動(dòng)力設(shè)備拆裝

1、LOGO 輪機(jī)拆裝基本知識(shí)輪機(jī)拆裝基本知識(shí) 第一節(jié)第一節(jié) 拆裝技術(shù)及安全規(guī)則拆裝技術(shù)及安全規(guī)則 v在柴油機(jī)的維護(hù)管理工作中，對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行拆裝是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作。因此，為確保整在柴油機(jī)的維護(hù)管理工作中，對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行拆裝是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作。因此，為確保整個(gè)拆裝工作能安全、高效地進(jìn)行，并保證裝配的質(zhì)量，輪機(jī)管理人員必須熟練地掌握柴個(gè)拆裝工作能安全、高效地進(jìn)行，并保證裝配的質(zhì)量，輪機(jī)管理人員必須熟練地掌握柴油機(jī)的基本拆裝知識(shí)及安全操作規(guī)則。油機(jī)的基本拆裝知識(shí)及安全操作規(guī)則。 v一、拆裝技術(shù)規(guī)則一、拆裝技術(shù)規(guī)則v 1 1，拆前準(zhǔn)備，拆前準(zhǔn)備v (l)(l)人員準(zhǔn)備。拆卸前應(yīng)根據(jù)拆裝工作量的大小和保證安全

2、的需要，安排適當(dāng)數(shù)量的人員準(zhǔn)備。拆卸前應(yīng)根據(jù)拆裝工作量的大小和保證安全的需要，安排適當(dāng)數(shù)量的拆裝人員并進(jìn)行合理分工。拆裝人員并進(jìn)行合理分工。v (2)(2)技術(shù)準(zhǔn)備。在動(dòng)手拆裝前，拆裝人員應(yīng)首先廠解所拆機(jī)器的構(gòu)造特點(diǎn)和裝配技術(shù)技術(shù)準(zhǔn)備。在動(dòng)手拆裝前，拆裝人員應(yīng)首先廠解所拆機(jī)器的構(gòu)造特點(diǎn)和裝配技術(shù)要求，明確拆裝目的，制定拆裝方案。要求，明確拆裝目的，制定拆裝方案。v(3)(3)用具、備件場(chǎng)地等準(zhǔn)備。為了避免拆裝工作中途停頓下來，應(yīng)事先準(zhǔn)備好所需的工具、用具、備件場(chǎng)地等準(zhǔn)備。為了避免拆裝工作中途停頓下來，應(yīng)事先準(zhǔn)備好所需的工具、吊一具、索具、放螺絲帽的桶等，準(zhǔn)備好擬換上的墊片、填料、備件和易損件等

3、，清理吊一具、索具、放螺絲帽的桶等，準(zhǔn)備好擬換上的墊片、填料、備件和易損件等，清理好拆裝所需的場(chǎng)地空間。好拆裝所需的場(chǎng)地空間。 v2 2。拆卻程序。拆卻程序v (1)(1)先拆易損零件、附屬機(jī)件，后拆主要機(jī)件先拆易損零件、附屬機(jī)件，后拆主要機(jī)件v (2)“(2)“從上到下，從外到里從上到下，從外到里”，即先拆外部、上部機(jī)件，即先拆外部、上部機(jī)件; ;后拆內(nèi)部、下部機(jī)件。后拆內(nèi)部、下部機(jī)件。v (3)(3)先拆完整部件，再分解部件中的零件。先拆完整部件，再分解部件中的零件。v 3.3.拆卻技術(shù)要點(diǎn)拆卻技術(shù)要點(diǎn)v (l)(l)拆卸中要嚴(yán)格遵守技術(shù)安全操作規(guī)程，按照正確的拆卸程序進(jìn)行。要工確地使用拆

4、卸中要嚴(yán)格遵守技術(shù)安全操作規(guī)程，按照正確的拆卸程序進(jìn)行。要工確地使用工具工具. .，同時(shí)要避免做不必要的拆卸，該拆的必須拆，能不拆的就不拆。，同時(shí)要避免做不必要的拆卸，該拆的必須拆，能不拆的就不拆。v(2)(2)拆卸時(shí)應(yīng)為后面的檢修和裝配作準(zhǔn)備。注意機(jī)件之間的相互位置關(guān)系，檢查一下有無拆卸時(shí)應(yīng)為后面的檢修和裝配作準(zhǔn)備。注意機(jī)件之間的相互位置關(guān)系，檢查一下有無配合記號(hào)，如沒記號(hào)則需做好安裝記號(hào)，以防在裝復(fù)時(shí)錯(cuò)位。對(duì)活塞、活塞環(huán)、連桿、配合記號(hào)，如沒記號(hào)則需做好安裝記號(hào)，以防在裝復(fù)時(shí)錯(cuò)位。對(duì)活塞、活塞環(huán)、連桿、連桿軸承、主軸承等，要盡量保持原來已磨合好的配合關(guān)系，注意方向性。連桿軸承、主軸承等，要

5、盡量保持原來已磨合好的配合關(guān)系，注意方向性。v (3)(3)注意清潔、防塵。拆卸的零件應(yīng)按注意清潔、防塵。拆卸的零件應(yīng)按部件和精度不同，分別存放，應(yīng)盡可部件和精度不同，分別存放，應(yīng)盡可能按零件的拆裝次序和原配的位置關(guān)能按零件的拆裝次序和原配的位置關(guān)系擺放好。對(duì)于成套零件如系擺放好。對(duì)于成套零件如: :軸、齒輪、軸、齒輪、柱塞副、螺栓、螺母、鍵、墊片、定柱塞副、螺栓、螺母、鍵、墊片、定位銷等應(yīng)盡可能地按原來結(jié)構(gòu)套在一位銷等應(yīng)盡可能地按原來結(jié)構(gòu)套在一起或用鉛絲穿起來，以防散失。不允起或用鉛絲穿起來，以防散失。不允許將零件直接放置在地面上，應(yīng)放在許將零件直接放置在地面上，應(yīng)放在木板或帆布、塑料布上，

6、以防止零件木板或帆布、塑料布上，以防止零件碰擦和因潮濕而生銹。碰擦和因潮濕而生銹。v (4)(4)對(duì)拆開的孔口、管口，吊缸后的氣對(duì)拆開的孔口、管口，吊缸后的氣缸上部等，應(yīng)用木塞、木板或硬紙板缸上部等，應(yīng)用木塞、木板或硬紙板封住或蓋住，以防異物進(jìn)人。但切不封住或蓋住，以防異物進(jìn)人。但切不可用棉紗或破布堵蓋?？捎妹藜喕蚱撇级律w。( (拆卸緊固件時(shí)，拆卸緊固件時(shí)，應(yīng)檢查是否有定位銷、簧等，當(dāng)確認(rèn)應(yīng)檢查是否有定位銷、簧等，當(dāng)確認(rèn)無任何妨礙時(shí)再拆。零件需敲打時(shí)，無任何妨礙時(shí)再拆。零件需敲打時(shí)，必須墊著木塊或銅棒等較軟的物體。必須墊著木塊或銅棒等較軟的物體。v 4.4.裝配技術(shù)要點(diǎn)裝配技術(shù)要點(diǎn)v (1(1

7、）功安裝時(shí)，應(yīng)按）功安裝時(shí)，應(yīng)按“先拆下來的后先拆下來的后裝，后拆下來的先裝裝，后拆下來的先裝”的次序進(jìn)行。的次序進(jìn)行。v (2)(2)配合件的工作表面不允許有傷配合件的工作表面不允許有傷痕、缺陷，所有零件裝配前應(yīng)清洗干痕、缺陷，所有零件裝配前應(yīng)清洗干凈，并在運(yùn)動(dòng)部件配合表面涂上潤(rùn)滑凈，并在運(yùn)動(dòng)部件配合表面涂上潤(rùn)滑油。油。v （3)3)裝配時(shí)應(yīng)確保配合件之問的正裝配時(shí)應(yīng)確保配合件之問的正確配合，間隙符合說明書要求。確配合，間隙符合說明書要求。v (4)(4)對(duì)有記號(hào)和安裝方向要求的對(duì)有記號(hào)和安裝方向要求的零部件，均應(yīng)按原來的位置裝配，零部件，均應(yīng)按原來的位置裝配，不得裝錯(cuò)或裝反。不得裝錯(cuò)或裝反

8、。v (5)(5)對(duì)于形狀相同，但有位置和對(duì)于形狀相同，但有位置和順序要求的零件，如活塞、活塞環(huán)、順序要求的零件，如活塞、活塞環(huán)、連桿螺栓、連桿大端軸承等，應(yīng)按連桿螺栓、連桿大端軸承等，應(yīng)按原來的位置和順序裝配，不得任意原來的位置和順序裝配，不得任意互換?；Q。v (6)(6)重要的螺栓不得有損傷、上重要的螺栓不得有損傷、上緊時(shí)應(yīng)按規(guī)定的順序和預(yù)緊力進(jìn)行。緊時(shí)應(yīng)按規(guī)定的順序和預(yù)緊力進(jìn)行。v (7)(7)防松零件如開口銷、鎖片、防松零件如開口銷、鎖片、彈簧墊圈等，均應(yīng)按規(guī)定的尺寸規(guī)彈簧墊圈等，均應(yīng)按規(guī)定的尺寸規(guī)格安裝，不可用不同規(guī)格代替。格安裝，不可用不同規(guī)格代替。v (8)(8)在裝配中，除完

9、好的金屬墊在裝配中，除完好的金屬墊片可繼續(xù)使用外，對(duì)紙質(zhì)、軟木、片可繼續(xù)使用外，對(duì)紙質(zhì)、軟木、石棉墊片原則上應(yīng)換新。石棉墊片原則上應(yīng)換新。v (9)(9)在裝配中，應(yīng)隨時(shí)檢查零件在裝配中，應(yīng)隨時(shí)檢查零件的靈活性和密封性等要求，避免裝的靈活性和密封性等要求，避免裝完后返工。完后返工。v (l0)(l0)裝配完畢后，應(yīng)全面檢查裝配完畢后，應(yīng)全面檢查裝配質(zhì)量，如有漏裝、誤裝等現(xiàn)象，裝配質(zhì)量，如有漏裝、誤裝等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)糾正。應(yīng)及時(shí)糾正。v 柴油機(jī)的拆裝安全規(guī)則是為了保證人身安全和機(jī)械設(shè)備安全，防止發(fā)生人身事故和工柴油機(jī)的拆裝安全規(guī)則是為了保證人身安全和機(jī)械設(shè)備安全，防止發(fā)生人身事故和工. .具、儀表

10、及機(jī)器、零部件的損傷變形及破損。具、儀表及機(jī)器、零部件的損傷變形及破損。v 安全規(guī)則可歸納如下幾條安全規(guī)則可歸納如下幾條: :v I I、工具使用的安全注意事項(xiàng)、工具使用的安全注意事項(xiàng)v (l)(l)拆裝時(shí)，應(yīng)首選專用工具，再選通用工具。拆裝時(shí)，應(yīng)首選專用工具，再選通用工具。v (2)(2)拆裝螺母時(shí)，應(yīng)首選梅花扳手或套筒扳手，盡量少用開口扳手和活絡(luò)扳手，因拆裝螺母時(shí)，應(yīng)首選梅花扳手或套筒扳手，盡量少用開口扳手和活絡(luò)扳手，因?yàn)楹髢煞N容易打滑傷人和磨損螺母棱角。為后兩種容易打滑傷人和磨損螺母棱角。v (3)(3)不允許隨意加長(zhǎng)扳手的長(zhǎng)度，以防力劈過大造成力矩過大，導(dǎo)致螺栓拆斷及傷不允許隨意加長(zhǎng)扳

11、手的長(zhǎng)度，以防力劈過大造成力矩過大，導(dǎo)致螺栓拆斷及傷人事故。人事故。v2 2。拆裝作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)。拆裝作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)v (l)(l)拆裝過程中應(yīng)分工明確，統(tǒng)一指揮，相互配合。特別是在拆裝、搬運(yùn)笨重零件拆裝過程中應(yīng)分工明確，統(tǒng)一指揮，相互配合。特別是在拆裝、搬運(yùn)笨重零件以及盤車時(shí)，應(yīng)相互關(guān)照，避免配合不當(dāng)造成人身傷害事故。以及盤車時(shí)，應(yīng)相互關(guān)照，避免配合不當(dāng)造成人身傷害事故。v (2)(2)對(duì)較難拆卸的零部件，應(yīng)查明原因，找出拆卸辦法，避免強(qiáng)拆硬敲，損壞機(jī)件。對(duì)較難拆卸的零部件，應(yīng)查明原因，找出拆卸辦法，避免強(qiáng)拆硬敲，損壞機(jī)件。v (3)(3)拆裝前應(yīng)做好一些安全預(yù)防措施，預(yù)防拆裝過

12、程中的油、水、汽、電發(fā)生跑、拆裝前應(yīng)做好一些安全預(yù)防措施，預(yù)防拆裝過程中的油、水、汽、電發(fā)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，防止人機(jī)損傷。冒、滴、漏現(xiàn)象，防止人機(jī)損傷。v (4)(4)保持拆裝場(chǎng)地整潔，地下的油污及雜物應(yīng)及時(shí)清除，以防滑摔。保持拆裝場(chǎng)地整潔，地下的油污及雜物應(yīng)及時(shí)清除，以防滑摔。v 3 3，吊裝作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)。，吊裝作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)。v (l)(l)在吊運(yùn)部件前，應(yīng)認(rèn)真檢查起吊工具，特別是吊索、吊鉤及受吊處，確認(rèn)牢固在吊運(yùn)部件前，應(yīng)認(rèn)真檢查起吊工具，特別是吊索、吊鉤及受吊處，確認(rèn)牢固后方可吊運(yùn)。后方可吊運(yùn)。v (2)(2)嚴(yán)禁超負(fù)荷使用起吊工具，起吊重量應(yīng)小于起吊繩索額定載荷。起

13、吊時(shí)，應(yīng)先嚴(yán)禁超負(fù)荷使用起吊工具，起吊重量應(yīng)小于起吊繩索額定載荷。起吊時(shí)，應(yīng)先用低速將繩索繃緊，再慢慢起吊。如發(fā)現(xiàn)起吊吃力，應(yīng)立即停止，并采取相應(yīng)措施。用低速將繩索繃緊，再慢慢起吊。如發(fā)現(xiàn)起吊吃力，應(yīng)立即停止，并采取相應(yīng)措施。v (3)(3)吊鉤與繩索的懸掛中心應(yīng)與機(jī)件中心保持一致。吊鉤與繩索的懸掛中心應(yīng)與機(jī)件中心保持一致。v (4)(4)在起吊過程中，應(yīng)禁止任何人在其下方通過或工作。在起吊過程中，應(yīng)禁止任何人在其下方通過或工作。 二、拆裝安全規(guī)則二、拆裝安全規(guī)則 第二節(jié)第二節(jié) 清洗與清洗液清洗與清洗液v 零部件拆下來經(jīng)過必耍的檢查之后，須進(jìn)行清洗，清除零件表面及孔洞的零部件拆下來經(jīng)過必耍的檢

14、查之后，須進(jìn)行清洗，清除零件表面及孔洞的水垢、積炭、油污和鐵銹等，以便進(jìn)行徹底的檢查、測(cè)量和裝配。因此，清洗水垢、積炭、油污和鐵銹等，以便進(jìn)行徹底的檢查、測(cè)量和裝配。因此，清洗零部件是輪機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容零部件是輪機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容: :v 一、清除水垢一、清除水垢v 柴油機(jī)運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間后、冷卻水腔將會(huì)有水垢附著于傳熱面上，也會(huì)有泥柴油機(jī)運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間后、冷卻水腔將會(huì)有水垢附著于傳熱面上，也會(huì)有泥沙之類雜質(zhì)沉積，堵塞冷卻水道，影響傳熱效果，為此要定期清洗。清洗時(shí)可沙之類雜質(zhì)沉積，堵塞冷卻水道，影響傳熱效果，為此要定期清洗。清洗時(shí)可打開冷卻水腔道門，用軟刮刀或鋼絲刷伸進(jìn)冷卻

15、水腔掏攪，然后用壓縮空氣吹打開冷卻水腔道門，用軟刮刀或鋼絲刷伸進(jìn)冷卻水腔掏攪，然后用壓縮空氣吹掃或者清水沖洗。但當(dāng)水垢厚度太厚以致機(jī)械法清除困難時(shí)，應(yīng)采用化學(xué)清洗掃或者清水沖洗。但當(dāng)水垢厚度太厚以致機(jī)械法清除困難時(shí)，應(yīng)采用化學(xué)清洗法?；瘜W(xué)清洗法即利用化學(xué)清洗劑與水垢產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)將水垢除去，常用的清法?；瘜W(xué)清洗法即利用化學(xué)清洗劑與水垢產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)將水垢除去，常用的清洗劑有兩種洗劑有兩種: :一種是用一種是用20%20%鹽酸水溶液加少量福爾馬林抑制劑（以防止鹽酸對(duì)金鹽酸水溶液加少量福爾馬林抑制劑（以防止鹽酸對(duì)金屬的腐蝕屬的腐蝕) )的水溶液的水溶液; ;另一種是另一種是0.3%0.3%一一0.5%

16、0.5%磷酸鈉水溶液。清洗方法是將配好的磷酸鈉水溶液。清洗方法是將配好的清洗劑灌人冷卻水腔，使之與水垢或水接觸一段時(shí)間。一般用鹽酸水溶液需清洗劑灌人冷卻水腔，使之與水垢或水接觸一段時(shí)間。一般用鹽酸水溶液需24h24h左右，用磷酸鈉水溶液需左右，用磷酸鈉水溶液需1h1h左右，具體時(shí)間應(yīng)視水垢厚度而定。然后放掉清洗左右，具體時(shí)間應(yīng)視水垢厚度而定。然后放掉清洗劑并用清水沖洗干凈。中小型閉式循環(huán)冷卻的柴油機(jī)，還可采用整機(jī)冷卻水空劑并用清水沖洗干凈。中小型閉式循環(huán)冷卻的柴油機(jī)，還可采用整機(jī)冷卻水空間清洗法間清洗法: :將配好的清洗劑灌入冷卻水腔，使其代替冷卻水在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，最后將配好的清洗劑灌入冷卻水腔

17、，使其代替冷卻水在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，最后拆掉下部管路放掉沉淀物。拆掉下部管路放掉沉淀物。二、清除積炭二、清除積炭v 1.1.機(jī)械法機(jī)械法v 用刮刀、斷鋸條刮除非光滑配合面上的積炭或用鋼絲刷刷掉積炭用刮刀、斷鋸條刮除非光滑配合面上的積炭或用鋼絲刷刷掉積炭; ;對(duì)光滑的配對(duì)光滑的配合面上的積炭可用銅或鋁制的軟刮刀刮除。合面上的積炭可用銅或鋁制的軟刮刀刮除。v 2.2.清洗法清洗法v 清除零件表面難以刮除的積炭可使用除炭清潔劑進(jìn)行浸洗。如使用清除零件表面難以刮除的積炭可使用除炭清潔劑進(jìn)行浸洗。如使用DRE7DRE7公司提公司提供的供的“奧妙能除炭清潔劑進(jìn)行浸洗或擦洗來消除積炭，然后用清水洗干凈。對(duì)奧妙能除

18、炭清潔劑進(jìn)行浸洗或擦洗來消除積炭，然后用清水洗干凈。對(duì)清除活塞、活塞環(huán)、氣缸頭和閥件上的積炭，只要在常溫下在除炭清潔劑里浸清除活塞、活塞環(huán)、氣缸頭和閥件上的積炭，只要在常溫下在除炭清潔劑里浸泡泡24h24h即可獲得較滿意的清洗效果。即可獲得較滿意的清洗效果。v 此外，清除積炭還可使用自制的清洗劑溶液清洗。零件表面的油污和銹一般可此外，清除積炭還可使用自制的清洗劑溶液清洗。零件表面的油污和銹一般可用輕柴油或煤油清洗，也可用化學(xué)清洗劑清洗，如用輕柴油或煤油清洗，也可用化學(xué)清洗劑清洗，如DREWDREW公司提供的油及油脂清公司提供的油及油脂清除劑清洗時(shí)要用毛刷、銅絲刷或泡沫塑料來刷洗，切不可用鋼絲刷

19、、刮刀等尖除劑清洗時(shí)要用毛刷、銅絲刷或泡沫塑料來刷洗，切不可用鋼絲刷、刮刀等尖銳器具刷洗，以免損傷零件表面。清洗后用干布抹干并用壓縮空氣將零件的孔銳器具刷洗，以免損傷零件表面。清洗后用干布抹干并用壓縮空氣將零件的孔道處吹凈。道處吹凈。v 此外，鋼制零件、鐵制零件和銅零件上的油污及鐵銹也可采用不同的堿性此外，鋼制零件、鐵制零件和銅零件上的油污及鐵銹也可采用不同的堿性溶液，并加熱到溶液，并加熱到6060一一8080進(jìn)行清洗，用清洗液對(duì)滑油冷卻器油腔的清洗，還進(jìn)行清洗，用清洗液對(duì)滑油冷卻器油腔的清洗，還可用四氯化碳或三氯化乙醇溶液清洗。但清洗時(shí)必須注意此類化學(xué)物品含有毒可用四氯化碳或三氯化乙醇溶液清

20、洗。但清洗時(shí)必須注意此類化學(xué)物品含有毒性，應(yīng)在空氣流通或有通風(fēng)設(shè)備的地方進(jìn)行。性，應(yīng)在空氣流通或有通風(fēng)設(shè)備的地方進(jìn)行。 柴油機(jī)拆裝柴油機(jī)拆裝 第一節(jié)第一節(jié) 柴油機(jī)拆裝程序與準(zhǔn)備工作柴油機(jī)拆裝程序與準(zhǔn)備工作 v 一、柴油機(jī)拆卸程序一、柴油機(jī)拆卸程序v 柴油機(jī)的拆卸一般應(yīng)遵循下列分解程序柴油機(jī)的拆卸一般應(yīng)遵循下列分解程序: :v (l) (l)放掉柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)冷卻水和機(jī)座內(nèi)滑油，拆下與缸蓋或機(jī)體相連放掉柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)冷卻水和機(jī)座內(nèi)滑油，拆下與缸蓋或機(jī)體相連接的所有的傳感器的導(dǎo)線。接的所有的傳感器的導(dǎo)線。v (2)(2)拆下?lián)u臂罩殼。拆下?lián)u臂罩殼螺釘并取下罩殼，注意罩殼里面滑拆下?lián)u臂罩殼。拆下?lián)u臂罩殼

21、螺釘并取下罩殼，注意罩殼里面滑油的粘著情況。油的粘著情況。v (3)(3)拆除與缸頭及缸頭附件相連接的聽有管子。拆除高壓油管與噴油拆除與缸頭及缸頭附件相連接的聽有管子。拆除高壓油管與噴油器的連接，進(jìn)氣管、排氣管與缸頭的連接，起動(dòng)空氣管與氣缸啟動(dòng)閥器的連接，進(jìn)氣管、排氣管與缸頭的連接，起動(dòng)空氣管與氣缸啟動(dòng)閥的連結(jié)等。的連結(jié)等。v (4)(4)拆下氣缸蓋。拆除氣缸蓋螺絲，吊起氣缸蓋。進(jìn)一步拆卸氣缸蓋上拆下氣缸蓋。拆除氣缸蓋螺絲，吊起氣缸蓋。進(jìn)一步拆卸氣缸蓋上的附件的附件: :如搖臂機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣閥、噴油器、氣缸啟動(dòng)閥、示功考克和安如搖臂機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣閥、噴油器、氣缸啟動(dòng)閥、示功考克和安全閥等。全閥等。

22、v (5)(5)吊出活塞連桿組件。拆除曲柄箱道門固定螺絲，取下曲柄箱道門。吊出活塞連桿組件。拆除曲柄箱道門固定螺絲，取下曲柄箱道門。拆除曲柄銷軸承的連桿螺栓，取下連桿大端瓦，由氣缸上部吊出活塞拆除曲柄銷軸承的連桿螺栓，取下連桿大端瓦，由氣缸上部吊出活塞連桿組件。連桿組件。v （6 6）拆氣缸套。如有滑油導(dǎo)管應(yīng)旋出，用缸套專用裝配工具吊出氣缸）拆氣缸套。如有滑油導(dǎo)管應(yīng)旋出，用缸套專用裝配工具吊出氣缸套。套。v （7 7）按順序放好所有拆卸的零部件，以備清洗、檢查和測(cè)量。）按順序放好所有拆卸的零部件，以備清洗、檢查和測(cè)量。v二、柴油機(jī)裝配次序二、柴油機(jī)裝配次序v柴油機(jī)的裝配可按下列圖表次序進(jìn)行柴油

23、機(jī)的裝配可按下列圖表次序進(jìn)行: : 三、柴油機(jī)拆裝前的準(zhǔn)備工作三、柴油機(jī)拆裝前的準(zhǔn)備工作 v 拆裝前，主持者應(yīng)向參加拆裝工作的人員說明木次拆裝的目的、方法，拆裝前，主持者應(yīng)向參加拆裝工作的人員說明木次拆裝的目的、方法，同時(shí)作好分工，使每個(gè)人明確自己承擔(dān)什么工作、怎么做，以及在工同時(shí)作好分工，使每個(gè)人明確自己承擔(dān)什么工作、怎么做，以及在工作中要注意哪些間題作中要注意哪些間題; ;這樣，才能使整個(gè)拆裝工作有一步驟地順利進(jìn)行。這樣，才能使整個(gè)拆裝工作有一步驟地順利進(jìn)行。同時(shí)要做好以下工作：同時(shí)要做好以下工作：v （1 1）仔細(xì)檢查起吊工具（如行車、起重葫蘆、鋼絲吊索、鏈條及升降）仔細(xì)檢查起吊工具（如

24、行車、起重葫蘆、鋼絲吊索、鏈條及升降極限位置的行程開關(guān)等極限位置的行程開關(guān)等) )是否完好正常。若有損傷，禁止使用。是否完好正常。若有損傷，禁止使用。v (2)(2)準(zhǔn)備好拆裝工作使用的工、量具及專用工具，對(duì)機(jī)器的易損件準(zhǔn)備好拆裝工作使用的工、量具及專用工具，對(duì)機(jī)器的易損件( (活活塞環(huán)及軸瓦等塞環(huán)及軸瓦等) )在船上存有的數(shù)量在船上存有的數(shù)量( (即備件數(shù)量即備件數(shù)量) )及存放地點(diǎn)要心中有數(shù)。及存放地點(diǎn)要心中有數(shù)。v (3)(3)清理現(xiàn)場(chǎng)。拆卸用的放置零部件所需的支架、木墊、木蓋、木楔等清理現(xiàn)場(chǎng)。拆卸用的放置零部件所需的支架、木墊、木蓋、木楔等要及早做好準(zhǔn)備。要及早做好準(zhǔn)備。v (4)(4

25、)關(guān)閉空氣瓶截止閥。切斷柴油機(jī)燃油、空氣、冷卻水和潤(rùn)滑油的供關(guān)閉空氣瓶截止閥。切斷柴油機(jī)燃油、空氣、冷卻水和潤(rùn)滑油的供給。給。v (5)(5)在拆裝檢修的全過程中要在配電板和操縱臺(tái)處懸掛在拆裝檢修的全過程中要在配電板和操縱臺(tái)處懸掛“正在檢修正在檢修”的的告示牌。告示牌。v (6)(6)如果一臺(tái)多缸機(jī)只拆一個(gè)缸時(shí)，其它缸的示功考克應(yīng)全部打開。如果一臺(tái)多缸機(jī)只拆一個(gè)缸時(shí)，其它缸的示功考克應(yīng)全部打開。這樣一方面在盤車時(shí)省力，同時(shí)也安全。這樣一方面在盤車時(shí)省力，同時(shí)也安全。 四、柴油機(jī)拆裝中應(yīng)注意的事項(xiàng)四、柴油機(jī)拆裝中應(yīng)注意的事項(xiàng)v 拆卸是柴油機(jī)維修工作的第一步，拆卸工作做得好就能為維修工作創(chuàng)拆卸是柴

26、油機(jī)維修工作的第一步，拆卸工作做得好就能為維修工作創(chuàng)造良好的條件。造良好的條件。v 必須明確拆卸的目的是為了檢查柴汕機(jī)零部件的技術(shù)狀況，觀察是否必須明確拆卸的目的是為了檢查柴汕機(jī)零部件的技術(shù)狀況，觀察是否有損壞或缺陷，以便確定修理方案，所以拆卸時(shí)必須注意下列問題：有損壞或缺陷，以便確定修理方案，所以拆卸時(shí)必須注意下列問題：v (l)(l)拆卸中要嚴(yán)格遵守技術(shù)安全操作規(guī)程，特別要注意對(duì)使用的工具、拆卸中要嚴(yán)格遵守技術(shù)安全操作規(guī)程，特別要注意對(duì)使用的工具、吊具、索具進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真地檢查，尤其是起重設(shè)備是否能完全承受所吊具、索具進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真地檢查，尤其是起重設(shè)備是否能完全承受所拆零部件的重量，絕不可以

27、超負(fù)荷使用。拆零部件的重量，絕不可以超負(fù)荷使用。v (2)(2)要弄清楚機(jī)器設(shè)備的構(gòu)造和作用原理，按其結(jié)構(gòu)的不同預(yù)先考慮好要弄清楚機(jī)器設(shè)備的構(gòu)造和作用原理，按其結(jié)構(gòu)的不同預(yù)先考慮好合理的拆裝方案，以免先后倒置或貪圖省事猛敲猛打，造成零件損壞合理的拆裝方案，以免先后倒置或貪圖省事猛敲猛打，造成零件損壞或變形。一般應(yīng)按先拆外部后內(nèi)部、先上部后下部的順序，先拆附件或變形。一般應(yīng)按先拆外部后內(nèi)部、先上部后下部的順序，先拆附件后拆總成、部件、零件的原則依次拆卸。后拆總成、部件、零件的原則依次拆卸。v （3 3）應(yīng)盡可能避免不必要的拆裝，該拆的必須拆，能不拆的就不拆。）應(yīng)盡可能避免不必要的拆裝，該拆的必須

28、拆，能不拆的就不拆。v （4 4）正確地使用拆卸工具。有專用工具的則應(yīng)使用專用工具拆卸。如）正確地使用拆卸工具。有專用工具的則應(yīng)使用專用工具拆卸。如拆卸聯(lián)軸節(jié)、滾動(dòng)軸承等零件時(shí)，應(yīng)使用拉拆器進(jìn)行拆卸，避免猛敲拆卸聯(lián)軸節(jié)、滾動(dòng)軸承等零件時(shí)，應(yīng)使用拉拆器進(jìn)行拆卸，避免猛敲狠打。狠打。v （5 5）拆卸時(shí)，對(duì)配合較緊的部件，如果一時(shí)找不到合適的拆卸工具，）拆卸時(shí)，對(duì)配合較緊的部件，如果一時(shí)找不到合適的拆卸工具，只允許用干凈的木榔頭或銅棒慢敲輕打。對(duì)必需敲打才可以分開的零只允許用干凈的木榔頭或銅棒慢敲輕打。對(duì)必需敲打才可以分開的零件則要用干凈木塊做襯墊，然后用鐵錘敲擊。件則要用干凈木塊做襯墊，然后用鐵

29、錘敲擊。v 注意不得將零件打毛、打變形或損傷。注意不得將零件打毛、打變形或損傷。v (6)(6)拆卸時(shí)要為裝配著想。為了裝配時(shí)減少尋找時(shí)間和錯(cuò)裝，有記號(hào)的應(yīng)在拆拆卸時(shí)要為裝配著想。為了裝配時(shí)減少尋找時(shí)間和錯(cuò)裝，有記號(hào)的應(yīng)在拆卸前加以辨認(rèn)，沒有記號(hào)的要在易看到的非工作面上做好記號(hào)。對(duì)一些需要調(diào)卸前加以辨認(rèn)，沒有記號(hào)的要在易看到的非工作面上做好記號(hào)。對(duì)一些需要調(diào)整的零部件，拆卸時(shí)，應(yīng)首先研究原來的調(diào)整狀態(tài)整的零部件，拆卸時(shí)，應(yīng)首先研究原來的調(diào)整狀態(tài)( (如調(diào)整墊片數(shù)、調(diào)整螺栓螺如調(diào)整墊片數(shù)、調(diào)整螺栓螺紋數(shù)等紋數(shù)等) )，并做記號(hào)，注意以后有無調(diào)整的可能和調(diào)整的范圍，并做記號(hào)，注意以后有無調(diào)整的可能

30、和調(diào)整的范圍; ;對(duì)活塞、活塞環(huán)、對(duì)活塞、活塞環(huán)、連桿、連桿軸承、主軸承等，要盡量保持原來已磨合好的配合關(guān)系，注意方向連桿、連桿軸承、主軸承等，要盡量保持原來已磨合好的配合關(guān)系，注意方向性。性。v (7)(7)拆卸的零件應(yīng)按部件和精度不同分別存放，應(yīng)盡可能按零件的拆裝次序和裝拆卸的零件應(yīng)按部件和精度不同分別存放，應(yīng)盡可能按零件的拆裝次序和裝配的位置關(guān)系擺放好。不要把螺栓和螺母、零件和所附的墊片等分散放置，避配的位置關(guān)系擺放好。不要把螺栓和螺母、零件和所附的墊片等分散放置，避免混亂遺失。不許將零部件直接放置在地面上，應(yīng)放在木板墊或帆布、塑料布免混亂遺失。不許將零部件直接放置在地面上，應(yīng)放在木板墊

31、或帆布、塑料布上，以防止零件碰擦和因潮濕而生銹。上，以防止零件碰擦和因潮濕而生銹。v 機(jī)器已拆開的地方，如氣缸蓋被揭開后，要用木板或油布將氣缸封蓋好，以免機(jī)器已拆開的地方，如氣缸蓋被揭開后，要用木板或油布將氣缸封蓋好，以免雜物落人缸內(nèi)。雜物落人缸內(nèi)。. .管子接頭和機(jī)件上的一些孔眼要用麻布包扎好，以免接頭螺絲管子接頭和機(jī)件上的一些孔眼要用麻布包扎好，以免接頭螺絲損壞和雜物混入。對(duì)軸、桿件應(yīng)平放墊穩(wěn)，切不可以斜靠在任一地方，以免變損壞和雜物混入。對(duì)軸、桿件應(yīng)平放墊穩(wěn)，切不可以斜靠在任一地方，以免變形。對(duì)墊床等應(yīng)用鐵絲穿起來豎直吊掛好形。對(duì)墊床等應(yīng)用鐵絲穿起來豎直吊掛好; ;活塞環(huán)應(yīng)按順序整齊疊放

32、好活塞環(huán)應(yīng)按順序整齊疊放好; ;氣閥應(yīng)氣閥應(yīng)豎直放穩(wěn)，不要雜亂堆放，否則會(huì)產(chǎn)生零部件的損壞。豎直放穩(wěn)，不要雜亂堆放，否則會(huì)產(chǎn)生零部件的損壞。v （8 8）拆卸螺母時(shí)，應(yīng)采用尺寸合適的扳手，如能采用適當(dāng)?shù)奶淄舶馐只驅(qū)Ｓ冒猓┎鹦堵菽笗r(shí)，應(yīng)采用尺寸合適的扳手，如能采用適當(dāng)?shù)奶淄舶馐只驅(qū)Ｓ冒馐?，則更能使工作可靠，并提高工效。一般應(yīng)不用或盡量少用活絡(luò)扳手。拆卸手，則更能使工作可靠，并提高工效。一般應(yīng)不用或盡量少用活絡(luò)扳手。拆卸絲對(duì)時(shí)，可在絲對(duì)上端螺絲上裝置兩螺母，彼此靠緊，即可以用扳手拆下。嚴(yán)絲對(duì)時(shí)，可在絲對(duì)上端螺絲上裝置兩螺母，彼此靠緊，即可以用扳手拆下。嚴(yán)禁用管鉗或鋼絲鉗拆卸，以防損壞螺絲。禁用管鉗

33、或鋼絲鉗拆卸，以防損壞螺絲。v (9)(9)螺栓和螺一母生銹不能拆卸時(shí)，應(yīng)盡量選用以下方法螺栓和螺一母生銹不能拆卸時(shí)，應(yīng)盡量選用以下方法: :v 先將螺栓或螺母旋緊先將螺栓或螺母旋緊1/41/4轉(zhuǎn)，然后旋出轉(zhuǎn)，然后旋出; ;用手錘輕擊螺栓或螺母用手錘輕擊螺栓或螺母( (注意不要損注意不要損壞螺絲壞螺絲) )，以松動(dòng)其銹皮，然后旋出，以松動(dòng)其銹皮，然后旋出; ;在螺拴及螺母的螺紋配合部分加注少量的在螺拴及螺母的螺紋配合部分加注少量的強(qiáng)力滲透劑或者煤油，待浸濕半小時(shí)后再拆就容易多了。強(qiáng)力滲透劑或者煤油，待浸濕半小時(shí)后再拆就容易多了。v 用噴燈加熱，利用熱膨脹的原理，使誘蝕或長(zhǎng)住部位松動(dòng)。用噴燈加熱

34、，利用熱膨脹的原理，使誘蝕或長(zhǎng)住部位松動(dòng)。v 上述方法一次不成可反復(fù)二三次。如再不成，則只有采取破壞螺絲的方法上述方法一次不成可反復(fù)二三次。如再不成，則只有采取破壞螺絲的方法進(jìn)行拆卸。進(jìn)行拆卸。v （1010）拆卸在螺絲孔內(nèi)的絲對(duì)，可用下列方法取出）拆卸在螺絲孔內(nèi)的絲對(duì)，可用下列方法取出: :v 在折斷的絲對(duì)上鉆一小孔眼，將一根淬過火的四棱錐形鋼棒敲人在折斷的絲對(duì)上鉆一小孔眼，將一根淬過火的四棱錐形鋼棒敲人孔眼內(nèi)，然后將絲對(duì)旋出；在折斷的絲對(duì)上鉆一小孔眼，在孔眼內(nèi)攻孔眼內(nèi)，然后將絲對(duì)旋出；在折斷的絲對(duì)上鉆一小孔眼，在孔眼內(nèi)攻反扣螺紋，然后旋人反扣螺栓將折斷的飯對(duì)旋出；常用的方法是將折反扣螺紋，

35、然后旋人反扣螺栓將折斷的飯對(duì)旋出；常用的方法是將折斷的絲對(duì)用鉆頭鉆去。如果絲扣沒有損壞則可以用絲錐重新過一下即斷的絲對(duì)用鉆頭鉆去。如果絲扣沒有損壞則可以用絲錐重新過一下即可；如果絲扣已損壞，則可以擴(kuò)孔，用較大的絲錐重新攻絲，另配較可；如果絲扣已損壞，則可以擴(kuò)孔，用較大的絲錐重新攻絲，另配較大絲對(duì)即可。大絲對(duì)即可。v （1 1）螺栓組連接拆卸）螺栓組連接拆卸( (如氣盆蓋螺栓組、道門蓋板螺栓組等如氣盆蓋螺栓組、道門蓋板螺栓組等) )：v 首先將各螺栓都擰松扣，然后再逐一拆卸，以免力量最后集中到首先將各螺栓都擰松扣，然后再逐一拆卸，以免力量最后集中到 一個(gè)螺栓上，造成螺栓拆卸的困難，甚至造成零件的

36、變形或損壞；一個(gè)螺栓上，造成螺栓拆卸的困難，甚至造成零件的變形或損壞； 按按對(duì)角線對(duì)稱拆卸，這樣可以防止零件的變形和損壞；將處在難拆卸部對(duì)角線對(duì)稱拆卸，這樣可以防止零件的變形和損壞；將處在難拆卸部位的螺栓首先擰松或擰下；拆卸懸臂部件的環(huán)形螺栓組位的螺栓首先擰松或擰下；拆卸懸臂部件的環(huán)形螺栓組( (如進(jìn)、排氣總?cè)邕M(jìn)、排氣總管管) )時(shí)，應(yīng)特別注意安全，除細(xì)致檢查是否墊穩(wěn)或起重吊索是否捆牢外，時(shí)，應(yīng)特別注意安全，除細(xì)致檢查是否墊穩(wěn)或起重吊索是否捆牢外，擰松螺絲時(shí)應(yīng)首先從下面開始，按對(duì)稱位置逐一擰松，最上部的一個(gè)擰松螺絲時(shí)應(yīng)首先從下面開始，按對(duì)稱位置逐一擰松，最上部的一個(gè)或兩個(gè)螺栓應(yīng)該在最后取下。否

37、則會(huì)造成安全事故和零件變形或損壞；或兩個(gè)螺栓應(yīng)該在最后取下。否則會(huì)造成安全事故和零件變形或損壞；對(duì)外部不易觀察到的螺栓，往往容易疏忽，應(yīng)該給予特別重視。當(dāng)確對(duì)外部不易觀察到的螺栓，往往容易疏忽，應(yīng)該給予特別重視。當(dāng)確認(rèn)全部螺栓均已拆除后，才可將連接件分開認(rèn)全部螺栓均已拆除后，才可將連接件分開如果還有一個(gè)隱蔽的螺如果還有一個(gè)隱蔽的螺栓尚未拆除，盲目地使用撬杠、手錘等工具強(qiáng)行分開連接件，會(huì)造成栓尚未拆除，盲目地使用撬杠、手錘等工具強(qiáng)行分開連接件，會(huì)造成零件損壞。零件損壞。1.11.1氣缸蓋拆裝與檢查氣缸蓋拆裝與檢查1.11.1氣缸蓋拆裝與檢查氣缸蓋拆裝與檢查v 評(píng)估須知：評(píng)估須知：v （1 1）評(píng)

38、估要素：）評(píng)估要素：氣缸蓋的拆卸；氣缸蓋的拆卸；缸蓋底面燒蝕檢查；缸蓋底面燒蝕檢查；液壓試驗(yàn)液壓試驗(yàn)法檢查缸蓋裂紋；法檢查缸蓋裂紋；氣缸蓋的安裝。氣缸蓋的安裝。v （2 2）評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：）評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：v 操作準(zhǔn)確、熟練（操作準(zhǔn)確、熟練（2525分）；分）；v 操作準(zhǔn)確、比較熟練（操作準(zhǔn)確、比較熟練（2020分）；分）；v 操作準(zhǔn)確、熟練程度一般，能完操作準(zhǔn)確、熟練程度一般，能完成操作（成操作（1515分）；分）；v 操作較差，只能完成部分操作操作較差，只能完成部分操作（1010分）；分）；v 操作差，無法完成（操作差，無法完成（0 05 5分）。分）。v氣缸蓋拆卸、清潔與檢查氣缸蓋拆卸、清潔與檢查

39、v 1 1、氣缸蓋拆卻、氣缸蓋拆卻v (1)(1)首先要放掉氣缸蓋、缸套冷首先要放掉氣缸蓋、缸套冷卻水腔的冷卻水，才可以進(jìn)行氣卻水腔的冷卻水，才可以進(jìn)行氣缸蓋拆卸。缸蓋拆卸。v (2)(2)拆除與缸頭和缸頭附件相連拆除與缸頭和缸頭附件相連接的管子，如進(jìn)、排氣管與缸頭接的管子，如進(jìn)、排氣管與缸頭的連接，氣缸啟動(dòng)閥的壓縮空氣的連接，氣缸啟動(dòng)閥的壓縮空氣管，噴油器的高壓油管及回油管。管，噴油器的高壓油管及回油管。如有進(jìn)油冷卻管也應(yīng)拆除，并把如有進(jìn)油冷卻管也應(yīng)拆除，并把所有向上的管口、油孔用麻布包所有向上的管口、油孔用麻布包扎好，以免雜物落入堵塞管路。扎好，以免雜物落入堵塞管路。對(duì)拆下的所有螺栓、零件

40、和墊床對(duì)拆下的所有螺栓、零件和墊床都要妥善保管。都要妥善保管。v (3)(3)拆卸氣缸蓋時(shí)，先對(duì)氣缸蓋拆卸氣缸蓋時(shí)，先對(duì)氣缸蓋每個(gè)螺母與螺栓相對(duì)位置編號(hào)，每個(gè)螺母與螺栓相對(duì)位置編號(hào)，并做好記號(hào)，然后按對(duì)角線交叉并做好記號(hào)，然后按對(duì)角線交叉順序逐一擰松，取下的缸頭螺母順序逐一擰松，取下的缸頭螺母用鐵絲或麻繩穿起來，以免散失。用鐵絲或麻繩穿起來，以免散失。v (4)(4)拆除進(jìn)排氣閥的搖臂機(jī)構(gòu)，拆除進(jìn)排氣閥的搖臂機(jī)構(gòu)，抽出氣閥頂桿，拆除缸頭上的儀抽出氣閥頂桿，拆除缸頭上的儀表表( (如排煙溫度表、冷卻水出口溫如排煙溫度表、冷卻水出口溫度表等度表等) )。v (5)(5)吊起氣缸蓋。用起吊工具吊起氣

41、缸吊起氣缸蓋。用起吊工具吊起氣缸蓋。柴油機(jī)氣缸蓋上一般都設(shè)有供起吊蓋。柴油機(jī)氣缸蓋上一般都設(shè)有供起吊用的螺孔，將吊環(huán)螺栓擰入起吊螺孔中，用的螺孔，將吊環(huán)螺栓擰入起吊螺孔中，穿好鋼絲索后即可以用葫蘆將氣缸蓋吊穿好鋼絲索后即可以用葫蘆將氣缸蓋吊起來。為了防止起重吊環(huán)被扭傷，最好起來。為了防止起重吊環(huán)被扭傷，最好在鋼絲繩中加上一塊撐板，如圖在鋼絲繩中加上一塊撐板，如圖3 3一一1 1所所示。圖示。圖3 3一一2 2所示的是利用缸頭上搖臂軸所示的是利用缸頭上搖臂軸支架的螺絲孔裝上起吊缸頭的專用工具支架的螺絲孔裝上起吊缸頭的專用工具即可以用葫蘆將氣缸蓋吊起來。即可以用葫蘆將氣缸蓋吊起來。v (6)(6)

42、必須注意，在起吊氣缸蓋時(shí)切勿用必須注意，在起吊氣缸蓋時(shí)切勿用力過猛，特別是用電動(dòng)葫蘆時(shí)。因?yàn)闅饬^猛，特別是用電動(dòng)葫蘆時(shí)。因?yàn)闅飧咨w與缸套接觸平面之間經(jīng)過長(zhǎng)期工作缸蓋與缸套接觸平面之間經(jīng)過長(zhǎng)期工作之后接觸很緊，所以在起吊瞬間，當(dāng)鋼之后接觸很緊，所以在起吊瞬間，當(dāng)鋼絲繩被拉緊后可用手錘墊上木塊輕輕打絲繩被拉緊后可用手錘墊上木塊輕輕打氣缸蓋側(cè)面，并用手搖動(dòng)鋼絲繩使氣缸氣缸蓋側(cè)面，并用手搖動(dòng)鋼絲繩使氣缸蓋松動(dòng)。一旦有所松動(dòng)時(shí)，即可緩慢地蓋松動(dòng)。一旦有所松動(dòng)時(shí)，即可緩慢地將其吊起。如果粘結(jié)得很牢，可以在起將其吊起。如果粘結(jié)得很牢，可以在起吊鋼絲拉緊后用撬杠小心地試撬，看缸吊鋼絲拉緊后用撬杠小心地試撬，

43、看缸蓋是否有松動(dòng)。如果這時(shí)仍未松動(dòng)，便蓋是否有松動(dòng)。如果這時(shí)仍未松動(dòng)，便可用楔子在缸蓋一側(cè)打松，但要特別注可用楔子在缸蓋一側(cè)打松，但要特別注意避免損傷缸蓋或缸體。意避免損傷缸蓋或缸體。v (7)(7)氣缸蓋應(yīng)用木板墊好放穩(wěn)，以免碰氣缸蓋應(yīng)用木板墊好放穩(wěn)，以免碰傷與氣缸套相接觸的密封面。從缸套密傷與氣缸套相接觸的密封面。從缸套密封面上取出缸頭墊床。若不吊起或暫時(shí)封面上取出缸頭墊床。若不吊起或暫時(shí)不吊起活塞時(shí)，應(yīng)用木蓋將氣缸口蓋好、不吊起活塞時(shí)，應(yīng)用木蓋將氣缸口蓋好、避免雜物掉入缸內(nèi)。缸體平面上的冷卻避免雜物掉入缸內(nèi)。缸體平面上的冷卻水孔道應(yīng)用破布或木塞子塞堵。水孔道應(yīng)用破布或木塞子塞堵。v (8

44、)(8)拆除氣缸蓋上的氣缸啟動(dòng)閥、進(jìn)排拆除氣缸蓋上的氣缸啟動(dòng)閥、進(jìn)排氣閥、噴油器、安全閥和示功考克等，氣閥、噴油器、安全閥和示功考克等，然后進(jìn)行氣缸蓋清潔，以備檢查。然后進(jìn)行氣缸蓋清潔，以備檢查。v 2 2、氣缸蓋的清潔、氣缸蓋的清潔v (1)(1)氣缸蓋油污和積炭的清除。油污的清除可以用輕柴油或煤油清洗，氣缸蓋油污和積炭的清除。油污的清除可以用輕柴油或煤油清洗，也可以用化學(xué)滌劑清洗。零件配合表面上的抽污，要用毛刷、銅絲刷也可以用化學(xué)滌劑清洗。零件配合表面上的抽污，要用毛刷、銅絲刷或泡沫塑料來刷洗，切不可用鋼絲刷、刮刀等尖銳器具刷洗，以免損或泡沫塑料來刷洗，切不可用鋼絲刷、刮刀等尖銳器具刷洗，

45、以免損傷零件表面。清洗后用干布抹干并用壓縮空氣將零件孔道處吹凈。積傷零件表面。清洗后用干布抹干并用壓縮空氣將零件孔道處吹凈。積炭的清除，可采用鈍刮刀、鋼絲刷或鋼絲輪炭的清除，可采用鈍刮刀、鋼絲刷或鋼絲輪( (裝在手電鉆上裝在手電鉆上) )等機(jī)械方等機(jī)械方法清除，也可以采用化學(xué)清除法。清洗時(shí)應(yīng)注意不要損傷氣缸頭的密法清除，也可以采用化學(xué)清除法。清洗時(shí)應(yīng)注意不要損傷氣缸頭的密封面和各座孔的密封面。積炭清除后也要用壓縮空氣進(jìn)行吹掃。封面和各座孔的密封面。積炭清除后也要用壓縮空氣進(jìn)行吹掃。v (2)(2)冷卻水腔銹垢的清通。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)一段時(shí)間后，冷卻水腔將會(huì)冷卻水腔銹垢的清通。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較長(zhǎng)一段時(shí)

46、間后，冷卻水腔將會(huì)有銹垢附著于傳熱面上，也會(huì)有泥沙之類雜質(zhì)沉積，堵塞冷卻水通道，有銹垢附著于傳熱面上，也會(huì)有泥沙之類雜質(zhì)沉積，堵塞冷卻水通道，影響傳熱效果。影響傳熱效果。v 在吊起缸頭后，應(yīng)打開氣缸蓋冷卻水腔的蓋板或絲堵，通常用刮刀或在吊起缸頭后，應(yīng)打開氣缸蓋冷卻水腔的蓋板或絲堵，通常用刮刀或鋼絲刷伸進(jìn)冷卻水腔掏攪，然后用壓縮空氣吹掃或者清水沖洗。當(dāng)銹鋼絲刷伸進(jìn)冷卻水腔掏攪，然后用壓縮空氣吹掃或者清水沖洗。當(dāng)銹垢厚度太厚，機(jī)械清除就困難了，應(yīng)采用化學(xué)清洗。垢厚度太厚，機(jī)械清除就困難了，應(yīng)采用化學(xué)清洗。 一般在氣缸蓋冷一般在氣缸蓋冷卻水腔都裝有防腐鋅塊，靠化學(xué)取代的關(guān)系保護(hù)機(jī)件打開冷卻水腔蓋卻水

47、腔都裝有防腐鋅塊，靠化學(xué)取代的關(guān)系保護(hù)機(jī)件打開冷卻水腔蓋v 板后也要對(duì)鋅塊進(jìn)行檢查。若鋅塊已被氧化則應(yīng)換新。如鋅塊還可以板后也要對(duì)鋅塊進(jìn)行檢查。若鋅塊已被氧化則應(yīng)換新。如鋅塊還可以使用，應(yīng)用刮刀清除鋅塊表面的氧化層使之露出鋅金屬。對(duì)鋅塊的固使用，應(yīng)用刮刀清除鋅塊表面的氧化層使之露出鋅金屬。對(duì)鋅塊的固定也要檢查，使之與氣缸蓋本體接觸緊密。定也要檢查，使之與氣缸蓋本體接觸緊密。v 3. 3.氣缸蓋檢查氣缸蓋檢查v 在柴油機(jī)工作過程中，氣缸蓋除了經(jīng)受很大爆發(fā)壓力的機(jī)械應(yīng)力作在柴油機(jī)工作過程中，氣缸蓋除了經(jīng)受很大爆發(fā)壓力的機(jī)械應(yīng)力作用外，還受高溫燃?xì)獾臒崃ψ饔?。由于它結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壁厚不均，在高用外，還受

48、高溫燃?xì)獾臒崃ψ饔谩Ｓ捎谒Y(jié)構(gòu)復(fù)雜、壁厚不均，在高溫下各部分熱負(fù)荷極不均勻，這些都會(huì)引起熱應(yīng)力集中，因而氣缸蓋溫下各部分熱負(fù)荷極不均勻，這些都會(huì)引起熱應(yīng)力集中，因而氣缸蓋的裂紋、燒蝕將是損壞的主要形式：的裂紋、燒蝕將是損壞的主要形式：v （1 1）缸蓋底部燒蝕檢查。氣缸蓋底部燒蝕時(shí)，底面會(huì)出現(xiàn)金屬層）缸蓋底部燒蝕檢查。氣缸蓋底部燒蝕時(shí)，底面會(huì)出現(xiàn)金屬層層剝落而逐漸變薄，并且出現(xiàn)麻點(diǎn)，其大小、深淺及分布各異。氣缸層剝落而逐漸變薄，并且出現(xiàn)麻點(diǎn)，其大小、深淺及分布各異。氣缸蓋底部燒蝕將使其底部強(qiáng)度降低。檢修人員可憑肉眼或放大鏡進(jìn)行觀蓋底部燒蝕將使其底部強(qiáng)度降低。檢修人員可憑肉眼或放大鏡進(jìn)行觀察檢查

49、。察檢查。v (2)(2)缸蓋裂紋檢查。氣缸蓋裂紋主要發(fā)生在底面上孔與孔之間和孔缸蓋裂紋檢查。氣缸蓋裂紋主要發(fā)生在底面上孔與孔之間和孔的圓角處，即發(fā)生壓應(yīng)力集中處。有時(shí)也發(fā)生在缸蓋內(nèi)部的薄弱環(huán)節(jié)。的圓角處，即發(fā)生壓應(yīng)力集中處。有時(shí)也發(fā)生在缸蓋內(nèi)部的薄弱環(huán)節(jié)。缸蓋裂紋檢查方法主要有如下幾種缸蓋裂紋檢查方法主要有如下幾種: :v 目測(cè)法：目測(cè)法是直接用肉眼或借助放大鏡等來觀察和判斷氣缸蓋裂目測(cè)法：目測(cè)法是直接用肉眼或借助放大鏡等來觀察和判斷氣缸蓋裂紋的方法。這種方法只適用于有明顯缺陷的零件檢查。液體壓力試驗(yàn)紋的方法。這種方法只適用于有明顯缺陷的零件檢查。液體壓力試驗(yàn)法在進(jìn)行檢查之前，先將被檢查的氣

50、缸蓋所有孔洞全部堵塞起來，然法在進(jìn)行檢查之前，先將被檢查的氣缸蓋所有孔洞全部堵塞起來，然后向冷卻水空間注滿液體，按規(guī)范要求加壓到后向冷卻水空間注滿液體，按規(guī)范要求加壓到0.7MPa0.7MPa或不小于或不小于1.51.5倍冷倍冷卻水壓力，并保持卻水壓力，并保持15min15min。后，觀察零件表面仁有無滲漏現(xiàn)象。如有滲。后，觀察零件表面仁有無滲漏現(xiàn)象。如有滲漏現(xiàn)象、說明該機(jī)件有缺陷，不能使用。漏現(xiàn)象、說明該機(jī)件有缺陷，不能使用。v 粉劑顯痕法比較常用而又方便的方粉劑顯痕法比較常用而又方便的方法是煤油白粉法和著色法。法是煤油白粉法和著色法。v 煤油白粉法煤油白粉法: :將清洗過的零件浸將清洗過的

51、零件浸在煤油中或者將煤油涂在待檢查的在煤油中或者將煤油涂在待檢查的表面上。為了能讓煤表面上。為了能讓煤v 油充分地滲透需經(jīng)過油充分地滲透需經(jīng)過1015min1015min，如，如零件有裂紋，煤油就會(huì)滲人。然后零件有裂紋，煤油就會(huì)滲人。然后用布擦干，再涂上白粉，而裂紋中用布擦干，再涂上白粉，而裂紋中的煤油就會(huì)滲出，在白粉上顯示出的煤油就會(huì)滲出，在白粉上顯示出黑色的線痕。此法簡(jiǎn)單、方便，但黑色的線痕。此法簡(jiǎn)單、方便，但對(duì)較細(xì)小的裂紋則難以顯現(xiàn)出來。對(duì)較細(xì)小的裂紋則難以顯現(xiàn)出來。v 著色法著色法: :檢查時(shí)，把零件浸人著檢查時(shí)，把零件浸人著色的混合油液中色的混合油液中( (或在零件表面噴或在零件表面

52、噴涂涂) )，經(jīng)過，經(jīng)過15min15min將零件取出并干燥將零件取出并干燥; ;然后在零件表面上均勻地涂上一層然后在零件表面上均勻地涂上一層高嶺土或白圣粉溶液作為吸附劑，高嶺土或白圣粉溶液作為吸附劑，隨即烘干，經(jīng)過隨即烘干，經(jīng)過2030min2030min后零件表后零件表面就可清楚地呈現(xiàn)出細(xì)小裂紋的彩面就可清楚地呈現(xiàn)出細(xì)小裂紋的彩色痕跡。溶化有著色顏料的油液是色痕跡。溶化有著色顏料的油液是由由80%80%煤油、煤油、15%15%的變壓器油、的變壓器油、5%5%的的松節(jié)油組成，且每升混合油液中加松節(jié)油組成，且每升混合油液中加人人5 5一一6g6g的蘇丹一顏料。其中松節(jié)油的蘇丹一顏料。其中松節(jié)油

53、能溶解顏料，同時(shí)煤油和松節(jié)油均能溶解顏料，同時(shí)煤油和松節(jié)油均有較強(qiáng)的浸潤(rùn)能力。有較強(qiáng)的浸潤(rùn)能力。v 檢查出裂紋后，一般情況不能再繼檢查出裂紋后，一般情況不能再繼續(xù)使用，應(yīng)換用備用氣缸蓋。舊缸續(xù)使用，應(yīng)換用備用氣缸蓋。舊缸蓋送廠修理。蓋送廠修理。v 氣缸蓋與缸套密封面應(yīng)保持完氣缸蓋與缸套密封面應(yīng)保持完整、平滑，沒有劃痕、凸臺(tái)和凹陷。整、平滑，沒有劃痕、凸臺(tái)和凹陷。如有輕微缺陷，在船上可用刮刀、如有輕微缺陷，在船上可用刮刀、油石等修復(fù)，然后用砂紙磨平。如油石等修復(fù)，然后用砂紙磨平。如有研磨胎具也可對(duì)缸頭及缸套密封有研磨胎具也可對(duì)缸頭及缸套密封面進(jìn)行研磨，從而獲得良好的封密面進(jìn)行研磨，從而獲得良好的

54、封密平面。如缺陷較嚴(yán)重，在船上船員平面。如缺陷較嚴(yán)重，在船上船員無力修復(fù)時(shí)應(yīng)送廠修。無力修復(fù)時(shí)應(yīng)送廠修。v 氣缸蓋墊床一般用氣缸蓋墊床一般用0.50.5一一1.5 1.5 mmmm的紫銅或軟鋼墊。使用一次以后，的紫銅或軟鋼墊。使用一次以后，墊床變硬，甚至折斷、燒損、變形墊床變硬，甚至折斷、燒損、變形等無法使用。如果紫銅墊床只是變等無法使用。如果紫銅墊床只是變硬而無損傷，則可在安裝使用前用硬而無損傷，則可在安裝使用前用火燒一下，使紫銅墊床變軟繼續(xù)使火燒一下，使紫銅墊床變軟繼續(xù)使用。一般清況，氣缸墊床使用一次用。一般清況，氣缸墊床使用一次后應(yīng)換新。后應(yīng)換新。1.21.2氣閥機(jī)構(gòu)的拆裝與檢查、氣閥機(jī)

55、構(gòu)的拆裝與檢查、氣閥的研磨與密封面檢查、氣閥的研磨與密封面檢查、氣閥間隙與氣閥定時(shí)的測(cè)量與調(diào)整氣閥間隙與氣閥定時(shí)的測(cè)量與調(diào)整評(píng)估須知：評(píng)估須知：（1 1）評(píng)估要素：）評(píng)估要素：氣閥機(jī)構(gòu)的拆卸；氣閥機(jī)構(gòu)的拆卸；氣閥研氣閥研磨及密封性檢驗(yàn)；磨及密封性檢驗(yàn)；氣閥機(jī)構(gòu)的裝配；氣閥機(jī)構(gòu)的裝配；氣閥間氣閥間隙檢查和調(diào)整；隙檢查和調(diào)整；氣閥定時(shí)的檢查與調(diào)整。氣閥定時(shí)的檢查與調(diào)整。（2 2）評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：）評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：操作準(zhǔn)確、熟練（操作準(zhǔn)確、熟練（2525分）；分）；操作準(zhǔn)確、比較熟練（操作準(zhǔn)確、比較熟練（2020分）；分）；操作準(zhǔn)確、熟練程度一般，能完成操作（操作準(zhǔn)確、熟練程度一般，能完成操作（1515分）；分

56、）；操作較差，只能完成部分操作（操作較差，只能完成部分操作（1010分）；分）；操作差，無法完成（操作差，無法完成（0 05 5分）。分）。 柴油機(jī)工作時(shí)，進(jìn)、排氣閥與閥座不僅要承柴油機(jī)工作時(shí)，進(jìn)、排氣閥與閥座不僅要承受沖擊負(fù)荷，還要受到高溫高壓燃?xì)獾臎_刷和腐受沖擊負(fù)荷，還要受到高溫高壓燃?xì)獾臎_刷和腐蝕作用。氣閥與氣閥座在檢修中可能會(huì)發(fā)現(xiàn)以下蝕作用。氣閥與氣閥座在檢修中可能會(huì)發(fā)現(xiàn)以下缺陷缺陷: :（1 1）氣閥與氣閥座密封錐面上產(chǎn)生凹陷，局部）氣閥與氣閥座密封錐面上產(chǎn)生凹陷，局部剝落、灼傷、斑點(diǎn)和積炭剝落、灼傷、斑點(diǎn)和積炭; ;（2 2）氣閥座嚴(yán)重磨損，密封帶過寬）氣閥座嚴(yán)重磨損，密封帶過寬;

57、 ;（3 3）氣閥桿磨損和彎曲變形，氣閥桿與氣閥導(dǎo)）氣閥桿磨損和彎曲變形，氣閥桿與氣閥導(dǎo)套間隙過大，已超出極限套間隙過大，已超出極限; ;（4 4）氣閥彈簧折斷、扭曲變形、彈力消失等。）氣閥彈簧折斷、扭曲變形、彈力消失等。1 1、進(jìn)、排氣閥的拆卻、進(jìn)、排氣閥的拆卻將氣缸蓋用木板墊穩(wěn)放平，用圖將氣缸蓋用木板墊穩(wěn)放平，用圖3-33-3所示的方法所示的方法進(jìn)行進(jìn)、排氣閥拆卸進(jìn)行進(jìn)、排氣閥拆卸: :將氣閥拆卸工具套在氣閥將氣閥拆卸工具套在氣閥桿上方，向下用力壓縮氣閥彈簧，從上彈簧座中桿上方，向下用力壓縮氣閥彈簧，從上彈簧座中取出兩半的氣閥鎖塊，便可依次取下上彈簧座、取出兩半的氣閥鎖塊，便可依次取下上彈

58、簧座、氣閥彈簧和廠彈簧座，然后將缸頭翻轉(zhuǎn)，由氣閥氣閥彈簧和廠彈簧座，然后將缸頭翻轉(zhuǎn)，由氣閥座中抽出氣閥。座中抽出氣閥。2.2.氣閥與氣閥座的檢查與修理氣閥與氣閥座的檢查與修理 氣閥密封錐面嚴(yán)重?zé)g或磨損，可以在氣閥氣閥密封錐面嚴(yán)重?zé)g或磨損，可以在氣閥研磨機(jī)上，也可用車床進(jìn)行閥面光車，消研磨機(jī)上，也可用車床進(jìn)行閥面光車，消除缺陷后可與氣閥座研磨。如氣閥密封錐除缺陷后可與氣閥座研磨。如氣閥密封錐面磨損不大，可將氣閥與氣閥座直接進(jìn)行面磨損不大，可將氣閥與氣閥座直接進(jìn)行研磨，以恢復(fù)正常配合。研磨，以恢復(fù)正常配合。（l)l)氣閥與氣閥座互研氣閥與氣閥座互研 當(dāng)氣閥密封錐面由于當(dāng)氣閥密封錐面由于正常的磨

59、損產(chǎn)生輕微缺陷，如麻點(diǎn)、凹陷正常的磨損產(chǎn)生輕微缺陷，如麻點(diǎn)、凹陷等，可采用手工研磨的辦法進(jìn)行修復(fù)。等，可采用手工研磨的辦法進(jìn)行修復(fù)。（2 2）氣閥座的鉸削）氣閥座的鉸削 如果氣閥座磨損凹痕或如果氣閥座磨損凹痕或麻點(diǎn)比較嚴(yán)重時(shí)，可在研磨前先用錐形鉸麻點(diǎn)比較嚴(yán)重時(shí)，可在研磨前先用錐形鉸刀進(jìn)行修復(fù)。刀進(jìn)行修復(fù)。（3 3）氣閥密封性的檢查）氣閥密封性的檢查 氣閥研磨好后，應(yīng)檢氣閥研磨好后，應(yīng)檢查氣閥的密封性。查氣閥的密封性。（4 4）氣閥導(dǎo)管的拆裝與檢修）氣閥導(dǎo)管的拆裝與檢修 檢查氣閥導(dǎo)管與檢查氣閥導(dǎo)管與氣閥桿的間隙。氣閥桿的間隙。（5 5）氣閥彈簧的檢修）氣閥彈簧的檢修 氣閥彈簧長(zhǎng)期在高速和氣閥彈簧

60、長(zhǎng)期在高速和不斷振動(dòng)的情況下工作，自由長(zhǎng)度會(huì)縮短，不斷振動(dòng)的情況下工作，自由長(zhǎng)度會(huì)縮短，彈簧會(huì)出現(xiàn)傾斜、斷裂或失去彈性。當(dāng)出彈簧會(huì)出現(xiàn)傾斜、斷裂或失去彈性。當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)應(yīng)換新?，F(xiàn)上述情況時(shí)應(yīng)換新。（6 6）搖臂與搖臂軸的檢修）搖臂與搖臂軸的檢修 搖臂頭部與氣閥桿搖臂頭部與氣閥桿頂面接觸處因長(zhǎng)期撞擊會(huì)磨損而失去圓弧頂面接觸處因長(zhǎng)期撞擊會(huì)磨損而失去圓弧形，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)磨痕而失去光滑。如果磨形，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)磨痕而失去光滑。如果磨損不嚴(yán)重，可用細(xì)砂布、油石手工修正損不嚴(yán)重，可用細(xì)砂布、油石手工修正; ;如果磨損較大應(yīng)換新。如果磨損較大應(yīng)換新。3 3、氣閥的安裝、氣閥的安裝(1)(1)安裝氣閥時(shí)，要保證