第四章練習(xí)題

1、一、一、 判斷判斷6.共同海損不僅涉及到貨方，還涉及到船方。共同海損不僅涉及到貨方，還涉及到船方。 （ ） 7.單獨海損僅指貨方遭受的損失。單獨海損僅指貨方遭受的損失。 16.本著既避免風(fēng)險，又節(jié)省保費的原則，以本著既避免風(fēng)險，又節(jié)省保費的原則，以FOB進口玻璃器皿，可投保平安險和破碎險。進口玻璃器皿，可投保平安險和破碎險。二、單選二、單選1. 在保險人所承保的海上風(fēng)險中，惡劣氣候、在保險人所承保的海上風(fēng)險中，惡劣氣候、地震屬于（）。地震屬于（）。 A.自然災(zāi)害自然災(zāi)害 B.意外事故意外事故 C.一般外來風(fēng)險一般外來風(fēng)險 D.特殊外來風(fēng)險特殊外來風(fēng)險 2.在保險人所承保的海上風(fēng)險中，擱淺、觸礁

2、在保險人所承保的海上風(fēng)險中，擱淺、觸礁屬于（）。屬于（）。 A.自然災(zāi)害自然災(zāi)害 B.意外事故意外事故 C.一般外來風(fēng)險一般外來風(fēng)險 D.特殊外來風(fēng)險特殊外來風(fēng)險 3.為防止運輸途中貨物被竊，應(yīng)該投保（為防止運輸途中貨物被竊，應(yīng)該投保（）。）。 A.一切險、偷竊險一切險、偷竊險 B.水漬險水漬險 C.平安險、偷竊險平安險、偷竊險 D.一切險、平安險、偷竊險一切險、平安險、偷竊險 4.在海運過程中，被保險的茶葉經(jīng)水浸已不在海運過程中，被保險的茶葉經(jīng)水浸已不能飲用，這種損失屬于（）。能飲用，這種損失屬于（）。 A.實際全損實際全損 B.推定全損推定全損 C.共同海損共同海損 D.單獨海損單獨海損5

3、.對于出口貨物，通常保險是按對于出口貨物，通常保險是按CIF發(fā)票金額加成多少投保平安險（發(fā)票金額加成多少投保平安險（）。）。 A.10% B.20% C.5% D.無慣例無慣例 8.戰(zhàn)爭、罷工風(fēng)險屬于（）。戰(zhàn)爭、罷工風(fēng)險屬于（）。 A.自然災(zāi)害自然災(zāi)害 B.意外事故意外事故 C.一般外來風(fēng)險一般外來風(fēng)險 D.特殊外來風(fēng)險特殊外來風(fēng)險 9.某貨輪在航運途中，某貨輪在航運途中，A艙失火，船長誤以為艙失火，船長誤以為B艙也同時失火，命令對兩艙同時施救。艙也同時失火，命令對兩艙同時施救。A艙艙共兩批貨，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物為棉共兩批貨，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物為棉織被單全部遭水浸，織被單全部遭

4、水浸，B艙貨物也全部遭水浸。艙貨物也全部遭水浸。（）（） A.A艙乙批貨與艙乙批貨與B艙貨都屬于單獨海損艙貨都屬于單獨海損 B.A艙乙批貨與艙乙批貨與B艙貨都屬于共同海損艙貨都屬于共同海損 C.A艙乙批貨屬共同海損，艙乙批貨屬共同海損，A艙甲批貨物和艙甲批貨物和B艙艙貨屬于單獨海損貨屬于單獨海損 D.A艙乙批貨屬單獨海損，艙乙批貨屬單獨海損，B艙貨屬于共同海艙貨屬于共同海損損 10.在中國的國際貨物運輸保險中，不能單獨在中國的國際貨物運輸保險中，不能單獨投保的險別是（）。投保的險別是（）。 A.平安險平安險 B.水漬險水漬險 C.戰(zhàn)爭險戰(zhàn)爭險 D.一切險一切險17.下列風(fēng)險中屬于一般外來風(fēng)險的

5、有（下列風(fēng)險中屬于一般外來風(fēng)險的有（）。）。 A.地震、偷竊、戰(zhàn)爭地震、偷竊、戰(zhàn)爭 B.偷竊、串味、短量偷竊、串味、短量 C.洪水、海嘯、雨淋洪水、海嘯、雨淋 D.受潮、雨淋、艙面受潮、雨淋、艙面 三、三、 多選多選1.按按CIF條件出口，如投保下列險別作為保險條款，條件出口，如投保下列險別作為保險條款，哪些妥當(dāng)？（哪些妥當(dāng)？（ ）。）。 A.一切險、淡水雨林險一切險、淡水雨林險 B.水漬險、受潮受熱險水漬險、受潮受熱險 C.偷竊險、戰(zhàn)爭險、罷工險偷竊險、戰(zhàn)爭險、罷工險 D.平安險、偷竊險、戰(zhàn)爭險平安險、偷竊險、戰(zhàn)爭險 E.平安險、一切險、戰(zhàn)爭險平安險、一切險、戰(zhàn)爭險 2.在海上保險業(yè)務(wù)中，屬

6、于自然災(zāi)害風(fēng)險的有（在海上保險業(yè)務(wù)中，屬于自然災(zāi)害風(fēng)險的有（ ）。）。A.惡劣氣候惡劣氣候 B.雷電雷電 C.海嘯海嘯 D.地震地震 E洪水洪水 3.在海上保險業(yè)務(wù)中，屬于意外事故的有在海上保險業(yè)務(wù)中，屬于意外事故的有（ ）。）。 A.擱淺擱淺 B.觸礁觸礁 C.沉沒沉沒 D.碰撞碰撞 E.失蹤、失火、爆炸失蹤、失火、爆炸 4.在海上保險業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險貨物在海上保險業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險貨物“實際實際全損全損”的情況有（的情況有（ ）。）。 A.保險標(biāo)的物完全滅失保險標(biāo)的物完全滅失 B.保險標(biāo)的物喪失已無法挽回保險標(biāo)的物喪失已無法挽回 C.保險標(biāo)的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價值保險標(biāo)的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價值 D.船舶失蹤達到一定時期船舶失蹤達到一定時期 E.收回保險標(biāo)的物所有權(quán)花費的費用將超過收收回保險標(biāo)的物所有權(quán)花費的費用將超過收回后的標(biāo)的價值回后的標(biāo)的價值 5.在海運保險業(yè)務(wù)中，構(gòu)成共同海損的條件在海運保險業(yè)務(wù)中，構(gòu)成共同海損的條件是（是（ ）。）。 A.共同海損的危險必須是實際存在的共同海損的危險必須是實際存在的 B.消除船貨共同危險而采取的措施是有意合消除船貨共同危險而采取的措施是有意合理的理的 C.必須屬于非常性質(zhì)的損失必須屬于非常性質(zhì)的損失 D.費用支出是額外的費用支出是額外的 E.必須是承保風(fēng)險直接導(dǎo)致的船、貨損失必須是承保風(fēng)險直接導(dǎo)致的船、貨損失 6