一級(jí)建造師考試《民航與機(jī)場(chǎng)工程》題庫100題含答案（854版）

1、一級(jí)建造師考試民航與機(jī)場(chǎng)工程題庫100題含答案1. 題型：簡(jiǎn)述題1背景某民用機(jī)場(chǎng)，跑道磁方位角為28° ，基準(zhǔn)飛行長(zhǎng)度為3200m，跑道道面寬45m，飛行區(qū)指標(biāo)為e。該機(jī)場(chǎng)常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)，由于資金問題只能建設(shè)單向儀表著陸系統(tǒng)。2問題(1)寫出該機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)指標(biāo)，確定跑道兩端的識(shí)別號(hào)碼。(2)確定儀表著陸系統(tǒng)的建設(shè)的方向。(3)安裝的儀表著陸系統(tǒng)航向天線、下滑天線應(yīng)如何布置? 解析 3分析與答案 (1)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)是4e。跑道兩端的識(shí)別號(hào)碼為南端03，北端為21。 (2)儀表著陸系統(tǒng)的建設(shè)的方向是建設(shè)21號(hào)跑道的儀表著陸系統(tǒng)，由北向南實(shí)施儀表著陸。 (3)航向天線布置在跑道的南

2、端，跑道中線延長(zhǎng)線上，距跑道南端180600m的位置。下滑天線布置在跑道側(cè)方，距跑道中線75200m，距跑道北端入口200400m的范圍內(nèi)。 4解析 本案例中：基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度為3200m，所以飛行區(qū)指標(biāo)i為4，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)是4e。跑道方位一般以跑道磁方向角度表示，由北順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為正。跑道方位識(shí)別號(hào)碼(即跑道識(shí)別標(biāo)志)，由兩位數(shù)字組成。將跑道著陸方向的磁方向角度除以10，而后四舍五入，即得到這個(gè)兩位數(shù)；同時(shí)將該數(shù)字置于跑道相反的一端，作為飛行人員和調(diào)度人員確定起降方向的標(biāo)記。本案例中，跑道磁方向角為28。，28÷10=28取為3，3+18=21，所以識(shí)別號(hào)碼為南端03，北端為21。

3、 該機(jī)場(chǎng)常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)，按照飛行器逆風(fēng)起降的要求，飛行器起飛、著陸方向大部分時(shí)間為由北向南，所以應(yīng)建設(shè)21號(hào)跑道的儀表著陸系統(tǒng)。 2. 題型：簡(jiǎn)述題背景2013年4月，一飛行區(qū)指標(biāo)為4e的機(jī)場(chǎng)修建滑行道橋，批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為100萬元。某具有一級(jí)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)的施工單位承擔(dān)了施工任務(wù)。施工中發(fā)現(xiàn)施工圖有問題，不得不停工。經(jīng)技術(shù)人員反復(fù)研究認(rèn)為施工圖設(shè)計(jì)確有錯(cuò)誤，需變更施工圖設(shè)計(jì)但不屬于重大設(shè)計(jì)變更。施工單位以前施工中也遇到過類似問題并有成功的解決經(jīng)驗(yàn)，于是就把這一切報(bào)告監(jiān)理和工程指揮部(項(xiàng)目法人代表)。工程指揮部為了保障機(jī)場(chǎng)按期通航認(rèn)為問題并不復(fù)雜，要求施工單位根

4、據(jù)以往的成功經(jīng)驗(yàn)編制施工圖設(shè)計(jì)修改方案。施工單位根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)編制了施工圖設(shè)計(jì)修改方案。工程指揮部向所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請(qǐng)。2問題(1)該工程屬于民航機(jī)場(chǎng)工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模中哪一類型?(2)該工程屬于哪一類運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程?(3)該施工單位是否可以編制施工圖設(shè)計(jì)修改方案?說明理由。(4)工程指揮部向所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請(qǐng)是必要的嗎? 解析 3分析與答案 (1)該工程屬于民航機(jī)場(chǎng)工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程的中型工程。 (2)該機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)雖然為4e，但批準(zhǔn)的投資為100萬元，屬于b類工程。 (3)該施工單位不可以編制施工圖設(shè)計(jì)修改方案。因?yàn)?，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)由具有

5、相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。 (4)工程指揮部不必要向所在地民航地區(qū)管理局提出審批申請(qǐng)。 4.解析 (1)見民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)1d436001。 (2)見民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)id420011。 (3)見民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定(ccar一158一r1)第36條。 (4)見民航建設(shè)工程設(shè)計(jì)變更及概算調(diào)整管理辦法(ap一129一ca一200802)的“第十六條：民航建設(shè)工程一般設(shè)計(jì)變更由項(xiàng)目法人審查確認(rèn)，并應(yīng)形成書面材料存檔?！?3. 題型：多選題航路工程的主要設(shè)備包括（ ）a航向臺(tái)b二次雷達(dá)c場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)d多信道vhf共用系統(tǒng)e管制區(qū)自動(dòng)化系統(tǒng) 答案 b,d,e 解析 航路工程主要為航路上的航空器飛行提供

6、有效的空中交通管制服務(wù)，主要由航路導(dǎo)航臺(tái)、雷達(dá)站、甚高頻遙控臺(tái)、管制區(qū)自動(dòng)化系統(tǒng)等構(gòu)成。（fajing） 4. 題型：?jiǎn)芜x題儀表跑道是指( )。a精密進(jìn)近跑道和非精密進(jìn)近跑道b、類精密進(jìn)近跑道c類精密進(jìn)近跑道和類精密進(jìn)近跑道d不需裝備目視助航設(shè)備的跑道 答案 a 5. 題型：多選題機(jī)場(chǎng)施工中，（）是現(xiàn)場(chǎng)施工的三要素。a工（人）b料c法d機(jī)e環(huán) 答案 a,b,d 6. 題型：?jiǎn)芜x題助航燈光系統(tǒng)中，具有易折性的燈具為()。a停止道燈b滑行道相交燈c跑道中線燈d接地地帶燈 答案 a 7. 題型：多選題飛行區(qū)指標(biāo)為()的機(jī)場(chǎng)的瀝青混凝土道面應(yīng)采用機(jī)場(chǎng)道面石油瀝青。adbeccdaef 答案 a,b,e

7、 8. 題型：?jiǎn)芜x題按照通信方式分類，航空移動(dòng)業(yè)務(wù)不包括（）。a甚高頻通信b高頻通信c高速自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)d航空移動(dòng)衛(wèi)星通信 答案 c 解析 在空中交通管制系統(tǒng)中，航空移動(dòng)通信主要是語音通信和數(shù)據(jù)通信。按照通信方式， 航空移動(dòng)通信主要可分為甚高頻/高頻（vhf/hf)語音和數(shù)據(jù)通信、航空移動(dòng)衛(wèi)星通信系統(tǒng) 9. 題型：簡(jiǎn)述題某機(jī)場(chǎng)施工單位在場(chǎng)道土石方施工中，發(fā)生了以下情況：(1)選用了4立方米的挖掘機(jī)，載重12噸的自卸汽車;(2)石方爆破的承包單位用敷炮的方式處理大塊;(3)在填方施工時(shí)，對(duì)填方土的含水量沒有嚴(yán)格控制。2.問題(1)挖掘與運(yùn)土設(shè)備的規(guī)格是否匹配?(2)能否用敷炮的方式處理大塊?(3)含水

8、量對(duì)土的壓實(shí)度是否有影響? 解析 分析與答案 (1)挖掘與運(yùn)土設(shè)備的規(guī)格不匹配，挖掘機(jī)規(guī)格過大，其結(jié)果是挖掘機(jī)的效率無法充分發(fā)揮。(2)由于無法控制最小抵抗線，為了安全起見，在施工現(xiàn)場(chǎng)不能用敷炮的方式處理大塊。(3)含水量對(duì)土的壓實(shí)度影響是決定性的。填土過濕或過干，均將影響填土的壓實(shí)度。施工中，應(yīng)在最佳含水量的±1%時(shí)實(shí)施壓實(shí)。 10. 題型：多選題在大城市附近選擇雷達(dá)場(chǎng)地，應(yīng)遠(yuǎn)離()。a公路b鐵路c運(yùn)動(dòng)場(chǎng)d海岸e港口 答案 a,b 解析 在城市附近選擇雷達(dá)站場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)選遠(yuǎn)離公路、鐵路的地點(diǎn)，以防止高速行駛的車輛可能形成的動(dòng)目標(biāo)顯示。 11. 題型：簡(jiǎn)述題1背景 勞務(wù)分包隊(duì)施工隊(duì)長(zhǎng)吳

9、某以某集團(tuán)勞務(wù)有限公司名義，在某施工總包企業(yè)勞務(wù)工程中投標(biāo)。吳某帶領(lǐng)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工后，施工總包企業(yè)工程項(xiàng)目部多次要求其出示備案勞務(wù)分包合同及其所屬勞務(wù)企業(yè)的法人授權(quán)委托書，吳某多次推托并未出示。為確保工期，施工總包企業(yè)項(xiàng)目部只能繼續(xù)使用該施工隊(duì)伍施工，但該施工隊(duì)伍無法保證工期，造成工程工期滯后。待該工程完工時(shí)，施工總包企業(yè)依據(jù)該項(xiàng)目預(yù)算價(jià)格及勞務(wù)分包企業(yè)中標(biāo)價(jià)格118萬元，支付給吳某勞務(wù)隊(duì)伍勞務(wù)費(fèi)115萬元。按照市住建委勞務(wù)管理工作要求，施工總包企業(yè)支付給該勞務(wù)分包隊(duì)伍的115萬元?jiǎng)趧?wù)費(fèi)，已完全滿足其支付勞務(wù)工人工資。但吳某卻以拖欠農(nóng)民工工資為由，惡意索要?jiǎng)趧?wù)費(fèi)，并多次雇傭非本施工隊(duì)人員前往施工

10、現(xiàn)場(chǎng)尋釁滋事。為確保該工程后續(xù)工程正常施工，施工總包企業(yè)懇請(qǐng)北京市住建委及勞動(dòng)局出面協(xié)調(diào)，但吳某始終以拖欠勞務(wù)工人工資為由惡意抬高勞務(wù)分包合同價(jià)，卻始終拿不出任何有力依據(jù)。協(xié)調(diào)工作前期，作為該勞務(wù)分包隊(duì)伍法人企業(yè)的某集團(tuán)勞務(wù)有限公司曾出面協(xié)助，但由于吳某勞務(wù)合同未在市建委備案，并且無任何拖欠勞務(wù)費(fèi)的有力證據(jù)，且吳某與該集團(tuán)勞務(wù)有限公司屬掛靠關(guān)系。因此，該集團(tuán)勞務(wù)有限公司在此后的協(xié)調(diào)工作中再未出面。 2問題(1)分析企業(yè)誠信存在的缺失；(2)分析個(gè)人誠信的缺失；(3)分析施工總包企業(yè)管理的缺失。 解析 3分析與答案 (1)企業(yè)誠信的缺失：吳某與該集團(tuán)勞務(wù)有限公司不存在確實(shí)的隸屬關(guān)系，吳某的勞務(wù)施

11、工隊(duì)伍也是由其招用的零散班組和工人組成的非成建制勞務(wù)隊(duì)伍。因此，吳某和該集團(tuán)勞務(wù)有限公司只是掛靠關(guān)系，該集團(tuán)勞務(wù)有限公司對(duì)吳某以及他的勞務(wù)隊(duì)伍缺乏管理和制約能力。出現(xiàn)問題時(shí)，該集團(tuán)勞務(wù)有限公司必定不愿本企業(yè)摻入糾紛。 (2)個(gè)人誠信的缺失：吳某作為勞務(wù)承包人和勞務(wù)隊(duì)伍管理者，并不遵循市場(chǎng)規(guī)則，也不按照市住建委對(duì)房屋建筑施工企業(yè)勞務(wù)管理工作管理要求管理自己的施工隊(duì)伍，而是以掛靠的身份承接勞務(wù)施工工程，并在施工管理過程中規(guī)避管理，制造事端，以惡意討薪的方式獲取自身利益的最大化。 (3)施工總包企業(yè)管理的缺失：作為施工總承包企業(yè)，在勞務(wù)招投標(biāo)、勞務(wù)合同備案等勞務(wù)管理工作過程中，并未做到嚴(yán)格把控，對(duì)勞

12、務(wù)分包企業(yè)資信情況審核不嚴(yán)，管理過程中對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍的控制能力缺失。 12. 題型：多選題工作區(qū)的電源插座應(yīng)選用()的插座，保護(hù)接地與零線應(yīng)嚴(yán)格分開。a帶保護(hù)接地b單相電源c多個(gè)工位d耐壓e抗風(fēng) 答案 a,b 13. 題型：多選題下列自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備的各傳感器中，安裝在跑道附近的是（ ）。a大氣透射儀b氣溫c風(fēng)速儀d降水e云高儀 答案 a,b,c,d 解析 2018版課本p65。 自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備各傳感器的安裝位置具體要求如下圖所示。 14. 題型：?jiǎn)芜x題對(duì)規(guī)模較小的機(jī)場(chǎng)，高桿燈和機(jī)位標(biāo)記牌的控制應(yīng)直接接入()中。a助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)b調(diào)光器c候機(jī)樓供電系統(tǒng)d機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng) 答案 a 解析 見民航機(jī)場(chǎng)

13、工程管理與實(shí)務(wù)1d41505t。 15. 題型：?jiǎn)芜x題離港系統(tǒng)的外界通信鏈路必須至少有( )條路由。a1b2c3d4 答案 b 16. 題型：?jiǎn)芜x題廣播系統(tǒng)信息設(shè)備的箱體、殼體、機(jī)架等金屬組件應(yīng)與建筑物的共用接地系統(tǒng)做等電位連接，其接地網(wǎng)的形式宜采用()結(jié)構(gòu)。as形星形bs形網(wǎng)形cm形網(wǎng)形dm形星形 答案 c 17. 題型：?jiǎn)芜x題瀝青混合料壓實(shí)機(jī)械有：靜力式鋼輪壓路機(jī)、()、振動(dòng)壓路機(jī)。a羊足輪碾壓機(jī)b夯實(shí)機(jī)c沖擊式壓路機(jī)d輪胎壓路機(jī) 答案 d 18. 題型：?jiǎn)芜x題下滑信標(biāo)天線距跑道中心線橫向距離通常為()m。a100b120c140d160 答案 b 19. 題型：多選題基層廠拌法施工工序包

14、括混合料拌和、混合料攤鋪、碾壓、()。a接縫處理b混合料購置c提漿d養(yǎng)護(hù)e夯實(shí) 答案 a,d 20. 題型：簡(jiǎn)述題1背景某新建機(jī)場(chǎng)經(jīng)過國家規(guī)定的招標(biāo)、投標(biāo)程序，決定由某施工單位承接該機(jī)場(chǎng)航站樓廣播系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目并簽訂了相關(guān)施工合同。2問題(1)在施工項(xiàng)目開工之前，通常應(yīng)編制什么文件，來指導(dǎo)實(shí)施階段的項(xiàng)目管理?(2)為保證工程順利進(jìn)行，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備哪些臨時(shí)設(shè)施?(3)航站樓弱電施工分為哪幾個(gè)階段? 解析 3分析與答案 (1)在施工項(xiàng)目開工之前通常應(yīng)編制施工項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃，以指導(dǎo)實(shí)施階段的項(xiàng)目管理。 (2)根據(jù)工程的施工特點(diǎn)，對(duì)施工區(qū)布置臨時(shí)設(shè)施，如管槽加工制作場(chǎng)所，倉庫、現(xiàn)場(chǎng)辦公用房、工人換衣

15、、休息房等。 1)管槽加工制作場(chǎng)所 在管槽施工階段，由于要現(xiàn)場(chǎng)對(duì)管槽進(jìn)行一定的加工，應(yīng)提出所需加工制作場(chǎng)所的面積。 2)倉庫 用于現(xiàn)場(chǎng)急用的管槽、線纜及部分設(shè)備的 臨時(shí)儲(chǔ)藏。 3)現(xiàn)場(chǎng)辦公用房 給出所需辦公用房的面積及設(shè)施要求。 4)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電 現(xiàn)場(chǎng)施工所需用電的功率、電壓、電流等要求。 (3)弱電系統(tǒng)工程施工一般分以下幾個(gè)階段進(jìn)行：管槽施工、線纜敷設(shè)、設(shè)備安裝、線路測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)調(diào)試等階段。 21. 題型：多選題在鋪筑道面面層時(shí)，混合料鋪筑前應(yīng)對(duì)()等項(xiàng)進(jìn)行檢查。a基層的高程b模板的支設(shè)c防雨設(shè)施d土基高程e土基寬度 答案 a,b,c 22. 題型：多選題國際民航組織根據(jù)在不同氣象條件下的著陸

16、能力規(guī)定了三類著陸標(biāo)準(zhǔn)，使用( )表示。a儀表精度b跑道視程c飛機(jī)性能d決斷高度e跑道燈光 答案 b,d 23. 題型：簡(jiǎn)述題1背景某施工單位承擔(dān)了民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程的施工任務(wù)，包括土基工程、基層工程、面層工程三部分。在基層工程施工組織設(shè)計(jì)的編制過程中，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)技術(shù)部提出了下列具體要求：(1)該基層工程加工組織設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)考慮的內(nèi)容包括：1)施工方法和土石方的調(diào)配方案；2)項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃；3)機(jī)械設(shè)備配置情況。(2)編制的方法與步驟：1)研究分析有關(guān)資料，全面了解工程情況和施工條件；2)結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w情況，選擇施工方法，確定土石方調(diào)配方案、工點(diǎn)劃分和施工順序；3)按照施工方法及土石方調(diào)配資料，查

17、有關(guān)技術(shù)定額，計(jì)算勞動(dòng)力、施工機(jī)械需要量；4)按照施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力和施工機(jī)械分布情況，確定生活供應(yīng)、材料供應(yīng)、機(jī)械修理等組織工作及其機(jī)構(gòu)分布，計(jì)算臨時(shí) 房屋需要量和機(jī)械修理設(shè)備的需要量。2問題(1)判斷項(xiàng)目經(jīng)理要求重點(diǎn)考慮內(nèi)容的正確性，指出錯(cuò)誤并改正。(2)此工程編制的方法與步驟，遺漏了哪些重點(diǎn)內(nèi)容? 解析 3分析與答案 (1)1)正確。 2)錯(cuò)。不是總進(jìn)度計(jì)劃，應(yīng)改為“施工進(jìn)度計(jì)劃”。 3)錯(cuò)。不能只是機(jī)械設(shè)備配置，應(yīng)改為“生產(chǎn)要素配置”。 (2)遺漏了如下重要內(nèi)容： 1)安排施工進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)算各施工分段所需工期并安排各分段開工、完工日期。 2)編制勞動(dòng)力、施工機(jī)械、機(jī)具和材料的供應(yīng)計(jì)劃

18、。 3)編制施工組織設(shè)計(jì)說明書。 24. 題型：?jiǎn)芜x題由無威脅因素引發(fā)的探測(cè)器的不正確報(bào)警率，被定義為該探測(cè)器的()。a漏報(bào)率b探測(cè)概率c誤報(bào)率d錯(cuò)報(bào)率 答案 c 解析 探測(cè)概率是指?jìng)鞲衅髟诜绤^(qū)內(nèi)識(shí)別出入侵者的概率；漏報(bào)率是指在防區(qū)內(nèi)有警情發(fā)生，但系統(tǒng)并沒有報(bào)警；錯(cuò)報(bào)率是指由不明原因引發(fā)的系統(tǒng)錯(cuò)誤報(bào)警，系統(tǒng)原設(shè)計(jì)的警情并沒有實(shí)際發(fā)生；誤報(bào)率是指由確定是無威脅的因素引發(fā)的不正確的報(bào)警。 25. 題型：?jiǎn)芜x題通常在一個(gè)或幾個(gè)機(jī)場(chǎng)附近的航路匯合處設(shè)置的管制空域進(jìn)行（ ）,以便于進(jìn)場(chǎng)和離場(chǎng)的航空器飛行。a塔臺(tái)管制b進(jìn)近管制c區(qū)域管制d程序管制 答案 b 26. 題型：多選題下列設(shè)備設(shè)施中需要機(jī)載設(shè)備配

19、合工作的包括（ ）a空管一次雷達(dá)b場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)c空管二次雷達(dá)d全向信標(biāo)e儀表著陸系統(tǒng) 答案 c,d,e 解析 一次雷達(dá)發(fā)射電波后靠接收目標(biāo)反射回波來工作，空管二次雷達(dá)、全向信標(biāo)、儀表著陸系統(tǒng)都需要機(jī)載設(shè)備配合工作 27. 題型：?jiǎn)芜x題下列關(guān)于空中交通管制的說法中，正確的是（ ）a進(jìn)近管制階段是事故多發(fā)時(shí)段b空中交通管制必須配置雷達(dá)等監(jiān)視設(shè)備c區(qū)域管制負(fù)責(zé)起落航線上的飛機(jī)管制d航空器在地面的活動(dòng)必須要地面管制員負(fù)責(zé) 答案 a 28. 題型：多選題利用s曲線分析法控制機(jī)場(chǎng)工程施工，可獲得的主要信息有()。a實(shí)際工程進(jìn)度b進(jìn)度超前或拖后時(shí)間c工程質(zhì)量狀況d工程量完成情況e工程施工安全狀況 答案 a,

20、b,d 29. 題型：?jiǎn)芜x題程序管制主要的設(shè)備環(huán)境是（ ）設(shè)備。a導(dǎo)航b監(jiān)視c管理d地空通話 答案 d 解析 程序管制方式對(duì)設(shè)備的要求較低，不需要相應(yīng)監(jiān)視設(shè)備的支持，其主要的設(shè)備環(huán)境是 地空通話設(shè)備 30. 題型：簡(jiǎn)述題某民航機(jī)場(chǎng)，飛行區(qū)指標(biāo)為4d，近期機(jī)場(chǎng)當(dāng)局?jǐn)M對(duì)站坪和目視助航設(shè)施進(jìn)行改擴(kuò)建，并新增航管設(shè)備。建設(shè)單位對(duì)立項(xiàng)工程計(jì)劃造價(jià)為：站坪工程18000萬元，航管安裝工程2700萬元，目視助航工程2600萬元。建設(shè)單位擬通過招標(biāo)選擇三項(xiàng)工程專業(yè)施工單位。在投標(biāo)的施工單位中，a施工單位(擬承接站坪工程施工)、b施工單位(擬承接航管工程施工)、c施工單位(擬承接目視助航工程施工)分別具備民用機(jī)

21、場(chǎng)場(chǎng)道工程一級(jí)、空管工程二級(jí)和目視助航工程二級(jí)的施工資質(zhì)，b、c兩公司注冊(cè)資本金均為500萬元。a、b、c三家投標(biāo)的單項(xiàng)合同報(bào)價(jià)分別為17800萬元、2600萬元和2480萬元。問題(1)a.施工單位是否具備與本工程要求相符合的企業(yè)資質(zhì)?為什么?(2)根據(jù)單項(xiàng)合同額的限制規(guī)定，建設(shè)單位是否可以和b施工單位簽訂施工合同?為什么?(3)c施工單位如按投標(biāo)價(jià)承接本工程，在企業(yè)資質(zhì)上是否受限制?為什么? 解析 分析與答案 (1)施工單位具備與本工程要求相符的企業(yè)資質(zhì)。因?yàn)閍施工單位具備機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，可以承包各類機(jī)場(chǎng)的跑道、滑行道和機(jī)坪工程的施工，不受單項(xiàng)合同額限制。(2)不可以。b施工

22、單位具備機(jī)場(chǎng)空管工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)，雖然可以承擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)為4d的機(jī)場(chǎng)工程施工，但是按規(guī)定其承包工程的單項(xiàng)合同額不得超過該企業(yè)注冊(cè)資本金500萬元的5倍，即2500萬元的單項(xiàng)合同額限制規(guī)定。(3)不受限制。c施工單位具備機(jī)場(chǎng)目視助航工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)，可以承擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)為4d的機(jī)場(chǎng)工程施工。雖然目視助航設(shè)施工程的計(jì)劃造價(jià)為2600萬元，超過c施工單位企業(yè)注冊(cè)資本金500萬元的5倍，但是c施工單位投標(biāo)報(bào)價(jià)為2480萬元，單項(xiàng)合同額并未超過企業(yè)注冊(cè)資本金的5倍，沒有違反施工企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定。解析：見民航機(jī)場(chǎng)工程承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。 31. 題型：簡(jiǎn)述題質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)某機(jī)場(chǎng)建設(shè)公司

23、進(jìn)行質(zhì)量體系認(rèn)證審核時(shí)，發(fā)現(xiàn)以下情況：(1)施工組織設(shè)計(jì)由公司技術(shù)科編寫后，下發(fā)至項(xiàng)目經(jīng)理部。(2)項(xiàng)目經(jīng)理部總工根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況，對(duì)道面面層的施工方案進(jìn)行了變更，并編制了變更方案，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)實(shí)施。(3)對(duì)于水泥混凝土面層澆筑施工，項(xiàng)目經(jīng)理部組織了鋼筋、模版、混凝土等多工種的聯(lián)合技術(shù)交底，由施工員代表各工種接受交底，在施工技術(shù)交底記錄上簽字。問題(1)指出上述哪些是不正確的做法，分別說明正確的做法。(2)場(chǎng)道面層施工質(zhì)量控制重點(diǎn)有哪些? 解析 分析與答案 (1)做法均不正確。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理部編寫，編寫后由項(xiàng)目經(jīng)理部送至公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。變更施工組織設(shè)計(jì)是允許的，但應(yīng)報(bào)上一級(jí)

24、技術(shù)負(fù)責(zé)人履行變更審批程序。不能繞開上級(jí)技術(shù)主管部門，獨(dú)自變更施工組織設(shè)計(jì)。此次施工技術(shù)交底的對(duì)象是鋼筋工、模板工及混凝土工等。他們是接受交底人，應(yīng)由這些工種的班、組長(zhǎng)簽字。(2)在場(chǎng)道面層施工過程中，施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)是：面層幾何尺寸，平整性、摩阻特性，抗折強(qiáng)度及“通病”(掉邊、掉角、麻面、裂紋、斷板等)的防治等。解析：?jiǎn)栴}1解析：由于施工組織設(shè)計(jì)是項(xiàng)目部施工過程的綱領(lǐng)性文件，與項(xiàng)目部密切相關(guān)，應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理部編寫，但不能繞開上級(jí)技術(shù)主管部門。問題2解析：面層平整性，摩阻特性，抗折強(qiáng)度及掉邊、掉角、麻面、裂紋、斷板等病害會(huì)對(duì)飛行安全產(chǎn)生影響，故應(yīng)重點(diǎn)控制。 32. 題型：多選題儀表著陸系統(tǒng)的功

25、能，即向正在進(jìn)行著陸過程中的飛機(jī)提供著陸引導(dǎo)信息，包括（ ）。a航行通報(bào)信息b下滑道信息c距離信息d速度信息e航向道信息 答案 b,c,e 33. 題型：多選題民航通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施進(jìn)行防雷保護(hù)時(shí)，需進(jìn)行電涌保護(hù)的有（ ）a雷達(dá)天線b供配電系統(tǒng)c下滑臺(tái)鐵塔d天饋系統(tǒng)e全向信標(biāo)反射網(wǎng) 答案 b,d 34. 題型：?jiǎn)芜x題為了防止雨水滲入到下層土基，在碾壓密實(shí)的濕陷性黃土土基上應(yīng)鋪設(shè)一層（ ）。a石灰土b粉煤灰c混凝土d粘性土 答案 a 解析 在碾壓密實(shí)的濕陷性黃土土基上設(shè)一層石灰土，防止雨水滲入到下層土基（墊層法）。 35. 題型：?jiǎn)芜x題文克勒地基模型基本假定是：地基上任一點(diǎn)的彎沉l，僅與作用于該點(diǎn)

26、的壓力p ()，而與相鄰點(diǎn)處的壓力無關(guān)。a平方成正比b平方成反比c成正比d成反比 答案 c 36. 題型：?jiǎn)芜x題機(jī)場(chǎng)助航燈光按出射光的方向可分為()。a定向發(fā)光、全向發(fā)光和單向發(fā)光b定向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光c全向發(fā)光和定向發(fā)光d雙向發(fā)光、全向發(fā)光和全向定向發(fā)光 答案 b 解析 見民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)1d415021，民用機(jī)場(chǎng)燈具一般要求gb 7256-2005和民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范mht 5012-2010中205的規(guī)定。 37. 題型：多選題機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)等級(jí)與（），有關(guān)。a機(jī)場(chǎng)所在城市級(jí)別b機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量c跑道導(dǎo)航和助航設(shè)施等級(jí)d機(jī)場(chǎng)所在地區(qū)受威脅的程度e機(jī)場(chǎng)的飛行

27、區(qū)指標(biāo) 答案 b,d 38. 題型：?jiǎn)芜x題可以滿足目視助航專業(yè)承包資質(zhì)的建造師專業(yè)，除了民航機(jī)場(chǎng)專業(yè)外還可以是（），其中民航專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于2人。a公路工程b市政公用工程c通信與廣電工程d機(jī)電工程 答案 d 39. 題型：?jiǎn)芜x題屬于機(jī)坪供電對(duì)象的是()。a順閃燈光系統(tǒng)b調(diào)光器c泊位引導(dǎo)裝置d助航燈光供電系統(tǒng) 答案 c 40. 題型：?jiǎn)芜x題民用機(jī)場(chǎng)新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布后，任何單位和個(gè)人在按規(guī)定劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑物、構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物的，由( )責(zé)令清除。a機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府b機(jī)場(chǎng)當(dāng)局c當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室d民航地區(qū)管

28、理局 答案 a 解析 見中華人民共和國民用航空法第60條規(guī)定。 41. 題型：多選題以下關(guān)于流水施工的各項(xiàng)參數(shù)屬于時(shí)間參數(shù)的有（）。a施工過程數(shù)b流水節(jié)拍c流水強(qiáng)度d流水步距e施工段數(shù) 答案 b,d 解析 流水節(jié)拍是一個(gè)施工過程在一個(gè)施工段上的持續(xù)時(shí)間 兩個(gè)相鄰的施工過程先后進(jìn)入流水施工的時(shí)間間隔，叫流水步距42. 題型：多選題常見的不良地質(zhì)體包括（）。a巖溶b滑坡c軟弱土d液化e采空區(qū) 答案 a,b,d,e 43. 題型：?jiǎn)芜x題填筑高度( )m以上時(shí)就屬高填方，除了滿足土基密實(shí)度要求以外，還應(yīng)滿足設(shè)計(jì)沉降要求。a40b30c20d10 答案 c 44. 題型：多選題全向信標(biāo)與機(jī)載導(dǎo)航接收機(jī)配

29、合工作，用于引導(dǎo)航空器()。a沿著預(yù)定航路飛行b起飛c進(jìn)場(chǎng)著陸d下滑e歸航 答案 a,c,e 解析 全向信標(biāo)與機(jī)載導(dǎo)航接收機(jī)配合工作，能全方向、不間斷地向航空器提供方位信息，用于引導(dǎo)航空器沿著預(yù)定航路飛行、歸航和進(jìn)場(chǎng)著陸。 45. 題型：多選題改善新拌混凝土流變性的外加劑主要包含()等類型。a塑化劑b引氣劑c減水劑d流化劑e疏水劑 答案 a,c,d 解析 改善新拌混凝土流變性的外加劑主要包含塑化劑、減水劑、流化劑等類型。 46. 題型：簡(jiǎn)述題1背景某新建機(jī)場(chǎng)地處丘陵地區(qū)，基層為水泥穩(wěn)定碎石基層，道面面層為水泥混凝土道面，a建設(shè)工程項(xiàng)目部在承攬了該機(jī)場(chǎng)跑道第1標(biāo)段施工任務(wù)后，編制了施工組織設(shè)計(jì)，

30、制定了，施工進(jìn)度計(jì)劃。該項(xiàng)目部成立了專業(yè)施工隊(duì)伍：土石方開挖與運(yùn)輸隊(duì)1個(gè)，混凝土施工隊(duì)1個(gè)，墊層及基層施工隊(duì)1個(gè)。2問題(1)混凝土施工隊(duì)?wèi)?yīng)配備哪些工具?(2)土石方開挖與運(yùn)輸隊(duì)?wèi)?yīng)配備的主要施工機(jī)械有哪些?(3)基層施工需要的主要材料有哪些? 解析 3分析與答案 (i)混凝土施工隊(duì)?wèi)?yīng)配備工具有：水準(zhǔn)儀、木工工具、鐵鍬、傳力桿安設(shè)架、平板振動(dòng)器、插入振動(dòng)器、振動(dòng)梁、滾筒、木(鋼、塑料)抹、切縫機(jī)、養(yǎng)生棚。 (2)施工機(jī)械有：推土機(jī)、單斗挖掘機(jī)、自卸汽車、自行式平地機(jī)、碾壓機(jī)、灑水車。 (3)基層施工需要的主要材料有：水泥、粗粒土、中粒土。 4解析 (1)由于水泥混凝土道面攤鋪需要支設(shè)模板、振搗、

31、做面，安放傳力桿等工序，故應(yīng)配置相應(yīng)的施工設(shè)備與工具。 (2)在土石挖方區(qū)的主要工作是挖運(yùn)土、平整場(chǎng)地，碾壓場(chǎng)地等工作，需要配置推土機(jī)、單斗挖掘機(jī)、自卸汽車、自行式平地機(jī)、碾壓機(jī)等設(shè)備。 (3)水泥穩(wěn)定碎石基層由水泥、粗粒土、中粒土等組成。 47. 題型：多選題目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中，下列敘述正確的有()。a目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定分為“合格”、“不合格”兩個(gè)等級(jí)b目視助航標(biāo)志的質(zhì)量評(píng)定分為“合格”、“中等”、“優(yōu)良”三個(gè)等級(jí)c實(shí)測(cè)或抽測(cè)內(nèi)容應(yīng)滿足90為合格d允許偏差實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的符合率不小于90為合格e實(shí)測(cè)或抽測(cè)內(nèi)容應(yīng)全部滿足為合格 答案 a,d,e 解析 見民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)1d435

32、022和民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范mht 5012-2010中1641。 48. 題型：多選題航站樓離港系統(tǒng)的核心模塊包括()。a離港控制b時(shí)鐘校準(zhǔn)c值機(jī)業(yè)務(wù)d泊位分配e配載 答案 a,c,e 49. 題型：簡(jiǎn)述題1背景 某機(jī)場(chǎng)安檢工程項(xiàng)目，因行業(yè)特殊要求，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，決定采用邀請(qǐng)招標(biāo)的方式進(jìn)行招標(biāo)，分別向a、b、c三家公司發(fā)出了投標(biāo)邀請(qǐng)書，最后這三家公司在投標(biāo)文件規(guī)定的截止時(shí)間前均遞交了投標(biāo)文件。 2問題 (1)該工程可否采取邀請(qǐng)招標(biāo)的方式? (2)投標(biāo)邀請(qǐng)書應(yīng)至少涵蓋哪些內(nèi)容? 解析 3分析與答案 (1)該工程可以采取邀請(qǐng)招標(biāo)的方式。我國招標(biāo)法規(guī)定：項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜或有特殊要求，只

33、有少量幾家潛在投標(biāo)人可供選擇的，可以采取邀請(qǐng)招標(biāo)的方式進(jìn)行招標(biāo)。 (2)投標(biāo)邀請(qǐng)書應(yīng)當(dāng)至少載明下列內(nèi)容： 1)招標(biāo)人的名稱和地址； 2)招標(biāo)項(xiàng)目的內(nèi)容、規(guī)模、資金來源； 3)招標(biāo)項(xiàng)目的實(shí)施地點(diǎn)和工期； 4)獲取招標(biāo)文件或者資格預(yù)審文件的地點(diǎn)和時(shí)間； 5)對(duì)招標(biāo)文件或者資格預(yù)審文件收取的費(fèi)用； 6)對(duì)招標(biāo)人的資質(zhì)等級(jí)的要求。 4解析 我國招標(biāo)法規(guī)定：項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜或有特殊要求只有少量幾家潛在投標(biāo)人可供選擇的可以采取邀請(qǐng)招標(biāo)的方式進(jìn)行招標(biāo)。采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)向三家以上具備承擔(dān)施工招標(biāo)項(xiàng)目的能力、資信良好的特定的法人或者其他組織發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)書。故該招標(biāo)過程符合招投標(biāo)法的規(guī)定。 50. 題型

34、：?jiǎn)芜x題標(biāo)志線的平面尺寸應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，每種標(biāo)志線抽測(cè)()處。a14b25c36d47 答案 b 解析 標(biāo)志線的平面尺寸應(yīng)符合民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范mh/t 50122010的有關(guān)規(guī)定，每種標(biāo)志線抽測(cè)2 5處。 51. 題型：?jiǎn)芜x題設(shè)置凈空道的目的在于，飛機(jī)可在其上空進(jìn)行一部分起始爬升到安全高度（）m。a10.2b10.7c15.2d15.7 答案 b 52. 題型：多選題瀝青混凝土攤鋪時(shí)，每班攤鋪工段長(zhǎng)度，應(yīng)根據(jù)()等因素確定。a攤鋪厚度b幅寬c拌合機(jī)生產(chǎn)能力d運(yùn)輸車輛e碾壓設(shè)備 答案 a,b,c,d,e 53. 題型：多選題鋪筑道面混凝土板的作業(yè)，是一項(xiàng)多工種的流水作業(yè)，

35、它的主要施工工序是：施工前的準(zhǔn)備、()做面、接縫施工。a攤鋪混合料b振實(shí)c養(yǎng)護(hù)d灌縫e鋪設(shè)反射層 答案 a,b 54. 題型：?jiǎn)芜x題離港系統(tǒng)中報(bào)文接口接收的是（ ）信息并進(jìn)行傳遞。a航班b旅客c行李d貨運(yùn) 答案 c 解析 報(bào)文接口：該接口接收離港主機(jī)行李報(bào)文，并轉(zhuǎn)發(fā)給需要報(bào)文的行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)。 55. 題型：?jiǎn)芜x題下滑信標(biāo)臺(tái)，根據(jù)場(chǎng)地地形及其環(huán)境條件，可設(shè)置在跑道的任一側(cè)，距跑道中心線橫向距離為75m200m，最佳距離為()m。a100b120c140d160 答案 b 56. 題型：?jiǎn)芜x題如果飛機(jī)進(jìn)近航道稍低于正確航道，駕駛員會(huì)看到papi系統(tǒng)指示的燈光信號(hào)自靠近跑道向外的顏色依次為（ ）

36、。a白、紅、紅、紅b紅、紅、紅、白c白、白、白、紅d紅、白、白、白 答案 b 57. 題型：?jiǎn)芜x題下列自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備中，安裝在飛行區(qū)以外的是（ ）。a云高儀b風(fēng)向風(fēng)速儀c大氣透射儀d氣溫、濕度、氣壓傳感器 答案 a 58. 題型：簡(jiǎn)述題1背景我國西部某小型旅游城市建成一民用機(jī)場(chǎng)，目前建有一條跑道、一座旅客航站樓等設(shè)施，年吞吐量較小。設(shè)計(jì)使用飛機(jī)機(jī)型為 b737。機(jī)場(chǎng)的基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度為2200m，裝備的儀表著陸系統(tǒng)以及目視助航設(shè)備能供飛機(jī)在決斷高度低至60m，跑道視程低至800m時(shí)著陸。2問題(1)按在全國航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的地位劃分，該機(jī)場(chǎng)屬哪種性質(zhì)的機(jī)場(chǎng)?(2)該機(jī)場(chǎng)地面部分按功能劃分由哪幾

37、部分組成?(3)該機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)分級(jí)指標(biāo)的基準(zhǔn)代號(hào)i，分級(jí)指標(biāo)的基準(zhǔn)代號(hào)分別是什么?(4)該機(jī)場(chǎng)跑道屬哪一類精密進(jìn)近跑道?(5)列舉該機(jī)場(chǎng)跑道助航燈光系統(tǒng)的組成部分。 解析 3分析與答案 (1)支線機(jī)場(chǎng)。 (2)飛行區(qū)、航站區(qū)、地面交通系統(tǒng)(進(jìn)出機(jī)場(chǎng)道路)。 (3)該機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)分級(jí)指標(biāo)的基準(zhǔn)代號(hào)i為4，基準(zhǔn)代號(hào)為c。 (4)i類精密進(jìn)近跑道。 (5)跑道入口燈、跑道人口翼排燈、跑道末端燈，跑道邊燈、跑道中線燈、停止道燈。 59. 題型：多選題按照民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃規(guī)范的規(guī)定，下述()包括在航站區(qū)內(nèi)。a進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的地面交通系統(tǒng)b站前停車設(shè)施c航站樓d站坪e儲(chǔ)油及加油設(shè)施 答案 b,c,d 60. 題型：

38、單選題標(biāo)志線垂直角度的偏差應(yīng)符合規(guī)范中的規(guī)定。應(yīng)抽檢()處。a58b47c36d25 答案 d 61. 題型：?jiǎn)芜x題從對(duì)飛機(jī)導(dǎo)航作用的角度考慮，papi燈提供的信息與（）相同。a航向信標(biāo)b全向信標(biāo)c指點(diǎn)信標(biāo)d下滑信標(biāo) 答案 d 62. 題型：多選題開槽過程中，要經(jīng)常檢查槽幫是否穩(wěn)定，特別是在雨季或地下水位較高時(shí)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)()，必須立即停止施工，進(jìn)行處理。a變形b裂縫c支撐走動(dòng)d滑動(dòng)e坍塌 答案 a,b,c 63. 題型：?jiǎn)芜x題通常，航向信標(biāo)臺(tái)距跑道末端的距離一般為()。a180600mb650800mc10002000md100200m 答案 a 64. 題型：?jiǎn)芜x題下列用于民航氣象探測(cè)的雷達(dá)

39、是（ ）。a場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)b風(fēng)廓線雷達(dá)c一次雷達(dá)d二次雷達(dá) 答案 b 65. 題型：多選題水泥混凝土道面屬于()道面。a高級(jí)b剛性c現(xiàn)場(chǎng)鋪筑d柔性e低級(jí) 答案 a,b,c 解析 水泥混凝土道面按道面使用品質(zhì)分類屬于高級(jí)道面，按道面力學(xué)特性分類屬于剛性道面，按道面施工方式分類屬于現(xiàn)場(chǎng)鋪筑道面。 66. 題型：多選題在機(jī)場(chǎng)建設(shè)領(lǐng)域，不良土質(zhì)是指（ ）。a鹽漬土b濕陷性黃土c膨脹土d粘土e巖溶 答案 a,b,c 解析 在機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)建設(shè)施工中，如遇軟弱土、濕陷性黃土、膨脹土、鹽漬土、凍土及填土 等特殊巖土，可能導(dǎo)致飛行區(qū)出現(xiàn)遇水膨脹、遇水沉陷、凍脹凍融等病害。（fajing） 67. 題型：?jiǎn)芜x題為了防止緊

40、靠跑道端的表面地區(qū)受到燃?xì)獾拇滴g，因此，在跑道端前一定距離內(nèi)設(shè)置()。a防吹坪b跑道端安全地區(qū)c凈空道d停止道 答案 a 68. 題型：?jiǎn)芜x題對(duì)助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是( )。a構(gòu)形、顏色、坎德拉和有效范圍b構(gòu)形、光強(qiáng)、坎德拉和有效范圍c易折、顏色、勒克斯和有效范圍d易折、光強(qiáng)、勒克斯和有效范圍 答案 a 69. 題型：多選題對(duì)于閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，下列說法正確的是()。a搬動(dòng)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開鏡頭蓋b架設(shè)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開鏡頭蓋c不能用插頭來承受電纜的自重d攝像機(jī)安裝前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)e云臺(tái)在安裝前應(yīng)進(jìn)行粗調(diào) 答案 c,d,e 解析 為避免對(duì)鏡頭的污染，在攝像頭安裝過程中不宜打開鏡頭蓋。 70. 題型

41、：?jiǎn)芜x題航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)配線間凈高不小于()m。a23b18c13d1 答案 a 71. 題型：?jiǎn)芜x題關(guān)于跑道入口，下列說法正確的是（ ）。a跑道入口是必定位于跑道端頭b跑道入口通常位于跑道端c跑道入口通常內(nèi)移d跑道入口必定內(nèi)移 答案 b 解析 用于著陸的那部分跑道的起始處稱為跑道人口。跑道入口通常位于跑道端頭，但如 果障礙物突出于進(jìn)近凈空面或其他原因，為保證著陸安全，則需要將跑道人口內(nèi)移，甚至永久內(nèi)移。 72. 題型：簡(jiǎn)述題1背景在某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程的施工準(zhǔn)備階段，建設(shè)單位主持召開了第一次工地會(huì)議，會(huì)議召開前，監(jiān)理單位因故不準(zhǔn)備派人參加，受到建設(shè)單位的異議。施工初期，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)施工

42、單位在施工過程中存在以下問題：1)因作業(yè)原因，局部土基壓實(shí)度沒有達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求；2)施工單位無法提供法定計(jì)量部門對(duì)試驗(yàn)室試驗(yàn)設(shè)備出具的計(jì)量檢定證明。2問題(i)監(jiān)理單位若不派人參加建設(shè)單位主持召開的第一次工地會(huì)議有何不妥?(2)監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題應(yīng)向誰報(bào)告?(3)專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查施工單位為工程提供服務(wù)的試驗(yàn)室時(shí)，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?若無計(jì)量檢定證明，可否通過檢查? 解析 3分析與答案 (1)依據(jù)建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范gbt 50319-2013的相關(guān)規(guī)定，工程開工前，監(jiān)理人員應(yīng)參加由建設(shè)單位主持召開的第一次工地會(huì)議，會(huì)議紀(jì)要應(yīng)由項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)整理，與會(huì)各方代表應(yīng)會(huì)簽。若不派人參加，會(huì)議

43、紀(jì)要的整理與會(huì)簽將無法進(jìn)行。 (2)建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范明確規(guī)定，監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)施工作業(yè)中的問題，應(yīng)及時(shí)指出并向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報(bào)告。 (3)按建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范的相關(guān)要求，試驗(yàn)室的檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容：試驗(yàn)室的資質(zhì)等級(jí)及試驗(yàn)范圍；法定計(jì)量部門對(duì)試驗(yàn)設(shè)備出具的計(jì)量檢定證明；試驗(yàn)室管理制度； 試驗(yàn)人員資格證書。若無計(jì)量檢定證明，不能通過檢查。 73. 題型：多選題無方向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及其附近的反射、再反射和吸收電磁波的地形地物，會(huì)引起( )。a定向誤差b測(cè)量誤差c導(dǎo)航覆蓋縮小d損害無方向信標(biāo)設(shè)備e損害機(jī)載無線電羅盤 答案 a,c 74. 題型：多選題為保障著陸飛機(jī)的安全，跑道人口根據(jù)具體情況可以()。a內(nèi)移b外移

44、c右移d左移e設(shè)在跑道端 答案 a,e 75. 題型：?jiǎn)芜x題航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)的出港航班動(dòng)態(tài)顯示終端，在高峰出港時(shí)間內(nèi)，必須能同時(shí)顯示國內(nèi)航班( )內(nèi)預(yù)計(jì)起飛的飛機(jī)出港航班動(dòng)態(tài)信息。a1hb15hc2hd25h 答案 b 76. 題型：?jiǎn)芜x題a型簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由發(fā)()光的全向發(fā)光燈組成。a白色b紅色c綠色d藍(lán)色 答案 b 解析 見民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)1d415031。 77. 題型：多選題在高土壤電阻率地區(qū)，降低接地電阻宜采用方法包括()。a采用多支線外引接地體，外引接長(zhǎng)度不應(yīng)大于有效長(zhǎng)度b將垂直接地體埋于較深的低電阻率土壤中c換土d用經(jīng)試驗(yàn)和實(shí)踐證明無毒、無腐蝕、環(huán)保的降阻劑e加大接地體截面積 答案 a,b,c,d 78. 題型：多選題中華人民共和國民用航空法55明確規(guī)定：新建、改建和擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)的要求，這必須包括()。a民用機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃b民用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)c民用機(jī)場(chǎng)的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃d依法制定的民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃e依法制定的民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃 答案 b,d,e 79. 題型：?jiǎn)芜x題土基填土厚度要合適，采用一般能量機(jī)