墩臺施工方法及工藝學習課件概要

1、墩臺施工方法及工藝墩臺施工方法及工藝20152015年年11 11月月1313日北京日北京目錄一、墩臺的作用二、墩臺的類型和構造三、施工方法及工藝四、沉降觀測五、綜合接地六、質量控制七、安全目標橋梁墩臺的主要作用是承受上部結構傳來的荷載，并將荷載傳遞給地基。橋墩一般系指多跨橋梁的中間支承結構，它將相鄰兩孔的橋跨結構連接起來。橋墩除了承受上部結構的荷載外，還要承受水壓力、風力及可能出現(xiàn)的流水壓力，船只及漂浮物的撞擊力，地震力等。橋臺是將橋梁與路堤銜接的構筑物，它除了承受上部結構的荷載外，并承受橋頭填土的水平土壓力及直接作用橋臺上的車輛荷載等。一、墩臺的作用二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱受力剛性

2、墩柔性墩構造實體墩空心墩柱式墩框架墩等按截面形式分矩形圓形園端形尖端形二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱 2.1.1實體墩實體橋墩由一個實體結構組成，按其截面尺寸及重量的不同又可分為實體重力式橋墩和實體輕型橋墩。實體重力式橋墩是一實體圬工墩，主要靠自身的重量（包括橋跨結構重力）平衡外力，從而保證橋墩的強度和穩(wěn)定。此種橋墩自身剛度大，具有較強的防撞能力，但同時存在阻水面積大的缺

3、陷，比較適合于修建在地基承載力較高、覆蓋層較薄、基巖埋深較淺的地基上。二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱 2.1.1實體墩實體輕型橋墩可用混凝土、漿砌塊石或鋼筋混凝土材料做成，此結構顯著減少了圬工體積，但其抗沖沖擊力較差，不宜用在流速大并夾有大量泥沙的河流或可能有船舶、冰、漂流物撞擊的河流中，一般用于中小跨徑橋梁上墩帽是直接支承橋跨結構，應力較集中，因此對大跨徑的重力式橋墩墩帽厚度一般不小于0.4m，中小跨梁橋也不應小于0.3m，并設有50100mm的檐口。二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱 2.1.1實體墩二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱 2.1.1實體墩二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱 2.1

4、.2空心橋墩空心橋墩有兩種形式：一種為部分鏤空實體橋墩，另一種為薄壁空心橋墩。1）樁（柱）式橋墩和柔性墩柱式橋墩是目前公路橋梁中廣泛采用的橋墩型式。它具有線條簡捷、明快、美觀，既節(jié)省材料數(shù)量又施工方便的特點，特別適用于橋梁寬度較大的城市橋梁和立交橋。二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱 2.1.2空心橋墩柱式橋墩一般可分為獨柱、雙柱和多柱等形式，它可以根據(jù)橋寬的需要以及地物地貌條件任意組合。柱式橋墩由承臺、柱式墩身和蓋梁組成，對于上部結構為大懸臂箱形截面，墩身可以直接與梁相接。柔性排架樁墩是由單排或雙排的鋼筋混凝土樁與鋼筋混凝土蓋梁連接而成。其主要特點是，可以通過一些構造措施，將上部結構傳來的水平

5、力（制動力、溫度影響力等）傳遞到全橋的各個柔性墩臺，或相鄰的剛性墩臺上，以減少單個柔性墩所受到的水平力，從而達到減小樁墩截面的目的。二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱 二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱 二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱 2.1.3框架式橋墩 框架式橋墩采用鋼筋混凝土或預應力混凝土等壓撓和撓曲構件組成平面框架代替墩身，支承上部結構，必要時可做成雙層或多層的框架二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱 2.1.3框架式橋墩 二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱 2.1.4橋墩防撞 流冰對橋墩的危害主要表現(xiàn)在大面積流冰對橋墩的撞擊力和大面積流冰堆積現(xiàn)象以及流冰對橋墩的磨損。對此，在中等以上流冰河道

6、（冰厚大于0.5 m，流水速度1 m/s左右）及有大量漂流物的河道，應在迎水方向設置破冰棱體航運繁忙的河道，船只往往因突發(fā)原因引起航行失控，或是因能見度低造成船舶與橋墩相撞。橋墩在設計中不但要有一定抵抗船舶沖擊荷載的能力，還要考慮采用緩沖裝置和保護系統(tǒng)，預防或改變船只沖擊荷載的方向或減少對橋墩的沖擊荷載，不使其破壞二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱 2.1.4橋墩防撞 二、墩臺的類型和構造 2.1墩柱 2.1.4橋墩防撞 二、墩臺的類型和構造 2.2橋臺 2.2.1重力式橋臺 類型重力式橋臺輕型橋臺框式橋臺組合式橋臺承拉式橋臺重力式橋臺類型U型橋臺埋式橋臺八字式和一字式橋臺重力式橋臺也稱實體式橋

7、臺，它主要靠自重來平衡臺后的土壓力。橋臺臺身多數(shù)由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并采用就地建造施工方法二、墩臺的類型和構造 2.2橋臺 2.2.1重力式橋臺 二、墩臺的類型和構造 2.2橋臺 2.2.1重力式橋臺 二、墩臺的類型和構造 2.2橋臺 2.2.1重力式橋臺 二、墩臺的類型和構造 2.2橋臺 2.2.2輕型橋臺 輕型橋臺薄壁輕型橋臺支承梁型橋臺鋼筋混凝土輕型橋臺，其構造特點是利用鋼筋混凝土結構的抗彎能力來減少圬工體積而使橋臺輕型化。二、墩臺的類型和構造 2.2橋臺 2.2.3框架橋臺 框架式橋臺是一種在橫橋向呈框架式結構的樁基礎輕型橋臺，它埋置土中，所受的土壓力較小，適用于

8、地基承載力較低、臺身較高、跨徑較大的梁橋。其構造型式有雙柱式、多柱式、墻式、半重力式和雙排架式、板凳式等。二、墩臺的類型和構造 2.2橋臺 2.2.1框架橋臺 二、墩臺的類型和構造 2.2橋臺 2.2.1框架橋臺 二、墩臺的類型和構造 2.2橋臺 2.2.4組合式橋臺 二、墩臺的類型和構造 2.2橋臺 2.2.5矩形空心橋臺 三、施工方法及工藝 3.1空心墩 3.1.1進度指標空心墩施工按照空心墩施工按照4.0m4.0m為一個節(jié)段，進度指標為一個節(jié)段，進度指標如下表。如下表。 翻翻模施工進度指標表模施工進度指標表( (一個節(jié)段一個節(jié)段4.0m)4.0m)工作工作內(nèi)容內(nèi)容綁扎墩身綁扎墩身鋼筋鋼筋

9、翻轉外模、翻轉外模、提升內(nèi)模提升內(nèi)模澆筑墩身澆筑墩身混凝土混凝土提升提升平臺平臺混凝土混凝土等強等強合合計計工序時間(天)1.51.50.50.51.05時間合計：5天三、施工方法及工藝 3.1空心墩 3.1.2施工準備 材料準備混凝土施工所需的原材料已進場檢驗，模板加工完畢已進場，機械設備滿足現(xiàn)場空心墩施工需要。鋼筋已按照圖紙進行下料、彎制、加工，并按圖紙鋼筋編號分類存放。塔吊準備在樁基承臺施工時，于橋墩位處設置塔吊，作為橋墩施工提升材料、模板的垂直運輸機械。在施工中，同時也作為墩身施工的垂直運輸機械。三、施工方法及工藝 3.1空心墩 3.1.3施工方案 空心橋墩采用大塊定型鋼模翻模法施工，

10、墩上部及底部實心部分分別一次澆成型，其他段采用翻模施工。翻模施工是采用自下而上逐層上翻循環(huán)施工的特殊鋼模，由三層模板組成一個基本單元，并配有隨模板升高的工作平臺。當灌注完上層模板的混凝土后，將最下層模板拆除翻上來裝在第三層模上而成為第四層模。以此類推，循環(huán)施工，直至橋墩施工完畢。模板在專業(yè)廠家進行加工，模板的強度、剛度、表面平整度滿足設計要求，試拼合格后方可進場投入使用。三、施工方法及工藝 3.1空心墩 3.1.4施工工藝流程圖 高墩一般采用翻模單施工，單次澆筑高度4-6m，嚴格控制接縫處鑿毛處理及清潔情況，確保結合面的澆筑質量。模板翻升、綁扎鋼筋、灌注混凝土和提升平臺等項工作是循環(huán)進行的，直

11、至墩頂。其間穿插平臺對中調(diào)平，接長頂桿、混凝土養(yǎng)生及埋設預埋件等項工作。首段墩身施工首段墩身施工在承臺頂面墩身放樣四個角點，并用墨線彈出印記，找平墩身模板底部，清除墩身鋼筋內(nèi)雜物。安裝墩身實心段模板，在墩身四側面搭設腳手架施工平臺，綁扎墩身鋼筋，加固校正模板。自檢合格后并報請監(jiān)理工程師檢查后，澆筑墩身混凝土。混凝土澆筑完畢及時進行頂面覆蓋和灑水養(yǎng)護。準備下步墩身施工。首節(jié)模板安裝注意事項： 模板安裝前，通過全橋控制網(wǎng)測放墩身中心點和墩身四個角點，并進行換手測量，確保無誤后，在承臺面用墨線彈出墩身截面輪廓線和立?？刂凭€十字軸線。三、施工方法及工藝 3.1空心墩 3.1.5施工方法及工藝 首段墩身

12、施工首段墩身施工 沿墩身輪廓線施作3cm厚砂漿找平層，以調(diào)整基頂水平，達到各點相對標高不大于2mm。第3節(jié)墩身施工完，可鑿除砂漿找平層，以利底節(jié)模板的拆出。 外模安裝后再次進行抄平、校正，達到模板頂相對高差小于2mm，對角線誤差小于5mm后，上緊所有螺栓和拉桿、支撐。 承臺混凝土施工時，在墩身輪廓線以外70cm左右處埋設16短鋼筋頭，以利墩身外模的支點加固。三、施工方法及工藝 3.1空心墩 3.1.5施工方法及工藝 第第2 2、3 3段墩身施工段墩身施工墩身實心段混凝土澆筑后，模板暫不拆卸，然后開始搭設墩身四周的鋼管腳手支架，同時在第1節(jié)模板頂上安裝支立好第2、3節(jié)共4.0m高內(nèi)、外模板，第2

13、、3節(jié)墩身高均為2.0m，共高4.0m，同時安裝。第2、3節(jié)外模板外模用塔吊分塊吊裝，支撐就位于第1節(jié)外模頂上，同時安裝內(nèi)模。利用拉桿對拉加固墩身模板。搭設內(nèi)模施工平臺，接長墩身腳手架施工平臺，采用塔吊提升墩身鋼筋，主筋接頭采用機械直螺紋套筒連接，以減少現(xiàn)場焊接時間，保證施工質量。采用混凝土泵車澆筑第2、3節(jié)段墩身4m高混凝土。施工時注意在實心段墩身頂部預留泄水孔，以利上面各節(jié)墩身施工期間養(yǎng)生水和雨水流出。三、施工方法及工藝 3.1空心墩 3.1.5施工方法及工藝 第第2 2、3 3段其余階段墩身施工段其余階段墩身施工第2、3節(jié)段墩身施工后，待第2、3節(jié)模板內(nèi)的墩身混凝土達到2.5Mpa后，先

14、后拆除第1、2節(jié)模板（第3節(jié)模板暫不拆），利用塔吊提升模板，提升達到要求的高度后懸掛于吊架上，將第1、2節(jié)模板依次安裝支立于第3節(jié)模板頂上，綁扎墩身鋼筋，澆筑墩身混凝土。 循環(huán)交替翻升模板、綁扎鋼筋、澆筑混凝土，每次翻升2節(jié)共4.0m高模板，澆筑4.0m高墩身，依次周而復始，直至完成整個薄壁空心高墩身的施工。即墩身按每兩節(jié)4m標準段循環(huán)施工，直至墩頂。三、施工方法及工藝 3.1空心墩 3.1.5施工方法及工藝 模板模板翻升翻升每當上兩節(jié)段墩身混凝土澆筑完成后，即可進行模板翻升，鋼筋安裝等。三、施工方法及工藝 3.1空心墩 3.1.5施工方法及工藝 模板解體模板解體在安裝鋼筋的同時，可以開始拆下

15、面一節(jié)外模工作。拆模時用手拉葫蘆將下面一節(jié)模板與上面一節(jié)模板上下掛緊，同時另設兩條鋼絲繩栓在上下節(jié)模板之間。拆除左右和上面的連接螺栓，然后通過兩個設在模板上的簡易脫模器使下節(jié)模板脫落。脫模后放松葫蘆，使拆下的模板由鋼絲繩掛在上節(jié)的模板上。然后逐個將四周各模板拆卸并懸掛于上節(jié)模板上。模板模板提升提升利用塔吊將模板提升至安裝節(jié)，安排工人對模板表面進行去污、涂油、清潔。提升過程中應有專人監(jiān)視，防止模板與周邊固定物碰撞。三、施工方法及工藝 3.1空心墩 3.1.5施工方法及工藝 模板安裝模板安裝將上層墩身混凝土面鑿毛、清理后，用塔吊吊裝提升，人工輔助對位，將模板安裝到對應位置上，安裝底口橫向螺栓與下層

16、模板聯(lián)結，并以導鏈拉緊固定。內(nèi)模板同步安裝就位后，及時與已安裝好內(nèi)外模板拉桿連接。模板整體安裝完成后，檢查安裝質量，調(diào)整中線水平，安裝橫帶4角螺栓固定。三、施工方法及工藝 3.1空心墩 3.1.5施工方法及工藝 要求要求墩身各部位混凝土按照內(nèi)實外美的要求，立模前認真清洗鋼模，涂刷脫模劑,以利于拆模，保持混凝土外表色澤一致。模板整體拼裝時要求錯臺1mm，拼縫1mm，模板接縫采用建筑專用雙面止水膠帶膠。安裝時，利用全站儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度和四個角點的準確性，模板安裝完畢后，檢查其平面位置、頂部標高、垂直度、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，澆注混凝土。三、施工方法及工藝 3.

17、1空心墩 3.1.5施工方法及工藝 墩帽施工墩帽施工當空心墩翻模施工澆筑完最后一節(jié)混凝土后，對工作平臺重新進行改裝，以便澆筑墩帽混凝土。在澆筑最后一節(jié)空心段時，按照需要高度預留牛腿孔洞，安裝承托及過載梁，將平臺托架下落，支撐于牛腿過載梁上，拆除提升系統(tǒng)及其他不需要的附屬設施后，即可立模綁扎鋼筋并灌注混凝土，然后利用塔吊、墩帽，吊起托架，拆除牛腿，將工作平臺拆除后吊放至地面，妥善存放，以便重復利用。三、施工方法及工藝 3.1空心墩 3.1.5施工方法及工藝 混凝土施工混凝土施工橋梁工程空心墩施工由混凝土拌合站提供，混凝土運輸車運至現(xiàn)場，通過汽車泵泵送入模。原材料選擇、混凝土運輸、振搗及澆筑參照實

18、體墩施工。施工縫處理每節(jié)墩頂混凝土面充分鑿毛，露出新鮮的混凝土骨料粒徑，并沖洗干凈，在上節(jié)混凝土澆筑的前一天采用土工布進行覆蓋，飲用水充分濕透，讓接觸面充分吸收水分，再將混凝土面澆一層1cm厚同強度1：1水泥凈漿。三、施工方法及工藝 3.1空心墩 3.1.5施工方法及工藝 混凝土施工混凝土施工橋梁工程空心墩施工由混凝土拌合站提供，混凝土運輸車運至現(xiàn)場，通過汽車泵泵送入模。原材料選擇、混凝土運輸、振搗及澆筑參照實體墩施工。施工縫處理每節(jié)墩頂混凝土面充分鑿毛，露出新鮮的混凝土骨料粒徑，并沖洗干凈，在上節(jié)混凝土澆筑的前一天采用土工布進行覆蓋，飲用水充分濕透，讓接觸面充分吸收水分，再將混凝土面澆一層1

19、cm厚同強度1：1水泥凈漿。三、施工方法及工藝 3.1空心墩 3.1.5施工方法及工藝 墩身采用大塊整體鋼模立模澆筑，6m以內(nèi)的實體墩身采用一次立模澆筑；6m以上的實體墩身，根據(jù)情況可一次或分次澆筑成型。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.1施工進度指標立立支架支架綁扎墩綁扎墩身鋼筋身鋼筋立立模模綁扎墩綁扎墩帽鋼筋帽鋼筋澆筑澆筑砼砼混凝土混凝土養(yǎng)生養(yǎng)生拆模拆模墊石墊石合計合計0.50.81.01.01.020.20.57.0時間合計：7.0天起吊高度在12米及以下橋墩施工初期，施工高度較低，計劃12米以下安裝和拆卸模板采用16t起車吊，安排1臺，兼做一般起吊用，各工區(qū)配一臺。起吊高度大于

20、12米橋墩進入高峰期，擬配25t汽車吊，專用安裝拆卸模板。各工區(qū)配一臺。 砼泵車砼泵車（根據(jù)不同墩身高度）所須臂長的泵車配一臺。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.2施工準備橋梁墩臺采用定型鋼模施工，分次灌注。先施工墩臺身部分，再施工墩臺帽部分。墩身采用大塊整體鋼模立模澆筑，6m以內(nèi)的實體墩身采用一次立模澆筑；6m以上的實體墩身，根據(jù)情況可一次或分次澆筑成型。鋼筋集中下料、現(xiàn)場綁扎、焊接，高性能耐久性混凝土在拌合站集中拌制，混凝土輸送車運送，泵送入模，高頻式振搗灌注；無紡土工布覆蓋加隔水塑料薄膜保溫保濕法養(yǎng)生。墩身模板和鋼筋采用汽車吊垂直吊裝作業(yè)。砼采用拌合站攪拌運輸車運輸，泵送或吊機吊

21、斗入模。墩身澆筑完成后先帶模澆水養(yǎng)生，拆模覆塑料膜養(yǎng)生。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.3施工方案三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.4施工工藝流程圖測量放樣測量放樣對墩身角點位置進行放線，人工粗校各角點間距離。位置確定后用墨線精確彈出各邊立?？刂凭€。距離立模線外50cm彈出4條墨線以便檢測復核模板偏差。施工前首先考慮如何控制墩身平面位置不會移動的措施，墩身有椎體、垂直體等多種形式，椎體需要計算與承臺接觸面墩身橫剖面的長和寬，垂直體則不用，直接采用橫剖面的長和寬就行了，長和寬的數(shù)據(jù)確定好以后，就要考慮如何控制平面位置了。2種控制形式見下圖所示。三、施工方法及工藝 3.2實體墩

22、3.2.5施工方法及工藝腳手架腳手架腳手架搭設流程外架搭設工藝流程：在牢固的地基彈線、立桿定位擺放掃地桿豎立桿并與掃地桿扣緊裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊安第一步小橫桿安第二步大橫桿安第二步小橫桿加設臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊(裝設與柱連接桿后拆除)安第三、四步大橫桿和小橫桿安裝二層與柱拉桿接立桿加設剪力撐鋪設腳手板，綁扎防護及檔腳板、立掛安全網(wǎng)。四周均為雙排，搭設位置應考慮拆模凈空需要，還要對墩身鋼筋起到固定作用。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝腳手架腳手架地面處理先用

23、人工或推土機或裝載機鏟斗進行地面整平，由橋中心向兩側設2%橫向排水坡，表層土的濕度應接近最佳含水量，不可過干或過濕，以便壓實。機械壓實完地面：應使用振動壓路機，將地面反復碾壓，用素土將凹處填平后繼續(xù)碾壓，直到地面平整密實。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝腳手架腳手架支架搭設立桿底腳地面平整后，鋪墊木墊板，安裝立桿、立桿間距一般不大于1.5m，開始搭設立桿時每也設置一根臨時拋撐、墩柱均采用封閉型架子，架子同一步水平桿必須四周交圈，用直角扣件與內(nèi)、外角固定。相鄰立桿的對接扣件不應在同一高度內(nèi)，應互相錯開0.5m以上。若采用搭接，搭接長度不宜小于1米，固定扣件不少于2個。立

24、桿間距不得大于1.5m，桿下腳應設墊板并綁掃地桿，順水桿間距不得大于1.5m。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝剪刀撐間距和斜撐桿間距不得大于6根立桿，與地面夾角為4560度。順水桿應綁在立桿內(nèi)側，剪刀撐應貼綁在立桿外側。腳手架應嚴密、牢固、兩板搭接長不得小于15cm，嚴禁有15cm以上的探頭板，作業(yè)面下面應設一層腳手板或設水平安安全網(wǎng)。腳手架頂端高度必須超出墩柱頂端1.2m，自最上層腳手板到頂端之間，應加綁兩道護欄，并掛安全網(wǎng)，安全網(wǎng)下口必須封綁牢固。腳手板應用松木板，長26m，厚5cm，寬2025cm，不得使用腐朽、裂縫、有斜紋及大橫透節(jié)的板材，跨度大于1.5m時應

25、使用厚度大于5cm或1010cm方木，腳手板鋪設寬度應不小于60cm。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝腳手架外側自下而上全高范圍均掛上安全防護網(wǎng)，用鐵絲與腳手架拴牢。腳手架使用483.5m鋼管，嚴禁在鋼管上打孔，嚴禁使用焊口開裂、嚴重銹蝕、扭曲變形的桿件及配件，扣件應用正規(guī)廠家生產(chǎn)的可鍛鑄鐵制作的扣件，嚴禁使用劣質扣件。腳手架外側搭設馬道（坡道），兩側設斜撐及扶手，板面有防滑條。纜風繩與地錨：每個墩柱腳手架設4個地錨、4條纜風繩；纜風繩使用16mm鋼絲繩，兩端使用鋼絲繩夾、手拉葫蘆等工具將纜風繩固定和收緊。地錨一般采用樁式地錨，或使用水平地錨，也可利用臨近已澆筑的墩柱

26、或承臺上予埋的鋼筋做地錨，抗拉更可靠。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝鋼筋工程鋼筋工程鋼筋加工鋼筋加工前應調(diào)直，無局部彎曲；表面無削弱鋼筋截面的傷痕；油漬、漆污、水泥漿、浮皮、鐵銹等物應提前清除干凈。鋼筋按圖紙加工，要符合設計圖紙的規(guī)格型號、數(shù)量，鋼筋接頭設置在承受應力較小處，并要分散布置，布置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率要符合下列規(guī)定：a、焊接接頭在受彎構件的受拉區(qū)不得大于50%。b、綁扎鋼筋在構件的受拉區(qū)不得大

27、于25%；三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝鋼筋工程鋼筋工程鋼筋加工c、在同一鋼筋上應少設接頭，“同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝鋼筋工程鋼筋工程鋼筋連接鋼筋連接有多種形式：搭接焊、機械連接、擠壓連接和立焊等形式，根據(jù)施工條件及經(jīng)濟考慮墩身鋼筋多采用搭接焊、機械連接、擠壓或電渣焊。雙面搭接焊焊接長度不得小于5d。搭接接頭鋼筋的端部應預彎，使搭接鋼筋的軸線位于同一直線上。搭接焊焊縫飽滿，高度不得小于0.3d，并不小于4mm；寬度不得小于0.7d，并不小于8mm。定位應采用2點固

28、定，定位焊縫應離搭接端部20mm以上。焊接時應在搭接鋼筋的一端引弧，在搭接鋼筋的另一端收弧，弧坑應填滿，主焊縫與定位焊縫應熔合良好。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝機械連接三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝擠壓連接鋼筋工程鋼筋工程鋼筋連接電渣焊；電渣焊是利用電流通過熔渣所產(chǎn)生的電阻熱作為熱源，將填充金屬和母材熔化，凝固后形成金屬原子間牢固連接。在開始焊接時，使焊絲與起焊槽短路起弧，不斷加入少量固體焊劑，利用電弧的熱量使之熔化，形成液態(tài)熔渣，待熔渣達到一定深度時，增加焊絲的送進速度，并降低電壓，使焊絲插入渣池，電弧熄滅，從而轉入電渣焊焊接過程。三

29、、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝電渣焊鋼筋工程鋼筋綁扎在鋼筋的交叉點處采用直徑0.72.0mm的鐵絲，按照逐點改變繞絲方向（八字型）交錯扎結，或雙對角線（十字型）方式扎結。鋼筋骨架的箍筋，應與主筋垂直圍緊。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝鋼筋工程鋼筋安裝及鋼筋保護層允許偏差和檢驗方法三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝模板工程模板加工墩身模板采用整體性定型鋼模板，模板加工技術要求 模板施工允許偏差三、施工方法

30、及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝模板工程模板加工墩身模板采用整體性定型鋼模板，模板加工技術要求三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝模板模板工程工程立模前的要求立模前的要求a將承臺頂面的泥土、混凝土浮漿等雜物清理干凈。對墩身和承臺的接觸面進行鑿毛處理，鑿毛一定要充分，以保證新澆注墩身混凝土和承臺混凝土很好的粘結。鑿毛完畢后用空壓機將混凝土粉塵、雜物清理干凈，如有泥土等粘結性雜物應用清水沖洗干凈。b立模板之前，在承臺的墩身邊緣打一層砂漿找平層，厚度以現(xiàn)場抄平交底為準。中間填塞木楔。以保證墩身模板在養(yǎng)護期間有一定的伸縮空間，避免由于溫度應力產(chǎn)生混凝土裂紋。c立模板

31、時以技術部門在承臺上放樣的墩軸線為模板軸線進行拼裝。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝模板工程模板處理鋼模板處理要經(jīng)過如下工序：清洗；打磨；灰漿抹面；打磨刨光；干燥；均勻涂刷脫模劑（機油加色拉油）；涼干；經(jīng)過3小時后重新涂刷；保養(yǎng)看護。已經(jīng)使用過的模板重復利用要經(jīng)過如下工序清洗；干燥；除銹；均勻涂刷脫模劑；涼干；經(jīng)過3小時后重新涂刷。模板在拼裝之前必須嚴格進行除銹處理，包括承臺與墩身連接鋼筋也應進行除銹。 三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝模板工程模板拼裝模板安裝施工方案分幾項完成：10米以下的采用墩身-托盤進行組裝。10-15米之間的墩采用分節(jié)

32、組裝。模板拼縫用雙面膠填塞，不得有缺漏現(xiàn)象，模板之間使用螺栓連接，兩面采用對拉桿加固，對拉桿每側螺帽至少使用2個。模板拼裝時，嚴格控制板與板之間的錯臺不得大于1mm。超過1mm時，通過調(diào)節(jié)模板使錯臺消除，如無法調(diào)節(jié)時采用打磨的方式消除。 三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝模板工程模板固定模板安裝施工方案分幾項完成：10米以下的采用墩身-托盤進行組裝。10-15米之間的墩采用分節(jié)組裝。模板拼縫用雙面膠填塞，不得有缺漏現(xiàn)象，模板之間使用螺栓連接，兩面采用對拉桿加固，對拉桿每側螺帽至少使用2個。模板拼裝時，嚴格控制板與板之間的錯臺不得大于1mm。超過1mm時，通過調(diào)節(jié)模板使錯

33、臺消除，如無法調(diào)節(jié)時采用打磨的方式消除。 三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝模板加固示意圖模板加固示意圖三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝混凝土工程砼制備攪拌混凝土前，應測定粗、細骨料的含水率，及時調(diào)整施工配合比。每工班至少抽測一次，雨天應增加抽測次數(shù)?；炷翑嚢柙诎韬驼炯袛嚢琛栏癜凑张鷾实氖┕づ浜媳葴蚀_稱量砼原材料，其最大允許偏差應符合下列規(guī)定（按重量計）：膠凝材料（水泥、礦物摻合料等）為1%；外加劑1%；粗、細骨料2%；拌合

34、用水1%。砼原材料計量后，宜先向攪拌機加入骨料、水泥和礦物摻合料，攪拌均勻后加水和液體外加劑，直至攪拌均勻為止。粉體外加劑應與礦物摻和料同時加入。水泥的入機溫度不應大于70。自全部材料裝入攪拌機開始攪拌起，至開始卸料時止，砼攪拌時間不應少于2min。 三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝2*180攪拌機組 砼運輸采用大方量攪拌車運輸砼，運輸過程中，確保砼不發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水、坍落度損失過多等現(xiàn)象；運輸過程中宜以24r/min的轉速攪動；到達現(xiàn)場時，應高速旋轉2030s后再將砼送入泵車受料斗。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝砼澆筑澆筑混凝土時

35、，應設專人檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋部位的位置和保護層的尺寸，確保其位置符合設計要求。同時應檢查模板及支架系統(tǒng)穩(wěn)固狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取相應措施進行處理。澆筑墩身混凝土時，腳手架、工作平臺等不得與模板、支架連接，必須相互連接時，須經(jīng)特殊設計計算，確保在混凝土澆筑過程中模板支架不發(fā)生位移及變形。模板支架的支撐部分應支于可靠的地基上，必要時應設置防、排水設施。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝砼澆筑砼采用泵車施工，罐車將砼送入其料斗，泵車將砼泵入墩身，完成砼澆筑。砼從高度自由下落的高度不宜超過2m。當傾落高度超過2m時，應采用串筒進行混凝土澆筑。串筒出料口距混凝土澆筑

36、面的高度不宜超過1m。墩身混凝土的澆筑應在整個截面內(nèi)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。分層應保持水平，分層厚度按30cm控制。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝砼澆筑混凝土采用機械振搗，振搗器應緩慢自然垂直插入混凝土中，避免觸碰模板、鋼筋、管道、預埋件。振搗器與模板間距為10-20cm。振搗器插點應均勻排列，插點距離如圖5所示，不應大于振動作用半徑(R)的1.5倍，振動作用半徑一般為30-50cm。振搗過程中將振搗器上下抽動，并插入下層混凝土內(nèi)5-10cm，使混凝土上下層結合密實。當混凝土表面呈水平及出現(xiàn)浮漿并將模板邊角部位

37、填滿、不再顯著下沉及出現(xiàn)氣泡時停止振搗?；炷琳駬v完畢，振搗器應緩慢拔出，以便插孔閉合不留空隙。1 . 5 R0 . 7 5 R0 . 7 5 R0 . 7 5 R0 . 7 5 R振搗器插點距離示意圖振搗器插點距離示意圖三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝砼澆筑混凝土振搗完成后，應及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。在混凝土施工縫處連續(xù)澆筑新混凝土時，應鑿除已澆筑混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%。人工鑿毛時，混凝土強度不低于2.5MPa，使用風動機等機械鑿毛時，混凝土強度不低于10MPa。經(jīng)鑿毛處理的混

38、凝土面應用水沖洗干凈，但不得存有積水。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝砼養(yǎng)護在混凝土澆筑完畢后1h內(nèi)對混凝土進行保溫保濕養(yǎng)護。露面混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少兩遍，使之平整后再次覆蓋，此時應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止?；炷敛鹉：?，可采取澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護，也可在砼表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用土工布將暴露面砼覆蓋或包裹，再用塑料布將保濕材料包裹。包裹期間，包裹物應完好無損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應具有凝結水珠。養(yǎng)護期間，養(yǎng)護水溫與混凝土表面溫度之差不得大于15。當環(huán)境溫度低于5時，禁止對混凝土表面進行灑水養(yǎng)護，應

39、采取保溫、保濕養(yǎng)護?；炷琉B(yǎng)護期間，應進行溫度監(jiān)控，定時測定混凝土芯部溫度、表面溫度以及環(huán)境的氣溫、相對濕度、風速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調(diào)整養(yǎng)護制度，嚴格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝拆除模板、支架根據(jù)天氣條件、溫度和同條件養(yǎng)護試件砼強度的結果來綜合確定拆模時間。應遵循以下幾個原則：砼同條件養(yǎng)護強度不小于2.5MPa且保證表面及棱角不因拆模而受損；芯模或預留孔洞的內(nèi)模應在混凝土強度能保證墩身和孔洞表面不發(fā)生塌陷和裂縫時，方可拆除；拆模時混凝土的溫度不能過

40、高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，混凝土內(nèi)部開始降溫以前不得拆模；拆模溫度的控制，控制砼內(nèi)部與表面、表面與環(huán)境的溫差不大于20，氣溫不得低于零度；拆模前應仔細檢查模板的約束條件是否徹底清除，是否做好場地準備、養(yǎng)生材料準備等；注意大風及氣溫有急劇變化的情況下不可以拆模；在炎熱和大風干燥季節(jié)，應采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。為保證腳手架拆除中的穩(wěn)定性，拆除腳手架必須完成下列準備工作：全面檢查腳手架，重點檢查扣件、支撐體系等是否符合安全要求；根據(jù)拆除現(xiàn)場的情況，設圍欄或警戒標志，并有專人看守；清除腳手架上留存的材料、電線等雜物及地面障礙物。三、施工方法及工藝 3.2實體墩 3.2.5施工方法及工藝拆除