RFID技術(shù)在高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用

1、Word文檔RFID技術(shù)在高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用一、概述 利用RFID技術(shù)進(jìn)行高速大路自動收費(fèi)應(yīng)用上，特別能體現(xiàn)出RFID的優(yōu)勢。代替了原來手工和計算機(jī)幫助收費(fèi)的低效率的收費(fèi)系統(tǒng)，利用RFID遠(yuǎn)距離快速度識別的特性，車輛可以高速通過，完成自動收費(fèi)，解決了原來收費(fèi)成本高、管理混亂以及停車排隊(duì)引起的交通擁堵等問題。實(shí)踐證明，大多數(shù)的RFID系統(tǒng)是平安、穩(wěn)定、牢靠的，能取得應(yīng)有的社會和經(jīng)濟(jì)效益。二、背景 電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)簡稱ETC（Electronic Toll Collection），不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是指車輛在通過收費(fèi)站時，通過車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛識別、信息寫入（入口）并自動從預(yù)先綁定的IC

2、卡或銀行帳戶上扣除相應(yīng)資金（出口），是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費(fèi)系統(tǒng)。但存在眾多問題，如：人工收費(fèi)或計算機(jī)幫助收費(fèi)，人工識別，收費(fèi)時間長，費(fèi)額計算無監(jiān)督，車輛通行慢。收費(fèi)設(shè)施收費(fèi)技術(shù)的落后，城市入口的收費(fèi)站形成交通的瓶頸，造成不好的形象。車輛通行緩慢，停車次數(shù)多，汽車尾氣對環(huán)境的污染增加。三、系統(tǒng)設(shè)計 不停車收費(fèi)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)主要集中在自動識別RFID電子標(biāo)簽，無障礙通行，實(shí)時監(jiān)控，高效、精確的管理。該系統(tǒng)由電腦、管理軟件、RFID電子標(biāo)簽、RFID電子標(biāo)簽閱讀器、掌握箱、道閘和地感線圈組成。系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動檢驗(yàn)、登記、放行等功能。 每輛汽車在檔風(fēng)玻璃內(nèi)放置

3、一塊記錄本車基本信息的RFID電子標(biāo)簽（銀行卡大?。诘揽谶M(jìn)出口上安放RFID電子標(biāo)簽閱讀器，同時配置道閘和地感線圈。當(dāng)帶有RFID電子標(biāo)簽的車輛進(jìn)入地感線圈時，地感線圈得到信號，同時RFID閱讀器也讀到RFID電子標(biāo)簽的信號，光學(xué)識別系統(tǒng)識別車的車牌，假如是合法的，就發(fā)出信號，打開道閘， 允許車輛通過。另外，自動識別系統(tǒng)讀取電子標(biāo)簽中的用戶費(fèi)用信息、車型信息和入口車道信息進(jìn)行收費(fèi)計算，并向用戶顯示有關(guān)收費(fèi)狀態(tài)信息后賜予放行。假如有非法用戶強(qiáng)行通過專用車道，可進(jìn)行車牌抓拍，生成違章記錄，便于事后處理。此時車輛只要適當(dāng)減速，不需要停車，也不需要伸手刷卡，就可以順當(dāng)通過道口。四、系統(tǒng)功能及優(yōu)勢：

4、 1、自動識別，無需停車 利用RFID技術(shù)在高速大路不停車收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用，利用RFID遠(yuǎn)距離自動識別的特性，進(jìn)行通信的時候能夠互不干擾，使得標(biāo)簽在有限的功率范圍內(nèi)進(jìn)行牢靠的通信，增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性，車輛只要適當(dāng)減速，不需要停車，也不需要伸手刷卡，就可以順當(dāng)通過道口。 2、信息檔案管理 利用RFID電子標(biāo)簽的唯一ID性質(zhì)，和后臺數(shù)據(jù)庫進(jìn)行綁定。全部的信息，包括用戶資料，收費(fèi)信息、車輛通行的狀況等，都會記錄并形成信息檔案。并且收費(fèi)站能通過通信網(wǎng)絡(luò)和收費(fèi)分中心與收費(fèi)管理中心進(jìn)行聯(lián)系，便利管理維護(hù)電子標(biāo)簽所牽引的賬戶信息。 3、統(tǒng)計圖分析 本系統(tǒng)依據(jù)記錄、統(tǒng)計信息，供應(yīng)各種統(tǒng)計分析報表和圖表。收費(fèi)管理中心可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接各種收費(fèi)站以進(jìn)行數(shù)據(jù)交換及管理。管理中心查看一些繳費(fèi)狀況，入賬狀況、各路段車輛的流量狀況。對全部數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，歸檔、存儲，并打印各種報表。 4、交通監(jiān)管與管理 網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)保證了信息的準(zhǔn)時傳遞和更新，在網(wǎng)絡(luò)正常的狀況下，路段掌握中心能夠?qū)⑾到y(tǒng)定義的黑灰名單準(zhǔn)時傳遞到各個收費(fèi)站出入口，實(shí)施對欠費(fèi)車輛的告警提示，對不法車輛進(jìn)行攔截、抓拍或報警等操作。能夠?qū)⒏鞣N費(fèi)率表準(zhǔn)時下發(fā)至各個收費(fèi)站點(diǎn)，能夠準(zhǔn)時了解整個路網(wǎng)的動態(tài)信息，準(zhǔn)時發(fā)覺路網(wǎng)的擁塞或其他特別狀況。 5、環(huán)保節(jié)能，塑造更好形象 利用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)不停