發(fā)電廠給水系統(tǒng)講解

1、給水系統(tǒng)主講人：何苗 導師：萬里香主要內容有：事故分析給水系統(tǒng)聯(lián)鎖保護運行中注意事項給水系統(tǒng)主要設備給水系統(tǒng)簡介一給水系統(tǒng)簡介 給水系統(tǒng)是指哪一部分？ 主給水系統(tǒng)是指除氧器與鍋爐省煤器之間的設備、管道及附件等 給水系統(tǒng)的主要作用 主要作用是在機組各種負荷下，對主給水進行除氧、升壓和加熱，為鍋爐省煤器提供數(shù)量和質量都滿足要求的給水。給水系統(tǒng)的組成 組成：一臺除氧器、兩臺汽動給水泵、一臺電動給水泵、三臺前置泵、三臺高壓加熱器，以及給水泵的再循環(huán)管道、各種用途的減溫水管道及管道附件等。一給水系統(tǒng)簡介 給水系統(tǒng)的流程流程：除氧器前置泵給水泵高壓加熱器組給水操作臺省煤器進口集箱二給水系統(tǒng)設備簡介 除氧器

2、l除氧器的作用 除氧器可以將給水中的所有的不凝結氣體除去，并及時排出。并且除氧器作為汽水系統(tǒng)中唯一的混合式加熱器，能方便地匯集各種汽、水流，因此除氧器還可以起到加熱給水和回收工質的作用。l除氧器的汽源 工作汽源：四段抽汽（除氧器滑壓運行即根據四段抽氣的壓力變化而變化） 備用汽源：冷再來汽和輔助蒸汽以及臨機的輔助蒸汽。二給水系統(tǒng)設備簡介 給泵組 給水泵組的配置 給水泵的配置是配有兩臺50%容量的汽動給水泵，一臺30%容量的電動給水泵考慮到廠用電壓等級為6000/380V故電泵采用定速泵且僅考慮啟動而不做備用（出口壓頭無法滿足事故備用的要求） 每臺給水泵前均配有一臺前置泵，前置泵的作用是提高給水泵

3、入口的給水壓頭，滿足其必需的凈正吸如水頭，防止給水泵發(fā)生汽蝕。二給水系統(tǒng)設備簡介 給泵組 給水泵相連的管路 給水泵均設有獨立的再循環(huán)管路，由給水泵的出口逆止閥前引出并接入除氧器。 給水泵體上設有中間抽頭，從三臺泵的中間抽頭各引出一根支管，每根支管上裝一個逆止閥和一個隔離閥。 給水泵出口設有逆止門和電動門。逆止門前后均設有疏水，在給水泵和前置泵的入口濾網上都有放水門 。 本機組給泵組無專門暖管系統(tǒng)，但為減少或消除處于備用狀態(tài)的給水泵內部溫度與除氧器水溫之間溫差，防止備泵經受熱沖擊，可利用給泵出口逆止門前放水門控制泵體上下溫差，對于無備用功能的電泵，因為無出口逆止門前放水門，可通過中間抽頭疏水門來

4、實現(xiàn)。二給水系統(tǒng)設備簡介 給泵組 給泵密封水 電泵前置泵：采用機械密封加軸套冷卻。 電泵：采用機械密封加軸套冷卻，軸套冷卻采用閉式水，機械密封為自密封結構。 自密封：密封水為泵內給水，動密封環(huán)上的螺旋槽在旋轉時提供動力將自密封水打至冷卻器和過濾器，熱量在冷卻器內被閉式水帶走。 汽泵前置泵：采用機械密封加軸套冷卻，軸套冷卻采用閉式水，機械密封也為自密封結構。 汽泵：汽動給水泵軸端密封采用浮動環(huán)迷宮密封。二給水系統(tǒng)設備簡介 高加組 高加按單列、臥式、U形管、雙流程設計，采用大旁路給水系統(tǒng)。高加組旁路 當任任1臺高加故障時（如水位高至138mm），通過卸荷閥動作使3臺高加同時從系統(tǒng)解列，給水能快速切

5、換到給水旁路。機組在高加解列時仍能帶額定負荷（高壓回熱抽氣系統(tǒng)的解列后在汽缸做功增加），保證在事故狀態(tài)仍能滿足運行要求。但導致給水溫度的降低，增加了水冷壁熱水段長度，燃料增加，機組效率是下降的。而高加的投用主要是關閉卸荷閥后，利用進口分流伐前高加注水門對高加水側注水放氣，由于進出口聯(lián)成閥閥芯上下面積的不同，從而由水壓頂開，給水即走高加水側。三運行中注意事項除氧器巡檢注意事項1、連續(xù)排氣門微開排氣正常，氣量適中，筒體、管道無泄漏；2、水位計、壓力表、溫度表正常，安全門完好無泄漏；3、水位2100200mm，壓力0.1471.192MPa；4、給泵A、B、C 再循環(huán)門及有關管路、接頭無泄漏汽、水現(xiàn)

6、象；5、高加正常疏水調整門及有關管路、接頭無泄漏汽、水現(xiàn)象；6、除氧器輔汽調整門及有關管路、接頭無泄漏汽、水現(xiàn)象。三運行中注意事項汽動給泵巡檢注意事項：1、各軸承、推力瓦回油溫度65、振動正常。軸承潤滑油回油窺視孔回油正常；2、自由端、驅動端密封水調整門動作正常，密封水回水窺視孔回水正常，密封水濾網壓差60kPa，水泵運行正常無異聲；3、潤滑油油溫在4652 ， 潤滑油回油溫度70，軸承進油壓0.10.15MPa、泵（進、出）水壓力正常；4、軸封汽封情況正常，無吸汽、漏汽現(xiàn)象，汽缸內無異聲，排汽缸溫度60，潤滑油系統(tǒng)管路、接頭無滲油，盤車裝置完好；5、低壓主汽門限位觸點位置正常 低壓油動機及連

7、桿機構完好、動作正常，高壓主汽門限位觸點位置正常；6、油動機及EH 油系統(tǒng)管路、接頭無滲油，EH 油壓9.3MPa；7、車頭窺視窗油流、油位正常，遮斷指示器顯示正常 。三運行中注意事項高加巡檢注意事項1、高加筒體無異聲，汽水側管道無泄漏、振動；2、正常疏水調整門及有關管路、接頭無泄漏汽、水現(xiàn)象；3、高加2 汽側壓力7.44MPa、水側壓力表顯示正常；4、負荷與疏水調整門開度匹配；5、高加磁翻牌水位計完好，水位-38/38mm，與DCS 一致。四給水系統(tǒng)聯(lián)鎖保護滿足下列任一條件，高加汽側聯(lián)鎖解列：1. 高加水側解列。2. 汽機跳閘。3. 高加進口聯(lián)程閥全關，高加出口聯(lián)程閥全關。4. 發(fā)電機跳閘。

8、5. DCS手動解列。滿足下列任一條件，高加水側聯(lián)鎖解列：1. 高加1水位高高高138mm。2. 高加2水位高高高138mm。3. 高加3水位高高高138mm。4. DCS手動解列。5. 高加進口聯(lián)程閥全關。6. 高加出口聯(lián)程閥全關。四給水系統(tǒng)聯(lián)鎖保護除氧器水位：1. 除氧器水位高高高500mm，聯(lián)鎖關閉高加3疏水至除氧器調門，關閉除氧器進汽門，關閉除氧器輔汽進汽調門，關閉除氧器輔汽進汽調門后截門。2. 除氧器水位高高300mm，聯(lián)鎖開足除氧器底部事故放水門。3. 除氧器水位高200mm，聯(lián)鎖開足除氧器溢流調門。4. 除氧器水位200mm，延時5秒關除氧器底部事故放水門。5. 除氧器水位120

9、。改為手動停泵。6. 給水泵徑向軸承溫度100。改為手動停泵。7. 給水泵密封水出水溫度100。改為手動停泵。五典型事故處理給水流量突降或中斷現(xiàn)象：1. 給水壓力、給水流量迅速下降并報警；2. 主汽壓力及機組功率下降；3. 各段受熱面工質溫度、壁溫迅速上升；4. 當給水流量低于極限值鍋爐MFT。原因：1. 給水泵故障或小機的汽源壓力波動或中斷；2. 給水系統(tǒng)、高加故障或有關閥門被誤關；3. 給水自動控制故障，給水流量被減少；4. 給水管道泄漏或爆破；5. 由于機組負荷驟減造成給水泵A、B的出力下降； 五典型事故處理給水流量突降或中斷處理：1. 給水泵跳閘時，參照給水泵RB的相關規(guī)定處理。2.

10、給水自動控制不正常時，應立即手動調整給水流量正常3. 當給水流量仍大于鍋爐最低流量時，應首先緊急減少燃料量，維持煤水比，使中間點溫度得到控制，并調整風量控制風煤比，控制主蒸汽壓力、溫度正常。4. 當給水流量508t/h達20 s或381t/h達3s時，鍋爐MFT，否則手動MFT；5. 鍋爐MFT后，根據分離器儲水罐水位、壁溫情況，判斷是否上水；上水時嚴格控制給水流量和溫度； 五典型事故處理給水溫度驟降原因：1. 高加水側嚴重泄漏或爆破，造成高水位保護動作而緊急停用。2. 高加汽水管道、閥門爆破而緊急停用高加。3. 高加保護裝置誤動作?，F(xiàn)象：1. 高加解列信號報警。2. 給水溫度大幅度下降。3.

11、 省煤器進口、水冷壁出口溫度逐漸下降。4. 高加汽側停用時，機組負荷短期內將上升。（抽氣量減少）5. 高加汽水管道或閥門爆破時，給水壓力將下降。 五典型事故處理給水溫度驟降處理：1. 高加切除后，機組負荷突升，再熱器壓力上升，注意低旁的運行情況，并嚴密監(jiān)視軸向位移、推力瓦溫度、各軸承振動等參數(shù)。2. 高加切除后，給水溫度大幅下降，煤水比將發(fā)生較大變化。監(jiān)視給水自動調整情況時，維持中間點溫度正常，調整減溫水量，維持主蒸汽溫度正常。3. 高加汽水管道、閥門爆破時，將造成給水壓力大幅度下降，此時應按給水流量突降或中斷的規(guī)定進行處理。4. 高加切除后，機組帶滿負荷所需的煤量大幅增加，應注意制粉系統(tǒng)的出

12、力，可適當降低機組負荷。 五典型事故處理 我廠案例分析： 事件經過：5月1日，汽泵密封水投用，二漏回水至輔汽疏擴，輔汽疏擴至凝器氣動門自動，由于壓縮空氣中斷，氣動門失靈，水位高后，密封水回水不暢，導致二漏密封水超壓，由軸端經軸承油封進入軸承座，小機潤滑油箱進水，潤滑油含水率達15000PPM，濾油裝置連續(xù)工作一星期才恢復正常，若當時小汽輪機運行，則可能對軸承造成更大的損傷和事故。五典型事故處理 原因： 本機組密封水回水設計有2路，其中1漏至前置泵入口（有壓回水），2漏回水至輔汽疏擴或機組無壓放水母管。當汽泵投入備用，前置泵入口門開后，除氧器水就進入泵體，即必須投入密封水，除起主要的密封作用外，還能阻止泵內高溫水熱量沿軸傳到軸承瓦。目前密封水二漏回水至無壓放水母管手動門在密封水二漏至輔汽疏擴手動門后，也就是說目前二漏回水無法直接排放至無壓放水母管，在輔汽疏擴接受大量疏水的情況下，二漏密封水排水不暢，甚至輔汽疏擴蒸汽可能倒入二漏管路。而二漏疏水排入輔汽疏擴回收時，則存在如下問題 輔汽疏擴排水也有2路，一路至無壓放水母管，一路經低壓疏擴至凝汽器，若放水至無壓排水則密封水還是無法回收，機組補水率上