第1章汽車(chē)演化及識(shí)別

1、汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 1汽 車(chē) 概 論主 編：蔣 芳 吳喜驪出版社：化學(xué)工業(yè)出版社汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 21.1 汽車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展汽車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展1.2 汽車(chē)的社會(huì)作用汽車(chē)的社會(huì)作用1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型1.4 汽車(chē)的編號(hào)汽車(chē)的編號(hào)第第1章章 汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 3汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)正確描述汽車(chē)的概念；簡(jiǎn)單敘述汽車(chē)對(duì)社會(huì)生活的促進(jìn)；簡(jiǎn)單敘述汽車(chē)對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的促動(dòng)；簡(jiǎn)單敘述汽車(chē)帶來(lái)的社會(huì)問(wèn)題；描述根據(jù)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)分類(lèi)；正確描述我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的編號(hào)規(guī)則；正確描述世界汽車(chē)識(shí)別代號(hào)。能力目標(biāo)能力目標(biāo)能夠識(shí)別汽車(chē)的類(lèi)型；能夠識(shí)讀我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的編號(hào)規(guī)則

2、；能夠找到和識(shí)讀汽車(chē)十七位編碼。汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 4汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.1 汽車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展汽車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展1.1.1 汽車(chē)的產(chǎn)生汽車(chē)的產(chǎn)生1. 汽車(chē)的概念汽車(chē)的概念在我國(guó)，汽車(chē)是指由自身裝備的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，一般具有四個(gè)和四個(gè)以上車(chē)輪，不依靠軌道和架線(xiàn)而在陸地行駛的車(chē)輛。在美國(guó)，汽車(chē)是指由本身的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)（不包括人力、畜力），裝有駕駛操縱裝置的在固定軌道以外的道路和自然地域上運(yùn)輸客、貨或牽引其它車(chē)輛的車(chē)輛。在日本，汽車(chē)（自動(dòng)車(chē)）是指自身裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和操縱裝置的不依靠軌道和架線(xiàn)能在路上行駛的車(chē)輛。摩托車(chē)、帶發(fā)動(dòng)機(jī)的助力自行車(chē)、三輪摩托在日本均屬汽車(chē)范疇。汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 5汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)

3、演化與識(shí)別1.1 汽車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展汽車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展2. 早期的汽車(chē)早期的汽車(chē)圖1-1 1770年居紐的蒸汽汽車(chē)圖1-2 1835年倫敦街頭的蒸汽公共汽車(chē)汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 6汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.1 汽車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展汽車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展2. 早期的汽車(chē)早期的汽車(chē)圖1-3 1899年杰那茨駕駛的電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 7汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.1 汽車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展汽車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展3. 近代汽車(chē)的誕生近代汽車(chē)的誕生圖1-4 1885年本茨制造的三輪車(chē)圖1-5 1886年戴姆勒制造的四輪汽車(chē)汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 8汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.1 汽車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展汽車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展1.1.2 汽

4、車(chē)的發(fā)展汽車(chē)的發(fā)展1. 汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步汽油汽化與點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)的冷卻電起動(dòng)機(jī)皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、傳動(dòng)軸接錐齒輪的傳動(dòng)方式變速箱，同步器汽車(chē)制動(dòng)器、鼓式制動(dòng)器、氣動(dòng)助力的制動(dòng)器車(chē)輪，實(shí)心橡膠輪，充氣輪胎汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 9汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.1 汽車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展汽車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展2. 汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售圖1-6 福特T型轎車(chē)汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 10汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.1 汽車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展汽車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展2. 汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售圖1-7 甲殼蟲(chóng)式轎車(chē)汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 11汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.2 汽車(chē)的社會(huì)作用汽車(chē)的社會(huì)作用1.2.1

5、汽車(chē)對(duì)社會(huì)生活的促進(jìn)汽車(chē)對(duì)社會(huì)生活的促進(jìn)汽車(chē)是重要的交通工具，承擔(dān)著十分廣泛的運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸量居各種交通工具之首。汽車(chē)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是可以“全面鋪開(kāi)”和“門(mén)對(duì)門(mén)”。私人汽車(chē)最突出的優(yōu)點(diǎn)就是“靈活和隨意”。大大提高了工作效率，加快了生活節(jié)奏。正因?yàn)檫@個(gè)緣故，人們都希望擁有便利的私人汽車(chē)。汽車(chē)節(jié)約了時(shí)間，使遙遠(yuǎn)的距離變得“很短”，擴(kuò)大了人的活動(dòng)范圍和相互交流，使社會(huì)生活變得更加豐富多彩。生活方式的變化。像美國(guó)那樣被稱(chēng)為“在輪子上的國(guó)家”，離開(kāi)汽車(chē)真是“寸步難行”。一個(gè)人，從剛出生后乘汽車(chē)回家直到死后被汽車(chē)運(yùn)進(jìn)墓地，整整一生都離不開(kāi)汽車(chē)。汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 12汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.2 汽車(chē)的社會(huì)

6、作用汽車(chē)的社會(huì)作用1.2.2 汽車(chē)對(duì)國(guó)家經(jīng)汽車(chē)對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的促動(dòng)濟(jì)的促動(dòng)圖1-8 汽車(chē)所涉及到的材料汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 13汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.2 汽車(chē)的社會(huì)作用汽車(chē)的社會(huì)作用1.2.3 汽車(chē)帶來(lái)的社會(huì)問(wèn)題汽車(chē)帶來(lái)的社會(huì)問(wèn)題道路建設(shè)，交通阻塞，停車(chē)場(chǎng)短缺。成千上萬(wàn)的汽車(chē)擠在道路上行駛，碰撞事故在所難免。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每年因汽車(chē)交通事故死亡的人數(shù)超過(guò)40萬(wàn)，受傷人數(shù)1200萬(wàn)，財(cái)產(chǎn)損失超過(guò)500億美元。如此巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失已成為嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。消耗的燃料數(shù)量。汽車(chē)排放出對(duì)大氣造成嚴(yán)重污染。有害氣體包括：一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化硫、鉛微粒以及其它微粒。1943年美國(guó)洛杉磯的

7、光化學(xué)煙霧事件，一天之內(nèi)使幾千人受害，造成震驚全球的悲劇。環(huán)境充滿(mǎn)噪聲。道路堵塞、停車(chē)場(chǎng)短缺、節(jié)約能源、行車(chē)安全、環(huán)境保護(hù)等已成為汽車(chē)給社會(huì)帶來(lái)的亟待解決的難題。汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 14汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型1.3.1 根據(jù)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)分類(lèi)根據(jù)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)分類(lèi)1. 按汽車(chē)的行走方式進(jìn)行分類(lèi)按汽車(chē)的行走方式進(jìn)行分類(lèi)輪式汽車(chē)（Wheeled vehicle） 用車(chē)輪作為行走裝置的汽車(chē)。履帶式汽車(chē)（Crawler vehicle） 用履帶作為行走裝置的汽車(chē)。半履帶式汽車(chē)（Semi-crawler vehicle） 用履帶作為驅(qū)動(dòng)裝置、用車(chē)輪作為轉(zhuǎn)向裝置的汽車(chē)。汽車(chē)概論頁(yè)數(shù):

8、 15汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型2. 按動(dòng)力裝置進(jìn)行分類(lèi)按動(dòng)力裝置進(jìn)行分類(lèi)（1）內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)（Internal combustion engine automobile） 主要形式有： 汽油機(jī)汽車(chē)（Gasoline automobile，Petrol motor，Automobile 柴油機(jī)汽車(chē)（Diesel automobile） 氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)（Gaseous fuel automobile） 液化氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)（2）電動(dòng)汽車(chē)（Electric automobile） 根據(jù)電源形式可分為： 無(wú)軌電車(chē)（Trolley bus） 電瓶車(chē)（Battery ca

9、r）（3）燃?xì)鉁u輪機(jī)汽車(chē)（Gas turbine automobile）汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 16汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型3. 按發(fā)動(dòng)機(jī)的位置進(jìn)行分類(lèi)按發(fā)動(dòng)機(jī)的位置進(jìn)行分類(lèi)前置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)（Front engine automobile）后置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)（Rear engine automobile）中置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)（Mid-ship engine automobile）4. 按驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行分類(lèi)按驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行分類(lèi)前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)（Front drive automobile）后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)（Rear drive automobile）全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)（All wheel drive

10、automobile）汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 17汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型5. 按發(fā)動(dòng)機(jī)位置和驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行分類(lèi)按發(fā)動(dòng)機(jī)位置和驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行分類(lèi)前置前驅(qū)動(dòng)汽車(chē)（Front engine front drive automobile）前置后驅(qū)動(dòng)汽車(chē)（Front engine rear drive automobile）后置后驅(qū)動(dòng)汽車(chē)（Rear engine rear drive automobile）中置后驅(qū)動(dòng)汽車(chē)（Mid-ship engine rear drive automobile）6. 按有無(wú)車(chē)架進(jìn)行分類(lèi)按有無(wú)車(chē)架進(jìn)行分類(lèi)有車(chē)架汽車(chē)（Vehicle with fra

11、me construction）無(wú)車(chē)架汽車(chē)（Vehicle with integral chassis-body construction）汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 18汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型1.3.2 根據(jù)汽車(chē)的用途分類(lèi)根據(jù)汽車(chē)的用途分類(lèi) （1）轎車(chē)（Passenger car）圖1-9 轎車(chē)汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 19汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型 （2）運(yùn)動(dòng)汽車(chē)（Sports car）圖1-10 運(yùn)動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 20汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型 （3）客貨兩用汽車(chē)（Multipurpose passenger

12、car）圖1-11 客貨兩用汽車(chē)汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 21汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型 （4）載貨汽車(chē)（Motor truck）圖1-12 載貨汽車(chē)汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 22汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型 （5）客車(chē)（Bus） 圖1-13 客車(chē)汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 23汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型 （6）專(zhuān)用汽車(chē)（Special purpose vehicle）圖1-14 專(zhuān)用汽車(chē)（罐式汽車(chē)）汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 24汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型 （7）特種汽車(chē)（Special vehicle） 圖1-15

13、特種汽車(chē)（水陸兩棲汽車(chē)）汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 25汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型1.3.3 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽車(chē)分類(lèi)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽車(chē)分類(lèi)1. 汽車(chē)（汽車(chē)（Motor vehicle） （1）乘用車(chē)（Passenger car）普通乘用車(chē)（Saloon，sedan）活頂乘用車(chē)（Convertible saloon）高級(jí)乘用車(chē)（Pullman saloon）小型乘用車(chē)（Coupe）敞篷車(chē)（Convertible）艙背乘用車(chē)（Hatchback）旅行車(chē)（Station wagon）多用途乘用車(chē)（Multipurpose passenger car）短頭乘用車(chē)（Forward co

14、ntrol passenger car）越野乘用車(chē)（Off-road passenger car）。專(zhuān)用乘用車(chē)（Special purpose passenger car）。汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 26汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型 （2）商用車(chē)輛（Commercial vehicle）客車(chē)（Bus） 小型客車(chē)（Minibus） 城市客車(chē)（City-bus） 長(zhǎng)途客車(chē)（Interurban coach） 旅游客車(chē)（Touring coach） 鉸接客車(chē)（Articulated bus） 無(wú)軌電車(chē)（Trolley bus） 越野客車(chē)（Off-road bus） 專(zhuān)用客車(chē)（Spe

15、cial bus）汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 27汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型 （2）商用車(chē)輛（Commercial vehicle）半掛牽引車(chē)（Semi-trailer towing vehicle）貨車(chē)（Goods vehicle） 普通貨車(chē)（General purpose goods vehicle） 多用途貨車(chē)（Multipurpose goods vehicle） 全掛牽引車(chē)（Trailer towing vehicle） 越野貨車(chē)（Off-road goods vehicle） 專(zhuān)用作業(yè)車(chē)（Special goods vehicle） 專(zhuān)用貨車(chē)（Specialize

16、d goods vehicle）汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 28汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型2. 掛車(chē)（掛車(chē)（Trailer）就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性需汽車(chē)牽引，才能正常使用的一種無(wú)動(dòng)力的道路車(chē)輛，用于載運(yùn)人員和貨物；牽引桿掛車(chē)（Draw-bar trailer）半掛車(chē)（Semi-trailer）中置軸掛車(chē)（Center axle trailer）汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 29汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.3 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的類(lèi)型3. 汽車(chē)列車(chē)（汽車(chē)列車(chē)（Combination vehicle）乘用車(chē)列車(chē)（Passenger trailer combination） 客車(chē)列車(chē)（Bus roa

17、d train）貨車(chē)列車(chē)（Goods road train）牽引桿掛車(chē)列車(chē)（Draw-bar tractor combination）鉸接列車(chē)（Articulated vehicle）雙掛列車(chē)（Double road train）雙半掛列車(chē)（Double semi-trailer road train）平板列車(chē)（Platform road train）汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 30汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.4 汽車(chē)的編號(hào)汽車(chē)的編號(hào)1.4.1 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的編號(hào)規(guī)則我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的編號(hào)規(guī)則圖1-16 我國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)品型號(hào)汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 31汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.4 汽車(chē)的編號(hào)汽車(chē)的編號(hào)1.4.

18、1 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的編號(hào)規(guī)則我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的編號(hào)規(guī)則1. 企業(yè)名稱(chēng)代號(hào)企業(yè)名稱(chēng)代號(hào)企業(yè)名稱(chēng)代號(hào)是識(shí)別車(chē)輛制造企業(yè)的代號(hào)，位于產(chǎn)品型號(hào)的第一部分，用代表企業(yè)名稱(chēng)的兩個(gè)或三個(gè)漢語(yǔ)拼音字母表示。2. 車(chē)輛類(lèi)別代號(hào)車(chē)輛類(lèi)別代號(hào)車(chē)輛類(lèi)別代號(hào)是表明車(chē)輛附屬分類(lèi)的代號(hào)，各類(lèi)汽車(chē)的類(lèi)別代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第二部分，按表1-1的規(guī)定用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。3. 主參數(shù)代號(hào)主參數(shù)代號(hào)主參數(shù)代號(hào)是表明車(chē)輛主要特性的代號(hào)，各類(lèi)汽車(chē)的主參數(shù)代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第三部分，按下列規(guī)定用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 32汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.4 汽車(chē)的編號(hào)汽車(chē)的編號(hào)1.4.1 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的編號(hào)規(guī)則我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的編號(hào)規(guī)則

19、4. 產(chǎn)品序號(hào)產(chǎn)品序號(hào)產(chǎn)品序號(hào)表示一個(gè)企業(yè)的類(lèi)別代號(hào)和主參數(shù)代號(hào)相同的車(chē)輛的投產(chǎn)順序號(hào)，產(chǎn)品序號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第四部分，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，數(shù)字由0、l、2、依次使用。5. 專(zhuān)用汽車(chē)分類(lèi)代號(hào)專(zhuān)用汽車(chē)分類(lèi)代號(hào)專(zhuān)用汽車(chē)分類(lèi)代號(hào)是識(shí)別專(zhuān)用汽車(chē)的結(jié)構(gòu)類(lèi)別和用途的代號(hào)，位于產(chǎn)品型號(hào)的第五部分。6. 企業(yè)自定代號(hào)企業(yè)自定代號(hào)企業(yè)自定代號(hào)是企業(yè)根據(jù)需要自行規(guī)定的補(bǔ)充代號(hào)，一般位于產(chǎn)品型號(hào)的最后部分。汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 33汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.4 汽車(chē)的編號(hào)汽車(chē)的編號(hào)1.4.1 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的編號(hào)規(guī)則我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的編號(hào)規(guī)則例1：第一汽車(chē)制造廠(chǎng)生產(chǎn)的第二代載貨汽車(chē)總質(zhì)量為93l0kg，其型號(hào)為：CAl09

20、1。例3：上海重型汽車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)的第一代載重汽車(chē)總質(zhì)量為59538kg，故其型號(hào)為：SH3600。例5：濟(jì)南汽車(chē)改裝廠(chǎng)生產(chǎn)的第一代廂式保溫汽車(chē)，采用EQl090汽車(chē)底盤(pán)改裝，故其型號(hào)為：JG5090X。例6：蘭州專(zhuān)用汽車(chē)制造廠(chǎng)生產(chǎn)的第一代野外淋浴半掛車(chē)總質(zhì)量為5000kg，其型號(hào)為：LQ9050X。例7：天津市客車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)的第二代客車(chē)長(zhǎng)度為4.75m，故其型號(hào)為：TJ648l。例8：上海汽車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)的第二代轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.232L，故其型號(hào)為：SH7221。汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 34汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.4 汽車(chē)的編號(hào)汽車(chē)的編號(hào)1.4.2 世界汽車(chē)識(shí)別代號(hào)（世界汽車(chē)識(shí)別代號(hào)（VIN）根據(jù)SA

21、EJ272DEC81規(guī)定，車(chē)輛識(shí)別標(biāo)記（VIN）由制造廠(chǎng)家對(duì)車(chē)輛給定的標(biāo)記。它包括各國(guó)制造廠(chǎng)家識(shí)別符（WMI）、車(chē)輛說(shuō)明部分（VDS）和車(chē)輛標(biāo)記部分（VIS）三部分，由17個(gè)數(shù)字和字母構(gòu)成。其中：A表示羅馬字母；N表示阿拉伯?dāng)?shù)字；圖1-19 車(chē)輛識(shí)別標(biāo)記汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 35汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別1.4 汽車(chē)的編號(hào)汽車(chē)的編號(hào)1. 各國(guó)制造廠(chǎng)家識(shí)別符（各國(guó)制造廠(chǎng)家識(shí)別符（WMI）是表明車(chē)輛制造廠(chǎng)家的代碼，由國(guó)家指定的組織對(duì)制造廠(chǎng)家預(yù)先規(guī)定的三個(gè)標(biāo)記符號(hào)構(gòu)成。各國(guó)制造廠(chǎng)家識(shí)別符構(gòu)成車(chē)輛識(shí)別標(biāo)記的第一部分2. 車(chē)輛說(shuō)明部分（車(chē)輛說(shuō)明部分（VDS）是用來(lái)描述車(chē)輛一般屬性的標(biāo)記，由廠(chǎng)家給定六個(gè)標(biāo)記符

22、號(hào)構(gòu)成。車(chē)輛說(shuō)明部分（VDS）構(gòu)成車(chē)輛識(shí)別標(biāo)記的第二部分。3. 車(chē)輛標(biāo)記部分（車(chē)輛標(biāo)記部分（VIS）構(gòu)成車(chē)輛識(shí)別標(biāo)記的第三部分，是由制造廠(chǎng)家給定的一組標(biāo)記符號(hào)，與WMI和VDS一起用來(lái)區(qū)別車(chē)輛。VIS由八位標(biāo)記符號(hào)組成，最后四位必須是數(shù)字。在這一部分中如果制造廠(chǎng)家欲表明設(shè)計(jì)年份或制造年份、制造廠(chǎng)、建議在VIS中第一個(gè)標(biāo)記符號(hào)表明年份、第二個(gè)標(biāo)記符號(hào)表明制造廠(chǎng)。表明年份的代碼應(yīng)按表1-3推薦的年份代碼。汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 36汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別本章小結(jié)本章小結(jié)在我國(guó)，汽車(chē)是指由自身裝備的動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)和四個(gè)以上車(chē)輪，不依靠軌道和架線(xiàn)而在陸地行駛的車(chē)輛。通常它被用作載運(yùn)客、貨和牽引客

23、、貨掛車(chē)，也有用于完成特定運(yùn)輸任務(wù)和作業(yè)任務(wù)的專(zhuān)用車(chē)輛。通常，人們把1886年作為汽車(chē)元年，苯茨和戴姆勒則被尊為汽車(chē)工業(yè)的鼻祖。1908年10月，亨利福特開(kāi)始出售著名的T型車(chē)。1913年福特汽車(chē)公司首次應(yīng)用科學(xué)設(shè)計(jì)的汽車(chē)流水生產(chǎn)線(xiàn)，使汽車(chē)成本大大下降。大量的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，使汽車(chē)從一種實(shí)驗(yàn)性的發(fā)明轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)最廣、工業(yè)技術(shù)波及效果最大的綜合性工業(yè)。汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展不僅依賴(lài)于汽車(chē)行業(yè)本身的技術(shù)進(jìn)步，而且也取決于汽車(chē)工業(yè)應(yīng)用這些技術(shù)的投資能力和世界汽車(chē)市場(chǎng)的投放容量；兩者相互影響并受到整個(gè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、環(huán)境要求、能源及原材料供應(yīng)、意外變化及國(guó)家政策等的影響。汽車(chē)是重要的交通工具，承擔(dān)著十分廣泛的運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸量居各種交通工具之首。汽車(chē)也是數(shù)量最多、最普及的交通工具，在城市鄉(xiāng)村隨處可見(jiàn)。汽車(chē)概論頁(yè)數(shù): 37汽車(chē)演化與識(shí)別汽車(chē)演化與識(shí)別本章