講義發(fā)動機起動系系

1、第第11 11章章 發(fā)動機起動系發(fā)動機起動系11.1 11.1 概述概述11.2 起動機起動機11.3 減速起動機和永磁起動機減速起動機和永磁起動機1.1.發(fā)動機的起動發(fā)動機的起動: :使發(fā)動機從靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)使發(fā)動機從靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)的全過程。完成起動所需要的裝置叫起動系。的全過程。完成起動所需要的裝置叫起動系。 組成：蓄電池、點火開關(guān)、起動繼電器、起動機、組成：蓄電池、點火開關(guān)、起動繼電器、起動機、飛輪（齒圈）、連接電纜。飛輪（齒圈）、連接電纜。2.2.起動轉(zhuǎn)矩：起動轉(zhuǎn)矩：能夠使曲轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)矩稱為起動轉(zhuǎn)矩，能夠使曲轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)矩稱為起動轉(zhuǎn)矩，起動轉(zhuǎn)矩必須克服壓縮阻力和內(nèi)

2、磨擦阻力矩。起動轉(zhuǎn)矩必須克服壓縮阻力和內(nèi)磨擦阻力矩。影響起動阻力矩的因素：影響起動阻力矩的因素：3.3.起動轉(zhuǎn)速：起動轉(zhuǎn)速：能使發(fā)動機起動的曲軸最低轉(zhuǎn)速。能使發(fā)動機起動的曲軸最低轉(zhuǎn)速。 11.1 11.1 概述概述壓縮比；壓縮比；溫度；溫度；機油粘度等有關(guān)。機油粘度等有關(guān)。在在0 02020時：時： 汽油機的起動轉(zhuǎn)速為汽油機的起動轉(zhuǎn)速為303040 rpm40 rpm；柴油機的起動轉(zhuǎn)速為柴油機的起動轉(zhuǎn)速為150150300rpm300rpm。一、起動方式：一、起動方式： 人力起動：人力起動： 電動機起動：電動機起動： 輔助汽油機起動。輔助汽油機起動。 發(fā)動機在嚴(yán)寒冬季起動困難的原因及解決措施：

3、發(fā)動機在嚴(yán)寒冬季起動困難的原因及解決措施： 機油粘度增高，起動阻力矩增大；機油粘度增高，起動阻力矩增大； 蓄電池工作能力降低；蓄電池工作能力降低； 燃油氣化性能變壞的緣故。燃油氣化性能變壞的緣故。原因：原因：進氣預(yù)熱器進氣預(yù)熱器; ;電熱塞電熱塞; ; 起動液噴射裝置起動液噴射裝置; ;減壓裝置等。減壓裝置等。解決措施：解決措施：二、起動預(yù)熱：二、起動預(yù)熱：1 1、進氣預(yù)熱裝置、進氣預(yù)熱裝置 為了改善發(fā)動機的起動性能，一些發(fā)動機的進氣道為了改善發(fā)動機的起動性能，一些發(fā)動機的進氣道上裝有進氣預(yù)熱裝置。它在進氣溫度或冷卻液的溫度低上裝有進氣預(yù)熱裝置。它在進氣溫度或冷卻液的溫度低于一定值時通電，使進

4、氣管中的空氣迅速加熱，以利于于一定值時通電，使進氣管中的空氣迅速加熱，以利于發(fā)動機起動和混合氣燃燒。發(fā)動機起動和混合氣燃燒。組成組成: :電混合氣預(yù)熱器，進氣預(yù)熱溫控開關(guān)、進氣預(yù)熱繼電電混合氣預(yù)熱器，進氣預(yù)熱溫控開關(guān)、進氣預(yù)熱繼電器等。器等。1一密封圈2一隔熱墊3一預(yù)熱器4接線插頭預(yù)熱器組成：預(yù)熱器組成： 電熱絲（康銅絲或鎳電熱絲（康銅絲或鎳 一銀導(dǎo)體）一銀導(dǎo)體） 陶瓷載體組成，安裝陶瓷載體組成，安裝 在進氣文管上在進氣文管上 2 2、電熱塞起動：、電熱塞起動：渦流室式或預(yù)燃室式燃燒室的發(fā)動機中裝有渦流室式或預(yù)燃室式燃燒室的發(fā)動機中裝有電熱塞，以便在起動時對燃燒室內(nèi)的空氣進行預(yù)熱電熱塞，以便在

5、起動時對燃燒室內(nèi)的空氣進行預(yù)熱。3 3、易燃燃油起動、易燃燃油起動n在在 進氣管內(nèi)安裝進氣管內(nèi)安裝一個噴嘴，起動一個噴嘴，起動液壓力噴射罐內(nèi)液壓力噴射罐內(nèi)充有壓縮氣體氮充有壓縮氣體氮氣和乙醚、丙酮、氣和乙醚、丙酮、石油醇等易燃燃石油醇等易燃燃料。料。n因為起動液是易因為起動液是易燃燃料，故可在燃燃料，故可在較低的溫度和壓較低的溫度和壓力下迅速著火，力下迅速著火，從而點燃噴入燃從而點燃噴入燃燒室的柴油。燒室的柴油。噴射罐噴嘴單向閥進氣管4 4、減壓起動、減壓起動 發(fā)動機起動時，發(fā)動機起動時，首先首先通過手柄驅(qū)使調(diào)整螺釘旋通過手柄驅(qū)使調(diào)整螺釘旋轉(zhuǎn)，并略微頂開氣門。轉(zhuǎn)，并略微頂開氣門。（氣門一般下降

6、（氣門一般下降1 11.25mm1.25mm），以降低初壓縮），以降低初壓縮阻力。阻力。 當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動起來后，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動起來后，各零件工作表面溫度升高，各零件工作表面溫度升高，潤滑油粘度降低，摩擦阻潤滑油粘度降低，摩擦阻力減小，從而降低了起動力減小，從而降低了起動阻力矩。這時將手柄扳回阻力矩。這時將手柄扳回原來位置，柴油機即可順原來位置，柴油機即可順利起動。利起動。組成組成:電動機電動機; ;傳動機構(gòu)傳動機構(gòu); ;控制裝置?？刂蒲b置。11.2 11.2 起動機起動機傳動機構(gòu)傳動機構(gòu)電動機電動機控制機構(gòu)控制機構(gòu)n組成組成 電樞；電樞； 磁極；磁極； 換向器；換向器； 炭刷。炭刷。一、直流電動機一、

7、直流電動機1 1、電樞：、電樞：作用：電樞在磁力作用下旋轉(zhuǎn)，帶動起動小齒輪旋轉(zhuǎn)。作用：電樞在磁力作用下旋轉(zhuǎn)，帶動起動小齒輪旋轉(zhuǎn)。組成：換向器、鐵心、電樞繞組和電樞軸。組成：換向器、鐵心、電樞繞組和電樞軸。2.2.磁極磁極 n組成：鐵心和激磁繞組。組成：鐵心和激磁繞組。n作用：在電動機中產(chǎn)生磁場。磁極一般是作用：在電動機中產(chǎn)生磁場。磁極一般是4 4個，由個，由4 4個激磁繞組形成兩對磁極，并兩兩相對，常見的個激磁繞組形成兩對磁極，并兩兩相對，常見的激磁繞組一般與電樞繞組串聯(lián)在電路中，故被稱激磁繞組一般與電樞繞組串聯(lián)在電路中，故被稱為串激式直流電動機。為串激式直流電動機。二、傳動機構(gòu)二、傳動機構(gòu)1

8、 1、作用、作用 起動時，使起動機的驅(qū)動齒輪和發(fā)動機飛輪齒環(huán)嚙合，起動時，使起動機的驅(qū)動齒輪和發(fā)動機飛輪齒環(huán)嚙合，將電動機的轉(zhuǎn)矩傳給飛輪；將電動機的轉(zhuǎn)矩傳給飛輪； 起動后，自動切斷動力傳遞，防止電動機被發(fā)動機帶動，起動后，自動切斷動力傳遞，防止電動機被發(fā)動機帶動，超速旋轉(zhuǎn)而破壞。超速旋轉(zhuǎn)而破壞。2 2、類型：、類型： 車用起動機的傳動機構(gòu)也稱為嚙合機構(gòu)。車用起動機的傳動機構(gòu)也稱為嚙合機構(gòu)。 慣性嚙合式傳動機構(gòu)慣性嚙合式傳動機構(gòu) 強制嚙合式傳動機構(gòu)強制嚙合式傳動機構(gòu) 電樞移動式嚙合機構(gòu)電樞移動式嚙合機構(gòu) 3 3、超速保護裝置（也稱為單向離合器）、超速保護裝置（也稱為單向離合器）分類：分類：滾柱式

9、；滾柱式；彈簧式；彈簧式；摩擦片式。摩擦片式。離合機構(gòu)實物圖離合機構(gòu)實物圖滾柱式單向離合器滾柱式單向離合器優(yōu)缺點：優(yōu)缺點： 結(jié)構(gòu)簡單、加工方便，成本低；結(jié)構(gòu)簡單、加工方便，成本低； 軸向尺寸長，適用于大功率起動機。軸向尺寸長，適用于大功率起動機。n1 1） 起動發(fā)動機時，控制裝置迫使驅(qū)動齒輪與飛輪齒起動發(fā)動機時，控制裝置迫使驅(qū)動齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合，電樞軸帶動花鍵套筒旋轉(zhuǎn)，在摩擦力的作用環(huán)嚙合，電樞軸帶動花鍵套筒旋轉(zhuǎn)，在摩擦力的作用下離合彈簧扭縮，直徑縮小，抱緊兩個套筒外圓表面，下離合彈簧扭縮，直徑縮小，抱緊兩個套筒外圓表面，使其成一剛體，于是電動機產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩經(jīng)花鍵套筒，使其成一剛體，于是電動機

10、產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩經(jīng)花鍵套筒，離合彈簧傳給驅(qū)動齒輪，從而帶動飛輪旋轉(zhuǎn)。離合彈簧傳給驅(qū)動齒輪，從而帶動飛輪旋轉(zhuǎn)。n2 2）起動發(fā)動機后，由于飛輪帶動驅(qū)動齒輪的轉(zhuǎn)速高）起動發(fā)動機后，由于飛輪帶動驅(qū)動齒輪的轉(zhuǎn)速高于花鍵套筒，迫使彈簧扭力放松，使彈簧直徑擴大，于花鍵套筒，迫使彈簧扭力放松，使彈簧直徑擴大，驅(qū)動齒輪和花鍵套筒不再成為一剛體，可以相對滑動，驅(qū)動齒輪和花鍵套筒不再成為一剛體，可以相對滑動，從而避免了電動機超速旋轉(zhuǎn)的危險。從而避免了電動機超速旋轉(zhuǎn)的危險。彈簧式單向離合器彈簧式單向離合器1襯套 2驅(qū)動齒輪 3限位套 4扇形塊 5離合彈簧 6護套 7花鍵套筒 8緩沖彈簧 9滑套 10卡環(huán) 11電樞延長軸起

11、動時，起動機的電樞軸帶動花鍵套筒旋轉(zhuǎn)，有使彈簧起動時，起動機的電樞軸帶動花鍵套筒旋轉(zhuǎn)，有使彈簧5 5收收縮的趨勢，彈簧被箍緊在相應(yīng)外圓面上。于是，起動機的轉(zhuǎn)縮的趨勢，彈簧被箍緊在相應(yīng)外圓面上。于是，起動機的轉(zhuǎn)矩靠彈簧與外圓面之間的摩擦傳遞給驅(qū)動齒輪，通過飛輪環(huán)矩靠彈簧與外圓面之間的摩擦傳遞給驅(qū)動齒輪，通過飛輪環(huán)齒帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機起動。發(fā)動機一旦起動，驅(qū)動齒齒帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機起動。發(fā)動機一旦起動，驅(qū)動齒輪的轉(zhuǎn)速超過花鍵套筒的轉(zhuǎn)速，彈簧輪的轉(zhuǎn)速超過花鍵套筒的轉(zhuǎn)速，彈簧5 5張開，驅(qū)動齒輪張開，驅(qū)動齒輪2 2在花在花鍵套筒鍵套筒7 7上滑轉(zhuǎn)，與電樞軸脫開，防止電動機超速。上滑轉(zhuǎn)，與電樞軸

12、脫開，防止電動機超速。摩擦片式離合器構(gòu)造摩擦片式離合器構(gòu)造三、控制裝置三、控制裝置 控制驅(qū)動齒輪和飛輪的嚙合與分離；控制驅(qū)動齒輪和飛輪的嚙合與分離； 控制電動機電路的接通與切斷?？刂齐妱訖C電路的接通與切斷。 機械式；機械式； 電磁式。電磁式。3 3、電磁式控制裝置、電磁式控制裝置組成：組成： 電磁鐵機構(gòu)；電磁鐵機構(gòu)； 電動機開關(guān)；電動機開關(guān)； 起動繼電器；起動繼電器； 起動開關(guān)。起動開關(guān)。1 1、作用：、作用：2 2、形式：、形式：工作過程工作過程n起動開關(guān)未接通時，起動繼電器觸點張開，電動機開起動開關(guān)未接通時，起動繼電器觸點張開，電動機開關(guān)斷開，離合器驅(qū)動齒輪與飛輪處于分離狀態(tài)。關(guān)斷開，離合

13、器驅(qū)動齒輪與飛輪處于分離狀態(tài)。 起動繼電器起動繼電器線圈電路接通線圈電路接通其電路為：蓄其電路為：蓄電池正極電池正極點點火開關(guān)接柱火開關(guān)接柱1接柱接柱3起動繼起動繼電器電器“點火開點火開關(guān)關(guān)”接柱接柱線線圈搭鐵圈搭鐵蓄電蓄電池負(fù)極。池負(fù)極。工作過程工作過程n電磁鐵線圈電路接通電磁鐵線圈電路接通n繼電器觸點閉合，同時接通吸引線圈和保持線圈繼電器觸點閉合，同時接通吸引線圈和保持線圈電流電路，兩線圈產(chǎn)生同方向的磁場，磁化鐵心，電流電路，兩線圈產(chǎn)生同方向的磁場，磁化鐵心，吸動引鐵前移，引鐵前端帶動觸盤接通兩個開關(guān)吸動引鐵前移，引鐵前端帶動觸盤接通兩個開關(guān)（起動機開關(guān)和附加電阻短路開關(guān)），后端通過（起動

14、機開關(guān)和附加電阻短路開關(guān)），后端通過耳環(huán)帶動撥叉移動使驅(qū)動齒輪與飛輪嚙合。耳環(huán)帶動撥叉移動使驅(qū)動齒輪與飛輪嚙合。工作過程工作過程n吸引線圈電路：吸引線圈電路：n蓄電池正極蓄電池正極電動電動機開關(guān)接柱機開關(guān)接柱2121起起動繼電器動繼電器“電池電池”接柱、支架、觸點、接柱、支架、觸點、“起動機起動機”接柱接柱電磁開關(guān)接柱電磁開關(guān)接柱2323吸引線圈吸引線圈11電動機電動機開關(guān)接柱開關(guān)接柱1919電動電動機磁場繞組機磁場繞組電樞電樞繞組繞組搭鐵搭鐵蓄電蓄電池負(fù)極池負(fù)極。工作過程工作過程n保持線圈電路：保持線圈電路：n蓄電池正極蓄電池正極電動電動機開關(guān)接柱機開關(guān)接柱2121起起動繼電器動繼電器“電池

15、電池”接柱、支架、觸點、接柱、支架、觸點、“起動機起動機”接柱接柱電磁開關(guān)接柱電磁開關(guān)接柱2323保持線圈保持線圈22搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)極。蓄電池負(fù)極。工作過程工作過程n電動機電路接通電動機電路接通n觸盤將電動機開關(guān)接柱觸盤將電動機開關(guān)接柱1919、2121連通后，電動機電路接通。連通后，電動機電路接通。n此電路電阻極小，電流可達(dá)此電路電阻極小，電流可達(dá)幾百安培，電動機產(chǎn)生較大幾百安培，電動機產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩，帶動飛輪轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)矩，帶動飛輪轉(zhuǎn)動。n電動機開關(guān)接通后，吸引線電動機開關(guān)接通后，吸引線圈和附加電阻短路。圈和附加電阻短路。n其電路為：蓄電池正極其電路為：蓄電池正極電電動機開關(guān)接柱動機開關(guān)接柱1

16、919、2121導(dǎo)電導(dǎo)電片片1717磁場繞組磁場繞組電樞繞組電樞繞組搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)極。蓄電池負(fù)極。工作過程工作過程n起動開關(guān)斷開起動開關(guān)斷開n起動繼電器停止工作，起動繼電器停止工作，觸點張開。觸點張開。n電動機開關(guān)斷開，驅(qū)電動機開關(guān)斷開，驅(qū)動齒輪和飛輪分離。動齒輪和飛輪分離。n起動繼電器觸點張開起動繼電器觸點張開后電動機開關(guān)斷開瞬后電動機開關(guān)斷開瞬間，保持線圈電流通間，保持線圈電流通路為：蓄電池正極路為：蓄電池正極電動機開關(guān)接柱電動機開關(guān)接柱2121觸盤觸盤1818接柱接柱1919吸吸引線圈引線圈11保持線圈保持線圈22搭鐵搭鐵蓄電池負(fù)蓄電池負(fù)極。極。起動機驅(qū)動保護電路起動機驅(qū)動保護電路一、

17、作用一、作用 （1 1）發(fā)動機一旦起動，）發(fā)動機一旦起動，應(yīng)使起動機自動停止應(yīng)使起動機自動停止工作。工作。（2 2）發(fā)動機正常工作后，）發(fā)動機正常工作后，即使誤將起動開關(guān)接即使誤將起動開關(guān)接通，起動機也不會工通，起動機也不會工作。作。起動機驅(qū)動保護電路起動機驅(qū)動保護電路 在起動機的電樞軸與驅(qū)動小齒輪之間裝有齒輪減速器在起動機的電樞軸與驅(qū)動小齒輪之間裝有齒輪減速器的起動機稱為減速起動機。當(dāng)起動機功率一定時，提高電的起動機稱為減速起動機。當(dāng)起動機功率一定時，提高電機轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩，可以減小其體積。因此，在采用小型、機轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩，可以減小其體積。因此，在采用小型、高速、低轉(zhuǎn)矩的起動機時，靠裝在電

18、機軸上的齒輪減速器高速、低轉(zhuǎn)矩的起動機時，靠裝在電機軸上的齒輪減速器（速比為（速比為3-43-4）將電機轉(zhuǎn)速降低后再驅(qū)動飛輪。）將電機轉(zhuǎn)速降低后再驅(qū)動飛輪。起動機的分類起動機的分類: : 1 1減速式起動機減速式起動機 2 2永磁式起動機永磁式起動機 3 3直接嚙合強制起動式起動機（普通式起動機）直接嚙合強制起動式起動機（普通式起動機）減速起動機的優(yōu)點減速起動機的優(yōu)點 1.1.單位重量的輸出功率增加；單位重量的輸出功率增加； 2.2.縮小了外部尺寸縮小了外部尺寸, ,便于安裝；便于安裝； 3.3.提高了起動轉(zhuǎn)矩提高了起動轉(zhuǎn)矩, ,有利于發(fā)動機的低溫起動；有利于發(fā)動機的低溫起動； 4.4.減輕了

19、蓄電池的負(fù)擔(dān)減輕了蓄電池的負(fù)擔(dān), ,延長了使用壽命。延長了使用壽命。11.3 11.3 減速起動機和永磁起動機減速起動機和永磁起動機一、減速裝置一、減速裝置在電動機的電樞軸和輸出軸之間，設(shè)置了齒輪減速裝置。在電動機的電樞軸和輸出軸之間，設(shè)置了齒輪減速裝置。1.1.作用：通過轉(zhuǎn)矩的倍增作用，使起動機的輸出特性適應(yīng)發(fā)作用：通過轉(zhuǎn)矩的倍增作用，使起動機的輸出特性適應(yīng)發(fā)動機的起動要求。齒輪減速比一般為動機的起動要求。齒輪減速比一般為3 35 5。2.2.結(jié)構(gòu)型式：見圖結(jié)構(gòu)型式：見圖減速裝置結(jié)構(gòu)形式減速裝置結(jié)構(gòu)形式（1 1）外嚙合齒輪減速器；）外嚙合齒輪減速器；（2 2）內(nèi)嚙合齒輪減速器；）內(nèi)嚙合齒輪減

20、速器；（3 3）行星齒輪減速器。）行星齒輪減速器。 汽車發(fā)動機有電動機起動和手搖起動兩種，汽車發(fā)動機有電動機起動和手搖起動兩種，電動機起動是用電動機作為機械動力，當(dāng)將電動電動機起動是用電動機作為機械動力，當(dāng)將電動機軸上的齒輪與發(fā)動機飛輪周緣的齒圈嚙合時，機軸上的齒輪與發(fā)動機飛輪周緣的齒圈嚙合時，動力就傳到飛輪和曲軸，使之旋轉(zhuǎn)。動力就傳到飛輪和曲軸，使之旋轉(zhuǎn)。目前絕大多數(shù)汽車發(fā)動機都采用電動機起動。目前絕大多數(shù)汽車發(fā)動機都采用電動機起動。 汽車啟動規(guī)范汽車啟動規(guī)范n不管汽車的新舊程度，司機在首次啟動汽車時做到一看二查不管汽車的新舊程度，司機在首次啟動汽車時做到一看二查三啟動，對延長汽車的使用壽命

21、會有很好的作用。三啟動，對延長汽車的使用壽命會有很好的作用。n一看，就是圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈，主要看汽車的外表和環(huán)境為主，一看，就是圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈，主要看汽車的外表和環(huán)境為主，看看車前車后有沒有障礙物，停車位置的地面有沒有可疑的看看車前車后有沒有障礙物，停車位置的地面有沒有可疑的油漬或水漬，前后燈具總成是否有損壞，輪胎氣壓是否夠氣。油漬或水漬，前后燈具總成是否有損壞，輪胎氣壓是否夠氣。n二查，就是了解發(fā)動機的機油、冷卻水是否夠量，前后照明二查，就是了解發(fā)動機的機油、冷卻水是否夠量，前后照明燈、信號燈和儀表是否工作正常，主要以檢查汽車內(nèi)部的技燈、信號燈和儀表是否工作正常，主要以檢查汽車內(nèi)部的技術(shù)狀態(tài)為

22、主。掀起發(fā)動機罩，抽出油尺查看機油高度位置是術(shù)狀態(tài)為主。掀起發(fā)動機罩，抽出油尺查看機油高度位置是否正常，擰開水箱蓋查看水位是否正常，因為機油和冷卻水否正常，擰開水箱蓋查看水位是否正常，因為機油和冷卻水是發(fā)動機的是發(fā)動機的 生命保護盾生命保護盾 ，它們出問題發(fā)動機就很容易出問，它們出問題發(fā)動機就很容易出問題，經(jīng)常檢查油和水的狀況是十分必要的。同時也不要忘記題，經(jīng)常檢查油和水的狀況是十分必要的。同時也不要忘記查看一下冷卻液和制動液，這些液體的儲液罐大多呈透明的，查看一下冷卻液和制動液，這些液體的儲液罐大多呈透明的，一目了然。然后將點火鎖匙轉(zhuǎn)到開的位置（并不是啟動發(fā)動一目了然。然后將點火鎖匙轉(zhuǎn)到開的

23、位置（并不是啟動發(fā)動機），查看儀表板各個儀表和指示燈是否顯示正常。依次開機），查看儀表板各個儀表和指示燈是否顯示正常。依次開啟關(guān)閉小燈、大燈、會車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈，故障燈、倒檔啟關(guān)閉小燈、大燈、會車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈，故障燈、倒檔燈和剎車燈等，尤其要重視轉(zhuǎn)向燈和剎車燈，不管白天燈和剎車燈等，尤其要重視轉(zhuǎn)向燈和剎車燈，不管白天n黑夜，這兩種信號燈是最關(guān)系到行車安全的，任何時候都要保持良好的狀態(tài)。n三啟動，就是在前兩項都正常的情況下轉(zhuǎn)動點火鎖匙啟動發(fā)動機，每次啟動時間不要超過十來秒，這里要注意冷啟動時，壓油門要輕緩漸進，切忌一啟動就立即加大油門使發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇提升，因為冷啟動時曲軸轉(zhuǎn)速瞬間急升，機油

24、來不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷。發(fā)動機啟動后，密切注意油壓、水溫、充電籌儀表或儀表燈的變化，待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時就可以上檔開動汽車了。什么條件下不能再起動發(fā)動機什么條件下不能再起動發(fā)動機 在下列情況下不能再打馬達(dá)或牽引起動發(fā)動機，應(yīng)放空擋在下列情況下不能再打馬達(dá)或牽引起動發(fā)動機，應(yīng)放空擋或吊起驅(qū)動輪拖去專業(yè)維修廠檢查維修：或吊起驅(qū)動輪拖去專業(yè)維修廠檢查維修：（1 1）在有水路面行駛時，進、排氣管進水，造成發(fā)動機自動熄火）在有水路面行駛時，進、排氣管進水，造成發(fā)動機自動熄火后，不能再起動發(fā)動機。因氣缸進水，液體是不能壓縮的，強后，不能再起動發(fā)動機。因氣缸進水，液體是不能壓縮的，

25、強行起動會造成連桿彎曲、斷裂，曲軸彎曲等嚴(yán)重?fù)p壞。行起動會造成連桿彎曲、斷裂，曲軸彎曲等嚴(yán)重?fù)p壞。（2 2）正時皮帶及皮帶張緊輪行駛）正時皮帶及皮帶張緊輪行駛7 7萬萬1010萬公里應(yīng)及時更換，如萬公里應(yīng)及時更換，如發(fā)現(xiàn)正時皮帶及張緊輪、導(dǎo)向輪損壞，此時不能再起動發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)正時皮帶及張緊輪、導(dǎo)向輪損壞，此時不能再起動發(fā)動機，以免造成曲柄連桿機構(gòu)與配氣機構(gòu)運行不匹配，產(chǎn)生頂壞氣門、以免造成曲柄連桿機構(gòu)與配氣機構(gòu)運行不匹配，產(chǎn)生頂壞氣門、活塞、連桿等惡性故障?；钊⑦B桿等惡性故障。（3 3）發(fā)動機起動后或行駛作中，機油警報燈亮、機油壓力表無壓）發(fā)動機起動后或行駛作中，機油警報燈亮、機油壓力表無壓

26、力指示、冷卻液報警燈亮，應(yīng)立即停車熄火，在故障未排除之力指示、冷卻液報警燈亮，應(yīng)立即停車熄火，在故障未排除之前不能起動發(fā)動機，以免造成發(fā)動機燒瓦、拉缸嚴(yán)重故障。前不能起動發(fā)動機，以免造成發(fā)動機燒瓦、拉缸嚴(yán)重故障。（4 4）發(fā)動機運轉(zhuǎn)或行駛時，聽到嚴(yán)重異響，應(yīng)立即停車檢查，不）發(fā)動機運轉(zhuǎn)或行駛時，聽到嚴(yán)重異響，應(yīng)立即停車檢查，不能再起動行駛。能再起動行駛。（5 5）發(fā)動機燃油系統(tǒng)密封不良產(chǎn)生泄漏。如噴嘴、燃油管、接頭）發(fā)動機燃油系統(tǒng)密封不良產(chǎn)生泄漏。如噴嘴、燃油管、接頭泄漏，在故障未排除、泄漏燃油未清理干凈前不能起動發(fā)動機，泄漏，在故障未排除、泄漏燃油未清理干凈前不能起動發(fā)動機，以免引發(fā)火災(zāi)。以

27、免引發(fā)火災(zāi)。 發(fā)動機不能啟動的原因發(fā)動機不能啟動的原因 n在發(fā)動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障在發(fā)動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發(fā)動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先都會使發(fā)動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經(jīng)超過位。若蓄電池使用時間已經(jīng)超過1 1年，應(yīng)重點檢查其技術(shù)年，應(yīng)重點檢查其技術(shù)狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應(yīng)從啟動機查起。然后根據(jù)啟動時的故障現(xiàn)象進行分

28、析則應(yīng)從啟動機查起。然后根據(jù)啟動時的故障現(xiàn)象進行分析和處理：和處理：1 1、啟動時只聽到啟動機電磁開關(guān)、啟動時只聽到啟動機電磁開關(guān)“咯咯咯咯”聲，或首次啟動聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)時啟動機帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)“咯咯咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格斷格”故障。故障。2 2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，時卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重

29、老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢。其極板、隔板嚴(yán)重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢。3 3、啟動時啟動機突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電、啟動時啟動機突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。4 4、若啟動時啟動機驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的、若啟動時啟動機驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法二是啟動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發(fā)

30、動機也就不能啟動。嚙合，發(fā)動機也就不能啟動。5 5、電源總開關(guān)一接通，啟動機驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合、電源總開關(guān)一接通，啟動機驅(qū)動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動。出現(xiàn)這種故障，一是啟動機電磁開關(guān)的保在一起轉(zhuǎn)動。出現(xiàn)這種故障，一是啟動機電磁開關(guān)的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的3 3根線根線接錯，判斷方法是：鑰匙在接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”0”位置時啟動機驅(qū)動齒輪位置時啟動機驅(qū)動齒輪不轉(zhuǎn)，在不轉(zhuǎn)，在“2”2”位置時啟動電機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合位置時啟動電機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動。一起轉(zhuǎn)動。6 6、啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動位置發(fā)動機不

31、能啟動，也無其他現(xiàn)象。、啟動開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動位置發(fā)動機不能啟動，也無其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動電路；這種故障，一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關(guān)電路；三是電二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關(guān)電路；三是電源開關(guān)未接通主電路。源開關(guān)未接通主電路。7 7、啟動時只有輕微、啟動時只有輕微“嗒嗒”的一聲，再無任何反應(yīng)，這是啟的一聲，再無任何反應(yīng)，這是啟動繼電器發(fā)卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使動繼電器發(fā)卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發(fā)動機啟電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發(fā)動機啟動。

32、動。 發(fā)動機無法啟動的快速診斷方法發(fā)動機無法啟動的快速診斷方法 n 如果你不能診斷出發(fā)動機無法啟動的故障原因，你就不要試如果你不能診斷出發(fā)動機無法啟動的故障原因，你就不要試圖打開發(fā)動機蓋，對發(fā)動機無法啟動故障的快速診斷，是汽圖打開發(fā)動機蓋，對發(fā)動機無法啟動故障的快速診斷，是汽車維修的基礎(chǔ)。現(xiàn)在就來了解一下如何采用適當(dāng)?shù)脑\斷方法，車維修的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在就來了解一下如何采用適當(dāng)?shù)脑\斷方法，遵循正確的診斷步驟，診斷發(fā)動機無法啟動的故障。遵循正確的診斷步驟，診斷發(fā)動機無法啟動的故障。 1 1、識別故障原因。對于發(fā)動機無法啟動這類故障的診斷，首先、識別故障原因。對于發(fā)動機無法啟動這類故障的診斷，首先應(yīng)檢測蓄

33、電池。必須要弄清楚，發(fā)動機無法啟動是不是蓄電應(yīng)檢測蓄電池。必須要弄清楚，發(fā)動機無法啟動是不是蓄電池電量不足。池電量不足。 2 2、檢測點火正時。正時皮帶出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象，是導(dǎo)致沒有電火、檢測點火正時。正時皮帶出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象，是導(dǎo)致沒有電火花產(chǎn)生、發(fā)動機無法啟動這一故障的根本原因。花產(chǎn)生、發(fā)動機無法啟動這一故障的根本原因。 3 3、檢測啟動系統(tǒng)。對于發(fā)動機無法啟動這類故障，首先著手做、檢測啟動系統(tǒng)。對于發(fā)動機無法啟動這類故障，首先著手做的工作是檢測發(fā)動機啟動系統(tǒng)中的電路。從最基本的組成形的工作是檢測發(fā)動機啟動系統(tǒng)中的電路。從最基本的組成形式來看，啟動系統(tǒng)的電路一般來說包括下列最基本的部分，式來看，啟動系統(tǒng)的電路一般來說包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動電機以及