最新焦爐煤氣制甲醇技術(shù)方案比較精品課件ppt復習課程

1、焦爐煤氣制甲醇技術(shù)方案比較焦爐氣制甲醇初步結(jié)論焦爐氣制甲醇初步結(jié)論8月13日至23日，區(qū)總項目組和化工發(fā)展組分別對烏海神華、寧夏寶豐、長治潞寶和永鑫、四川達鋼焦爐氣制甲醇項目進行了考察，然后分別去天辰設(shè)計院、天一設(shè)計院、通用設(shè)計院進行了交流。對于焦爐氣制甲醇工藝，初步得出的結(jié)論：采用一段爐轉(zhuǎn)化工藝技術(shù)，技術(shù)成熟、工業(yè)化裝置多、投資低。焦爐氣轉(zhuǎn)化反應式：CH4+H2O=CO+3H2-Q熱量來源于氧氣和氫氣的反應；水蒸汽來源于氧氣和氫氣的反應，以及外補加蒸汽。焦爐氣轉(zhuǎn)化原理焦爐氣轉(zhuǎn)化原理10萬噸/年甲醇裝置轉(zhuǎn)化為基準比較名 稱催化部分氧化加空分非催化部分氧化加空分蒸汽轉(zhuǎn)化帶二段轉(zhuǎn)化加空分投資 萬元

2、6300920013000技術(shù)成熟性成熟成熟成熟焦爐氣消耗Nm3/h297003183029500氧氣消耗 Nm3/h567874814529轉(zhuǎn)化的氫炭比2.3-2.52.1-2.22.7-2.8蒸汽消耗平衡富余不夠焦爐氣轉(zhuǎn)化工序比較焦爐氣轉(zhuǎn)化工序比較一段催化轉(zhuǎn)化/烏海神華一段非催化裝置/銀川寶豐一段蒸汽轉(zhuǎn)化加一段催化轉(zhuǎn)化/山西永鑫蒸汽使用 轉(zhuǎn)化副產(chǎn)2.37噸/噸甲醇蒸汽，合成副產(chǎn)1噸/噸甲醇。轉(zhuǎn)化使用1.6噸/噸甲醇蒸汽。轉(zhuǎn)化副產(chǎn)2.5噸/噸甲醇蒸汽，合成副產(chǎn)1噸/噸甲醇。精餾使用1.3噸/噸甲醇。（由于轉(zhuǎn)化不加蒸汽，轉(zhuǎn)化氣中蒸汽含量低，精餾使用不合適）加上副產(chǎn)的蒸汽，外補充1t/t甲醇的蒸

3、汽給轉(zhuǎn)化。全部使用電驅(qū)動富余1.5噸/噸甲醇，不考慮馳放氣的用途。富余2.0噸/噸甲醇，不考慮馳放氣的用途。富余-1噸/噸甲醇，不考慮馳放氣的用途。焦爐氣制甲醇蒸汽耗比較焦爐氣制甲醇蒸汽耗比較一段催化轉(zhuǎn)化一段非催化裝置一段蒸汽轉(zhuǎn)化加一段催化轉(zhuǎn)化壓縮（全部為電驅(qū)動）低 稍高 低 脫硫低 高 低 轉(zhuǎn)化稍高 低 很高 甲醇合成相同相同相同甲醇精餾稍高 低 稍高 空分稍高 高 低 噸甲醇投資11.031.1焦爐氣制甲醇投資比較焦爐氣制甲醇投資比較焦爐氣制甲醇經(jīng)濟比較（僅焦爐氣）焦爐氣制甲醇經(jīng)濟比較（僅焦爐氣）一段催化轉(zhuǎn)化/烏海神華一段非催化裝置/銀川寶豐一段蒸汽轉(zhuǎn)化加一段催化轉(zhuǎn)化/山西永鑫備注電 KW

4、h/t甲醇6002901200焦爐氣0.5元/m3，電0.55元/Kwh，蒸汽100元/噸焦爐氣 m/t甲醇 210022602090氧氣 m/t甲醇385530320蒸汽噸/噸甲醇0.534.161主要物料消耗成本元/噸143317051806僅僅焦爐氣制甲醇，不進行補炭，非催化轉(zhuǎn)化的消耗最高。一段催化轉(zhuǎn)化/烏海神華一段非催化裝置/銀川寶豐一段蒸汽轉(zhuǎn)化加一段催化轉(zhuǎn)化/山西永鑫電 KWh/t甲醇600（焦爐氣壓縮為電驅(qū)動）290（壓縮全蒸汽驅(qū)動）1200（壓縮全電驅(qū)動）焦爐氣 m/t甲醇210022502090氧氣 m/t甲醇385530320成本 元/t甲醇1100（焦爐氣0.15元/m）5

5、50（焦爐氣0元/m）（一院講700元/t）1000（焦爐氣0元/m）初步結(jié)論焦爐氣制甲醇，不包括焦爐氣和電成本，其它成本在400-500元/噸甲醇。因此，甲醇的成本很大一部分取決于焦爐氣成本和電成本。焦爐氣制甲醇經(jīng)濟比較焦爐氣制甲醇經(jīng)濟比較項目項目技術(shù)和運行技術(shù)和運行成熟成熟蒸汽富余蒸汽富余投資低投資低馳放氣量大馳放氣量大流程簡短流程簡短一段催化轉(zhuǎn)化/烏海神華一段非催化裝置/銀川寶豐一段蒸汽轉(zhuǎn)化加一段催化轉(zhuǎn)化/山西永鑫焦爐氣制甲醇比較焦爐氣制甲醇比較焦爐氣制甲醇補炭初步結(jié)論焦爐氣制甲醇補炭初步結(jié)論 產(chǎn)量和投資：非催化轉(zhuǎn)化工藝不需要補炭，噸甲醇投資2916元；一段催化轉(zhuǎn)化需要補炭，產(chǎn)量可以增加20%，噸甲醇投資比不補炭前下降10%；蒸汽轉(zhuǎn)化加催化轉(zhuǎn)化，噸甲醇投資最高，補炭后，產(chǎn)量增加30%，補炭后噸甲醇投資下降13%。 蒸汽平衡：壓縮全部采用電驅(qū)動，一段催化轉(zhuǎn)化蒸汽富余1.5噸/噸甲醇；非催化轉(zhuǎn)化富余2.0噸/噸甲醇；蒸汽轉(zhuǎn)化加催化轉(zhuǎn)化需要補充-1噸/噸甲醇，不補炭，需要建鍋爐。 操作運行：一段催化轉(zhuǎn)化和蒸汽轉(zhuǎn)化加催化轉(zhuǎn)化技術(shù)成熟，流程相互交叉，流程長，開車時間長，裝有催化劑，操作謹慎。非催化轉(zhuǎn)化，流程簡短，開車時間短，但轉(zhuǎn)化投料時的勞動強度