[論文] 重慶大學碩士論文選題報告

1、.研究生文獻綜述及學位論文選題報告學 院 自動化學院 專 業(yè) 控制理論與控制工程 研究生姓名 常杰 學號 20081302059 學位級別 碩士學位 指導教師 孫棣華 教授、博導 入學年月 2008年9月 重慶大學研究生院填表日期 2010年1月11日 說 明一、論文選題報告由研究生向系 (研究室)匯報并聽取意見后，整理成文填寫。二、研究生應(yīng)在入學后的第三學期內(nèi)完成選題報告。三、本表須作為答辯申報材料之一。:一、論文選題報告 （申請時間： 2010 年1月11 日）論文題目：面向敏捷制造的RFID可視化生產(chǎn)線應(yīng)用研究研究方向：企業(yè)信息化課題來源國 家項 目部、省級項 目橫 向聯(lián) 系自 擬合 同

2、編 號經(jīng) 費 數(shù)（萬元）題目類型基 礎(chǔ)研 究應(yīng) 用研 究工 程應(yīng) 用其 它自選報告內(nèi)容：（課題學術(shù)和實用意義，國內(nèi)外現(xiàn)狀綜述；研究目的、內(nèi)容、技術(shù)路線；可行性論證等）一、課題學術(shù)和實用意義隨著各種技術(shù)，特別是自動化技術(shù)、計算機技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，市場的少批量、多品種、個性化趨勢越來越明顯，產(chǎn)品生命周期越來越短，對市場反饋的時間越來越緊迫，過去大批量的剛性生產(chǎn)線顯得越來越不適應(yīng)。為了求得生存，企業(yè)必須具有在無法預測的持續(xù)、快速變化的競爭環(huán)境中生存、發(fā)展并擴大其競爭優(yōu)勢的能力，制造企業(yè)為了準確快速的響應(yīng)顧客訂單的需求，并充分利用有限資源，需要能將原來的剛性生產(chǎn)模式改成敏捷化模式。該模式要求

3、企業(yè)不僅能快速響應(yīng)市場的變化進行重組，以對市場機遇作出敏捷反映，生產(chǎn)出用戶所需要的產(chǎn)品。而且能不斷的通過技術(shù)創(chuàng)新，推出新產(chǎn)品去引導市場。企業(yè)在不同時刻對這兩種能力的把握決定了它對市場和競爭環(huán)境的反映能力2。敏捷制造是美國針對當前各項技術(shù)迅速發(fā)展、滲透，國際市場競爭日趨激烈的形勢，而提出的一種組織模式和戰(zhàn)略計劃。1991年，美國里海大學的幾位教授首次提出了敏捷制造的概念。他們認為影響企業(yè)生存、發(fā)展的共性問題是：目前競爭環(huán)境的變化太快而我們企業(yè)自我調(diào)整、適應(yīng)的速度跟不上，而依靠對現(xiàn)有大規(guī)模生產(chǎn)模式和系統(tǒng)的逐步改進和完善是不能解決根本問題的3。隨著射頻標簽技術(shù)(RFID)的發(fā)展和日趨成熟，將RFID

4、技術(shù)引入到敏捷制造的車間生產(chǎn)線上，建立開放、集成和動態(tài)的可視化生產(chǎn)線管理系統(tǒng)是實現(xiàn)敏捷車間系統(tǒng)的重要手段。目前，已經(jīng)有一些采用RFID技術(shù)的生產(chǎn)線系統(tǒng)設(shè)計方案，但還沒有面向敏捷制造的RFID可視化生產(chǎn)線相關(guān)研究和應(yīng)用成果，未能充分發(fā)揮RFID在敏捷車間系統(tǒng)中的作用。因此，有必要以RFID標簽和RFID存儲數(shù)據(jù)為資源，依靠RFID數(shù)據(jù)采集、處理、存儲以及應(yīng)用等技術(shù)手段，研究并實現(xiàn)面向敏捷制造的RFID可視化生產(chǎn)線，以充分發(fā)揮RFID的數(shù)據(jù)采集和存儲功能，實現(xiàn)對車間人、設(shè)備、零配件等資源以及生產(chǎn)狀態(tài)的有效監(jiān)控。同時，基于RFID的可視化生產(chǎn)線系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計遵循面向服務(wù)的架構(gòu)理念，針對人、物料、設(shè)

5、備、生產(chǎn)過程等實時信息，建立多層次數(shù)據(jù)模型和描述語言，定義縱橫層次信息映射，通過應(yīng)用程序標準接口或網(wǎng)絡(luò)接口，為不同層次的應(yīng)用模塊，諸如生產(chǎn)調(diào)度、任務(wù)發(fā)放、計劃執(zhí)行和跟蹤等，快速準確地提供數(shù)據(jù)視圖，從而能夠?qū)崿F(xiàn)有效的系統(tǒng)集成，利于各種信息的高效流通。基于該模式的RFID可視化生產(chǎn)線能夠提高企業(yè)生產(chǎn)線的敏捷性，從而提高制造業(yè)的信息化和生產(chǎn)制造水平，提升企業(yè)市場競爭力，促進制造業(yè)的發(fā)展。二、國內(nèi)外現(xiàn)狀綜述目前，面向敏捷制造的RFID可視化生產(chǎn)線研究還未見到相關(guān)的文獻資料。與其相似的研究主要集中在RFID在制造業(yè)的應(yīng)用研究與RFID數(shù)據(jù)采集技術(shù)研究兩個方面。RFID在制造業(yè)的應(yīng)用研究。 國內(nèi)外科研院所

6、、企業(yè)進行了相關(guān)的應(yīng)用研究，國內(nèi)北方交通大學自動化系統(tǒng)研究所劉太雷、陳鐵剛、張仲義針對輪軸車間特殊的工作環(huán)境與其特點，使用RFID技術(shù)實現(xiàn)了對車輛輪軸在車間內(nèi)檢修流程的跟蹤，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合信息庫技術(shù)和計算機串口通信等技術(shù)，完成了配輪的自動化和檢修的數(shù)字化，進行實現(xiàn)整個車間管理的信息化13。南京林業(yè)大學王春峰在碩士論文基于RFID的汽車制造企業(yè)生產(chǎn)線物流的研究中提出并構(gòu)建了基于RFID技術(shù)的生產(chǎn)物流管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在總裝車間生產(chǎn)線的各個工段上，實時地、動態(tài)地顯示各工段的車型、裝備等信息，使裝配人員及時了解總裝線物流情況，控制物流需求，以便物料能及時、適量地送到需要的位置，實行拉動式生產(chǎn)

7、方式14。中國海洋大學信息科學與工程學院田美花、丁香乾，石碩針對制造業(yè)面向多品種小批量的制造業(yè)特點，討論了在數(shù)字化生產(chǎn)線上應(yīng)用RFID的必要性，闡明了RFID技術(shù)和數(shù)字化生產(chǎn)線，并給出了RFID閱讀器的實現(xiàn)。論述了整個系統(tǒng)的總體設(shè)計方案，生產(chǎn)線上的連接及系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理方式。國內(nèi)家電制造業(yè)巨頭海爾集團也開始跟蹤RFID技術(shù)，海爾希望發(fā)揮RFID技術(shù)自動識別讀寫、群讀及遠距離讀取的作用，代替原來的近距離人工條碼讀取方式，提高工作效率； 戴爾廈門組裝廠在產(chǎn)品零部件上也安裝了RFID標簽。它可以使網(wǎng)上訂單迅速轉(zhuǎn)化為無線射頻信號，這些信號可以指示戴爾公司的自動零部件選取機為每臺PC收集所需要的零部件；它

8、還能把產(chǎn)品組裝圖傳給工人，并補充成品的出貨量。戴爾的經(jīng)理可以在網(wǎng)上監(jiān)控產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中所處的位置7。中科院沈陽自動化所的尚文利、史海波、邱文萍針對混流裝配的汽車自動化生產(chǎn)線提出了基于RFID的車輛追蹤和和基于條碼的無線物料庫存管理實現(xiàn)方法，在次基礎(chǔ)上設(shè)計了裝配生產(chǎn)線動態(tài)配送調(diào)度業(yè)務(wù)流程，給出了物料動態(tài)配送的規(guī)劃依據(jù)，并進行了仿真16。 香港大學工業(yè)與制造工程研究所的GeorgeQ.Huang、YF Zhang等人研究了基于RFID的無線制造模式，用于離散制造系統(tǒng)在制品的實時管理34；香港理工大學工業(yè)與系統(tǒng)工程學系Chow,HarryK.H.、Choy,KingLun、Lee,W.B.;Lau,

9、K.C.設(shè)計了一個基于RFID技術(shù)的倉庫存放資源管理系統(tǒng)35。福特發(fā)動機廠引進了EMS的RFID自動化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，來確保11種不同種類年產(chǎn)70萬輛汽車發(fā)動機的跟蹤和質(zhì)量。豐田汽車南非廠將RFID應(yīng)用在噴漆車間，并延伸到組裝制造過程，計劃應(yīng)用RFID在車體上，方便銷售和維修服務(wù)4。西班牙Castilla-La Mancha大學Andres Garcia Higuera等人研究了基于RFID加強型的多代理機器設(shè)備控制系統(tǒng)36。 韓國Dankook 大學Cheonshik Kim,San-Yep Nam,Duk-Je Park 等人利用RFID信息和挖掘技術(shù)設(shè)計了一套產(chǎn)品信息控制系統(tǒng)，研究了一套R

10、FID標簽信息建立和數(shù)據(jù)信息挖掘技術(shù)用于制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）當中來提高過程管理的控制效率37。基于RFID的數(shù)據(jù)采集技術(shù)研究。其研究方向主要是充分挖掘RFID技術(shù)的無線讀取與數(shù)據(jù)存儲能力，要包括以下幾個方面內(nèi)容：(1) RFID在離散制造業(yè)中應(yīng)用的基礎(chǔ)技術(shù)研究。標簽和讀寫器防沖突技術(shù)研究。在離散制造業(yè)中跟蹤對象量大、種類多，存在標簽和讀寫器易發(fā)生沖突的問題，國內(nèi)外進行了大量相關(guān)研究。在國外，Ji Hwan Choi, Dongwook Lee等采用基于掃描的預處理方法來加強標簽之間的防沖撞協(xié)議，從而減少標簽識別時間，增強多標簽的讀寫能力23。澳大利亞的Ho-Seung Choi, Jae-H

11、yun Kim通過使用二進制位作為標記的方法改進防沖突算法，來增加標簽的讀寫速度和準確度22；韓國的Joongheon Kim, Wonjun Lee等提出自適應(yīng)與動態(tài)定位方案來實現(xiàn)讀寫器網(wǎng)絡(luò)中多個近距離讀寫器的防沖突21。在國內(nèi)，中南大學的Leian Liu, Zhenhua Xie等針對二進制搜索算法存在的問題，提出了自己的改進方案，來減少標簽識別時間和準確性24。金屬對象的識別技術(shù)研究。金屬對象對射頻信號有較強的反射性，從而導致識別難度的加大。在國外，英國的Bovelli, S. Neubauer, F. Heller, C.等利用金屬反射導致的信號偏差，使用與金屬表面平行的電感線圈，實

12、現(xiàn)了對金屬對象的正確識別25。在國內(nèi)，這方面的研究成果還相對較少。(2) RFID數(shù)據(jù)采集方式的研究和開發(fā)。RFID標簽和RFID讀寫器的研究和開發(fā)。RFID標簽和讀寫器構(gòu)成了最基本的RFID數(shù)據(jù)采集單元。評價RFID標簽的主要參數(shù)包括尺寸、數(shù)據(jù)存儲容量、有源或無源、操作溫度、存儲溫度、防護等級等。評價讀寫器的主要參數(shù)包括射頻頻率等級、讀寫速度、天線尺寸、讀寫距離、附加功能等。RFID標簽和讀寫器的研究及應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛。其中比較知名的有美國的EMS公司，其產(chǎn)品主要具有較低數(shù)據(jù)容量、無源標簽、較近距離讀寫能力、尺寸豐富、防護等級的特點。國內(nèi)在RFID標簽和讀寫器的研究方面也成績顯著，比較知名的

13、企業(yè)主要有深圳先施、北京節(jié)點通、北京維深等公司，其產(chǎn)品主要集中在低頻和中高頻上，甚高頻產(chǎn)品相對較少。國內(nèi)外的差異主要表現(xiàn)在標準的制定上，國外大公司一般都制定了行業(yè)標準，國內(nèi)在標準制定方面還比較落后，一定程度上制約了其發(fā)展。基于RFID的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)的研究和開發(fā)。在制造業(yè)中構(gòu)建基于RFID的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為RFID應(yīng)用研究的熱點。在國外，美國的Harish Ramamurthy, Dhananjay Lal等研究并設(shè)計了分布式RFID傳感器網(wǎng)絡(luò)，用于工業(yè)控制，實現(xiàn)了對工業(yè)現(xiàn)場的遠程監(jiān)控32。新加坡制造科技研究所的Zhao Yizhi提出了針對RFID大量應(yīng)用時的RFID網(wǎng)絡(luò)分布式設(shè)計方法，以

14、改善對原料級的物品跟蹤能力。在國內(nèi)，李士寧和覃征綜合RF ID和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù),提出了一種基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的超級RFID系統(tǒng)，并指出RF ID技術(shù)與傳感器網(wǎng)絡(luò)融技術(shù)的融合可能是一個新的發(fā)展趨勢33。(3) RFID中間件的研究與設(shè)計。隨著RFID技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，RFID中間件的研究與應(yīng)用也得到了飛速發(fā)展，RFID中間件市場已經(jīng)成為企業(yè)相互角逐的新興市場。在國外，據(jù)Forrester research的統(tǒng)計，國際知名的軟件公司包括微軟、oracle、IBM、SAP等都成為了RFID中間件領(lǐng)域的角逐者。綜觀國外軟件產(chǎn)品，其做法多是將RFID技術(shù)納入其現(xiàn)有中間件產(chǎn)品的軟件體系中，RFID作為

15、可選子項，如IBM將RFID納入WebSphere架構(gòu)，SAP在NetWeaver中增加RFID功能。這種在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上開發(fā)RFID模塊的方式，優(yōu)點是開發(fā)工作量小、技術(shù)成熟度高、而且產(chǎn)品集成性好；缺點是使得RFID中間件產(chǎn)品變得龐大、推出“套餐”價格高，不便于中小企業(yè)低成本輕量級應(yīng)用。國內(nèi)在RFID中間件和公共服務(wù)方面已經(jīng)開展了一些工作。依托國家863計劃“無線射頻關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)”課題，中科院自動化所開發(fā)了RFID公共服務(wù)體系基礎(chǔ)架構(gòu)軟件和血液、食品、藥品可追溯管理中間件。華中科技大學開發(fā)了支持多通信平臺的RFID中間件產(chǎn)品Smarti，上海交通大學開發(fā)了面向商業(yè)物流的數(shù)據(jù)管理與集成中間

16、件平臺。此外，國內(nèi)產(chǎn)品還包括東方勵格公司LYNKO-ALE中間件，清華同方的ezRFID中間件，ezONE ezFramework基礎(chǔ)應(yīng)用套件等16。但總的來說，目前我國中間件技術(shù)和產(chǎn)品還很薄弱，國內(nèi)已開展的一些應(yīng)用，所采用的RFID中間件多是國外的產(chǎn)品，其中有影響的如IBM、BEA、SAP、Microsoft，Oracle，Sun等公司的中間件產(chǎn)品。目前國內(nèi)RFID應(yīng)用多處于示范驗證階段，規(guī)模應(yīng)用還沒起來，而且RFID應(yīng)用上線復雜，與企業(yè)應(yīng)用結(jié)合緊密，面向企業(yè)的應(yīng)用個性化強，隨應(yīng)用工程開發(fā)的是應(yīng)用解決方案，還不是RFID軟件產(chǎn)品。 三、研究目的充分利用RFID技術(shù)的優(yōu)勢，發(fā)揮其在敏捷制造系統(tǒng)

17、設(shè)計與應(yīng)用中的作用，提出一套完整的針對整條生產(chǎn)線的實時、一目了然的管理系統(tǒng)，使在制品管理透明化，異地管理現(xiàn)場化，提高企業(yè)響應(yīng)市場的敏捷度，促進制造業(yè)的發(fā)展；通過摩托車行業(yè)的實踐，為下一步面向敏捷制造RFID的可視化生產(chǎn)線系統(tǒng)的改善提供依據(jù)和方向。四、研究內(nèi)容（1）研究面向敏捷制造的RFID可視化生產(chǎn)線體系結(jié)構(gòu)。（2）研究基于不同通信協(xié)議和頻段的RFID標簽及讀寫器管理技術(shù)，實現(xiàn)RFID數(shù)據(jù)的透明讀取。（3）研究基于RFID數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)的實現(xiàn)方法。（4）研究基于RFID的信息可視化展現(xiàn)方式。（5）分析摩托車行業(yè)車間生產(chǎn)線實施敏捷制造的特點，研究并實現(xiàn)針對該行業(yè)的面向敏捷制造的RFID可視化生產(chǎn)線

18、系統(tǒng)。五、針對研究目的、研究內(nèi)容擬采取如下研究方法和技術(shù)路線（1）面向敏捷制造的RFID可視化生產(chǎn)線體系結(jié)構(gòu)提出。 體系結(jié)構(gòu)采用多讀頭單工作站的網(wǎng)絡(luò)模型系統(tǒng)，即將多個識別點的信息利用一臺計算機來進行處理。不同點的識別點安裝多臺讀頭，然后利用多讀頭網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將來自所有讀頭的信息傳輸?shù)胶笈_計算機，進行數(shù)據(jù)處理。（2）利用面向?qū)ο蟮腞FID中間件技術(shù)來屏蔽不同硬件之間的差異。 中間件技術(shù)是屏蔽硬件差異的主要方法之一，把每個讀寫器作為一個對象看待，提供相關(guān)屬性和操作功能，實現(xiàn)讀寫的監(jiān)控和管理。目前，針對RFID的中間件技術(shù)研究已經(jīng)成為熱點，國內(nèi)外有較多的設(shè)計方法供參考。（3）綜合利用現(xiàn)有成熟的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)

19、絡(luò)實現(xiàn)方法，根據(jù)RFID技術(shù)特點，實現(xiàn)基于RFID的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)。 充分考慮RFID數(shù)據(jù)量的大小和車間生產(chǎn)線的復雜程度，采用成熟的工業(yè)現(xiàn)場總線，實現(xiàn)基于RFID的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)。（4）RFID信息可視化包括信息預處理，可視化模型設(shè)計，繪圖顯示。 信息預處理是對大量的信息，這些信息包括數(shù)據(jù)、符號、結(jié)構(gòu)、圖像與信號等。由于采用大量的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)頁文件，需要這些原始的信息常常包括大量的冗余數(shù)據(jù)，故需要對這些原始信息進行原始信息預處理及存儲、面向可視化方法的信息處理兩個方面的處理?？梢暬K設(shè)計是指將預處理出來的信息轉(zhuǎn)換成圖形的過程。模型的建立實際上就是將數(shù)值信息轉(zhuǎn)變成幾何信息的過程，即進行信息映射的過程，

20、是可視化技術(shù)的核心。繪圖與顯示功能將完成把可視化模型轉(zhuǎn)換成圖像的過程，該過程類似于圖形用戶界面（GUI）。（5）結(jié)合摩托車行業(yè)的具體背景，解決系統(tǒng)實施關(guān)鍵技術(shù)難題，有針對地實施面向敏捷制造的RFID的可視化生產(chǎn)線系統(tǒng)。 針對摩托車行業(yè)的特點，根據(jù)實際需要，實現(xiàn)并應(yīng)用能夠提供摩托車生產(chǎn)效率和管理水平的RFID可視化生產(chǎn)線。六、創(chuàng)新之處與擬解決的關(guān)鍵問題6.1 創(chuàng)新之處（1）利用RFID可視化技術(shù)來提高敏捷制造過程中各類設(shè)備、工藝過程和車間調(diào)度的敏捷化。（2）基于RFID技術(shù)，把RFID標簽、讀寫器以及RFID數(shù)據(jù)作為一種可以充分挖掘并加以利用的資源。（3）采用中間件技術(shù)實現(xiàn)了基于不同類型標簽、讀

21、寫器的RFID數(shù)據(jù)的透明讀取。（4）把該應(yīng)用模式應(yīng)用到摩托車行業(yè)生產(chǎn)線的敏捷制造中。6.2 擬解決的關(guān)鍵問題（1）研究面向敏捷制造的RFID可視化生產(chǎn)線體系結(jié)構(gòu)。（2）RFID標簽和讀寫器管理技術(shù)。RFID標簽和讀寫器是系統(tǒng)最重要的資源之一，其管理水平直接影響到系統(tǒng)的成功與否。（3）基于RFID的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方式。構(gòu)建一個靈活、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)可以提高數(shù)據(jù)采集效率，減少實現(xiàn)和后期維護時間。（4）基于RFID的信息可視化方法。包括信息預處理，可視化模型設(shè)計，繪圖顯示。（5）摩托車行業(yè)敏捷制造裝配生產(chǎn)線應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)。摩托車行業(yè)雖是離散制造業(yè)，但存在其特殊性，需要根據(jù)應(yīng)用需要，有針對性的解決應(yīng)

22、用關(guān)鍵技術(shù)。七、預期目標（1）建立面向敏捷制造的RFID可視化生產(chǎn)線應(yīng)用模式。（2）實現(xiàn)面向某摩托車企業(yè)生產(chǎn)線的具體應(yīng)用。八、前期工作與可行性論證8.1 前期工作在提出本課題之前已經(jīng)進行了如下工作：（1）通過現(xiàn)場考察和資料查閱的方式，對敏捷制造的思想有了比較深刻的了解。（2）查閱大量相關(guān)文獻資料，對RFID技術(shù)和基本原理、發(fā)展現(xiàn)狀有了比較深刻的理解。（3）針對本課題研究所依據(jù)實際制造企業(yè)生產(chǎn)線情況，并對企業(yè)信息系統(tǒng)及底層RFID系統(tǒng)數(shù)據(jù)需求情況做深入的了解。（4）開發(fā)了面向RFID的嵌入式數(shù)據(jù)采集終端。該終端主要面向構(gòu)建RFID網(wǎng)絡(luò)，采用高性能嵌入式處理器系統(tǒng)，能夠裝載嵌入式操作系統(tǒng)，實現(xiàn)一定

23、的數(shù)據(jù)處理、存儲和傳輸?shù)墓δ?，為RFID數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建提供了條件。（5）查閱大量相關(guān)文獻資料，對RFID中間件技術(shù)有了一定的了解。8.2 可行性論證（1）本課題的研究符合行業(yè)需求和技術(shù)發(fā)展方向。 RFID技術(shù)由于其彌補了條碼技術(shù)的不足，成為支持企業(yè)生產(chǎn)制造與裝配過程管理的新途徑，符合制造企業(yè)的實際需求，同時為更大地提高企業(yè)的敏捷性，我們必須提高企業(yè)各個活動環(huán)節(jié)的敏捷性。這就是常講的敏捷的人用敏捷的設(shè)備，通過敏捷的過程制造敏捷的產(chǎn)品”。而生產(chǎn)線是制造企業(yè)做重要的敏捷設(shè)備。有關(guān)敏捷設(shè)備和敏捷過程的概念的研究和應(yīng)用將是敏捷制造環(huán)境下新的設(shè)計理論和加工方法研究的重要組成部分。將RFID可視化技術(shù)引

24、入到敏捷制造車間生產(chǎn)線對于提高制造企業(yè)敏捷性是一種有效方法。（2）RFID技術(shù)為方案的提出提供了實踐基礎(chǔ)。隨著RFID技術(shù)的迅速發(fā)展，RFID標簽的數(shù)據(jù)存儲容量不斷增大，體積卻越來越??；讀寫器的有效讀取能力也將不斷增強?；赗FID的數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)將能夠有效地覆蓋制造業(yè)生產(chǎn)線的每個角度，RFID標簽所承載的數(shù)據(jù)信息將形成一個巨大的信息平臺。該平臺為可視化監(jiān)控提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。（3）在某摩托車企業(yè)的實踐為方案的提出提供了實踐依據(jù)。課題組人員已經(jīng)針對某離散制造企業(yè)生產(chǎn)線設(shè)計并實施了RFID項目，自行設(shè)計了從RFID系統(tǒng)到上層的MES系統(tǒng)整個過程，了解了整個RFID技術(shù)項目實施流程，另外課題組人員也對離

25、散制造企業(yè)現(xiàn)場車間底層RFID系統(tǒng)應(yīng)用情況和與上層應(yīng)用系統(tǒng)集成問題做了比較深入地了解，這對進一步進行面向敏捷制造的RFID可視化生產(chǎn)線研究打下基礎(chǔ)。（4）項目背景為課題的實現(xiàn)提供了應(yīng)用環(huán)境。RFID技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用必將在敏捷制造業(yè)的過程管理中發(fā)揮重要作用。本課題有項目背景作為支撐，從而可以在具體的敏捷制造企業(yè)中進行實踐和驗證。通過理論和實踐的結(jié)合，使課題可行和具有實用性。（5）較強的工作團隊，為課題研究提供了保障。本課題的提出是基于國家863計劃，除有項目背景作為支撐外，還有一支合作融洽、技術(shù)能力較強的工作團隊。從而為課題的開展提供了人力保障。因此，從上述分析可看出，借鑒大量的國內(nèi)外相關(guān)研究，

26、結(jié)合已經(jīng)完成的前期工作，本研究對解決關(guān)鍵技術(shù)問題所提出的技術(shù)路線是可行的。(若紙不夠，請另附頁)主要參考文獻目錄：1 王冬梅, 謝剛, 殷國富. 面向敏捷制造業(yè)的PDM技術(shù). 機械設(shè)計與制造. 2005年第1期.2 真彤,祁國寧,吳照同,蘇寶華. 敏捷制造的總體研究. 計算機集成制造系統(tǒng). 第5卷第3期.1999年6月.3 鄭小霞, 暢俊. 制造生產(chǎn)模式的演變與敏捷制造. 科學之友. 2009年第4期.4 曹江輝. 面向敏捷制造的制造執(zhí)行系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.南京航空航天大學博士學位論文. 2002,9.5 饒運清,劉世平,李淑霞.敏捷化車間制造執(zhí)行系統(tǒng). 中國機械工程. 2002年第13期.6

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