結(jié)構(gòu)安裝工程

1、6.1 起重機(jī)械6.2 索具設(shè)備6.3 單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝6.1.1 桅桿式起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)：制作簡(jiǎn)單、裝拆方便、起重量較大(100t以上)，受地形限制小。缺點(diǎn)：服務(wù)半徑小、移動(dòng)困難、纜風(fēng)繩較多。分類：獨(dú)腳把桿、人字把桿、懸臂把桿、牽纜式把桿。6.1 起重機(jī)械起重機(jī)械6.1 起重機(jī)械起重機(jī)械6.1.2自行桿式起重機(jī) 分類：履帶式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)。6.1.2.16.1.2.1履帶式起重機(jī)履帶式起重機(jī) 組成:行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、機(jī)身、及起重臂 特點(diǎn)：操作靈活、使用方便、起重量較大。 缺點(diǎn)：行走速度慢、對(duì)路面破壞性大； 性能：Q H R表6.2 履帶式起重機(jī)性能表 參數(shù) 單位型 號(hào)W1

2、-50W1-100W1-200 -1252W-4起重臂長(zhǎng)度 m1018 181323153040 12.5 202521273345最大起重半徑 最小起重半徑 mm103.7174.5106.012.54.23176.515.54.522.58.0301010.14.015.55.65196.520.36.5425.57.7930.79.0341.111.5起重量 最小起重半徑時(shí) t107.5 2.0 15850208209763.4 56.8 45.7 32最大起重半徑時(shí) t2.6113.51.78.24.31.55.52.51.7 16.8 11.3 83.3 4.34起升高度 最小起重半

3、徑時(shí) m9.217.217.2111912 26.8 36 10.7 17.9 22.8 20.5 26.5 32.5 45最大起重半徑時(shí) m3.77.614.05.8 16.0 3.0 19.0 25.0 8.1 12.7 17.0 10.5 13.5 16.5 22.6表6.3 W1-50型履帶式起重機(jī)起重特性 臂長(zhǎng)10m 臂長(zhǎng)18m 臂長(zhǎng)10m（帶鵝頭） R(m)Q(t)H(m)R(m)Q(t)H(m)R(m)Q(t)H(m)3.710.09.24.57.517.262.017.248.79.056.21781.51656.28.674.116.4101.01465.08.193.015

4、.574.17.5112.314.483.56.5131.812.893.05.4151.410.7102.63.7171.07.6表6.4 W1-100型履帶式起重機(jī)起重特性 R(m)臂長(zhǎng)13m 臂長(zhǎng)23m 臂長(zhǎng)27m 臂長(zhǎng)30m Q(t)H(m)Q(t)H(m)Q(t)H(m)Q(t)H(m)4.515.011513.011610.0116.59.010.98.01978.010.87.21986.510.46.0195.02395.59.64.9193.8233.626104.82.24.218.93.122.92.925.9114.07.83.718.62.522.62.425.712

5、3.76.53.218.22.222.21.925.4132.917.81.9221.425142.417.51.521.61.124.5152.2171.4210.923.8171.716 優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)移迅速、對(duì)路面損傷?。?缺點(diǎn)：吊裝時(shí)需使用支腿，不能負(fù)載行駛，不適于在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。 性能：Q H R 6.1.2.3輪胎式起重機(jī) 構(gòu)造與履帶式起重機(jī)相似，僅行走裝置采用輪胎。特點(diǎn)：同汽車式起重機(jī)。僅介紹 軌道式、附著式和爬升式6.1.3.1軌道式塔式 優(yōu)點(diǎn)：能負(fù)荷行走，能同時(shí)完成水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸，能在直線和曲線軌道上運(yùn)行，使用安全，生產(chǎn)效率高。 缺點(diǎn)：需要鋪設(shè)軌道，裝拆及轉(zhuǎn)移耗費(fèi)工時(shí)

6、多，臺(tái)班費(fèi)較高。 性能：R Q H 組成：底座、套架、塔身、塔頂、起重臂和平衡臂 特點(diǎn)：塔身短、不需軌道和附著裝置、不占施工場(chǎng)地、但全部荷載只有建筑物承受。拆卸時(shí)需在屋面架設(shè)輔助起重設(shè)備。 爬升： 性能6.1.3.36.1.3.3附著式塔式起重機(jī)附著式塔式起重機(jī) 附著式塔式起重機(jī)附著式塔式起重機(jī)緊靠在建的建筑物布置，塔身可借助緊靠在建的建筑物布置，塔身可借助頂升系統(tǒng)自行向上接高，隨著建筑物和塔身的升高，每頂升系統(tǒng)自行向上接高，隨著建筑物和塔身的升高，每隔隔20m20m左右采用附著支架裝置，將塔身固定在建筑物上，左右采用附著支架裝置，將塔身固定在建筑物上，以保持穩(wěn)定。以保持穩(wěn)定。 附著式塔式起重

7、機(jī)附著式塔式起重機(jī)表6.5 QT4-10型自升式塔式起重機(jī)的主要技術(shù)性能表 項(xiàng)目 單位 技術(shù)參數(shù) 起重臂長(zhǎng) m3035起重半徑 m31620303162535起 重 量 t10.08.05.08.05.03.0起升速度 4索 m/min22.52索 m/min45小車變幅速度 m/min18回轉(zhuǎn)速度 r/min0.47頂升速度 m/min0.52軌距m6.5起重機(jī)行走速度m/min10.36 6.2 索具設(shè)備6.2.1 卷?yè)P(yáng)機(jī)6.2.2 滑輪組6.2.3 鋼絲繩6.2.4 橫吊梁 6.2.1 卷?yè)P(yáng)機(jī) 卷?yè)P(yáng)機(jī)分快速、慢速兩種，快速又分單筒和雙筒，其設(shè)備能力為4.050KN，主要用于垂直、水平運(yùn)輸

8、和打樁作業(yè)。6.2.2 滑輪組 由一定數(shù)量的定滑輪和動(dòng)滑輪以及穿繞的鋼絲繩組成，具有省力和改變力的方向的功能。6.2.3 鋼絲繩 結(jié)構(gòu)吊裝中常用的鋼絲繩是先由若干根鋼絲捻成股，再由若干股捻成繩。6.2.4 橫吊梁 又稱鐵扁擔(dān)，在吊裝中可減小起重高度，滿足吊索水平夾角的要求，使構(gòu)件保持垂直、平衡、便于安裝。擬定安裝方案 合理選擇起重機(jī)械確定構(gòu)件吊裝工藝、結(jié)構(gòu)安裝方法、起重機(jī)開(kāi)行路線和停機(jī)位置構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制的平面布置和就位布置。 6.3.1構(gòu)件吊裝工藝吊裝前的準(zhǔn)備： 場(chǎng)地清理、道路的修筑、基礎(chǔ)的準(zhǔn)備。構(gòu)件的運(yùn)輸、就位、堆放、拼裝加固、檢查清理、彈線編號(hào)以及吊裝機(jī)具的準(zhǔn)備等。 吊裝工藝：綁扎 吊升對(duì)位

9、臨時(shí)固定校正最后固定。6.3.1.1 柱的吊裝(1) 基礎(chǔ)準(zhǔn)備A、杯底找平(調(diào)整杯底標(biāo)高) 調(diào)整方法：測(cè)出杯底原有標(biāo)高、再量出柱底面至牛腿面的實(shí)際長(zhǎng)度，計(jì)算杯底標(biāo)高調(diào)整值，并在杯口內(nèi)標(biāo)出，然后用1:2水泥砂漿或細(xì)石混凝土將杯口找平至標(biāo)志處。B、彈吊裝準(zhǔn)線：基礎(chǔ)杯口上彈出建筑的縱橫定位軸線。柱：三個(gè)面上彈出吊裝準(zhǔn)線； (2) 柱的綁扎綁扎點(diǎn)數(shù)：形狀、長(zhǎng)度、截面、配筋、起吊方法和起重機(jī)性能綁扎位置：彎矩最小的原則綁扎方法(按柱身是否垂直)： 斜吊法、直吊法(3) 柱的吊升方法 旋轉(zhuǎn)法：柱腳宜近基礎(chǔ)，柱的綁扎點(diǎn)柱腳與基礎(chǔ)中心三者宜位于起重機(jī)的同一起重半徑的圓弧上，不能滿足三點(diǎn)共弧可兩點(diǎn)共弧。起吊時(shí)，

10、起重機(jī)的起重臂邊升鉤、邊回轉(zhuǎn)，使柱繞柱腳旋轉(zhuǎn)而成直立狀態(tài)，然后將柱吊離地面插入杯口?；蟹ǎ褐慕壴c(diǎn)靠近基礎(chǔ)中心，兩點(diǎn)共弧。柱吊升時(shí)，起重機(jī)只升鉤，起重臂不旋轉(zhuǎn)，使柱腳沿地面滑升逐漸直立，然后將柱吊離地面插入杯口。 雙機(jī)抬吊：旋轉(zhuǎn)法(兩點(diǎn)抬吊) 兩點(diǎn)共弧滑行法(一點(diǎn)抬吊)雙機(jī)抬吊滑行法(一點(diǎn)抬吊)(4) 柱的對(duì)位與臨時(shí)固定對(duì)位：楔塊、撬棍臨時(shí)固定：楔塊、纜風(fēng)繩、斜撐(5) 柱的校正與最后固定柱的校正包括平面位置、垂直度和標(biāo)高。垂直度要求：當(dāng)H5m ,偏差5mm；當(dāng)5mH10m，偏差10mm；當(dāng)H10m， 偏差h/1000 且20mm。校正方法：敲打楔塊法、千斤頂校正法、鋼管斜撐斜頂法、纜風(fēng)校

11、正法。最后固定最后固定 在柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱子混凝土標(biāo)號(hào)高一級(jí)的細(xì)石混凝土?；炷恋臐仓?yīng)分兩次進(jìn)行，第一次澆至鍥塊底面，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到25%時(shí)，即可拔去鍥塊，再將混凝土澆滿杯口，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待第二次澆筑混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后，方能安裝上部構(gòu)件。 6.3.1.26.3.1.2吊車梁的吊裝吊車梁的吊裝吊裝：兩點(diǎn)綁扎。對(duì)稱水平起吊。校正：標(biāo)高、平面位置、垂直度標(biāo)高取決于牛腿標(biāo)高，如有誤差，安裝軌道時(shí)調(diào)整；垂直度用錘球檢查，斜鐵墊塊糾正。平面位置：用通線法和平移軸線法校正。(1)屋架的扶直與就位(屋架為平臥澆筑，吊裝前應(yīng)扶直就位)正向扶直:起重機(jī)位于屋架下弦，升鉤、升臂反向扶直:起重機(jī)位于屋

12、架上弦，升鉤、降臂就位：靠柱邊斜放或以3-5榀為一組平行柱邊縱向就位，就位后固定(綁扎、支撐)(2)(2) 屋架的綁扎屋架的綁扎 屋架的綁扎點(diǎn)應(yīng)在上弦節(jié)點(diǎn)，左右對(duì)稱，并高于屋架重心，使屋架起吊后基本保持水平，不晃動(dòng)、傾翻。 (3) (3) 屋架的吊升、對(duì)位與臨時(shí)固定屋架的吊升、對(duì)位與臨時(shí)固定 吊升：先將屋架吊離地面約300mm，然后將屋架轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再將屋架吊升超過(guò)柱頂約300mm，隨即將屋架緩緩放置柱頂，進(jìn)行對(duì)位。對(duì)位：以建筑物的定位軸線為準(zhǔn)。 屋架臨時(shí)固定： 第一榀屋架用四根纜風(fēng)繩從屋架兩邊拉牢，或?qū)⑽菁芘c抗風(fēng)柱連接；第二榀以后的屋架均用兩根工具式支撐撐牢在前一榀屋架上。(4)(4)

13、屋架的校正與固定屋架的校正與固定豎向偏差：經(jīng)緯儀（或錘球）和三個(gè)卡尺進(jìn)行中心線平移法檢查，若有偏差，用斜墊鐵校正。固定：校正后，采用對(duì)角電焊固定。(5)(5)屋架的雙機(jī)抬吊屋架的雙機(jī)抬吊 一機(jī)回轉(zhuǎn)，一機(jī)跑吊 起重機(jī)位于屋架的兩側(cè) 雙機(jī)跑吊6.3.1.46.3.1.4天窗架及屋面板的吊裝天窗架及屋面板的吊裝天窗架：常采用單獨(dú)吊裝，也可與屋架拼成整體同時(shí)吊裝。屋面板：一鉤多塊迭吊 一鉤多塊平吊吊裝順序：左右對(duì)稱、吊向屋脊6.3.2.1起重機(jī)的選擇根據(jù)廠房跨度、構(gòu)件重量、吊裝高度以及施工現(xiàn)場(chǎng)條件和當(dāng)?shù)噩F(xiàn)在機(jī)械設(shè)備等確定機(jī)械類型。履帶式起重機(jī)：起重量 Q 起重高度 H 起重半徑 R6.3.2.2結(jié)構(gòu)吊

14、裝方法(1) 分件吊裝法(亦稱大流水法)起重機(jī)每開(kāi)行一次，僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。6.3.2.2結(jié)構(gòu)吊裝方法(2) 綜合吊裝法(又稱節(jié)間安裝)起重機(jī)在車間內(nèi)一次開(kāi)行中，分節(jié)間吊裝完成所有各種類型構(gòu)件。6.3.2.3起重機(jī)的開(kāi)行路線及停機(jī)位置(跨內(nèi))開(kāi)行路線：當(dāng) RL/2 每個(gè)停機(jī)位置可吊2根柱子 可吊4根柱子跨邊開(kāi)行：當(dāng)RL/2 可吊1根柱 可吊2根柱 2222bLR222baR(1) 柱的預(yù)制布置柱的預(yù)制布置 柱的斜向布置三點(diǎn)共弧：柱的斜向布置二點(diǎn)共?。簩⒅_與柱基共弧R 柱的斜向布置二點(diǎn)共?。?吊點(diǎn)與柱基共弧R 柱的縱向布置(滑行法)吊點(diǎn)靠近基礎(chǔ)，吊點(diǎn)與柱基共弧L12m 兩行迭澆 。 (2)(2) 屋架的預(yù)制布置屋架的預(yù)制布置跨內(nèi)平臥、迭澆預(yù)制，每迭34榀布置方式：斜向布置、正反斜向布置、正反縱向布置。(3) 吊車