，其用途為：(1)路堤加筋：采用土工合成材料加筋，以提高路堤的穩(wěn)定性。(2)臺背路基填土加筋：采用土工合成材料加筋，減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。(3)過濾與排水：土工合成材料單獨或與其他材料配合，作為過濾體和排水體可用于暗溝、滲溝及坡面防護等道路工程結(jié)構(gòu)中。(4)路基防護：采用土工合成材料可以作坡面防護和沖刷防護。2.施工要求（2014年多）（1）墊隔土工布加固地基法 以土工織物作為補強材料加固地基，其作用類似柔性柴排。在地下水位較高、松軟土基路堤中，采用墊隔土工布加固路基剛度，有利排水。在高填路堤，可適當分層墊隔；在軟基上墊隔土工布可

9、使荷載分布均勻。墊隔土工布加固地基應滿足以下要求：1）材料 土工合成材料應具有質(zhì)量輕、整體連續(xù)性好、抗拉強度較高、耐腐蝕、抗微生物侵蝕好、施工方便等優(yōu)點，非織型的土工纖維應具備孔隙直徑小、滲透性好、質(zhì)地柔軟、能與土很好結(jié)合的性能。（幅寬、質(zhì)量、厚度、抗拉強度、頂破強度和滲透系數(shù)應滿足設計要求）。2）施工 在斜坡上攤鋪時，應保持一定松緊度（可用U形釘控制）。 鋪設土工聚合物，應在路堤每邊留足夠的錨固長度，回折覆蓋在壓實的填料面上。 當采用搭接法連接，搭接長度宜為0.30.9m；采用縫接法時，粘結(jié)寬度不小于50mm，粘結(jié)強度不低于土工合成材料的抗拉強度。 上下層接縫應交替錯開，錯開長度不小于0.5

10、m。（2）墊隔、覆蓋土工布處理基底法 在軟土、沼澤地區(qū)，地基濕軟，地下水位較高的情況下，用墊隔、覆蓋土工布處理會收到較好的效果。 施工中，在基底鋪墊土工布并沿邊坡折起，以致覆蓋堤身攤鋪，既能提高基底剛度，又有利于排水，并有利地基應力再分配而增加路基的穩(wěn)定性?！纠}1】適用于快速路、主干路基層的是（ ）(2012)A石灰土B二灰土C水泥土D石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫【答案】D【例題2】可用于高級路面基層材料的是（ ）。(2014)A石灰穩(wěn)定土B水泥穩(wěn)定土C二灰穩(wěn)定土D二灰穩(wěn)定粒料【參考答案】D【例題3】影響道路基層水泥穩(wěn)定土強度的主要因素有（ ）。（2013）A、土質(zhì)B、水泥成分和劑量C、含水量D、施工

11、工藝E、面層厚度【答案】ABCD【例題4】在常溫條件下，水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)護時間至少應（ ）天。(2013)A、5B、6C、7D、8【答案】C【例題5】關于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層碾壓不正確的是（ ）。(2014)A可用薄層貼補方法找平B采用先輕型后重型壓路機碾壓C混合料每層最大壓實厚度為200mm。D混合料可用瀝青乳液進行養(yǎng)護【參考答案】A2K311040 城鎮(zhèn)道路面層施工2K311041瀝青混合料面層施工技術表1-11 瀝青混合料面層施工工藝施工準備（1）透層：瀝青混合料面層攤鋪前應在基層表面噴灑透層油，在透層油完全滲入基層后方可鋪筑。（2）粘層：宜用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，

12、也可采用快凝或中凝液體石油作粘層油。2K311032城鎮(zhèn)道路基層施工技術（2015年多；2014年單；2012年單、多）31續(xù)表運輸（1）運輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。（2）攤鋪機前應有足夠的運料車等候；對高等級道路，等候的運料車宜在5輛以上。（3）運料車應在攤鋪機前100300mm外空擋等候續(xù)表攤鋪作業(yè)（1）熱拌瀝青混合料應采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機。（2）高等級路面通常采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開1020m呈梯隊方式同步攤鋪。兩幅之間應有3060mm寬度的搭接，并應避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯開200mm以上。（3）攤鋪機開工前應提前0.51h預熱熨平板使其不低

13、于100。（4）攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度、減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內(nèi)。（6）最低攤鋪溫度根據(jù)瀝青標號及黏度、鋪筑層厚度、氣候條件及下臥層表面溫度，按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。（7）松鋪系數(shù)應根據(jù)試鋪試壓確定。續(xù)表壓實成型與接縫壓實：（1）應嚴格控制初壓、復壓、終壓（包括成型）時機。壓實層最大厚度不宜大于100mm。（2）碾壓溫度應根據(jù)瀝青和混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。（3）初壓應采用鋼輪壓路機靜壓12遍。碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復壓應

14、緊跟在初壓后開始。碾壓路段總長度不超過80m。（4）密級配瀝青混合料復壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行碾壓，其總質(zhì)量不宜小于25t。相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬。（5）終壓應緊接在復壓后進行。宜選用雙輪鋼筒式壓路機，碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。（6）為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴禁刷柴油。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。（7）壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。續(xù)表壓實成型與接縫接縫：（1）上、下層的縱縫應錯開150mm（熱接縫）或300400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯位lm以上。（2）采用梯隊作業(yè)方

15、式攤鋪時應選用熱接縫。（3）高等級道路的表面層橫向接縫應采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。開放交通熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50后，方可開放交通 瀝青面層不允許下雨時或下層潮濕時施工。雨期應縮短施工長度，加強施工現(xiàn)場與瀝青拌合廠聯(lián)系，做到及時攤鋪、及時完成碾壓。城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5時，應停止施工；粘層、透層、封層嚴禁施工。2K311042改性瀝青混合料面層施工技術（2012年單）表1-12 改性瀝青混合料面層施工工藝生產(chǎn)和運輸1.改性瀝青混合料正常生產(chǎn)溫度應根據(jù)改性瀝青品種、粘度、

16、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。2.改性瀝青混合料宜采用間歇式拌合設備生產(chǎn)。3.間歇式拌和機宜備有保溫性能好的成品儲料倉。改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過24h；改性瀝青SMA混合料只限當天使用；OGFC混合料宜隨拌隨用。續(xù)表施工1.攤鋪在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時，宜使用履帶式攤鋪機。改性瀝青SMA混合料施，攤鋪溫度不低于160。2.攤鋪速度宜放慢至l3m/min。松鋪系數(shù)應通過試驗段取得。3.攤鋪機應采用自動找平方式，中、下面層宜采用鋼絲繩或鋁合金導軌引導的高程控制方式，鋪筑路面時宜采用非接觸式平衡梁。 1.初壓開始溫度不低于150，碾壓終了的表面溫度應不低于90。 2.宜采用振

17、動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，不應采用輪胎壓路機碾壓。OGFC混合料宜采用12t以上鋼筒式壓路機碾壓。 3.振動壓實應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，如發(fā)現(xiàn)推擁現(xiàn)象，應復查其級配，且不得采用輪胎壓路機碾壓。續(xù)表施工 1.冷接縫處理很困難，盡量避免出現(xiàn)冷接縫。 2.攤鋪時應保證充分的運料車，以滿足攤鋪的需要，使縱向接縫成為熱接縫。在處理橫接縫時，應在當天改性瀝青混合料路面施工完成后，在其冷卻之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用3m直尺進行檢查）并沖凈、干燥，第2d，涂刷粘層油，再鋪新料。開放交通1.需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。2.嚴禁在改性瀝青面層上堆放施工產(chǎn)

18、生的土或雜物。2K311043水泥混凝土路面施工技術1.混凝土面板施工前的準備（2012年單）（1）配合比設計 配合比設計在兼顧經(jīng)濟性的同時滿足彎拉強度、工作性、耐久性三項指標要求。 混凝土28d彎拉強度值應符合規(guī)定。 在高溫施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于3h，低溫施工時，終凝時間不得大于10h。（2）攪拌:優(yōu)先選用間歇式拌合設備。（3）運輸:混凝土拌合物從攪拌機出料到鋪筑完成的允許最長時間應符合規(guī)定。2.混凝土路面施工（2015，單；2013，單；2011，多）（1）模板 宜使用鋼模板，應順直、平整，每lm設置1處支撐。采用木模板，用前須浸泡，直線部分板厚不宜小于50mm，每0.8l

19、m設1處支撐裝置；彎道部分板厚宜為1530mm，2.混凝土路面施工（2015，單；2013，單；2011，多）（1）模板 宜使用鋼模板，應順直、平整，每lm設置1處支撐。采用木模板，用前須浸泡，直線部分板厚不宜小于50mm，每0.8lm設1處支撐裝置；彎道部分板厚宜為1530mm，每0.50.8m設1處支撐裝置，模板與混凝土接觸面及模板頂面應刨光。 模板安裝應符合：嚴禁在基層上挖槽嵌入模板；模板安裝檢驗合格后表面應涂脫模劑或隔離劑，接頭應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。（2）鋼筋安裝 :脹縫傳力桿應與脹縫板、提縫板一起安裝。（3）攤鋪與振動 采用軌道攤鋪機時，最小攤鋪寬度不宜小于3.75m，坍落度宜

20、控制在2040mm。 當面板厚度超過150mm、坍落度小于30mm時，必須插入振搗。 混凝土面層分兩次攤鋪時，上層的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的35。（4）接縫 傳力桿的固定安裝方法一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設置的脹縫。另一種是支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設置的脹縫。橫向縮縫采用切縫機施工?；炷涟屦B(yǎng)護期滿后應及時灌縫。 脹縫間距符合設計規(guī)定，縫寬宜為20-25mm?？s縫應采用切縫機施工，寬度4-6mm。切縫深度：設傳力桿時，不小于面層厚的1/3且不小于70mm。不設傳力桿時，不小于面層厚的1/4且不小于60mm。切縫宜在混凝土強度達到設計強度的25-30%進行。（5）養(yǎng)護 養(yǎng)護時間應根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設計彎拉強度的80%，一般宜為1421d。應特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)護。（6）開放交通 在混凝土達到設計彎拉強度40%以后，可允許行人通過?；炷镣耆_到設計彎拉強度后，方可開放交通?！纠}1】熱拌瀝青混合料面層攤鋪碾壓（ ）(2012)A熱拌瀝青混合料不應采用輪胎式瀝青攤鋪機攤鋪碾壓B攤鋪速度宜控制在13m/min的范圍內(nèi)C壓實應按初壓、復壓、終壓包括成型三個階段進行D熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度應根據(jù)瀝青和瀝青混合