瀝青路面設計與施

1、瀝青路面設計和施工技術(shù)質(zhì)量控制要點介紹目 錄 水穩(wěn)基層 瀝青面層水穩(wěn)基層 基層是瀝青路面結(jié)構(gòu)的主要承重層。在路面基層的施工中，必須層層把關(guān)，嚴格要求，進一步優(yōu)化施工工藝，將路面基層施工質(zhì)量提高到新的水平。在施工中要防止在水泥穩(wěn)定碎石基層中出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗集料離析、碾壓不密實、接縫不平整等質(zhì)量問題，避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強度不合格等質(zhì)量缺陷，確保路面基層的工程質(zhì)量。水穩(wěn)基層準備工作 1、施工機械 必須配備齊全的施工機械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機工作，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。路面基層施工，一律要求采用集中

2、廠拌、攤鋪機攤鋪，按層次施工，要求各施工單位配備足夠的拌和、運輸、攤鋪、壓實機械，確?；鶎邮┕べ|(zhì)量。水泥穩(wěn)定碎石施工要求單幅分兩層梯隊攤鋪作業(yè)，因而必須配備以下主要機械：水穩(wěn)基層準備工作 （1）拌和機 根據(jù)高速公路的技術(shù)要求和攤鋪日進度，必須配置產(chǎn)量大于600T/H的拌和機。拌和機必須采用定型產(chǎn)品,且用戶反應良好。為使混合料拌和均勻，拌缸要滿足一定長度。料斗口必須安裝鋼筋濾網(wǎng)，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物，料斗口寬度必須大于裝載機的寬度加50cm,且料斗之間必須用鋼板隔開，以防止在裝料的過程中串料。拌和機的用水應配有大容量的儲水箱。 所有料斗、水箱、罐倉都要求裝配高精度電子動態(tài)計量器，所有電子

3、動態(tài)計量器應經(jīng)有資質(zhì)的計量部門進行計量標定后方可使用。水穩(wěn)基層準備工作 （2）攤鋪機 應根據(jù)路面基層的寬度、厚度，選用合適的攤鋪機械。根據(jù)工程項目實際，基層施工應采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)。但要求兩臺攤鋪機功能一致，為同一機型同一年份產(chǎn)品，而且機型較新，功能較全，以保證路面基層厚度一致，完整無縫，平整度好。 （3）壓路機 不小于21噸振動壓路機3臺和膠輪壓路機2臺。壓路機的噸位和臺數(shù)必須與拌和機及攤鋪機生產(chǎn)能力相匹配，保證施工正常進行。水穩(wěn)基層準備工作 （4）自卸汽車 混合料應采用18t以上自卸汽車運輸，混合料運輸必須用篷布覆蓋，以防止水分蒸發(fā)。運輸車輛的行駛速度應控制在30km/h左右。嚴禁在強

4、度未充分形成的水穩(wěn)層上行駛，避免重車碾壓破壞水穩(wěn)層。為避免重車在某一車道重復行駛造成基層損傷，應制訂計劃在行車道和超車道上交替行駛。 以上機械數(shù)量至少應滿足每個工點，每日連續(xù)正常生產(chǎn)及工期要求。水穩(wěn)基層準備工作 2、質(zhì)量檢測儀器 （1）水泥膠砂強度、水泥凝結(jié)時間、安定性檢驗儀器 （2）水泥劑量測定設備 （3）水泥穩(wěn)定碎石抗壓試件制備與抗壓強度測定設備 （4）標準養(yǎng)護室 （5）基層密度測定設備 （6）標準篩（方孔） （7）壓碎值儀 （8）針片狀測定儀器水穩(wěn)基層準備工作 3、底基層的檢查與驗收 （1）底基層外形檢查 底基層外形檢查內(nèi)容有高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。 （2）底基層壓實度檢查

5、、修補與驗收 底基層應進行壓實度檢查，凡不符合要求的路段，應分別采用補充碾壓、填換好的材料等，并按附表一的規(guī)定進行檢查與驗收。水穩(wěn)基層準備工作 （3）下承層檢測 下承層必須滿足有關(guān)質(zhì)量要求，表面的浮土、薄層“貼皮”、散落材料及各類雜物已清除干凈，高程符合要求，檢測合格后才可鋪筑基層（底基層）。監(jiān)理組應提前在攤鋪前12天做好檢查工作，經(jīng)驗收合格并簽字后方能進行基層（底基層）施工，并在施工前保證表面濕潤。水穩(wěn)基層混合料組成設計 水泥穩(wěn)定碎石是由幾種材料混合而成，為了確定各種材料組成比例，充分發(fā)揮各種材料的特性，獲得性能優(yōu)良的穩(wěn)定材料，必須進行混合料的組成設計。水泥穩(wěn)定材料的組成設計包括：根據(jù)規(guī)定的

6、材料指標要求，通過試驗選取合適的集料和水泥；確定合理的集料配合比例，水泥劑量和混合料的最佳含水量。合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達到強度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。Ｋ€(wěn)基層混合料組成設計1.水穩(wěn)拌合站場地要求拌合站場內(nèi)道路和料倉場地硬化應按照合同文件規(guī)定施工，確保施工和使用質(zhì)量，排水設施要完善，硬化面積不小于合同要求；料倉隔墻、雨棚要安全堅固耐用；水穩(wěn)基層混合料組成設計 2、材料要求 （1）水泥 要求采用復合硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥進行水泥穩(wěn)定碎石路面基層（底基層）施工，水泥應盡量降低鋁酸三鈣含量，如果用其它水泥應按照合同規(guī)定

7、的要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。在同一項目中的水泥應取自統(tǒng)一生產(chǎn)商，不同標號品種，出場日期的水泥不得混裝，承包人應提供每批水泥的清單，說明廠商名稱、水泥種類及數(shù)量及廠商的試驗證明。 水穩(wěn)基層混合料組成設計 所使用水泥不高于32.5級，初凝時間大于3h以上，終凝時間在6h以上，但不大于10h，體積安定性、細度等指標必須滿足國標要求。禁止使用立窯或小廠生產(chǎn)的水泥和快硬、早強水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥。散裝水泥，在夏季高溫作業(yè)時水泥進場入罐時的入罐溫度不能高于50，高于這個溫度，若必須使用時，應采用降溫措施。水穩(wěn)基層混合料組成設計 （2）碎石 集料碎石必須采用石灰?guī)r碎石，碎石的最大粒徑為31.5

8、mm，應采用反擊破碎式加工，并分成不少于4個不同粒級，然后配合，使顆粒組成符合表2的級配范圍。軋石場軋制的材料應按不同粒徑分類堆放，以利施工時摻配方便，集料的級配應均勻、變異性小。集料質(zhì)量應符合表1要求，不得含有泥團、雜質(zhì)。碎石料源應盡量選擇同一料場加工的產(chǎn)品，料場日加工合格產(chǎn)品能力不低于2500t/d。水穩(wěn)基層混合料組成設計表表1 水泥穩(wěn)定碎石集料原材料質(zhì)量要求水泥穩(wěn)定碎石集料原材料質(zhì)量要求試驗項目要求壓碎值（）不大于28%0.075mm含量（）粗集料（4.75mm）2.0細集料（4.75mm）15細集料（4.75mm）砂當量 ()50水穩(wěn)基層混合料組成設計 表表2 水泥穩(wěn)定類基層集料級配水

9、泥穩(wěn)定類基層集料級配級配通過下列篩孔(mm)的重量百分率(%)31.526.51909.54.752.360.60.075范圍110090100728947672949173582207范圍21009010060802949153262005范圍3100688638582232162881503水穩(wěn)基層混合料組成設計 （2）取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗?；鶎铀鄤┝堪?.5%、4%、4.5%、5%四種比例進行試驗；制備不同比例的混合料，用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。 （3）為減少基層（底基層）裂縫，必須做到三個限制：在滿足設計強度的基礎上限制水泥用量；在減少含

10、泥量的同時，限制細集料、粉料用量；根據(jù)施工時氣候條件限制含水量。具體要求水泥劑量不宜大于4.3%、集料級配中0.075 mm以下顆粒含量不宜大于5%、含水量不宜超過最佳含水量的1%。水穩(wěn)基層試驗段鋪筑 在工程開工前，承包人應提交關(guān)于不同試驗方案的完整書面說明，送交監(jiān)理工程師批準。 正式開工之前，應進行試鋪。試鋪段應選擇在經(jīng)驗收合格的下承層上進行，其長度為200m左右。 水泥穩(wěn)定碎石混合料采用中心站集中拌和（廠拌）法施工，由兩臺攤鋪機梯隊攤鋪作業(yè)，應避免縱向接縫離析。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）進行。水穩(wěn)基層試驗段鋪筑 試鋪段要決定的主要內(nèi)

11、容如下： （1）驗證用于施工的集料配合比例 1）調(diào)試拌和機，確定各料斗的轉(zhuǎn)速流量關(guān)系。 2）調(diào)整拌和產(chǎn)量，保證混合料均勻性。 3）檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強度，混合料因時間的延遲而對成型路面強度的影響。 （2）確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)水穩(wěn)基層試驗段鋪筑 （3）確定標準施工方法 1) 混合料配比的控制。 2） 混合料攤鋪參數(shù)，包括攤鋪機的熨平板調(diào)整、夯錘大小設定、行進速度設定、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離，一般510m 3） 含水量的增減和控制方法 4） 壓實機械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數(shù) 5） 拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配

12、合水穩(wěn)基層試驗段鋪筑 （4）確定每一作業(yè)段的合適長度 （5）嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間 （6）常見問題的處理辦法和前后廠的協(xié)調(diào)方式演練。 試鋪段的檢驗頻率應是標準中規(guī)定正式路面的23倍。 當使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路面各檢驗項目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定，可按以上內(nèi)容編寫試鋪總結(jié)，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查、報總監(jiān)批準，即可作為申報正式路面施工開工的依據(jù)。水穩(wěn)基層規(guī)模施工 1、一般要求 （1）清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水濕潤。 （2）開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為10m，在平曲線上為5m，做出標記，并

13、打好導向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，確定導向控制線高度，掛好導向控制線。用于控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應不小于800N。 （3）水泥穩(wěn)定碎石基層的施工期應在當日最低氣溫在5以下前結(jié)束施工。水穩(wěn)基層規(guī)模施工 2、混合料的拌和 （1）開始拌和前，拌和場的備料應能滿足7-15天的攤鋪用料。 （2）每天開始攪拌前應檢查拌和機械的性能是否良好，并檢測料堆斷面的材料級配、場內(nèi)各處集料的含水量，計算當天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。在通過試驗室強度和現(xiàn)場施工取樣強度的對比后應盡量將現(xiàn)場強度控制在設計強度加1Mpa以內(nèi)。不應為保證取芯完整性而提高路面基層強度。水穩(wěn)基

14、層規(guī)模施工 （3）拌和站現(xiàn)場必須有一名試驗人員隨時檢測。每天開始攪拌之后，出料時要取樣檢查是否符合設計的配合比，進行正式生產(chǎn)之后，每1-2小時檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化，發(fā)現(xiàn)異常時應及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。嚴格控制水泥劑量和含水量并按要求的頻率檢查和作好記錄。高溫作業(yè)時還應檢測水泥入罐溫度（不大于50），早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調(diào)整。 （4）混合料級配檢測應在皮帶傳送帶驟停的狀態(tài)下取其中一段的所有材料水洗檢測。水穩(wěn)基層規(guī)模施工 （5）重視標準曲線的確定，確定標準曲線所用的藥品，試劑必須采用同批、同品種，并隨時校核。對于同一配合比，標準曲線應由監(jiān)理組、項目部共同

15、繪制確定，以減小檢測誤差。 （6）應經(jīng)常校核混合料的標準密度，以減少壓實度超百現(xiàn)象。 （7）拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應前后中方式移動，分三次裝料，避免混合料離析。 （8）每日施工完成后應進行總量檢測，計算出水泥用量及使用比例和當日施工段落的平均厚度。水穩(wěn)基層規(guī)模施工 3、混合料的運輸 （1）運輸車輛在每天開工前，要檢驗其完好情況，裝料前應將車廂清洗干凈。運輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。 （2）應盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應覆蓋，減少水分損失。如運輸車輛

16、中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除，當有困難時，車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運到工地時，必須予以廢棄。水穩(wěn)基層規(guī)模施工 4、混合料的攤鋪 （1）攤鋪前應將底基層或基層下層適當灑水濕潤。 （2）攤鋪前應檢查攤鋪機各部分運轉(zhuǎn)情況，而且每天堅持重復此項工作。 （3）調(diào)整好傳感器臂與導向控制線的關(guān)系；嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設計要求。 （4）攤鋪機宜連續(xù)攤鋪。如拌和機生產(chǎn)能力偏慢，在用攤鋪機攤鋪混合料時，應采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機停機待料。根據(jù)經(jīng)驗，攤鋪機的攤鋪速度一般宜在13m/min左右。水穩(wěn)基層規(guī)模施工 （5）基層混合料攤鋪應采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，一前一后應保證速度一致、

17、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機攤鋪接縫平整。 （6）攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中。 （7）在攤鋪機后面應設專人消除細集料離析現(xiàn)象，特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。水穩(wěn)基層規(guī)模施工 5、混合料的碾壓 （1）振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓的一次碾壓長度一般為50 m 80 m。碾壓段落必須層次分明，設置明顯的分界標志，有監(jiān)理旁站。 （2）碾壓應遵循生產(chǎn)試驗路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實時，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實度達到90%）開始輕振動碾壓再重振動碾壓最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。碾壓

18、完成后用灌砂法檢測壓實度。水穩(wěn)基層規(guī)模施工 （3）壓路機碾壓時應重疊1/2輪寬。 （4）壓路機倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，應專配工人進行鏟平處理。 （5）壓路機碾壓時的建議行駛速度，第1-2遍為1.5-1.7km/h，以后各遍應為2.0-2.5km/h。水穩(wěn)基層規(guī)模施工 （6）壓路機停車要錯開，而且離開3m遠，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。 （7）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。 （8）碾壓宜在水

19、泥終凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。 （9）為保證水泥碎石基層邊緣強度，應有一定的超寬。水穩(wěn)基層規(guī)模施工 6、橫縫設置 （1）水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過2h，則應設橫縫；每當通過橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊需要設置橫縫，基層的橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。要特別注意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。水穩(wěn)基層規(guī)模施工 （2）橫縫應與路面車道中心線垂直設置，其設置方法： 人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。 如攤鋪中斷超過2h，則應將攤鋪機附近及其

20、下面未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。水穩(wěn)基層養(yǎng)生及交通管制 （1）每一段碾壓完成以后應立即開始養(yǎng)生，并同時進行壓實度檢查。 （2）碾壓完成檢測合格后立即進行覆蓋養(yǎng)生，覆蓋物應保證飽水后4h內(nèi)處于濕潤狀態(tài)。 （3）用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。 （4）基層采用覆蓋保濕養(yǎng)生7天，28天內(nèi)灑水養(yǎng)生的措施； （5）在養(yǎng)生期間應封閉交通。瀝青面層材料70號A級瀝青技術(shù)指標單位技術(shù)要求試驗方法*針入

21、度（25，5s,100g）0.1mm6080T0604針入度指數(shù)PI-1.0+1.0T0604*軟化點（RB）,不小于46T060660動力粘度 不小于Pa.s180T062010延度,不小于Cm20TO6O5*15延度,不小于Cm100T0605*蠟含量（蒸餾法）,不大于%2.0T0615*閃點,不小于260T0611溶解度,不小于%99.5T0607密度（15）,不小于g/cm3實測記錄T0603TFOT（或RTFOT）后T0610或TO6O9質(zhì)量變化, 不大于%0.8*殘留針入度比,不小于%65TO6O4殘留延度（10）,不小于Cm6T0605*殘留延度（15）,不小于Cm15SHRP計

22、劃瀝青材料技術(shù)標準, 不低于PG64-22T0627，T0628瀝青“指紋“鑒別同一瀝青見注2瀝青面層材料70號A級瀝青 注： 試驗方法按照現(xiàn)行公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程規(guī)定的方法執(zhí)行。 瀝青“指紋”鑒別：本項目采用瀝青指紋鑒別技術(shù)對瀝青供應全程進行同一性控制：投標人應在投標時明確瀝青品牌和來源，做到工藝參數(shù)、性能指標的穩(wěn)定，確保瀝青全程供應的同一性；供貨中途不得擅自更換瀝青品牌和來源。招標人將對投標樣品進行全面檢測評價，在指標合格、性能優(yōu)良的前提下，對投標樣品進行分子組成的微觀特征提取、建立樣品的“指紋數(shù)據(jù)”；后續(xù)供應瀝青在施工過程中隨機取樣，進行“指紋”比對，鑒別所供貨物與投標樣品是

23、否為同一瀝青來源。如出現(xiàn)不符合情況，將判定為該批貨物不合格。瀝青面層SBS改性瀝青技術(shù)指標單位SBS I類 （I-D級）試驗方法*針入度(25，100g ,5s)， 不小于0.1mm40-60T0604針入度指數(shù)PI，不小于 0T0604*延度(5，5cm/min)，不小于cm20T0605*軟化點（TR&B），不小于75T0606運動粘度(135) Pas2-3T0625,T0619動力粘度（60）Pas10000T620*閃點，不小于230T0611溶解度，不小于%99T0607彈性恢復(25)，不小于%80T0662粘韌性，不小于N.m實測記錄T0624韌性，不小于N.m實測記錄

24、T0624貯存穩(wěn)定性離析,48h軟化點差,2.5T0661RTFOT(或TFOT)后殘留物T0610,T0609質(zhì)量變化， 不大于%1.0T0610,T0609*針入度比(25)，不小于%65T0604*延度(5) ， 不小于cm15T0605SHRP計劃瀝青材料技術(shù)標準, 不低于PG76-22T0627，T0628SBS改性劑含量，不小于%4.5見注3瀝青面層SBS改性瀝青 試驗方法按照現(xiàn)行公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程規(guī)定的方法執(zhí)行。制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青的質(zhì)量須符合A級道路石油瀝青的技術(shù)要求，且應確保供貨全程瀝青品牌和來源的同一性。SBS改性劑含量：本項目要求投標人在投標時提供明確的S

25、BS改性劑含量約定，供貨中途不得擅自調(diào)整。投標人應在投標時提供明確的SBS改性劑含量說明；招標人將對投標樣品進行全面檢測評價，在指標合格、性能優(yōu)良的前提下，采用紅外光譜技術(shù)檢測其實際SBS改性劑含量。項目施工中，對SBS改性瀝青進行隨機取樣，進行SBS改性劑含量的測定，如出現(xiàn)低于SBS改性劑含量要求的情況，將判定為該批貨物不合格。 寧績路瀝青下面層配合比寧績路瀝青下面層配合比 1. 原材料產(chǎn)地與規(guī)格：集料采用寧國中裕建材有限責任公司的1926.5mm、9.519mm、4.759.5mm、2.364.75mm碎石、02.36mm機制砂五種規(guī)格；礦粉采用宣城宏順石粉廠的礦粉；瀝青采用合肥寶盈物資有

26、限公司供應的中海油70#A級普通瀝青。寧績路瀝青下面層配合比寧績路瀝青下面層配合比2. 礦料比例：1(1926.5mm) 2(9.519mm) 3(4.759.5mm) 4(2.364.75mm) 5(02.36mm) 礦粉=14% 22% 27% 7% 28% 2%。篩孔尺寸（mm）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075級配通過率%10098.483.471.264.452.935.922.916.111.27.66.15.3寧績路瀝青下面層配合比寧績路瀝青下面層配合比 3.最佳油石比為4.0%，此時瀝青混合料試驗技術(shù)指標如下： 穩(wěn)定度為

27、11.08(KN)；流值為31.8(0.1 mm)；空隙率為4.7%；礦料間隙率為13.2%；瀝青飽和度為64.5%；毛體積相對密度2.416；理論最大相對密度為2.535；浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度為89.6%；凍融劈裂殘留強度比為83.7%；動穩(wěn)定度為1743（次/ mm）；寧績路瀝青中面層配合比寧績路瀝青中面層配合比 瀝青中面層配合比：瀝青中面層配合比： 1. 原材料產(chǎn)地與規(guī)格：集料采用寧國中裕建材有限責任公司的9.519mm碎石、4.759.5mm碎石、2.364.75mm碎石、02.36mm機制砂四種規(guī)格；礦粉采用宣城宏順石粉廠的礦粉；瀝青采用合肥寶盈物資有限公司供應的SBS（-D）改性瀝青。寧績路瀝青中面層配合比寧績路瀝青中面