城市設(shè)計(jì)課程論文西方城市設(shè)計(jì)理論思想

1、課 程 論 文課程名稱：現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)史 論文名稱：簡(jiǎn)述西方近代城市設(shè)計(jì)理論思想 任課老師：湯振興 班級(jí)名稱：0809071 學(xué)生學(xué)號(hào)：080907103 學(xué)生姓名：陳田野 西方近代城市設(shè)計(jì)理論思想摘要：從工業(yè)革命以后到二戰(zhàn)時(shí)期，一些著名的城市設(shè)計(jì)理論思想就其定義，內(nèi)涵、影響因素進(jìn)行了簡(jiǎn)述。在此基礎(chǔ)上，就“田園城市”、“廣畝城市和光明城市”進(jìn)行詳細(xì)解析。關(guān)鍵詞：城市設(shè)計(jì)；田園城市；廣畝城市；光明城市西方工業(yè)革命給社會(huì)發(fā)展來巨大變化，然而隨著工業(yè)革命的興起及其發(fā)展一些城市病開始突顯。城市規(guī)模的擴(kuò)大帶來了諸多矛盾和弊?。喝丝趽頂D、住房短缺、貧民窟大量涌現(xiàn)。更為嚴(yán)重的是還有一系列社會(huì)問題：財(cái)富分配的極

2、端不均，工人階級(jí)惡劣的工作與生活條件造成人性的種種扭曲和不同于以往的、急迫的、冷酷與隔膜的新的社會(huì)關(guān)系，造成了社會(huì)的混亂和犯罪率的劇增。 這時(shí)社會(huì)改革迫在眉睫，社會(huì)改革最初是從公共衛(wèi)生領(lǐng)域開始的。同時(shí)，在城市設(shè)計(jì)領(lǐng)域，一些規(guī)劃師、建筑師也在針對(duì)大城市存在的種種問題進(jìn)行研究，力圖通過改造大城市的物質(zhì)空間環(huán)境來解決社會(huì)問題，緩和社會(huì)矛盾，從而建立一個(gè)和諧、高效、新型的社會(huì)。伴隨著城市設(shè)計(jì)領(lǐng)域的改革，城市設(shè)計(jì)的理想模式開始出現(xiàn)。從工業(yè)革命到二戰(zhàn)，涌現(xiàn)出了一些著名的西方城市設(shè)計(jì)理論思想做簡(jiǎn)述，以下對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)述，并以“田園城市”、“廣畝城市“以及“光明城市”三種不同的模式進(jìn)行詳細(xì)介紹。人本主義的城市設(shè)計(jì)

3、者，他們認(rèn)為：城市，尤其是大城市是一切罪惡和問題的根源。它破壞環(huán)境，瘋狂掠奪農(nóng)村資源，是“反人性”和“不人道”的，因此必須加以“控制”和“消滅”。對(duì)此，他們提出的策略是“分散”，即把大城市分解成數(shù)個(gè)小城鎮(zhèn)，向農(nóng)村發(fā)展。 人本主義的城市設(shè)計(jì)計(jì)中最著名的代表是霍華德的“田園城市“和賴特的“廣畝城市”?；羧A德田園城市1.田園城市理論產(chǎn)生的必然性及其依據(jù)工業(yè)革命經(jīng)過100年的發(fā)展，大量的農(nóng)村勞動(dòng)力向城市流動(dòng)，大城市的范圍不斷擴(kuò)張，遍地布滿大城市。城市機(jī)構(gòu)以及交通生活系統(tǒng)臃腫龐大，不堪重負(fù)。城市的畸形發(fā)展導(dǎo)致了更大的環(huán)境問題，無(wú)論是對(duì)城市還是對(duì)鄉(xiāng)村來說這種影響都存在。大城市人們生活環(huán)境惡劣和骯臟，鄉(xiāng)村由

4、于缺少勞動(dòng)力，其發(fā)展面臨停滯的境地。如若不采取措施改善農(nóng)業(yè)勞動(dòng)者的處境，那么向城市移動(dòng)的農(nóng)村人后還將不斷增加。 因此，人們提出了如何面對(duì)當(dāng)前的主要問題，如何制止農(nóng)村勞動(dòng)力的外流，勞動(dòng)者怎樣能夠返回故土，鄉(xiāng)村工業(yè)怎樣返回農(nóng)村等一系列疑問。于是田園城市應(yīng)運(yùn)而生。田園城市理論具體內(nèi)容及深度解析1)概念:田園城市是為安排健康的生活和工業(yè)而設(shè)計(jì)的城鎮(zhèn)；其規(guī)模要有可能 滿足各種社會(huì)生活，但不能太大；被鄉(xiāng)村所包圍；全部土地歸公眾所有或者托人為社區(qū)代管。2)田園城市的理論模型霍華德提出的田園城市的城區(qū)平面呈圓形，中央是一個(gè)公園，有六條主干道路從中心向外輻射，把城市分成六個(gè)扇形地區(qū)。在其核心部位布置一些獨(dú)立的公

5、共建筑，在公園周圍布置一圈玻璃廊道用作室內(nèi)散步場(chǎng)所，與這條廊道連接的是一個(gè)個(gè)商店。在城市直徑線的外三分之一處設(shè)一條環(huán)形的林蔭大道，并形成補(bǔ)充性的城市公園，在林蔭大道的兩側(cè)均為居住用地。在居住建筑地區(qū)中，布置了學(xué)校和教堂。在城區(qū)的最外圈建設(shè)有各類工廠、倉(cāng)庫(kù)和市場(chǎng)，一面對(duì)著城區(qū)最外層的環(huán)形道路，一面對(duì)著環(huán)形的鐵路支線，交通非常方便。3）田園城市的收入來源田園城市與其他大城市在收入方面最顯著的區(qū)別就是其收入全部來自于地租。這樣做的用意是表明，如果把理應(yīng)由當(dāng)?shù)馗鞒凶馊酥Ц兜牡刈饫U入到田園城市的金庫(kù)，就足夠支付各種資金。同時(shí)由于各種臨近農(nóng)業(yè)用地的市場(chǎng)的建立以及因城鄉(xiāng)結(jié)合所致的經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展，并且由于垃圾治

6、理等方面資金的減少，以及有效的環(huán)境治理，田園城市的農(nóng)業(yè)承租人樂意繳納更多的地租，從而形成了良性循環(huán)。4）田園城市的深度解析從廣義上講，霍華德的田園城市理論并不單純是一種形式上的或是圖面上的城市規(guī)劃，實(shí)質(zhì)上是一種對(duì)社會(huì)的改革，即對(duì)構(gòu)成社會(huì)并對(duì)社會(huì)發(fā)展起著關(guān)鍵作用的城市風(fēng)貌、城市有機(jī)體的總體規(guī)劃。其更多的內(nèi)容和更大價(jià)值在于社會(huì)改革方面。其理論精華或價(jià)值，我們可以有如下認(rèn)識(shí)：首先，在工業(yè)話導(dǎo)致城市自然而無(wú)序的生長(zhǎng)，并得到社會(huì)主流喝彩的背景下，霍華德明確表達(dá)“城市需要規(guī)劃”的思想，并提出有關(guān)城市規(guī)劃與社會(huì)改革的理論，不僅難得可貴，而且是人們?cè)谒伎寂c解決社會(huì)現(xiàn)實(shí)問題時(shí)多了一個(gè)可以參考的有益途徑。其次，霍

7、華德的城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)思想，今天仍具有指導(dǎo)意義。他在示意圖中提出的城市與農(nóng)村（郊區(qū)）用地月1：:5的比例，至今仍是大城市區(qū)域規(guī)劃的重要參考。20世紀(jì)五六十年代我國(guó)的上海市城市用地約1000平方公里，當(dāng)時(shí)就提出要將5000平方公里左右的鄰縣劃歸上海?，F(xiàn)代城市規(guī)劃學(xué)者普遍認(rèn)為，城市行政界域若缺少5倍于城市用地的農(nóng)田支持，是很難健康發(fā)展的。所以，今天中外城市學(xué)界公認(rèn)為霍華德為現(xiàn)代城市規(guī)劃理論的開拓者。第三，霍華德田園城市理論對(duì)生態(tài)環(huán)境的關(guān)注，是有一個(gè)極有價(jià)值的方面?；羧A德率先提出城市和它的支持系統(tǒng)通過重新組合和聯(lián)系，納入一個(gè)人整體結(jié)合的系統(tǒng)。用現(xiàn)代語(yǔ)言來說，他的田園城市理論是按生態(tài)環(huán)境觀念

8、來設(shè)計(jì)城市的理論，它對(duì)綠帶、永久性綠地、農(nóng)田、廢棄物處理等問題的重視，不僅在當(dāng)時(shí)，而且對(duì)強(qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的今天都有借鑒意義。第四，田園城市理論的生命力還在于，它不僅關(guān)注人類生存的自然狀態(tài)，而且更關(guān)注社會(huì)狀態(tài)?；羧A德所設(shè)想的田園城市是一種“社會(huì)城市”，不僅要限制城市規(guī)模，并組成“城市群”，而且城市居民應(yīng)當(dāng)享受高質(zhì)量的社會(huì)生活。田園城市理論對(duì)已住宅、就業(yè)、公共場(chǎng)所、學(xué)校、禁酒、甚至收容所的設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)了對(duì)“人”的關(guān)注。賴特廣畝城市20世紀(jì)30年代，賴特開始左手對(duì)美國(guó)的建筑類型進(jìn)行重新創(chuàng)造?；诜稚⒅髁x的原則，賴特提倡把工業(yè)化德城市拋棄掉而轉(zhuǎn)化為一種農(nóng)業(yè)化的景觀，在這里每一個(gè)個(gè)體都可以擁有自

9、己的一塊土地。在這種思想前提下，賴特在其生命的最后期開始了對(duì)廣畝城市的研究和制作。廣畝城市自給自足的城市模式主要特點(diǎn)如下：1：城市在以英畝為模數(shù)單位的面積上發(fā)展，1400戶人家為上限。2：在這樣的分散式城市應(yīng)利用直升飛機(jī)作為實(shí)用的交通工具，同時(shí)還有穿越城區(qū)的架空干道以及高速單軌鐵路。3：架空干道的寬度可容納十輛小汽車和兩輛卡車，干道下面是連續(xù)的倉(cāng)庫(kù)。城內(nèi)道路為英里見方的網(wǎng)格式布局，其中還有相隔半英里的次級(jí)道路和更次級(jí)的街巷主要道路交叉口都設(shè)車站，路邊布置商業(yè)、市場(chǎng)、旅宅和汽車旅館。4：中心區(qū)基本上是1到3英畝的獨(dú)院組成，建筑均為美國(guó)風(fēng)格的住宅，由住戶自己建造，形式多樣。5：城市外層為私人手工業(yè)

10、工廠，工人住宅和果園植物園。6：工業(yè)用地布置在城市邊緣區(qū)。7：在湖泊、山地等風(fēng)景優(yōu)美的地方布置娛樂、休憩、文化、體育、衛(wèi)生和宗教等設(shè)施，供水和動(dòng)力線都埋在地下，城市還配置有廣播電視信號(hào)系統(tǒng)。廣畝城市不僅僅是一個(gè)城市物質(zhì)形態(tài)的構(gòu)想，更重要的是賴特對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)事務(wù)的看法，也是賴特所主張的美國(guó)的社會(huì)生活模式。該理論倡導(dǎo)通過空間極度分散來解決城市問題，具有一種反城市的思想。他的廣畝城市如同一個(gè)農(nóng)村合作社，完全退回到小農(nóng)經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)：沒有大企業(yè)、沒有城市中心，從本質(zhì)上否定大城市的經(jīng)濟(jì)模式，立足于城市的消亡，主張瓦解城市。在美國(guó)地多人少、交通完全發(fā)達(dá)的社會(huì)背景下，當(dāng)今美國(guó)城市近郊住宅稀疏景象一定程度上反映了

11、廣畝城市思想。他的有機(jī)建筑理論也在我國(guó)郊區(qū)別墅區(qū)發(fā)展中得到運(yùn)用。像很多其他城市發(fā)展理論一樣，廣畝城市的理念會(huì)提出很多的關(guān)鍵點(diǎn)。很多原理可能都是根據(jù)這一理論改寫而來，而且如果合適的話，它講被成功應(yīng)用于某塊給定的土地上、另外，它也可能和其他各種不同的理論結(jié)合以產(chǎn)生最理想的效果。賴特只是簡(jiǎn)單地反映了這樣一種理念，分散化將以某種形式或者樣式發(fā)生，廣畝城市便是他對(duì)這一理論的組織，或者說賦予它以具體形式了。但是他的廣畝城市忽視了城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)規(guī)律，更忽視了人的社會(huì)性需求，其實(shí)際運(yùn)用還是較少，是一種純粹的烏托邦空想。面對(duì)大城市的種種問題，有人提出了另外一種解決辦法，城市中的集聚是沒有錯(cuò)的，但必須遵守一定的秩

12、序。如果城市中的各要素依據(jù)城市本質(zhì)要求嚴(yán)格地按一定的規(guī)律組織起來，那么城市就會(huì)像一座運(yùn)轉(zhuǎn)良好的“機(jī)器”高效而順利地運(yùn)行，那么城市中的所有問題都將會(huì)迎刃而解。 根據(jù)以上思路，法國(guó)人戛涅、西班牙人馬塔、法國(guó)建筑大師勒·柯布西耶分別提出了“工業(yè)城市”、“帶形城市”和“光明城市，等城市設(shè)計(jì)理想模式戛涅工業(yè)城市1898年幾乎與霍華德的“田園城市”理論同時(shí)，法國(guó)建筑師夏涅也從大工業(yè)的發(fā)展需要出發(fā)，開始了對(duì)“工業(yè)城市”規(guī)劃方案的探索。戛涅從工業(yè)的發(fā)展需要出發(fā)，設(shè)想“工業(yè)城市”人口為35000人。他把“工業(yè)城市”各功能要素都進(jìn)行了明確的功能劃分。中央為市中心，有集會(huì)廳、博物館、展覽館、圖書館、劇院等

13、。城市生活居住區(qū)是長(zhǎng)條型的。療養(yǎng)及醫(yī)療中心位于北邊向陽(yáng)面。工業(yè)區(qū)位于居住區(qū)的東南。各區(qū)間均有綠帶隔離?；疖囌驹O(shè)于工業(yè)區(qū)的附近。鐵路干線通過一段地下鐵路深入城市內(nèi)部。城市交通設(shè)快速干道和供飛機(jī)發(fā)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地。“工業(yè)城市”住宅街坊寬30米，配備綠化地帶，組成各種舍友小學(xué)和服務(wù)設(shè)施的鄰里單位 戛涅的規(guī)劃設(shè)計(jì)思想對(duì)現(xiàn)在的工業(yè)城市的整體布局規(guī)劃仍然有著很大的影響，但在實(shí)踐中，戛涅所提出的理論在很多時(shí)候是一種美麗的理想：現(xiàn)代城市的擁擠大大超出了戛涅的設(shè)想馬塔帶型城市西班牙工程師馬塔在1882年提出的，是一種主張城市平面布局呈狹長(zhǎng)帶狀發(fā)展的規(guī)劃理論。他認(rèn)為有軌運(yùn)輸系統(tǒng)最為經(jīng)濟(jì)、便利和迅速，因此城市應(yīng)沿著交通

14、線綿延地建設(shè)。這樣的帶形城市可將原有的城鎮(zhèn)聯(lián)系起來，組成城市的網(wǎng)絡(luò)，不僅使城市居民便于接觸自然，也能把文明設(shè)施帶到鄉(xiāng)村?！皫纬鞘小钡囊?guī)劃原則是以交通干線作為城市布局的主脊骨骼；城市的生活用地和生產(chǎn)用地,平行地沿著交通干線布置；大部分居民日常上下班都橫向地來往于相應(yīng)的居住區(qū)和工業(yè)區(qū)之間。交通干線一般為汽車道路或鐵路，也可以輔以河道。城市繼續(xù)發(fā)展，可以沿著交通干線（縱向）不斷延伸出去。該理論主要是針對(duì)當(dāng)時(shí)城市出現(xiàn)的交通擁擠，環(huán)境惡化，無(wú)限蔓延等問題所提出的眾多解決方案中的一例，在一定時(shí)期和一定程度上起到了緩解矛盾的作用。幾十年來，世界各國(guó)不少城市汲取帶形城市的優(yōu)點(diǎn)，一定程度上都對(duì)其進(jìn)行了實(shí)際運(yùn)用

15、。然而，帶型城市在實(shí)踐中其相應(yīng)的縱向延伸導(dǎo)致市政設(shè)施的開支加大；使得公共服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)的拉長(zhǎng)和分散，導(dǎo)致建設(shè)耗資大和低效使用；而其布局形態(tài)也很容易呆板；同時(shí)還忽視了商業(yè)經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)利益等方面的因素；造成社區(qū)居民心里缺少中心感，城市內(nèi)聚力薄弱等。這些不利因素也是不可忽略的。勒·柯布西耶-光明城市早在1930年，柯布西耶就提出他的“光明城市”的設(shè)想，主張用全新的規(guī)劃思想改造城市，設(shè)想在城市里建高層建筑、現(xiàn)代交通網(wǎng)和大片綠地，為人類創(chuàng)造充滿陽(yáng)光的現(xiàn)代化生活環(huán)境。“寧?kù)o獨(dú)處而又天天與人叫我那個(gè)”光明城市的文本解讀對(duì)面擁擠混亂的城市，一味復(fù)古的建筑，光明城市首先表明了設(shè)計(jì)師的態(tài)度，即為城市注入理性

16、秩序，以此來帶來自由與解放。秩序是柯布西耶一直強(qiáng)調(diào)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，他認(rèn)為最近一百年的大都市混亂之根源在于“它沒有被自然的規(guī)律幾何規(guī)則所掌控”，而由于“直角能以絕對(duì)的精確掌控空間”，所以柯布西耶以笛卡爾坐標(biāo)系為基礎(chǔ)，通過建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膸缀涡误w，為人類世界注入“秩序”，避免“意外”。光明城的城市形態(tài)首先表達(dá)的是一種工業(yè)生產(chǎn)精確化與標(biāo)準(zhǔn)化的時(shí)代精神。脫胎于帕提農(nóng)神廟原型分析的調(diào)節(jié)線，成為當(dāng)下與永恒的連接點(diǎn)，既表達(dá)了他對(duì)古典建筑的致敬，更為工業(yè)化及標(biāo)準(zhǔn)化和批量生產(chǎn)提供了可能。這種外加與城市的理性秩序不僅通過幾何體塊予以表達(dá)，也通過抽象的隱喻得以強(qiáng)化。 首先，光明城中功能分區(qū)平行帶的分布方式跳出了當(dāng)代城的集中式

17、，弗蘭普頓認(rèn)為這傳達(dá)了“理論上無(wú)限制的觀點(diǎn)”。其次，光明城中繼續(xù)沿用被稱作笛卡爾式的摩天樓，這種現(xiàn)代的行政建筑不但以十字作為“光明與穩(wěn)定的象征”；其權(quán)威性可以從城市方格網(wǎng)的比例關(guān)系與耨寫解釋性的草圖中反映出來的人體學(xué)隱喻中得到啟示，它們孤懸于文化中心組成的“心臟”和居住區(qū)組成的“肺葉”之上，在整個(gè)城市平面中處于視覺中心的位置，“以其鋸齒形的平面形狀使人想起踏級(jí)式的高棉或印度寺廟，其明顯意圖是用這種世俗的權(quán)利中心來替代傳統(tǒng)的城市宗教結(jié)構(gòu)”這種隱喻亦反映出他設(shè)計(jì)思想的轉(zhuǎn)變，即從純粹主義的機(jī)器美學(xué)轉(zhuǎn)向詩(shī)學(xué)象征，這一特殊的同構(gòu)方式也顯示了他開始嘗試將同質(zhì)性的抽象幾何空間與被賦予某種隱喻特征的異質(zhì)性神話

18、空間進(jìn)行融合，即理性與詩(shī)學(xué)的協(xié)調(diào)。創(chuàng)造和諧核心理念柯布西耶一直強(qiáng)調(diào)要“靠秩序帶來自由”，這一口號(hào)具有可見的物質(zhì)空間層面和不可見的社會(huì)層面和不可兼得社會(huì)層面上的兩層意義?？虏嘉饕诠饷鞒侵信Φ匾谖镔|(zhì)空間和社會(huì)組織的外加秩序與樂趣間創(chuàng)造和諧，是城市與市民皆能得到良好的發(fā)展。但是，光明城不是秩序的簡(jiǎn)單集合，“所有秩序都可以被納入創(chuàng)造和諧”。正如柯布西耶所說，“城市不但是人類直接作用于自然的創(chuàng)造活動(dòng)；也是一首詩(shī)，是在各種感知的圖像中建立的和諧關(guān)系”。城市發(fā)展至今，最大的癥結(jié)仍然是人類的現(xiàn)實(shí)生活需求和對(duì)美好家園向往的矛盾，無(wú)法同時(shí)保證在有限的土地和資源不能同時(shí)滿足這兩點(diǎn)，加上意識(shí)和文化之間某些差別的不可調(diào)和，拼貼或許是目前最好的辦法。復(fù)雜性和矛盾性也成為了現(xiàn)今的主題。建筑師和規(guī)劃師在限定的條件下無(wú)法對(duì)問題解決的盡善盡美，那么，選擇解決何種問題就成第一考慮，接下來再考慮如何解決這個(gè)問題了。單一模式