離心式制冷機(jī)工作原理

1、離心式制冷機(jī)原理離心式制冷機(jī)原理世紀(jì)唐人中心世紀(jì)唐人中心離心式制冷機(jī) 離心式制冷壓縮機(jī)是一種回轉(zhuǎn)式速度型壓縮機(jī)，最適宜于壓縮大容量的氣體離心式制冷壓縮機(jī)是一種回轉(zhuǎn)式速度型壓縮機(jī)，最適宜于壓縮大容量的氣體或蒸汽。在七十多年的發(fā)展歷程里，離心式制冷壓縮機(jī)歷經(jīng)本世紀(jì)三十年代氟或蒸汽。在七十多年的發(fā)展歷程里，離心式制冷壓縮機(jī)歷經(jīng)本世紀(jì)三十年代氟利昂制冷劑的誕生、冶金工業(yè)的的發(fā)展所帶來(lái)的高強(qiáng)度葉輪材料、日益迫切的利昂制冷劑的誕生、冶金工業(yè)的的發(fā)展所帶來(lái)的高強(qiáng)度葉輪材料、日益迫切的環(huán)境問(wèn)題引入的環(huán)境問(wèn)題引入的R134aR134a和和R123R123環(huán)保工質(zhì)的應(yīng)用等階段，正廣泛應(yīng)用于賓館、醫(yī)環(huán)保工質(zhì)的應(yīng)用等

2、階段，正廣泛應(yīng)用于賓館、醫(yī)院、劇場(chǎng)、機(jī)關(guān)、船艦等民用場(chǎng)合，工業(yè)上則滿(mǎn)足紡織、精密機(jī)械加工、感光院、劇場(chǎng)、機(jī)關(guān)、船艦等民用場(chǎng)合，工業(yè)上則滿(mǎn)足紡織、精密機(jī)械加工、感光膠片、電視顯象管及液晶板生產(chǎn)車(chē)間等工藝空調(diào)制冷需要。膠片、電視顯象管及液晶板生產(chǎn)車(chē)間等工藝空調(diào)制冷需要。離心機(jī)的歷史離心機(jī)的歷史 1934 1934 年年 瑞典利斯霍爾姆教授發(fā)明了第一臺(tái)雙螺桿式氣體壓縮機(jī)瑞典利斯霍爾姆教授發(fā)明了第一臺(tái)雙螺桿式氣體壓縮機(jī) 19221922年，世界上第一臺(tái)離心機(jī)組由開(kāi)利博士設(shè)計(jì)，采用四氯化碳作為制冷劑；年，世界上第一臺(tái)離心機(jī)組由開(kāi)利博士設(shè)計(jì)，采用四氯化碳作為制冷劑； 19341934年，開(kāi)利制造出以年，開(kāi)

3、利制造出以R11R11為制冷劑的離心式冷水機(jī)組，奠定了現(xiàn)代離心式制冷機(jī)為制冷劑的離心式冷水機(jī)組，奠定了現(xiàn)代離心式制冷機(jī)的基礎(chǔ)；的基礎(chǔ)； 19581958年，中國(guó)第一臺(tái)離心機(jī)組試制成功，采用年，中國(guó)第一臺(tái)離心機(jī)組試制成功，采用R11R11冷媒；冷媒； 19871987年，開(kāi)利與上海一冷設(shè)立合資公司；年，開(kāi)利與上海一冷設(shè)立合資公司； 19961996年，特靈在江陰設(shè)立合資公司，年，特靈在江陰設(shè)立合資公司，20002000年買(mǎi)斷中方股份，成為獨(dú)資公司年買(mǎi)斷中方股份，成為獨(dú)資公司 19961996年，麥克維爾和武漢冷凍機(jī)廠成立合資公司年，麥克維爾和武漢冷凍機(jī)廠成立合資公司 19981998年，約克與無(wú)

4、錫鍋爐廠合資在無(wú)錫設(shè)立公司年，約克與無(wú)錫鍋爐廠合資在無(wú)錫設(shè)立公司離心式制冷原理簡(jiǎn)介 離心式冷水機(jī)組是利用電作為動(dòng)力源，離心式冷水機(jī)組是利用電作為動(dòng)力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸的熱量進(jìn)行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷汽被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，氟利昂液體經(jīng)膨脹閥凝器冷凝后變成液體，氟利昂液體經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)，從而制取節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)，從而制取7-12冷凍水供用戶(hù)使用。冷凍水供用戶(hù)使用。滿(mǎn)液式蒸發(fā)器滿(mǎn)液式蒸發(fā)器節(jié)流裝置節(jié)流裝置

5、擋液板擋液板離心式壓縮機(jī)離心式壓縮機(jī)冷凝器冷凝器過(guò)冷器過(guò)冷器離心式制冷原理離心式制冷原理流程圖流程圖離心式壓縮機(jī)的壓縮原理離心式壓縮機(jī)的壓縮原理 通過(guò)吸氣室將要壓縮的氣體引入到葉輪；葉通過(guò)吸氣室將要壓縮的氣體引入到葉輪；葉輪吸入的氣體在葉輪葉片的作用下跟著葉輪做高輪吸入的氣體在葉輪葉片的作用下跟著葉輪做高速旋轉(zhuǎn)，氣體由于受離心力的作用以及在葉輪里速旋轉(zhuǎn)，氣體由于受離心力的作用以及在葉輪里的擴(kuò)壓流動(dòng)而提高其壓力和速度后引出葉輪周邊，的擴(kuò)壓流動(dòng)而提高其壓力和速度后引出葉輪周邊，導(dǎo)入擴(kuò)壓器；氣體從葉輪流出后，具有較高的流導(dǎo)入擴(kuò)壓器；氣體從葉輪流出后，具有較高的流速，為充分轉(zhuǎn)化這部分速度能，在葉輪后面

6、設(shè)置速，為充分轉(zhuǎn)化這部分速度能，在葉輪后面設(shè)置了流通截面逐漸擴(kuò)大了流通截面逐漸擴(kuò)大 ，把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能，把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能，以提高氣體的壓力；擴(kuò)壓后的氣體在蝸殼里匯集以提高氣體的壓力；擴(kuò)壓后的氣體在蝸殼里匯集起來(lái)后被引出機(jī)外。以上這一過(guò)程就是離心機(jī)的起來(lái)后被引出機(jī)外。以上這一過(guò)程就是離心機(jī)的壓縮原理。壓縮原理。壓縮機(jī)的分類(lèi)壓縮機(jī)的分類(lèi)按壓縮機(jī)的型式分：按壓縮機(jī)的型式分：開(kāi)啟式：該形式是將壓縮機(jī)、增速器和電機(jī)各自獨(dú)立分開(kāi)布開(kāi)啟式：該形式是將壓縮機(jī)、增速器和電機(jī)各自獨(dú)立分開(kāi)布置，或壓縮機(jī)與增速器一起，而電機(jī)單獨(dú)布置，它們之間通置，或壓縮機(jī)與增速器一起，而電機(jī)單獨(dú)布置，它們之間通過(guò)聯(lián)軸節(jié)來(lái)連接

7、。這種型式由于軸的外伸而存在泄露問(wèn)題。過(guò)聯(lián)軸節(jié)來(lái)連接。這種型式由于軸的外伸而存在泄露問(wèn)題。半封閉式：該形式是將壓縮機(jī)、增速器和電機(jī)封閉在同一個(gè)半封閉式：該形式是將壓縮機(jī)、增速器和電機(jī)封閉在同一個(gè)殼體內(nèi)，但各部分之間用螺釘連接，可以拆卸。這種形式對(duì)殼體內(nèi)，但各部分之間用螺釘連接，可以拆卸。這種形式對(duì)電機(jī)要求能耐氟。電機(jī)要求能耐氟。按壓縮機(jī)的級(jí)別分：按壓縮機(jī)的級(jí)別分：?jiǎn)渭?jí)壓縮：只有一級(jí)葉輪的壓縮方式。單級(jí)壓縮：只有一級(jí)葉輪的壓縮方式。雙級(jí)壓縮：有兩級(jí)葉輪的壓縮方式。雙級(jí)壓縮：有兩級(jí)葉輪的壓縮方式。多級(jí)壓縮：指三級(jí)及三級(jí)以上的壓縮方式。多級(jí)壓縮：指三級(jí)及三級(jí)以上的壓縮方式。壓縮機(jī)的作用v從蒸發(fā)器中吸

8、取制冷劑蒸汽，以保證蒸發(fā)器從蒸發(fā)器中吸取制冷劑蒸汽，以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力。內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力。v提高壓力，將低溫低壓的制冷蒸汽壓縮成高提高壓力，將低溫低壓的制冷蒸汽壓縮成高溫高壓的過(guò)熱蒸汽以創(chuàng)造在較高溫度下冷凝溫高壓的過(guò)熱蒸汽以創(chuàng)造在較高溫度下冷凝的條件。的條件。v輸送并推動(dòng)制冷劑在系統(tǒng)中流動(dòng)，完成制冷輸送并推動(dòng)制冷劑在系統(tǒng)中流動(dòng)，完成制冷循環(huán)。循環(huán)。離心機(jī)主要結(jié)構(gòu) 用于中央空調(diào)的離心式冷水機(jī)組，主要由以下幾個(gè)部分組成：用于中央空調(diào)的離心式冷水機(jī)組，主要由以下幾個(gè)部分組成：1 1、壓縮機(jī)、壓縮機(jī)2 2、主電動(dòng)機(jī)、主電動(dòng)機(jī)3 3、蒸發(fā)器（滿(mǎn)液式臥式殼管式）、蒸發(fā)器（滿(mǎn)液式臥式殼管式）4 4

9、、冷凝器（水冷式滿(mǎn)液式臥式殼管式）、冷凝器（水冷式滿(mǎn)液式臥式殼管式）5 5、節(jié)流裝置、節(jié)流裝置6 6、壓縮機(jī)入口能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)入口能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)7 7、抽氣回收裝置、抽氣回收裝置8 8、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)9 9、安全保護(hù)裝置、安全保護(hù)裝置1010、油回收裝置及微電腦控制系統(tǒng)、油回收裝置及微電腦控制系統(tǒng)沒(méi)有保冷的圖片沒(méi)有保冷的圖片電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)變速箱變速箱擴(kuò)壓器擴(kuò)壓器電氣柜電氣柜蒸發(fā)器蒸發(fā)器節(jié)流閥節(jié)流閥冷凝器冷凝器安全閥安全閥導(dǎo)葉裝置導(dǎo)葉裝置潤(rùn)滑油系統(tǒng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)節(jié)流裝節(jié)流裝置置離心式壓離心式壓縮機(jī)縮機(jī)微電腦控制系微電腦控制系統(tǒng)統(tǒng)滿(mǎn)液式蒸發(fā)滿(mǎn)液式蒸發(fā)器器滿(mǎn)液式冷凝滿(mǎn)液式冷凝器器特特 點(diǎn)點(diǎn)葉片

10、高速旋轉(zhuǎn)，速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機(jī)。葉片高速旋轉(zhuǎn)，速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機(jī)。 運(yùn)動(dòng)部件少，故障率低，可靠性高。運(yùn)動(dòng)部件少，故障率低，可靠性高。 性能系數(shù)值高，一般在性能系數(shù)值高，一般在5.0以上。以上。30%負(fù)荷運(yùn)行可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)節(jié)，節(jié)能負(fù)荷運(yùn)行可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)節(jié)，節(jié)能效果更加明顯。效果更加明顯。 離心式冷水機(jī)組冷量衰減主要由水質(zhì)引起：機(jī)組的冷凝器和蒸發(fā)器皆離心式冷水機(jī)組冷量衰減主要由水質(zhì)引起：機(jī)組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結(jié)垢，則機(jī)組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)為換熱器，如傳熱管壁結(jié)垢，則機(jī)組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設(shè)計(jì)過(guò)程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用

11、時(shí)間的長(zhǎng)久，器在廠家設(shè)計(jì)過(guò)程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時(shí)間的長(zhǎng)久，冷量衰減很少，幾乎沒(méi)有。冷量衰減很少，幾乎沒(méi)有。 電制冷已經(jīng)有一百多年的歷史，技術(shù)和制造工藝成熟，使用和維修方電制冷已經(jīng)有一百多年的歷史，技術(shù)和制造工藝成熟，使用和維修方便，已經(jīng)成為許多用戶(hù)深受歡迎的產(chǎn)品。便，已經(jīng)成為許多用戶(hù)深受歡迎的產(chǎn)品。 離心壓縮機(jī)平均壽命離心壓縮機(jī)平均壽命75000小時(shí)，機(jī)組氟利昂和油已加好，用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)小時(shí)，機(jī)組氟利昂和油已加好，用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)接上水電即可使用。接上水電即可使用。 機(jī)組無(wú)需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費(fèi)用低。機(jī)組無(wú)需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費(fèi)用低。 主機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)（圖一）主機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)（圖

12、一）可調(diào)擴(kuò)壓器主機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)（圖二）主機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)（圖二）葉輪葉輪的作用葉輪的作用： 隨主軸高速旋轉(zhuǎn)，受旋轉(zhuǎn)離心力和葉片隨主軸高速旋轉(zhuǎn)，受旋轉(zhuǎn)離心力和葉片的作用，氣體在流經(jīng)葉輪流道的速個(gè)過(guò)程中的作用，氣體在流經(jīng)葉輪流道的速個(gè)過(guò)程中壓力壓力 和速度不斷得到了提高。葉輪是使氣體和速度不斷得到了提高。葉輪是使氣體提高能量的唯一元件，是壓縮機(jī)最主要的部提高能量的唯一元件，是壓縮機(jī)最主要的部件件葉輪的種類(lèi)：葉輪的種類(lèi)：1、開(kāi)式、開(kāi)式2、半封閉式、半封閉式3、全封閉式、全封閉式葉輪葉輪導(dǎo) 葉導(dǎo)葉的作用：導(dǎo)葉的作用： 當(dāng)進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉的葉片安裝角度變化時(shí)，當(dāng)進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉的葉片安裝角度變化時(shí)，就改變氣流進(jìn)入導(dǎo)葉的方

13、向，使氣流進(jìn)入葉就改變氣流進(jìn)入導(dǎo)葉的方向，使氣流進(jìn)入葉輪時(shí)產(chǎn)生圓周方向的旋繞，旋繞使壓縮機(jī)改輪時(shí)產(chǎn)生圓周方向的旋繞，旋繞使壓縮機(jī)改變運(yùn)行工況達(dá)到轉(zhuǎn)速不變的狀況下調(diào)節(jié)制冷變運(yùn)行工況達(dá)到轉(zhuǎn)速不變的狀況下調(diào)節(jié)制冷量的目的。量的目的。導(dǎo)葉機(jī)構(gòu)鋼絲帶動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)鋼絲帶動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)連桿帶動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)連桿帶動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)進(jìn)口導(dǎo)葉全開(kāi)狀態(tài)進(jìn)口導(dǎo)葉全開(kāi)狀態(tài)進(jìn)口導(dǎo)葉全閉狀態(tài)進(jìn)口導(dǎo)葉全閉狀態(tài)油路系統(tǒng)油油 箱箱油油 泵泵油冷卻器油冷卻器油過(guò)濾器油過(guò)濾器各潤(rùn)滑點(diǎn)各潤(rùn)滑點(diǎn) 潤(rùn)滑油系統(tǒng)由油泵、油冷卻器、油過(guò)濾器及調(diào)潤(rùn)滑油系統(tǒng)由油泵、油冷卻器、油過(guò)濾器及調(diào)節(jié)閥門(mén)等組成，向壓縮機(jī)、齒輪軸、主電動(dòng)機(jī)軸的節(jié)閥門(mén)等組成，向壓縮機(jī)、齒輪軸、主電

14、動(dòng)機(jī)軸的軸承和齒輪的嚙合面供油潤(rùn)滑、冷卻。由于離心式軸承和齒輪的嚙合面供油潤(rùn)滑、冷卻。由于離心式冷水機(jī)組的結(jié)構(gòu)日趨緊湊，其油泵一般為內(nèi)置式，冷水機(jī)組的結(jié)構(gòu)日趨緊湊，其油泵一般為內(nèi)置式，浸沒(méi)于油箱中；油泵電機(jī)由于要與溶解有制冷劑的浸沒(méi)于油箱中；油泵電機(jī)由于要與溶解有制冷劑的潤(rùn)滑油直接接觸，其繞組的絕緣材料也應(yīng)與制冷劑潤(rùn)滑油直接接觸，其繞組的絕緣材料也應(yīng)與制冷劑相容。油冷卻器一般為板式換熱器，利用制冷劑液相容。油冷卻器一般為板式換熱器，利用制冷劑液體在板式換熱器中蒸發(fā)的汽化潛熱冷卻潤(rùn)滑油，因體在板式換熱器中蒸發(fā)的汽化潛熱冷卻潤(rùn)滑油，因此尺寸小，也內(nèi)置于壓縮機(jī)機(jī)殼內(nèi)，便于蒸發(fā)后的此尺寸小，也內(nèi)置于壓

15、縮機(jī)機(jī)殼內(nèi)，便于蒸發(fā)后的制冷劑蒸氣返回壓縮機(jī)。油過(guò)濾器的過(guò)濾精度要求制冷劑蒸氣返回壓縮機(jī)。油過(guò)濾器的過(guò)濾精度要求很高很高( (一般為一般為101015m)15m)，其安裝位置應(yīng)盡量靠近，其安裝位置應(yīng)盡量靠近供油口，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)過(guò)濾器被雜質(zhì)堵塞，機(jī)組運(yùn)行供油口，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)過(guò)濾器被雜質(zhì)堵塞，機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)監(jiān)視過(guò)濾鏡前后的壓力差。中應(yīng)監(jiān)視過(guò)濾鏡前后的壓力差。油泵油泵的作用：油泵的作用： 將冷卻過(guò)濾后的冷凍機(jī)油泵給電機(jī)將冷卻過(guò)濾后的冷凍機(jī)油泵給電機(jī)的軸承、變速箱的齒輪及軸承潤(rùn)滑轉(zhuǎn)的軸承、變速箱的齒輪及軸承潤(rùn)滑轉(zhuǎn)動(dòng)部件。動(dòng)部件。離心式油泵離心式油泵齒輪油泵齒輪油泵蒸發(fā)器蒸發(fā)器A、干式蒸發(fā)器B、滿(mǎn)式蒸發(fā)器冷劑

16、分隔板冷劑分隔板低壓低溫制冷劑液體低壓低溫制冷劑液體端蓋端蓋管板管板銅管和鍍鋅鋼板折流板銅管和鍍鋅鋼板折流板殼體殼體冷劑分隔板冷劑分隔板端蓋端蓋冷凍水進(jìn)口冷凍水進(jìn)口 (12C)冷凍水出口冷凍水出口 (7C)低壓過(guò)熱蒸汽冷劑低壓過(guò)熱蒸汽冷劑 來(lái)自膨脹閥出口處的制冷劑經(jīng)冷媒蓋入口進(jìn)入換熱來(lái)自膨脹閥出口處的制冷劑經(jīng)冷媒蓋入口進(jìn)入換熱管內(nèi)，吸熱汽化，并在到達(dá)出口時(shí)完全汽化，殼側(cè)（即管內(nèi)，吸熱汽化，并在到達(dá)出口時(shí)完全汽化，殼側(cè)（即換熱管外側(cè)）流動(dòng)冷水放出熱量，從而獲得我們所需要換熱管外側(cè)）流動(dòng)冷水放出熱量，從而獲得我們所需要的冷量。為了使冷水保持一定的流速，在殼側(cè)（即換熱的冷量。為了使冷水保持一定的流速

17、，在殼側(cè)（即換熱管外側(cè)）裝多塊折流板并達(dá)到充分換熱的目的。管外側(cè)）裝多塊折流板并達(dá)到充分換熱的目的。干式蒸發(fā)器工作原理干式蒸發(fā)器工作原理 工作原理：工作原理： 來(lái)自膨脹閥出來(lái)自膨脹閥出口處的制冷劑經(jīng)口處的制冷劑經(jīng)蒸發(fā)器底部入口蒸發(fā)器底部入口進(jìn)入換熱器殼程進(jìn)入換熱器殼程內(nèi)，吸熱汽化，內(nèi)，吸熱汽化，帶走管程內(nèi)流動(dòng)帶走管程內(nèi)流動(dòng)的冷水放出的熱的冷水放出的熱量，從而獲得我量，從而獲得我們所需要的冷量。們所需要的冷量。冷水進(jìn)冷水進(jìn)冷水出冷水出液態(tài)制冷劑進(jìn)液態(tài)制冷劑進(jìn)氣態(tài)制冷劑到壓線機(jī)氣態(tài)制冷劑到壓線機(jī) 滿(mǎn)液式蒸發(fā)器中儲(chǔ)存了大量的液態(tài)制滿(mǎn)液式蒸發(fā)器中儲(chǔ)存了大量的液態(tài)制冷劑并保持一定高度的自由面，一般是從冷

18、劑并保持一定高度的自由面，一般是從底部流進(jìn)，沸騰的氣體從上部排除，為了底部流進(jìn)，沸騰的氣體從上部排除，為了液體不被帶入壓縮機(jī)，蒸發(fā)器上部要設(shè)計(jì)液體不被帶入壓縮機(jī)，蒸發(fā)器上部要設(shè)計(jì)一塊擋液板一塊擋液板影響蒸發(fā)器傳熱系數(shù)的因素v制冷劑與被冷卻介質(zhì)的傳熱溫度。v向蒸發(fā)器供熱的方式。v被冷卻介質(zhì)的導(dǎo)熱率。v流過(guò)換熱器表面流體速度和管內(nèi)介質(zhì)的流速。v傳熱表面兩側(cè)的相對(duì)清潔度。冷凝器作用：作用：將壓縮機(jī)出口高將壓縮機(jī)出口高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻，變成低溫的液態(tài)制卻，變成低溫的液態(tài)制冷劑冷劑。冷凝器的分類(lèi) 1、根據(jù)冷卻劑的不同可分為：水冷、空氣冷、根據(jù)冷卻劑的不同可分為：水冷、空氣冷、水

19、和空氣冷、制冷劑蒸發(fā)及其他介質(zhì)冷卻的水和空氣冷、制冷劑蒸發(fā)及其他介質(zhì)冷卻的冷凝器。冷凝器。 2、按結(jié)構(gòu)形式可分為、按結(jié)構(gòu)形式可分為:殼管式、板式、翅片殼管式、板式、翅片式、螺旋管式。式、螺旋管式。節(jié)流裝置 將冷凝器底部積存的高壓、常溫制冷劑液將冷凝器底部積存的高壓、常溫制冷劑液體節(jié)流降壓為低壓、低溫的制冷劑液體進(jìn)入體節(jié)流降壓為低壓、低溫的制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)制冷，以前都是用浮球閥來(lái)完蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)制冷，以前都是用浮球閥來(lái)完成，現(xiàn)在普遍改用一個(gè)或多個(gè)固定孔口的節(jié)成，現(xiàn)在普遍改用一個(gè)或多個(gè)固定孔口的節(jié)流孔板來(lái)控制流人蒸發(fā)器的制冷劑流量。由流孔板來(lái)控制流人蒸發(fā)器的制冷劑流量。由于無(wú)運(yùn)動(dòng)部件，使系

20、統(tǒng)運(yùn)行更加可靠。于無(wú)運(yùn)動(dòng)部件，使系統(tǒng)運(yùn)行更加可靠。熱力膨脹閥熱力膨脹閥構(gòu)造：感溫包、毛細(xì)管、膜片、閥座構(gòu)造：感溫包、毛細(xì)管、膜片、閥座 閥針、傳動(dòng)桿及調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。閥針、傳動(dòng)桿及調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。作用：作用：1 1、節(jié)流降壓、節(jié)流降壓 2 2、控制制冷劑流量、控制制冷劑流量 3 3、控制過(guò)熱度、控制過(guò)熱度分類(lèi)：內(nèi)平衡式、外平衡式分類(lèi)：內(nèi)平衡式、外平衡式運(yùn)用于風(fēng)冷冷水、熱泵，水冷冷水，水運(yùn)用于風(fēng)冷冷水、熱泵，水冷冷水，水源熱泵、熱回收機(jī)組及渦卷機(jī)源熱泵、熱回收機(jī)組及渦卷機(jī)精確的電子膨脹閥精確的電子膨脹閥離心機(jī)的控制系統(tǒng) 離心式冷水機(jī)組的控制系統(tǒng)已相當(dāng)完善，大都采用微型離心式冷水機(jī)組的控制系統(tǒng)已相當(dāng)完善，大都采用微型計(jì)算機(jī)，配以可靠的參數(shù)傳感器、變送器，對(duì)機(jī)組運(yùn)行進(jìn)行計(jì)算機(jī)，配以可靠的參數(shù)傳感器、變送器，對(duì)機(jī)組運(yùn)行進(jìn)行控制、調(diào)節(jié)、保護(hù)。對(duì)單臺(tái)機(jī)組，可隨時(shí)顯示運(yùn)行中的冷水控制、調(diào)節(jié)、保護(hù)。對(duì)單臺(tái)機(jī)組，可隨時(shí)顯示運(yùn)行中的冷水進(jìn)出口溫度