廠區(qū)道路施工組織設(shè)計(jì)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 沈陽歐盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)零部件園-沈北路市政 道路工程施工組織設(shè)計(jì) 東北金城建設(shè)股份有限公司 第一章 編制依據(jù)及說明一、 編制依據(jù)一、根據(jù)沈陽市歐盟東盛工程投資招標(biāo)文件。二、根據(jù)沈陽市了鋁美設(shè)計(jì)研究院提供的施工圖。三、國家、行業(yè)及地方有關(guān)政策、法律、法令、法規(guī)。四、根據(jù)建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范、國家強(qiáng)制性及推薦性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。五、工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程。六、公司質(zhì)量體系文件及管理規(guī)章制度。七、本公司類似工程成功施工方法及經(jīng)驗(yàn)。二、 編制原則一、滿足業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等各方面的要求為原則。二、充分響應(yīng)招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主及其授權(quán)人士或代

2、表的指示和要求。三、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。四、自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、科學(xué)管理的原則。第二章 工程概述一、 工程概況1、工程名稱：沈陽市歐盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)零部件園-沈北路市政道 路工程。2、建設(shè)地點(diǎn)：沈陽市歐盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。3、工程規(guī)模：11條路+匝道共計(jì)7823.2米,寬712米，40965.543平方米。4、質(zhì)量要求：符合國家有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求.達(dá)到合格。5、工期要求：施工絕對(duì)日歷工期235天。 6、招標(biāo)范圍：沈陽市歐盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)零部件園工程內(nèi)的道路工程第三章 施工準(zhǔn)備1、施工前建設(shè)單位和施工單位會(huì)同有關(guān)地下管線單位摸

3、清地下管線情況，對(duì)重要管線采取安全防護(hù)措施。2、 項(xiàng)目部組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉圖紙，進(jìn)行有關(guān)的技術(shù)交底。3、 檢查維修施工機(jī)械，做到性能良好，操作運(yùn)轉(zhuǎn)正常。4、 進(jìn)行市場(chǎng)材料調(diào)查，組織貨源，做好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)工作。第四章 道路基層和面層施工一、 施工測(cè)量一、施工準(zhǔn)備1、測(cè)量人員及儀器的配備(1) 人員配備：項(xiàng)目部設(shè)立專人測(cè)量，由技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)全項(xiàng)目測(cè)量工作負(fù)全責(zé)。 (2) 測(cè)量儀器配備：全站儀1臺(tái)，水準(zhǔn)儀2臺(tái)，50m鋼卷尺2把，鋁合金塔尺2把，5m鋼卷尺5把。所使用測(cè)量儀器均需經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)部門檢定，且在標(biāo)定的有效期內(nèi)，檢定合格證的復(fù)印件交監(jiān)理單位一份，現(xiàn)場(chǎng)自存一份，使用的儀器設(shè)立計(jì)量臺(tái)帳。2、平

4、面控制網(wǎng)(1) 依據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)工程測(cè)量規(guī)范（GB 50026-93）、招標(biāo)文件中對(duì)測(cè)量精度要求，建立場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)，目的主要是加密各高級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)，以滿足施工測(cè)量的平面控制的需要。(2) 控制導(dǎo)線網(wǎng)測(cè)設(shè)所用儀器為愽飛FTS512型全站儀，其精度為測(cè)角精度±2"，測(cè)距精度:棱鏡±（2mm+2ppm×D），反射片±（4mm+3ppm×D）。(3) 施工前由測(cè)量人員對(duì)業(yè)主、測(cè)繪院提供的平面坐標(biāo)點(diǎn)、高程點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的現(xiàn)況地面標(biāo)高統(tǒng)一復(fù)測(cè)。(4) 在道路起點(diǎn)0+000沿道路方向左側(cè)紅線外利用全站儀布設(shè)一閉合導(dǎo)線，作為以后施工的

5、首級(jí)控制點(diǎn)。施工測(cè)量平面控制網(wǎng)，導(dǎo)線技術(shù)指標(biāo)按一級(jí)導(dǎo)線要求執(zhí)行（即：導(dǎo)線邊長300m，方位角閉合差為10n1及2，相對(duì)閉合差1及15000）。(5) 控制點(diǎn)的選擇考慮便于長期保存，即要滿足精度要求、分布均勻方便施工，還要考慮加密控制點(diǎn)的布設(shè)，對(duì)于重點(diǎn)平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)采用澆筑混凝土墩進(jìn)行加固保護(hù)（混凝土墩深1m，長和寬各0.6m），并設(shè)立警示牌?？刂泣c(diǎn)每月進(jìn)行復(fù)測(cè)一次，遇有特殊天氣，大風(fēng)、雨過后加測(cè)一次，檢查控制點(diǎn)的變化情況，如有異常及時(shí)予以調(diào)整或平差。(6) 隨著工程各項(xiàng)工作的進(jìn)一步展開，為了更好的控制各構(gòu)筑物的平面位置，在首級(jí)控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行加密控制點(diǎn)的布設(shè)。加密點(diǎn)布設(shè)成閉合導(dǎo)線和

6、附合導(dǎo)線，并且加密點(diǎn)要隨時(shí)與首級(jí)控制點(diǎn)進(jìn)行校核。(7) 所有內(nèi)業(yè)成果報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可投入工程使用。3、高程控制網(wǎng)(1) 高程控制與平面控制同步進(jìn)行，待復(fù)測(cè)測(cè)繪院提供的高程控制點(diǎn)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，按二等水準(zhǔn)技術(shù)要求將高程傳至各個(gè)平面坐標(biāo)點(diǎn)上。(2) 結(jié)合本工程的實(shí)際情況，在施工過程中可建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)選在牢固且不易破壞的地方，當(dāng)施工過程中水準(zhǔn)點(diǎn)不得不被破壞時(shí)，及時(shí)將其引測(cè)至穩(wěn)固的地方，保證精度與原有水準(zhǔn)點(diǎn)等級(jí)相同。(3) 施工過程中，在使用任何水準(zhǔn)點(diǎn)前必須進(jìn)行復(fù)測(cè)，檢查水準(zhǔn)點(diǎn)是否可靠。二、施工前的測(cè)量（一）導(dǎo)線、中線復(fù)測(cè)和固定1、目的：是為了判斷控制點(diǎn)坐標(biāo)成果的可靠性。2、方法

7、：用全站儀對(duì)施工作業(yè)段內(nèi)第一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)得其坐標(biāo)資料，計(jì)算偏差值成果，如果符合規(guī)范要求便可以作為坐標(biāo)控制點(diǎn)使用，同時(shí)將成果報(bào)送監(jiān)理。3、過程：（1）導(dǎo)線復(fù)測(cè)是把控制路線中線的各導(dǎo)線點(diǎn)在地上重新釘出。（2）中線復(fù)測(cè)是把標(biāo)定路線平面位置的各點(diǎn)在地面上重新釘出，在平曲線上、地形有變化處加釘樁，并復(fù)核路線長度。（3）位于路基范圍內(nèi)的樁因施工無法保留時(shí)，應(yīng)另用樁志移釘于路基范圍之外，在移釘?shù)臉渡虾陀涗浿袘?yīng)注明樁號(hào)及移釘距離。（4）在所需固定的樁點(diǎn)附近設(shè)置保護(hù)樁。（二）水準(zhǔn)點(diǎn)的校核1、目的：是為了判斷水準(zhǔn)點(diǎn)高程成果的可靠性。2、方法：用水準(zhǔn)儀對(duì)作業(yè)段內(nèi)第一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行高程復(fù)測(cè)，得到各個(gè)點(diǎn)的偏差值，如果符合規(guī)

8、范要求便可以作為高程控制點(diǎn)使用，同時(shí)將成果報(bào)送監(jiān)理。3、過程： 中線恢復(fù)后，對(duì)沿線的水準(zhǔn)點(diǎn)作復(fù)核性水準(zhǔn)測(cè)量，以復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)一覽表中各點(diǎn)的水準(zhǔn)基點(diǎn)高程和中樁的地面高程，并加設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。三、施工中的測(cè)量1 、道路控制1）、 采用高程控制點(diǎn)直接對(duì)道路進(jìn)行控制，如較遠(yuǎn)可適當(dāng)加密，加密水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)采用附合導(dǎo)線，用水準(zhǔn)儀往返觀測(cè)各一次，往返誤差不得大于±12L1及2mm（L為路線長，以km計(jì)）。精度合格后，作為線路高程控制點(diǎn)。2）、路基施工時(shí)，用線路高程控制點(diǎn)在路基外側(cè)實(shí)測(cè)高程控制木樁，每20m設(shè)置一樁，路基的填、挖及各層結(jié)構(gòu)施工時(shí)，以高程控制木樁為依據(jù)，復(fù)雜地段進(jìn)行加密。高程控制木樁定時(shí)復(fù)測(cè)。2、

9、 道路中線控制1）、道路中線控制點(diǎn)，從平面控制點(diǎn)直接放樣。如平面控制點(diǎn)間距較長時(shí)，在中間適當(dāng)位置加放支點(diǎn)，加放支點(diǎn)時(shí)應(yīng)用雙極坐標(biāo)串測(cè)。所加支點(diǎn)，每站測(cè)角時(shí)應(yīng)采用全圓觀測(cè)法，內(nèi)外角各觀測(cè)兩測(cè)回，結(jié)果取中數(shù)，距離在同一站上觀測(cè)四次取平均數(shù)。2）、道路中線控制點(diǎn)一般控制線路的整樁號(hào)，樁號(hào)間距直線上不大于10m。中線控制點(diǎn)采用極坐標(biāo)法放樣，測(cè)設(shè)完畢后，將其中聯(lián)成附合導(dǎo)線形式的線路中線，并進(jìn)行線路中線測(cè)量。線路中線用全站儀施測(cè)，左右角各觀測(cè)兩測(cè)回，左、右角平均之和與360°較差應(yīng)小于5，在不具備通視的地段，按上述辦法分段測(cè)設(shè)，但在恢復(fù)通視后，按上述操作過程將分段線路聯(lián)測(cè)，以確保全線貫通的準(zhǔn)確性

10、。線路中線聯(lián)測(cè)完畢后對(duì)中線控制點(diǎn)采用嚴(yán)密平差，各相鄰點(diǎn)間縱橫向中點(diǎn)差不超過：直線：縱向?yàn)?#177;10mm，橫向?yàn)?#177;5mm。曲線：縱向?yàn)?#177;5mm，曲線段小于10m時(shí)橫向?yàn)?#177;3mm，大于10m時(shí)橫向±5mm。道路施工時(shí)，測(cè)設(shè)出中線樁，根據(jù)路床坡度定出路床高程樁，高程樁間距為10m一對(duì)。在路基及路面施工時(shí)亦采用同樣的方法。在水泥穩(wěn)定層施工完畢后，測(cè)設(shè)出路緣石的位置線和高程，隨后根據(jù)路緣石及各層油面的高程確定出攤鋪機(jī)的準(zhǔn)繩或高程杠的參照數(shù)據(jù)。路面施工測(cè)量是路面質(zhì)量保證的關(guān)鍵，尤其是路口的施工測(cè)量。施測(cè)前一定要熟悉圖紙，推算好各斷面、結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高。3、保證施工

11、測(cè)量精度的技術(shù)措施及資料管理為了確保工程順利進(jìn)行，確保道路順利貫通，堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制度。測(cè)量放線、驗(yàn)線按照貫標(biāo)的相關(guān)文件做好相應(yīng)的資料，同時(shí)，保存好測(cè)量原始資料，以保證工程竣工時(shí)測(cè)量資料齊全。二、 路基土石方施工一、施工依據(jù)：CJJ 44-91城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；CJJ 1-90城市道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)； GB50026-93工程測(cè)量規(guī)范。二、施工方案由于本工程工期緊，施工時(shí)按分段施工方法組織同時(shí)進(jìn)行施工，為了加快施工進(jìn)度，擬采用多工作面、多工種，立體交叉循環(huán)的施工方法。1.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況土石方擬采用機(jī)械化施工，邊坡采用人工配合機(jī)械施工。2.施工機(jī)械的選擇根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)土石方調(diào)配情況

12、，按照經(jīng)濟(jì)合理、可行的原則，運(yùn)距在70m以內(nèi)的土石方量， 采用推土機(jī)直接施工，運(yùn)距在70m 以上的土石方采用挖土機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸；壓實(shí)采用YZ18振動(dòng)碾壓機(jī)。三、施工方法1.土石方施工工藝流程：測(cè)量放線清除草皮、樹根土石方開挖及運(yùn)輸分層回填碾壓成型壓實(shí)度檢測(cè)第二層回填路基成型至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 2.路基土石方施工方法：A.施工測(cè)量開工前對(duì)業(yè)主所提供的坐標(biāo)控制樁點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量復(fù)核（其內(nèi)容包括導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)、標(biāo)高的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)），無誤后才能進(jìn)行施工放線。施工放線：根據(jù)業(yè)主所提供的坐標(biāo)控制樁點(diǎn)準(zhǔn)確放出線路的中線和邊線。施工測(cè)量的精度應(yīng)符合GB50026-93工程測(cè)量規(guī)范。 B.挖方路基施工路基開挖

13、按設(shè)計(jì)斷面自上而下進(jìn)行開挖，土路基開挖至路基頂面時(shí)按設(shè)計(jì)預(yù)留碾壓沉落高度。石方路基開挖的炮機(jī)施工作業(yè),從而使路基保持穩(wěn)定和整齊以滿足設(shè)計(jì)要求。C.填方路基施工施工前應(yīng)對(duì)路基回填施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)進(jìn)行到能有效地使所用的填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄以下數(shù)據(jù)：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、施工順序等；試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)。路基填料選擇路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、不能含雜草、樹根，填料優(yōu)先選用級(jí)配較好的粗粒土、礫類土、砂類土。當(dāng)路基填方為土石混和料，石塊的

14、最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚度的2/3，在料時(shí)，應(yīng)盡量挖裝粒徑小的爆破石碴， 如填料粒徑不能滿足要求時(shí)，則用人工改小或用二次爆破方法進(jìn)行改炮處理。選擇填填方路基基底處理方法在路堤修筑范圍內(nèi)原地面如有坑、洞、墓穴等，用符合填筑要求的土或砂性土回填，并進(jìn)行壓實(shí)；路堤基底為耕植土或松土?xí)r，用機(jī)械配合人工先清除腐植土、樹根、雜草后壓實(shí)；當(dāng)路基穿過水塘或水田時(shí)，排出積水，清除淤泥、腐植土，換填透水性較好的填料進(jìn)行回填；當(dāng)路基位于零開挖斷面時(shí)，先清除表面的耕植土、雜草、樹根等再進(jìn)行壓實(shí)；如路基壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，則須進(jìn)行換土或拋石等措施進(jìn)行處理，具體采用什么措施，視現(xiàn)場(chǎng)情況并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后而定；當(dāng)填方路

15、段的地面自然橫坡大于1:5時(shí)， 應(yīng)在斜坡上將原地面挖成寬不小于米，并向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，用小型夯實(shí)機(jī)或人工夯實(shí)后進(jìn)行分層搭接回填碾壓。路基填筑路基填筑工藝流程：填方區(qū)基底處理填方材料的現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)填料攤鋪整平預(yù)壓振動(dòng)碾壓現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度試驗(yàn)辦理隱蔽資料第二層回填路基成型設(shè)計(jì)標(biāo)高。路基回填方法：分層回填碾壓的最大松鋪厚度根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范要求，土方填筑路堤不得大于40cm，土石填筑路堤不大于30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于8cm；不同種類的土進(jìn)行分段分層填筑，松鋪厚度控制由現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員事先在填方區(qū)范圍內(nèi)的周邊位置用竹桿或花桿作出每層松鋪厚度的明顯標(biāo)記，使施工作業(yè)人員能準(zhǔn)確掌握每層松鋪的厚度；

16、路基碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，回填料的含水量控制在最佳含水量±2左右。碾壓施工：碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重、先靜后振、先慢后快以及輪跡重疊的原則，碾壓遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。四、施工要點(diǎn)1.測(cè)量放線時(shí)，高程系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)的高程系統(tǒng)一致。2.施工時(shí)，路基應(yīng)保持干燥中濕狀態(tài)，嚴(yán)格控制填料的含水量。3.施工前，應(yīng)將雜草、樹根及腐殖土清除干凈，禁止將雜草、樹根及腐植土混入填料中使用。4.路基回填施工要點(diǎn)：路堤填筑前應(yīng)清除地表耕植土、淤泥、植物根莖等雜物，將積水排干晾曬，并在四周布置好排水系統(tǒng)將積水排干，待含水量適度，經(jīng)碾壓密實(shí)后方可進(jìn)行填筑。路堤應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，分層厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。填料的

17、選擇,嚴(yán)格控制填料粒徑，填料的最大粒徑不能大于層厚的2/3，對(duì)于大粒徑的填料采用人工二次破碎改小，以達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。含水量的控制，對(duì)于部分含水量小于壓實(shí)最佳含水量的填料，采用水車均勻?yàn)⑺虿扇〖蠟⑺灹?，將土攤晾干后用于回填；?duì)于含水量高于最佳含水量的填料采用晾曬方法，達(dá)到最佳含水量±以內(nèi)后進(jìn)行回填?？刂扑射伜穸?，松鋪厚度嚴(yán)格控制在40cm左右，大型推土機(jī)攤鋪平整，個(gè)別不平處，用人工配合以細(xì)石屑找平。碾壓遍數(shù)，碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查；碾壓時(shí)輪跡必須重疊，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.01.5m，碾壓時(shí)做到無漏壓，無死角，碾壓均勻。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)?zāi)雺罕閿?shù)在68遍

18、時(shí)，可達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，故碾壓遍數(shù)一般控制在68遍，亦可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果確定碾壓遍數(shù)。填挖交界處的填土處理，填挖交界處應(yīng)按規(guī)定挖好橫向臺(tái)階，在填方時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范的規(guī)定分層碾壓密實(shí)，其密實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求，并作好施工記錄，防止交界處出現(xiàn)沉降、錯(cuò)臺(tái)和開裂等病害。填方路基在每層回填壓實(shí)后要進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才能進(jìn)行下一層回填。路基在填筑施工中其工作面應(yīng)作成雙面橫坡以利排水，路基成型后應(yīng)平整、密實(shí)，具有規(guī)定的路拱。五、施工排水1.為防止雨水和滲透水浸泡路堤，在路堤外設(shè)排水溝讓其改道或設(shè)置截水溝、集水坑，充分利用已有和新建的永久性排水設(shè)施將水排走。2

19、.施工作業(yè)面要保持一定的坡度，尤其在雨季施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)土的透水性能將施工面做成2-4%的橫坡度，注意縱向排水，盡量將水排入排水溝道中；經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利于路基表面排水。六、土石方路基施工質(zhì)量檢驗(yàn)1.基本要求：路基的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙要求；邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，具備鋪砌要求：臨時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點(diǎn)整齊堆放。石方邊坡平順穩(wěn)定、無懸石、險(xiǎn)石。2.檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求監(jiān)理工程師旁站2中線高程（mm）+20,-20水準(zhǔn)儀: 每200m測(cè)4斷面3平整度(

20、mm)203m直尺: 每200m測(cè)4處×3m4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值米尺: 每200m測(cè)4處.5橫坡(%)±0.5%水準(zhǔn)儀: 每200m測(cè)4斷面6邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處土石方路基檢查項(xiàng)目3.外觀鑒定路基表面平整、密實(shí)、曲線圓滑、邊線順直。邊坡坡面平順穩(wěn)定。三、 水泥穩(wěn)定碎石基層施工一、路面基層施工 1.施工工藝流程路基整平驗(yàn)收限責(zé)任公司 高新園光電三路道路及排水工程重慶建工集團(tuán)有限責(zé)任公司 高新園七號(hào)原材料檢測(cè)測(cè)量放樣水泥穩(wěn)定碎石基層拌制地周邊道路及排水工程重慶建工集團(tuán)有限責(zé)任公司 高新園光電三路道路及排水工程匕一化 拌和料攤鋪、整形碾壓施工 密實(shí)度檢測(cè)驗(yàn)收不

21、合格各項(xiàng)指標(biāo)綜合檢測(cè)合格基層施工工藝流程圖2.對(duì)原材料的一般要求水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度控制在3.04.0MPa，對(duì)原材料的要求如下：水泥：采用普通硅酸鹽水泥。禁用快凝、早強(qiáng)水泥，高溫天氣采取緩凝措施。碎石：級(jí)配要求從1031.5連續(xù)級(jí)配，并具有一定抗壓強(qiáng)度，其中軟弱顆粒的總重和扁平細(xì)長顆粒含量嚴(yán)格控制在允許范圍內(nèi)。石屑：水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層中采用的石屑，是提高整體板結(jié)性和早期強(qiáng)度的必要材料，細(xì)度控制在0.53，且含泥量小。水：采用自來水。3.拌制和攤鋪將原材料按配合比換算成施工配合比，計(jì)算出每盤用量。裝入攪拌機(jī)中加水拌合均勻，含水量控制在最佳值。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)人工攤鋪，松鋪系數(shù)為1.3。4

22、.碾壓混合料從拌合到碾壓之間延遲時(shí)間宜控制在3h以內(nèi)，不得超過水泥終凝時(shí)間。用18t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，其操作順序?yàn)橄褥o壓，后強(qiáng)振，轉(zhuǎn)微振，再收光。速度控制為低速靜壓，中速振壓和收光。直線段從兩側(cè)路肩開始縱向碾壓，即先邊后中。平曲線時(shí)先內(nèi)側(cè)后外側(cè)縱向碾壓，碾時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫，碾壓要求無明顯輪跡，一般壓68遍，路面兩側(cè)多壓23遍，壓實(shí)度達(dá)98%以上。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在輾壓的路面上“調(diào)頭”和“緊急剎車”，以保證表面不受損壞。碾壓過程中要始終保持濕潤，如濕度不夠時(shí)要及時(shí)噴灑補(bǔ)給。碾壓過程中，如有“彈簧”、“松散”、“起皮”等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)挖掉重新攤鋪碾壓，以保證質(zhì)量

23、。碾壓過程中測(cè)量工作要同時(shí)跟上，嚴(yán)格按規(guī)范要求控制高程和平整度。對(duì)于壓路機(jī)壓不到的邊角，采用人工夯實(shí)。5.接縫處理施工縫留碾壓密實(shí)的斜槎，接縫時(shí)垂直鑿打12厚，其余斜口鑿毛灑水后再攤鋪，要求縱向順適平整。6.縱縫處理水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層應(yīng)盡量避免縱向接縫，在必須發(fā)生時(shí)，垂直鑿打透底，保證縱向順直，灑水后再攤鋪，要求橫向順適平整。7.養(yǎng)生水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層攤鋪、碾壓、復(fù)測(cè)結(jié)束后，即開始保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般不少于7d。四、 瀝青混凝土路面施工一、施工工藝流程澆瀝青稀漿封層基層清理及修整澆瀝青粘層攤鋪料拌和、運(yùn)輸平整度、厚度控制松料攤鋪滾動(dòng)壓實(shí)靜 壓密實(shí)度檢測(cè)整 形各指標(biāo)綜合檢測(cè)路面驗(yàn)收二、施工準(zhǔn)

24、備及試驗(yàn)路要求 1、本工程改性瀝青路面生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)，均采用機(jī)械攤鋪。施工前應(yīng)準(zhǔn)備符合要求的材料，同時(shí)提供正式材料質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。所有路用材料必須經(jīng)批準(zhǔn)方可使用。2、路面正式開工前，必須鋪筑100米試驗(yàn)路段，進(jìn)行改性瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試驗(yàn)，并據(jù)此指定正式的施工程序。試驗(yàn)路段要求：（1）確定拌和溫度、拌和時(shí)間，驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量；（2）確定攤鋪溫度、攤鋪速度；（3）確定壓實(shí)溫度、壓路機(jī)類型、壓實(shí)工藝及壓實(shí)遍數(shù)；（4）檢測(cè)試驗(yàn)路段施工質(zhì)量，不符合要求時(shí)應(yīng)找出原因，采取糾正措施，重新鋪筑，直至滿足要求。三、改性瀝青混合料的拌制選擇一家廠家集中進(jìn)行拌制。由于瀝青混合料是一種難拌、難

25、壓的材料，對(duì)溫度變化比較敏感，應(yīng)嚴(yán)格檢查和控制成品料的溫度變化，拌制溫度1700C-1800C。并且應(yīng)控制拌合時(shí)間，干拌時(shí)間不宜低于8S，濕拌不宜低于45S。改性瀝青技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)改性瀝青針入度（25OC，100g，5s）0.1mm50針入度指數(shù)PI-0.4延度50C 5cm及min實(shí)測(cè)記錄軟化點(diǎn)（R&B） OC70粘充135OC Pa.s1.0閃點(diǎn) OC230離析，軟化點(diǎn)差 OC無改性劑析出、凝聚溶解度 %99旋轉(zhuǎn)薄膜洪箱試驗(yàn)（163 OC×75min）質(zhì)量損失1.025OC針入度比655OC延度cm實(shí)測(cè)記錄四、瀝青混合料的運(yùn)輸和攤鋪1、瀝青混合料不應(yīng)在氣候寒冷、陰雨的季

26、節(jié)施工，施工最佳溫度在200C以上，一般不低于150C，最低不得小于100C。當(dāng)外界溫度較低時(shí)可適當(dāng)提高混合料的攪拌和攤鋪溫度。2、瀝青混合料的運(yùn)輸采用20t的大型自卸運(yùn)輸車，且覆蓋棚布保溫，運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料應(yīng)保持在1650C以上，溫度過低，將會(huì)直接影響路面的密實(shí)度和平整度。在混合料裝卸時(shí)應(yīng)盡量避免離析。3、施工便道要保持暢通、平整，以保證瀝青混合料的到場(chǎng)溫度。運(yùn)料車在運(yùn)輸過程中，不得隨意停歇。4、瀝青混合料的攤鋪（1）攤鋪溫度宜控制在150-1600C范圍內(nèi)，在不發(fā)生離析的前提下采用全幅一次攤鋪，以避免縱接縫的處理。（2）攤鋪的速度應(yīng)根據(jù)混合料的供應(yīng)和壓路機(jī)生產(chǎn)能力確定。攤鋪速度在攤鋪過

27、程中應(yīng)嚴(yán)格保持不變。攤鋪速度為1.5-2m及min。（3）在攤鋪混合料的工程中應(yīng)保持連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，停機(jī)時(shí)間不應(yīng)超過10min。（4）攤鋪機(jī)螺旋布料器應(yīng)均勻供料，供料高度一定要控制在螺旋布料器縱向2及3高度的位置。5、瀝青混合料的壓實(shí)和成型改性瀝青混合料必須在攤鋪后立即進(jìn)行碾壓（采用振動(dòng)壓路機(jī)），不得等候，不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓，以免造成既壓不實(shí)，又磨損石料棱角，甚至壓碎石料，破壞集料嵌擠。宜采取連續(xù)碾壓而不應(yīng)采用分段碾壓，并保證不出現(xiàn)漏壓上午現(xiàn)象。碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。（1）初壓：初壓應(yīng)用10-12t剛性碾或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，初壓1-2遍，本工程選擇振動(dòng)壓路機(jī)，應(yīng)遵循“緊跟、慢

28、壓、高頻、低幅”的方針。如發(fā)現(xiàn)有明顯推捅，應(yīng)檢查混合料的礦料級(jí)配及油灰比是否合適。（2）復(fù)壓：用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2-3遍。振動(dòng)壓路機(jī)按高頻率、低振幅方式碾壓，折返時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。（3）終壓：用關(guān)閉的振動(dòng)壓路機(jī)，保證路面有良好的平整度和粗糙度。壓實(shí)注意事項(xiàng)：在初壓和復(fù)壓過程中，宜采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式；振動(dòng)壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm，壓路機(jī)的振動(dòng)頻率、振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)；在有超高的路段施工時(shí)，應(yīng)從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。6、改性瀝青混合料的接縫處理（1）縱縫施工要求：當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成并列梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，縱向接縫應(yīng)采用熱接縫

29、，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距15-30m，整平板設(shè)置在同一水平。當(dāng)不得不采用冷接時(shí)宜采用平接縫，也可采用自然縫。平接縫：施工時(shí)采用擋板或施工后用切割機(jī)切齊可形成平接縫。自然縫：在施工中自然形成的縫，若具有較整齊的邊時(shí)可以不切割直接采用，但應(yīng)清除松散的混合料。若混合料未受污染可以不涂粘層油。自然縫宜通過試驗(yàn)段試驗(yàn)確定施工方法，并應(yīng)嚴(yán)格控制搭接材料的數(shù)量。攤鋪前切縫應(yīng)涂上粘層油；攤鋪時(shí)，搭接寬度不應(yīng)大于10cm；新鋪成的厚度應(yīng)通過松散系數(shù)計(jì)算獲得。當(dāng)攤鋪搭接寬度合適時(shí)，可將搭接部分新攤鋪的熱混合料回推，在縫邊形成一小的凸脊形。如果搭接材料過多，則應(yīng)直接用平頭鏟沿縫邊刮齊，刮掉的多余混合料應(yīng)廢棄，不得拋撒于尚未

30、壓實(shí)的熱混合料上。（2）橫縫施工要點(diǎn)改性瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時(shí)，中、下面層可采用平接或斜接縫；上面層應(yīng)采用平接縫，宜在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。連續(xù)攤鋪前應(yīng)先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，如果不平整、厚度不符合要求，應(yīng)切除后再攤鋪新的混合料。橫向縫連續(xù)施工前應(yīng)涂刷沾油層并用燙平板預(yù)熱。重新開始攤鋪前，應(yīng)在攤鋪機(jī)的整平板下放置起始?jí)|板；墊板的厚度應(yīng)等于混合料松鋪厚度與已壓實(shí)路面厚度之差，其長度應(yīng)超過整平板的前后邊距。橫向接縫處攤鋪混合料時(shí)應(yīng)先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。清縫時(shí)不得向新鋪混合料方向過分推刮。橫向接縫碾壓時(shí)宜按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，并應(yīng)在路

31、面縱向邊處放置支承木板，其長度應(yīng)足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。如果因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)限制或相臨車道不能中斷交通時(shí)，也可沿縱向碾壓，但應(yīng)在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快進(jìn)行，且不得在接縫處轉(zhuǎn)向。五、 路緣石施工一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1、直順度：10mm2、相鄰塊高差：3mm3、縫寬：±3mm 4、側(cè)石頂面高程；±10mm 。二、材質(zhì)要求 1、色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點(diǎn)、色差，裝卸時(shí)不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。 2、長度允許誤差在±20mm范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內(nèi)。 三、施工操作1、必須掛通線進(jìn)行施工,按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼

32、砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。 2、必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑。3、接縫處錯(cuò)位不超過1mm；側(cè)石和平石必須在中間均勻錯(cuò)縫。4、側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計(jì)要求。外觀美觀，對(duì)彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專門加工彎道石，砌筑時(shí)保證線形流暢、圓順、拼縫緊密?；⌒蝹?cè)石必須人工精鑿后拋光處理。 5、路緣石后背應(yīng)還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。f勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。 6、側(cè)平石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。 第四章 工程質(zhì)

33、量保證措施一、 工程質(zhì)量目標(biāo)我公司將該工程列為2007年度重點(diǎn)工程，精心施工，狠抓工程質(zhì)量，其質(zhì)量目標(biāo)為：充分體現(xiàn)ISO9002標(biāo)準(zhǔn)所制訂的質(zhì)量宗旨和質(zhì)量方針，充分體現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)和業(yè)主的質(zhì)量要求，確保我司建立的質(zhì)量體系在本項(xiàng)目工程內(nèi)持續(xù)有效地運(yùn)行，以優(yōu)良的工作質(zhì)量、工作程序以及資源的良好配置來具體抓好每一道工序質(zhì)量，確保每一個(gè)分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量。該工程按國家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，一次性驗(yàn)收為合格。對(duì)于本工程，我們鄭重地承諾：以我們高于國家規(guī)范的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來控制工程質(zhì)量，并達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，以確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。二、 建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)一、建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)公司堅(jiān)決貫徹“百年大計(jì)、

34、質(zhì)量第一”的方針，牢固樹立“預(yù)防為主”的思想。在施工過程中，通過各種形式，加強(qiáng)對(duì)參建職工的教育，不斷提高工作責(zé)任心和質(zhì)量意識(shí)，對(duì)質(zhì)量問題堅(jiān)決執(zhí)行“三不放過”和一票否決制度精心組織、精心施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格。建立以公司總工程師為領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目經(jīng)理直接控制，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為中間控制，質(zhì)檢員為基層檢查的多級(jí)組織保證體系，形成一個(gè)橫向從道路到排水，縱向從項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)班組的管理組織網(wǎng)絡(luò)。挑選專業(yè)技術(shù)強(qiáng)的管理干部和作業(yè)班組，并縱橫向相互簽訂創(chuàng)優(yōu)承包合同，把各層管理組織的責(zé)、權(quán)、利落到實(shí)處。貫徹我公司質(zhì)量保證體系，并保證持續(xù)有效運(yùn)行。質(zhì)量保證體系圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理作業(yè)隊(duì)及作業(yè)班組質(zhì)量組核定成品等級(jí)項(xiàng)目技術(shù)

35、負(fù)責(zé)人勞資財(cái)務(wù)組后 勤 組材料設(shè)備組質(zhì)量安全組工 程 組技 術(shù) 組質(zhì)量保證體系圖推行全面質(zhì)量管理，以項(xiàng)目經(jīng)理部為核心成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)該工程的全面質(zhì)量管理工作。二、制度保證措施實(shí)行質(zhì)量“否決權(quán)”制度，嚴(yán)格質(zhì)量檢查驗(yàn)收。實(shí)行“掛牌制”開展“三工序”活動(dòng)和“三檢制”，堅(jiān)持上道工序不合格，下道工序不施工的交接班制度，直到達(dá)到要求方可施工。支持質(zhì)檢人員在質(zhì)量管理工作中行使質(zhì)量否決權(quán)。三、技術(shù)管理措施1 加強(qiáng)技術(shù)基礎(chǔ)管理工作，認(rèn)真執(zhí)行圖紙會(huì)審、方案措施編制、技術(shù)變更、技術(shù)處理、竣工資料、計(jì)量等技術(shù)基礎(chǔ)工作管理制度。2 開工前，施工管理人員和質(zhì)檢人員必須認(rèn)真熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，做好技術(shù)

36、交底，施工中必須嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)、規(guī)范和規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定；各分部分項(xiàng)工程施工前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人或施工員應(yīng)向作業(yè)工人班組進(jìn)行細(xì)致的技術(shù)交底。3 嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)技術(shù)交底制度，即總工程師向項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人交底，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工員交底，施工員向班組交底，并有書面記錄。4 在澆筑混凝土前須由施工員、質(zhì)檢員和業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)代表共同對(duì)模板和鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并作好記錄。5 認(rèn)真加強(qiáng)計(jì)量管理工作，砂漿、砼必須經(jīng)合格的試驗(yàn)單位試配并提出配合比報(bào)告，拌制時(shí)必須嚴(yán)格計(jì)量，試驗(yàn)人員必須按規(guī)定及時(shí)留取試件，計(jì)量器具必須按規(guī)定校核。6 加強(qiáng)材料管理，保證材料質(zhì)量。材料部門應(yīng)按設(shè)計(jì)要求供應(yīng)材料，不得供應(yīng)不合格材料。

37、各種原材料和成品、半成品均應(yīng)有合格的質(zhì)量保證資料，進(jìn)場(chǎng)原材料和成品應(yīng)妥善保管。7 原材料、成品、半成品的驗(yàn)收及檢查a鋼材和水泥必須“三證”齊全，復(fù)檢合格方可使用。砼拌制過程中派專人進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)格按照施工配合比配料。b及時(shí)做好施工時(shí)的試塊留設(shè)、養(yǎng)護(hù)。8 做好技術(shù)資料的收集、整理和存檔工作，資料填寫與工程進(jìn)度同步，真實(shí)記錄和反映工程實(shí)際情況。四、施工質(zhì)量控制1 與監(jiān)理工程師密切配合，搞好質(zhì)量管理工作，施工中做好各項(xiàng)質(zhì)量記錄。2 正確選擇和合理調(diào)配施工機(jī)械設(shè)備，搞好維修保養(yǎng)工作，保持機(jī)械設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)。3 加強(qiáng)測(cè)量放線復(fù)核工作。本工程導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)核采用FTS512全站儀進(jìn)行，里程號(hào)的敷設(shè)也采用全站

38、儀。五、雨季施工1 原則上應(yīng)避開雨天施工。2 因工程需要時(shí)必須做好以下準(zhǔn)備工作：a準(zhǔn)備充足的防雨設(shè)施，如雨蓬架、彩條布、雨衣等。b 雨天施工地材含水率增大，及時(shí)調(diào)整施工配合比，以保證砼質(zhì)量。c雨季排水是施工時(shí)的重要問題。根據(jù)工程的實(shí)際情況，在基層施工時(shí)，應(yīng)在兩邊設(shè)置排水溝，便于利水，防止雨水對(duì)路基的影響，也防止對(duì)半成品的影響。在管網(wǎng)施工時(shí)，應(yīng)盡可能的從低處向高處開挖。開挖的坡度和防護(hù)措施應(yīng)充分估計(jì)。溝內(nèi)排水應(yīng)考慮采用排水溝或者集水井等方式把溝內(nèi)的水排除。d避免在雨天回填，在雨天管網(wǎng)回填土含水率過高，不利于夯填和壓實(shí)，因此必須避開。e施工除防雨天外，晴天晚上還要防霜凍。凡是晴天，晚上必須將當(dāng)天澆

39、筑的路面用彩條布覆蓋、保濕、保溫，以免造成路面板脫皮。第五章 安全文明施工貫徹執(zhí)行建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定和環(huán)境噪聲污染防治辦法，按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）的規(guī)定，實(shí)行安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)標(biāo)。執(zhí)行建設(shè)工地容貌管理暫行規(guī)定為職工創(chuàng)造一個(gè)安全文明的施工環(huán)境。一、 安全施工組織管理1 安全保證體系落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立以項(xiàng)目經(jīng)理部為主的安全保證體系（見下圖）。施工技術(shù)組項(xiàng)目經(jīng)理施工生產(chǎn)組生產(chǎn)班組材設(shè)組安全組生產(chǎn)副經(jīng)理安全組等級(jí)核定現(xiàn)場(chǎng)安全施工保證體系2項(xiàng)目部設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)安全制度和法規(guī)，各級(jí)專職安全員要嚴(yán)格履行職責(zé)，實(shí)行安全監(jiān)督檢查，分段分部位做好安全檢

40、查和防護(hù)，使之做到經(jīng)?；?、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)，安排現(xiàn)場(chǎng)專職安全維護(hù)人員，每天巡邏檢查，起到安全預(yù)警作用。并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的特殊情況作出相應(yīng)的處理。3堅(jiān)持定期檢查制度，項(xiàng)目經(jīng)理部每月兩次，施工隊(duì)每周一次。4施工現(xiàn)場(chǎng)的醒目部位要設(shè)立安全警示牌。施工現(xiàn)場(chǎng)用電按建設(shè)部部頒標(biāo)準(zhǔn)JGJ46-88、JGJ59-99執(zhí)行。二、文明施工保證措施1建立總平面管理及文明施工責(zé)任制，實(shí)行劃區(qū)負(fù)責(zé)制。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行全封閉，盡量減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。2. 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的“五牌、二圖”，在工地四周設(shè)置醒目的企業(yè)標(biāo)示及導(dǎo)向牌。3現(xiàn)場(chǎng)污水、沖洗水等施工用水及生活用水要進(jìn)行有組織的排放，各種污水先排入臨時(shí)沉淀池沉淀處理后，再排入污水排放口。4搞好食堂與個(gè)人衛(wèi)生，食堂做到無鼠害，無蚊蠅。第六章 工程竣工交驗(yàn)一、竣工驗(yàn)收的范圍按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的內(nèi)容和合同規(guī)定的內(nèi)容全部建成，具有使用條件的工程。二、竣工驗(yàn)收的條件1、完成建設(shè)工程設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容，質(zhì)