蘇聯(lián)系列坦克(二)

1、蘇聯(lián)系列坦克（二）蘇聯(lián)系列坦克（二）T-34中型坦克中型坦克 T-34中型坦克是蘇聯(lián)30年代末在T-32坦克基礎(chǔ)上改進(jìn)發(fā)展的一代中型主戰(zhàn)坦克，裝有M1938/39(L-11式)76mm短管坦克炮，1944年9月開始在哈爾科夫坦克廠生產(chǎn)。1941年上半年斯大林格勒拖拉機(jī)廠也開始生產(chǎn)該坦克。這期間的改進(jìn)包括使用M1940(T-34式)長管76mm坦克炮。到1941年6月共生產(chǎn)裝有76mm火炮的該坦克1110輛。 T-34中型坦克中型坦克T-34坦克有兩種主要的型號(hào)：T-34-76和T-34-85坦克。兩種大型號(hào)之中，還有若干小型號(hào)，如1940年式、1942年式和1943年式等，它們之間僅有些小的差

2、別，但其總體布置相同。車體由前至后為：駕駛室、戰(zhàn)斗室和動(dòng)力艙，主動(dòng)輪后置。這一布置方式和當(dāng)代主流的主戰(zhàn)坦克是一致的。 T-34-76坦克的戰(zhàn)斗全重為26.3噸，乘員4人。主要武器是1門L11型76.2毫米加農(nóng)炮，身管長為30.5倍口徑（后改為41.2倍口徑），彈藥基數(shù)為80發(fā)（后改為77發(fā)），彈種為穿甲彈和榴彈，后來又增加了硬芯穿甲彈。輔助武器為2挺7.62毫米機(jī)槍，1挺為并列機(jī)槍，1挺為前機(jī)槍，攜機(jī)槍彈2 394發(fā)。動(dòng)力裝置為著名的V2型12缸水冷坦克柴油機(jī)，最大功率500馬力，最大速度5055千米/小時(shí)，最大行程448千米。炮塔為整體鑄造件，車體為焊接結(jié)構(gòu)，最大裝甲厚度多數(shù)為45毫米。 T

3、-34中型坦克中型坦克T-34中型坦克中型坦克T-34中型坦克中型坦克T-34中型坦克中型坦克T-34中型坦克中型坦克T35重型坦克重型坦克T35重型坦克 是前蘇聯(lián)以伏羅希洛夫元帥的名字命名的N174機(jī)器制造廠設(shè)計(jì)的，1933年由哈爾科夫蒸汽機(jī)車制造廠批量生產(chǎn)，1936年開始在前蘇聯(lián)紅軍中列裝，1939年停產(chǎn)?？傆?jì)生產(chǎn)了數(shù)十輛，其中有的參加了偉大衛(wèi)國戰(zhàn)爭的早期戰(zhàn)斗。該坦克共有5個(gè)炮塔，即安裝有主炮的中央炮塔、2個(gè)火炮機(jī)槍炮塔和2個(gè)機(jī)槍炮塔。T35重型坦克共有乘員11人，其中車長兼機(jī)槍手1人，炮長和裝填手各3人，駕駛員1人，無線電操作手1人，機(jī)槍手2人。 T35重型坦克重型坦克 T-35坦克共安

4、裝5座炮塔，是世界上炮塔最多的坦克，號(hào)稱“陸地巡洋艦”，重達(dá)50噸，坦克發(fā)展的早期，很多人都認(rèn)為坦克應(yīng)當(dāng)像海上的巡洋艦一樣，擁有大量的火炮和厚實(shí)的裝甲，因而出現(xiàn)了不止有一個(gè)炮塔的“陸地巡洋艦”巡洋坦克，而蘇聯(lián)的T-35重型坦克因其“三頭六臂”，更成了其中的佼佼者。T-35坦克最顯著的特征是擁有5個(gè)旋轉(zhuǎn)炮塔，裝備有1門76毫米主炮、2門45毫米副炮和4挺機(jī)槍。如此眾多的槍炮可以在瞬間同時(shí)開火，集中火力全方位射擊，作戰(zhàn)威力十分驚人。與這些武器相適應(yīng)的是，T-35的外形高大威猛，看上去猶如一座活動(dòng)的碉堡。它配備有10名乘員，戰(zhàn)斗全重達(dá)到52噸，這在當(dāng)時(shí)絕對屬于重量級(jí)了。20世紀(jì)30年代，在T-35首

5、次亮相莫斯科紅場閱兵時(shí)，蘇聯(lián)向世界證明了它制造最復(fù)雜、最重型的坦克的能力。一時(shí)之間，T-35成了蘇聯(lián)軍事工業(yè)的驕傲。德、法、英等軍事強(qiáng)國都非常推崇，將其作為多炮塔坦克的標(biāo)準(zhǔn)，紛紛仿效。T35重型坦克重型坦克 不過，“三頭六臂”的T-35并不是戰(zhàn)場上的驕子。它裝甲太薄，機(jī)動(dòng)力太差，火炮也不夠有力，既無法摧毀敵軍的新型坦克，又承受不住反坦克武器的攻擊。而且它人高馬大，倒成了戰(zhàn)場上最好的活靶子。說到底，T-35只是作為步兵支援武器而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，根本不是單炮塔專用坦克的對手，蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)后沒多久便被消滅殆盡?！叭^六臂”的“陸地巡洋艦”最終成了中看不中用的擺設(shè)，只能在博物館里了卻余生，任人憑吊。 T3

6、5重型坦克重型坦克T35重型坦克重型坦克T35重型坦克重型坦克T35重型坦克重型坦克T-37兩棲偵察坦克兩棲偵察坦克 俄國人在三十年代發(fā)展了一種小型的、輕型兩棲坦克，并準(zhǔn)備用來執(zhí)行偵察任務(wù)。實(shí)際上這個(gè)想法來源于他們于一九三一年購入的幾輛維克斯的卡登洛伊德超輕型坦克，八輛為A4E11型輕型兩棲坦克，俄國人對此深深著迷并動(dòng)手研制了自己的兩棲坦克。應(yīng)該看到，A4E11并不能滿足俄國人的要求，他們據(jù)此改出了自己的T33，一種與英國貨相似的東西。并不奇怪，T33沒能成為俄國人的主力輕型偵察坦克。重新設(shè)計(jì)的工作持續(xù)到一九三三年直到第一輛T37從生產(chǎn)線上開出。原型車達(dá)到了當(dāng)局的要求，這個(gè)時(shí)候的T37除了繼承

7、了兩棲能力外，與T33全無相似之處，它的懸掛裝置是一九三三年法國AMR輕型坦克的一種變種。T37是一種小巧的，在單炮塔上安裝一挺762毫米DT機(jī)槍的超輕型雙人坦克。T37只能靠外殼上的浮囊泅渡內(nèi)陸的水道，比如小溪和小河，并依靠裝在后部的一個(gè)螺旋槳與舵在水中行駛。 T-37兩棲偵察坦克兩棲偵察坦克T-37兩棲偵察坦克兩棲偵察坦克 T37水陸坦克于1933年裝備蘇軍。其戰(zhàn)斗全重3.2t，乘員2人。裝一挺7.62mm機(jī)槍，發(fā)動(dòng)機(jī)功率仍為400hp，但裝甲比T27有明顯改進(jìn)，提高了防護(hù)性能。T37水陸坦克共生產(chǎn)了約1200輛。后來，被T38和T-40水陸坦克所取代。 T-37兩棲偵察坦克兩棲偵察坦克T

8、-37兩棲偵察坦克兩棲偵察坦克T-38水陸坦克水陸坦克 蘇聯(lián)是最重視水陸坦克發(fā)展的國家之一。與MS輕型坦克一樣，蘇聯(lián)早期的水陸坦克，也是從引進(jìn)起家的，走的是引進(jìn)加改進(jìn)提高之路。早在1930年，承擔(dān)水陸坦克設(shè)計(jì)任務(wù)的是奧爾忠尼啟則工廠(第37號(hào)工廠)，總設(shè)計(jì)師是N考澤列夫。設(shè)計(jì)組仿照A4E11輕型水陸坦克，制成了第一輛試驗(yàn)型樣車，稱之為T-33水陸坦克，并進(jìn)行了廣泛的水上和陸地行駛試驗(yàn)。由于試驗(yàn)中暴露的問題太多，這種坦克未能批量生產(chǎn)。1932年下半年完成的T-41水陸坦克也未能通過鑒定。綜合這兩種水陸坦克的優(yōu)點(diǎn)，廠方又設(shè)計(jì)出一種新的水陸坦克，于1933年初制成樣車，并順利地通過了隨后的各種試驗(yàn)。

9、1933年8月11日，定型為T-37輕型水陸坦克。隨后，又對它稍加改進(jìn)，稱之為T-37A水陸坦克。由于T-37坦克只有少量生產(chǎn)，未能裝備部隊(duì)，而T37A坦克從1933年末開始大量生產(chǎn)，一直服役到蘇軍于1936年末開始裝備T-38水陸坦克時(shí)為止，共生產(chǎn)了大約1200輛。所以，后來一般把T-37A水陸坦克稱為T-37水陸坦克。這一生產(chǎn)數(shù)量，也使蘇聯(lián)成為當(dāng)時(shí)世界上最大的水陸坦克生產(chǎn)國。 T-38水陸坦克水陸坦克T-40水陸坦克水陸坦克T-40水陸坦克是19391940年間，由第37工廠的H阿斯特洛夫設(shè)計(jì)組研制成功的。研制過程中，曾參考了蘇軍在蘇波戰(zhàn)爭中繳獲的7TP輕型坦克，這在機(jī)槍塔和防盾的形狀上有

10、所體現(xiàn)。該車有T-40、T-40A、T-40C等型號(hào)，于19411946年間在蘇軍中服役。T-40水陸坦克的車體設(shè)計(jì)新穎，與船的形狀近似，前部寬大而低矮，機(jī)槍塔裝在左側(cè)略靠后的地方。車輛尾部有個(gè)四葉片螺旋槳，水上行駛時(shí)靠它驅(qū)動(dòng)，并由個(gè)舵操縱航向。車體還有浮動(dòng)油箱以便增加車輛浮力。T-40水陸坦克水陸坦克 T-40A是T-40的改進(jìn)型，戰(zhàn)斗全重增至63噸，車首部分的流線型更好，車體前部加上了防浪板。部分T-40A坦克上，將12.7毫米機(jī)槍換裝為20毫米機(jī)關(guān)炮，以增強(qiáng)火力。從識(shí)別特征來看，T-40A的車體首下甲板上有一個(gè)牽引掛鉤，而T-40上有2個(gè)牽引掛鉤。T-40C坦克僅少量生產(chǎn)，是T-40A坦

11、克的進(jìn)一步改進(jìn)。主要改進(jìn)之處是增強(qiáng)了車體和炮塔的裝甲厚度，以提高防護(hù)力。但這樣一來便失去了水上浮渡的能力。因此，水上推進(jìn)裝置也相應(yīng)取消，兩棲坦克變成了單純的輕型坦克。T-40水陸坦克的生產(chǎn)量為230輛。最后一批T-40改裝了“喀秋莎”多管火箭炮。T-40配備在蘇軍的各坦克旅中，但在戰(zhàn)爭爆發(fā)后的1941年底就大部消耗殆盡了。T-40水陸坦克水陸坦克T-44中型坦克中型坦克1944年2月至3月，第183工廠開始制造在T-43坦克基礎(chǔ)上改裝85毫米炮的新型坦克T-44的試驗(yàn)樣車，代號(hào)“136工程”。T-44試驗(yàn)樣車共有3型，分別裝備D-5T型85毫米炮，ZIS-S-53型85毫米炮和D-25T型12

12、2毫米炮。1944年7月18日，蘇聯(lián)國防委員會(huì)正式?jīng)Q定采用T-44坦克的設(shè)計(jì)，由于第183工廠正在全力制造T-34/85型坦克，國防委員會(huì)的命令指定T-44型坦克改由坦克工業(yè)人民委員會(huì)第75工廠生產(chǎn)，月產(chǎn)量300輛。T-44中型坦克中型坦克T-44中型坦克中型坦克T-44中型坦克中型坦克 1944年11月，該廠生產(chǎn)了5輛T-44型坦克，12月生產(chǎn)了20輛，至1945年3月，共計(jì)生產(chǎn)了60輛，蘇軍開始建立第一個(gè)使用T-44的坦克旅，當(dāng)然，此時(shí)是不滿員的。到當(dāng)年4月柏林戰(zhàn)役開始時(shí)，蘇軍手頭共有70輛T-44可供使用，至歐洲戰(zhàn)事結(jié)束時(shí)，則已經(jīng)有了190輛。 T-44-100最終制造了兩種樣車，分別裝

13、備LB-1型和D-10T型主炮。原本設(shè)計(jì)方是很有信心的，認(rèn)為該車最終應(yīng)當(dāng)能被選用。但是經(jīng)過實(shí)際測試發(fā)現(xiàn)，該車的炮塔容積太小，設(shè)計(jì)方被迫又設(shè)計(jì)了一型座圈直徑超過原先車體寬度的新型炮塔，以解決戰(zhàn)斗室內(nèi)部容積問題，為此自然還要改動(dòng)車體設(shè)計(jì)，最終于1945年5月20日完成了基本設(shè)計(jì)，并于秋天完成了樣車，該車最初稱為T-44V，后來很快被改為T-54，代號(hào)137工程。T-44中型坦克中型坦克蘇軍當(dāng)時(shí)使用的T34-85型在與豹式坦克的對抗中明顯落于下風(fēng)，為此誕生過T34-100這種產(chǎn)物，不過蘇軍最終決定使用新型設(shè)計(jì)，這就是T43，在后來演變成T44。它采用了新設(shè)計(jì)的底盤，炮塔也得到了很大的加強(qiáng)，防護(hù)能力遠(yuǎn)

14、遠(yuǎn)好于T34，在二戰(zhàn)后期的歐洲戰(zhàn)場屬于性能比較優(yōu)秀的中型坦克，不過這種坦克投入作戰(zhàn)太晚，并未在戰(zhàn)場上發(fā)揮出多大作用，并且也沒有大規(guī)模量產(chǎn)，T44真正的意義是在戰(zhàn)后演變成了舉世聞名的T54主戰(zhàn)坦克。T-44中型坦克中型坦克T-44中型坦克中型坦克 雖然T-44在戰(zhàn)后被后輩T-54排擠下去，但是仍有相當(dāng)數(shù)量的T-44服役於紅軍中，而他的量產(chǎn)也一直維持到1947年為止。在1960年代以後T-44退到第二線單位擔(dān)任訓(xùn)練之類的用途，1961年蘇軍將T-44的維修系統(tǒng)跟T-54進(jìn)行了整合，一些經(jīng)過現(xiàn)代化改良的T-44M以及T-44S一直在紅軍中服役到1970年代結(jié)束。有許多T-44的底盤被拿來作自走炮、戰(zhàn)車拖曳車、工程戰(zhàn)車等。T-44中型坦克中型坦克T-46輕型坦克輕型坦克 T-46輕型坦克為蘇聯(lián)早期輕型坦克，由T-26輕型坦克演變而來。1935年蘇聯(lián)開始在T-26的基礎(chǔ)上研發(fā)新版本的輕型坦克性能比T-26更強(qiáng)的輕型坦克。但計(jì)劃最終被放棄，并只保留了一定數(shù)量的原型，這就是T-46。由于T-46設(shè)計(jì)上比T-26更為復(fù)雜，材料更為昂貴這些都有可能是研發(fā)被終止的原因。T-46在芬蘭投入實(shí)戰(zhàn)，但損失慘重，實(shí)戰(zhàn)效果并不佳。 T-46輕型坦克輕型坦克最初的T-46除了傳動(dòng)部分以外基本和1933年制T-26類似，安裝有一門M1932（20K）型45毫米火炮，游戲中穿深為51/84/