機車發(fā)動機潤滑油壓力監(jiān)控預警裝置

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上機車發(fā)動機潤滑油壓力監(jiān)控預警裝置技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及機車上的輔助裝置，具體為機車發(fā)動機潤滑油壓力監(jiān)控預警裝置。背景技術(shù)內(nèi)燃機車一般配套裝用中等功率柴油機，其功能主要作為機車的核心動力。由于機車發(fā)動機在運行中噪音大，受司乘人操控油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速因需要亦高亦低，車載負荷有輕有重，潤滑油壓力隨之發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低成正比例，潤滑油管路壓力也隨之變化，有時甚至因管路壓力過高或連接部位破損等原因，潤滑油大量泄漏，司乘人員又沒有即時發(fā)現(xiàn)停機，發(fā)動機在潤滑油壓力低于150KPa以下運轉(zhuǎn)，使運轉(zhuǎn)部位全部或局部潤滑不良，產(chǎn)生干磨擦，甚至造成發(fā)動機拉缸或燒蝕損軸瓦事故。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的

2、目的是設計一種機車發(fā)動機潤滑油壓力監(jiān)控預警裝置，該裝置主要是利用液體壓力繼電器和發(fā)動機燃油泵直流接觸器的輔助常開和常閉觸點，用導線連接，對發(fā)動機的潤滑油壓力進行實施采樣，把發(fā)動機的正常和最低潤滑油壓力信號傳遞于機車駕駛室的故障顯示屏進行實時顯示。當燃油泵電機和發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，發(fā)動機潤滑油壓力低于標定值或無壓力時，警燈和警鈴通過時間繼電器延時，（因發(fā)動機從啟動到正常運轉(zhuǎn)需要大約50的秒時間過程），進行聲光報警，提示機車司機進行故障排查。本實用新型是采用如下的技術(shù)方案實現(xiàn)的：機車發(fā)動機潤滑油壓力監(jiān)控預警裝置，包括總控開關(guān)K、直流電源DC、液體壓力繼電器YLJ、電源指示燈LD、第一信號燈XD1、第二

3、信號燈XD2、警燈XD3、警鈴BJ和時間繼電器SJ；直流電源DC與總控開關(guān)K連接，總控開關(guān)K兩端并聯(lián)有電源指示燈LD，總控開關(guān)K的正接線端和液體壓力繼電器YLJ的中間切換點連接，液體壓力繼電器YLJ的常開觸點通過第一信號燈XD1和總控開關(guān)K的負接線端連接，液體壓力繼電器YLJ的常閉觸點和燃油泵控制接觸器的常開觸點KMF1的一端連接，常開觸點KMF1的另一端通過警燈XD3和時間繼電器SJ的通斷開關(guān)一端連接，時間繼電器SJ的通斷開關(guān)的另一端和總控開關(guān)K的負接線端連接，警燈XD3兩端并聯(lián)有警鈴BJ，常開觸點KMF1的另一端還通過時間繼電器SJ和總控開關(guān)K的負接線端連接，燃油泵控制接觸器的的常閉觸點K

4、MF2的一端和液體壓力繼電器YLJ的常閉觸點連接，常閉觸點KMF2的另一端通過第二信號燈XD2和總控開關(guān)K的負接線端連接。現(xiàn)以本裝置實施表述其工作原理：1、當總控制開關(guān)K接通機車直流電源DC時，電源指示燈LD亮，表示本裝置電路已開通。2、當啟動發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，潤滑油壓力達到規(guī)定值時，液體壓力繼電器YLJ中間切換點動作，第一信號燈XD1亮，表示發(fā)動機潤滑油壓力達到規(guī)定值。3、當發(fā)動機停止工作，燃油泵控制接觸器的常閉觸點KMF2接通第二信號燈XD2，表示無工作狀態(tài)。4、當發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，燃油泵控制接觸器的常開觸點KMF1接通，潤滑油壓力不達規(guī)定值時，液體壓力繼電器YLJ中間切換點接通預警電路，警

5、燈XD3亮，警鈴BJ響，進入聲光報警，緊急提示司乘工作人員停車排查故障。5、在啟動發(fā)動機時，潤滑油壓力達正常值之前，時間繼電器SJ（可調(diào)）進行延時報警，以免誤判。本實用新型的有益效果是：1、能夠?qū)Πl(fā)動機潤滑油壓力進行實時監(jiān)控。2、能夠顯示發(fā)動機在正常運轉(zhuǎn)時，潤滑油是否達到最低極限壓力值的要求。3、當潤滑油壓力低于極限值時，實施聲光報警。極大地減少了在機車運行中由于各種原因無潤滑油壓力或壓力不足，造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)部位潤滑不良或干磨擦，形成大的機械故障和經(jīng)濟損失。該裝置性能可靠，具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用維修方便，成本低的特點。附圖說明圖1是本實用新型各部件安裝位置示意圖。圖2是本實用新型電氣原理圖。圖

6、中：1-油壓管接頭，2-機油管接頭，3-故障顯示屏，4-電纜線。具體實施方式機車發(fā)動機潤滑油壓力監(jiān)控預警裝置，包括總控開關(guān)K、直流電源DC（24V）、液體壓力繼電器YLJ、電源指示燈LD、第一信號燈XD1、第二信號燈XD2、警燈XD3、警鈴BJ和時間繼電器SJ；直流電源DC與總控開關(guān)K連接，總控開關(guān)K兩端并聯(lián)有電源指示燈LD，總控開關(guān)K的正接線端和液體壓力繼電器YLJ的中間切換點連接，液體壓力繼電器YLJ的常開觸點a通過第一信號燈XD1和總控開關(guān)K的負接線端連接，液體壓力繼電器YLJ的常閉觸點b和機車內(nèi)燃油泵控制接觸器的常開觸點KMF1的一端連接，常開觸點KMF1的另一端通過警燈XD3和時間繼

7、電器SJ的通斷開關(guān)一端連接，時間繼電器SJ的通斷開關(guān)的另一端和總控開關(guān)K的負接線端連接，警燈XD3兩端并聯(lián)有警鈴BJ，常開觸點KMF1的另一端還通過時間繼電器SJ和總控開關(guān)K的負接線端連接，燃油泵控制接觸器的的常閉觸點KMF2的一端和液體壓力繼電器YLJ的常閉觸點b連接，常閉觸點KMF2的另一端通過第二信號燈XD2和總控開關(guān)K的負接線端連接。具體實施時，在機車控制柜上安裝總控開關(guān)K、液體壓力繼電器YLJ安裝于發(fā)動機主油道末端處。燃油泵控制接觸器的常開觸點KMF1和常閉觸點KMF2在機車控制柜內(nèi)，故障顯示屏安裝在操作臺上右側(cè)，其內(nèi)部安裝有電源指示燈LD、第一信號燈XD1、第二信號燈XD2、警燈X

8、D3，警鈴BJ和時間繼電器SJ安裝于操作臺下部。專心-專注-專業(yè)1.機車發(fā)動機潤滑油壓力監(jiān)控預警裝置，其特征在于包括總控開關(guān)K、直流電源DC、液體壓力繼電器YLJ、電源指示燈LD、第一信號燈XD1、第二信號燈XD2、警燈XD3、警鈴BJ和時間繼電器SJ；直流電源DC與總控開關(guān)K連接，總控開關(guān)K兩端并聯(lián)有電源指示燈LD，總控開關(guān)K的正接線端和液體壓力繼電器YLJ的中間切換點連接，液體壓力繼電器YLJ的常開觸點通過第一信號燈XD1和總控開關(guān)K的負接線端連接，液體壓力繼電器YLJ的常閉觸點和燃油泵控制接觸器的常開觸點KMF1的一端連接，常開觸點KMF1的另一端通過警燈XD3和時間繼電器SJ的通斷開關(guān)

9、一端連接，時間繼電器SJ的通斷開關(guān)的另一端和總控開關(guān)K的負接線端連接，警燈XD3兩端并聯(lián)有警鈴BJ，常開觸點KMF1的另一端還通過時間繼電器SJ和總控開關(guān)K的負接線端連接，燃油泵控制接觸器的的常閉觸點KMF2的一端和液體壓力繼電器YLJ的常閉觸點連接，常閉觸點KMF2的另一端通過第二信號燈XD2和總控開關(guān)K的負接線端連接。本實用新型涉及機車上的輔助裝置，具體為機車發(fā)動機潤滑油壓力監(jiān)控預警裝置，在發(fā)動機主機油壓力管末端安裝液體壓力繼電器YLJ，液體壓力繼電器YLJ的常開觸點與第一信號燈XD1串聯(lián)。壓力繼電器YLJ的常閉觸點與燃油泵控制接觸器的常閉觸點KMF2和第二信號燈XD2串聯(lián)聯(lián)接。燃油泵控制接觸器的常開觸點KMF1與警燈XD3和時間繼電器SJ的通斷開關(guān)串聯(lián)聯(lián)