ETCS電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)

1、ETCS簡介ETCS概要ETCS=Electric Throttle Control System 電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)也叫 EPC (Electric Power Control System)取消了傳統(tǒng)的用拉索控制節(jié)氣門開度，取而代之的是應(yīng)用電機根據(jù)ECU的指令對節(jié)氣門開度進行控制。ETCS概要 電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)使加速踏板與節(jié)氣門之間無機械連接，而是通過傳感器、ECU及節(jié)氣門體實現(xiàn)電子控制方式的連接，可使節(jié)氣門的開度不完全取決于駕駛員對加速踏板的操縱，控制系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動機的工況、汽車的行駛狀態(tài)等對節(jié)氣門的開度做出實時的調(diào)節(jié)，是發(fā)動機在最適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)下工作，從而提高了汽車的動力性、安全性及舒適

2、性。特點1、電子節(jié)氣門系統(tǒng)去掉油門拉線，駕駛員不再直接控制節(jié)氣門的開度，“踩油門”的意圖通過電子油門踏板轉(zhuǎn)化成扭矩需求輸入；2、取消了怠速執(zhí)行器，通過對節(jié)氣門開度的精確控制來實現(xiàn)怠速的穩(wěn)定控制；3、易于擴展，如巡航控制等可以輕松實現(xiàn)。組成電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)由加速踏板位置傳感器、發(fā)動機控制單元、節(jié)氣門體、故障指示燈等組成。加速踏板位置傳感器 安裝在油門踏板處，不再有油門拉線，而是通過電線向發(fā)動機ECU提供踏板位置和加速率節(jié)氣門體 節(jié)氣門體用來執(zhí)行ECU的指令，迅速調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度，以控制發(fā)動機的進氣量；與此同時，輸出反映節(jié)氣門當(dāng)前位置的電信號，以使ECU能實時監(jiān)控節(jié)氣門的開度。 ECU控制電動機的通電時間，電動機通過齒輪傳動機構(gòu)驅(qū)動節(jié)氣門轉(zhuǎn)過相應(yīng)的轉(zhuǎn)角；ECU通過改變直流電動機電流方向，實現(xiàn)節(jié)氣門開度的增大或減小的控制。ETCS工作原理 發(fā)動機工作時，加速踏板位置傳感器將反映加速踏板位置的電信號輸送給ECU，ECU根據(jù)此信號判斷駕駛員的駕駛意圖，并參考發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、進氣壓力傳感器及其他相關(guān)傳感器的電信號，得到最佳的節(jié)氣門開度參數(shù)，然后與當(dāng)前的節(jié)氣門位置進行比較，當(dāng)節(jié)氣門開度與最佳的節(jié)氣門開度參數(shù)不一致時。便輸出控制信