棉紡物流細(xì)節(jié)造成質(zhì)量事故實(shí)例分析與預(yù)防

1、棉紡物流細(xì)節(jié)造成質(zhì)量事故實(shí)例分析與預(yù)防陳玉峰 任義強(qiáng)(河南省項(xiàng)城市紡織有限公司， 466200)摘要：介紹了棉紡生產(chǎn)流程中物流細(xì)節(jié)管理不到位出現(xiàn)的各種事故實(shí)例，對(duì)事故發(fā)生的原因、性質(zhì)、危害進(jìn)行了分析，同時(shí)提出了解決的措施和預(yù)防方法及預(yù)防措施。綜合實(shí)例分析：各工序運(yùn)轉(zhuǎn)物流細(xì)節(jié)管理是提高質(zhì)量的基礎(chǔ)，只有全方位地實(shí)施精細(xì)管理，才能保證生產(chǎn)的流暢，減少或杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。關(guān)鍵詞：物流 ； 精細(xì)管理 ； 質(zhì)量； 控制； 分析Cotton Caused by Quality of Logistics Details of Case Study and Prevention of Accidents Ch

2、en Yufeng Ren Yiqiang (Xiangcheng Textile Co.,Ltd.,Henan)Abstract: Introduced in the cotton spinning production process the physical distribution detail management does not arrive each kind of accident example which appears, had the reason, the nature, the harm to the accident to carry on the analys

3、is, simultaneously proposed the solution measure and the precautionary approach and the preventive measure. Comprehensive example analysis: Various working procedures revolution physical distribution detail management is improves the quality the foundation, only then implements the fine management o

4、mni-directionally, can guarantee that the production smoothness, reduces or the stop quality accidents occurrence. key word: Physical distribution; Fine management; Quality; Control; Analysis 棉紡生產(chǎn)流程是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，特點(diǎn)是從前到后各個(gè)環(huán)節(jié)層層傳遞。雖然沒有流水線緊湊，但只要任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，必然給后工序帶來影響并且無法消除。物流細(xì)節(jié)管理貫穿于全流程，主要是半制品的運(yùn)輸和使用之間出現(xiàn)的失控。物流細(xì)節(jié)

5、管理不向設(shè)備管理、操作管理、工藝管理被企業(yè)重視，但是隨著紡織企業(yè)不斷向品種多樣化發(fā)展，物流細(xì)節(jié)管理帶來的問題越來越多，造成的損失也越來越大，甚至對(duì)企業(yè)造成無法彌補(bǔ)的損失。因此，加強(qiáng)對(duì)物流細(xì)節(jié)管理的控制和研究，建立良好的物流通道，是預(yù)防質(zhì)量事故提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要舉措。1棉紡物流細(xì)節(jié)管理的特征棉紡物流細(xì)節(jié)管理的特征主要有：物有定置、物有流向、標(biāo)識(shí)明確、責(zé)任清晰、監(jiān)管到位。物有定置：棉紡企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是人員密集，物資密集，快速流動(dòng)的生產(chǎn)場(chǎng)所，從原棉運(yùn)輸?shù)郊喚€入庫(kù)必須嚴(yán)格的定置定位管理，否則混亂的地方運(yùn)輸最終造成質(zhì)量事故的發(fā)生，因此必須保證物有定置。物有流向：從原棉到紗線的過程中，必須保證無有流向，按照

6、生產(chǎn)的特性從前到后層層傳遞，避免流向不暢影響質(zhì)量和生產(chǎn)。標(biāo)識(shí)明確：標(biāo)識(shí)是物流精細(xì)化的主要手段，標(biāo)識(shí)不清楚是出現(xiàn)問題的重點(diǎn)。特別是在多品種，多配棉，小批量的生產(chǎn)流程中，要做到物流通暢無誤必須達(dá)到標(biāo)識(shí)明確。責(zé)任清晰：物流的管理基礎(chǔ)是人的管理，只有人的主動(dòng)性發(fā)揮才能做好物流管理。因此必須建立必要的操作規(guī)程、安全知識(shí)和工作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范人的行為，保證物流的精細(xì)化。監(jiān)管到位：精細(xì)化就是落實(shí)的精細(xì)化，只有嚴(yán)格監(jiān)管保證各個(gè)環(huán)節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)代為才能實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理。2.物流細(xì)節(jié)管理實(shí)例2.1原棉打包引發(fā)的質(zhì)量事故實(shí)例：生產(chǎn)過程中，將精紡原棉打包后放置在特紡區(qū)，流入后道造成混成分質(zhì)量事故。性質(zhì)：管理不到位責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)造成

7、的責(zé)任事故。危害：造成布面色澤差異大，條影起橫等問題。原因：（1）、生產(chǎn)過程中未嚴(yán)格執(zhí)行管理規(guī)定；（2）、管理制度不完善；（3）、責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)；（4）、供應(yīng)標(biāo)識(shí)未做好或不認(rèn)真執(zhí)行。預(yù)防措施：（1）、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)必須有明確的標(biāo)識(shí)，不同品種用不同標(biāo)識(shí)；（2）、定置供應(yīng)，嚴(yán)格對(duì)品種，對(duì)標(biāo)識(shí)，對(duì)要求，防止出現(xiàn)偏差；（3）、加大對(duì)員工的教育、監(jiān)督、檢查力度預(yù)防事故發(fā)生。2.2 生條二并棉條用錯(cuò)引發(fā)的質(zhì)量事故實(shí)例：生產(chǎn)過程中，將特紡生條用在轉(zhuǎn)杯紡的機(jī)臺(tái)中，同時(shí)將二并的特紡半熟條合成滿筒條，拉送到轉(zhuǎn)杯紡工序進(jìn)行紡紗，造成混支事故。性質(zhì)：管理不到位責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)造成的責(zé)任事故。危害：造成布面色澤差異大，條影起橫等問

8、題；不同品種的熟條定量不同，造成紗支的偏異，成紗管間CV%增高影響布面質(zhì)量。原因：（1）、在品種改紡和生產(chǎn)過程中未嚴(yán)格執(zhí)行管理規(guī)定；（2）、管理制度不完善；（3）、責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)；（4）、定臺(tái)供應(yīng)未做好或不認(rèn)真執(zhí)行。預(yù)防措施：（1）、妥善處理改車中的余條，做到清空后改車；（2）、抓好定臺(tái)供應(yīng)，嚴(yán)格對(duì)臺(tái)、對(duì)眼、對(duì)號(hào)的三對(duì)照原則，防止出現(xiàn)偏差；（3）、加大對(duì)員工的教育、監(jiān)督、檢查力度，做到改車心中有數(shù)。2.3單嘜試放成紗混支事故實(shí)例：?jiǎn)螄O試紡的粗紗或細(xì)紗是測(cè)定原棉性能的常規(guī)試驗(yàn)，由于配棉單一，與混合后的粗紗細(xì)紗差異很大，試驗(yàn)后作為壞紗處理。在實(shí)際中有試驗(yàn)紗混入正常品種影響質(zhì)量的問題發(fā)生。性質(zhì)：管理責(zé)

9、任事故。危害：造成布面色澤差異大，條影起橫等問題。原因：（1）未執(zhí)行單嘜試紡管理規(guī)定；（2）試驗(yàn)人員責(zé)任心不強(qiáng)。預(yù)防措施：（1）、單嘜試紡用的紗管，應(yīng)區(qū)別于其他品種；（2）、單嘜試紡時(shí)應(yīng)有明顯的標(biāo)志和區(qū)分，不準(zhǔn)以口頭傳達(dá)，杜絕因車間人員流動(dòng)多造成事故的發(fā)生；（3）、單嘜試紡做到定人、定機(jī)臺(tái)防止試紡之間的失控造成問題的出現(xiàn)。2.4試驗(yàn)紗混入其他品種事故 實(shí)例：試驗(yàn)紗試驗(yàn)毛羽之后送至車間，所做品種為其他分廠特紡40支品種與該分廠1/2J28支機(jī)臺(tái)上。由絡(luò)筒擋車工處理時(shí)部分紡入，后被車工發(fā)現(xiàn)，造成混支事故。性質(zhì)：責(zé)任混支事故。危害：（1）、流入后道工序，造成布面降等，漂白時(shí)色差，染色起橫；（2）、影

10、響織物風(fēng)格；（3）、嚴(yán)重時(shí)造成質(zhì)量索賠。原因：（1）、責(zé)任者質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)；（2）、責(zé)任者責(zé)任心不強(qiáng)，只按管色辨認(rèn)品種；（3）、相同管色紡不同品種不合理；（4）、不同分廠工序之間信息不通；（5）、試驗(yàn)員取紗送紗樣時(shí)，無監(jiān)督機(jī)制，應(yīng)制定相應(yīng)的措施；（6）試驗(yàn)紗時(shí)應(yīng)做到品種清，試驗(yàn)試樣清。預(yù)防措施：（1）、試驗(yàn)員取樣時(shí)，應(yīng)標(biāo)明分廠品種、機(jī)臺(tái)、時(shí)間、試驗(yàn)項(xiàng)目放置時(shí)應(yīng)有取樣人的明顯標(biāo)志，做到二對(duì)照：品種對(duì)照、機(jī)臺(tái)對(duì)照；（2）、加強(qiáng)有關(guān)人員的責(zé)任心和員工的質(zhì)量意識(shí)，時(shí)刻保持警惕性；（3）、加強(qiáng)監(jiān)督機(jī)制；（4）、品種翻改處理試驗(yàn)紗必須及時(shí)處理；（5）、試驗(yàn)紗處理時(shí)，應(yīng)在當(dāng)日按取紗的車號(hào)錠號(hào)交車工處理，不清楚

11、的紗支一律按壞紗處理；（6）在不同工序所用的紗管、紙管應(yīng)明確標(biāo)出，防止問題的出現(xiàn)。2.5細(xì)紗粗紗用錯(cuò)質(zhì)量事故實(shí)例：細(xì)紗擋車工擋車時(shí)，將精紡小白管粗紗裝在特紡小紅管機(jī)臺(tái)上紡紗，至第二日8點(diǎn)交接班時(shí)發(fā)現(xiàn)混支。造成精梳品種混入特紡的混支事故。性質(zhì)：管理和責(zé)任事故。危害：（1）、影響布面質(zhì)量造成染色時(shí)起橫，條影以及漂白時(shí)的色澤差異；（2）、造成布面降等。原因：（1）、有關(guān)責(zé)任人員質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，操作時(shí)責(zé)任不到位；（2）、管理人員在巡回檢查時(shí)，沒有注意管色差別；（3）、在安排員工看管機(jī)臺(tái)時(shí)，應(yīng)盡量避免同車位不同品種的交叉看管。（4）不同品種無明顯區(qū)別標(biāo)識(shí)。預(yù)防措施：（1）、加強(qiáng)責(zé)任心和教育；（2）、建立所

12、有品種的管色對(duì)應(yīng)機(jī)臺(tái)和識(shí)別標(biāo)識(shí)，防止新手看管機(jī)臺(tái)時(shí)出現(xiàn)問題。（3）、管理人員加大力度，勤巡回、勤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（4）、各種不同時(shí)期的疵點(diǎn)紗，不準(zhǔn)亂放要及時(shí)處理；（5）同一機(jī)臺(tái)只能備同一品種的粗紗不準(zhǔn)備用其他管色的粗紗；（6）盡量統(tǒng)一粗紗管色，防止色澤混亂引發(fā)錯(cuò)覺造成事故；（7）嚴(yán)格交接班制度；（8）細(xì)紗至絡(luò)筒嚴(yán)格定臺(tái)供應(yīng)防止出現(xiàn)問題后事態(tài)擴(kuò)大，便于追蹤；（9）絡(luò)筒機(jī)臺(tái)錠號(hào)、遍數(shù)、班別詳細(xì)記錄。2.6粗紗混管事故 實(shí)例：生產(chǎn)中粗紗工序中將粗紗相近或管色相近的管用錯(cuò)，比如半精梳的管用到精梳機(jī)臺(tái)上（白管灰頭用到白管），造成粗紗混用事故。性質(zhì)：責(zé)任事故。危害：（1）、粗紗半制品混入到細(xì)紗中造

13、成混支；（2）、到用戶引起染色起橫，漂白條影等；（3）、追蹤時(shí)浪費(fèi)人力、物力、財(cái)力、影響勞動(dòng)效率和生產(chǎn)管理。原因：（1）、標(biāo)準(zhǔn)要求不高，對(duì)質(zhì)量認(rèn)識(shí)不到位；（2）、員工責(zé)任心不強(qiáng)；（3）、管理不到位。預(yù)防措施：（1）、生產(chǎn)管理中，管色相近的紗管不鄰近堆放；（2）、加強(qiáng)對(duì)員工的質(zhì)量意識(shí)責(zé)任心教育，加強(qiáng)生產(chǎn)中的動(dòng)態(tài)管理；（3）、加大管理力度，將質(zhì)量隱患最大限度的排查；（4）、嚴(yán)格定臺(tái)供應(yīng)，以防止出現(xiàn)問題后便于追查，最大限度地減少損失；（6）加大防疵力度對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)控制。2.7絡(luò)筒管色用錯(cuò)質(zhì)量事故實(shí)例：半精梳32支無色管頭機(jī)臺(tái)，用上一只特紡32支黃色管頭紗管，造成混品種。2.7.1性質(zhì)：責(zé)任事故。

14、危害：起橫、布面不勻、染色不勻影響布面的質(zhì)量。原因：（1）.質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)；（2）.管理不到位；（3）.管色分辨不清。預(yù)防措施：（1）筒管放置時(shí)，按品種放置防止誤用；（2）上車時(shí)仔細(xì)檢查；（3）新員工上車時(shí)必須加大培訓(xùn)力度，使其對(duì)管色的辨認(rèn)進(jìn)行清晰明確的判斷；（4）改車時(shí)盡量不用同機(jī)臺(tái)相近管色。.2.8裝用錯(cuò)對(duì)質(zhì)量的影響 實(shí)例：實(shí)際生產(chǎn)中，批號(hào)包號(hào)日期寫錯(cuò)提前或滯后。性質(zhì)：責(zé)任事故.危害：客戶使用時(shí)，容易造成錯(cuò)支，引起布面質(zhì)量的色澤差異，以無形之害造成有形之損失。原因：（1）、標(biāo)準(zhǔn)要求不高，對(duì)質(zhì)量認(rèn)識(shí)不到位；（2）、員工責(zé)任心不強(qiáng)；（3）、管理不到位。預(yù)防措施：（1）、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，對(duì)包裝質(zhì)量的

15、認(rèn)識(shí)提升到包裝質(zhì)量也是產(chǎn)品質(zhì)量的一部分。（2）、加強(qiáng)管理，增強(qiáng)員工的質(zhì)量意識(shí)；（3）、嚴(yán)格包、帶、繩、日期、批號(hào)的正確。（4）、對(duì)員工加強(qiáng)教育和檢查，對(duì)制定的制度認(rèn)真檢查控制和落實(shí)。2.9裝包區(qū)工藝牌掛錯(cuò)引發(fā)事故實(shí)例：絡(luò)筒改紡新增半精梳28支，改車后工藝牌掛錯(cuò)，交接班時(shí)有關(guān)責(zé)任人責(zé)任意識(shí)差；試驗(yàn)員試驗(yàn)后將回潮按管色寫成特紡32支，裝包組裝包時(shí)按原工藝牌裝紗，不對(duì)照實(shí)際支數(shù)，造成半精28支包裝為32支的混支事故。性質(zhì)：管理責(zé)任事故。危害：（1）對(duì)顧客造成布匹降等。（2）精梳紗作為特紡出售，企業(yè)蒙受差價(jià)的損失。原因：（1）、改紡紀(jì)律混亂，責(zé)任心不強(qiáng)，管理不到位；（2）、有關(guān)人員責(zé)任心不強(qiáng)所致；（3

16、）、交接班不清，管理人員不負(fù)責(zé)任；（4）、應(yīng)有專人負(fù)責(zé)工藝的更換，機(jī)上工藝牌、裝包區(qū)工藝牌等。預(yù)防措施：（1）、嚴(yán)格改紡工藝紀(jì)律和制度，車間工序內(nèi)建立改紡專人負(fù)責(zé)，教練員負(fù)責(zé)包括機(jī)上工藝牌，裝包區(qū)工藝牌以及改車后工藝的復(fù)驗(yàn)復(fù)核；（2）、改車時(shí)必須由嚴(yán)格的改紡紀(jì)律及交接紀(jì)律，交接班中對(duì)班中的品種翻改，交清接清；（3）、改車后原品種要徹底清理，現(xiàn)品種的管色、包裝帶、繩、商標(biāo)、質(zhì)量標(biāo)識(shí)一一標(biāo)出，防止因責(zé)任不到位造成混支事故。（4）、加強(qiáng)員工的教育和管理人員的責(zé)任心和質(zhì)量意識(shí)。2.10存紗混入造成的染色起橫事故實(shí)例：生產(chǎn)管理中，部分疵點(diǎn)壞紗在品種改變時(shí)，處理不及時(shí)，存放在柜內(nèi)和室內(nèi)。不定時(shí)清理時(shí)紡入正

17、在生產(chǎn)的品種之中，同品種造成黃白紗，不同品種造成混支，這種情況包括半制品，成紗不同程度的存在，應(yīng)視為長(zhǎng)期防范的重點(diǎn)。性質(zhì)：管理不到位造成的質(zhì)量事故。危害：（1）、影響布面質(zhì)量造成染色時(shí)起橫，條影以及漂白時(shí)的色澤差異；（2）、造成布面降等。原因：（1）、缺乏相應(yīng)的管理控制措施；（2）、對(duì)不同品種的疵點(diǎn)紗沒有及時(shí)收放及時(shí)處理，混存混紡影響質(zhì)量；（3）、改紡后各種壞紗處理不及時(shí)；（4）、紗管投入巡回周期過短，一部分余紗未處理已調(diào)為另一品種。（5）員工對(duì)壞紗不及時(shí)處理，在新品種上車時(shí)拿出造成混支事故。預(yù)防措施：（1）、嚴(yán)格控制壞紗疵點(diǎn)的處理周期，要求不能隔班存放壞紗和紗疵；（2）、紗管調(diào)整品種時(shí)，必須

18、相隔3個(gè)工作日以上再使用，防止車間內(nèi)的存紗混入；（3）、品種翻改時(shí)，各種小余腳紗、疵點(diǎn)紗全部清理。（4）、人員請(qǐng)假休息時(shí)，做到更衣柜清空。2.11筒紗混放事故實(shí)例：生產(chǎn)中將精梳32支品種的紗線放入半精梳28支紗堆中，32支精梳紗規(guī)格是自絡(luò)筒26 mm68mm172mm紙管無色，28支半精梳紙管是小弧度的無色紙管，造成混品種事故。性質(zhì)：責(zé)任事故。危害：（1）、混入后道工序造成客戶的布面質(zhì)量降等；（2）、影響客戶的質(zhì)量企業(yè)的聲譽(yù)。原因：此種現(xiàn)象容易發(fā)生在新工以及處理問題不明確的員工。在各個(gè)生產(chǎn)工序流程中，不同程度的存在，因此應(yīng)加大對(duì)此的控制。預(yù)防措施：（1）、加強(qiáng)責(zé)任心和質(zhì)量教育意識(shí)；（2）、對(duì)各品種加強(qiáng)管理，紗支的堆放地必須有明確的指示牌和堆放標(biāo)識(shí)；（3）、不同品種不能采用同色別的紗管，從源頭建立防錯(cuò)機(jī)制；（4）、對(duì)特殊的品種實(shí)行專人負(fù)責(zé)。2.12售紗不按日期發(fā)紗引發(fā)質(zhì)量事故實(shí)例：在出售棉紗時(shí)沒有按照日期順序發(fā)貨，日期差異過長(zhǎng)引發(fā)布面起橫、黃白紗。性質(zhì)：管理責(zé)任事故。危害：（1）、影響布面質(zhì)量造成染色時(shí)起橫，條影以及漂白時(shí)的色澤差異；（2）、造成布面降等。原因：（1）有關(guān)人員質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)；（2）制度不健全。預(yù)防措施：（1）、加強(qiáng)責(zé)任心和質(zhì)量教育意識(shí)；（2）、對(duì)各品種