第二節(jié) 離合器

1、傳動(dòng)系統(tǒng)的組成傳動(dòng)系統(tǒng)的組成傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)離合器離合器變速器變速器萬(wàn)向傳動(dòng)裝置萬(wàn)向傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋離合器在整車中處于的位置離合器在整車中處于的位置發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)離合器離合器變速器變速器課前思考：51) 起步工況離合器處于接合狀態(tài)處于最小穩(wěn)定轉(zhuǎn)速離合器處于脫開(kāi)狀態(tài)離合器逐漸進(jìn)入接合狀態(tài)離合器處于接合狀態(tài)變速器置于空檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到怠速狀態(tài)踩離合器掛1檔逐漸放開(kāi)離合器踏板踩加速踏板完成起步產(chǎn)生瞬間的沖擊發(fā)動(dòng)機(jī)處于最小穩(wěn)定速度以下熄火功用：1.保證汽車平穩(wěn)起步（首要功用） 直接掛1檔如果沒(méi)有離合器2) 換檔工況離合器處于接合狀態(tài)可以達(dá)到同步離合器處于脫開(kāi)狀態(tài)離合器逐漸進(jìn)入接合狀態(tài)離合器處于接合狀態(tài)

2、X檔行駛踩離合器換檔逐漸放開(kāi)離合器踏板換檔完成直接掛檔產(chǎn)生很大的沖擊損壞傳動(dòng)元件如果沒(méi)有離合器功用：2.實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的換擋3) 緊急制動(dòng)工況離合器處于接合狀態(tài)離合器打滑X檔行駛緊急制動(dòng)主動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)之間產(chǎn)生的相對(duì)運(yùn)動(dòng)起緩沖作用防止系統(tǒng)過(guò)載發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇降低產(chǎn)生很大慣性力矩過(guò)大的載荷，影響傳動(dòng)元件壽命或損壞傳動(dòng)元件如果沒(méi)有離合器功用：3.防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載類型按從動(dòng)盤(pán)數(shù)目分按壓緊彈簧的形式分組成 主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)單片式單片式雙片式雙片式多片式多片式膜片彈簧式膜片彈簧式螺旋彈簧式螺旋彈簧式從動(dòng)盤(pán)從動(dòng)盤(pán)單片式離合器單片式離合器雙片式離合器雙片式離合器飛輪從動(dòng)盤(pán)壓盤(pán)膜片彈簧離合器蓋主動(dòng)

3、部分從動(dòng)部分壓緊機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu)分離軸承分離套筒分離叉壓盤(pán)膜片彈簧蓋飛輪后鋼絲支承圈前鋼絲支承圈 自由狀態(tài)（未裝配） 接合狀態(tài)（裝配后初始狀態(tài)）（未踩離合踏板） 分離狀態(tài)（踩下離合踏板）膜片彈簧結(jié)構(gòu)：膜片彈簧結(jié)構(gòu)：用用薄薄優(yōu)質(zhì)彈簧鋼板優(yōu)質(zhì)彈簧鋼板沖壓而成，不受沖壓而成，不受力時(shí)自由形狀為一錐形（力時(shí)自由形狀為一錐形（碟形），碟形），它的中心部分它的中心部分開(kāi)開(kāi)有許有許多多徑向切槽，切槽內(nèi)端連通，外端為圓孔。兩個(gè)切槽之徑向切槽，切槽內(nèi)端連通，外端為圓孔。兩個(gè)切槽之間鋼板形成一個(gè)彈性杠桿，即膜片彈簧既是壓緊彈簧又間鋼板形成一個(gè)彈性杠桿，即膜片彈簧既是壓緊彈簧又是分離杠桿。是分離杠桿。( (MVMV)

4、) 膜片彈簧中部?jī)蓚?cè)由支承圈夾持在離合器蓋上，膜片彈簧中部?jī)蓚?cè)由支承圈夾持在離合器蓋上，支承圈即是變形支點(diǎn)，壓盤(pán)周邊有多個(gè)分離鉤與膜片支承圈即是變形支點(diǎn)，壓盤(pán)周邊有多個(gè)分離鉤與膜片彈簧鉤在一起。彈簧鉤在一起。 工作原理：主動(dòng)部分飛輪壓盤(pán)離合器蓋從動(dòng)盤(pán)從動(dòng)部分周布螺旋彈簧壓緊機(jī)構(gòu)主動(dòng)部分從動(dòng)部分壓緊機(jī)構(gòu)分離操作踩踏板-分離叉外撥接合操作松踏板-分離叉內(nèi)推離合器的分離離合器的結(jié)合操縱機(jī)構(gòu)：駕駛員控制離合器迅速?gòu)氐追蛛x，而后又使之柔和接合以滿足汽車平穩(wěn)起步需要的一套專設(shè)機(jī)構(gòu)。位置：踏板分離叉。按操縱方式不同分類 機(jī)械式桿式、繩索式 液壓式 助力式彈簧助力、氣壓助力優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠?jī)?yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)

5、單，工作可靠缺點(diǎn)：桿件多，摩擦損失大，有變形缺點(diǎn)：桿件多，摩擦損失大，有變形和位移都會(huì)影響工作和位移都會(huì)影響工作分離分離軸承軸承復(fù)位復(fù)位彈簧彈簧分離軸分離軸傳動(dòng)臂傳動(dòng)臂拉索拉索踏板踏板優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：克服桿式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：壽命較短適用：適用：輕型和微型汽車優(yōu)于機(jī)械式功用：為了盡可能減小作用在踏板上的力，減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善駕駛?cè)说牟倏v條件，在機(jī)械式、液壓式操縱機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上增設(shè)助力裝置。有彈簧助力式和氣壓助力式兩種。優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：效果不大適用：適用：中、輕型汽車助力助力彈簧彈簧彈簧助力式：彈簧助力式：優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：操縱輕便缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 對(duì)系統(tǒng)密封性要求高適

6、用：適用：重型汽車氣壓助力式氣壓助力式1離合器打滑定義：離合器接合狀態(tài)下的傳力過(guò)程中，主、從動(dòng)部分產(chǎn)生了相對(duì)滑轉(zhuǎn)。檢修部分： 檢查離合器踏板 檢查操縱機(jī)構(gòu) 檢查從動(dòng)盤(pán) 檢查壓緊彈簧 2離合器分離不徹底定義：指分離狀態(tài)下，主、從動(dòng)盤(pán)不能完全脫離接觸。檢修部分： 檢查離合器踏板 檢查操縱機(jī)構(gòu) 檢查從動(dòng)盤(pán) 檢查壓緊彈簧 3離合器發(fā)抖（接合不平順）定義：汽車用低速擋起步時(shí)，按操作規(guī)程逐漸放松離合器踏板并徐徐踩下加速踏板，離合器不能平穩(wěn)接合且產(chǎn)生抖振，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使整個(gè)車身發(fā)生振抖現(xiàn)象。檢修部分： 檢查主動(dòng)部分 檢查操縱機(jī)構(gòu) 檢查從動(dòng)盤(pán) 檢查壓緊彈簧 4離合器異響定義：離合器在接合或分離時(shí)，出現(xiàn)不正常的響聲。有時(shí)是在踏下踏板時(shí)發(fā)出異響，有時(shí)是在放松踏板發(fā)出異響。檢修部分： 檢查操縱機(jī)構(gòu) 檢查從動(dòng)盤(pán)離合器主要由