5汽油機電控系統(tǒng)常見故障診斷與檢查ppt課件

1、1 本卷須知本卷須知 2 缺點診斷與檢修常用工具缺點診斷與檢修常用工具 3 缺點診斷與檢修常用儀器缺點診斷與檢修常用儀器 4 缺點診斷根本方法缺點診斷根本方法 5 電路及電控元件缺點診斷電路及電控元件缺點診斷 6 常見車型缺點碼調取與去除常見車型缺點碼調取與去除 7 電控燃油放射發(fā)動機常見缺點診斷程序電控燃油放射發(fā)動機常見缺點診斷程序 一、運用本卷須知一、運用本卷須知 二、檢修本卷須知二、檢修本卷須知 一、運用本卷須知一、運用本卷須知 電控汽油放射式發(fā)動機出現(xiàn)缺點多數(shù)是由于運用不當所呵斥的。電控汽油放射式發(fā)動機出現(xiàn)缺點多數(shù)是由于運用不當所呵斥的。 1駕駛員應了解電控系統(tǒng)各主要元件所在位置，以便

2、對其實行駕駛員應了解電控系統(tǒng)各主要元件所在位置，以便對其實行維護。維護。 2掌握儀表盤上各開關、顯示燈、儀表等的作用和功能，弄清掌握儀表盤上各開關、顯示燈、儀表等的作用和功能，弄清儀表盤上英文縮寫含義。儀表盤上英文縮寫含義。 3熟練掌握操作要領，防止誤操作。熟練掌握操作要領，防止誤操作。 4加裝電器設備應遠離，防止干擾或加裝防干擾屏蔽設加裝電器設備應遠離，防止干擾或加裝防干擾屏蔽設備。備。 5檢查線束能否有油污、潮濕、松動，堅持清潔銜接器清潔、檢查線束能否有油污、潮濕、松動，堅持清潔銜接器清潔、銜接可靠。銜接可靠。 6蓄電池的極性不許接反，禁用外接電源起動發(fā)動機，以免電蓄電池的極性不許接反，禁

3、用外接電源起動發(fā)動機，以免電壓過高損壞電控系統(tǒng)元件。壓過高損壞電控系統(tǒng)元件。 7必需運用無鉛汽油，定期改換燃油濾清器。必需運用無鉛汽油，定期改換燃油濾清器。 8 知道知道“缺點指示燈任務情況。缺點指示燈任務情況。 二、檢修本卷須知二、檢修本卷須知 1.接通點火開關時，不允許拆開任何接通點火開關時，不允許拆開任何12電器電器 安裝，防止電器安裝中的線圈自感作用產(chǎn)生的瞬時電安裝，防止電器安裝中的線圈自感作用產(chǎn)生的瞬時電壓損壞或傳感器。壓損壞或傳感器。 2.發(fā)動機發(fā)生缺點時，忌盲目拆檢。確定機械部發(fā)動機發(fā)生缺點時，忌盲目拆檢。確定機械部分無缺點后在檢查電控系統(tǒng)。分無缺點后在檢查電控系統(tǒng)。 3.缺點診

4、斷時，先根據(jù)缺點診斷時，先根據(jù)“缺點指示燈任務情況缺點指示燈任務情況進展相應檢查。進展相應檢查。 4.留意檢查線束銜接器能否清潔、連線能否可靠。留意檢查線束銜接器能否清潔、連線能否可靠。下一頁 5.對燃油系統(tǒng)檢修前，應拆開蓄電池負極以免損對燃油系統(tǒng)檢修前，應拆開蓄電池負極以免損壞電控系統(tǒng)元件。壞電控系統(tǒng)元件。 6.維修中，留意個車型線束銜接器的鎖扣型式，維修中，留意個車型線束銜接器的鎖扣型式，不可盲目用力硬拉。安裝時要插接到位，鎖扣鎖住。不可盲目用力硬拉。安裝時要插接到位，鎖扣鎖住。 7.對電控系統(tǒng)電路或元件進展檢查時，必需運用對電控系統(tǒng)電路或元件進展檢查時，必需運用高阻抗數(shù)字萬用表檢查電壓、

5、電阻或電流。高阻抗數(shù)字萬用表檢查電壓、電阻或電流。 8.發(fā)動機熄火后，燃油供應系統(tǒng)剩余壓力仍較高，發(fā)動機熄火后，燃油供應系統(tǒng)剩余壓力仍較高，對該系統(tǒng)進展拆檢前，必需釋放燃油系統(tǒng)的剩余壓力。對該系統(tǒng)進展拆檢前，必需釋放燃油系統(tǒng)的剩余壓力。 一、跨接線一、跨接線二、測試燈二、測試燈三、數(shù)字式萬用表三、數(shù)字式萬用表四、手動真空泵四、手動真空泵五、燃油壓力表五、燃油壓力表一、跨接線一、跨接線 是一段公用導線，是一段公用導線，不同方式的跨接線主要不同方式的跨接線主要是其長短和兩端接頭不是其長短和兩端接頭不同?？缃泳€兩端的接頭同?？缃泳€兩端的接頭普通是不同方式的插頭普通是不同方式的插頭或鱷魚夾，以順應不同

6、或鱷魚夾，以順應不同位置的跨接。位置的跨接。 主要用于電路缺點主要用于電路缺點診斷。診斷。 二、測試燈二、測試燈 主要用來檢查電控元件電路的通、斷。根據(jù)指主要用來檢查電控元件電路的通、斷。根據(jù)指示燈亮度判別被測電路的電壓高低。示燈亮度判別被測電路的電壓高低。2. 自帶電源測試燈自帶電源測試燈1. 無電源測試燈無電源測試燈 主要用來丈量電阻、電壓、主要用來丈量電阻、電壓、電流等參數(shù)，以此判別電路的通電流等參數(shù)，以此判別電路的通斷和電控元件的技術情況。斷和電控元件的技術情況。 1.常用數(shù)字式萬用表常用數(shù)字式萬用表 具有丈量精度高、丈量范具有丈量精度高、丈量范圍廣、輸入阻抗高、抗干擾才干圍廣、輸入阻

7、抗高、抗干擾才干強、容易讀數(shù)等優(yōu)點，在汽車缺強、容易讀數(shù)等優(yōu)點，在汽車缺點診斷與檢修中運用廣泛。點診斷與檢修中運用廣泛。 三、數(shù)字式萬用表三、數(shù)字式萬用表下一頁 2.車用萬用表車用萬用表 除具有數(shù)字萬用表除具有數(shù)字萬用表的功能外，還具有一些汽的功能外，還具有一些汽車公用測試功能。除可用車公用測試功能。除可用來丈量電控元件和電路的來丈量電控元件和電路的電阻、電壓、電流外，普電阻、電壓、電流外，普通還能丈量轉速、頻率、通還能丈量轉速、頻率、溫度、電容、閉合角、占溫度、電容、閉合角、占空比等工程，并具有自動空比等工程，并具有自動斷電、自動變換量程、數(shù)斷電、自動變換量程、數(shù)據(jù)鎖定、波形顯示等功能。據(jù)鎖

8、定、波形顯示等功能。 手動真空泵又稱手手動真空泵又稱手持式真空丈量儀。發(fā)動持式真空丈量儀。發(fā)動機電控系統(tǒng)中采用真空機電控系統(tǒng)中采用真空驅動的元件很多，所以驅動的元件很多，所以它主要是用來抽真空的它主要是用來抽真空的工具。普通帶有顯示真工具。普通帶有顯示真空度的真空表、各種銜空度的真空表、各種銜接軟管和接頭等附件，接軟管和接頭等附件，以順應對不同車型和不以順應對不同車型和不同真空驅動元件的檢測。同真空驅動元件的檢測。 四、四、 手動真空泵手動真空泵下一頁本卷須知：本卷須知： 1.檢查前將各真空軟管銜接好，防止因真空檢查前將各真空軟管銜接好，防止因真空走漏而導致丈量結果失準。走漏而導致丈量結果失準

9、。 2.檢查時必需按規(guī)定對被檢元件施加真空度，檢查時必需按規(guī)定對被檢元件施加真空度，施加真空度過大會損壞被檢元件。施加真空度過大會損壞被檢元件。 3.檢查終了后，在拆開銜接的真空軟管前，檢查終了后，在拆開銜接的真空軟管前，應先施放真空度，否那么將灰塵、濕氣等吸入被應先施放真空度，否那么將灰塵、濕氣等吸入被檢元件內，會呵斥不良后果。檢元件內，會呵斥不良后果。 是用來丈量燃油供應系統(tǒng)燃油壓力的公是用來丈量燃油供應系統(tǒng)燃油壓力的公用工具，是對燃油系統(tǒng)進展檢查和缺點診斷的用工具，是對燃油系統(tǒng)進展檢查和缺點診斷的常用工具。常用工具。 運用時留意選擇量程與被測系統(tǒng)壓力范運用時留意選擇量程與被測系統(tǒng)壓力范圍

10、相順應的燃油壓力表。圍相順應的燃油壓力表。五、燃油壓力表五、燃油壓力表燃油壓力表量程燃油壓力表量程電控燃油放射發(fā)動電控燃油放射發(fā)動機燃油系統(tǒng)壓力機燃油系統(tǒng)壓力普通式普通式公用式公用式單點放單點放射系統(tǒng)射系統(tǒng)多點放多點放射系統(tǒng)射系統(tǒng)7103kPa7103 kPa6269 kPa207275 kPa一、噴油器清洗儀一、噴油器清洗儀 二、缺點診斷儀二、缺點診斷儀 三、示波器三、示波器 四、信號模擬檢驗儀四、信號模擬檢驗儀 五、發(fā)動機綜檢儀五、發(fā)動機綜檢儀 一、噴油器清洗儀一、噴油器清洗儀 1.便攜式噴油器便攜式噴油器清洗儀無需裝配，運用清洗儀無需裝配，運用方便。方便。 2.固定式噴油器固定式噴油器清

11、洗儀普通除用來清洗清洗儀普通除用來清洗噴油器外都具有噴油器噴油器外都具有噴油器滴漏檢查和噴油量檢查滴漏檢查和噴油量檢查功能。功能。 二、缺點診斷儀二、缺點診斷儀 1.功能功能 1快速、方便讀取或去除缺點碼?？焖佟⒎奖阕x取或去除缺點碼。 2對發(fā)動機控制系統(tǒng)進展動態(tài)測試，顯對發(fā)動機控制系統(tǒng)進展動態(tài)測試，顯示瞬時信息，為診斷提供根據(jù)。示瞬時信息，為診斷提供根據(jù)。 3能在靜態(tài)或動態(tài)下，向電控系統(tǒng)各執(zhí)能在靜態(tài)或動態(tài)下，向電控系統(tǒng)各執(zhí)行元件發(fā)出檢修作業(yè)需求的動作指令，以便檢查行元件發(fā)出檢修作業(yè)需求的動作指令，以便檢查執(zhí)行元件的任務情況。執(zhí)行元件的任務情況。 4在車輛允許或路試時監(jiān)測并記錄數(shù)據(jù)在車輛允許或路

12、試時監(jiān)測并記錄數(shù)據(jù)流。流。 5具有示波器功能、萬用表功能和打印具有示波器功能、萬用表功能和打印功能。功能。 6有限診斷儀能顯示系統(tǒng)控制電路圖和有限診斷儀能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指點，以供缺點診斷和檢修時參考。維修指點，以供缺點診斷和檢修時參考。 7有些功能強大的公用診斷儀能對發(fā)動有些功能強大的公用診斷儀能對發(fā)動機控制進展某些數(shù)據(jù)的重新輸入和更改。機控制進展某些數(shù)據(jù)的重新輸入和更改。 下一頁 缺點診斷儀分為公用型和缺點診斷儀分為公用型和通用型兩大類。通用型兩大類。 公用型：是汽車制造公司公用型：是汽車制造公司為本人消費的汽車而專門設計為本人消費的汽車而專門設計制造的。普通只適宜在特約維制造的。

13、普通只適宜在特約維修站配備，以便提供良好的售修站配備，以便提供良好的售后效力，充分發(fā)揚缺點診斷儀后效力，充分發(fā)揚缺點診斷儀的功能。的功能。 2.常見缺點診斷儀簡介常見缺點診斷儀簡介下一頁 通用型：是汽車保修設備制造公司為順應診斷檢通用型：是汽車保修設備制造公司為順應診斷檢測多種車型而設計制造的，普通都配有不同車系的測測多種車型而設計制造的，普通都配有不同車系的測試卡和適宜各種車型的檢測銜接電纜銜接器，測試卡試卡和適宜各種車型的檢測銜接電纜銜接器，測試卡存儲有幾十種甚至上百種不同公司、不同車型汽車電存儲有幾十種甚至上百種不同公司、不同車型汽車電控系統(tǒng)的檢測程序、檢測數(shù)據(jù)和缺點碼等資料，適宜控系統(tǒng)

14、的檢測程序、檢測數(shù)據(jù)和缺點碼等資料，適宜綜合性維修企業(yè)運用。綜合性維修企業(yè)運用。 下一頁缺點診斷儀的操作方法普通步驟：缺點診斷儀的操作方法普通步驟： 1選擇測試卡和適宜的銜接電纜銜接器。選擇測試卡和適宜的銜接電纜銜接器。2銜接缺點診斷儀。銜接缺點診斷儀。3選擇測試地址和功能。選擇測試地址和功能。4進展測試。進展測試。三、示波器三、示波器 主要用來顯示控制主要用來顯示控制系統(tǒng)中輸入、輸出信號系統(tǒng)中輸入、輸出信號的電壓波形，以供維修的電壓波形，以供維修人員工具波形分析判別人員工具波形分析判別電控系統(tǒng)缺點。示波器電控系統(tǒng)缺點。示波器比普通電子設備的顯示比普通電子設備的顯示速度快，是獨一能顯示速度快，

15、是獨一能顯示瞬時波形的檢測儀器，瞬時波形的檢測儀器，是電控系統(tǒng)缺點診斷中是電控系統(tǒng)缺點診斷中的重要設備。的重要設備。 下一頁功功 能：能： 1測試各種傳感器、執(zhí)行元件、電路和點火系等電壓波形。測試各種傳感器、執(zhí)行元件、電路和點火系等電壓波形。2數(shù)字式示波器具有汽車萬用表功能。數(shù)字式示波器具有汽車萬用表功能。3數(shù)字式示波器可對測試內容進展記錄、回放。數(shù)字式示波器可對測試內容進展記錄、回放。4能提供在線協(xié)助能提供在線協(xié)助四、信號模擬檢驗儀四、信號模擬檢驗儀 可以模擬發(fā)動機控制系統(tǒng)各傳感器信號，尤可以模擬發(fā)動機控制系統(tǒng)各傳感器信號，尤其對電控系統(tǒng)傳感器及其線路缺點的診斷，利用其對電控系統(tǒng)傳感器及其線

16、路缺點的診斷，利用此類檢驗儀可簡化分析過程、縮短診斷時間。此類檢驗儀可簡化分析過程、縮短診斷時間。五、發(fā)動機綜檢儀五、發(fā)動機綜檢儀 它是發(fā)動機綜合性能檢它是發(fā)動機綜合性能檢驗儀的簡稱。它能對發(fā)動機驗儀的簡稱。它能對發(fā)動機進展不解體綜合測試，并配進展不解體綜合測試，并配備有規(guī)范的數(shù)據(jù)及專家分析備有規(guī)范的數(shù)據(jù)及專家分析系統(tǒng)，可經(jīng)過對測試結果與系統(tǒng)，可經(jīng)過對測試結果與規(guī)范數(shù)據(jù)比較，判別發(fā)動機規(guī)范數(shù)據(jù)比較，判別發(fā)動機整機或部分系統(tǒng)任務好壞。整機或部分系統(tǒng)任務好壞。 一、缺點診斷根本程序一、缺點診斷根本程序二、缺點碼調取方法二、缺點碼調取方法三、間歇性缺點診斷三、間歇性缺點診斷四、無缺點碼缺點診斷四、無

17、缺點碼缺點診斷五、缺點診斷表五、缺點診斷表一、缺點診斷根本程序一、缺點診斷根本程序1.向車主調查向車主調查2.外部檢查外部檢查3.調取缺點碼調取缺點碼 二、缺點碼調取方法二、缺點碼調取方法 1.利用隨車自診斷系統(tǒng)調取缺點碼利用隨車自診斷系統(tǒng)調取缺點碼 1利用儀表板盤上利用儀表板盤上“缺點指示燈的缺點指示燈的閃爍規(guī)律讀取缺點碼豐田、本田、部分通閃爍規(guī)律讀取缺點碼豐田、本田、部分通用、福特、克萊斯勒車系轎車用、福特、克萊斯勒車系轎車 2利用指針式萬用表的指針擺動規(guī)利用指針式萬用表的指針擺動規(guī)律或自制二極管燈的閃爍規(guī)律讀取缺點碼律或自制二極管燈的閃爍規(guī)律讀取缺點碼三菱、現(xiàn)代、飛馳、寶馬三菱、現(xiàn)代、飛

18、馳、寶馬 3利用電控單元上紅、綠色發(fā)光二利用電控單元上紅、綠色發(fā)光二極管燈的閃爍規(guī)律讀取缺點碼日產(chǎn)極管燈的閃爍規(guī)律讀取缺點碼日產(chǎn) 4利用車上顯示器讀取缺點碼通利用車上顯示器讀取缺點碼通用卡迪拉克用卡迪拉克下一頁 2.運用缺點診斷儀調取缺點碼運用缺點診斷儀調取缺點碼 第一代隨車診斷系統(tǒng)第一代隨車診斷系統(tǒng)的汽車，必需運用公用儀器和公用儀器的汽車，必需運用公用儀器和公用儀器和公用傳輸線與車上的診斷座對接來調和公用傳輸線與車上的診斷座對接來調取缺點碼。取缺點碼。 第二代隨車診斷系統(tǒng)第二代隨車診斷系統(tǒng)的汽車，具有一致的缺點診斷座和的汽車，具有一致的缺點診斷座和一致的缺點代碼，只需用一臺儀器即調一致的缺點

19、代碼，只需用一臺儀器即調取各汽車制造公司消費的各型汽車缺點取各汽車制造公司消費的各型汽車缺點碼。碼。 三、間歇性缺點診斷三、間歇性缺點診斷 1.振動法振動法2.加熱法加熱法3.水淋法水淋法4.電器全部接通法電器全部接通法5.道路實驗法道路實驗法四、無缺點碼缺點診斷四、無缺點碼缺點診斷 步步驟驟檢查內容檢查內容正常正常不正常時的處置不正常時的處置方法方法1發(fā)動機不任務時檢查蓄電發(fā)動機不任務時檢查蓄電池電壓池電壓不低于不低于11充電或改換蓄電充電或改換蓄電池池2盤轉發(fā)動機檢查曲軸能否盤轉發(fā)動機檢查曲軸能否轉動轉動能轉動能轉動按按“缺點診斷表缺點診斷表診斷診斷3起動發(fā)動機檢查能否起動起動發(fā)動機檢查能

20、否起動能起動能起動直接轉到步驟直接轉到步驟7進展檢查進展檢查4檢查空氣濾清器濾心能否檢查空氣濾清器濾心能否過臟或損壞過臟或損壞濾心良濾心良好好清潔或改換濾心清潔或改換濾心五、缺點診斷表五、缺點診斷表 在對電控系統(tǒng)進展缺點診斷時，按缺點碼提在對電控系統(tǒng)進展缺點診斷時，按缺點碼提示或無缺點碼時，假設經(jīng)過根本檢查不能查明缺點示或無缺點碼時，假設經(jīng)過根本檢查不能查明缺點緣由，那么可根據(jù)缺點景象按缺點診斷表進展檢查。緣由，那么可根據(jù)缺點景象按缺點診斷表進展檢查。一、汽車電路圖識別常識一、汽車電路圖識別常識 二、電路缺點診斷二、電路缺點診斷三、電控系統(tǒng)元件缺點診斷三、電控系統(tǒng)元件缺點診斷一、汽車電路圖識別

21、常識一、汽車電路圖識別常識1.汽車電路的特點汽車電路的特點2.汽車電路中的線路顏色標志及符號汽車電路中的線路顏色標志及符號1.汽車電路的特點汽車電路的特點 在對汽車進展缺點診斷或檢修時，利用汽車電路在對汽車進展缺點診斷或檢修時，利用汽車電路圖可協(xié)助我們按汽車上的線路迅速查找電控系統(tǒng)元件的圖可協(xié)助我們按汽車上的線路迅速查找電控系統(tǒng)元件的安裝位置，以便對缺點相關線路進展檢查，可防止檢修安裝位置，以便對缺點相關線路進展檢查，可防止檢修過程中將線路錯誤銜接。過程中將線路錯誤銜接。 汽車電路分為：線路圖、線路簡圖、電路原理圖。汽車電路分為：線路圖、線路簡圖、電路原理圖。 汽車電氣線路雖然因車而異，但它們

22、有如下共同汽車電氣線路雖然因車而異，但它們有如下共同特點：特點： 1雙電源、低直流電壓；雙電源、低直流電壓；2單線制；單線制；3并聯(lián)并聯(lián)銜接；銜接；4負極搭鐵；負極搭鐵；5規(guī)劃根本一樣。規(guī)劃根本一樣。2.汽車電路中的線路顏色標志及符號汽車電路中的線路顏色標志及符號 為方便識別和為方便識別和檢修復雜的汽車電器檢修復雜的汽車電器線路，各汽車制造公線路，各汽車制造公司普遍采用不同顏色、司普遍采用不同顏色、不同編號的導線區(qū)分不同編號的導線區(qū)分不同的電器回路。國不同的電器回路。國產(chǎn)汽車電器線路的主產(chǎn)汽車電器線路的主色與顏色標志如表所色與顏色標志如表所示示 。二、電路缺點診斷二、電路缺點診斷 電控系統(tǒng)電路

23、常見缺點是斷路或短路，診斷電控系統(tǒng)電路常見缺點是斷路或短路，診斷時應運用高阻抗數(shù)字萬用表的電阻檔或電壓檔。時應運用高阻抗數(shù)字萬用表的電阻檔或電壓檔。 1.選擇測點選擇測點 2.斷路缺點診斷斷路缺點診斷 3.短路缺點診斷短路缺點診斷1.選擇測點選擇測點 需求把線束銜接器端子作為測點時，那么應拆開線需求把線束銜接器端子作為測點時，那么應拆開線束銜接器束銜接器 。 假設必需在線束銜接器處于插接形狀時丈量參數(shù)假設必需在線束銜接器處于插接形狀時丈量參數(shù)如傳感器輸出信號電壓，那么應先將線束銜接器上如傳感器輸出信號電壓，那么應先將線束銜接器上的橡膠防水套向后脫出，將萬用表丈量表筆從后端以適的橡膠防水套向后脫

24、出，將萬用表丈量表筆從后端以適當角度插入并觸及端子，進展檢查。當角度插入并觸及端子，進展檢查。 銜接器處于銜接形狀時的檢查圖銜接器處于銜接形狀時的檢查圖 如下圖為一典型傳感器電路，拆開三個線束銜接如下圖為一典型傳感器電路，拆開三個線束銜接器器A、B、C中的恣意兩個，分別丈量端子中的恣意兩個，分別丈量端子1l和和22之之間的電阻。假設電阻值為間的電阻。假設電阻值為0，闡明兩測點間無斷路；，闡明兩測點間無斷路；假設電阻為假設電阻為，闡明兩測點之延續(xù)路。，闡明兩測點之延續(xù)路。 2.斷路缺點診斷斷路缺點診斷電路檢查表示圖電路檢查表示圖 3.短路缺點診斷短路缺點診斷 電路短路缺點可經(jīng)過丈量銜接器端子與車

25、身電路短路缺點可經(jīng)過丈量銜接器端子與車身或搭鐵線之間能否導通電阻為或搭鐵線之間能否導通電阻為0來檢查。來檢查。 三、電控系統(tǒng)元件缺點診斷三、電控系統(tǒng)元件缺點診斷 不同元件或其電路發(fā)生缺點時，會產(chǎn)生不同的缺不同元件或其電路發(fā)生缺點時，會產(chǎn)生不同的缺點景象。電控系統(tǒng)主要元件缺點與發(fā)動機缺點景象之間點景象。電控系統(tǒng)主要元件缺點與發(fā)動機缺點景象之間的對應關系見表的對應關系見表下一頁下一頁一、日本豐田車系一、日本豐田車系二、日本日產(chǎn)車系二、日本日產(chǎn)車系三、日本本田車系三、日本本田車系四、德國群眾車系四、德國群眾車系一、日本豐田車系一、日本豐田車系 采用普通方式調取缺點碼時，將點火開關翻開。但不起動采用普

26、通方式調取缺點碼時，將點火開關翻開。但不起動發(fā)動機，用公用跨接線短接缺點診斷座上的發(fā)動機，用公用跨接線短接缺點診斷座上的“TE1TE1與與“E1E1端端子，儀表盤上的缺點指示燈子，儀表盤上的缺點指示燈“CHECKENGINECHECKENGINE即閃爍輸出缺點即閃爍輸出缺點碼。當缺點被排除后，應將碼。當缺點被排除后，應將ECUECU中存儲的缺點碼去除，方法有中存儲的缺點碼去除，方法有兩種：一是封鎖點火開關，從熔絲盒中撥下兩種：一是封鎖點火開關，從熔絲盒中撥下EFIEFI熔絲熔絲20A20A10s10s以上；二是將蓄電池負極電纜拆開以上；二是將蓄電池負極電纜拆開10s10s以上，但此種方法以上，

27、但此種方法同時使時鐘、音響等有用的存儲信息喪失。同時使時鐘、音響等有用的存儲信息喪失。 豐田車系缺點診斷座豐田車系缺點診斷座 二、日本日產(chǎn)車系二、日本日產(chǎn)車系 假設儀表盤上有缺點指示燈假設儀表盤上有缺點指示燈 “CHECK ENGINECHECK ENGINE，那么可經(jīng)過短，那么可經(jīng)過短接診斷座上的相應端子調取缺點碼，日產(chǎn)車系缺點診斷座位于發(fā)動接診斷座上的相應端子調取缺點碼，日產(chǎn)車系缺點診斷座位于發(fā)動機蓋板支撐桿上方的熔絲盒內，有機蓋板支撐桿上方的熔絲盒內，有1212端子和端子和1414端子兩種端子兩種, ,調取缺點調取缺點碼時，先翻開點火開關，然后取出碼時，先翻開點火開關，然后取出1212端

28、子或端子或1414端子診斷座，并用跨端子診斷座，并用跨接線短接診斷座上接線短接診斷座上“6 6和和“7 7端子端子1414端子診斷座或端子診斷座或“4 4和和“5 5端子端子1212端子診斷座，等端子診斷座，等2s2s后拆開短接導線，儀表盤上后拆開短接導線，儀表盤上的的“CHECK ENGINECHECK ENGINE燈即閃爍輸出缺點碼波形見圖燈即閃爍輸出缺點碼波形見圖6 62121。每次。每次操作只能輸出一個缺點碼，有多個缺點碼時需反復上述操作。去除操作只能輸出一個缺點碼，有多個缺點碼時需反復上述操作。去除缺點碼時，將診斷座右上側的兩個端子短接缺點碼時，將診斷座右上側的兩個端子短接15s15

29、s以上，再封鎖點火以上，再封鎖點火開關即可去除缺點碼。開關即可去除缺點碼。 日產(chǎn)車系缺點診斷座日產(chǎn)車系缺點診斷座 三、日本本田車系三、日本本田車系 當儀表盤上的當儀表盤上的“MILMIL燈點亮時，應按以下程序調取缺點碼：燈點亮時，應按以下程序調取缺點碼： 1 1封鎖點火開關。封鎖點火開關。 2 2用公用短路插頭用公用短路插頭SCSSCS或普通導線短接或普通導線短接2 2端子診端子診斷座，斷座， 廣州本田轎車診斷座位于儀表盤下方。廣州本田轎車診斷座位于儀表盤下方。 3 3翻開點火開關但不要起動發(fā)動機，儀表盤上的翻開點火開關但不要起動發(fā)動機，儀表盤上的“ MIL MIL或或 “CHECK ENGI

30、NECHECK ENGINE燈將以閃爍次數(shù)輸出缺點碼。缺點碼燈將以閃爍次數(shù)輸出缺點碼。缺點碼l l9 9將將 經(jīng)過單純的短閃來顯示，缺點碼經(jīng)過單純的短閃來顯示，缺點碼10104141經(jīng)過長、短閃顯示，長閃經(jīng)過長、短閃顯示，長閃次數(shù)代表十位數(shù)，短閃次數(shù)代表個位數(shù)。多個缺點碼按由小到大次數(shù)代表十位數(shù)，短閃次數(shù)代表個位數(shù)。多個缺點碼按由小到大順序依次輸出。順序依次輸出。廣州本田缺點碼調取方法廣州本田缺點碼調取方法1診斷座位置診斷座位置 2公用短路插頭公用短路插頭SCS 3數(shù)據(jù)傳輸接口數(shù)據(jù)傳輸接口3端子端子四、德國群眾車系四、德國群眾車系 德國群眾車系裝用德國群眾車系裝用Motronic系統(tǒng)的桑塔納、

31、帕薩特、奧迪、捷系統(tǒng)的桑塔納、帕薩特、奧迪、捷達等轎車，缺點碼的調取普通運用達等轎車，缺點碼的調取普通運用公用的缺點診斷儀公用的缺點診斷儀 V.A.G1551或或從從V.A.G1552及公用傳輸線及公用傳輸線 。 群眾車系運用公用診斷儀調取和群眾車系運用公用診斷儀調取和去除缺點碼的操作方法根本一樣，去除缺點碼的操作方法根本一樣，操作前應檢查蓄電池電壓必需大于操作前應檢查蓄電池電壓必需大于11.5V，發(fā)動機任務溫度必需高于，發(fā)動機任務溫度必需高于80。 V.A.G1551V.A.G1551診斷儀的銜接診斷儀的銜接 下一頁群眾車系公用缺點診斷儀運用闡明群眾車系公用缺點診斷儀運用闡明 電控燃油放射發(fā)動機常見缺點分為：發(fā)動機電控燃油放射發(fā)動機常見缺點分為：發(fā)動機不能起動、發(fā)