碳纖維片材和錨固加固施工質(zhì)量現(xiàn)場檢測

1、碳纖維片材加固施工質(zhì)量現(xiàn)場檢測碳纖維拉拔儀原理目前，碳纖維片材施工質(zhì)量現(xiàn)場檢測方法國內(nèi)主要為中國工程建設標準化協(xié)會標準碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（CECS 146：2003）附錄B和混凝土結(jié)構(gòu)加固設計規(guī)范（GB 50367）附錄E的拉拔法檢測碳纖維施工質(zhì)量。拉拔法所采用的儀器由兩部分構(gòu)成，一部分為手持水鉆構(gòu)成的切割裝置，另一部分為液壓拉拔裝置及壓力傳感器組成的拉拔儀，典型的拉拔檢測儀構(gòu)造如圖1所示，典型的拉拔儀器見圖2。液壓拉拔裝置 壓力傳感器 圖2 典型碳纖維粘結(jié)強度檢測儀錨固施工質(zhì)量現(xiàn)場檢驗現(xiàn)場檢驗項目混凝土結(jié)構(gòu)后錨固工程質(zhì)量應進行抗拔承載力的現(xiàn)場檢驗。后錨固連接抗拔承載力現(xiàn)場檢驗，

2、ETAG和CEB等歐洲規(guī)范未作規(guī)定，西方國家和日本等大多著重原材料和零部件產(chǎn)品質(zhì)量檢驗和施工過程中的質(zhì)量控制和程序控制，一般不作現(xiàn)場檢驗；但按我國建筑工程質(zhì)量評定標準精神，則為必檢項目。然而，破壞性檢驗會造成一定程度難于處理的基材結(jié)構(gòu)的破壞，檢驗項目過多，影響施工進度，以及經(jīng)濟技術(shù)等因素影響，故本規(guī)程規(guī)定，現(xiàn)場只檢驗錨栓抗拔承載力。錨栓抗拔承載力現(xiàn)場檢驗可分為非破壞性檢驗和破壞性檢驗。對于一般結(jié)構(gòu)及非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，可采用非破壞性檢驗；對于重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件及生命線工程非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應采用破壞性檢驗，并盡量選在受力較小的次要連接部位，檢驗完成后，破壞的構(gòu)件要進行修補。 試樣選取 錨固抗拔承載力現(xiàn)場非破壞性檢

3、驗可采用隨機抽樣辦法取樣。 同規(guī)格，同型號，基本相同部位的錨栓組成一個檢驗批。抽取數(shù)量按每批錨栓總數(shù)的1計算，且不少于3根。 檢驗設備現(xiàn)場檢驗用的儀器、設備，如拉拔儀、x-y記錄儀、電子荷載位移測量儀等，應定期檢定。加荷設備應能按規(guī)定的速度加荷，測力系統(tǒng)整機誤差不應超過全量程的 ±2%。加荷設備應能保證所施加的拉伸荷載始終與錨栓的軸線一致。位移儀應保證能夠測量出錨栓相對于基材表面的垂直位移，直至錨固破壞。位移測量記錄儀宜能連續(xù)記錄。當不能連續(xù)記錄荷載位移曲線時，可分階段記錄，在到達荷載峰值前，記錄點應在10點以上。位移測量誤差不應超過0.02mm。檢驗方法和施加的荷載加荷設備支撐環(huán)內(nèi)

4、徑Do應滿足下述要求：化學植筋Domax(12d，250mm)，膨脹型錨栓和擴孔型錨栓Do4hef 。 加荷設備支撐環(huán)內(nèi)徑D04hef或D0max(12d，250mm)要求，主要考慮是基材混凝土破壞圓錐體直徑，即錨栓的臨界間距Scr,N，因為，環(huán)徑過小就不可能產(chǎn)生錐體破壞，承載力會顯著偏高。錨栓拉拔檢驗可選用以下兩種加荷制度： a) 連續(xù)加載，以勻速加載至設定荷載或錨固破壞，總加荷時間為2min3min。b) 分級加載，以預計極限荷載的10%為一級，逐級加荷，每級荷載保持1min2min，至設定荷載或錨固破壞。非破壞性檢驗，荷載檢驗值應取0.9Asfyk及0.8計算之較小值。為非鋼材破壞承載力

5、標準值，可按有關(guān)規(guī)定計算。非破壞性檢驗荷載取0.9Asfyk，主要考慮的是鋼材屈服；而取0.8NRk,c，主要在于檢驗錨栓或植筋滑移及混凝土基材破壞前的初裂。 檢驗結(jié)果評定 非破壞性檢驗荷載下，以混凝土基材無裂縫、錨栓或植筋無滑移等宏觀裂損現(xiàn)象，且2min持荷期間荷載降低5時為合格。根據(jù)試驗及錨固承載力標準值取值，在非破壞檢驗荷載下，一般不應該出現(xiàn)鋼筋屈服、滑移、基材裂縫及持荷不穩(wěn)等征兆。然而非破壞性檢驗對錨固承載力畢竟無法量化，為避免誤判，規(guī)定當該檢驗不合格時，則應補作破壞性檢驗判定。當非破壞性檢驗為不合格時，應另抽不少于3個錨栓做破壞性檢驗判斷。除特殊情況下，現(xiàn)場破壞性檢查，一般僅檢查錨栓的極限抗拔力。因數(shù)量有限，評定方法采用雙控，即極限抗拔力平均值應滿足公式（-1），最小值應標準值（9.5.2-2）。對于破壞性檢驗，該批錨栓的極限抗拔力滿足下列規(guī)定為合格： (-1) (-2)式中 錨栓拉力設計值；錨栓極限抗拔力實測平均值；錨栓極限抗拔力實測最小值；錨栓極限抗拔力標準值，根據(jù)破壞類型的不同，分別按6.1節(jié)有關(guān)規(guī)定計算；錨固