汽車水泵基礎(chǔ)知識匯報稿課題上課講義

1、汽車水泵基礎(chǔ)知識匯報稿課題一一. .汽車水泵概要汽車水泵概要 汽車發(fā)動機廣泛采用汽車發(fā)動機廣泛采用離心式水泵離心式水泵。其基本結(jié)構(gòu)由。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體水泵殼體、連接盤或連接盤或皮帶輪皮帶輪、水泵軸及軸承水泵軸及軸承或或軸連軸承軸連軸承、水泵葉輪水泵葉輪和和水封裝置水封裝置等零件構(gòu)成，等零件構(gòu)成，是汽車的主要組成部分。是汽車的主要組成部分。 在汽車發(fā)動機的缸體里，有多條供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前在汽車發(fā)動機的缸體里，有多條供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)，部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動機的

2、上出水口，裝有一個水泵，通過風(fēng)扇皮帶來帶動，把發(fā)動機在發(fā)動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風(fēng)扇皮帶來帶動，把發(fā)動機缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機汽車剛發(fā)動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)（俗稱小循環(huán)），待發(fā)動機的溫度達到內(nèi)循環(huán)（俗稱小循環(huán)），待發(fā)動機的溫度達到9595度以上時，就打開，發(fā)度以上時，就打開，發(fā)動機內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風(fēng)吹過水箱，帶走熱量。動機內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風(fēng)吹過水箱，

3、帶走熱量。二二. .汽車水泵的工作原理汽車水泵的工作原理 發(fā)動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動，水泵中的冷卻液被葉輪發(fā)動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產(chǎn)生一帶動一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中，實現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。管被吸入葉輪

4、中，實現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。 三三. .汽車水泵工作示意圖汽車水泵工作示意圖汽車防凍液循環(huán)水泵汽車防凍液循環(huán)水泵汽車微型水泵汽車微型水泵四四. .汽車水泵發(fā)生故障原因及處理防范汽車水泵發(fā)生故障原因及處理防范 支撐水泵軸的軸承用潤滑脂潤滑，因此要防止冷卻液泄漏支撐水泵軸的軸承用潤滑脂潤滑，因此要防止冷卻液泄漏到潤滑脂造成潤滑脂乳化，同時還要防止?jié)櫥男孤Ｋ綕櫥斐蓾櫥榛?，同時還要防止?jié)櫥男孤Ｋ梅乐剐孤┑拿芊獯胧┯兴夂兔芊鈮|。水封動密封環(huán)與軸泵防止泄漏的密封措施有水封和密封墊。水封動密封環(huán)與軸通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間，水封靜密封座緊緊的壓通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間，水封靜密封座緊緊的壓裝在水泵的殼體上，從而達到密封冷卻液的目的。裝在水泵的殼體上，從而達到密封冷卻液的目的。 水泵殼體通過密封墊與發(fā)動機相連，并支撐著軸承等運動水泵殼體通過密封墊與發(fā)動機相連，并支撐著軸承等運動部件。水泵殼體上還有泄水孔，位于水封與軸承之間。一旦部件。水泵殼體上還有泄水孔，位于水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過水封，可從泄水孔泄出，以防止冷卻液進入軸有冷卻液漏過水封，可從泄水孔泄出，以防止冷卻液進入軸承腔而破壞軸承潤滑并導(dǎo)致部件銹蝕。如果發(fā)動機停止后仍承腔而破壞軸承潤滑并導(dǎo)致部件銹蝕。如果發(fā)動機停止后仍有冷卻液漏出，則表明水封已經(jīng)損壞。有冷卻液漏出，則表明水