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1、第三節(jié)第三節(jié) 牛頓第二定律牛頓第二定律現(xiàn)象分析 分析博爾特在國(guó)際比賽中的畫(huà)面分析博爾特在國(guó)際比賽中的畫(huà)面,短跑運(yùn)動(dòng)員在起跑時(shí)的好壞,對(duì)于,短跑運(yùn)動(dòng)員在起跑時(shí)的好壞,對(duì)于取得好成績(jī)十分關(guān)鍵,因此發(fā)令槍響取得好成績(jī)十分關(guān)鍵,因此發(fā)令槍響必須奮力蹬地,發(fā)揮自己的最大體能必須奮力蹬地,發(fā)揮自己的最大體能,以獲得最大的加速度,在最短的時(shí),以獲得最大的加速度,在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到最大的運(yùn)動(dòng)速度這其中有間內(nèi)達(dá)到最大的運(yùn)動(dòng)速度這其中有什么物理原理嗎?什么物理原理嗎?v 你知道為什么F1方程式賽車(chē)要制作的很輕嗎,幾乎只有普通汽車(chē)的1/3?現(xiàn)象分析1.內(nèi)容:物體加速度的大小跟它受到的作用力成正比,跟它的質(zhì)量成反比,
2、加速度的方向跟作用力的方向相同2.公式:aFma1aFmF = k ma牛頓第二定律公式簡(jiǎn)化形式:牛頓第二定律公式簡(jiǎn)化形式: 3.力的單位:F=ma. 問(wèn)題問(wèn)題:上面我們研究的是物體受到:上面我們研究的是物體受到一個(gè)力一個(gè)力作用的情況,當(dāng)物體受到作用的情況,當(dāng)物體受到幾個(gè)力幾個(gè)力作用時(shí),上述作用時(shí),上述規(guī)律又將如何表述?規(guī)律又將如何表述?v物體的加速度跟所受的合外力成正比,跟物體的質(zhì)量成反比,加速度的方向與合外力的方向相同牛頓第二定律的進(jìn)一步表述: 物體的加速度跟所受的合力成正比,跟物體的質(zhì)量成反比,加速度的方向跟合力的方向相同maF=合利用F合=ma時(shí)必須統(tǒng)一單位(國(guó)際單位制)v(1)因果性
3、:物體的加速度和合外力是同時(shí)產(chǎn)生的,不分先后,但有因果性,力是產(chǎn)生加速度的原因,沒(méi)有力就沒(méi)有加速度 v(2)同體性:是指F合、m和a都是對(duì)于同一同一研究對(duì)象而言的v(3)矢量性:“力是產(chǎn)生加速度的原因”,即物體受力方向決定物體的加速度方向。故力合外力的方向和加速度的方向是一致的。但v的方向與F合方向不一定相同v(4)瞬時(shí)性:是指加速度與合外力存在瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系,無(wú)論物體所受合外力的大小和方向如何變化,物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小和方向總與合外力同步變化同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)消失,同時(shí)變化v(5)獨(dú)立性:是指作用在物體上的每個(gè)力都將獨(dú)立地產(chǎn)生各自的加速度,與物體是否受其他力的作用無(wú)關(guān),我們常稱(chēng)之為力的獨(dú)立作用原理
4、合力的加速度即是這些加速度的矢量和tva= 是定義式、度量式;是加速度的定義式,它給出了測(cè)量物體的加速度的方法,這是物理上用比值定義物理量的方法; mFa = 是加速度的定義式,它揭示了物體產(chǎn)生加速度的原因及影響物體加速度的因素 1、 靜止在光滑的水平面上的物體,受到一個(gè)水平拉力,則在力剛開(kāi)始作用的瞬間,下列說(shuō)法正確的是( )A.物體立即獲得加速度和速度B.物體立即獲得加速度,但速度仍為零C.物體立即獲得速度,但加速度仍為零D.物體的速度和加速度均為零B2、下列說(shuō)法中正確的是()物體所受合力為零,物體的速度必為零物體所受合力越大,物體的加速度越大,速度也越大物體的速度方向一定與物體受到的合力的
5、方向一致物體的加速度方向一定與物體所受到的合力方向相同3、下面說(shuō)法正確與否:( )A、同一物體所受合外力越大,加速度越大。 B、同一物體所受合外力越大,速度也越大。C、物體在外力作用下做加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)合外力逐漸減小時(shí),物體的加速度逐漸減小,物體的速度也逐漸減小。 D、物體的加速度大小不變一定受恒力作用。A1、一輛小汽車(chē)的質(zhì)量 m1=8.0102kg ,所載乘客的質(zhì)量是m2=2.0102kg ,用同樣大小的牽引力,如果不載人時(shí)小汽車(chē)產(chǎn)生的加速度是a1=1.5 m/s2,載人時(shí)產(chǎn)生的加速度a2是多少(忽略阻力) 2、某質(zhì)量為1 100kg的汽車(chē)在平直路面上試車(chē),當(dāng)達(dá)到100kmh的速度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)
6、機(jī),經(jīng)過(guò)70s停下來(lái),汽車(chē)受到的阻力是多大?重新起步加速時(shí)牽引力為2 000 N,產(chǎn)生的加速度應(yīng)為多大?(假定試車(chē)過(guò)程中汽車(chē)受到的阻力不變)例例3、一個(gè)物體質(zhì)量是、一個(gè)物體質(zhì)量是2kg,受到互成,受到互成1200角的兩個(gè)角的兩個(gè)力力 F1 = 10 N 和和 F2 = 10 N 的共同作用,這個(gè)物體的共同作用,這個(gè)物體產(chǎn)生的加速度是多大?產(chǎn)生的加速度是多大? F合合 F2 F1 v一已知作用在物體上的力,分析、確定物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)v【例1】一個(gè)靜止在光滑水平面上的物體,質(zhì)量為2kg,受水平拉力F6N的作用從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),求物體2s末的速度及2s內(nèi)的位移v加難度加難度v已知物體與平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)
7、0.2,其他條件不變,那么如何來(lái)求物體2s末的速度及2s內(nèi)的位移呢v再加難度再加難度:v1.如果物體所受外力如下圖,水平面光滑,其他條件不變,結(jié)果會(huì)如何呢?v再加難度再加難度:v2.如果物體所受外力如下圖,水平面不光滑,物體與平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.2,其他條件不變,結(jié)果會(huì)如何呢?質(zhì)量為質(zhì)量為m=2Kgm=2Kg的物體靜止在水平地面上,受到一個(gè)大小為的物體靜止在水平地面上,受到一個(gè)大小為F=8F=8牛頓且方向與水平方向成牛頓且方向與水平方向成37370 0的傾角的拉力后開(kāi)始勻加的傾角的拉力后開(kāi)始勻加速直線運(yùn)動(dòng),在速直線運(yùn)動(dòng),在2 2秒內(nèi)前進(jìn)秒內(nèi)前進(jìn)4 4米遠(yuǎn),求物體與水平面地面間米遠(yuǎn),求物體與水
8、平面地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少?的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少?v一個(gè)滑雪人從靜止開(kāi)始沿山坡滑下,山坡的傾角是30,滑雪板與雪地之間光滑,求5s內(nèi)滑下的路程?v再加難度再加難度v【例2】一個(gè)滑雪人從靜止開(kāi)始沿山坡滑下,山坡的傾角是30,滑雪板與雪地的動(dòng)摩擦因數(shù)為0. 4,求5s內(nèi)滑下的路程?v二已知物體運(yùn)動(dòng)情況,求解物體受力情二已知物體運(yùn)動(dòng)情況,求解物體受力情況況v【例3】1000T的列車(chē)由車(chē)站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),列車(chē)經(jīng)過(guò)100s,通過(guò)的路程是1000m,已知運(yùn)動(dòng)阻力是車(chē)重的0.005倍,求列車(chē)機(jī)車(chē)的牽引力大小?v【例4】如圖所示,質(zhì)量為0.5kg的物體在與水平面成30角的拉力F的作用下,沿水平桌面向右做
9、直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)0.5m的距離,速度由0.6ms變?yōu)?.4ms,已知物體跟桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.1,求作用力F的大小(g9.8m)v一個(gè)滑雪的人,質(zhì)量m=75kg,以v=2m/s的初速度沿山坡勻加速滑下,山坡的傾角為30,在t=5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程為s=60m。求滑雪人的加速度和阻力習(xí)題加深習(xí)題加深2.一輛載貨的汽車(chē),總質(zhì)量是一輛載貨的汽車(chē),總質(zhì)量是4.0103kg,牽引牽引力力4.8103N,從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)10s前前進(jìn)了進(jìn)了40m。求汽車(chē)受到的阻力。求汽車(chē)受到的阻力3.光滑水平地面上放置一質(zhì)量為光滑水平地面上放置一質(zhì)量為2kg的物體的物體,受到受到與水平成與水平成3
10、7夾角夾角,大小為大小為10N的力的力F作用作用,求求加速度加速度a.物體由靜止出發(fā)物體由靜止出發(fā),求求2s后的速度和位后的速度和位移移 若物體與地面間的摩擦因數(shù)為若物體與地面間的摩擦因數(shù)為=0.2,試試求以上各量求以上各量v4.質(zhì)量為質(zhì)量為2kg的物體置于水平地面上,用水的物體置于水平地面上,用水平力平力F使它從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),第使它從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),第4s末物體的末物體的速度為速度為24m/s,此時(shí)撤去拉力,此時(shí)撤去拉力F,物體還能,物體還能繼續(xù)滑行繼續(xù)滑行72m停下,求停下,求v(1)水平力)水平力F v (2) 地面對(duì)物體的摩擦力和摩擦因數(shù)地面對(duì)物體的摩擦力和摩擦因數(shù)v5.一個(gè)物體從光滑的
11、斜面的頂端由靜止滑下,物體受到幾個(gè)力的作用?加速度有多大?若斜面長(zhǎng)度為s,斜面的傾角為。求物體滑至斜面底端的時(shí)間和速度大小v 若物體與斜面間的摩擦因數(shù)為,求以上各量v 若已知物體沿斜面下滑的加速度為a,求物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)v如下圖所示,質(zhì)量為5kg的小車(chē)在光滑的水平地面上,車(chē)長(zhǎng)0.36m。在車(chē)的右端放一質(zhì)量為1kg可視為質(zhì)點(diǎn)的鐵塊,鐵塊與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,當(dāng)對(duì)小車(chē)施加水平向右16N拉力時(shí),求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間鐵塊滑到小車(chē)的左端?F三、用牛頓第二定律解題的方法和步驟1、明確研究對(duì)象(隔離或整體)2、進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分析,畫(huà)出示意圖3、規(guī)定正方向或建立直角坐標(biāo)系,求合力F合4、列方
12、程求解物體受兩個(gè)力:物體受多個(gè)力:合Fma=合成法正交分解法xFma=0yF =(沿加速度方向)(垂直于加速度方向)例例1 1如右圖所示,沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的如右圖所示,沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂中,懸掛小球的懸線偏離豎直方向車(chē)廂中,懸掛小球的懸線偏離豎直方向3737角,角,球和車(chē)廂相對(duì)靜止,球的質(zhì)量為球和車(chē)廂相對(duì)靜止,球的質(zhì)量為1 1kgkg(g(g1010m m/ /s s2 2,sinsin37370.60.6,coscos37370.80.8)典型例題解析典型例題解析題型一題型一 合成法與牛頓第二定律的結(jié)合應(yīng)用合成法與牛頓第二定律的結(jié)合應(yīng)用(1)(1)求車(chē)廂運(yùn)動(dòng)的加速度并
13、說(shuō)明車(chē)廂求車(chē)廂運(yùn)動(dòng)的加速度并說(shuō)明車(chē)廂 的運(yùn)動(dòng)情況的運(yùn)動(dòng)情況(2)(2)求懸線對(duì)球的拉力求懸線對(duì)球的拉力變式訓(xùn)練變式訓(xùn)練1 1 一物體放置在傾角為一物體放置在傾角為的斜面上,斜面的斜面上,斜面 固定于加速上升的電梯中,加速度為固定于加速上升的電梯中,加速度為a a, 如右圖所示在物體始終相對(duì)于斜面靜止如右圖所示在物體始終相對(duì)于斜面靜止 的條件下,下列說(shuō)法中正確的是的條件下,下列說(shuō)法中正確的是()A.A.當(dāng)當(dāng) 一定時(shí),一定時(shí),a a越大,越大, 斜面對(duì)物體的正壓力越小斜面對(duì)物體的正壓力越小B B當(dāng)當(dāng) 一定時(shí),一定時(shí),a a越大,越大, 斜面對(duì)物體的摩擦力越大斜面對(duì)物體的摩擦力越大C C當(dāng)當(dāng)a a一
14、定時(shí),一定時(shí), 越大,越大, 斜面對(duì)物體的正壓力越小斜面對(duì)物體的正壓力越小D D當(dāng)當(dāng)a a一定時(shí),一定時(shí), 越大,越大, 斜面對(duì)物體的摩擦力越小斜面對(duì)物體的摩擦力越小BC 如下圖所示,小車(chē)沿水平面以加速度a向右做勻加速運(yùn)動(dòng),車(chē)上固定的硬桿與水平面間的夾角為,桿的末端固定著質(zhì)量為m的小球,則桿對(duì)小球的彈力多大?變式訓(xùn)練變式訓(xùn)練2 2題型二、正交分解法與牛頓第二定律的結(jié)合應(yīng)用題型二、正交分解法與牛頓第二定律的結(jié)合應(yīng)用規(guī)律總結(jié)規(guī)律總結(jié): 在利用牛頓運(yùn)動(dòng)定律進(jìn)行正交分解時(shí),有時(shí)分在利用牛頓運(yùn)動(dòng)定律進(jìn)行正交分解時(shí),有時(shí)分解力而不分解加速度解力而不分解加速度( (本題也可以采用此法求解本題也可以采用此法求
15、解) ),而有時(shí)分解加速度而不分解力。為了解題方便,總而有時(shí)分解加速度而不分解力。為了解題方便,總的原則是應(yīng)盡可能減少矢量的分解的原則是應(yīng)盡可能減少矢量的分解 通常是分解力而不分解加速度,只有在加速度通常是分解力而不分解加速度,只有在加速度和幾個(gè)力既不在一條直線上又不垂直的時(shí)候才分解和幾個(gè)力既不在一條直線上又不垂直的時(shí)候才分解加速度而不分解力加速度而不分解力例3小球小球A A、B B的質(zhì)量分別為的質(zhì)量分別為m m和和2 2m m,用輕彈簧相連,然,用輕彈簧相連,然后用細(xì)線懸掛而靜止,如圖所示,在剪斷細(xì)線瞬間,后用細(xì)線懸掛而靜止,如圖所示,在剪斷細(xì)線瞬間,A A、B B的加速度各是多少?方向如何
16、?的加速度各是多少?方向如何?題型三、牛頓第二定律的瞬時(shí)性題型三、牛頓第二定律的瞬時(shí)性規(guī)律總結(jié)規(guī)律總結(jié):分析物體在某一時(shí)刻的瞬時(shí)加速度,分析物體在某一時(shí)刻的瞬時(shí)加速度,關(guān)鍵是分析這一瞬時(shí)的受力情況和運(yùn)動(dòng)狀態(tài),再關(guān)鍵是分析這一瞬時(shí)的受力情況和運(yùn)動(dòng)狀態(tài),再由牛頓第二定律求出瞬時(shí)加速度此類(lèi)問(wèn)題應(yīng)注由牛頓第二定律求出瞬時(shí)加速度此類(lèi)問(wèn)題應(yīng)注意兩種基本模型的建立:意兩種基本模型的建立:(1)(1)剛性繩剛性繩( (或接觸面或接觸面) ):形變不明顯,發(fā)生形變不:形變不明顯,發(fā)生形變不需要時(shí)間,其彈力隨外力的變化在瞬間就能發(fā)生需要時(shí)間,其彈力隨外力的變化在瞬間就能發(fā)生突變;突變;(2)(2)彈簧彈簧( (或
17、橡皮繩或橡皮繩) ):形變較大,發(fā)生形變需要一:形變較大,發(fā)生形變需要一定的時(shí)間,其彈力在瞬間不能發(fā)生突變定的時(shí)間,其彈力在瞬間不能發(fā)生突變變式訓(xùn)練變式訓(xùn)練3如右圖所示,一只輕彈簧和一根細(xì)線共如右圖所示,一只輕彈簧和一根細(xì)線共同拉住一個(gè)質(zhì)量為同拉住一個(gè)質(zhì)量為m m的小球,平衡時(shí)細(xì)線處于水平方的小球,平衡時(shí)細(xì)線處于水平方向,彈簧與豎直方向的夾角為向,彈簧與豎直方向的夾角為.若突然剪斷細(xì)線,若突然剪斷細(xì)線,求剪斷的瞬時(shí),彈簧的拉力大小和小球的加速度的大求剪斷的瞬時(shí),彈簧的拉力大小和小球的加速度的大小和方向小和方向思考思考:一小球從豎直在地面上輕彈簧正一小球從豎直在地面上輕彈簧正上某處自由落下上某處
18、自由落下,試分析小球從剛接觸試分析小球從剛接觸彈簧到被壓縮最短過(guò)程中小球的速度彈簧到被壓縮最短過(guò)程中小球的速度、加速度怎樣變化、加速度怎樣變化?題型四、牛頓第二定律動(dòng)態(tài)問(wèn)題分題型四、牛頓第二定律動(dòng)態(tài)問(wèn)題分析析例例4如圖所示,一個(gè)鐵球從豎直在地面上的輕質(zhì)彈如圖所示,一個(gè)鐵球從豎直在地面上的輕質(zhì)彈簧的正上方某處自由落下,接觸彈簧后將彈簧彈性簧的正上方某處自由落下,接觸彈簧后將彈簧彈性壓縮從它接觸彈簧開(kāi)始到彈簧壓縮到最短的過(guò)程壓縮從它接觸彈簧開(kāi)始到彈簧壓縮到最短的過(guò)程中,小球的速度和受到的合外力的變化情況中,小球的速度和受到的合外力的變化情況( () )A A合力變小,速度變小合力變小,速度變小B
19、B合力變小,速度變大合力變小,速度變大C C合力先變小后變大,速度先變小后變大合力先變小后變大,速度先變小后變大D D合力先變小后變大,速度先變大后變小合力先變小后變大,速度先變大后變小D規(guī)律總結(jié)規(guī)律總結(jié):分析動(dòng)態(tài)問(wèn)題的方法是首先確定合外力分析動(dòng)態(tài)問(wèn)題的方法是首先確定合外力的變化情況,然后根據(jù)牛頓第二定律確定物體的加速的變化情況,然后根據(jù)牛頓第二定律確定物體的加速度情況,進(jìn)而根據(jù)加速度與速度的方向關(guān)系確定速度度情況,進(jìn)而根據(jù)加速度與速度的方向關(guān)系確定速度的變化情況的變化情況變式訓(xùn)練變式訓(xùn)練4如右圖所示,輕彈簧一端固定,另一端如右圖所示,輕彈簧一端固定,另一端自由伸長(zhǎng)時(shí)恰好到達(dá)自由伸長(zhǎng)時(shí)恰好到達(dá)O O點(diǎn),將質(zhì)量為點(diǎn),將質(zhì)量為m m( (視為質(zhì)點(diǎn)視為質(zhì)點(diǎn)) )的物的物體體P P與彈簧連接,并將彈簧壓縮到與彈簧連接,并將彈簧壓縮到A A由靜止釋放物體后,由靜止釋放物體后,物體將沿水平面運(yùn)動(dòng)若物體與水平面的摩擦力不能物體將沿水平面運(yùn)動(dòng)若物體與水平面的摩擦力不能忽略,則關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法中正確的是忽略,則關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法中正確的是 ( () )A A從從A A到到O O速度不斷增大,從速度不斷增大,從O O到到B B速度不斷減小速度不斷減小B B從從A A到到O O速度先增大后減小,速度先增大后減小,
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