車隊司機績效考核辦法

1、。安全績效考核制度一、考核目的為了使公司車隊司機進一步提高工作績效， 更好地為公司的經(jīng)營做好服務(wù)保障工作，特制定本辦法。二、考核范圍適用于公司車隊全體駕駛?cè)藛T。三、考核周期月度考核，每月三號之前完成上一月度的績效考核。四、考核原則定量管理和定性管理相結(jié)合，所占分值比例為 70%和 30%。其中定量管理由行駛里程與出車數(shù)量構(gòu)成五、組織機構(gòu)1、公司車隊負責司機的日常管理、工作記錄、數(shù)據(jù)統(tǒng)計及年末考核評分；2、總裁辦負責對車隊的相關(guān)記錄、數(shù)據(jù)和司機的工作表現(xiàn)進行檢查和抽查，以及車隊司機績效考核結(jié)果的備案。3、車隊隊長負責對車隊司機績效考核結(jié)果進行審核。4、公司審批確定。六、考核程序（一）考核周期每月

2、 1次（二）考核內(nèi)容：行駛里程、出車次數(shù)、司機油料、修理費用、安全行駛、車輛使用、工作態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量等。（三）考核程序：1、車隊對司機進行日常管理、監(jiān)督、檢查和記錄，并填寫車輛行駛里程、油料消耗、修理費、 路橋及其他費用統(tǒng)計表， 公司各部門、項目用車表，油料消耗指標及車輛情況不定期抽查表，作為每月考核的依據(jù)。2、每月車隊根據(jù)各項數(shù)據(jù)記錄和統(tǒng)計對司機進行考核評分。3、考核結(jié)果經(jīng)主管經(jīng)理審核后，報公司領(lǐng)導(dǎo)審批，報人力資源部部備案。七、車隊相關(guān)數(shù)據(jù)：（一）編制人數(shù)：現(xiàn)編制人數(shù)4 人，（二）崗位工資：朱耀君調(diào)整后工資為2500 元，湯吾林調(diào)整后工資2500 元，潘德財調(diào)整后工資為3000；陸馳翔目前為

3、試用期，現(xiàn)考慮與新增編制人員暫定同為 2500 元（三）月工資總額： 13000 元（四）年工資總額： 156000 元。1。（五）績效工資分配：以崗位工資劃出30%作為績效工資，車隊年績效工資為46800 元。（六）里程數(shù)據(jù)：車隊 10 年 4-10 程合計 57700 公里；人均月里程為 2747 公里，并以此計算 11 年里程數(shù)據(jù)，以 5 人滿編制計算，車隊 11 年月里程合計 13735 公里，年里程合計 164820 公里。（此數(shù)據(jù)為 10 年平均數(shù)據(jù)，介于量化考核為不可控因素較多，建議 11 年采用平均數(shù)可適當放大）（七）出車次數(shù)：車隊 10 年 4-10 月份共計出車 739 車

4、次，月均出車為 106 車次，人均月出車 42 車次。并以此計算 11 年車隊出車車次，以 5 人滿編制計算，車隊 11 年月出車合計 210 車次，年出車合計 2520 車次。（此數(shù)據(jù)為 10 年平均數(shù)據(jù)，介于量化考核為不可控因素較多，建議 11 年采用平均數(shù)可適當放大）八、考核內(nèi)容（一）定性考核管理目標硬性評分考核標準：油料、修理費用設(shè)定額，實行獎罰制（油料消耗標準，另行規(guī)定）。滿分 100分， 7項關(guān)鍵事項根據(jù)重要性設(shè)置不同分值。1、安全行駛：發(fā)生事故，造成人身或車輛傷損害的，每一成責任扣 5分。違反交通法規(guī)，受到罰款等處罰的，進行相應(yīng)扣分。2、及時出車：保障各部門的業(yè)務(wù)用車，因主觀原因

5、，影響出車任務(wù)的，進行相應(yīng)扣分。3、車輛維護：按各類車輛保養(yǎng)計劃組織開展保養(yǎng)工作，保養(yǎng)計劃按時完成率達到 100%；是否及時組織檢查車輛隱患、進行車輛維修，無因此而發(fā)生重大交通事故。4、油耗：限定各類車輛油耗，車輛購置年限每增加 1年相應(yīng)調(diào)整油耗，超出油耗標準進行相應(yīng)扣分。5、車輛衛(wèi)生：定期清掃車輛，保持車輛整潔。6、制度遵守：未經(jīng)批準，將車輛轉(zhuǎn)借給他人，或公車私用的，一次扣 2分，未認真填寫行車記錄表，一次扣 1分，無派車單私自出車一次扣 2 分，公司內(nèi)亂停、無序停車，每次扣 2分，違反車輛管理制度其他條款，一次扣 1一分。7、服務(wù)質(zhì)量：服務(wù)態(tài)度不好、質(zhì)量不高，接到投訴，調(diào)查屬實的，一次扣2

6、分。個人衛(wèi)生和儀表邋遢，一次扣一分。（二）量化考核管理目標量化考核標準：行駛里程、出車數(shù)量，該2 項指標以根據(jù)2010 年車隊平均數(shù)值來預(yù)測 2011 年車隊全年數(shù)值。全年車隊績效工資為46800 元，以此推算出里程系數(shù)。1、里程系數(shù)： 46800/164820=0.284九、考核計算方式（一）月績實際效工資：量化績效考核工資+定性績效考核工資。（二）個人月里程轉(zhuǎn)化績效工資：個人當月實際里程數(shù)×里程系數(shù)。（三）當月績效工資：個人月出車量轉(zhuǎn)化績效工資（四）當月量化績效工資：量化權(quán)重70%×當月績效工資。（五）當月定性績效工資：定性權(quán)重30%×當月績效工資。（六）定性

7、考核績效計算： 關(guān)鍵項指標共占 30%權(quán)重，每項指標根據(jù)重要程度設(shè)置分值不等，計算指標之和。2。例 1：車隊某駕駛員月工資2500 元，以劃出 30%為績效，即不變工資為1750 元，預(yù)期績效工資為750 元。當月月終數(shù)據(jù)統(tǒng)計該員工全月行車里程2700 公里，里程系數(shù)設(shè)定為0.284 ；計算該員工當月績效工資=2700× 0.284=767 ；當月量化績效工資為=量化權(quán)重 70%×當月績效工資 =766.8 ×70%=537，當月該員工定性考核在 7 項目中有 8 分扣分共計得分 92 分，當月定性績效工資為定性權(quán)重 30%×當月績效工資 =767× 92