動(dòng)力型鋰電池及鋰電池管理技術(shù)ppt課件

1、鋰電池介紹動(dòng)力型鋰電池管理技術(shù)動(dòng)力型鋰電池應(yīng)用與市場(chǎng)l三元材料l鈷酸鋰l錳酸鋰l磷酸鐵鋰l優(yōu)點(diǎn)l 工作電壓高、放電電壓穩(wěn)定、比能量大、工作溫度范圍寬、自放電率低、循環(huán)壽命長(zhǎng)、無記憶效應(yīng)、體積小重量輕、外形可塑 l缺陷l 穩(wěn)定性差，存在安全隱患l 使用成本高，1kW成本：電網(wǎng)0.68元，柴油5元，鉛酸電池3.9元，鋰電池10.5元，燃料電池40元l便攜消費(fèi)類電子產(chǎn)品 （手機(jī)、MP3等）l電動(dòng)工具手持吸塵器、電鉆等）l后備電源UPS、筆記本電腦等）l能源系統(tǒng)太陽能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電等）l交通工具電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車等）l恒流恒壓兩段充電法l鋰電池保護(hù)電路l鋰電池組充電討論l電池保護(hù)和均衡l過充、過放、

2、過流、溫度和短路保護(hù)l有效的電池均衡l監(jiān)測(cè)電池的電壓、電流和溫度參數(shù)l計(jì)算電池的容量SOC ）l管理電池工作狀態(tài) l通信接口l電阻分壓法l電容飛度法l單體電池間的容量差異、自放電差異、內(nèi)阻差異、環(huán)境差異l均衡方式l能量消耗型l能量轉(zhuǎn)移型l電壓預(yù)測(cè)法l電流累積法l老化補(bǔ)償、溫度補(bǔ)償、充放電率補(bǔ)償 l電池產(chǎn)業(yè)l 汽車應(yīng)用：比亞迪、盟固利、萬向、雷天、力神、衫衫 l 電動(dòng)自行車和其它應(yīng)用：星恒、雙登、力興、航力源 l電池電子產(chǎn)業(yè)l 凹凸、TI、美信、ATMAL、精工、比亞迪l 中科院電工所、北交大、南車集團(tuán)、萬向、比亞迪l日本是最早開始發(fā)展電動(dòng)汽車的國(guó)家之一，從1965年開始電動(dòng)車的研制，正式把電動(dòng)車列入國(guó)家項(xiàng)目。日本是最早批量生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車的國(guó)家。l1991年美國(guó)通用、福特和克萊斯勒汽車公司簽訂協(xié)議，成立了先進(jìn)電池聯(lián)合體(USABC)，共同研發(fā)新一代電動(dòng)汽車所需要的高能電池。 l索尼公司在2019成功研制出針對(duì)汽車領(lǐng)域使用的100Ah鋰電池電芯。 l德國(guó)大眾汽車和日本三洋電機(jī)已證實(shí)在聯(lián)合開發(fā)乘用車鋰電池。l美國(guó)福特公司08年初完成了一款鋰電池汽車的測(cè)試，該車裝有500公斤磷酸鐵鋰