土工格柵施工方案 修復(fù)的

1、土工格柵施工方案一、編制依據(jù)1、本工程的招標(biāo)文件、補遺書；2、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范；、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F102006)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(土建工程) (JTG F80/12004)、公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTJ/T019-98）3、本合同施工設(shè)計圖紙及技術(shù)交底；4、自然地理及氣候特征，施工現(xiàn)場實地踏勘調(diào)查資料。二、工程概況及土工格柵施工范圍青臨高速公路第八標(biāo)段，起止樁號為K57+200-K67+750，長10.55 km。為防止路基的不均勻沉降，按照設(shè)計圖紙，所有橫向地面坡度陡于1:5的填挖交界處，及全部縱向填挖交界處均需要埋設(shè)土工格柵。土工格柵每個段落共需要鋪設(shè)兩層

2、，第一層鋪設(shè)于路床頂面下1.5m處，第二層鋪設(shè)于路床頂面。半填半挖段落的挖方側(cè)應(yīng)在路槽下超挖80cm后再回填，以減小路基橫向不均勻沉降。縱向填挖交界處應(yīng)向挖方側(cè)超挖150cm深，不小于10m過渡段后為超挖80cm再回填。我標(biāo)段根據(jù)實際地形核實了需鋪設(shè)土工格柵的具體段落和面積，詳見土工格柵數(shù)量表。三、施工準備：1、 技術(shù)準備、由項目總工組織工程技術(shù)人員對規(guī)范和圖紙進行了學(xué)習(xí)，并進行了施工技術(shù)交底。由專職安全工程師組織參建人員對施工安全規(guī)程進行了學(xué)習(xí)，并進行了安全技術(shù)交底。、對施工管理人員及機械操作手進行了上崗前的崗位培訓(xùn)，保證人人掌握施工工藝、操作方法，特殊工種做到持證上崗。對勞務(wù)隊全體人員進行

3、進場前安全、文明施工及管理宣傳、動員。、測量人員根據(jù)設(shè)計單位提供的導(dǎo)線點坐標(biāo)位置及水準點高程，進行了復(fù)測，符合測量精度要求，并已批復(fù)。、認真了解該處地質(zhì)情況及周圍環(huán)境情況，明確其具體位置和深（高）度。、施工便道已貫通，并達到晴雨通車的條件。2、材料試驗土工格柵采用泰安強力土工材料有限公司生產(chǎn)的GSZ60-60鋼塑土工格柵，目前材料已進場，并經(jīng)山東省交通科學(xué)研究所試驗室檢驗合格，滿足規(guī)范及設(shè)計要求。（詳見材料檢測報告單）3、人員配備本工程由我公司組織土工格柵專業(yè)化施工隊伍承擔(dān)施工，基本隊伍從我公司調(diào)入。土工格柵擬投入的主要人員如下表： 工 種工程技術(shù)人員各種機械操作手機修勞 務(wù)人 數(shù)442304

4、、機械配備對已經(jīng)進場的設(shè)備進行了維護與保養(yǎng)，檢查了設(shè)備的所有性能，保證開工之前所有設(shè)備的完好性。機械名稱型號數(shù)量機械名稱型號數(shù)量挖掘機DY3301推土機山推D161自卸車15m38振動壓路機XS2221裝載機ZL502光輪壓路機3Y18/211平機機PY22015、測量儀器配備GTS-602全站儀一臺，DS3水準儀2臺，50m鋼尺1把，3米直尺1把。四、施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理：孫支合項目總工：朱庭勇施工隊長： 畢松立質(zhì)檢負責(zé)人：張慶春試驗負責(zé)人：王國良 現(xiàn)場技術(shù)員 黎 濱 現(xiàn)場安全員：王壽江測量負責(zé)人 任健寶 現(xiàn)場技術(shù)員 張在良 五、施工方案、工藝流程（見下圖）土工格柵施工工藝流程：測量放樣開挖

5、臺階清理下承層人工鋪設(shè)土工格柵搭接、綁扎、固定攤鋪上層路基土整平、碾壓檢測。、材料要求1、土工格柵的選用應(yīng)符合公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTJ/T019-98）的規(guī)定，并具有足夠的抗拉強度。2、土工格柵采用雙向型，抗拉強度60KN/m，拉伸率4%。3、格柵應(yīng)選用有正規(guī)資質(zhì)的大型土工格柵生產(chǎn)廠家。材料進場時必須附帶齊全的出廠合格證明，并進行外觀檢查：凡發(fā)現(xiàn)縱橫筋缺少的格柵一律不得進場；同時應(yīng)針對縱橫筋歪斜、網(wǎng)眼抽縮、涂覆不良等問題進行詳細檢查，合格后經(jīng)駐地辦試驗室同意進行外委檢測。已進場的土工格柵必須放在通風(fēng)遮光的室內(nèi)，施工時直接運至現(xiàn)場。、施工方法1、開挖臺階：土工格柵鋪設(shè)分路堤頂和路床頂

6、兩層。當(dāng)路基施工達到第一層格柵設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)按照設(shè)計鋪設(shè)搭接寬度在挖方側(cè)開挖臺階。2、下承層準備：對下承層整平、碾壓，表面嚴禁有碎、塊石等尖銳突起物。下承層為路堤頂層時平整度一般控制在15mm以內(nèi)，盡量采用風(fēng)化砂回填找平。3、放樣標(biāo)識：土工格柵鋪設(shè)前，首先應(yīng)標(biāo)識出填挖交界處的準確位置、處理范圍，按幅寬劃線或掛線。4、人工鋪設(shè)土工格柵：鋪設(shè)時從一端向另一端循序進行，應(yīng)拉直、平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊等現(xiàn)象，橫向填挖交界處土工格柵鋪設(shè)寬度為8m，縱向填挖交界處土工格柵鋪設(shè)寬度為48.8m。5、搭接、綁扎、固定：鋪設(shè)后及時用U型釘固定格柵的端部（每米寬用釘不少于4根，等距離固定）。各幅

7、橫向之間搭接寬度不少于30cm ，采用兩道塑料帶綁扎、U型釘固定（間隔一般不大于2m），應(yīng)從一側(cè)開始鋪設(shè)，循序進行。6、攤鋪、碾壓路基土：鋪設(shè)、固定完成后應(yīng)及時填筑填料，以避免其受到陽光過長時間的直接暴曬。一般情況下，間隔時間不應(yīng)超過48h。填料應(yīng)分層攤鋪、分層碾壓，所選填料及其壓實度應(yīng)符合路基施工規(guī)范填方路基規(guī)定的要求。盡量采用風(fēng)化砂回填，同時做好對土工格柵的保護工作，禁止履帶式車輛直接行駛或停放在已鋪好的土工格柵上。與土工格柵直接接觸的填料中嚴禁含強酸性、強堿性物質(zhì)。土工合同材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機或前置式裝載機。7、檢驗：施工中隨時檢查土工材料的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂

8、等損壞時，視程度修補或更換。四、質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗標(biāo)準：（1） 開展全面質(zhì)量管理： 抓好質(zhì)量教育，加強全員質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念。從材料的采購供應(yīng)、質(zhì)檢驗收到各個工序的施工生產(chǎn)過程，竣工驗交等執(zhí)行全過程管理，用良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實應(yīng)用到本標(biāo)段施工的全過程。（2） 健全質(zhì)量檢查機構(gòu)、加強質(zhì)量監(jiān)督檢查：有專職質(zhì)檢工程師對整個工程進行全方位施工檢測。同時隊級設(shè)質(zhì)檢員，工班有專人兼職質(zhì)檢工作。施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中。（3） 嚴格質(zhì)量標(biāo)準：工程嚴格按標(biāo)準化作業(yè)，做到工序有標(biāo)準，有檢查，

9、凡是檢查都要有結(jié)論。各項工程的主要工序，嚴格按照作業(yè)標(biāo)準進行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運用到各項施工生產(chǎn)中去，切實保證標(biāo)準化作業(yè)質(zhì)量。（4）嚴格控制質(zhì)量程序： 嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，上一道工序沒有通過，下一道工序不得進行。 六、安全保證措施 （1）建立安全生產(chǎn)責(zé)任制：各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、管理人員、技術(shù)人員及操作人員均認真貫徹執(zhí)行國家勞動保護政策、法令、法規(guī)和上級指示、決議，認真落實安全生產(chǎn)負責(zé)制，各級單位第一管理者為本級第一責(zé)任人，逐級負責(zé)，確保萬無一失。做到領(lǐng)導(dǎo)認識到位、管理到位、責(zé)任到位。對其職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負責(zé)任。明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔(dān)的

10、職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。明確安全生產(chǎn)總目標(biāo)，根據(jù)規(guī)定對安全生產(chǎn)工作做出成績的單位和個人給予獎勵，對于違章施工的單位和個人給予處罰，并追查責(zé)任 （2）堅持安全檢查制度：安全員、質(zhì)檢員、試驗員等管理人員和特殊工種操作工人佩帶胸牌并持證上崗。建立定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。通過安全檢查增強廣大干部職工的安全意識，促進企業(yè)對勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。七、環(huán)境措施 環(huán)境保護是關(guān)系到人類生存和發(fā)展、保持生態(tài)平衡的大事，在施工中既要搞好工程建設(shè)，又要減少因施工對環(huán)境的破壞具體措施如下：1、成立環(huán)保小組，分層落實環(huán)保責(zé)任。2、對職工進行環(huán)保知識教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動地做好環(huán)保工