國際貨物運輸習(xí)題

1、 國際貨物運輸概述二、單選題1、交通運輸部門是貨物運輸工作中的（D）A、托運人 B、收貨人 C、中間人 D、承運人2、國際貿(mào)易中最重要的運輸方式是（ B ）A、國際公路運輸 B、國際海洋運輸 C、國際管道運輸 D、國際鐵路運輸3、貨運代理人是貨物運輸工作中的（C ）。 A、托運人 B、承運人 C、中間人 D、收貨人4、以船舶為商業(yè)活動對象而進行船舶租賃業(yè)務(wù)的人為（D ） A、咨詢代理 B、貨運代理 C、船務(wù)代理 D、租船代理5、按照國際慣例，支付租船代理傭金的是（C）A、托運人 B、出口方 C、船東 D、收貨人6、 接受承運人委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)。（ C ）A、咨詢代理 B、貨運代理

2、 C、船務(wù)代理 D、租船代理7、接受貨主委托，代表與貨物有關(guān)的報關(guān)、交接、倉儲、檢驗、包裝、租船、訂艙等業(yè)務(wù)的人是：（ B ）A、咨詢代理 B、貨運代理 C、船務(wù)代理 D、租船代理8、以下各項除了（ ）外均是我國國際貨運代理的經(jīng)營范圍：( D )A、攬貨和訂艙 B、報關(guān)和報驗 C、繕制有關(guān)單證 D、私人信函快遞 E、集運9、 C 的優(yōu)勢是為客戶提供復(fù)雜、系統(tǒng)的大型工程項目的運輸A、辦理貨運 B、國際貨運代理公司C、國際運輸聯(lián)盟 D、國際多式聯(lián)運三、多選題1、國際貨物運輸?shù)奶攸c是（ ABCD ）A、線長面廣 B、中間環(huán)節(jié)多 C、情況復(fù)雜多變D、風(fēng)險大 E、風(fēng)險小2、在實際業(yè)務(wù)中，我們應(yīng)根據(jù) 審慎

3、選用合理的運輸方式。（ ABCDE）A、貨物特征 B、運量大小 C、距離遠近 D、運費高低 E、風(fēng)險程度3、國際貨物運輸組織有以下當(dāng)事人：（ABD）A、交通運輸部門 B、進出口商 C、海關(guān) D、貨運代理人4、按照代理業(yè)務(wù)的性質(zhì)和范圍不同，代理行為主要包括（ ABCD） A、租船代理 B、船務(wù)代理人 C、貨運代理 D、咨詢代理 E、航空代理5、船務(wù)代理的業(yè)務(wù)范圍包括以下哪幾項：（ABCD）A、船舶進港業(yè)務(wù) B、貨運業(yè)務(wù) C、淡水、物料供應(yīng) D、船員登岸手續(xù)6、我國國際貨運代理的經(jīng)營范圍包括：(ABCE)A、攬貨和訂艙 B、報關(guān)和報驗 C、繕制有關(guān)單證 D、私人信函快遞 E、集運五、簡答題1、國際

4、貿(mào)易運輸?shù)奶攸c與作用是什么？2、貨運代理的服務(wù)對象是誰？第二章 國際海上貨物運輸一、填空題1、雜貨船以 有包裝的雜貨件 為主要承運對象，而干散貨船以 大宗貨物 為承運對象。2、散裝原油以 油輪 為運輸工具。3、船舶噸位可用重量噸和體積噸來衡量，其中重量噸分為 排水量噸位 和 載重噸位 ，容積噸分為 注冊總噸 和 注冊凈噸 。4、輕排水量等于 船舶自身 、 船員 和必要的給養(yǎng)物品重量之和。5、期租船月租金以 載重噸 為依據(jù)；船舶向港口交納各種稅費以 容積凈噸 為依據(jù)；國家對商船隊的統(tǒng)計、船舶登記以 容積總噸 為依據(jù)。6、 載重線 是船舶滿載時的最大吃水線，根據(jù)航行的海域及季節(jié)性的變化而確定。7、

5、美國某船東的船只在巴拿馬注冊登記，這種船在國際航運界叫做 方便旗 船8、按照海洋運輸船舶經(jīng)營方式的不同，可分為 班輪 運輸和 租船 運輸。 9、期租船的船舶調(diào)度權(quán)屬 租船人 。10、在雜貨班輪運輸中，除非承托雙方另有協(xié)議，承運人通常采用 倉庫收貨，集中裝船 和 集中裝船，倉庫交付 的方法辦理貨物交接11、在雜貨班輪運輸中承運人對貨物承擔(dān)的責(zé)任期間是“ 舷至舷 ”或“ 鉤到鉤 ”，而集裝箱班輪運輸中承運人的責(zé)任期間為“ 堆場至堆場 ”或“ 門至門 ”12、由于港口設(shè)備差、裝卸效率低而收取的附加費稱為 港口附加費 ，而由于港口擁擠，船舶需要加長停留時間收取的附加費稱為 港口擁擠費 。13、班輪運費

6、可按重量噸收取，這里的重量噸指 毛重 。14、 裝貨單 一經(jīng)簽署運輸合同成立；收貨單又稱 大副收據(jù) ，是承運人接受貨物并已裝船的憑證。 載貨清單 是辦理船舶進出口報關(guān)手續(xù)的單證，也是船舶載運所列貨物的證明。15、收貨人向船公司提出損害賠償必須出具的單據(jù)是 過駁清單 、 貨物溢短單 和 貨物殘損單 。16、少量貨物、件雜貨通常多采用 班輪 運輸，大宗貨物一般都采用 租船 運輸。 17、租船運輸方式包括 定程租船 、 定期租船 以及光船租船。18、在定程租船合同中，規(guī)定一定的裝卸期限或裝卸率，并計算 滯期費 、 速遣費 。19、在 光船 租船方式下，承租人負(fù)擔(dān)除船舶資本費用以外的其他一切費用，其實

7、際上是一種 財產(chǎn) 租賃業(yè)務(wù)。20、通常在指定船名情況下，在航次租船合同中訂明 替代船條款 ，而在船舶待指定情況下，則不需訂立該條款。21、船東為了使應(yīng)收的運費、空艙費等不落空，在承租人付清這些費用之前，保留拒絕交貨的權(quán)利，這項權(quán)利稱為 留置權(quán) 。三、單選題1、我國對外貿(mào)易進出口貨物絕大部分通過（ B） A、航空運輸 B、海洋運輸 C、鐵路運輸 D、公路運輸2、以下哪個不是海上貨物運輸?shù)奶攸c（C）A、通過能力大 B、運量大 C、風(fēng)險小 D、運費低廉 3、船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物（燃料、客貨除外）三者之和是（ B ）A、總排水量噸位 B、輕排水量噸位 C、實際排水量噸位 D、重排水量噸位4、

8、船舶報關(guān)、結(jié)關(guān)、船舶噸稅和船舶通過運河費都是按（ B） A、注冊總噸計算 B、注冊凈噸計算 C、總載重量計算 D、凈載重量計算5、常用于國家對商船隊的統(tǒng)計、船舶登記等用途的船舶噸位是( C ) A、總載重噸  B、凈載重噸  C、容積總噸  D、容積凈噸6、注冊噸是船舶的（C） A、重量單位 B、長度單位 C、容積單位 D、自身重量7、“方便旗船”是指（D） A、本國登記，懸掛外國國旗 B、本國登記，懸掛本國國旗 C、外國登記，懸掛本國國旗 D、外國登記，懸掛外國國旗8、海洋運輸一般分為班輪運輸和 。（ D ）A、定期運輸 B、專線運輸 C、內(nèi)河運輸 D

9、、租船運輸9、定期航線經(jīng)營的先決條件是，航線港口有持續(xù)和穩(wěn)定的（C） A、良好天氣 B、船員 C、往返貨源 D、供應(yīng)燃油10、凡運往非基本港的貨物，達到或超過規(guī)定的數(shù)量，船舶可直接掛靠，但要收?。?#160;B）。  A、轉(zhuǎn)船附加費  B、直航附加費  C、港口附加費  D、選港附加費11、少量貨物或雜貨通常采用的運輸方式是（ A ）A、班輪運輸 B、定期租船運輸 C、定程租船運輸 D、光船租船運輸12、對大宗低值貨物，班輪運費一般采用 的辦法。（ B ）A、按貨物件數(shù)計價 B、船、貨雙方臨時議定運價C、按貨物毛重計價 D、按商品價格計價13、班輪運輸?shù)?/p>

10、運費應(yīng)該( A )A、包括裝卸費，但不計滯期費、速遣費B、包括裝卸費，但應(yīng)計滯期費、速遣費C、包括裝卸費和應(yīng)計滯期費，但不計速遣費D、包括裝卸費、滯期費、速遣費14、滯期費是在沒有按約定裝卸時間和裝卸率完成裝卸任務(wù)的情況下， B 交納延誤船期的罰款。A、船方向負(fù)責(zé)裝卸貨物的一方 B、負(fù)責(zé)裝卸貨物一方向船方C、船方向承運人 D、承運人向船方15、租船運輸中的速遣費與滯期費的大小關(guān)系是（A ） A、速遣費= 滯期費 B、速遣費=2倍滯期費C、速遣費=滯期費 D、無關(guān)系16、按 A 計算商品的數(shù)量是當(dāng)今國際貿(mào)易中廣泛使用的一種方法。A、重量 B、數(shù)量 C、面積 D、容積17、用班輪運輸貨物，在規(guī)定運

11、費計收標(biāo)準(zhǔn)時，如果采用。的規(guī)定辦法，則表示（D）、按貨物毛重計收 、按貨物的體積計收、按貨物的件數(shù)計收 、按貨物的FOB價格計收18、采用班輪運送貨物時，如果運費計收標(biāo)準(zhǔn)為W，則表示(A ) A、按貨物毛重計收  B、按貨物體積計收 C、按貨物價格計收  D、按貨物等級計收19、某出口商品每件凈重30千克，毛重34千克，體積每件為，如班輪公司運價運費計算標(biāo)準(zhǔn)為W/N10級，船公司計算運費時，應(yīng)按 C 計收運費。A、凈重 B、將由托運人自由選定 C、體積 D、將由承運人自由選定20、 在班輪運費的計算標(biāo)準(zhǔn)中，對高價值的貨物一般采用（ D）計收。A、尺碼噸 B、運費噸

12、 C、議價法 D、從價運費21、在班輪運費的計收中，對汽車類商品一般采用（ C）為計費單位。A、尺碼噸 B、運費噸 C、單件貨物 D、從價運費22、在 D 運輸方式下無須訂立滯期速遣條款。A、期租船 B、集裝箱 C、國際多少聯(lián)運 D、班輪23、出口企業(yè)填寫 B ，作為訂艙的依據(jù)。（ ）A、報驗單 B、托運單 C、報關(guān)單 D、投保單24、一經(jīng)簽署即宣告運輸合同成立的單據(jù)是（ C ）A、托運單 B、裝貨清單 C、裝貨單 D、載貨清單25、船方大副在裝貨前，根據(jù)裝貨清單按貨物裝運要求和船舶性能編繪的一個計劃受載圖，稱為（C）A、裝貨清單 B、載貨清單 C、貨物積載計劃 D 、收貨單 26、在海運進出

13、口業(yè)務(wù)中，據(jù)以換取已裝船提單的單據(jù)是( B ) A、裝貨單  B、收貨單 C、托運單  D、商業(yè)發(fā)票27、在班輪運輸中，憑提單簽發(fā)的、收貨人憑以到倉庫或船邊提貨的單據(jù)是（ C ）A、裝貨單  B、收貨單 C、提貨單  D、托運單28、以下單據(jù)中，由承運人所簽發(fā)的表示已辦妥托運手續(xù)，同意承運托運單上所列的貨物的單據(jù)是（B） A、收貨單 B、裝貨單 C、托運單 D、裝貨清單29、以海運方式出口時，向海關(guān)申報出口的運輸單據(jù)是（B）A、海運提單 B、裝貨單 C、收貨單 D、大副收據(jù)30、“裝貨單”有多種用途，因此叫法也各異，但不能被稱為（D）A、關(guān)單

14、B、下貨紙 C、 S/O D、mates Receipt31、航次期租下承租人支付的費用是（ C ）。  A、運費  B、附加費  C、租金  D、包干運費32、在定程租船方式下，裝卸費采用的辦法是（ A ）A、船方不負(fù)擔(dān)裝卸費 B、船方負(fù)擔(dān)裝卸費 C、船方負(fù)擔(dān)裝貨費，而不負(fù)擔(dān)卸貨費 D、船方只負(fù)擔(dān)卸貨費，而不負(fù)擔(dān)裝貨費 33、支付租金取得船舶所有權(quán)，同時負(fù)責(zé)船舶的調(diào)查和經(jīng)營管理的租船方式是（ B ）A、定程租船 B、定期租船 C、光船租船 D、包運租船34、定期租船中，關(guān)于船員薪金、伙食等費用由 承擔(dān)。（ B ）A、承租方 B、船方 C、出口

15、商 D、進口商35、需要規(guī)定滯期速遣條款的運輸方式是（ A ）A、定程租船運輸 B、班輪運輸 C、光船租船運輸 D、定期租船運輸36、（B）的運價受國際航運市場船貨供求情況影響而波動。 A、定期航線 B、不定期航線 C、班輪航線 D、所有航線37、程租船合同中，裝卸費用劃分為FO，表示（B） A、船方管裝卸 B、船方管裝不管卸 C、船方管卸不管裝 D、船方不管裝卸38、船東不負(fù)責(zé)提供船員的租船方式是（ C ）、定程租船 、定期租船、光船租船、航次期租39、 A 租船運輸方式實際上屬于單純的財產(chǎn)租賃。A、光船出租 B、定期租船 C、定程租船 D、班輪運輸40、按程租船合同規(guī)定，租方可以接受船舶的

16、最早裝貨日期是（A） A、受載日 B、受載期 C、解約日 D、承載日41、按程租船合同規(guī)定，租方可以接受船舶的最晚裝貨日期是（C） A、受載日 B、受載期 C、解約日 D、承載日42、下列不屬于裝運期規(guī)定辦法的是（ D ）A、明確規(guī)定具體裝運期限 B、規(guī)定在收到信用證后若干天裝運C、籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運 D、規(guī)定在收到信用證前若干天裝運43、在規(guī)定裝卸時間的辦法中，使用最普遍的是 ( C )。 A、日或連續(xù)日 B、累計24小時好天氣工作日 C、連續(xù)24小時好天氣工作日 D、24小時好天氣工作日 44、在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，裝運期和結(jié)匯期的確定最好是（ B ）。  A、不可同一日期&

17、#160; B、裝運期應(yīng)該早于結(jié)匯期  C、結(jié)匯期應(yīng)該早于裝運期  D、可以在同一日期45、自由轉(zhuǎn)船條款規(guī)定，轉(zhuǎn)船風(fēng)險由（B） A、承運人承擔(dān) B、貨方承擔(dān) C、港方承擔(dān)D、承運人與貨方各擔(dān)一半責(zé)任46、海運進口貨物運輸中的監(jiān)卸人員一般是（C）的代表。 A、托運人 B、承運人 C、收貨人 D、理貨人四、多選題1、海上貨物運輸?shù)奶攸c有（ABD）A、通過能力大 B、運量大 C、風(fēng)險小 D、運費低廉 E、速度快2、排水量包括（ABC）A、輕排水量 B、重排水量 C、實際排水量 D、重量噸位 3、重排水量噸位的組成包括 (AC ) A、總載重噸 B、凈載重噸 C、輕排水量噸位 D、

18、實際排水量噸位 E、容積噸位4、船舶入級的目的是（BCDE） A、便于確定船舶的國籍 B、保證船舶的航行安全 C、便于國家對船舶進行技術(shù)監(jiān)督D、便于托運人選擇適當(dāng)?shù)拇?E、便于保險公司決定船、貨的保險費用5、班輪運輸?shù)倪\費中不包括（ BC）A 、裝貨費 B、滯期費 C、速遣費 D、卸貨費 E、議價費6、在國際海上貨物運輸中，下列（ACD ）單證通常是收貨人向船公司/承運人提出損害賠償要求的證明材料，也是船公司/承運人處理收貨人索賠要求的原始資料和依據(jù)。 A、過駁清單 B、裝貨單 C、貨物溢短單 D、貨物殘損單 E、提貨單7、定期租船有以下特點（CDE） A、租賃期間，船舶的經(jīng)營管理由租船人負(fù)

19、責(zé) B、不規(guī)定船舶航線和裝卸港，只規(guī)定船舶航行區(qū)域 C、不規(guī)定裝卸率和滯期速遣費 D、船方應(yīng)對貨物運輸負(fù)責(zé) E、租船雙方的責(zé)任義務(wù)，以簽發(fā)的提單條款為準(zhǔn)8、不定期租船有下列特點（ACD）A、無固定航行、固定航期 B、運費中包含了裝卸費 C、運價不固定 D、適合運輸?shù)椭荡笞谪浳?、在國際海上貨物運輸中，場站收據(jù)的作用包括（ABCD ）。 A、是出口貨物報關(guān)的憑證之一 B、是承運人已收到托運貨物并開始對其負(fù)責(zé)的證明 C、是換取海運提單或聯(lián)運提單的憑證 D、是船公司、港口組織裝卸、理貨和配載的憑證10、裝貨單的作用有（ ABC ）A、通知托運人貨物已配妥××航次×

20、15;船，讓其按裝貨日期備貨裝船B、便于托運人向海關(guān)辦理出口申報手續(xù)，海關(guān)憑以驗放貨物C、作為命令船長接受該批貨物裝船的通知D、便于命令船長運輸該批貨物的通知E、便于辦理進口申報手續(xù)11、海運進出口單證包括（ABCDE） A、托運單 B、裝貨單 C、收貨單D、裝貨清單 E、貨物積載計劃六、簡答題1、海洋運輸有哪些特點？答：運輸量大；通過能力大；運費低廉；對貨物的適應(yīng)性強；運輸?shù)乃俣嚷?；風(fēng)險較大。2、簡述班輪運輸?shù)奶攸c答：（1）船舶按照規(guī)定的航期表、沿著固定的航行和港口來往運輸，并按相對固定的運費率收取運費，具有四固定的基本特點；（2）由船方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費包括在運費中，貨方不再另付裝卸費，

21、船貨雙方也不計滯期費和速遣費；（3）船貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)；（4）承運貨物的品種、數(shù)量比較靈活，貨運質(zhì)量較有保證。3、班輪運輸中基本運費和附加費分別如何計算？答：選擇相關(guān)的運價本，根據(jù)貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標(biāo)準(zhǔn)和等級；找到相應(yīng)的航線、啟運港、目的港，查到基本運價的計算標(biāo)準(zhǔn)；再從附加費部分查出所有應(yīng)收的附加費項目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類；根據(jù)基本運價和附加費算出實際運價。計算公式：F=Fb+S，在公式中，F(xiàn)表示運費總額；Fb表示基本運費；S表示某一項附加費。4、海運進出口貨物托運單由誰填制？填制依據(jù)是什么？答：由托運人填制，填制依據(jù)是貿(mào)易合同

22、和信用證條款內(nèi)容5、為什么說載貨清單是國際航運中的通行證？6、什么是租船運輸？有哪些特點？答：租船運輸又稱不定期船運輸，是根據(jù)國際租船市場的行情和租船人的實際需要，船舶所有人出租整船或部分艙位給租船人使用，以完成特點的貨物運輸任務(wù)，租船人按約定的運價或租金支付運費的商業(yè)行為。特點：（1）適合運輸?shù)椭档拇笞谪浳?，如糧食、煤炭、化肥礦砂、石油等；（2）不符合“四定”的船運方式，即無固定的船期、航線、?？扛劭诤瓦\費率；（3）以租船合同為依據(jù)；（4）租船費用由合同約定；（5）租船運價受租船市場供求關(guān)系的影響，運價一般與所承載的貨量無關(guān)。7、程租船和期租船有何不同？8、目前國際上有哪些租船市場？其特點和

23、業(yè)務(wù)范圍是什么？9、滯期費和速遣費分別如何計算？答：在承租船運輸業(yè)務(wù)中，如果規(guī)定貨方承擔(dān)貨物的裝卸責(zé)任，那么貨物在裝卸港口的裝卸時間的長短直接關(guān)系到船舶的使用周轉(zhuǎn)和船方的利益，因此需要規(guī)定一個許可的裝卸時間（lay days/times），使貨物能夠按時裝卸完畢。滯期費和速遣費就是程租船業(yè)務(wù)中，船方為了控制貨方負(fù)責(zé)裝卸貨物的裝卸速度所設(shè)立的獎勵和懲罰措施。計算公式：滯期費=滯期天數(shù)×每天懲罰金額，速遣費=提前半天數(shù)×每天獎勵金額。在實際業(yè)務(wù)中，每天獎勵的金額通常為每天罰款金額的一半。租船人應(yīng)在其貨物買賣合同中規(guī)定相應(yīng)的裝卸時間及滯期、速遣條款以確保能與日后訂立的租船合同相銜

24、接。10、規(guī)定裝運時間時應(yīng)注意哪些問題？答：裝運時間的規(guī)定應(yīng)明確具體，應(yīng)注意船貨銜接的問題，以免造成有貨無船或有船無貨的局面，所以要同時兼顧貨源情況和運輸情況，還要考慮市場情況和商品的季節(jié)性情況。11、規(guī)定選擇港口時應(yīng)注意哪些問題？答：在規(guī)定裝運港和目的港時應(yīng)注意:裝運港或目的港的規(guī)定力求明確具體；不接受內(nèi)陸城市為裝運港或目的港；應(yīng)注意裝卸港的具體設(shè)施以及費用條件；應(yīng)注意國外港口有無重名問題；選擇港口不宜過多，并在一條航線上等。12、租船合同中包括哪些基本內(nèi)容?答：租船合同中包括；程租船合同和期租船合同。程租船合同主要內(nèi)容有：合同當(dāng)事人；船名、船旗；貨物（類型、貨名、包裝形態(tài)）；裝卸港口；受載

25、日與解約日；運費及其支付方式；裝卸費用的劃分；裝卸期限；滯期費和速遣費；船舶所有人責(zé)任；提單簽發(fā)；代理人；傭金；留置權(quán)；共同海損；負(fù)責(zé)條款。期租船合同主要內(nèi)容有：船舶規(guī)范（建造年份、船級、載重噸、載貨容積、吃水、航速與耗油）；租期；交船；租金；停租；還船（還船時間、船舶狀態(tài)）；轉(zhuǎn)租。七、計算題1、我國某公司出口一批貨物到倫敦港，貨物共有100箱，每箱毛重50千克，體積0.04立方米，運費計算標(biāo)準(zhǔn)為M10級，基本運費為100元人民幣，加港口擁擠費29%，計算總運費解：總運費=基本運費率×（1+附加費率之和）×總貨運量 （元）2、我公司向澳大利亞出口商品1000箱，經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，

26、用紙箱包裝，每箱毛重50千克，體積為0.06立方米，運費計算標(biāo)準(zhǔn)W/M10級，基本運費為400港元，加燃油附加費29%，繞航附加費18%，則應(yīng)付多少人民幣運費？（100港元=80元人民幣）解：0.06>0.05，因此用體積噸計算運費運費=（港元）換算成人民幣為：35280×0.8=28224（元）3、我公司向美國出口商品2000箱，用紙箱包裝，每箱毛重50千克，體積為0.045立方米，運費計算標(biāo)準(zhǔn)W/M10級，基本運費為380人民幣，加燃油附加費25%，港口擁擠附加費16%，則應(yīng)付多少人民幣運費？解：0.06<0.05，因此用重量噸計算運費運費=（元人民幣）4、我國出口到

27、某國商品100箱，每箱毛重40千克，體積為40其運費計算標(biāo)準(zhǔn)為W10級，基本費率為80美元，另收燃油附加費15%，計算該批運費。 解：運費=（美元）第三章 海運提單一、填空1、承托雙方的運輸合同關(guān)系在 承運人 接受 訂艙 時成立。2、直達提單除了要在提單上寫明起運港、卸貨港的名稱外，還要加上“ 不得在中途轉(zhuǎn)船 ”的批注。3、提單的簽發(fā)日期應(yīng)是提單上所列貨物 實際裝船完畢 的日期；簽署的憑證是 大副收據(jù) 。4、在信用證條件下，提單簽發(fā)后 21 天內(nèi)應(yīng)將提單交給銀行。5、有權(quán)簽發(fā)提單的人包括承運人本人及其代理人、載貨船船長及其代理人。代理人簽發(fā)提單需 承運人 的授權(quán)而船長則不需要。6、對非集裝箱貨

28、物承運人的責(zé)任期間為“ 鉤至鉤 ”。7、提單收貨人欄內(nèi)填寫 “ To Order ” 或 “ To Order of ×× Bank ” 時，兩者均屬于 指示 提單，但前者須由 發(fā)貨人 背書后才能轉(zhuǎn)讓，而后者須由 ××銀行 背書后才能轉(zhuǎn)讓。8、為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國際上曾先后簽署了有關(guān)提單的國際公約，即 海牙規(guī)則 和 維斯比規(guī)則 。 9、海牙規(guī)則對承運人應(yīng)負(fù)的貨損責(zé)任實行的是 不完全過失責(zé)任 。10、海牙規(guī)則規(guī)定承運人在件雜貨班輪運輸中的最低限度責(zé)任為 提供適航船舶 和 妥善管理貨物 。11、根據(jù)海牙規(guī)則對貨損通知的規(guī)定，當(dāng)貨損明顯時，應(yīng)在 提貨

29、前或提貨時 提交貨損通知書，若貨損不明顯應(yīng)在 提貨后3日內(nèi) 提交貨物通知書。12、漢堡規(guī)則首次規(guī)定了延遲交付的賠償限額，為該延遲交付貨物應(yīng)付運費的 2.5 倍。三、單選題1、下列不屬于海運提單性質(zhì)和作用的是（ B）、承運貨物的收據(jù) B、貨物投保的憑證 、貨物所有權(quán)憑證、運輸合同的聲明2、承運人在收取貨物以后，簽發(fā)的載明船名及裝船日期的提單被稱為下列哪種提單？A、已裝船提單 B、不清潔提單 C、收貨待運提單 D、備運提單3、對于FOB術(shù)語合同，在賣方提交的提單上，買方不可接受的批語是（ ）A、運費未付 B、收妥備運C、貨物表面良好 D、啟航時間待通知4、對于以FOB、CFR、CIC術(shù)語成交的合同

30、，賣方必須提交（ ）A、記名提單 B、已裝船提單 C、直達提單 D、備運提單5、提單按運輸方式分，有（ ）A、直達提單、裝船提單和聯(lián)運提單 B、已裝船提單和備運提單C、清潔提單和不清潔提單 D、記名提單和指示提單6、如果提單條款內(nèi)包括“自由轉(zhuǎn)船條款”，且提單上無轉(zhuǎn)船批注，這種提單被視為（）。 A、聯(lián)運提單 B、直達提單 C、轉(zhuǎn)船提單 D、倒簽提單7、下列哪種提單依我國海商法的規(guī)定不能轉(zhuǎn)讓？A、指示提單 B、不記名提單 C、記名提單 D、已裝船指示提單8、必須經(jīng)過背書方可轉(zhuǎn)讓的提單是（ ）A、指示提單 B、不記名提單 C、記名提單 D、以上都可以9、指示提單要求提單的“收貨人”欄內(nèi)（ ）A、留空

31、不填 B、填寫“憑指示”C、填寫收貨人名稱 D、填寫付款銀行名稱10、目前在實際業(yè)務(wù)中，使用最多的海運提單是（ ）A、記名提單 B、不記名提單 C、空白抬頭、空白背書提單 D、空白抬頭、記名背書提單11、按照承運人對貨物表面狀況有無不良批注來劃分，提單可分為A、全式提單和簡式提單 B、記名提單和不記名提單C、可轉(zhuǎn)讓提單和不可轉(zhuǎn)讓提單 D、清潔提單和不清潔提單12、船公司在提單上批注“Few carton bottom little wet”，“Some carton little damaged”等字樣，這種提單是（）A、清潔提單 B、不清潔提單 C、指示提單 D、記名提單13、承運人在裝船時

32、發(fā)現(xiàn)貨物表面殘損，為免除自身責(zé)任，承運人可簽發(fā)（） A、不記名提單 B、不清潔提單 C、備運提單 D、倒簽提單14、構(gòu)成不清潔提單的批注為： （ ）A、舊桶裝 B、發(fā)貨人裝箱、點數(shù)并鉛封C、鐵條松散 D、集裝箱運輸15、清潔提單要求（ ）A、貨物表明完好 B、輪船表明完好C、提單表明整潔 D、運費已付16、對于CFR術(shù)語合同，買方不接受的提單是（ ）A、運費已付提單 B、已裝船提單 C、不清潔提單 D、啟航時間待通知的提單17、辦理銀行結(jié)匯時，下列提單中，一般可被銀行接受的是（ ）A、運輸代理行提單 B、過期提單 C、簡式提單 D、甲板貨提單18、過期提單是向銀行交單時間超過提單簽發(fā)日期 天的

33、提單。（ ）A、15 B、21 C、24 D、3019、國外來證均要求提供 海運提單。A、清潔，已裝船 B、不清潔，已裝船C、清潔，備運 D、不清潔，備運20、提單中注明的裝船日期早于實際的為（ A ）A、倒簽提單 、預(yù)借提單 、清潔提單 D、已裝船提單21、向海關(guān)申報進出口貨物，供海關(guān)驗關(guān)估稅和放行的法定單據(jù)是（ ）A、提單 B、報驗單 C、報關(guān)單 D、投保單22、海運提單日期應(yīng)理解為（）A、貨物開始裝船的日期 B、貨物裝船過程中任何一天 C、貨物裝船完畢的日期 D、簽訂運輸合同的日期23、海運提單的簽發(fā)日期是指（B）A、裝船開始的日期 B、裝船完畢的日期 C、船舶的確切啟航日期 D、船舶的

34、大致啟航日期24、下列哪項表示“裝船提單”的日期？（）A、貨于6月8日送交船公司 B、貨于6月8日開始裝船C、貨于6月8日全部裝完 D、貨于6月8日抵達日本25、下列哪些不屬于海運提單正面記載的內(nèi)容？（ D ）A、托運人 B、收貨人 C、裝運港 D、免責(zé)條款26、進出口貿(mào)易中大多采用的提單收貨人抬頭的記載方式是（B）A、空白抬頭/空白背書 B、提示抬頭/空白背書 C、提示抬頭/記名背書 D、空白抬頭/記名背書27、在國際海上貨物運輸中，指示提單的空白背書是指（C ）。  A、提單的收貨人一欄內(nèi)填寫“空白”二字，在提單的背面也寫上“空白”二字  B、提單的收貨人一欄

35、填寫“TO ORDER”，由提單上記載的收貨人在提單背面簽字，不寫明受讓人  C、提單的收貨人一欄填寫“TO ORDER”，由提單上記載的托運人在提單背面簽字，不寫明受讓人  D、提單的收貨人一欄填寫“TO ORDER”，由提單上記載的承運人在提單背面簽字，不寫明受讓人28、下列哪項海運規(guī)則明顯偏袒承運人的利益而不利于國際貿(mào)易的發(fā)展？（ A ）A、海牙規(guī)則 B、漢堡規(guī)則 C 、維斯比規(guī)則 D、華沙規(guī)則29、在提單中承運人的責(zé)任制問題上，海牙規(guī)則采用的是下列哪種責(zé)任？A、不負(fù)過失責(zé)任 B、完全過失責(zé)任 C、不完全過失責(zé)任 D、過失責(zé)任30、維斯比

36、規(guī)則和海牙規(guī)則對海運承運人規(guī)定的兩大基本義務(wù)是（ C）。  A、開航和管貨義務(wù)  B、適航和管船義務(wù)  C、適航和管貨義務(wù)  D、管船和管貨義務(wù)31、由于下列哪項原因造成的貨損不屬于無過失免責(zé)（ ）A、火災(zāi) B、檢疫制度 C、海上救助 D、駕駛時判斷失誤32、下列哪項屬于貨方過失免責(zé)（ ）A、貨物固有缺陷 B、海上救助 C、政府扣押 D、罷工或停工33、船舶潛在缺陷屬于（ ）范圍內(nèi)的免責(zé)A、不可抗力免責(zé) B、貨方過失免責(zé) C、特殊免責(zé) D、不列明的無過失免責(zé)34、海牙規(guī)則規(guī)定承運人的責(zé)任期間為（ ）A、鉤至鉤 B、港至港 C、堆場至堆場 D、舷

37、至港35、根據(jù)海牙規(guī)則規(guī)定，貨損通知書在貨損不明顯時提交的時間是（ ）A、提貨時 B、提貨后5天內(nèi) C、提貨后連續(xù)15天內(nèi) D、提貨后3天內(nèi)36、下列哪項不屬于特殊免責(zé)條款（ B ）A、火災(zāi) B、天災(zāi) C、救助 D、船舶潛在缺陷37、根據(jù)海牙規(guī)則，向船方索賠的時效規(guī)定為自貨物卸船之日起 年內(nèi)。（ ）A、半 B、一 C、兩 D、三38、漢堡規(guī)則規(guī)定的承運人遲延交貨的責(zé)任限額為下列哪項？A、遲交貨物應(yīng)付運費的1倍 B、遲交貨物的每公斤2.5計算單位C、每件遲交貨物835計算單位 D、遲交貨物應(yīng)付運費的2.5倍四、多選題1、海運提單的性質(zhì)和作用（ACD ）A、承運貨物收據(jù) B、貨物投保的憑證 C、貨

38、物所有權(quán)憑證D、運輸合同的聲明 E、出口結(jié)匯的主要單據(jù)2、 下列提單哪些是按照提單上是否有批注的標(biāo)準(zhǔn)所作的分類？（AB）A、清潔提單 B、不清潔提單 C、記名提單 D、不記名提單3、海運提單根據(jù)收貨人抬頭不同可以分為（ACD ）A、記名提單 B、直達提單 C、不記名提單 D、指示提單 E、可轉(zhuǎn)讓提單4、記名提單（ACE ）A、是“收貨人”欄內(nèi)填明特定收貨人名稱的提單 B、可以轉(zhuǎn)讓 C、不能轉(zhuǎn)讓 D、在國際貿(mào)易中最為常用 E、在國際貿(mào)易中很少使用5、目前，為國際貿(mào)易界普遍接受的提單是（ABC）A、清潔提單 B、提示提單 C、已裝船提單 D、艙面提單 E、租船提單6、按提單的格式分，提單分為（）

39、A、簡式提單 B、清潔提單 C、不清潔提單 D、全式提單 E、指示提單7、下列提單中，不合法的是（） A、過期提單 B、甲板貨提單 C、倒簽提單D、預(yù)借提單 E、簡式提單8、提單中的“托運人”包括（）。 A、貨物所有人 B、提單持有人 C、船舶所有人 D、收貨人 E、提貨人9、如果海運提單上的抬頭制作成（AB），則需要由發(fā)貨人做背書轉(zhuǎn)讓A、To Order B、To Order of Shipper C 、To Order of ConsigneeD、To Bearer E 、To Order of Issuing Bank10、屬于提單背面條款的有（ BCE ）A、外表狀況良好條款 B、承運

40、人責(zé)任條款 C、承運人責(zé)任期間條款D、承認(rèn)接受條款 E、貨損通知條款10、為了統(tǒng)一提單背面條款的內(nèi)容，國際上先后簽署的國際公約有（ ABC）。 A、海牙規(guī)則 B、維斯比規(guī)則 C、漢堡規(guī)則 D、國際商會500出版物 11、根據(jù)海牙規(guī)則的規(guī)定，承運人必須在開航前和開航當(dāng)時使船舶處于適航狀態(tài)，這一義務(wù)包括下列哪些內(nèi)容？（ABCD）A、準(zhǔn)備好最新的航海圖 B、有足夠的燃料和供應(yīng)品 C、對貨艙進行清掃，熏蒸 D、開航時船員全部到齊12、“管船過失”保留（ BD ）A、包裝不固過失 B、航行過失 C、火災(zāi) D、管理船舶過失 E、標(biāo)志不清過失13、以下屬于貨方行為或過失的免責(zé)有（ABCD ）A、托運人的行為

41、或過失 B、貨物性質(zhì)或固有缺陷C、包裝不固 D、標(biāo)志不清14、屬于特殊免責(zé)的有（ BCE）A、貨物性質(zhì)或固有缺陷 B、火災(zāi) C、海上救助 D、托運人行為或過失 E、船舶潛在缺陷15、托運人義務(wù)和責(zé)任的條款包括（ BCD ）A、保證貨物說明正確 B、發(fā)現(xiàn)船舶潛在缺陷 C、不得擅自裝運危險品 D、對因過失造成船舶損壞負(fù)賠償責(zé)任16、維斯比規(guī)則對海牙規(guī)則關(guān)于提單適用范圍進行了修改，以下哪些屬于維斯比規(guī)則的適用范圍。（BCD ）A、任何國家 B、締約國之間簽發(fā)的提單 C、貨物從締約國起運的提單D、不論在何地簽發(fā)，只要提單上注明適用海牙規(guī)則的提單六、簡答題1、提單的作用是什么？種類有哪些？答：提單是由船

42、長或承運人或其代理人簽發(fā)的，證明收到特定的貨物，并許諾將貨物運至特定目的地交付收貨人的憑證。提單的作用主要有：是承運人出具的貨物收據(jù)，是物權(quán)憑證，是關(guān)于運輸?shù)钠跫s或契約依據(jù)。提單的種類有很多，按不同的分類方法有不同的種類：按貨物是否已裝船劃分：已裝船提單、備運提單；按提單抬頭劃分：記名提單、指示提單、不記名提單；按提單有無不良批注劃分：清潔提單、不清潔提單；按運輸方式不同劃分：直運提單、轉(zhuǎn)運提單、聯(lián)運提單；按提單格式劃分：全試提單、略試提單。2、簡述提單的性質(zhì)答：（1）提單是承運人或其代理人出具的貨物單據(jù)，證明其已按提單的記載收到托運人的貨物；（2）提單是代表貨物所有權(quán)的憑證；（3）提單是承運

43、人和托運人雙方訂立的運輸契約的證明（4）提單是提貨憑證（5）提單是有價證券3、指示性提單有幾種寫法？其中哪種情況需要背書？背書的方式有哪幾種？4、倒簽提單與預(yù)借提單有什么不同？已裝船提單記載的日期應(yīng)該是貨物裝船完畢的日期還是船舶開航的日期，為什么？答：（1）倒簽提單是指提單上記載的簽發(fā)日期早于貨物實際裝船完畢的日期，預(yù)借提單是貨物尚未裝船或貨物尚未裝船完畢時所簽發(fā)的提單。  （2）是裝船完畢的日期。  （3）因為信用證規(guī)定提單日期應(yīng)是貨物裝船日期，船舶開航日期并不一定是貨物裝船日期。5、提單三大國際公約有何區(qū)別？第五章 國際貨物運輸?shù)钠渌绞揭弧⑻羁?、 國際貿(mào)易中的鐵路運

44、輸可分為 國際鐵路貨物聯(lián)運 和 國內(nèi)鐵路貨物運輸 兩種。 2、有關(guān)國際鐵路貨物聯(lián)運的條約和協(xié)定有 國際貨約 和 國際貨協(xié) 。3、國際鐵路貨物聯(lián)運的種類有 整車 、 零擔(dān) 、 大噸位集裝箱 。4、零擔(dān)要求貨物重量不超過 5000 公斤。5、 運單正本 隨同貨物到達通知單和貨物一起交給收貨人；發(fā)貨人憑向 運單副本 收貨人結(jié)算貨款，行使變更要求； 運行報單 是參加聯(lián)運的各鐵路部門辦理貨物交接、劃分運送責(zé)任以及清算運費的原始依據(jù)。6、對港澳地區(qū)運輸?shù)呢浳?，?承運貨物收據(jù) 辦理向銀行結(jié)匯的憑證。7、國際航空運輸?shù)闹饕绞接?班機運輸 、 包機運輸 、 集中托運 、 航空快遞 和 陸空聯(lián)運 。 8、體積

45、重量以貨物最長、最寬、最高三邊的厘米長度相乘得出貨物體積，然后按 6000折合1公斤計算體積重量。9、國際貨物的計費重量以 0.5 公斤為最小單位，重量尾數(shù)不足 0.5 公斤的，按0.5公斤計算， 0.5 公斤以上不足 1 公斤按1公斤計算。10、航空主運單由 航空運輸公司 簽發(fā)，是航空公司和托運人訂立的 運輸合同 ； 航空分運單 由集中托運人簽發(fā)。11、按照國際和我國郵政規(guī)定，每件郵包重量不得超過 20 公斤；長度不得超過1米。12、大陸橋運輸和國際多式聯(lián)運都以 集裝箱 運輸為媒介，因而皆屬成組化運輸。三、單選題1、鐵路運輸?shù)奶攸c之一是（C）A、風(fēng)險較大 B、運費較低 C、具有高度連續(xù)性 D

46、、中途轉(zhuǎn)運較多2、辦理國際鐵路聯(lián)運時，按一份運單托運的一批貨物，重量不超過5000公斤，按其體積或種類不需要單獨車輛運送的貨物稱為（） A、整車貨物 B、零擔(dān)貨物 C、大噸位集裝箱 D、集裝箱3、國際鐵路貨物聯(lián)運中，發(fā)貨人憑以向銀行及收貨人結(jié)算貨款的單據(jù)是（） A、運單正本 B、運行報單 C、運單副本 D、貨物交付單4、國際鐵路貨物聯(lián)運運單中，發(fā)貨人憑以向鐵路提出變更運輸要求以及在貨物和運單全部滅失時向鐵路提出賠償要求的依據(jù)是（） A、運單正本 B、運行報單 C、貨物交付單 D、運單副本5、隨同貨物至到站，并連同運單正本和貨物一起交給收貨人的鐵路聯(lián)運單是( ) A、運單副本 

47、; B、運行報單  C、貨物交付單  D、貨物到達通知單6、鐵路聯(lián)運合同中，屬發(fā)貨人變更的是（） A、變更收貨人 B、變更到站 C、變更發(fā)貨人D、變更運輸線路 E、變更運輸貨物7、根據(jù)國際貨協(xié)規(guī)定，國際鐵路貨物聯(lián)運允許運送的貨物是（      ）A、郵政專運物品        B、壓縮氣體C、放射性物質(zhì)        D、狩獵用的槍支8、對香港地區(qū)的鐵路運輸中，起運電報應(yīng)該（）。 A、發(fā)

48、運前預(yù)寄 B、發(fā)運前以特快專遞方式遞交 C、貨物裝車后24小時內(nèi)拍發(fā) D、發(fā)貨前釘在鐵路運單上帶交9、對香港地區(qū)的鐵路運輸中，深圳外運和香港中旅社向發(fā)貨人核算運輸費用的憑證是（）A、國內(nèi)鐵路運單 B、起運電報 C、承運貨物收據(jù) D、供港貨物委托書10、對香港地區(qū)的鐵路運輸中，（）是在港收貨人的提貨憑證。 A、國內(nèi)鐵路運單 B、承運貨物收據(jù) C、供港貨物委托書 D、出口貨物報關(guān)單11、對香港特區(qū)鐵路運輸?shù)奶厣牵?）A、自車過軌、一票運輸 B、自車過軌、兩票運輸C、租車過軌、一票運輸 D、租車過軌、兩票運輸12、向港方及鐵路方索賠的時效規(guī)定為其編制貨運記錄之次日起 天內(nèi)。A、30 B、60 C、

49、180 D、36013、下列不屬于航空運輸特點的是（ C）A、速度快 B、不受地面限制 C、適合低價直貨物 D、適合鮮活貨物14、下列運輸方式中，速度最快的是（）。 A、鐵路運輸 B、航空運輸 C、公路運輸 D、海上運輸15、小件急需品和貴重貨物，一般采用A、郵包運輸 B、管道運輸 C、國際多式聯(lián)運 D、航空運輸16、對于貴重物品、危險物品、活動物及文物，不能辦理（） A、班機運輸 B、包機運輸 C、集中托運 D、聯(lián)合運輸17、目前國際航空運輸中，最快捷的運輸方式是（） A、包機運輸 B、聯(lián)合運輸 C、航空快件傳遞 D、班機運輸18、航空快運中最常用的一種服務(wù)形式是( ) 

50、 A、門/桌到門/桌  B、門/桌到機場  C、機場到機場  D、專人派送19、航空集中托運與零星托運相比，其優(yōu)勢在于（      ）A、運輸時間快        B、運輸更安全C、運輸距離短        D、運費低廉20、航空運輸中，貨物運價類別代號為“N”表示（） A、等級運價減價 B、起碼運費 C、45千克以下的普通貨物運價 D、45千克以上的普通貨物運價21、表示航空

51、貨物等級貨物附加運價類別代碼的是（ C）。  A、M  B、C  C、S  D、R22、 航空運輸?shù)倪\費收取標(biāo)準(zhǔn)為 (C )。 A、按M收取 B、按W收取 C、按WM收取 D、按WM or AV.收取 23、按國際航空貨物運輸組織規(guī)定，若一批貨物體積為21000立方厘米，實際重量為2公斤，則其體積重量為（） A、2公斤 B、2.5公斤 C、3.5公斤 D、4公斤24、航空貨物的指定商品品名編號在0001-0999之間的代表（ B）貨物。  A、機器、汽車和電器設(shè)備  B、可食用的動植物產(chǎn)品  C、活動物及

52、非食用的動植物產(chǎn)品  D、紡織品、纖維及其制品25、在航空貨物運輸中，某集裝器代號為PAP2334CA，其中第三個字母“P”表示（D ）。  A、集裝器的底板尺寸  B、集裝器的種類  C、集裝器所有人  D、集裝器的外形以及與飛機的適配性26、在IATA運價體系中，在相同航程、相同承運人的條件下，公布直達運價應(yīng)優(yōu)先使用（ B）。  A、普通貨物運價  B、指定商品運價  C、等級貨物運價  D、集裝貨物運價27、在航空運輸中，縮寫“CCA”表示（ B）。  A、運費到付  B、貨物運費更改通知書  C、貨運帳目清算系統(tǒng)  D、出口貨物明細單28、航空公司簽發(fā)的運單為（）。 A、提單 B、承運合同 C、航空主運單 D、航空分運單29、下列關(guān)于航空運單的說法正確的是（） A、航空運單就是承運合同 B、航空運單是物權(quán)憑證 C、航空運單是保險證明D、航空運單是報關(guān)憑證 E、航空運單是不可轉(zhuǎn)讓的30