水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工技術(shù)交底

1、 水泥穩(wěn)定砂礫底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)交底一、工程概況我合同段水泥穩(wěn)定砂礫底基層，15cm厚的230.779KM2，20cm厚的5.929KM2。二、施工計(jì)劃水泥穩(wěn)定砂礫底基層計(jì)劃2009年5月5日開始鋪筑，2009年10底完成底基層施工。三、資源配置1.人員：副經(jīng)理王生禎 總工胡厚蘭 現(xiàn)場(chǎng)工程師司光曄 游振偉 質(zhì)檢工程師齊紅林 測(cè)量工程師李健 試驗(yàn)工程師樊磊 拌和廠廠長(zhǎng)武生成 現(xiàn)場(chǎng)管理周林，機(jī)械操作、修理工25人，民工20人。2.機(jī)械設(shè)備 ：WDB500型穩(wěn)定土拌和設(shè)備1套 ABG423攤鋪機(jī)2臺(tái) 50裝載機(jī)3臺(tái) 徐工220壓路機(jī)2臺(tái) XP261膠輪壓路機(jī)1臺(tái)、灑水車2輛、載重20T以上的自卸汽

2、車10輛。3.原材料：底基層所用水泥采用安定性好，終凝時(shí)間387分鐘的汪清廟嶺水泥廠生產(chǎn)的緩凝32.5普通硅酸鹽水泥。底基層用砂礫為石硯砂廠的砂礫；底基層用石粉來自高嶺隧道碎石廠料場(chǎng)。水為飲用水。 四、施工方法水泥穩(wěn)定砂礫底基層采用WDB500型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中攪拌，自卸汽車運(yùn)輸，ABG423型攤鋪機(jī)攤鋪，26噸和36噸壓路機(jī)相結(jié)合進(jìn)行壓實(shí)，灑水汽車灑水養(yǎng)護(hù)。工藝流程：準(zhǔn)備下承層 測(cè)量放樣 掛線拌和 運(yùn)輸 攤鋪 壓實(shí) 養(yǎng)生 （1）準(zhǔn)備下承層：在施工前應(yīng)對(duì)試驗(yàn)段路床進(jìn)行全面檢查，逐樁檢查路床的寬度、縱坡、橫坡度、中邊樁高程、彎沉等并做好詳細(xì)的檢查驗(yàn)收記錄。同時(shí)清掃路面上的雜物，確保攤鋪工作面平

3、整、堅(jiān)實(shí)、無浮土，沒有松散和軟弱地點(diǎn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后，方能進(jìn)行底基層施工。攤鋪前對(duì)干燥地段，用灑水車噴灑少量水潤(rùn)濕。 （2）測(cè)量放樣 用全站儀恢復(fù)中樁，依據(jù)底基層寬度打出邊樁，以10m為一斷面，在中樁及同一斷面距底基層外邊緣30cm位置處打上鋼釬，在鋼釬托架上測(cè)出底基層相應(yīng)位置的頂面高程，固定好托架，掛出路面兩側(cè)基準(zhǔn)線（鋼絲），用緊線器拉緊，用來控制底基層路面高程。底基層施工寬度為設(shè)計(jì)寬度，兩側(cè)邊緣用厚度為14厘米的槽鋼作側(cè)模。 （3）拌和： 嚴(yán)格按照規(guī)定的水泥劑量進(jìn)行拌合，我合同試驗(yàn)配合比為：水泥：石屑：天然砂礫：9.5-19mm砂礫：19

4、-37.5mm砂礫：水=3.5：20：45：10：25：6拌合時(shí)必須控制好含水量和拌合的均勻度，以確?；旌狭腺|(zhì)量。剛開始拌和時(shí)以(設(shè)計(jì)水泥劑量+0.5%)進(jìn)行配料，到能穩(wěn)定質(zhì)量時(shí)以設(shè)計(jì)水泥劑量進(jìn)行配料。 拌和時(shí)混合料的含水量以比最佳含水量大12%進(jìn)行控制，并根據(jù)施工延遲時(shí)間、集料的含水量和天氣情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，保證混合料在碾壓時(shí)的含水量略大于或等于最佳含水量。 施工中檢查輸送帶送料情況，檢查水泥推進(jìn)器工作情況，用水輸送情況，確保原材料正常供應(yīng)，拌料符合規(guī)范及試驗(yàn)要求。試驗(yàn)室按規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行含水量、混合料級(jí)配、水泥劑量及無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。拌和站人員要記錄好每日的開盤時(shí)間，終盤時(shí)間，以及中途

5、出現(xiàn)的停機(jī)時(shí)間及原因，便于查詢有關(guān)資料。 （4）運(yùn)輸由10輛20噸以上自卸車把拌和好的成品料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，自卸車數(shù)量滿足施工需要，自卸車應(yīng)備有蓬布，以防雨淋及揚(yáng)塵，卸料時(shí)控制卸料速度，防止離析。（5）攤鋪攤鋪機(jī)裝有自動(dòng)調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置，路幅兩側(cè)采用走掛鋼絲繩的方法控制高程。鋼絲采用緊線器拉緊，托架的高度可以人工調(diào)整，攤鋪機(jī)的找平儀沿鋼絲繩前進(jìn)，達(dá)到控制高程的目的。 攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%-1%，以補(bǔ)償攤鋪和碾壓過程中的水分損失。混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)立即攤鋪。攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)式前進(jìn)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距10-30米，一次鋪筑成型。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)攤鋪時(shí)松鋪系數(shù)暫按1.3控制。

6、墊好熨平板，運(yùn)料車退到離攤鋪機(jī)10cm處，卸料攤鋪。攤鋪過程中運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停下，空擋等候，由攤鋪機(jī)接住推動(dòng)前進(jìn)。攤鋪中嚴(yán)格控制前進(jìn)速度，使攤鋪能連續(xù)、勻速前進(jìn)。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，要邊攤鋪，邊卸料，邊推進(jìn)。卸完料后及時(shí)指揮盡快駛離攤鋪機(jī)，讓下一輛進(jìn)入攤鋪機(jī)前方，將料卸入攤鋪機(jī)中。換車時(shí)間盡可能短，以保證攤鋪機(jī)料斗不致發(fā)生缺料，保證攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速前進(jìn)，不中途變速或停頓。在攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，并用新拌混合料填補(bǔ)，用水準(zhǔn)儀檢測(cè)鋪筑厚度，若不符合要求，及時(shí)調(diào)整。 （6）碾壓： 一般攤鋪3050m即進(jìn)行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段，并要注意攤鋪延滯時(shí)間(即

7、從開始拌和到壓實(shí)成型，不能超過水泥終凝時(shí)間6h)，爭(zhēng)取在四小時(shí)以內(nèi)完成碾壓。為了提高平整度，碾壓距離在保證最佳含水量的同時(shí)，盡量延長(zhǎng)。碾壓接頭處為階梯形，每次碾壓接頭錯(cuò)開0.51m。 碾壓原則 a先輕后重，先靜后振，先慢后快，再由振到靜。 b 壓實(shí)時(shí)，由道路橫坡低的一側(cè)向高的一側(cè)進(jìn)行碾壓。兩側(cè)多壓12遍。 c 碾壓時(shí)要使底基層表面較濕潤(rùn)，如過于干燥，可灑少量的水，但不能過多。 d 嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓或剛完成的底基層上調(diào)頭或急剎車，同時(shí)嚴(yán)禁一切車輛在上面行駛。 e 碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須越過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。 在碾壓的過程中，如出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，

8、應(yīng)更換新料進(jìn)行處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 碾壓工序必須在水泥終凝前完成，超過終凝時(shí)間的混合料不能再進(jìn)行碾壓。 碾壓過程中水泥穩(wěn)定底基層表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)的快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。碾壓遍數(shù)及壓實(shí)度的測(cè)定先由壓路機(jī)膠輪進(jìn)行低速（1.5KM/H左右）靜壓1遍，然后中速（2.5KM/H左右）振動(dòng)壓實(shí)2遍，然后再高速（3.5KM/H左右）振動(dòng)壓實(shí)1遍，用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度（底基層為96%），不合格時(shí)增加壓實(shí)遍數(shù)，直至滿足要求。最后膠輪壓路機(jī)低速（1.5KM/H左右）靜壓1遍收面。通過試驗(yàn)段確定合格時(shí)最少碾壓遍數(shù)，以便指導(dǎo)大面積施工。（7）接頭處理每天施工最后一段末端縫（工作縫）應(yīng)做成直線，而且

9、上下垂直。建議攤鋪完畢后人工修整，并用槽鋼（槽鋼厚度與壓實(shí)后底基層厚度相同）支擋，確保碾壓后端縫成一直線，且上下垂直，既保證底基層質(zhì)量又便于第二天施工。（8）養(yǎng)護(hù)混合料碾壓完成，待水泥達(dá)到終凝時(shí)間（約6小時(shí)）后開始養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)的灑水時(shí)間應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況而定，必須保證底基層表面濕潤(rùn)，不能忽干忽濕。 要求連續(xù)養(yǎng)護(hù)一周以上。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通.五、質(zhì)量檢測(cè)1.外觀鑒定（1） 表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。（2）施工接茬平整、穩(wěn)定。 2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目水泥穩(wěn)定砂礫底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實(shí)度（%）代表值96按附錄B檢查，每200m每車道2

10、處3極值922平整度（mm）123m直尺：每200m測(cè)2處10尺23縱斷高程（mm）5，15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面14寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處15厚度（mm）代表值10按附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)3合格值256橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面17強(qiáng)度（Mpa）2按附錄G檢查3六、鋪筑試驗(yàn)段擬總結(jié)的參數(shù)1.設(shè)備類型及最佳組合方式2.碾壓遍數(shù)的確定3.松鋪系數(shù)的確定4.混合料施工配合比的確定5.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)七、質(zhì)保措施1.開工前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。2.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立質(zhì)量檢測(cè)小組，檢測(cè)平整度與攤鋪面高

11、程。3.試驗(yàn)室對(duì)原材料進(jìn)行抽樣分析，嚴(yán)格控制原材料、施工配合比，施工過程中，專人值班檢測(cè)壓實(shí)度等，確保底基層、基層質(zhì)量。4.建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人的質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)和以總工程師及總質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、實(shí)驗(yàn)、測(cè)量三位一體的保證體系。嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控制。5.工序間實(shí)行嚴(yán)格自檢、交接檢、質(zhì)檢人員檢驗(yàn)的檢查制度。6.各項(xiàng)表格按規(guī)定認(rèn)真、詳實(shí)填寫，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)。7.實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，對(duì)質(zhì)量管理工作做的好的個(gè)人、班組給予獎(jiǎng)勵(lì)；反之給予經(jīng)濟(jì)上的處罰。八、安全生產(chǎn)、文明施工1.建立健全施工安全規(guī)章制度，作好崗前員工安全教育工作，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，嚴(yán)禁違章作業(yè)。2.嚴(yán)格按施工

12、工藝、施工操作規(guī)程、施工方案等相關(guān)安全條款的要求進(jìn)行施工。工作時(shí)嚴(yán)禁打鬧嬉戲、擅離工作崗位。3.所有的施工機(jī)具設(shè)備施工前必須檢查，并有安全員的簽字記錄。4.特殊工種要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，必須持有專業(yè)部門簽發(fā)的合格證上崗。5.生產(chǎn)用電：非持證電工，嚴(yán)禁從事電工作業(yè)。從事電氣設(shè)備和線路維修時(shí)，需有人監(jiān)護(hù)。施工前對(duì)用電機(jī)具進(jìn)行檢查。6.在施工車輛與地方交通干擾大的地點(diǎn)，設(shè)明顯標(biāo)志并派專人指揮交通。7.施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員一律佩證上崗。8.做好施工現(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)械設(shè)備、車輛分類劃區(qū)安放停置工作；各種材料分區(qū)標(biāo)牌識(shí)別，整齊堆放在砼地面上。9.運(yùn)輸車（1）按照規(guī)定的噸位裝載貨物，不得超載；嚴(yán)禁在山區(qū)及陡坡地帶熄火滑行；自卸車車箱內(nèi)嚴(yán)禁載人。（2）必須在車箱落下就位后方可起步，不允許在車箱留于傾卸狀態(tài)下行車； 10. 灑水車駕駛室外不得載人。11.壓路機(jī)（1）停放在平坦、堅(jiān)實(shí)并對(duì)交通及施工作業(yè)無妨礙的地方。停放在坡道上時(shí)，前后輪應(yīng)置墊三角木。（2）壓路機(jī)前后輪的刮板，應(yīng)保持平整良好。（3）兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，其前后間距不得小于3m。（4）壓路機(jī)靠近路基邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路基高度留有必要的安全距離，不小于50cm，