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文檔簡介
1、普通廠房鋼結(jié)構(gòu)施工五大要點(diǎn) 一、鋼結(jié)構(gòu)安裝打算工作 在鋼結(jié)構(gòu)安裝打算階段,需做好以下工作: 1編制鋼結(jié)構(gòu)工程的施工組織設(shè)計(jì) 其內(nèi)容包括:計(jì)算鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件和銜接的數(shù)量;抉擇起重機(jī)械;決定流水程序;決定吊裝方法;制定進(jìn)度規(guī)劃;決定勞動(dòng)組織;計(jì)劃鋼構(gòu)件堆場;決定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、平安措施和特別施工技術(shù)等。 抉擇起重機(jī)械是鋼結(jié)構(gòu)安裝的關(guān)鍵。起重機(jī)械的型號(hào)和數(shù)量務(wù)必滿意鋼構(gòu)件的吊裝要求和工期要求;但層工業(yè)廠房面積大,宜采用自行式起重機(jī)械。對重型鋼結(jié)構(gòu)廠房,可選用CC200030t履帶式起重機(jī)和1495100t履帶式起重機(jī)等。 在決定吊裝流水程序時(shí),首先要決定每臺(tái)起重機(jī)械的工作內(nèi)容和各臺(tái)起重機(jī)械之間的互相協(xié)作。其內(nèi)
2、容深度,要達(dá)到關(guān)鍵構(gòu)件反映到單件,豎向構(gòu)件反映柱列,屋面部分反映到節(jié)間。對重型鋼結(jié)構(gòu)廠房,柱子分量大,要分節(jié)吊裝。 在決定吊裝挨次時(shí),要考慮安裝構(gòu)件便利和滿意生產(chǎn)設(shè)備安裝挨次。 2鋼柱基礎(chǔ)的打算 鋼柱基礎(chǔ)的頂面通常設(shè)計(jì)為一平面,通過地腳螺栓將鋼柱與基礎(chǔ)連成整體。施工時(shí)應(yīng)留意保證基礎(chǔ)標(biāo)高及地腳螺栓位置的精確。 鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)支承面、支座和地腳螺栓的偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 為了保證地腳螺栓位置精確,施工時(shí)可用鋼做固定架,將地腳螺栓安置在基礎(chǔ)模板分開的固定架上,然后澆筑混凝土。為保證地腳螺栓不受損傷,應(yīng)涂黃油并用套子套住。 為了保證基礎(chǔ)頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求,可按照柱腳形式和施工條件,采用下面兩種方法: (
3、1)一次澆筑法 將柱腳基礎(chǔ)支承面混凝土一次澆筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高。為了保證支承面標(biāo)高精確,首先將混凝土澆筑到比設(shè)計(jì)標(biāo)高約低2030mm處,然后在設(shè)計(jì)標(biāo)高處角鋼或槽鋼制導(dǎo)架,測準(zhǔn)其標(biāo)高,再以導(dǎo)架依據(jù)用水泥砂漿準(zhǔn)確找平到設(shè)計(jì)標(biāo)高。采用一次澆筑法,可免除柱腳二次澆筑的工作,但要求鋼柱制作尺寸非常精確,且要保證細(xì)石混凝土與下層混凝土的緊密粘接。 (2)二次澆筑法 柱腳支承面混凝土分兩次澆筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高。第一次將混凝土澆筑到比設(shè)計(jì)標(biāo)高約低4060mm,待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,放置鋼墊板并準(zhǔn)確校準(zhǔn)鋼墊板的標(biāo)高,然后吊裝鋼柱。當(dāng)鋼柱校正后,在柱腳底板下細(xì)石混凝土。二次澆筑法雖然多了一道工序,但鋼柱簡單校正,故重型鋼柱
4、多采用此法。 3構(gòu)件的檢查及彈線 鋼構(gòu)件外形和幾何尺寸正確,可以保證結(jié)構(gòu)安裝順當(dāng)舉行。為此,在吊裝之前應(yīng)按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中的有關(guān)的規(guī)定,認(rèn)真檢驗(yàn)鋼構(gòu)件的外形和幾何尺寸,如有超出規(guī)定的偏差,在吊裝之前應(yīng)設(shè)法消退。此外,為便于校正的平面位置和垂直度、桁架和吊車梁的標(biāo)高等,需在鋼柱的底部和上部標(biāo)出兩個(gè)方向的軸線,在鋼柱底部適當(dāng)高度標(biāo)出標(biāo)高準(zhǔn)線,同時(shí)要標(biāo)出綁扎點(diǎn)的位置。 對不易分辨上下、左右的構(gòu)件,還應(yīng)在構(gòu)件加以注明,以免吊裝時(shí)搞錯(cuò)。 4驗(yàn)算桁架的吊裝穩(wěn)定性 吊裝桁架時(shí),倘若桁架上、下弦角鋼的最小規(guī)格應(yīng)滿意有關(guān)規(guī)定,則不論綁扎點(diǎn)在桁架的任何部位,桁架在吊裝時(shí)都能保證穩(wěn)定。 倘若弦桿角鋼的規(guī)
5、格不符合有關(guān)規(guī)定,但通過計(jì)算抉擇適當(dāng)?shù)牡觞c(diǎn)(綁扎點(diǎn))位置,仍舊可能保證桁架的吊裝穩(wěn)定性。詳細(xì)方法可參考有關(guān)文獻(xiàn)。 二、起重機(jī)的抉擇 起重機(jī)的抉擇是吊裝工程的重要問題,由于它關(guān)系到構(gòu)件安裝方法、起重機(jī)械開行路線與停機(jī)位置、構(gòu)件平面布置等很多問題。 1起重機(jī)類型抉擇 結(jié)構(gòu)安裝用的起重機(jī)類型,主要按照廠房跨度、構(gòu)件分量、安裝高度以及施工現(xiàn)場條件和當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有起重設(shè)備等決定。一般中小型廠房結(jié)構(gòu)采用自行式起重機(jī)安裝比較合理。當(dāng)廠房結(jié)構(gòu)的高度和跨度較大時(shí),可選用塔式起重機(jī)安裝屋蓋結(jié)構(gòu)。在缺乏自行式起重機(jī)的地方,可采用桅桿式起重機(jī)等安裝。大跨度的重型工業(yè)廠房,往往需要結(jié)合設(shè)備安裝同時(shí)考慮結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝問題,選用
6、的起重機(jī)既要安裝廠房的承重結(jié)構(gòu)又要能完成設(shè)備的安裝,所以多選用大型自行式起重機(jī)、重型塔式起重機(jī)、大型牽纜式桅桿起重機(jī)等。對于重型構(gòu)件,當(dāng)一臺(tái)起重機(jī)無法吊裝時(shí),也可用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊。 2起重機(jī)型號(hào)及起重臂長度抉擇 起重機(jī)的類型決定之后,還需要進(jìn)一步抉擇起重機(jī)的型號(hào)及起重臂的長度。所選起重機(jī)的三個(gè)工作參數(shù):起分量、起重高度、起重半徑應(yīng)滿意結(jié)構(gòu)吊裝的要求。 3起重機(jī)數(shù)量確實(shí)定 所需起重機(jī)數(shù)量,按照工程量、工期、及起重機(jī)的臺(tái)班產(chǎn)量定額而定。此外,在確定起重機(jī)數(shù)量時(shí)還應(yīng)考慮到構(gòu)件裝卸、拼裝和排放的工作量。 三、構(gòu)件的吊裝工藝 廠房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,包括柱、吊車梁、屋架、天窗架、檁條、支撐及墻架等,構(gòu)件的形式、
7、尺寸、分量、安裝標(biāo)高都不同,應(yīng)采用不同的起重機(jī)械、吊裝方法,以達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理。 1鋼柱的吊裝 (1)鋼柱的吊升 工業(yè)廠房占地面積較大,通常用自行式起重機(jī)或塔式起重機(jī)吊裝鋼柱。鋼柱的吊裝方法與裝配式鋼筋混凝土柱子相像,亦為旋轉(zhuǎn)吊裝法和滑行吊裝法。對重型鋼柱可采用雙機(jī)抬吊的方法舉行吊裝。起吊時(shí),雙機(jī)同時(shí)將鋼柱吊起來,離地一定高度后暫停,使運(yùn)送鋼柱的平板車移去,然后雙機(jī)同時(shí)提升回轉(zhuǎn)剎車,由主機(jī)單獨(dú)吊裝,當(dāng)鋼柱吊裝回直后,拆除輔機(jī)下吊點(diǎn)的綁扎鋼絲繩,由主機(jī)單獨(dú)將鋼柱插入錨固螺栓固定。初校垂直度,偏差控制在20mm以內(nèi),方可松鉤。 (2)鋼柱的校正與固定 鋼柱垂直度的偏差用經(jīng)緯儀檢驗(yàn),如超過允許偏差,用螺
8、旋千斤頂或油壓千斤頂舉行校正。在校正過程中,隨時(shí)觀看柱底部和標(biāo)高控制塊之間是否脫空,以防校正過程中造成水平標(biāo)高的誤差。 鋼柱位置的校正,對于重型鋼柱可用螺旋千斤頂加鏈條套環(huán)托座,沿水平方向頂校鋼柱。此法在上海寶鋼施工中首次采用,效果較抱負(fù),校正后的位移精度在1mm以內(nèi)。 校正后為防止鋼柱位移,在柱四邊用10mm厚的鋼板定位,并用電焊固定。鋼柱復(fù)校后,再緊固錨固螺栓,并將承重塊上下點(diǎn)焊固定,防止走動(dòng)。 2吊車梁的吊裝 在鋼柱吊裝完成后,即可吊裝吊車梁。工業(yè)廠房內(nèi)的吊車梁,按照起重設(shè)備的起重能力分為輕、中、重型三種。輕型分量惟獨(dú)幾噸,重型的跨度大于30m,分量可達(dá)1000kN以上。 鋼吊車梁均為簡
9、支形式,兩端之間有留10mm左右的空隙。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙,設(shè)鋼板。梁與牛腿用螺栓銜接,梁與制動(dòng)架之間用高強(qiáng)度螺栓銜接。 (1)吊裝前留意事項(xiàng) 留意鋼柱吊裝后的位移和垂直度的偏差;實(shí)測吊車梁擱置處梁高制作的誤差;仔細(xì)做好暫時(shí)標(biāo)高墊塊工作;嚴(yán)格控制定位軸線。 (2)鋼吊車梁的吊升 吊裝吊車梁常用自行式起重機(jī),以履帶式起重機(jī)應(yīng)用最多。亦可用塔式起重機(jī)、把桿、桅桿式起重機(jī)等舉行吊裝。對分量很大的吊車,可用雙機(jī)抬吊,特殊巨大者可設(shè)置暫時(shí)支架分段舉行吊裝。 (3)鋼吊車梁的校正與固定 吊車梁的校正主要市標(biāo)高、垂直度、軸線和跨距的校正。標(biāo)高的校正可在屋蓋吊裝前舉行,其他項(xiàng)目的校正宜在屋蓋吊裝完成
10、后舉行,由于屋蓋的吊裝可能引起鋼柱變位。 檢驗(yàn)吊車梁軸線的方法與鋼筋混凝土吊車梁相同,可用通線法或平移軸線法。 吊車梁跨距的檢驗(yàn),用鋼皮尺測量,跨度大的車間用彈簧秤拉測(一般為100200N),防止鋼尺下垂,須要時(shí)對下垂直應(yīng)舉行校正計(jì)算。 吊車梁標(biāo)大學(xué)正,主要是對梁作豎向的移動(dòng),可用千斤頂或起重機(jī)等。軸線和跨距校正是對梁作水平方向的移動(dòng),可用橇棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂?shù)取?吊車梁校正后,緊固銜接螺栓,并將鋼墊板用電焊固定。 3鋼屋架的吊裝和校正 鋼屋架可用自行起重機(jī)(尤其是履帶式起重機(jī))、塔式起重機(jī)和桅桿式起重機(jī)等舉行吊裝。因?yàn)槲菁艿目缍?、分量和安裝高度不同,宜選用不同的起重機(jī)械和吊裝方法。鋼屋架的側(cè)向剛度較差,對翻身扶直與吊裝作業(yè),須要時(shí)應(yīng)綁扎幾道杉桿,作為暫時(shí)加固措施。屋架多作懸空吊裝,為使屋架在吊起后不致發(fā)生擺動(dòng),和其他構(gòu)件碰撞,起吊前在屋架兩端應(yīng)綁扎溜繩,隨吊隨放松,以此保持其正確位置。屋架暫時(shí)固定用暫時(shí)螺栓和沖釘。 鋼屋架的側(cè)向穩(wěn)定性較差,倘若起重機(jī)械的起分量和起重臂長度允許時(shí),最好經(jīng)擴(kuò)大拼裝后舉行組合吊裝,即在地面上將兩榀屋架及其上的天窗架、檁條、支撐等拼
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